2022 TOYOTA SUPRA tlak

11
1 1-1. POZNÁMKY
POZNÁMKY
Ve vašem vozidle je instalováno ně-
kolik elektronických řídicích zaříze-
ní. Elektronické řídicí jednotky
zpracovávají data, která přijímají ze
senzorů vozidla, generují je nebo si
je vzájemně vyměňují. Aby vozidlo
fungovalo bezpečně nebo poskyto-
valo asistenci během jízdy, je třeba
vysoký počet řídicích jednotek, na-
příklad asistenční systémy řidiče.
K dispozici jsou také řídicí zařízení,
která řídí komfortní nebo informační
funkce.
Data uložena ve vozidle mohou být
kdykoliv vymazána. Tato data jsou
předávána třetím stranám pouze
tehdy, pokud jsou výslovně požado-
vána v průběhu využívání online
služeb. Přenos závisí na nastavení
zvoleném pro používání služeb.
Asistenční systémy řidiče, napří-
klad adaptivní tempomat, Driver
Attention Control, zpracování dat
senzorů, které se používají k vyhod-
nocení okolí vozidla nebo chování
řidiče.
Ty obsahují například:
• Hlášení o stavu vozidla a jeho
jednotlivých součástí, například
rychlost kol, obvodová rychlost
kol, zpomalení, boční zrychlení,
upevněné bezpečnostní pásy.• Okolní podmínky, například teplo-
ta, signály senzoru deště.
Data se zpracovávají ve vozidle
a jsou obvykle přechodná. Ukládají
se déle než je provozní období pou-
ze tehdy, pokud je to nezbytné pro
provádění služeb dohodnutých se
zákazníkem.
Elektronické součásti, například řídi-
cí zařízení a klíče od vozidla, obsa-
hují komponenty pro ukládání
technických informací. Informace
o stavu vozidla, použití a opotřebení
součásti, požadavcích na údržbu,
událostech nebo chybách je možné
dočasně nebo trvale uložit.
Tyto informace obecně dokumentují
stav součásti, modulu, systému
nebo okolí vozidla, včetně:
• Provozní stavy součástí systému,
například úrovně naplnění, tlak
huštění pneumatik, stav akumulá-
toru.
• Poruchy a selhání důležitých sou-
částí systému, například světel
a brzd.
• Reakce vozidla na konkrétní jízd-
ní situace, například spuštění air-
bagu, aktivace systémů řízení
stability vozidla.
• Informace o událostech poškozu-
jících vozidlo.
Data jsou požadována tak, aby řídicí
jednotky mohly provádět své funkce.
Používají se také k detekci a nápra-
vě poruch, stejně jako k optimalizaci
funkcí vozidla. Data ve vozidle
Obecně
Údaje senzorů
Elektronické součásti

422-1. STRUČNÝ PŘEHLED
1Zmáčkněte zadní okraj dvířek
palivové nádrže, abyste je ote-
vřeli.
2 Otáčejte uzávěrem palivové ná-
drže doleva.
3 Umístěte uzávěr palivové nádrže
do držáku na dvířkách palivové
nádrže.
Pro optimální spot řebu paliva by
benzín neměl obsahovat síru nebo
mít nízký obsah síry.
Paliva obsahující ko v, označená na
čerpadle, nesmí být používána.
 S.336
Informace o doporučené kvalitě
benzínu jsou uvedeny v Příručce
pro uživatele.
Výpis tlaku huštění pneumatik na-
leznete na štítku tlaku pneumatik na
sloupku dveří.
Pro monitor tlaku pneumatik (TPM):
Opravené tlaky vzduchu v pneuma-
tikách se aplikují automaticky. Dbej-
te na to, aby byly provedeno
správné nastavení pneumatik.
Pro pneumatiky, které nelze nalézt
v informacích o tlaku huštění pneu-
matik na ovládacím displeji, resetuj-
te monitor tlaku pneumatik TPM.
Kontrolujte tlak pravidelně a v přípa-
dě potřeby ho seřiďte:
• Nejméně dvakrát za měsíc
• Před dlouhou cestou
Zastávka na tankování
Ta n k o v á n í
Uzávěr palivové nádrže
Benzín
Kola a pneumatiky
Informace o tlaku huštění pneu-
matik
Po seřízení tlaku huštění pneuma-
tik
Kontrola tlaku huštění pneumatik

1203-1. OVLÁDÁNÍ
VÝSTRAHA
Nenaklápějte nadměrně opěradlo bě-
hem jízdy.
Pokud je opěradlo nadměrně naklo- něno, bezpečnostní pás bude v přípa-
dě náhlého brzdění nebo kolize zcela
neúčinný jako zařízení pro ochranu cestujících. Také v případě kolize
může bederní pás sklouznout přes
boky a působit zádrž nou silou přímo na břicho, nebo se může krk dostat
do kontaktu s ramenním pásem, což
zvyšuje riziko sm rti nebo vážného zranění.
VÝSTRAHA
Dbejte na to, aby byli všichni cestující
řádně připoutáni bezpečnostními pásy.
Používání bezpečnostních pásů může být povinné podle místních zá-
konů a předpisů. Pokud není bezpeč-
nostní pás správně používán, může cestující v případ ě náhlého brzdění
nebo kolize přijít do kontaktu s částmi
interiéru nebo z vozidla vypadnout, což může vést k úmrtí nebo vážnému
zranění. Také pokud má cestující ne-
správnou jízdní polohu, jsou airbagy neúčinné jako zařízení pro ochranu
cestujících a při je jich nafouknutí mo-
hou způsobit zranění.
VÝSTRAHA
Správné použití bezpečnostních pásů při těhotenství:
Těhotné ženy musí být připoutány bezpečnostními pásy. Správné při-
poutání bezpečnostním pásem kon-
zultujte se svým lék ařem. Umístěte bederní pás přes boky tak nízko, jak
je to možné, a ramenní pás úplně
přes rameno a přes střed hrudníku tak, aby bezpečnostní pás nepůsobil
žádný tlak na břicho.

175
3
3-1. OVLÁDÁNÍ
OVLÁDÁNÍ
Monitor tlaku pneumatik (TPM)
Indikátor svítí: Monitor tla-
ku pneumatik hlásí nízký
tlak huštění pneumatik
nebo defekt pneumatiky.
Všimněte si informace
v hlášení vozidla.
Indikátor bliká a pak sou-
visle svítí: Ne lze detekovat
žádné defekty pneumatik
nebo ztrátu tlaku v pneu-
matikách.
 Porucha způsobená
systémy nebo zařízení-
mi se stejnou rádiovou
frekvencí: Systém bude
automaticky znovu akti-
vován po opuštění pole
rušení.
 Je nasazeno kolo bez
elektroniky kola TPM:
Nechte vozidlo zkontro-
lovat kterýmkoliv autori-
zovaným prodejcem
nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spo-
lehlivým servisem.
 Porucha: Nechte sys-
tém zkontro lovat kte-
rýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servi-
sem Toyota, nebo kte-
rýmkoliv spolehlivým
servisem.
Monitor tlaku pneumatik,
viz strana 318.
Systém řízení
Systém řízení může být
vadný.
Nechte systém zkontrolo-
vat kterýmkoliv autorizo-
vaným prodejcem nebo
servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým
servisem.
Emise
Porucha motoru.
Nechte vozidlo zkontrolo-
vat kterýmkoliv autorizo-
vaným prodejcem nebo
servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým
servisem.
Zásuvka pro palubní
diagnostiku, viz strana
346.
Zadní mlhové světlo
Zadní mlhové světlo je za-
pnuto.
Zadní mlhové světlo, viz
strana 201.

1923-1. OVLÁDÁNÍ
Je možné ukázat stav některých sys-
témů a provádět n a nich činnosti.
Pomocí Toyota Supra Command:
1 "My Vehicle"
2 "Vehicle status"
• "Tyre Pressure Monitor": Stav
monitoru tlaku pneumatik, viz
strana 318.
• "Engine oil level": Elektro-
nické měření oleje, viz strana
338.
• "Vehicle messages": Hlášení
vozidla jsou ulož ena na pozadí
a mohou být zobrazena na ovlá-
dacím displeji. Zobrazení ulože-
ných hlášení vozidla, viz strana
172.
• "Service requirements":
Zobrazení servisních požadavků,
viz strana 179.
• "Remote maintenance call":
Volání vzdálené údržby
*: je-li ve výbavě
Systém promítá důležité informace,
například rychlost, do zorného pole
řidiče.
Řidič tyto informace může vnímat
bez nutnosti odvrá tit pozornost od
silnice.
Postupujte podle instrukcí o čištění
průhledového displeje, viz strana
381.
Pomocí Toyota Supra Command:
1 "My Vehicle"
2 "System settings"
3 "Displays"
4 "Head-up display"
5 "Head-up display"
Stav vozidla
Obecně
Vyvolání stavu vozidla
Přehled informací
Průhledový displej*
Podstata
Obecně
Přehled
Zapnutí/vypnutí

2383-1. OVLÁDÁNÍ
Brzdová světla blikají, aby upozorni-
la účastníky silničního provozu za
vozidlem, že provádíte nouzové brz-
dění.
 Normální brzdění: Brzdová svět-
la svítí.
 Silné brzdění: Brzdová světla bli-
kají.
Krátce před zastavením vozidla se
aktivují výstražná světla.
Vypnutí výstražných světel:
 Přidejte plyn.
 Stiskněte tlačítko výstražných
světel.
Systém může automaticky zastavit
vozidlo v určitých situacích bez zá-
sahu řidiče. Tím může být sníženo
riziko další kolize a jejích následků.
Po zastavení vozidla se brzdy auto-
maticky uvolní.
V určitých situa cích může být ne-
zbytné vozidlo zasta vit rychleji, než
je to možné pomocí automatického
brzdění.
Za tímto účelem za brzděte rychle
a pevně. Na krátkou dobu bude
brzdný vyšší než brzdný tlak dosa-
žený funkcí automatického brzdění.
Tato akce přeruší p roces automatic-
kého brzdění.
V určitých situa cích může být ne-
zbytné zrušit automatické brzdění,
například při vyhýbacím manévru.
Zrušení automatického brzdění:
 Sešlápnutím brzdového pedálu
 Sešlápnutím plynového pedálu
Světla nouzového brzdění
Podstata
Obecně
Autonomní nouzové brzdění
Podstata
Při zastavení
Silnější brzdění vozidla
Zrušení automatického brz-
dění

241
3
3-1. OVLÁDÁNÍ
OVLÁDÁNÍ
Situace, kdy ABS nemůže dostateč-
ně fungovat:
 Při vjezdu do zatáčky nadměrně
vysokou rychlostí
V tom případě, i k dyž ABS funguje, ne-
může fungovat dostatečně, aby zabráni-
lo možné nebezpečné situaci. Řidič je
výhradně zodpovědný za vnímání svého
okolí a jízdu bezpečnou rychlostí.
Když je sešlápnut brzdový pedál
rychle, systém automaticky aplikuje
maximální brzdnou asistenci. Tím je
zajištěna co nejkratší brzdná dráha
v situacích při pl ném brzdění. Výho-
dy, které nabízí protiblokovací brz-
dový systém ABS, lze také využít
naplno.
Tlak na brzdu by m ěl být udržován
po celou dobu celého procesu plné-
ho brzdění.
Ve spojení s ada ptivním tempoma-
tem tento systém zajišťuje, že brzda
reaguje ještě rychleji při brzdění
v kritických situacích.
Systém poskytuje podporu při roz-
jezdu směrem do kopce.
1 Držte vozidlo na místě sešlápnu-
tím brzdového pedálu.
2 Uvolněte brzdový pedál a ihned
se rozjeďte.
Po uvolnění brzdového pedálu je
vozidlo podrženo přibližně 2 se-
kundy.
V závislosti na zatížení vozidla může
vozidlo trochu popojet dozadu.
Systém snižuje výkon motoru a brz-
dí jednotlivá kola, čímž pomáhá
v rámci limitů stanovených zákony
fyziky bezpečně udržovat vozidlo na
silnici.
VSC detekuje následující nestabilní
jízdní podmínky, například:
 Ztráta trakce vzadu, která může
vést k přetáčivosti.
 Ztráta přilnavosti předních kol,
která může vést k nedotáčivosti.
Brzdový asistent
Adaptivní brzdový asistent
Asistent rozjezdu do kopce
Podstata
Rozjezd
Řízení stability vozidla VSC
Podstata
Obecně

289
3
3-1. OVLÁDÁNÍ
OVLÁDÁNÍ
Tato kapitola popisuje všechna stan-
dardní, specifická pro danou zemi
a speciální vybavení pro modelové
řady. Může proto popisovat vybave-
ní a funkce, které nejsou instalovány
ve vašem vozidle, například z důvo-
du speciálního vy bavení nebo spe-
cifikací pro danou zemi. To se
vztahuje také na fu nkce a systémy
týkající se bezpečnosti. Dodržujte
příslušné zákony a předpisy, když
používáte příslušné funkce a sys-
témy.
Zavazadlový prostor
Vybavení vozidla
Zatížení
Bezpečnostní pokyny
VÝSTRAHA
Vysoká hmotnost vozidla může způ-
sobit přehřátí pneumatik, což má za
následek vnitřní poškození a náhlou ztrátu tlaku v pneumatikách. Ovládací
vlastnosti mohou být nepříznivě ovliv-
něny, například snížená směrová sta- bilita, delší brzdná dráha a změněné
vlastnosti řízení. Hrozí nebezpečí ne-
hody. Dodržujte povolený index zatí- žení pneumatiky a nepřekračujte
povolenou celkovou hmotnost vozi-
dla.
VÝSTRAHA
Pokud je překročena povolená celko-
vá hmotnost a povolené zatížení ná-
prav, není zaručena provozní bezpečnost vozidla. Hrozí nebezpečí
nehod. Nepřekračujte povolenou cel-
kovou hmotnost a povolené zatížení náprav.
VÝSTRAHA
Volné předměty nebo zařízení připo-
jené kabelem k vozidlu, např. mobilní telefony, mohou být během jízdy vy-
mrštěny do interiér u, například v pří-
padě nehody nebo při brzdění a provádění vyhýbacích manévrů.
Hrozí nebezpečí zra nění. Zajistěte,
aby volné předměty nebo zařízení při- pojené kabelem k vozidlu v interiéru
byly zajištěny na místě.
VÝSTRAHA
Nesprávně uložené předměty mohou klouzat nebo být vymrštěny do interié-
ru, například v případě nehody nebo
při brzdění a provádění vyhýbacích manévrů. Osoby ve vozidle by mohly
být zasaženy a zraněny. Hrozí nebez-
pečí zranění. Správn ě uložte a zajis- těte objekty a náklad.
UPOZORN
NÍ
Kapaliny v zavazadlovém prostoru
mohou způsobit poškození. Hrozí ne- bezpečí poškození maj etku. Zajistěte,
aby do zavazadlového prostoru nevy-
tekly žádné kapaliny.