2022 TOYOTA YARIS CROSS huštění pneumatik

420
CV Owner's Manual_Europe_M52N20_cz
7-2. Postupy v případě nouze
8Ujistěte se, že je spínač kompre-
soru v (vypnuto).
9 Vyjměte napájecí zástrčku
z kompresoru.
10 Připojte napájecí zástrčku do na-
pájecí zásuvky. ( S.330)
11 Zkontrolujte předepsaný tlak
huštění pneumatik.
Tlak huštění pneumatik je uveden na
štítku umístěném na sloupku dveří u ři-
diče, viz obrázek. ( S.454)
Vozidla s levostranným řízením
Vozidla s pravostranným řízením
12 Nastartujte motor vozidla.
13 Abyste vstříkli těsnicí prostředek
do pneumatiky, přepněte spínač
kompresoru do (zapnuto).

421
7
CV Owner's Manual_Europe_M52N20_cz
7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
14Pneumatiku nafoukněte, až do-
sáhnete předepsaného tlaku
vzduchu.
Těsnicí přípravek se vstříkne
a tlak vzroste a pak postupně
klesne.
Tlakoměr bude ukazovat aktuál-
ní tlak huštění pneumatiky cca
1 minutu (při nízkých teplotách
5 minut) po přepnutí spínače do
(zapnuto).
Pneumatiku nafoukněte na pře-
depsaný tlaku vzduchu.
 Pokud je tlak huštění pneumatiky
stále nižší než předepsaná hod-
nota po huštění trvajícím 35 minut
se spínačem v (zapnuto),
pneumatika je poškozena příliš
na to, aby mohla být opravena.
Přepněte spínač kompresoru do
(vypnuto) a kontaktujte které-
hokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo kterýko-
liv spolehlivý servis.
 Pokud tlak nahuštění pneumatiky
překročí předepsaný tlak vzduchu,
vypusťte trochu vzduchu, abyste
seřídili tlak huštění.
( S.424, 454)
15 Přepněte spínač kompresoru do
(vypnuto).
16 Odpojte trysku z ventilku na
pneumatice a pak vytáhněte na-
pájecí zástrčku z napájecí zá-
suvky nebo zapalovače cigaret.
Při odpojování trysky může malé množ-
ství těsnicího přípravku vytéct.

423
7
CV Owner's Manual_Europe_M52N20_cz
7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
24Zkontrolujte tlak huštění pneu-
matiky.
Když je tlak huštění pneumatiky
pod 130 kPa (1,3 kgf/cm2 nebo
bar; 19 psi): Defekt nemůže být
opraven. Kontaktujte kteréhoko-
liv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis.
Když je tlak huštění pneumatiky
130 kPa (1,3 kgf/cm2 nebo bar;
19 psi) nebo vyšší, ale nižší než
předepsaný tlak vzduchu: Pokra-
čujte krokem 25.
Když je tlak huštění pneumatiky
roven předepsanému tlaku vzdu-
chu ( S.454): Pokračujte kro-
kem 26.
25 Přepněte spínač kompresoru do
(zapnuto), abyste pneumatiku
nahustili, až dosáhnete přede-
psaného tlaku vzduchu. Jeďte
cca 5 km a pak proveďte krok
24 .
26 Uložte lahev v zavazadlovém
prostoru, když je připojena ke
kompresoru.
27 Jeďte opatrně rychlostí do
80 km/h k nejbližšímu autorizo-
vanému prodejci nebo do servisu
Toyota, nebo do kteréhokoliv
spolehlivého servisu, aby vám
pneumatiku opravil nebo vyměnil,
přičemž se vyhýbejte prudkému
brzdění, náhlému zrychlování
a ostrému zatáčení.
28 Pro opravu a výměnu pneumatiky,
nebo likvidaci sady pro nouzovou
opravu pneumatiky, kontaktujte
kteréhokoliv aut orizovaného pro-
dejce nebo servis Toyota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis.
Když necháváte pneumatiku opravit nebo vyměnit, řekněte kterémukoliv au-
torizovanému prodejci nebo servisu
Toyota, nebo kterémukoliv spolehlivé- mu servisu, že byl vstříknut těsnicí pří-
pravek.
■Pokud je pneumatika nahuštěna na vyšší než předeps aný tlak vzduchu
1 Stiskněte tlačítko, abyste nechali
vzduch uniknout.
2 Zkontrolujte, zda tlakoměr ukazuje
předepsaný tlak vzduchu. Pokud je
tlak vzduchu pod předepsaným tla-
kem, zapněte opět spínač kompre-
soru (zapnout) a opakujte
postup huštění, až dosáhnete přede-
psaného tlaku vzduchu.

424
CV Owner's Manual_Europe_M52N20_cz
7-2. Postupy v případě nouze
■Ventilek pneumatiky, která byla
opravována
Poté, co je pneumat ika opravena pomo-
cí sady pro nouzovou opravu pneumati-
ky, měl by být ventilek vyměněn.
■Poté, co je pneumatika opravena pomocí sady pro nouzovou opravu
pneumatiky
●Ventilek a vysíla č výstražného systé-
mu tlaku pneumatik by měl být vymě-
něn.
●I když je tlak huštění pneumatiky na
doporučené hodnotě, výstražná kont- rolka tlaku pneuma tik se může rozsví-
tit/blikat.
VÝSTRAHA
■Nejezděte s vypuštěnou pneuma-
tikou
Nepokračujte v jízdě, máte-li prázd-
nou pneumatiku. Jízda i na krátkou vzdálenost s vypuš-
těnou pneumatikou m ůže pneumatiku
a kolo neopravitelně poškodit.
Jízda s vypuštěnou pneumatikou může
způsobit podélnou drážku na boku pneumatiky. V tom případě může pne-
umatika explodovat, když použijete
opravnou sadu.
■Když opravujete pneumatiku s de-
fektem
●Zastavte vozidlo na bezpečném
a rovném místě.
●Nedotýkejte se kol nebo oblasti
v okolí brzd ihned po té, co jste s vo- zidlem jeli.
Po jízdě budou kola a oblast v okolí
brzd extrémně horké. Dotykem těch- to oblastí rukou, nohou nebo jinou
částí těla, může d ojít k popálení.
●Ventilek a hadičku připojte bezpečně
na pneumatiku instalovanou na vozi-
dle. Pokud není hadička řádně připo- jena k ventilku, může dojít k úniku
vzduchu nebo vystří knutí těsnicího
přípravku.
●Když hadička během huštění pneu- matiky vypadne, hrozí nebezpečí ne-
očekávaného pohybu hadičky vlivem
tlaku vzduchu.
●Po dokončení huštění pneumatiky
může při odpojov ání hadičky vystřík- nout těsnicí prost ředek nebo dojít
k úniku určitého množství vzduchu
z pneumatiky.
●Dodržujte postup pro opravu pneu-
matiky. Pokud nebude postup dodr- žen, těsnicí přípravek může
vystříknout ven.
●Během opravy udržujte bezpečnou
vzdálenost od pneumatiky, protože
během provádění opravy hrozí mož-
nost roztržení pneumatiky. Pokud si všimnete jakýchko liv prasklin nebo
deformací na pneum atice, vypněte
spínač kompresoru (vypnout)
a ihned zastavte opravu.
●Opravná sada se mů že přehřát, po- kud je provozována delší dobu. Ne-
provozujte opravnou sadu
nepřetržitě déle než 40 minut.
●Části opravné s ady se během čin-
nosti zahřívají. Během a po činnosti opravné sady buďte opatrní při za-
cházení s ní. Nedotýkejte se kovové
části kolem oblas ti připojení lahve a kompresoru. Bude extrémně horká.
●Nepřipevňujte výstražné nálepky o rychlosti na jiná místa ve vozidle,
než jsou ta určená. Pokud je nálepka
připevněna do obla sti, kde jsou umístěny SRS airbagy, např. střední
část volantu, může to bránit správné
funkci SRS airbagů.
●Abyste zabránili pr asknutí nebo vět-
šímu úniku, neupusťte nebo nepo- škoďte lahev. Před použitím lahev
vizuálně prohlédněte. Nepoužívejte
lahev, která je potlučená, poškrába- ná, netěsná nebo j inak poškozená.
V takovém přípa dě ji ihned vyměňte.

425
7
CV Owner's Manual_Europe_M52N20_cz
7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
VÝSTRAHA
■Jízda pro rovnoměrné nanesení
tekutého těsnicího přípravku
Dodržujte následující pokyny, abyste
snížili riziko nehody.
Jinak může dojít ke ztrátě ovladatel- nosti vozidla s následkem smrti nebo
vážných zranění.
●Jeďte s vozidlem opatrně nízkou
rychlostí. Buďte zvlášť opatrní při za-
táčení a odbočování.
●Pokud vozidlo nejede přímo nebo cí-
títe, že volant táhne, zastavte vozi-
dlo a zkontrolujte následující.
• Stav pneumatik. Pneumatika se
mohla oddělit od kola.
• Tlak huštění pneumatik. Pokud je
tlak huštění pneumatiky 130 kPa (1,3 kgf/cm2 nebo bar; 19 psi) nebo
nižší, pneumatika může být vážně
poškozena.
UPOZORNĚNÍ
■Když provádíte nouzovou opravu
●Pneumatika by měl a být opravena
pomocí sady pro nouzovou opravu
pneumatiky pouze tehdy, pokud je poškození způsobeno ostrým před-
mětem, např. hřebíkem nebo šrou-
bem, který prošel skrz běhoun pneumatiky.
Nevytahujte tento ostrý předmět
z pneumatiky. Vyjmutím předmětu se může otvor rozší řit a znemožnit
tak nouzovou opravu pomocí
opravné sady.
●Opravná sada není vodotěsná.
Ujistěte se, že opravná sada není vystavena vodě, například při jejím
použití v dešti.
●Nepokládejte opravnou sadu přímo
na prašný povrch vozovky, napří-
klad do písku na okraji vozovky. Pokud opravná sada nasaje prach
atd., může nastat porucha.
●Neotáčejte lahev při používání dnem vzhůru, protože se tím může
poškodit kompresor.
■Pokyny pro sadu pro nouzovou
opravu pneumatiky
●Zdroj napájení opravné sady by měl být 12 V DC, vhodný pro použití ve
vozidlech. Nepřipojujte opravnou
sadu k žádnému jinému zdroji.
●Jestliže opravnou sadu potřísníte
palivem, může dojít k jejímu poško- zení. Dbejte na to, aby sada nepři-
šla do kontaktu s palivem.
●Při uložení umístěte opravnou sadu
do obalu, abyste ji chránili před ne-
čistotami nebo vodou.
●Uložte opravnou s adu v zavazadlo-
vém prostoru mimo dosah dětí.
●Nerozebírejte nebo neupravujte
opravnou sadu. Nevystavujte části sady nárazům, např. tlakoměr. To
by mohlo způsobit poruchu.
■Abyste zabránili poškození ven-
tilků a vysílačů výstražného sys-
tému tlaku pneumatik
Když je pneumatika opravena pomocí
těsnicích tekutin , ventilek a vysílač
výstražného systému tlaku pneumatik nemusí fungovat správně. Pokud je
použita těsnicí tekutina, kontaktujte
co nejdříve kteréhokoliv autorizova- ného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis. Po
použití tekutého těs nicího přípravku se ujistěte, že jste vyměnili ventilek
a vysílač výstražn ého systému tlaku
pneumatik, když opravujete nebo mě- níte pneumatiku. ( S.366)

433
7
CV Owner's Manual_Europe_M52N20_cz
7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
■Plnohodnotné rezervní kolo (je-li ve výbavě)
●Plnohodnotné rezervní kolo má na vněj-ším povrchu kola štítek "Temporary
use only" (Pouze pr o dočasné použití).
Plnohodnotné rezervní kolo používej- te dočasně a pouz e v případě nouze.
●Nezapomeňte kontrolovat tlak huště- ní v pneumatice plnohodnotného re-
zervního kola. ( S.454)
■Kompaktní rezervní kolo (je-li ve
výbavě)
●Kompaktní rezervní kolo je označeno
štítkem "TEMPORARY USE ONLY" (Pouze pro dočasné použití) na boku
pneumatiky. Kompaktní rezervní kolo
používejte dočasně a pouze v případě nouze.
●Nezapomeňte kontrolovat tlak huště-ní v pneumatice kompaktního rezerv-
ního kola. ( S.454)
■Když je namontováno kompaktní
rezervní kolo (je-li ve výbavě)
Vozidlo se při jízdě s kompaktním re-
zervním kolem sníží, ve srovnání s jíz-
dou se standardními koly.
■Když používáte kompaktní rezervní kolo (je-li ve výbavě)
Protože kompaktní rezervní kolo není
vybaveno ven tilkem a vysílačem vý-
stražného systému tlaku pneumatik, níz- ký tlak huštění kompaktního rezervního
kola nebude signalizován pomocí vý-
stražného systému tlaku pneumatik. Také když vyměníte ko mpaktní rezervní
kolo po rozsvícení výstražné kontrolky
tlaku pneumatik, kontrolka zůstane roz- svícená.
■Když dojde k defektu zadní pneuma-
tiky (vozidla s kompaktním rezerv- ním kolem v některých zemích*)
Neinstalujte kompaktní rezervní kolo na
zadní nápravy.
Nasaďte kompaktní rezervní kolo na
místo jednoho z pře dních kol vozidla.
1 Vyměňte přední kolo za kompaktní
rezervní kolo.
2 Nahraďte kolo s defektem kolem de- montovaným z předn í části vozidla.*: Guadelope, Martinik, F. Guyana,
Ceuta & Melilla, Ukrajina, Turecko, Nová Kaledonie, Tahiti, Egypt
■Pokud máte defekt přední pneuma-
tiky na silnici pokryté sněhem nebo
ledem (vozidla s kompaktním re- zervním kolem)
Nasaďte kompaktní rezervní kolo na
místo jednoho ze zadních kol vozidla. Proveďte následující kroky a nasaďte
sněhové řetězy na přední kola:
1 Vyměňte zadní kolo za kompaktní
rezervní kolo.
2 Vyměňte přední kolo s defektem za kolo demontované ze zadní části vo-
zidla.
3 Nasaďte sněhové řetězy na přední
kola.
■Když nasazujete ozdobný kryt kola (ocelová kola kromě kompaktního
rezervního kola)
Nastavte vybrání v ozdobném krytu kola na ventilek, viz obrázek.

454
CV Owner's Manual_Europe_M52N20_cz
8-1. Technické údaje
*1: Minimální mezera pedálu při sešlápnutí silou 300 N při běhu motoru*2: Ujistěte se, že výstražná kontrolka brzdového systému (žlutá) nesvítí. (Pokud vý-
stražná kontrolka brzdového systému svítí, viz S.79, 409.)
16palcové pneumatiky
17palcové pneumatiky
Brzdy
Mezera pedálu*187 mm Min.
Volný chod pedálu1-6 mm
Indikátor parkovací brzdy*2
Když zatáhnete spínač parkovací brzdy na 1 až
2 sekundy: rozsvítí se
Když stisknete spínač parkovací brzdy na 2 se-
kundy: zhasne
Typ kapalinySAE J1704 nebo FMVSS No.116 DOT 4
Řízení
VůleMéně než 30 mm
Pneumatiky a kola
Rozměr pneumatik205/65R16 95H
Tlak huštění pneumatik
(Doporučený tlak huštění
studených pneumatik)Přední pneumatiky
230 kPa (2,3 kgf/cm2 nebo bar; 33 psi)
Zadní pneumatiky
220 kPa (2,2 kgf/cm2 nebo bar; 32 psi)
Rozměr kol16  6 1/2J
Utahovací moment matic
kol103 N•m
Rozměr pneumatik215/55R17 94V
Tlak huštění pneumatik
(Doporučený tlak huštění
studených pneumatik)Přední pneumatiky
220 kPa (2,2 kgf/cm2 nebo bar; 32 psi)
Zadní pneumatiky
200 kPa (2,0 kgf/cm2 nebo bar; 29 psi)
Rozměr kol17  7J
Utahovací moment matic
kol103 N•m

455
8
CV Owner's Manual_Europe_M52N20_cz
8-1. Technické údaje
Technické údaje vozidla
18palcové pneumatiky
Kompaktní rezervní kolo (je-li ve výbavě)
*: Je-li ve výbavě
A: Halogenové žárovky HIR2
B: Bezpaticové žárovky (oranžové)
C: Bezpaticové žárovky (čiré)
Rozměr pneumatik215/50R18 92V
Tlak huštění pneumatik
(Doporučený tlak huštění
studených pneumatik)Přední pneumatiky
220 kPa (2,2 kgf/cm2 nebo bar; 32 psi)Zadní pneumatiky
200 kPa (2,0 kgf/cm2 nebo bar; 29 psi)
Rozměr kol18  7J
Utahovací moment matic
kol103 N•m
Rozměr pneumatikT145/90D16 106M
Tlak huštění pneumatik
(Doporučený tlak huštění
studených pneumatik)420 kPa (4,2 kgf/cm2 nebo bar; 60 psi)
Rozměr kol16  4T
Utahovací moment matic
kol103 N•m
Žárovky
ŽárovkyWTy p
Exteriér
Halogenové světlomety (typ se žárovkou)55A
Přední směrová světla (typ se žárovkou)21B
Zadní směrová světla (typ se žárovkou)21B
Couvací světlo (typ se žárovkou)16C
Osvětlení registrační značky5C
Interiér
Kosmetické lampičky*8C
Vnitřní lampička/osobní lampičky5C
Osvětlení zavazadlového prostoru5C