2022 TOYOTA YARIS CROSS huštění pneumatik

369
6
CV Owner's Manual_Europe_M52N20_cz
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
■Pokud není výstražný systém tlaku
pneumatik inicializován správně
●V následujících situacích může inicia-
lizace trvat déle než obvykle, aby byla dokončena, nebo nemusí být možná.
(Obvykle je potřeba j et s vozidlem při-
bližně 10 až 30 minut, aby se inicializa- ce dokončila.) Pokud není inicializace
dokončena poté, co jedete přibližně
30 minut, pokračuj te chvíli v jízdě. • Pokud vozidlo jede po nezpevněné
silnici, dokončení inicializace může tr-
vat déle. • Pokud vozidlo couvá když provádíte
inicializaci, data nashromážděná bě-
hem inicializace budou vymazána a dokončení bude tr vat déle než nor-
málně.
• Pokud vozidlo jede v hustém provozu nebo jiné situaci, kde jiná vozidla je-
dou blízko, může systému trvat něja-
kou dobu, než rozpozná ventilky a vysílače výstražného systému tlaku
pneumatik vašeho vo zidla od těch z ji-
ného vozidla.
Pokud není inicializace dokončena poté,
co jedete přibližně 1 hodinu, zaparkujte
vozidlo na bezpečném místě déle než 15 minut a pak jeďte s vozidlem znovu.
●V následujících situacích nebude inici- alizace zahájena nebo nebyla řádně
dokončena a systém nebude fungovat
správně. Proveďte postup inicializace znovu.
• Pokud výstražná kontrolka tlaku pneu-
matik 3krát neblikne, když se pokouší- te zahájit inicializaci.
• Pokud přibližně 1 minutu bliká vý-
stražná kontrolka tlaku pneumatik a pak se rozsvítí, když vozidlo jelo cca
20 minut po provede ní inicializace.
●Pokud nemůže být inicializace dokon-
čena po provedení výše uvedeného
postupu, kontaktujte kteréhokoliv au-
torizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kter ýkoliv spolehlivý
servis.
Ventilek a vysílač výstražného sys-
tému tlaku pneumatik je vybaven
specifickým ID (identifikačním) kó-
dem. Když měníte ventilek a vysílač
výstražného systému tlaku pneuma-
tik, je nutné zaregistrovat ID kód.
ID kódy mohou být zaregistrovány
na na multiinformačním displeji.
1 Zaparkujte vozidlo na bezpeč-
ném místě, počkejte přibližně
15 minut nebo déle, a proveďte
tento postup.
2 Přepněte spínač motoru do ZA-
PNUTO.
Funkci registrace identifikačních kódů
nelze provést, když se vozidlo pohybuje.
3 Stiskněte / (7palcový dis-
plej) nebo / (4,2palcový
displej) na spínačích ovládání
přístroje pro volbu .
VÝSTRAHA
■Když provádíte inicializaci vý-
stražného systému tlaku pneuma-
tik
Neinicializujte výstražný systém tlaku
pneumatik předtím, než nejprve nasta-
víte tlak huštění pneumatik na přede- psanou úroveň. Jinak se výstražná
kontrolka tlaku pneumatik nemusí roz-
svítit, i když bude tlak huštění pneuma-
tik nízký, nebo se m ůže rozsvítit, když bude tlak huštění pneumatik normální.
Registrace ID kódů

370
CV Owner's Manual_Europe_M52N20_cz
6-3. Údržba svépomocí
4Stiskněte / (7palcový dis-
plej) nebo / (4,2palcový
displej) pro volbu "Nastavení
vozu" a pak stiskněte .
5 Stiskněte / pro volbu "Na-
stavení TPWS" a pak stiskněte
.
6 Stiskněte / pro volbu "Ur-
čení každého kola & polohy".
Pak stiskněte a držte , až vý-
stražná kontrolk a tlaku pneuma-
tik blikne pomalu 3krát.
Pak se na multiinformačním displeji zob-
razí hlášení.
Když je prováděna r egistrace, výstražná kontrolka tlaku pneum atik bude blikat při-
bližně 1 min utu, pak se rozsvítí a na
multiinformačním displeji bude zobrazeno "--" pro tlak huštění každé pneumatiky.
7 Jeďte rovně (s příležitostným za-
točením doleva a doprava) rych-
lostí přibližně 40 km/h nebo vyšší
po dobu přibližně 10 až 30 minut.
Registrace je dok ončena, když výstraž- ná kontrolka tlaku pneumatik zhasne
a tlak huštění pneumatik pro každou
pneumatiku je zobr azen na multiinfor- mačním displeji.
Registrace může v určitých situacích
trvat déle než přibližně 1 hodinu, např., když je vozidlo zastaveno dlouhou dobu
na dopravních světlech atd. ( S.371)
8Inicializujte výstražný systém tla-
ku pneumatik. ( S.367)
■Když registrujete ID kódy
●Před prováděním registrace ID kódů se ujistěte, že v blí zkosti vozidla ne-
jsou žádná kola s nainstalovanými
ventilky a vysílači výstražného systé- mu tlaku pneumatik.
●Dbejte na to, abyst e inicializovali vý- stražný systém tlaku pneumatik po re-
gistraci ID kódů. Pokud je systém
inicializován před r egistrací ID kódů, inicializační hodnoty budou chybné.
●Protože pneumatiky budou po dokon-čení registrace zahřáté, dbejte na to,
abyste před provedením inicializace
nechali pneumatiky vychladnout.
■Zrušení registrace ID kódů
●Abyste zrušili registraci ID kódů poté,
co byla zahájena, ovládejte multiinfor- mační displej znovu, abyste zvolili
"Určení každého kola & polohy".
( S.369)
●Pokud byla registrace ID kódů zruše-
na, výstražná kontro lka tlaku pneuma-
tik bude přibližně 1 minutu blikat, když je spínač motoru zapnut do režimu
ZAPNUTO a pak se r ozsvítí. Výstraž-
ný systém tlak u pneumatik bude funkční, když výstra žná kontrolka tla-
ku pneumatik zhasne.
●Pokud výstražná kont rolka nezhasne
ani po uplynutí několika minut, regist-
race ID kódů nemusela být zrušena správně. Pro zrušení registrace pro-
veďte zahájení post upu registrace ID
kódů znovu a pak před jízdou vypněte spínač motoru.

372
CV Owner's Manual_Europe_M52N20_cz
6-3. Údržba svépomocí
■Jak přepínat mezi sadami kol
1 Nasaďte na vozidlo preferova-
nou sadu kol.
2 Stiskněte / (7palcový dis-
plej) nebo / (4,2palcový
displej) na spí načích ovládání
přístroje pro volbu .
3 Stiskněte / (7palcový dis-
plej) nebo / (4,2palcový
displej) pro volbu "Nastavení
vozu" a pak stiskněte .
4 Stiskněte / pro volbu "Na-
stavení TPWS" a pak stiskněte
.
5 Stiskněte / pro volbu "Ur-
čení každého kola & polohy".
Pak stiskněte a držte , až vý-
stražná kontrolk a tlaku pneuma-
tik blikne pomalu 3krát. Pak se
po 1 minutě blikání kontrolka roz-
svítí.
Po 2 minutách se provádí registrace
druhé sady kol a výstražná kontrolka tla- ku pneumatik zhasne.
6 Inicializujte výstražný systém tla-
ku pneumatik. ( S.367)
Pokud se nastavení tlaku huštění pneu-
matik pro instalované pneumatiky změní, jsou vyžadovány inicializační operace,
ale pokud je tlak huštění pneumatik stej-
ný, inicializace vyžadována není.
7 Jeďte rovně (s příležitostným za-
točením doleva a doprava) rych-
lostí přibližně 40 km/h nebo vyšší
po dobu přibližně 10 až 30 minut.
Registrace druhé sady pneumatik je do-
končena, když výstražná kontrolka tlaku pneumatik zhasne a t lak huštění pneu-
matik pro každou pneumatiku je zobra-
zen na multiinformačním displeji.
■Certifikace výstražného systému
tlaku pneumatik
 S.610

373
6
CV Owner's Manual_Europe_M52N20_cz
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Tlak huštění pneumatik je uveden
na štítku umístěném na sloupku
dveří u řidiče, viz obrázek.
Vozidla s levostranným řízením
Vozidla s pravos tranným řízením
■Účinky nesprávného tlaku huštění pneumatik
Jízda s nesprávným tlakem huštění pneu-
matik může mít za nás ledek následující:
●Snížení bezpečnosti
●Poškození pohonu
●Snížená životnost pneumatik z důvo- du opotřebení
●Zvýšení spotřeby paliva
●Snížení jízdního komfortu a zhoršení
ovládání
Pokud pneumatika vyžaduje časté do-
hušťování, nechte voz idlo zkontrolovat
kterýmkoliv autoriz ovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
■Pokyny pro kontrolu tlaku huštění
pneumatik
Když kontrolujete tlak huštění pneuma-
tik, dodržujte následující:
●Tlak kontrolujte pouze na studených
pneumatikách.
Jestliže bylo vozidlo zaparkováno nej- méně 3 hodiny nebo jste od té doby
nenajeli více než 1 ,5 km, pak naměří-
te přesnou hodnotu tlaku huštění pneumatik.
●Vždy používejte tlakoměr pro měření
tlaku pneumatik. Je obtížné posoudit, zda je pneumati-
ka správně nahušt ěna, pouze jejím
vzhledem.
●Je normální, že tlak huštění pneumatik
po jízdě je vyšší, p rotože se pneuma- tika zahřívá. Nesniž ujte tlak huštění
pneumatik po jízdě.
●Hmotnost cestujícíc h a zavazadel by
měla být rozložena t ak, aby bylo vozi-
dlo vyváženo.
Tlak huštění pneumatik
Ujistěte se, že používáte správ-
ný tlak nahuštění pneumatik.
Tlak huštění pneumatik by měl
být kontrolován nejméně jed-
nou za měsíc. Toyota však do-
poručuje, aby byl tlak huštění
pneumatik kontrolován jednou
za dva týdny. ( S.454)
Informační štítek huštění
pneumatik

374
CV Owner's Manual_Europe_M52N20_cz
6-3. Údržba svépomocí
Když měníte kola, věnujte pozornost
tomu, zda je použit o kol stejné nos-
nosti, průměru, šířky ráfku a zálisu*
jako u demontovaných kol.
Výměna kol je dostupná u kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo
v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv
spolehlivém servisu.
*: Běžně označováno jako offset.
Toyota nedoporučuje používat ná-
sledující:
 Kola jiných rozměrů nebo typů
 Použitá kola
 Ohnutá kola, která byla rovnána
■Když měníte kola
Kola vašeho vozidla jsou vybavena ven-
tilky a vysílači výstražného systému
tlaku pneumatik, které umožňují výstraž- nému systému tlaku pneumatik poskyto-
vat včasné varování v případě poklesu
tlaku huštění pneumat ik. Kdykoliv jsou měněna kola, musí b ýt namontovány
ventilky a vysílače výstražného systému
tlaku pneumatik. ( S.366)
VÝSTRAHA
■Správné nahuštění je rozhodující
pro zachování výkonu pneumatik
Udržujte pneumatiky řádně nahuštěné. Pokud nejsou pneumatiky řádně na-
huštěny, může dojít k následujícím
jevům, což může vést k nehodě s ná- sledkem smrti nebo vážného zranění:
●Nadměrné opotřebení
●Nerovnoměrné opotřebení
●Špatné ovládání
●Možnost prasknutí vyplývající z pře-
hřátí pneumatik
●Únik vzduchu mez i pneumatikou
a kolem
●Deformace kola a/nebo poškození
pneumatiky
●Větší možnost poškození pneumati-
ky během jízdy (z důvodu překážek na silnici, napojovacích profilů, os-
trých hran na silnici atd.)
UPOZORNĚNÍ
■Když kontrolujete a nastavujete tlak huštění pneumatik
Ujistěte se, že jste vrátili zpět čepičky
ventilků pneumatik. Pokud není nasazena čepička ventil-
ku, do ventilku se mohou dostat ne-
čistoty nebo vlhkost a způsobit únik vzduchu, což vede ke snížení tlaku
huštění pneumatiky.
Kola
Pokud je kolo ohnuté, prasklé
nebo silně zkorodované, mělo
by být vyměněno. Jinak se
pneumatika může z kola vyzout
nebo způsobit ztrátu ovladatel-
nosti vozidla.
Volba kola

406
CV Owner's Manual_Europe_M52N20_cz
7-2. Postupy v případě nouze
■Výstražná kontrolka tlaku pneumatik*
*: Tato kontrolka se rozsvítí na multiinformačním displeji (pouze se 7palcovým dis-
plejem).
■Indikátor LTA* (výstražný bzučák)
*: Tato kontrolka se rozsvítí na multiinformačním displeji.
■Indikátor zrušení Stop & Start* (výstražný bzučák)
*: Tato kontrolka se rozsvítí na multiinformačním displeji (pouze se 7palcovým dis-
plejem).
Výstražná kontrolkaPodrobnosti/Činnosti
Když se kontrolka rozsvítí poté, co bliká přibližně 1 minutu (b zučák nezní):
Porucha ve výstražném systému tlaku pneumatik.
 Nechte systém zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toy ota, nebo kterýmkoliv spo-
lehlivým servisem.
Když se kontrolka rozsvítí (bzučák zní):
Nízký tlak huštění pneumatik vlivem přirozených příčin
 Nastavte tlak huštění pneumatik na předepsanou úroveň tlaku huštění stud ených pneumatik. (S.454)
Nízký tlak huštění pneumatik vlivem defektu
 Ihned zastavte vozidlo na bezpečném místě. Způsob řešení ( S.410)
Výstražná
kontrolkaPodrobnosti/Činnosti
(Oranžová)
(je-li ve výbavě)
Signalizuje poruchu v LTA (Asisten t sledování jízdy v jízdních pru-
zích)
 Postupujte podle instrukcí zobrazených na multiinformač- ním displeji. ( S.234)
Výstražná
kontrolkaPodrobnosti/Činnosti
(Bliká)
(je-li ve výbavě)
Signalizuje poruchu v systému Stop & Start.
 Nechte vozidlo ihned prohlédnout kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.

410
CV Owner's Manual_Europe_M52N20_cz
7-2. Postupy v případě nouze
■Když se rozsvítí výstražná kontrol-
ka tlaku pneumatik
Prohlédněte pneumatiky, abyste zkont-
rolovali, zda pneumatika nemá defekt.
Pokud má některá pneumatika defekt:
S.414, 426
Pokud nemá žádná pneumatika defekt:
Vypněte spínač motoru a pak ho zapně-
te do ZAPNUTO. Zkontrolujte, zda se
výstražná kontrolka tlaku pneumatik roz-
svítí nebo bliká.
Pokud výstražná kontrolka tlaku pneu-
matik bliká přibližně 1 minutu a pak
zůstane svítit
Výstražný systém tlaku pneumatik může
mít poruchu. Nechte vozidlo ihned pro-
hlédnout kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Pokud se rozsvítí výstražná kontrolka
tlaku pneumatik
1Poté, co pneumatiky dostatečně vy-
chladnou, zkontrolujte tlak huštění
každé pneumatiky a seřiďte ji na pře-
depsanou hodnotu.
2Pokud výstražná kontrolka nezhas-
ne ani po uplynutí několika minut,
zkontrolujte, zda je tlak huštění jed-
notlivých pneumatik na předepsané
úrovni a proveďte inicializaci.
(S.367)
■Výstražná kontrolka tlaku pneuma-
tik se může rozsvítit z přirozených
příčin
Výstražná kontrolka tlaku pneumatik se
může rozsvítit z přirozených příčin, jako
jsou přirozený únik vzduchu a změny
tlaku huštění pneumatik vlivem teploty.
V tom případě se seřízením tlaku huště-
ní pneumatik výstražná kontrolka vypne
(po několika minutách).
■Když je pneumatika nahrazena re-
zervním kolem
Vozidla s kompaktním rezervním kolem:
Kompaktní rezervní kolo není vybaveno
ventilkem a vysílačem výstražného sys-
tému tlaku pneumatik. Pokud dojde k de-
fektu, výstražná kontrolka tlaku
pneumatik nezhasne, i když bylo kolo
s defektem nahrazeno rezervním kolem.
Vyměňte rezervní kolo za kolo s oprave-
nou pneumatikou a seřiďte správný tlak
huštění pneumatiky. Výstražná kontrol-
ka tlaku pneumatik zhasne po několika
minutách.
Vozidla s plnohodnotným rezervním ko-
lem: Rezervní kolo je také vybaveno
ventilkem a vysílačem výstražného sys-
tému tlaku pneumatik. Výstražná kont-
rolka tlaku pneumatik se rozsvítí, pokud
je tlak huštění rezervního kola nízký.
Pokud dojde k defektu, výstražná kont-
rolka tlaku pneumatik nezhasne, i když
bylo kolo s defektem nahrazeno rezerv-
ním kolem. Vyměňte rezervní kolo za
kolo s opravenou pneumatikou a seřiďte
správný tlak huštění pneumatiky. Vý-
stražná kontrolka tlaku pneumatik zhas-
ne po několika minutách.
■Podmínky, při kterých výstražný
systém tlaku pneumatik nemusí
fungovat správně
S.366

411
7
CV Owner's Manual_Europe_M52N20_cz
7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
VÝSTRAHA
■Pokud zůstanou svítit obě vý-
stražné kontrolky ABS a brzdo-
vého systému
Ihned zastavte vozidlo na bezpečném
místě a kontak tujte kteréhokoliv auto-
rizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
Vozidlo se stane extrémně nestabilní
při brzdění a systém ABS může selhat, což by mohlo způsobit nehodu s ná-
sledky smrtelného nebo vážného zra-
nění.
■Když se rozsvítí výstražná kont-
rolka systému elektrického posi- lovače řízení
Když se kontrolka rozsvítí žlutě, čin-
nost posilovače řízení je omezena. Když se kontrolka rozsvítí červeně,
posilovač řízení nebude fungovat
a ovládání volantu se stane extrémně těžké.
Když je ovládání volantu těžší než ob-
vykle, uchopte pevně volant a ovlá- dejte ho použitím větší síly než
obvykle.
■Pokud se rozsvítí výstražná kont-
rolka tlaku pneumatik
Dodržujte následující pokyny. Jejich nedodržení může zapříčinit
ztrátu kontroly nad vozidlem a může
to způsobit smrtelné nebo vážné zra- nění.
●Zastavte vozidlo co nejdříve na bezpečném místě. Ihned nastavte
tlak huštění pneumatik.
●Vozidla kompaktním rezervním ko- lem a plnohodnotným rezervním
kolem Pokud se výstražná kontrol-
ka tlaku pneumatik rozsvítí i po na- stavení tlaku huštění pneumatik, je
pravděpodobné, že máte defekt
pneumatiky. Zkontrolujte pneumati- ky. Pokud má pneumatika defekt,
vyměňte kolo s defektní pneumati-
kou za rezervní kolo a defektní pne- umatiku nechte opr avit nejbližším
autorizovaným prodejcem nebo
servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
●Vozidla se sadou pro nouzovou opravu pneumatiky: Pokud se vý-
stražná kontrolka tlaku pneumatik
rozsvítí i po nastavení tlaku huštění pneumatik, je pravděpodobné, že
máte defekt pneumatiky. Zkontroluj-
te pneumatiky. Pokud má pneuma- tika defekt, opravte pneumatiku
s defektem použitím sady pro nou-
zovou opravu pneumatiky.
●Vyhněte se prudkému manévrování
a brzdění. Pokud se pneumatiky vozidla po-
škodí, mohli byste ztratit kontrolu
nad volantem nebo nad brzdami.
■Pokud dojde k defektu nebo náh-
lému úniku vzduchu
Výstražný systém t laku pneumatik se
nemusí ihned aktivovat.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zajistili správnou funkci
výstražného systému tlaku pneu- matik
Neinstalujte pneumatiky s rozdílnou
specifikací nebo rů zných značek, pro- tože výstražný syst ém tlaku pneuma-
tik nemusí fungovat správně.