2022 TOYOTA SUPRA OBD

9
1 1-1. POZNÁMKY
POZNÁMKY
Majitel vozidla může nechat v přípa-
dě potřeby za poplatek data uložená
ve vozidle načíst u kteréhokoliv au-
torizovaného prodejce nebo v servi-
su Toyota, nebo v kterémkoliv
spolehlivém servisu.
K načítání dat o vozidle se používá
zákonem vyžadovaná zásuvka pa-
lubní diagnostiky OBD ve vozidle.
Shromažďování osobních údajů
může být nezbytné, aby výrobce vo-
zidla mohl plnit povinnosti vůči zá-
kazníkovi nebo zákonodárci nebo
nabízet vysoce kvalitní výrobky
a služby.
Ty obsahují například:
• Plnění smluvních závazků týkají-
cích se prodeje, servisu a oprav
vozidel, například prodejních pro-
cesů, služeb.
• Plnění smluvních závazků při po-
skytování digitálních služeb vzta-
hujících se k vozidlu, například
Toyota Supra Connect.
• Zajištění kvality produktů, výzku-
mu a vývoje nových produktů, ja-
kož i optimalizace servisních
procesů.
• Provádění prodejních, servisních
a administrativních procesů, za-
hrnující pobočky a národní pro-
dejní společnosti.
• Zákaznická podpora, například
zpracování smlouvy.
• Reklamní komunikace a prů-
zkum trhu na základě osobního
souhlasu.• Plnění zákonných povinností, na-
příklad informace týkající se tech-
nických kampaní.
• Zpracování záručních požadavků.
V závislosti na situaci mohou být
shromažďovány následující osobní
údaje.
■Kontaktní údaje
Jméno, adresa, telefonní číslo,
e-mailová adresa.
■Osobní údaje
• Osobní údaje poskytnuté zákaz-
níky, například datum narození,
vzdělání, velikost domácnosti
nebo zaměstnání.
• Data určující totožnost, například
řidičský průkaz.
■Údaje o smlouvě
• Číslo zákazníka, číslo smlouvy,
rezervace online služeb.
• Uložené informace o platbě, na-
příklad číslo kreditní karty.
■Úvěrové hodnocení
• Informace o transakcích.
• Informace o podvodech nebo
trestných činech.
■Zájmy
Informace poskytnuté zákazníkem
týkající se oblastí zájmu, například
oblíbenost výrobků, koníčky a jiné
osobní preference. Zpracování dat
Shromažďování dat
Typ shromažďovaných dat

11
1 1-1. POZNÁMKY
POZNÁMKY
Ve vašem vozidle je instalováno ně-
kolik elektronických řídicích zaříze-
ní. Elektronické řídicí jednotky
zpracovávají data, která přijímají ze
senzorů vozidla, generují je nebo si
je vzájemně vyměňují. Aby vozidlo
fungovalo bezpečně nebo poskyto-
valo asistenci během jízdy, je třeba
vysoký počet řídicích jednotek, na-
příklad asistenční systémy řidiče.
K dispozici jsou také řídicí zařízení,
která řídí komfortní nebo informační
funkce.
Data uložena ve vozidle mohou být
kdykoliv vymazána. Tato data jsou
předávána třetím stranám pouze
tehdy, pokud jsou výslovně požado-
vána v průběhu využívání online
služeb. Přenos závisí na nastavení
zvoleném pro používání služeb.
Asistenční systémy řidiče, napří-
klad adaptivní tempomat, Driver
Attention Control, zpracování dat
senzorů, které se používají k vyhod-
nocení okolí vozidla nebo chování
řidiče.
Ty obsahují například:
• Hlášení o stavu vozidla a jeho
jednotlivých součástí, například
rychlost kol, obvodová rychlost
kol, zpomalení, boční zrychlení,
upevněné bezpečnostní pásy.• Okolní podmínky, například teplo-
ta, signály senzoru deště.
Data se zpracovávají ve vozidle
a jsou obvykle přechodná. Ukládají
se déle než je provozní období pou-
ze tehdy, pokud je to nezbytné pro
provádění služeb dohodnutých se
zákazníkem.
Elektronické součásti, například řídi-
cí zařízení a klíče od vozidla, obsa-
hují komponenty pro ukládání
technických informací. Informace
o stavu vozidla, použití a opotřebení
součásti, požadavcích na údržbu,
událostech nebo chybách je možné
dočasně nebo trvale uložit.
Tyto informace obecně dokumentují
stav součásti, modulu, systému
nebo okolí vozidla, včetně:
• Provozní stavy součástí systému,
například úrovně naplnění, tlak
huštění pneumatik, stav akumulá-
toru.
• Poruchy a selhání důležitých sou-
částí systému, například světel
a brzd.
• Reakce vozidla na konkrétní jízd-
ní situace, například spuštění air-
bagu, aktivace systémů řízení
stability vozidla.
• Informace o událostech poškozu-
jících vozidlo.
Data jsou požadována tak, aby řídicí
jednotky mohly provádět své funkce.
Používají se také k detekci a nápra-
vě poruch, stejně jako k optimalizaci
funkcí vozidla. Data ve vozidle
Obecně
Údaje senzorů
Elektronické součásti

13
1 1-1. POZNÁMKY
POZNÁMKY
Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis může tyto informace přečíst.
V rámci servisních a opraváren-
ských objednávek jsou data čtena
pomocí diagnostické patice OBD
pomocí speciálních diagnostických
systémů a předávána výrobci vozi-
dla. Zákazník má právo vznést ná-
mitky proti přečtení a předání dat.
Výrobce vozidla udržuje dokumen-
taci vztahující se ke každému vozi-
dlu, aby bylo zajištěno, že je
poskytován řádný servis. V rámci
právních požadavků může být tato
dokumentace zpřístupněna autori-
zovaným třetím stranám, například
specializovaným dílnám.
Nezávislí provozovatelé mohou tyto
údaje použít pouze pro účely prove-
dení příslušné servisní nebo oprav-
né objednávky. To například
zabraňuje zbytečnému zdvojování
práce na vozidle.
Data zaznamenávají technické pod-
mínky vozidla a pomáhají při lokali-
zaci chyb, dodržování záručních
povinností a zlepšování kvality.
Aby byla zajištěna kvalita výrobků
a vývoj nových výrobků, mohou být
odečtena data o použití jednotlivých
součástí a systémů, například svět-
la, brzdy, elektricky ovládaná okna,
displeje. Tato data pomáhají výrobci vozidla optimalizovat konstrukci
součástí a systémů. Analýza dat
rovněž poskytuje základ pro technic-
ké kampaně a odvolání ze zákona.
Kromě toho má výrobce povinnost
sledovat výrobky v souladu se záko-
nem o odpovědnosti za výrobek.
Pro splnění těchto povinností výrob-
ce vozidla požaduje technická data
z vozidla.
Data z vozidla mohou být také pou-
žita ke kontrole nároků zákazníka
na záruku. Pokud jsou uplatněny
nároky na goodwill nebo záruku,
jsou odečtená data přenesena k vý-
robci vozidla, aby bylo možné rekla-
mace neprodleně vyřešit.
Paměti chyb a událostí ve vozidle
mohou být resetovány, když který-
koliv autorizovaný prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spo-
lehlivý servis provádí opravu nebo
servisní práci.
Na požádání lze zabránit předání
dat výrobci vozidla za účelem zajiš-
tění kvality produktu nebo optimali-
zace servisních procesů. Optimalizace servisních procesů
Zajištění kvality výrobku
Goodwill a záruční požadavky
Kontrola nad daty

161-1. POZNÁMKY
CarData poskytuje transparentnost,
pokud jde o způsob, jakým jsou
zpracovávána data o vozidle při po-
užívání Toyota Supra Connect.
CarData umožňuje uživatelům kont-
rolovat, zda jsou data vozidel zpra-
covávaná v rámci Toyota Supra
Connect předávána třetím stranám.
Uživatelé se mohou rozhodnout pro
každou jednotlivou službu nabízejí-
cí, zda má být přístup k datům po-
skytnut nebo zamítnut třetím
stranám, například pro pojišťovny.
Kdykoliv je možné také vyžádat si
z CarData archiv. Archiv poskytuje
informace o datech, která byla pře-
nesena a uložena v kontextu Toyota
Supra Connect. Přístup k datům
CarData je možný pro poskytovatele
třetích stran pouze prostřednictvím
serverů výrobce vozidla. Přímý pří-
stup k vozidlu a jeho datům není po-
volen.
Další informace o CarData jsou
k dispozici na zákaznickém portálu
Toyota Supra Connect.
Systém tísňového volání eCall vyža-
dovaný zákonem umožňuje manuál-
ní nebo automatická tísňová volání,
například v případě nehody.
Tísňová volání jsou zodpovězena
veřejným záchranným koordinačním
centrem.Informace o povinném palubním
systému tísňového volání eCall, kte-
rý je založen na tísňovém volání
112, jeho provozu a jeho funkcích,
viz kapitola o tísňovém volání.
Služba eCall založená na tísňovém
volání 112 je veřejnou službou
obecného zájmu a je poskytována
zdarma.
Pokud dojde k vážné nehodě, po-
vinný systém tísňového volání eCall
se aktivuje automaticky pomocí pa-
lubních senzorů jako standardní
funkce. Spouští se také automatic-
ky, pokud je vozidlo vybaveno inteli-
gentním systémem tísňového
volání, který v případě vážné neho-
dy nefunguje.
Povinný systém tísňového volání
eCall lze v případě potřeby spustit
také manuálně.
Pokud dojde k kritické poruše systé-
mu, která by vyřadila povinný sys-
tém tísňového volání eCall
z provozu, obdrží cestující varování.
Pro více informací:
• Tísňové volání, viz strana 367.
• Porucha, viz strana 368. Transparentnost dat o vozidle
Povinný systém tísňového
volání
Podstata
Obecně

1083-1. OVLÁDÁNÍ
Pomocí Toyota Supra Command:
1"My Vehicle"
2"Vehicle settings"
3"Doors/Key"
4"Switch off after door opening"
Klidový stav, viz strana 55, je zaveden,
když jsou otevřeny přední dveře.
Systém alarmu vizuálně a akusticky
signalizuje, když se někdo pokusí
otevřít zamčené vozidlo.
Systém alarmu reaguje na následují-
cí změny, když je vozidlo zamknuto:
• Dveře, kapota nebo víko zavaza-
dlového prostoru jsou otevřeny.
• Pohyby uvnitř vozidla.
• Změna sklonu vozidla, například
pokud dojde k pokusu o zvednutí
a krádež kol nebo zvednutí před
odtažením.
• Přerušení napájení z akumulátoru.
• Nesprávné použití zásuvky pro
palubní diagnostiku OBD.
• Vozidlo je uzamknuto, když je za-
řízení připojeno k zásuvce pro
palubní diagnostiku OBD. Zásuv-
ka pro palubní diagnostiku OBD,
viz strana 346.Systém alarmu signalizuje následu-
jící změny vizuálně a zvukově:
• Zvukový alarm: V závislosti na
místních předpisech může být
akustický alarm potlačen.
• Vizuální alarm: Blikáním výstraž-
ných světel a případně světlometů.
Pro zajištění funkce systému alarmu
systém neupravujte.
Systém alarmu se vypíná a zapíná
současně s odemknutím a zamknu-
tím vozidla pomocí dálkového ovlá-
dání nebo systému Smart Key.
Systém alarmu se spustí při otevře-
ní dveří, pokud byly dveře ode-
mknuty použitím integrovaného
klíče v zámku dveří.
Zastavení alarmu, viz strana 110.
Víko zavazadlového prostoru může
být otevřeno, i když je systém alar-
mu zapnut.
Při zavření víka zavazadlového pro-
storu je opět uzamknuto a monitoro-
váno, dokud jsou dveře zamknuté.
Výstražná světla bliknou jedenkrát. Zavedení klidového stavu po
otevření předních dveří
Systém alarmu
Podstata
Obecně
Zapnutí/vypnutí
Otevření dveří, když je sys-
tém alarmu zapnut
Otevření víka zavazadlového
prostoru, když je systém
alarmu zapnut

299
4
4-1. RADY PRO JÍZDU
RADY PRO JÍZDU
Při mokrém počasí, na štěrkových
vozovkách a v hustém dešti za-
brzděte lehce každých několik kilo-
metrů.
Dbejte na to, abyste při tom nepře-
káželi ostatním účastníkům silniční-
ho provozu.
Teplo vznikající při brzdění vysuší
brzdové kotouče a brzdové destič-
ky a chrání je před korozí.
Díky tomuto způsobu je okamžitě
k dispozici brzdný výkon, kdykoliv je
potřeba.
■Obecně
Při jízdě na dlouhých nebo strmých
svazích použijte převodový stupeň,
u kterého je požadováno nejméně
brzdění. Jinak se může brzdový
systém přehřát a b rzdný účinek se
sníží.
Brzdný účinek moto ru může být do-
datečně zvýšen manuálním podřa-
zením, a to i na p rvní převodový
stupeň, pokud je potřeba.
■Bezpečnostní pokyny
Koroze brzdových kotoučů a znečiš-
tění brzdových dest iček se zvyšuje
za následujících okolností:
 Nízký počet ujetých kilometrů.
 Dlouhá období, kdy vozidlo není
používáno.
 Málo časté používání brzd.
 Agresivní, kyselé nebo alkalické
čisticí prostředky.
Při brzdění mohou zkorodované
brzdové kotouče způsobit skřípění
brzd, které obvykle nelze vyloučit.
Když je v činnosti automatická kli-
matizace, vzniká kondenzát a ten je
vypouštěn pod vozidlo.
Mokré silnice
Jízda ze svahu
VÝSTRAHA
, nepatrný trvalý tlak na brzdový pedál
může způsobit přehřátí, opotřebení brzdových destiček nebo dokonce se-
lhání brzdového systému. Hrozí ne-
bezpečí nehod. Vyhněte se nadměrnému zatížení brzd.
VÝSTRAHA
Při volnoběhu nebo při vypnutém mo-
toru jsou bezpečno stní funkce, napří- klad brzdný účinek motoru nebo
posilovač řízení a brzd, omezeny
nebo již nejsou k di spozici. Hrozí ne- bezpečí nehody. 1ejezděte na volno-
běh nebo s vypnutým motorem.
Koroze brzdových kotoučů
Kondenzace při zaparkování
vozidla

3305-1. MOBILITA
• Zaparkujte vozidlo na pevném
a neklouzavém povrchu v bez-
pečné vzdálenosti od silničního
provozu.
• Zapněte výstražná světla.
• Zabrzděte parkovací brzdu.
• Zvolte rychlostní stupeň nebo
zvolte polohu volicí páky P.
• Jakmile to silnič ní provoz dovolí,
nechte všechny osoby ve vozidle
vystoupit z vozidla a odveďte je
z nebezpečného prostoru, napří-
klad za svodidla.
• V závislosti na vybavení vyjměte
nářadí pro výměnu kol a v přípa-
dě potřeby nouzové kolo z vozi-
dla.
• Případně postavte ve správné
vzdálenosti výstražný trojúhelník
nebo blikající světlo.
• Kromě toho ochraňte vozidlo proti
rozjetí.
• Uvolněte šrouby kol o půl otáčky.
Zvedací místa jsou umístěna ve vy-
značených pozicích.
1 Držte zvedák jednou rukou, šip-
ka 1 a druhou rukou uchopte kli-
ku nebo páku zvedáku, šipka 2.
2 Umístěte zvedák do obdélníko-
vého vybrání zvedacího místa,
které je nejblíže ke kolu, které
chcete vyměnit.
Příprava vozidla
Zvedací místa
Zvedání vozidla
VÝSTRAHA
Při použití zvedáku by se vaše ruce
nebo prsty mohly zachytit. Hrozí ne- bezpečí zranění. Při používání zvedá-
ku držte ruce v popsané poloze
a neměňte tuto polohu.

3445-1. MOBILITA
Tato kapitola popisuje všechna stan-
dardní, specifická pro danou zemi
a speciální vybavení pro modelové
řady. Může proto popisovat vybave-
ní a funkce, které nejsou instalovány
ve vašem vozidle, například z důvo-
du speciálního vybavení nebo spe-
cifikací pro danou zemi. To se
vztahuje také na funkce a systémy
týkající se bezpečnosti. Dodržujte
příslušné zákony a předpisy, když
používáte příslušné funkce a sys-
témy.
Systém údržby indikuje, jaká opatře-
ní pro údržbu jsou vyžadována,
a tím pomáhá udržovat bezpečnost
silničního provozu a provozní bez-
pečnost vozidla.
Přesné činnosti a intervaly údržby
se mohou lišit v závislosti na specifi-
kacích v dané zemi. Výměnné prá-
ce, náhradní díly, provozní materiály
a opotřebitelné materiály se počítají
odděleně. Další informace jsou do-
stupné u prodejce nebo jiného kvali-
fikovaného prodejce nebo
v odborném servisu.Condition Based Service CBS urču-
je požadavky na údržbu pomocí
senzorů a speciálních algoritmů,
které monitorují podmínky, ve kte-
rých je vozidlo používáno.
Systém tak umožňuje přizpůsobit
rozsah servisních prací individuální-
mu profilu používání.
Informace o servisních požadav-
cích, viz strana 179, mohou být zob-
razeny na ovládacím displeji.
Období, kdy je vozidlo mimo provoz
s odpojeným akumulátorem nejsou
brána v potaz.
V takových případech nechte jaké-
koliv procedury údržby závislé na
čase, například pro brzdovou kapali-
nu a případně motorový olej a mik-
rofiltr/filtr s aktivním uhlím,
aktualizovat prodejcem nebo jiným
kvalifikovaným prodejcem nebo od-
borným servisem.
Údržba
Vybavení vozidla
Systém údržby
Condition Based Service
CBS
Podstata
Obecně
Období mimo provoz