Du finder mere detaljerede oplysninger
om vedligeholdelsesprogrammet i hæftet
"Toyota Service & Garanti".
Gør det selv-vedligeholdelse
Hvad er gør det-selv-vedligeholdelse?
Du kan selv udføre meget af
vedligeholdelsesarbejdet, hvis du er i
besiddelse af lidt mekanisk snilde og det
rette værktøj.
Du skal dog være opmærksom på, at
nogle vedligeholdelsesopgaver kræver
særligt værktøj og særlige kvalifikationer.
Sådant arbejde udføres bedst af
kvalificerede mekanikere. Selv hvis du er
en erfaren gør det selv-mekaniker,
anbefaler vi, at reparations- og
vedligeholdelsesarbejde udføres af en
autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør
eller andre fagfolk med de rette
kvalifikationer og det rette værktøj.
Autoriserede Toyota-forhandlere/-
reparatører registrerer det udførte
arbejde, hvilket kan være nyttigt, hvis du
senere skal have udført service, der skal
dækkes af garantien. Hvis du vælger at få
arbejdet udført på et værksted, der ikke
er autoriseret af Toyota, anbefaler vi, at
du får værkstedet til at attestere, at det
pågældende arbejde er blevet udført.
Skal bilen repareres?
Vær opmærksom på ændringer i ydelse
og lyde samt visuelle tegn på, at bilen skal
repareres. Eksempler på vigtige tegn:
• Motoren hakker (fejltænder), banker
eller sætter ud
• Markant fald i motorens ydelse
• Mærkelige lyde fra motoren
• Lækage under bilen (Det er dog
normalt, at der drypper vand fra
airconditionanlægget efter brug).
• Ændringer i udstødningslyden
(Dette kan være tegn på en farlig
kuliltelækage. Kør med ruderne åbne,
og få straks udstødningssystemet
efterset).
• Dæk, der ser flade ud, hyler ved kørsel
i sving, har ujævn dækslitage• Bilen trækker til den ene side ved
kørsel på lige og jævn vej
• Unormale lyde ved hjulophængets
bevægelser
• Tab af bremsekraft, bremsepedalen
føles svampet, pedalen rører næsten
ved gulvet, bilen trækker til den ene
side under bremsning
• Kølervæsketemperaturen er konstant
højere end normalt (→S. 76, S. 80)
Hvis du bemærker nogen af disse tegn,
skal du hurtigst muligt køre bilen til en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk. Bilen skal muligvis justeres eller
repareres.
6.3 Gør det selv-
vedligeholdelse
6.3.1 Sikkerhedsforanstaltninger
ved gør det selv-vedligeholdelse
Hvis du udfører vedligeholdelse selv, skal
du omhyggeligt følge den procedure,
der er beskrevet i dette kapitel.
Vedligeholdelse
Elementer Dele og hjælpemidler
12-volts-
batteriets
tilstand
(→S. 269)■Varmt vand
■Natron
■Fedt
■Almindelig skruenøgle
(til polsko)
Kølervæske-
stand for
motor/
elstyreenhed
(→S. 267)■"Toyota Super Long
Life Coolant" eller en
anden ethylenglykol-
baseret kølervæske i
høj kvalitet uden
silikat, amin, nitrit eller
borat med
langtidsvirkende
organisk syreteknologi.
"Toyota Super Long
Life Coolant" er en
blanding af 50 %
kølervæske og 50 %
demineraliseret vand.
■
Tragt (kun til påfyldning
af kølervæske)
6.2 Vedligeholdelse
261
6
Vedligeholdelse og pleje
Valg af kølervæske
Brug kun "Toyota Super Long Life
Coolant" eller en anden etylenglykol-
baseret kølervæske i høj kvalitet uden
silikat, amin, nitrit eller borat med
langtidsvirkende organisk syreteknologi.
"Toyota Super Long Life Coolant" er en
blanding af 50% kølervæske og
50% demineraliseret vand.
(Minimumstemperatur: -35 °C)
Kontakt en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk for yderligere
oplysninger om kølervæske.
Hvis kølervæskestanden falder kort tid
efter påfyldning
Foretag en visuel kontrol af køleren,
slangerne, dækslet til
kølervæskebeholderen til motoren/
elstyreenheden, afløbshanen og
vandpumpen. Hvis du ikke kan finde en
lækage, skal du få en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk til at teste dækslet og
kontrollere kølesystemet for lækage.
ADVARSEL!
Når hybridsystemet er meget varmt
Fjern ikke dækslerne til
kølervæskebeholderne for
motoren/elstyreenheden.
Kølesystemet kan være under tryk og
sprøjte varm kølervæske ud, hvis
dækslet fjernes, hvilket kan give
alvorlige skader som fx forbrændinger.
BEMÆRKNING
Ved påfyldning af kølervæske
Kølervæske er hverken rent vand eller
ufortyndet frostvæske. Den korrekte
blanding af vand og frostvæske skal
anvendes for at sikre korrekt smøring,
korrosionsbeskyttelse og køling. Læs
anvisningerne på frostvæsken eller
kølervæsken.
BEMÆRKNING(Fortsat)
Hvis du spilder kølervæske
Sørg for at vaske det af med vand for at
undgå skader på dele eller lak.
Kontrol af køler og AC-køler/
kondensator
Kontrollér køleren og kondensatoren, og
fjern eventuelle fremmedlegemer. Hvis en
eller flere af de ovennævnte dele er meget
snavsede, eller du ikke er sikker på deres
tilstand, skal du få bilen efterset hos en
autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør
eller andre kvalificerede fagfolk.
ADVARSEL!
Når hybridsystemet er meget varmt
Undgå at røre ved køleren eller
kondensatoren, da de kan være meget
varme og kan forårsage alvorlige
personskader, fx forbrændinger.
Påfyldning af sprinklervæske
Hvis væskestanden er på "1/2", skal du
påfylde sprinklervæske.
ADVARSEL!
Ved påfyldning af sprinklervæske
Der må ikke påfyldes sprinklervæske,
når hybridsystemet er varmt eller
kører, da sprinklervæsken indeholder
alkohol og kan antænde, hvis den
spildes på motoren osv.
6.3 Gør det selv-vedligeholdelse
268
7.2.11 Hvis bilen overophedes
Følgende kan betyde, at din bil er
overophedet.
• Temperaturmåleren for kølervæske
(→S. 76, S. 80) befinder sig i det røde
område, eller hybridsystemet mister
effekt. (Bilens hastighed øges for
eksempel ikke).
• “Engine Coolant Temp High Stop in a
Safe Place See Owner’s Manual” eller
“Hybrid System Overheated Output
Power Reduced” vises på
multi-informationsdisplayet.
• Der kommer damp op af kølerhjelmen.
Afhjælpning
Hvis temperaturmåleren for kølervæske
bevæger sig op i det røde område, eller
"Motoren er overophedet. Stop et sikkert
sted. Se instruktionsbogen" vises på
multi-informationsdisplayet
1. Stands bilen et sikkert sted, sluk for
airconditionsystemet, og stands
derefter hybridsystemet.
2. Hvis der er damp: Løft forsigtigt
motorhjelmen, når dampen er stilnet
af. Hvis der ikke er damp: Løft
forsigtigt motorhjelmen.
3. Kontrollér slanger og køler for lækage,
når hybridsystemet er kølet
tilstrækkelig af.
AKøler
BKøleventilatorHvis der lækker store mængder
kølervæske, skal du straks kontakte
en autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
4. Væskestanden er i orden, hvis den
ligger mellem stregerne "F" og "L" på
beholderen.
AVæskebeholder
B"F"-streg
C"L"-streg
5. Fyld om nødvendigt kølervæske på.
I en nødsituation kan du bruge vand,
hvis du ikke har kølervæske til
rådighed.
6. Start hybridsystemet, og tænd for
airconditionsystemet for at
kontrollere, at køleventilatoren
fungerer, og om der lækker
kølervæske fra køler eller slanger.
Ventilatoren går i gang, hvis der
tændes for airconditionsystemet
umiddelbart efter en koldstart.
Bekræft, at ventilatoren kører, ved at
tjekke ventilatorlyden og
7.2 Forholdsregler i nødsituationer
338
• 8 i 0W-8 angiver oliens
viskositetskarakter, når olien er varm.
En olie med højere viskositet (en
højere værdi) kan være mere velegnet,
hvis bilen køres med høje hastigheder
eller under ekstrem belastning.
Sådan læses etiketterne på oliedunken:
Nogle oliebeholdere er forsynet med det
ene eller begge API-registrerede
mærker, så du lettere kan finde den olie,
du bør bruge.AJASO GLV-1-mærke
BAPI-servicesymbol
Øverste del: "API SERVICE SP" henviser til
oliekvaliteten iht. American Petroleum
Institute (API).
Midterste del: "SAE 0W-16" henviser til
SAE-viskositetsklassen.
Nederste del: "Resource-Conserving"
betyder, at olien har
brændstofbesparende og miljøvenlige
egenskaber.
CILSAC-certificeringsmærke
ILSAC-certificeringsmærket
(International Lubricant Specification
Advisory Committee) findes på forsiden
af beholderen.
Kølesystem
Påfyldningsmængde
(reference)Benzinmotor■Højrestyrede biler
5,11 l
■Venstrestyrede biler
5,09 l
Elstyreenhed 1,3 l
KølervæsketypeBrug én af nedenstående typer:
■"Toyota Super Long Life Coolant"
■En lignende højkvalitets etylenglykol-
baseret kølervæske uden silikat, amin,
nitrit eller borat med langtidsvirkende
organisk syreteknologi
Brug ikke udelukkende almindeligt vand.
8.1 Specifikationer
347
8
BILENS SPECIFIKATIONER