2022 TOYOTA YARIS pcs

1844-2. Vezetés
néhány másodpercet, mielőtt újraindí-
taná a hibrid rendszert.
nSzemélyre szabás
Ha az intelligens nyitási és indítórend-
szert a személyre szabásban kikapcsol-
ták, kövesse a 427 . o.-on leírtakat.1Teljesen álljon me g a gépjármű-
vel.
2 Működtesse a rögzítőféket
( 192. o.), és kapcsolja a se-
bességváltó kart P helyzetbe.
Bizonyosodjon meg róla, hogy a
rögzítőfék visszajelzője világít.
3 Nyomja meg az indítógombot.
A hibrid rendszer leáll és a műszerfal
kijelző kialszik.
4Ellenőrizze, hogy az „ACCES-
SORY” vagy „IGNITION ON” jel-
zés nem jelenik-e meg a több-
funkciós információs kijelzőn.
VIGYÁZAT!
nA hibrid rendszer indításakor
A hibrid rendszert mindig a vezető-
ülésben ülve indítsa el. Semmilyen
körülmények között ne nyomja le a
gázpedált a hibrid rendszer beindítá-
sa közben.
Ezzel súlyos sérülés sel vagy halállal
végződő balesetet okozhat.
nElővigyázatosság vezetés köz-
ben
Ha a hibrid rendszerben a gépjármű
mozgása közben hiba lép fel, ne zárja
vagy nyissa az ajtókat, amíg a gépjár-
mű biztonságos helyen és teljesen
meg nem áll. Ha a kormányzár ilyen
körülmények között a ktiválódik, az sú-
lyos sérüléssel vagy halállal járó bal-
esethez vezethet.
FIGYELEM
nA hibrid rendszer indításakor
Ha a hibrid rendszert nehéz beindíta-
ni vagy sokszor leál l, azonnal ellen-
őriztesse gépjárművét bármely hiva-
talos Toyota márkakereskedésben,
szervizben vagy más, megbízható
szakembernél.
nAz indítógomb meghibásodásá-
ra utaló jelenségek
Ha úgy tűnik, hogy a z indítógomb a
szokásostól eltérő en működik, pl. a
gomb kissé szorul, az működési hibá-
ra utalhat. Azonnal forduljon hivatalos
Toyota márkakereskedéshez, szerviz-
hez vagy más, megbízható szakem-
berhez.
A hibrid rendszer leállítása
VIGYÁZAT!
nA hibrid rendszer leállítása vész-
helyzetben
lHa menet közben, vészhelyzetben
le akarja állítani a hibrid rendszert,
nyomja meg és tartsa lenyomva az
indítógombot 2 másodpercnél hos-
szabb ideig, vagy nyomja meg rövi-
den egymás után legalább 3-szor.
( 382. o.)
Mindazonáltal menet közben ne
érintse meg az indítógombot, kivé-
ve vészhelyzetben. A hibrid rend-
szer menet közben történő leállítá-
sa nem okozza a kormány és a fék
feletti uralom elvesztését, a kor-
mányzásrásegítés azonban el-
vész. Ezáltal nehezebbé válik a
kormányzás, ezért ha biztonságo-
san megteheti, m inél hamarabb hú-
zódjon le az útról, és álljon meg a
gépjárművel.
lHa menet közben működteti az in-
dítógombot, figye lmeztető üzenet
jelenik meg a többfunkciós informá-
ciós kijelzőn és hangjelzés szólal
meg.

185
4
4-2. Vezetés
Vezetés
A módok között az indítógomb
megnyomásával válthat felengedett
fékpedál mellett. (A gomb minden
egyes megnyomásával módot vált.)
„ACCESSORY”
„IGNITION ON” (bekapcsolt
gyújtás)
1 OFF (kikapcsolva)
*
A vészvillogók használhatók.
2ACC
Bizonyos elektromo s eszközök, mint
például az audiorendszer, használható-
vá válnak.
„ACCESSORY” kijelzés jelenik meg a
többfunkciós információs kijelzőn.
3 Bekapcsolva
Minden elektromos eszköz használha-
tó. Az „IGNITION ON” (gyújtás bekapcsol-
va) felirat jelenik meg a többfunkciós in-
formációs kijelzőn.
*: Ha a sebességváltó
kar P-től eltérő
helyzetben van, a hibrid rendszer ki-
kapcsolásakor az indítógomb nem
kapcsol ki, hanem ON üzemmódban
marad.
nAutomatikus kikapcsolás funkció
Ha a gépjárművet több, mint egy órán
keresztül ACC vagy ON módban hagyja
(miközben a hibrid rendszer nem műkö-
dik), és a sebességv áltó kar P helyzet-
ben van, akkor az in dítógomb 20 perc
elteltével automatikusan kikapcsol. Jól-
lehet ez a funkció nem képes teljesen
megakadályozni a 12 V-os akkumulátor
lemerülését. Ne hagyja az indítógombot
hosszabb ideig ACC vagy ON módban,
ha a hibrid rend szer nem működik.
lA hibrid rendszer vészhelyzeti le-
kapcsolást követően történő újrain-
dításához kapcsolj a a sebességvál-
tó kart N helyzetbe, majd nyomja
meg az indítógombot.
Indítógomb módok váltása
FIGYELEM
nA 12 V-os akkumulátor lemerülé-
sének megelőzése érdekében
lNe hagyja hosszabb ideig az indító-
gombot ACC vagy ON módban, ha
a hibrid rendszer nincs működés-
ben.
lHa az „ACCESSORY” vagy az
„IGNITION ON” üzenet látható a
többfunkciós információs kijelzőn,
akkor az indítógomb nincs kikap-
csolva. Csak akkor szálljon ki a
gépjárműből, ha kikapcsolta az in-
dítógombot.

1864-2. Vezetés
Ha a hibrid rendszert úgy állítja le,
hogy a sebességváltó kar nem P
helyzetben van, az indítógomb nem
kapcsolható ki. A gomb kikapcsolá-
sához hajtsa végre a következő
műveletet:
1Ellenőrizze, hogy a rögzítőfék
működtetett állapotban van-e.
2 Kapcsolja a sebességváltó kart
P helyzetbe.
3 Ellenőrizze, hogy az „IGNITION
ON” üzenet megjelenik-e a
többfunkciós információs kijel-
zőn, majd nyomja meg egyszer
röviden és határozottan az indí-
tógombot.
4 Ellenőrizze, hogy az „ACCES-
SORY” vagy az „IGNITION ON”
felirat a többfunkciós informáci-
ós kijelzőn kialudt-e. Be-/kikapcsolja az EV üzemmódot
Az EV üzemmód bek
apcsolásakor az
EV üzemmód visszajelző kigyullad. EV
üzemmódban ezt a kapcsolót meg-
nyomva visszatérhet a gépjármű nor-
mál vezetési üzemm ódjához (a benzin-
motor és az elektromos motor (hajtó-
motor) használatához).
nMikor nem lehet bekapcsolni az EV
vezetési üzemmódot?
Az alábbi esetekben elképzelhető, hogy
nem tudja bekapcsolni az EV üzemmó-
Ha a hibrid rendszert úgy
állítja le, hogy a sebesség-
váltó kar nem P helyzetben
van
FIGYELEM
nA 12 V-os akkumulátor lemerülé-
sének megelőzése érdekében
Ne állítsa le a hibrid rendszert úgy,
hogy a sebességvál tó kar nem P
helyzetben van. Ha a hibrid rendszer
leállításakor a sebe sségváltó kar más
helyzetben van, akkor az indítógomb
nem kapcsol ki, hanem bekapcsolva
marad. Ha a gépjárművet ON mód-
ban hagyja, az akku mulátor lemerül-
het.
EV (elektromos hajtás)
üzemmód
EV vezetési módban az elektro-
mos áramellátást a hibrid ak-
kumulátor (hajtó akkumulátor)
szolgáltatja, és csak az elektro-
mos motor (hajtómotor) hajtja
a gépjárművet.
Ezzel az üzemmóddal vezethet
lakott területeken hajnalban és
éjszaka, ill. parkolóházakban
stb., mert ebben az esetben
nem kell a hangha tás, illetve a
gázkibocsátás miatt aggódnia.
Működtetési útmutatások

187
4
4-2. Vezetés
Vezetés
dot. Ha nem lehet bekapcsolni, hangjel-
zés hallható, és üzenet jelenik meg a
többfunkciós információs kijelzőn.
lHa a hibrid rendsze
r hőmérséklete
magas.
A gépjárművet a napon hagyta, hegy-
menetben vagy nagy sebességgel ve-
zette stb.
lA hibrid rendszer hőmérséklete ala-
csony.
A gépjárművet hosszabb ideig 0 °C
(32 °F) alatti hőmérsékleten hagyta.
lA benzinmotor felmelegedése köz-
ben.
lA hibrid akkumulátor (hajtóakkumulá-
tor) töltöttsége alacsony.
Az akkumulátor töltöttségi szintje az
energiakijelző szerint alacsony.
( 126. o.)
lA gépjármű nagy sebességgel halad.
lA gázpedált erősen lenyomta, vagy a
gépjármű hegyen áll stb.
lA szélvédő-páramentesítő használat-
ban van.
nEV üzemmódba kapcsol, amikor a
benzinmotor hideg
Ha a hibrid rendszert akkor indítja be, ami-
kor a benzinmotor hideg, a benzinmotor
rövid idő múlva aut omatikusan beindul,
hogy felmelegedhessen. Ebben az eset-
ben nem tud EV módba kapcsolni.
Miután a hibrid rendszer beindult, és a
„READY” visszajelző világít, az EV mód-
ba kapcsoláshoz nyomja meg az EV
mód kapcsolót, mielőtt a benzinmotor
beindulna.
nAz EV üzemmód automatikus ki-
kapcsolása
EV vezetési üzemmódban a benzinmo-
tor automatikusan e lindulhat, és a gép-
járművet a benzinmotor és az elektro-
mos motor (hajtómotor) egyszerre hajt-
hatja a következő helyzetekben. Ha ki-
lép az EV üzemmódból, akkor hangjel-
zés szólal meg, az EV üzemmód vissza-
jelző villog, és üzenet jelenik meg a
többfunkciós információs kijelzőn.
lA hibrid akkumulátor (hajtóakkumulá-
tor) töltöttsége alacsonnyá válik.
Az akkumulátor töltöttségi szintje az
energiakijelző szerint alacsony.
(126. o.)
lA gépjármű nagy sebességgel halad.
lA gázpedált erősen lenyomta, vagy a
gépjármű hegyen áll stb.
nMegtehető távolság EV üzemmód-
ban
Az EV üzemmódban megtehető távol-
ság néhány száz méte rtől kb. 1 km-ig
(0,6 mérföldig) terjed. Mindazonáltal a
gépjármű állapotától függően előfordul-
hat, hogy az EV üz emmód nem hasz-
nálható.
(A megtehető távolság függ a hibrid ak-
kumulátor (hajtóakku mulátor) töltöttségi
szintjétől és a vezetési körülményektől.)
nÜzemanyag-takarékosság
A hibrid rendszert úgy alakították ki,
hogy a legkedvezőbb üzemanyag-haté-
konyságot biztosítsa normál vezetés so-
rán (a benzinmotor és az elektromos
motor (hajtómotor) ha sználatával). Ha a
szükségesnél többet vezet EV üzem-
módban, az megnövelheti az üzem-
anyag-fogyasztást.
nHa az „EV Mode Unavailable” (EV
üzemmód nem elérhető) üzenet lát-
ható a többfunkciós információs ki-
jelzőn
Az EV üzemmód nem elérhető. A kijel-
zőn megjelenhet az EV üzemmód elér-
hetetlenségének oka (a gépjármű alap-
járaton működik, a hibrid akkumulátor
[hajtóakkumulátor] töltöttsége alacsony,
a gépjárműsebesség meghaladja az EV
üzemmód működésének sebességtarto-
mányát, vagy a gázpedál túlzott mértékű
lenyomása). Használja az EV üzemmó-
dot, ha elérhetővé válik.
nHa az „EV Mode Deactivated” (EV
üzemmód kikapcsolva) üzenet lát-
ható a többfunkciós információs ki-
jelzőn
A rendszer automatikusan kilépett az
EV üzemmódból. A kijelzőn megjelenhet
az EV üzemmód elérhetetlenségének

1884-2. Vezetés
oka (az akkumulátor töltöttsége ala-
csony, a gépjárműsebesség meghaladja
az EV üzemmód működésének sebes-
ségtartományát, vagy a gázpedál túlzott
mértékű lenyomása). Vezesse kis ideig
a gépjárművet, mielőtt újra megpróbálja
bekapcsolni az EV üzemmódot.
*: Az üzemanyag-felhasználás optimali- zálása és a zaj csökkentése érdeké-
ben normál vezetés esetén a sebes-
ségváltó kart állítsa D helyzetbe.
nA hirtelen indulás korlátozása (Ve-
zetés-indítás szabályozás)
 172. o.
nHa bekapcsolt teljes sebességtar-
tományban működő, radarvezérlé-
sű, adaptív tempomattal halad
Még ha a vezetési üzemmódot nagytel-
jesítményű üzemmódba is kapcsolja a
motorfék működésbe lépésének érdeké-
ben, a motorfék nem lép működésbe,
mert a teljes sebességtartományban
működő, radarvezérlésű, adaptív
tempomat működésének felfüggeszté-
sére nem kerül sor. ( 290. o.)
VIGYÁZAT!
nElővigyázatosság vezetés köz-
ben
EV üzemmódban fordítson különös fi-
gyelmet a gépjármű környezetére. Mi-
vel nincs motorzaj, előfordulhat, hogy
a gyalogosok, kerékpárosok vagy má-
sok, illetve a környéken lévő gépjár-
művek nem észlelik a gépjármű elin-
dulását és közeledését.
Vezetés közben legyen különösen
óvatos akkor is, ha a gépjárműre fi-
gyelmeztető akusztikus rendszer ak-
tív.
Hibrid sebességváltó
A céljának és a helyzetnek
megfelelően válassza ki a se-
bességváltó-helyzetet.
Sebességváltó-helyzet célja
és funkciója
Sebesség-
váltó-
helyzet
Rendeltetés vagy funkció
PParkolás/a hibrid rend- szer indítása
RTo l a t á s
NÜres (Olyan állapot, mely-ben nincs erőátvitel)
DNormál vezetés*
B
Mérsékelt motorfékerő al-kalmazása lejtőn lefelé haladáskor

189
4
4-2. Vezetés
Vezetés
: Az indítógomb ON módjában
és lenyomott fékpedál mellett* vált- son a sebességváltó karral, miköz-
ben megnyomja a sebességváltó
sebesség-kioldás gombját.
: Váltson a sebességváltó kar-
ral, miközben megnyomja a sebes-
ségváltó sebességk ioldás gombját.
: A megszokott módon váltson
sebességet.
A sebességváltó kar t csak akkor kap-
csolja P és D helyze t között, ha a gép-
jármű teljesen álló helyzetben van.
*: A sebességváltó kar P-től eltérő hely- zetbe állításához a fékpedált a se-
bességkioldó gomb megnyomása
előtt kell lenyomnia. Ha előbb a se-
bességkioldó gombot nyomja meg, a
váltóreteszelés nem old ki.
nVáltóreteszelési rendszer
A váltóreteszelési rendszer segít meg-
akadályozni a véletlenszerű működést
az induláskor.
A sebességváltó kar t csak akkor lehet
P-ből elkapcsolni, ha az indítógomb ON
módban van és a f ékpedált lenyomja.
nHa a sebességváltó kart nem lehet
P helyzetből más helyzetbe kap-
csolni
Először ellenőrizze, hogy a fékpedált le-
nyomta-e.
Ha a sebességváltó kart nem lehet el-
mozdítani miközben a féket nyomja, ak-
kor előfordulhat, hogy probléma van a
váltóreteszelő rendszerrel. Azonnal el-
lenőriztesse a gépjárművet hivatalos To-
yota márkakereskedé ssel, szervizzel
vagy más, megbízható szakemberrel.
A következő lépésekke l vészhelyzeti le-
hetőségként biztosíthatja, hogy a sebes-
ségváltó karral váltani lehessen.
A váltóreteszelés kioldása:
1 Működtesse a r ögzítőféket.
2 Kapcsolja ki az indítógombot.
VIGYÁZAT!
nCsúszós útfelületen haladva
Ne gyorsítson, és ne váltson sebes-
ségfokozatot hirtelen.
A motorfékezésben bekövetkező hir-
telen változások a gépjármű baleset-
hez vezető megpördülését vagy meg-
csúszását okozhatják.
FIGYELEM
nA hibrid akkumulátor (hajtóakku-
mulátor) töltése
Ha a sebességváltó kar N helyzetben
van, a hibrid akkumulátor (hajtóakku-
mulátor) nem töltődi k akkor sem, ha a
motor jár. Ezért ha a gépjárművet hos-
szú időre N helyzetbe kapcsolt sebes-
ségváltóval hagyja, a hibrid akkumulá-
tor (hajtóakkumulátor) lemerül, s így a
gépjárművet nem l ehet beindítani.
A sebességváltó kar váltása

191
4
4-2. Vezetés
Vezetés
1
Jobbra fordulás
2 Sávváltás jobbra (mozdítsa el a
kart félútig és engedje el)
A jobb oldali irányjelzők 3-szor felvillan-
nak.
3 Sávváltás balra (mozdítsa el a
kart félútig és engedje el)
A bal oldali irányjelzők 3-szor felvillan-
nak.
4Balra fordulás
nAz irányjelző lámpák akkor működ-
tethetők, ha
Az indítógomb ON módban van.
nHa a visszajelző a szokásosnál
gyorsabban villog
Ellenőrizze, hogy nem égtek-e ki az első
vagy a hátsó irányjelző lámpák izzói.
nA kézi üzemmód használata
A rögzítőfék kézzel aktiválható
vagy kiengedhető.
1 Húzza meg a rögzítőfék kapcso-
lóját a rögzítőfék behúzásához
A rögzítőfék visszajelző és a rögzítőfék
lámpa világítani kezd.
Ha baj történik és menet közben van
szükség a rögzítőfék működtetésére,
akkor húzza meg és tartsa meghúzva a
rögzítőfék-kapcsolót.
Irányjelz ő-kapcsolókar
Működtetési útmutatások
Rögzítőfék
A rögzítőfék kézzel és automa-
tikusan is behúzha tó, illetve ki-
engedhető.
Automatikus módban a rög-
zítőfék automatikusan aktivál-
ható vagy kioldható. A rögzítő-
fék még akkor is aktiválható
vagy kioldható kézileg, ha au-
tomatikus módban van.
Működtetési utasítások

1924-2. Vezetés
2Nyomja le a rögzítőfék kapcso-
lóját a rögzítőfék kiengedéséhez
• Működtesse a rögzítőfék-kapcsolót,
miközben lenyomja a fékpedált.
• A rögzítőfék automatikus kiengedés funkció használatával a rögzítőfék ki-
engedhető a gázpedál lenyomásával.
Ha ezt a funkciót használja, lassan
nyomja le a gázpedált.
Győződjön meg arról, hogy a rögzítőfék
visszajelző, valamin t a rögzítőfék lám-
pája kialszik-e.
nAz automatikus üzemmód be-
kapcsolása
A gépjármű álló helyzetében húzza
meg és tartsa a r ögzítőfék kapcso-
lóját, amíg egy ü zenet nem jelenik
meg a többfunkciós információs ki-
jelzőn
„EPB Shift Interlock Function
Activated” (EPB vá ltóreteszelő
funkció bekapcsolva)
Az automatikus üzemmód bekap-
csolásakor a rögzítőfék a követke-
zőképpen működik.
 Ha a váltókart P helyzetből el-
kapcsolja, akkor a rögzítőfék ki-
enged, valamint a rögzítőfék
visszajelző és a rögzítőfék lámpa
kialszik. 
Ha a váltókart P helyzetbe kap-
csolja, akkor a rögzítőfék aktivá-
lódik, valamint a rögzítőfék visz-
szajelző és a rögzítőfék lámpa
világítani kezd.
A gépjármű álló helyzetében és a
fékpedál lenyomott állapotában
működtesse a sebességváltó kart.
Előfordulhat, hogy a rögzítőfék nem
működik automatiku san, ha a sebes-
ségváltó kart túl gyorsan mozgatja.
Ebben az esetben m űködtetni kell a
rögzítőfék kapcsolóját. ( 192. o.)
nAz automatikus üzemmód ki-
kapcsolása
A gépjármű álló helyzetében és a
fékpedál lenyomása közben nyom-
ja meg és tartsa a rögzítőfék kap-
csolóját, amíg üzenet nem jelenik
meg a többfunkciós információs ki-
jelzőn
„EPB Shift Interlock Function
Deactivated” (EPB váltóretesze-
lő funkció kikapcsolva)
nA rögzítőfék működtetése
lHa az indítógomb nem ON módban
van, akkor a rögzítőfék-kapcsoló
használatával nem oldható ki a
rögzítőfék.