2022 TOYOTA SUPRA světla

2003-1. OVLÁDÁNÍ
1Stiskněte tlačítko na spí-
nači světel.
LED na tlačítku svítí.
2 Stiskněte tlačítko na páčce smě-
rových světel.
Systém automaticky přepíná mezi
tlumenými a dálko vými světlomety.
Pokud je jízda přerušena s aktivova-
nými automatickými dálkovými svět-
ly: Při obnovení jízdy zůstanou
automatická dálková světla aktivo-
vána.
Automatická dálková světla jsou
deaktivována zapnutím a vypnutím
dálkových světel manuálně, viz stra-
na 159.
Pro opětovnou akti vaci automatic-
kých dálkových světel stiskněte tla-
čítko na páčce směrových světel.
Stiskněte tlačítko na páčce směro-
vých světel.
Automatická dálková světla nemo-
hou nahradit vlastní úsudek řidiče
při používání dálkových světlometů.
Proto, pokud to situace vyžaduje,
aktivujte tlumené světlomety manu-
álně.
V následujících situacích nebude
systém fungovat nebo bude jeho
činnost narušena a může být vyža-
dován váš zásah:
 V extrémně nepříznivých povětr-
nostních podmínkách, jako je
mlha nebo hustý déšť.
 Když jsou detekováni špatně
osvětlení účastníc i silničního pro-
vozu, jako jsou chodci, cyklisté
nebo jezdci na ko ních nebo kočá-
ry, a když jsou v blízkosti silnice
vlaky nebo lodě, nebo když silnici
přechází zvířata.
Aktivace
Když jsou zapnuty tlume-
né světlomety, rozsvítí se
indikátor na přístrojové
desce.
Pokud jsou zapnuta dálko-
vá světla pomocí systé-
mu, na přístrojové desce
se rozsvítí modrý indiká-
tor.
Deaktivace
Omezení systému

201
3
3-1. OVLÁDÁNÍ
OVLÁDÁNÍ
 V úzkých zatáčkách, na strmých
vrcholech kopce nebo v klesá-
ních, kde dochází ke křížení do-
pravy, nebo pokud je zakryt
výhled na protijedoucí vozidla na
dálnici.
 Ve špatně osvětlených městech
nebo tam, kde jsou vysoce reflex-
ní značky.
 Pokud je oblast čelního skla před
zpětným zrcátkem pokryta kon-
denzací, nečistotami, nálepkami,
štítky atd.
Před zapnutím z adního mlhového
světla musí být zapnuty tlumené
světlomety.
Pokud je aktivov áno automatické
ovládání světel, viz strana 196, při
zapnutí zadního mlhového světla se
automaticky rozsvítí tlumené světlo-
mety.
Při jízdě v zemích, kde vozidla jedou
na opačné straně silnice, než je
země registrace vozidla, budete mu-
set zabránit tomu , aby světlomety
oslňovaly protijedoucí vozidla.
Pomocí Toyota Supra Command:
1 "My Vehicle"
2 "Vehicle settings"
3 "Exterior lighting"
4 "Right-hand/left-hand traffic"
5 Zvolte požadované nastavení.
V závislosti na verzi pro národní trh
musí být zabrzdě na parkovací brzda.
Automatická dálková světla mohou
fungovat pouze v omezeném roz-
sahu.
Dostupnost adaptiv ních světelných
funkcí může být omezena.
Mlhová světla
Zadní mlhové světlo
Provozní požadavky
Zapnutí/vypnutí
Stiskněte toto tlačítko.
Když je zapnuto zadní ml-
hové světlo, rozsvítí se
žlutý indikátor na přístrojo-
vé desce.
Levostranný/pravostranný
provoz
Obecně
Přepnutí světlometů
Omezení systému

2023-1. OVLÁDÁNÍ
Jas je možné seřídit pouze tehdy,
když jsou obrysová světla nebo tlu-
mené světlomety zapnuty.
V závislosti na vyba vení jsou vnitřní
lampička, osvětlen í prostoru pro
nohy a nástupní osvětlení dveří
ovládány automaticky.
Trvalé vypnutí: Stiskněte a držte tla-
čítko přibližně 3 sekundy.
Osvětlení přístrojů
Provozní požadavky
Seřízení
Jas může být nastaven
použitím vroubkovaného
kolečka.
Vnitřní lampička
Obecně
Přehled
Tlačítka ve vozidle
Vnitřní lampička
Čtecí lampičky
Zapnutí/vypnutí vnitřní lam-
pičky
Stiskněte toto tlačítko.
Zapnutí/vypnutí čtecích lam-
piček
Stiskněte toto tlačítko.

2283-1. OVLÁDÁNÍ
Systém může mít v některých situa-
cích omezenou funkčnost, napří-
klad:
V husté mlze, vlhkém prostředí
nebo sněhu.
V prudkých zatáčkách.
Pokud jsou systémy řízení stabili-
ty vozidla deaktivovány, např.
VSC OFF.
Pokud je zorné pole kamery nebo
čelního skla před zpětným zrcát-
kem znečištěné nebo zakryté.
Pokud je kamera přehřátá v dů-
sledku příliš vysokých teplot
a byla dočasně deaktivována.
V závislosti na verzi výbavy: Po-
kud jsou radarové senzory zne-
čištěné nebo zakryté.
V závislosti na výbavě vozidla: Po
nesprávně provedené práci na
laku vozidla.
Až 10 sekund po nastartování
motoru pomocí tlačítka start/stop.
Během kalibrace kamery ihned
po dodání vozidla.
Pokud dochází k trvalému oslně-
ní v důsledku vyzařování světla
proti vám, například slunce je na
obloze nízké.
Ve t m ě .
Připevnění jakýchkoli předmětů, na-
příklad nálepek nebo fólií, v oblasti
paprsku radarových senzorů také
omezí funkci radarových senzorů
a může dokonce způsobit jejich
selhání.
*: je-li ve výbavě
Varování při opouštění jízdního pru-
hu vydává varování, pokud vozidlo
opouští silnici nebo svůj jízdní pruh.
Tento systém založený na kameře
varuje, jakmile je dosaženo minimál-
ní rychlosti.
Minimální rychlost je specifická pro
danou zemi a je zobrazena v menu
pro systémy Toyota Supra Safety.
Výstrahy jsou vydávány pomocí vib-
race volantu. Sílu vibrace volantu je
možné seřídit.
Systém nevydává varování, pokud
řidič před opuštěním jízdního pruhu
dává znamení o změně směru jízdy
v příslušném směru.
V závislosti na výbavě, pokud je
značení jízdního pruhu překročeno
v rozsahu rychlostí až 250 km/h,
systém může intervenovat nejen vi-
brací, ale také krátkým aktivním zá-
sahem do řízení. Systém tak
pomáhá udržet vozidlo v jízdním
pruhu. Funkční omezení
Varování při opouštění jízd-
ního pruhu
*
Podstata
Obecně

231
3
3-1. OVLÁDÁNÍ
OVLÁDÁNÍ
Pomocí Toyota Supra Command:
1 "My Vehicle"
2 "Vehicle settings"
3 "Steering wheel vibration"
4 Zvolte požadované nastavení.
Zásah do řízení může být odděleně
zapnut a vypnut pr o sledování sle-
pého úhlu nebo varování při opouš-
tění jízdního pruhu.
Pomocí Toyota Supra Command:
1 "My Vehicle"
2 "Vehicle settings"
3 "Toyota Supra Safety"
4 "Steering intervention"
V závislosti na verzi pro národní trh jsou
zásahy do řízení automaticky aktivová- ny na začátku každé jízdy.
Pokud vozidlo opouští jízdní pruh
a označení jízdního pruhu je de-
tekováno, volant vibruje podle na-
stavení vibrace volantu.
Pokud jsou před změnou jízdního
pruhu zapnuta směr ová světla v pří-
slušném směru, není vydáno žádné
varování.
V závislosti na výbavě, pokud je
značení jízdního pruhu překročeno
v rozsahu rychlostí až 210 km/h,
systém může intervenovat nejen vi-
brací, ale také krátkým aktivním zá-
sahem do řízení. Zásah do řízení
pomáhá udržet vozidlo v jízdním
pruhu. Zásah řízení je pociťován na
volantu a může být kdykoliv manuál-
ně překonán. Při a ktivním zásahu
do řízení na příst rojové desce bliká
zobrazení.
V závislosti na výbavě, pokud sys-
tém provede aktivní zásah do řízení
vícekrát během 3 minut, aniž by se
řidič dotkl volantu, ozve se akustic-
ké varování. Při druhém zásahu do
řízení zazní krátký varovný signál.
Od třetího zásahu do řízení dále
zazní delší varovný signál.
Zobrazí se také hlášení vozidla.
Varovný signál a hlášení informují ři-
diče, aby věnoval větší pozornost
jízdnímu pruhu.
Seřízení síly vibrací volantu
Zapnutí/vypnutí zásahu do řízení
Zobrazení na přístrojové
desce
Symbol svítí zeleně: Na ales-
poň jedné straně vozidla bylo
detekováno označení jízdní-
ho pruhu a m ohou být vydá-
vána varování.
Výstražná funkce
Když opouštíte jízdní pruh
Zásah do řízení
Výstražný signál

2363-1. OVLÁDÁNÍ
Pro více informací:
• Radarové senzory, viz strana 52.
Systém může mít omezenou funkč-
nost v následujících situacích, na-
příklad:
 Pokud je rychlost blížícího se vo-
zidla výrazně vyšší než rychlost
vašeho vozidla.
 V husté mlze, vlhkém prostředí
nebo sněhu.
 V prudkých zatáčkách nebo úz-
kých silnicích.
 Pokud je nárazník znečistěný, za-
mrzlý nebo zakryt ý, například ná-
lepkami.
 Po nesprávně provedené práci
na laku vozidla.
 Když je přepravován vyčnívající
náklad.
Připevnění jakýchkoli předmětů, na-
příklad nálepek neb o fólií, v oblasti
paprsku radarových senzorů také
omezí funkci radarových senzorů
a může dokonce způsobit jejich se-
lhání.
Hlášení vozidla se zobrazí v případě
omezené funkčnosti.
V závislosti na zvoleném nastavení
pro varování, například doby varo-
vání, je možné, že se zobrazí více
varování. Výsledkem může být zvý-
šený počet předčasných varování
o kritických situacích.
V závislosti na verzi výbavy a verzi
pro národní trh může systém před-
cházení kolizi zezadu reagovat na
vozidla blížící se zezadu.
Radarové senzory sledují oblast za
vozidlem.
Pokud se vozidlo blíží zezadu pří-
slušnou rychlostí , systém může rea-
govat následovně:
 V případě potřeby se rozsvítí vý-
stražná světla.
 V případě potřeby se spustí před-
nárazové funkce.
Systémová omezení senzorů
Funkční omezení
Výstražná zobrazení
Předcházení kolizi zezadu
Podstata
Obecně

2383-1. OVLÁDÁNÍ
Brzdová světla blikají, aby upozorni-
la účastníky silničního provozu za
vozidlem, že provádíte nouzové brz-
dění.
 Normální brzdění: Brzdová svět-
la svítí.
 Silné brzdění: Brzdová světla bli-
kají.
Krátce před zastavením vozidla se
aktivují výstražná světla.
Vypnutí výstražných světel:
 Přidejte plyn.
 Stiskněte tlačítko výstražných
světel.
Systém může automaticky zastavit
vozidlo v určitých situacích bez zá-
sahu řidiče. Tím může být sníženo
riziko další kolize a jejích následků.
Po zastavení vozidla se brzdy auto-
maticky uvolní.
V určitých situa cích může být ne-
zbytné vozidlo zasta vit rychleji, než
je to možné pomocí automatického
brzdění.
Za tímto účelem za brzděte rychle
a pevně. Na krátkou dobu bude
brzdný vyšší než brzdný tlak dosa-
žený funkcí automatického brzdění.
Tato akce přeruší p roces automatic-
kého brzdění.
V určitých situa cích může být ne-
zbytné zrušit automatické brzdění,
například při vyhýbacím manévru.
Zrušení automatického brzdění:
 Sešlápnutím brzdového pedálu
 Sešlápnutím plynového pedálu
Světla nouzového brzdění
Podstata
Obecně
Autonomní nouzové brzdění
Podstata
Při zastavení
Silnější brzdění vozidla
Zrušení automatického brz-
dění

2583-1. OVLÁDÁNÍ
Systém nemusí zpomalovat v násle-
dujících situacích:
 Chodci nebo podobně pomalí
účastníci silničního provozu.
 Červená dopravní světla.
 Provoz směrem napříč.
 Protijedoucí vozidla.
Pokud před vás najednou vjede jiné
vozidlo, systém nemusí být chopen
obnovit zvolenou vzdálenost auto-
maticky. Za určitých okolností může
být také nemožné obnovit zvolenou
vzdálenost, pokud jedete výrazně
rychleji než vozidla před vámi, na-
příklad když se rychle přibližujete
k nákladnímu vozidlu. Pokud je vo-
zidlo před vámi jasně detekováno,
systém vás vyzve, abyste zasáhli
brzděním, a pokud j e to nutné, pro-
veďte vyhýbací manévr.
Pokud je požadovaná rychlost příliš
vysoká pro zatáčení, v zatáčce se
mírně sníží. Systém však nemusí
detekovat zatáčky předem, takže při
zatáčení zmírněte svou rychlost.
Systém má omezený rozsah detek-
ce. V úzkých zatáčkách mohou na-
stat situace, kdy vozidlo jedoucí
před vámi nebude detekováno nebo
bude detekováno velmi pozdě.
Když se vozidlo blíží k zatáčce, úhel
zatáčky může způs obit, že systém
dočasně zareaguje na vozidla v dru-
hém jízdním pruhu. Pokud systém
reaguje zpomalením vozidla, může-
te tento problém k ompenzovat krát-
kým zrychlením. Když je plynový
pedál opět uvolněn, systém obnoví
ovládání rychlosti vozidla.
Zpomalovaní
Vozidla, která před vás vjedou
Zatáčení