Page 289 of 498

W ten sposób zimny silnik osiàga
temperatur´ pracy tak szybko, jak
to mo˝liwe.
Przewidywanie sytuacji na drodze
i p∏ynny styl jazdy zmniejszajà zu-
˝ycie paliwa.
Unikaç niepotrzebnego przyspie-
szania i hamowania.
Utrzymywaç odpowiednià odleg∏oÊç
od poprzedzajàcych pojazdów.
Jazda z ma∏ymi pr´dkoÊciami ob-
rotowymi silnika ogranicza zu˝ycie
paliwa oraz zu˝ycie samochodu.
Nale˝y zwracaç uwag´ na wskaênik
zmiany biegu, patrz s. 171, je˝eli
dotyczy.
Podczas zbli˝ania si´ do czerwo-
nego Êwiat∏a, zdjàç nog´ z peda∏u
przyspieszenia i pozwoliç, aby po-
jazd toczy∏ si´.
Na odcinkach drogi nachylonych
w dó∏, zdjàç nog´ z peda∏u przy-
spieszenia i pozwoliç, aby pojazd
przetoczy∏ si´.
Zasilanie paliwa jest wtedy przery-
wane.Wstrzymywanie pracy silnika
W przypadku d∏u˝szego postoju
pojazdu, np. na Êwiat∏ach, przejaz-
dach kolejowych lub w korkach,
nale˝y wy∏àczyç silnik.
Uk∏ad „Stop & Star t”
Uk∏ad „Stop & Star t” automatycz-
nie wstrzymuje prac´ silnika pod-
czas postoju.
Je˝eli silnik zostanie wy∏àczony
i ponownie uruchomiony, zu˝ycie
paliwa i emisje sà ograniczone
w porównaniu z ciàg∏à pracà.
Oszcz´dnoÊci mo˝na uzyskaç, za-
trzymujàc silnik nawet na kilka se-
kund.
Funkcje, takie jak podgrzewanie
foteli lub ogrzewanie tylnej szyby,
wymagajà du˝ych nak∏adów ener-
gii i zwi´kszajà zu˝ycie paliwa,
szczególnie w ruchu miejskim
i w korkach.
Wy∏àczyç te funkcje, je˝eli nie sà
konieczne
Regularnie przeprowadzaç czynno-
Êci serwisowe, aby uzyskaç opty-
malnà ekonomicznoÊç i ˝ywotnoÊç.
WSKAZÓWKI DOTYCZÑCE JAZDY
4-1. WSKAZÓWKI DOTYCZÑCE JAZDY287
4
Wykorzystywanie toczenia
Przewidywanie sytuacji na
drodze
Unikanie wysokich pr´dkoÊci
obrotowych silnika
Wy∏àczanie silnika
na d∏u˝szych postojach
Wy∏àczyç nieu˝ywane
funkcje
Przeprowadzaç czynnoÊci
serwisowe
50 Supra OM9A059E 7/11/21 20:48 Page 287
Page 290 of 498
Toyota zaleca przeprowadzaç czyn-
noÊci serwisowe w autoryzowanych
stacjach obs∏ugi Toyoty.
2884-1. WSKAZÓWKI DOTYCZÑCE JAZDY
50 Supra OM9A059E 7/11/21 20:48 Page 288
Page 291 of 498
5
5-1. MOBILNOÂå
Uzupe∏nianie paliwa ...............290
Obr´cze kó∏ i opony ...............292
Komora silnikowa ...................319
Materia∏y eksploatacyjne........322
CzynnoÊci serwisowe .............330
Przeglàdy okresowe
(z wyjàtkiem wersji na rynek
Europy i Australii) .................334
Wymiana cz´Êci .....................339
Pomoc w przypadku awarii ....350
Konserwacja ...........................362
MOBILNOÂå
MOBILNOÂå
289
5
50 Supra OM9A059E 7/11/21 20:48 Page 289
Page 292 of 498

Ten rozdzia∏ zawiera opis wszyst-
kich wersji modelowych, specyfika-
cji zale˝nych od docelowego rynku
sprzeda˝y oraz specjalnego wypo-
sa˝enia dla tego modelu samocho-
du. Mo˝e zatem opisywaç wyposa-
˝enie, które nie jest zainstalowane
w pojeêdzie, na przyk∏ad ze wzgl´du
na wybrane wyposa˝enie specjal-
ne lub specyfikacj´ docelowego
rynku sprzeda˝y. Odnosi si´ to
równie˝ do funkcji oraz systemów
bezpieczeƒstwa. Nale˝y stosowaç
si´ do odpowiednich praw i regula-
cji podczas korzystania z poszcze-
gólnych funkcji oraz systemów.
Przed tankowaniem, nale˝y zapo-
znaç si´ z informacjami dotyczàcy-
mi jakoÊci paliwa, patrz strona 322.
Podczas uzupe∏niania paliwa nale-
˝y ca∏kowicie wsunàç pistolet dys-
trybutora w szyjk´ wlewu paliwa.
Podnoszenie pistoletu dystrybutora
podczas tankowania prowadzi do
nast´pujàcych rezultatów:
Przedwczesne odci´cie dop∏y-
wu paliwa.
Opary paliwa sà odzyskiwane
mniej efektywnie.
Przy pierwszym odci´ciu pistoletu
dystrybutora zbiornik paliwa jest
pe∏ny.
Wersje na rynek Korei: Po tanko-
waniu nale˝y upewniç si´, ˝e ko-rek wlewu paliwa jest prawid∏owo
zamkni´ty, w przeciwnym razie
mo˝e zaÊwieciç si´ lampka ostrze-
gawcza dotyczàca emisji.
Nale˝y przestrzegaç przepisów
bezpieczeƒstwa wyÊwietlanych na
stacjach paliw.
1Krótko nacisnàç tylnà kraw´dê
os∏ony wlewu paliwa.
2905-1. MOBILNOÂå
Uzupe∏nianie paliwa
Wyposa˝enie samochodu
Otwieranie
Korek wlewu paliwa
Informacje dotyczàce
uzupe∏niania paliwa
Ogólne
Ârodki bezpieczeƒstwa
UWAGA
JeÊli zasi´g spadnie poni˝ej 50 km,
silnik mo˝e nie byç ju˝ zasilany wy-
starczajàcà iloÊcià paliwa. Dzia∏anie
silnika nie jest ju˝ zapewnione. Ist-
nieje niebezpieczeƒstwo powstania
szkód materialnych. Nale˝y odpo-
wiednio wczeÊnie uzupe∏niç zapas
paliwa.
Paliwa sà trujàce i agresywne. Prze-
pe∏nienie zbiornika paliwa mo˝e
uszkodziç uk∏ad paliwowy. Je˝eli pa-
liwo wejdzie w kontakt z lakierem,
mo˝e go uszkodziç. To z kolei pro-
wadzi do zanieczyszczenia Êrodowi-
ska. Istnieje niebezpieczeƒstwo po-
wstania szkód materialnych. Nale˝y
unikaç przepe∏niania zbiornika.
50 Supra OM9A059E 7/11/21 20:48 Page 290
Page 293 of 498

2Obróciç korek wlewu paliwa
w kierunku przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara.
3UmieÊciç korek wlewu paliwa
w uchwycie na os∏onie wlewu
paliwa.
1UmieÊciç korek wlewu paliwa
w otworze wlewu, a nast´pnieobracaç go, do us∏yszenia wy-
raênego klikni´cia.
2Zamknàç pokryw´ wlewu paliwa.
W pewnych sytuacjach konieczne
mo˝e byç r´czne odblokowanie
os∏ony wlewu paliwa, na przyk∏ad
w przypadku usterki elektrycznej.
W celu odblokowania pokrywy
wlewu paliwa nale˝y skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
MOBILNOÂå
5-1. MOBILNOÂå291
5
Zamykanie
OSTRZE˚ENIE
Pasek mocujàcy korek wlewu paliwa
mo˝e zostaç zaklinowany i zgniecio-
ny podczas obracania korka w celu
jego zamkni´cia. Nie b´dzie wtedy
mo˝liwe prawid∏owe zamkni´cie kor-
ka. Paliwo lub opary paliwa mogà
wydostawaç si´ na zewnàtrz. Istnie-
je niebezpieczeƒstwo odniesienia
obra˝eƒ lub szkód materialnych. Na-
le˝y upewniç si´, ˝e pasek mocujàcy
nie zostanie zaklinowany i zgniecio-
ny podczas zamykania korka.
R´czne odblokowanie
pokrywy wlewu paliwa.
50 Supra OM9A059E 7/11/21 20:48 Page 291
Page 294 of 498

Ten rozdzia∏ zawiera opis wszyst-
kich wersji modelowych, specyfika-
cji zale˝nych od docelowego rynku
sprzeda˝y oraz specjalnego wypo-
sa˝enia dla tego modelu samocho-
du. Mo˝e zatem opisywaç wyposa-
˝enie, które nie jest zainstalowane
w pojeêdzie, na przyk∏ad ze wzgl´du
na wybrane wyposa˝enie specjal-
ne lub specyfikacj´ docelowego
rynku sprzeda˝y. Odnosi si´ to
równie˝ do funkcji oraz systemów
bezpieczeƒstwa. Nale˝y stosowaç
si´ do odpowiednich praw i regula-
cji podczas korzystania z poszcze-
gólnych funkcji oraz systemów.
Stan ogumienia i ciÊnienie w nim
wp∏ywajà na nast´pujàce kwestie:
• ˚ywotnoÊç opony.
• Bezpieczeƒstwo jazdy.
• Komfor t jazdy.
• Zu˝ycie paliwa.Na s∏upku drzwi
War toÊci ciÊnienia w ogumieniu
podane sà na s∏upku nadwozia po
stronie drzwi kierowcy.
War toÊci ciÊnienia w ogumieniu
obowiàzujà dla rozmiarów opon
i zalecanych marek opon wskaza-
nych przez producenta jako odpo-
wiednie dla danego typu pojazdu.
Lista mo˝e równie˝ zawieraç roz-
miary opon, które sà odpowiednie
tylko w po∏àczeniu z okreÊlonym
wyposa˝eniem.
2925-1. MOBILNOÂå
Wyposa˝enie samochodu
Ogólne
CiÊnienie w ogumieniu
Ârodki bezpieczeƒstwa
OSTRZE˚ENIE
Opony o zbyt niskim ciÊnieniu lub
braku ciÊnienia w ogumieniu mogà
si´ znacznie nagrzewaç i ulegaç
uszkodzeniom. W∏aÊciwoÊci jezdne,
na przyk∏ad kierowanie i hamowa-
nie, zostanà w rezultacie os∏abione.
Istnieje wówczas niebezpieczeƒ-
stwo wypadku. Regularnie spraw-
dzaç ciÊnienie w ogumieniu i w razie
potrzeby dostosowaç je, na przyk∏ad
dwa razy w miesiàcu lub przed ka˝-
dà d∏ugà podró˝à.
Dane dotyczàce ciÊnienia
powietrza w ogumieniu
Obr´cze kó∏ i opony
50 Supra OM9A059E 7/11/21 20:48 Page 292
Page 295 of 498

Informacje o zatwierdzonych ko-
∏ach i oponach dla danego pojazdu
mo˝na uzyskaç w autoryzowanej
stacji Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztacie.
CiÊnienie w ogumieniu podane dla
danych warunków obcià˝enia obo-
wiàzuje zgodnie z rzeczywistym
stanem obcià˝enia samochodu.
Na przyk∏ad, je˝eli samochód jest
cz´Êciowo obcià˝ony, nale˝y zasto-
sowaç ciÊnienie w ogumieniu dla sa-
mochodu cz´Êciowo obcià˝onego.
Wersje na rynek Australii/Nowej
Zelandii:
Na monitorze centralnym
Aktualne ciÊnienie w ogumieniu
dla wszystkich zamontowanych kó∏
mo˝e byç wyÊwietlane na monito-
rze centralnym.
Aby zapewniç, ˝e sà one prawid∏o-
wo wyÊwietlane, rozmiary opon
muszà byç zapisane w systemie
i muszà byç ustawione dla zamon-
towanych opon, patrz s. 304.
War toÊç aktualnego ciÊnienie w ogu-
mieniu wyÊwietlana jest dla ka˝dej
opony.Ogólne
Opony ulegajà rozgrzaniu pod-
czas jazdy. CiÊnienie w ogumieniu
wzrasta wraz z temperaturà opony.
Opony charakteryzujà si´ natural-
nà, równomiernà utratà ciÊnienia.
Urzàdzenia s∏u˝àce do pompowa-
nia mogà wyÊwietlaç ciÊnienie do
0,1 bara ni˝sze.
Kontrola na podstawie danych
dotyczàcych ciÊnienia
w ogumieniu na s∏upku drzwi
Informacje dotyczàce ciÊnienia
w ogumieniu na oznaczeniu na s∏up-
ku drzwi odnoszà si´ tylko do opon
zimnych lub opon o tej samej tempe-
raturze, co temperatura otoczenia.
Kontrol´ ciÊnienia nale˝y przepro-
wadzaç wy∏àcznie dla zimnych
opon, tj.:
• Po przejechaniu maksymalnie
2 km.
• Je˝eli samochód nie porusza∏ si´
przez co najmniej 2 godziny od
ostatniej podró˝y.
Dodatkowo nale˝y regularnie
sprawdzaç ciÊnienie w ogumieniu
ko∏a zapasowego, znajdujàcego si´
w baga˝niku, a w razie konieczno-
Êci je skorygowaç.
1Skontrolowaç war toÊç ciÊnienia
w ogumieniu po zamontowaniu
opon w pojeêdzie.
MOBILNOÂå
5-1. MOBILNOÂå293
5
OSTRZE˚ENIE
CiÊnienie powietrza na etykiecie opo-
ny ma zastosowanie tylko do opon
wyraênie wymienionych na etykiecie.
CiÊnienie powietrza w ogumieniu,
które mo˝e byç obj´te etykietà - we-
d∏ug rozmiaru, kategorii pr´dkoÊci
i oceny noÊnoÊci/indeksu noÊnoÊci -
ale nie jest wyraênie wymienione na
etykiecie, mo˝e byç inne. Nale˝y uzy-
skaç odpowiednie ciÊnienie w ogu-
mieniu zgodnie ze specyfikacjà pro-
ducenta opon od dealera opon.
Kontrola ciÊnienia
w ogumieniu
50 Supra OM9A059E 7/11/21 20:48 Page 293
Page 296 of 498

2Sprawdziç ciÊnienie we wszyst-
kich czterech oponach, na przy-
k∏ad za pomocà manometru.
3Skorygowaç ciÊnienie w ogu-
mieniu, gdy aktualne ciÊnienie
odbiega od war toÊci zadanej.
4Sprawdziç, czy wszystkie na-
kr´tki zaworów sà przykr´cone
do zaworów opon.
Kontrola na podstawie danych
dotyczàcych ciÊnienia w ogumieniu
na monitorze centralnym
Za pomocà Toyota Supra
Command:
1„My vehicle”
2„Vehicle status”
3„Tyre Pressure Monitor”
4Nale˝y sprawdziç, czy aktualne
ciÊnienie w ogumieniu nie od-
biega od war toÊci podanych na
s∏upku drzwi.
5Skorygowaç ciÊnienie w ogu-
mieniu, gdy aktualne ciÊnienie
odbiega od podanej war toÊci.
Po skorygowaniu ciÊnienia
w ogumieniu
Dla uk∏adu monitorowania ciÊnie-
nia w ogumieniu (TPM):
Skorygowanie ciÊnienia w opo-
nach jest automatyczne. Nale˝y
upewniç si´, ˝e wybrane zosta∏y
prawid∏owe ustawienia opon.
W przypadku opon, dla których in-
formacje o ciÊnieniu w ogumieniu
nie sà podane na monitorze central-
nym, przeprowadziç reset uk∏adu
monitorowania ciÊnienia w ogumie-
niu (TPM).
Oznaczenie Maksymalna pr´dkoÊç
Q do 160 km/h
R do 170 km/h
S do 180 km/h
T do 190 km/h
H do 210 km/h
V do 240 km/h
W do 270 km/h
Y do 300 km/h
G∏´bokoÊç bie˝nika nie powinna
byç mniejsza ni˝ 3 mm. W prze-
ciwnym razie wyst´puje wysokie
ryzyko aquaplaningu.
G∏´bokoÊç bie˝nika nie powinna byç
mniejsza ni˝ 4 mm. W przeciwnym
razie mo˝e dojÊç do ograniczenia
u˝ytecznoÊci opon w warunkach zi-
mowych.
2945-1. MOBILNOÂå
Indeks pr´dkoÊci
Opony letnie
Opony zimowe
Bie˝nik opony
50 Supra OM9A059E 7/11/21 20:48 Page 294