2022 TOYOTA YARIS dæk tryk

ADVARSEL!(Fortsat)
• Biler med nødreparationssæt til
punktering: Hvis advarselslampen for
dæktryk lyser, efter dæktrykket er
justeret, er dækket sandsynligvis
punkteret. Kontrollér dækkene. Hvis
dækket er fladt, skal det repareres
med nødreparationssættet til
punktering.
• Undgå pludselige manøvrer og brat
opbremsning. Hvis kvaliteten på
bilens dæk forringes, kan du miste
kontrollen med rattet eller
bremserne.
Hvis dækket eksploderer, eller luften
pludselig siver ud
Dæktryksadvarselssystemet aktiveres
muligvis ikke med det samme.
BEMÆRKNING
For at sikre, at advarselssystemet for
lavt dæktryk fungerer korrekt
Montér ikke dæk med forskellig
konstruktion eller af forskelligt fabrikat,
da dæktryksadvarselssystemet i så fald
eventuelt ikke fungerer korrekt.
7.2.4 Hvis der vises en
advarselsmeddelelse
Multi-informationsdisplayet viser
advarsler om fejl i systemet, funktioner,
der ikke udføres korrekt, samt
meddelelser, der angiver behov for
vedligeholdelse. Afhjælp fejlene iht. den
viste meddelelse.
Hvis en advarselsmeddelelse vises igen,
når du har udført de anviste handlinger,
skal du kontakte en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
Hvis en advarselslampe lyser eller blinker
samtidig med, at der vises en
advarselsmeddelelse, skal du desuden
foretage den nødvendige afhjælpning for
advarselslampen. (→S. 305)Advarselsmeddelelser
De advarselsmeddelelser, der er
beskrevet nedenfor, kan afvige fra de
faktiske meddelelser afhængig af
driftsforholdene og bilens
specifikationer.
Advarselssummer
Der kan lyde en summer, når en
meddelelse vises. Summeren kan
muligvis ikke høres, hvis bilen befinder
sig på et sted med kraftig støj, eller hvis
audiosystemets lydstyrke er høj.
Hvis “Engine Oil Level Low Add or
Replace” vises
Motoroliestanden er lav. Kontrollér
motoroliestanden, og fyld olie på, hvis det
er påkrævet.
Denne meddelelse vises muligvis, hvis
bilen står på en skråning. Flyt bilen til et
plant underlag og kontrollér, om
meddelelsen forsvinder.
Hvis "Hybrid System Stopped Steering
Power Low" vises
Denne meddelelse vises, hvis
hybridsystemet stoppes under kørsel.
Når det er tungere end normalt at betjene
rattet, skal du holde godt fast i rattet og
bruge flere kræfter til at dreje, end du
plejer.
Hvis "Hybrid System Overheated
Output Power Reduced" vises
Denne meddelelse kan blive vist, når
kørselsforholdene er vanskelige. (For
eksempel kørsel op ad en lang, stejl
stigning). Håndteringsmetode:→S. 338
Hvis "Traction Battery Needs to be
Protected Refrain from the Use of N
Position" vises
Denne meddelelse kan vises, når
gearvælgeren står på N.
Da hybridbatteriet (traktionsbatteriet)
ikke kan oplades, når gearvælgeren står
på N, skal gearvælgeren flyttes til P, når
bilen stoppes.
7.2 Forholdsregler i nødsituationer
312

7.2.5 Hvis dækket er fladt (biler
med et nødreparationssæt til
punktering)
Bilen er ikke udstyret med et reservehjul,
men i stedet med et nødreparationssæt.
En punktering, der skyldes et søm eller en
skrue gennem dækkets slidbane, kan
repareres midlertidigt med
nødreparationssættet. (Sættet
indeholder en flaske med
forseglingsmiddel. Forseglingsmidlet kan
kun benyttes én gang til midlertidig
reparation af ét dæk uden at fjerne
sømmet eller skruen fra dækket).
Afhængig af skaden kan sættet muligvis
ikke bruges til at reparere dækket.
(→S. 315)
Efter midlertidig reparation af dækket
med reparationssættet skal du få dækket
repareret eller skiftet hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk. Reparation af
dækket med nødreparationssættet er kun
ment som en midlertidig løsning. Få
dækket repareret eller udskiftet så
hurtigt som muligt.
ADVARSEL!
Hvis dækket er fladt
Fortsæt ikke med at køre på et fladt
dæk. Selv en kort køretur på et fladt
dæk kan beskadige dæk og hjul så
meget, at de ikke kan repareres, hvilket
kan føre til en ulykke.
Før dækreparationen
• Stop bilen på et sikkert sted med en
fast og jævn overflade.
• Aktivér parkeringsbremsen.
• Sæt gearvælgeren på P.
• Stop hybridsystemet.
• Tænd havariblinket. (→S. 300)
• Tjek dækskadens omfang.Fjern ikke sømmet eller skruen fra
dækket. Hvis du fjerner sømmet/skruen,
kan hullet blive større, så det ikke kan
repareres med nødreparationssættet.
Det punkteret dæk kan ikke repareres
med nødreparationssættet
I nedenstående tilfælde kan dækket ikke
repareres med nødreparationssættet.
Kontakt en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
• Hvis dækskaden skyldes kørsel med
for lavt dæktryk
• Hvis der er revner eller skader andre
steder på dækket end på slidbanen, fx
på siderne
• Hvis dækket har løsnet sig synligt fra
fælgen
• Hvis revnen eller skaden på slidbanen
er 4 mm eller større
• Hvis fælgen er beskadiget
• Hvis to eller flere dæk er punkteret
• Hvis der er trængt mere end to skarpe
genstande, fx søm eller skruer,
gennem slidbanen på et enkelt dæk
• Når forseglingsmidlet er blevet for
gammelt
7.2 Forholdsregler i nødsituationer
315
7
HVIS DER OPSTÅR PROBLEMER

CLufttrykmåler
DTrykudløserknap
EKompressorkontakt
FStrømstik
Bemærkning til kontrol af
nødreparationssættet
Kontrollér forseglingsmidlets udløbsdato
lejlighedsvist. Udløbsdatoen er angivet
på flasken. Brug ikke forseglingsmiddel,
hvis udløbsdato er overskredet. Ellers kan
dækket muligvis ikke repareres ordentligt
med nødreparationssættet.
Nødreparationssæt til punktering
• Nødreparationssættet til punktering
er beregnet til at fylde luft i dækket.
• Forseglingsmidlet har en begrænset
levetid. Udløbsdatoen er angivet på
flasken. Flasken med
forseglingsmiddel bør skiftes ud inden
udløbsdatoen. Kontakt en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
• Forseglingsmidlet i
nødreparationssættet kan kun bruges
én gang til at reparere et dæk
midlertidigt. Hvis forseglingsmidlet
har været anvendt og skal udskiftes,
skal du købe en ny flaske hos en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk. Kompressoren kan bruges
igen.
• Forseglingsmidlet kan bruges ved en
udendørstemperatur på mellem -30
°C og 60 °C.
• Sættet er udelukkende beregnet til
bilens originale dækstørrelse og
-type. Brug ikke reparationssættet til
dæk, der afviger i størrelse fra
originaldækket, eller til andre formål.
• Forseglingsmidlet giver pletter, hvis
du får det på tøjet.• Hvis forseglingsmidlet kommer på
fælgen eller karrosseriet, skal det
fjernes omgående. Hvis der går for
lang tid, kan pletten muligvis ikke
fjernes. Tør straks pletten af med en
våd klud.
• Reparationssættet frembringer en
kraftig lyd under brug. Dette er ikke en
funktionsfejl.
• Brug det ikke til at kontrollere eller
justere dæktrykket.
ADVARSEL!
Udvis forsigtighed under kørslen
• Opbevar reparationssættet i
bagagerummet. Der er risiko for
kvæstelser i tilfælde af ulykke eller
brat opbremsning.
• Reparationssættet er kun beregnet
til din bil. Brug ikke
reparationssættet på andre biler.
Det kan føre til en ulykke med død
eller alvorlig kvæstelse til følge.
• Brug ikke reparationssættet til
dæk, der afviger i størrelse fra
originaldækket, eller til andre formål.
Hvis dækkene ikke er korrekt
repareret, kan det føre til en ulykke
med død eller alvorlig kvæstelse til
følge.
Forholdsregler ved brug af
forseglingsmiddel
• Det er farligt at indtage
forseglingsmidlet. Hvis du kommer til
at sluge forseglingsmiddel, skal du
drikke så meget vand som muligt, og
derefter straks opsøge en læge.
• Hvis du får forseglingsmiddel i
øjnene eller på huden, skal det straks
skylles af med vand. Hvis ubehaget
varer ved, skal du søge læge.
Udtagning af nødreparationssættet
1. Åbn afdækningen og
gulvafdækningen. (→S. 246)
2. Tag nødreparationssættet ud.
(→S. 316)
7.2 Forholdsregler i nødsituationer
317
7
HVIS DER OPSTÅR PROBLEMER

8. Sørg for at kompressorkontakten er
afbrudt.
9. Tag strømstikket ud af kompressoren.
10. Slut strømstikket til bilens
strømudtag. (→S. 248)
11. Kontrollér det anbefalede dæktryk.
Det anbefalede dæktryk vises på
mærkaten på dørrammen i førersiden.
(→S. 349)Venstrestyrede biler
Højrestyrede biler
12. Start hybridsystemet.
13. Drej kompressorens kontakt til
(til) for at sprøjte forseglingsmidlet
ind og pumpe dækket op.
7.2 Forholdsregler i nødsituationer
319
7
HVIS DER OPSTÅR PROBLEMER

14. Pump dækket op, til det anbefalede
dæktryk er nået.
AForseglingsmidlet vil blive
indsprøjtet, og trykket vil stige og
derefter aftage gradvist.
BLufttrykmåleren viser det aktuelle
dæktryk i ca. 1 minut (5 minutter ved
lav temperatur) efter, at der er tændt
(til) for kompressoren.
CPump dækket op til det
anbefalede dæktryk.
• Hvis dæktrykket stadig er lavere end
det angivne tryk efter 35 minutters
oppumpning med kontakten på
(til), er dækket for beskadiget til at
blive repareret. Drej kompressorens
kontakt til
(fra), og kontakt en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
• Hvis dæktrykket overskrider det
anbefalede lufttryk, skal noget af
luften lukkes ud for at regulere
dæktrykket. (→S. 322, S. 349)15. Drej kompressorens kontakt til
(fra).
16. Tag dysen af dækkets ventil, og træk
strømstikket ud af stikkontakten eller
cigarettænderen.
Noget forseglingsmiddel kan lække,
når dysen fjernes.
17. Tryk på knappen for at udløse trykket
fra flasken.
18. Sæt hætten på dysen.
19. Sæt ventilhætten på
nødreparationssættets ventil.
20. Tag slangen af flasken, og sæt hætten
på flasken.
7.2 Forholdsregler i nødsituationer
320

Anbring flasken i den originale pose,
og lyn posen til.
21. Opbevar flasken og kompressoren
midlertidigt i bagagerummet.
22. Kør straks ca. 5 km under 80 km/t
med bilen for at fordele det flydende
forseglingsmiddel i dækket jævnt.
23. Stands bilen et sikkert sted på en fast
og jævn overflade efter ca. 5 km
kørsel, og slut kompressoren til.
24. Kontrollér dæktrykket.AHvis dæktrykket er på under
130 kPa (1,3 kgf/cm2eller bar, 19 psi):
Punkteringen kan ikke repareres.
Kontakt en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
BHvis dæktrykket er på 130 kPa
(1,3 kgf/cm2eller bar, 19 psi) eller
højere, men mindre end det
anbefalede lufttryk: Gå videre til
trin25.
CHvis dæktrykket stemmer overens
med det anbefalede lufttryk
(→S. 349): Gå videre til trin26.
25. Drej kompressorens kontakt til
(til) for at pumpe dækket op til det
angivne dæktryk. Kør ca. 5 km, og
udfør så trin24.
26. Opbevar flasken i bagagerummet,
mens den er tilsluttet kompressoren.
27. Undgå brat opbremsning, brat
acceleration og skarpe sving, hold
hastigheden under 80 km/t, og kør
forsigtigt hen til den nærmeste
autoriserede Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk for at få dækket repareret eller
skiftet.
28. Kontakt en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk for at få
repareret eller udskifte et dæk eller
aflevere reparationssættet.
Ved reparation eller udskiftning af
dækket skal du huske at fortælle den
autoriserede Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk, at der er indsprøjtet
forseglingsmiddel i dækket.
7.2 Forholdsregler i nødsituationer
321
7
HVIS DER OPSTÅR PROBLEMER

Hvis dæktrykket overskrider det
anbefalede dæktryk
1. Tryk på knappen for at lukke noget af
luften ud.
2. Kontrollér, at lufttryksmåleren viser
det anbefalede dæktryk. Tænd for
kompressorkontakten
igen, og
gentag oppustningsproceduren, til
det anbefalede dæktryk nås, hvis
dæktrykket er under det anbefalede
lufttryk.
Ventilen til et dæk, som er blevet
repareret
Når et dæk er blevet repareret med
nødreparationssættet, skal ventilen
udskiftes.
Når et dæk er blevet repareret med
nødreparationssættet
• Dæktrykssensoren skal udskiftes.
• Dæktryksadvarselslampen kan
lyse/blinke, selvom dæktrykket
stemmer overens med det anbefalede
tryk.
ADVARSEL!
Kør ikke med et fladt dæk
Fortsæt ikke med at køre på et fladt
dæk. Selv en kort køretur på et fladt
dæk kan beskadige dæk og hjul så
meget, at de ikke kan repareres.
Hvis der køres med et fladt dæk,
dannes der en fure i dækkets side.
I sådan et tilfælde kan dækket
eksplodere, hvis der anvendes et
reparationssæt.
ADVARSEL!(Fortsat)
Ved reparation af det flade dæk
• Stop bilen et sikkert, fladt og jævnt
sted.
• Berør ikke hjulene eller området
omkring bremserne lige efter, at
bilen har kørt. Når bilen har kørt, kan
hjulene og området omkring
bremserne være meget varme. Det
kan resultere i forbrændinger at
berøre områderne med hænder,
fødder eller andre legemsdele.
• Sørg for en sikker tilslutning mellem
ventilen og slangen. Hjulet skal sidde
på bilen. Hvis slangen ikke er sat
ordentligt på ventilen, kan der opstå
en luftlækage, hvorved
forseglingsmidlet sprøjtes ud.
• Hvis slangen springer af ventilen,
mens dækket pumpes op, er der
risiko for, at slangen bevæger sig
uventet og ukontrolleret på grund af
lufttrykket.
• Når dækket er pumpet op, kan
forseglingsmidlet sprøjte ud, når
slangen tages af, eller hvis der slipper
luft ud af dækket.
• Følg driftsproceduren for at reparere
dækket. Hvis procedurerne ikke
følges, kan forseglingsmidlet sprøjte
ud.
• Hold afstand til dækket, mens det
pumpes op, da der er risiko for, at
dækket eksploderer under
oppumpningen. Hvis du opdager
revner eller deformeringer i dækket,
skal du omgående slukke
for
kompressoren og indstille
reparationen.
• Reparationssættet kan overophedes,
hvis det bruges i lang tid. Lad ikke
reparationssættet arbejde konstant i
mere end 40 minutter.
7.2 Forholdsregler i nødsituationer
322

ADVARSEL!(Fortsat)
• Dele af reparationssættet bliver
varme under reparationsproceduren.
Vær forsigtig under og efter
reparationsproceduren. Berør ikke
metaldelen i forbindelsesområdet
mellem flasken og kompressoren.
Den vil være meget varm.
• Sæt ikke mærkaten, der advarer mod
for høj hastighed, på andre steder
end det anviste. Hvis mærkaten
sættes på et sted, hvor der er en
SRS-airbag, som fx på ratpuden, kan
dette bevirke, at SRS-airbaggen ikke
virker som den skal.
• Undgå risiko for, at flasken går i
stykker eller lækker kraftigt: Pas på
ikke at tabe eller beskadige flasken.
Kontrollér flasken visuelt før den
bruges. Brug ikke en flaske med
stødmærker, revner, ridser, lækage
eller anden beskadigelse. I så fald
skal flasken straks udskiftes.
Kørsel for at fordele
forseglingsmidlet jævnt
Følg nedenstående
sikkerhedsforanstaltninger for at
nedsætte risikoen for ulykker. Hvis du
ikke gør det, kan du miste
herredømmet over bilen, hvilket kan
medføre død eller alvorlig kvæstelse.
• Kør bilen forsigtigt med lav
hastighed. Vær særlig forsigtig ved
vending, og når du drejer i sving.
• Hvis bilen ikke kører lige, eller du
føler, at det trækker i rattet, skal du
standse bilen og kontrollere
følgende.
– Dækkets tilstand. Dækket kan
være gået løs af fælgen.
– Dæktryk. Hvis dæktrykket er på
130 kPa ( 1,3 kgf/cm
2eller bar,
19 psi) eller mindre, kan dækket
være alvorligt beskadiget.
BEMÆRKNING
Når du foretager en nødreparation
• Et dæk bør kun repareres med
nødreparationssættet til punktering,
hvis skaden er forårsaget af en spids
genstand som fx et søm eller en skrue,
der har boret sig gennem slidbanen.
Tag ikke den spidse genstand ud af
dækket. Hvis du fjerner
sømmet/skruen, kan hullet blive
større, så det ikke kan repareres med
nødreparationssættet.
• Reparationssættet er ikke vandtæt.
Sørg for, at reparationssættet ikke
udsættes for vand, fx når det regner.
• Sæt ikke reparationssættet direkte
på et støvet underlag som fx sand i
vejsiden. Hvis reparationssættet
suger støv op, er der risiko for
fejlfunktion.
• Vend ikke flasken på hovedet, når du
bruger den, da det kan medføre skade
på kompressoren.
Forholdsregler i forbindelse med
nødreparationssættet
• Reparationssættets strømkilde skal
være 12 V jævnstrøm, der er egnet til
brug i biler. Tilslut ikke
reparationssættet til en anden
strømkilde.
• Spildt brændstof på
reparationssættet kan nedbryde
reparationssættet. Sørg for, at
reparationssættet ikke kommer i
kontakt med brændstof
• Anbring reparationssættet i en
opbevaringspose, når det pakkes væk,
så det ikke udsættes for snavs eller
vand.
• Opbevar reparationssættet i
bagagerummet og utilgængeligt for
børn.
• Forsøg ikke at skille reparationssættet
ad eller ændre på det. Udsæt ikke dele
som lufttrykmåleren for stød eller
slag. Dette kan forårsage fejlfunktion.
7.2 Forholdsregler i nødsituationer
323
7
HVIS DER OPSTÅR PROBLEMER