2022 TOYOTA SUPRA Instrukcja obsługi (in Polish)

Dostosowanie
• Nacisnàç przycisk
z przodu: Nastàpi
zmniejszenie
szerokoÊci oparcia.
• Nacisnàç przycisk z ty-
∏u: Nastàpi zwi´ksze-
nie szerokoÊci oparcia.
W celu zapewnienia bezpieczeƒ-
stwa pasa˝erów, samochód wypo-
sa˝ony jest w dwie pary pasów
bezpieczeƒstwa. Pasy bezpie-
czeƒstwa zapewniajà w∏aÊciwà
ochron´ tylko wówczas, gdy zosta-
nà prawid∏owo zapi´te.
Przed rozpocz´ciem jazdy nale˝y
upewniç si´, ˝e wszyscy pasa˝e-
rowie majà zapi´te pasy bezpie-
czeƒstwa. Poduszki powietrzne sà
dodatkowym zabezpieczeniem
i uzupe∏niajà dzia∏anie ochronne
pasów bezpieczeƒstwa. Poduszki
powietrzne nie zast´pujà pasów
bezpieczeƒstwa.
Je˝eli fotel jest prawid∏owo ustawio-
ny, punkt mocowania pasa odpo-
wiada ka˝demu wzrostowi osoby
doros∏ej.
3-1. PRZEGLÑD FUNKCJI111
PRZEGLÑD FUNKCJI
3
Ogólne
Pasy bezpieczeƒstwa
Ârodki bezpieczeƒstwa
OSTRZE˚ENIE
Nigdy nie nale˝y zapinaç wi´cej
ni˝ jednej osoby pasem bezpie-
czeƒstwa, w przeciwnym razie
efekt ochronny pasów bezpieczeƒ-
stwa nie jest zapewniony. Istnieje
niebezpieczeƒstwo odniesienia po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a, a nawet
Êmierci. Z ka˝dego pasa bezpie-
czeƒstwa korzystaç mo˝e tylko
jedna osoba. Nie pozwalaç nie-
mowl´tom i dzieciom podró˝owaç
na kolanach innego pasa˝era. Nie-
mowl´ta i dzieci powinny byç prze-
wo˝one w fotelikach dzieci´cych.
Dzia∏anie ochronne pasów bezpie-
czeƒstwa mo˝e byç ograniczone
cz´Êciowo lub ca∏kowicie w przypad-
ku nieprawid∏owego ich zapi´cia.
Nieprawid∏owo zapi´ty pas bezpie-
czeƒstwa mo˝e byç przyczynà obra-
˝eƒ, np. wskutek wypadku lub nag∏e-
go hamowania i wykonywania ma-
newrów wymijania. Istnieje niebez-
pieczeƒstwo odniesienia powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a, a nawet Êmierci. Przed
rozpocz´ciem jazdy nale˝y upewniç
si´, ˝e wszyscy pasa˝erowie majà
zapi´te pasy bezpieczeƒstwa.
Pasy bezpieczeƒstwa sà przezna-
czone do noszenia na korpusie
i powinny byç zapinane nisko na
przedniej cz´Êci miednicy lub le˝eç
na miednicy, klatce piersiowej i ra-
mionach, w zale˝noÊci od przypad-
ku. Nie nale˝y uk∏adaç cz´Êci bio-
drowej pasa w poprzek brzucha.
W celu zapewnienia ochrony, dla
której zosta∏y zaprojektowane, pa-
sy bezpieczeƒstwa powinny byç
wyregulowane w taki sposób, aby
pas by∏ jak najÊciÊlejszy i nie powo-
dowa∏ dyskomfor tu. Luêny pas
bezpieczeƒstwa znacznie zmniej-
szy ochron´ u˝ytkownika.
50 Supra OM9A059E 7/11/21 20:47 Page 111

• UmieÊciç pas bezpieczeƒstwa
w prowadnicy pasa.
• Nieskr´cony i napi´ty pas bez-
pieczeƒstwa nale˝y u∏o˝yç na
miednicy i barku blisko cia∏a.
• Cz´Êç biodrowa pasa bezpie-
czeƒstwa powinna przebiegaç
mo˝liwie najni˝ej na biodrach.
Pas bezpieczeƒstwa nie mo˝e
uciskaç brzucha.
• Pas bezpieczeƒstwa nie mo˝e
ocieraç si´ o ostre kraw´dzie, byç
przek∏adany przez sztywne lub kru-
che przedmioty ani zaklinowany.
• W miar´ mo˝liwoÊci nie nosiç
luênego ubrania.
• Pas bezpieczeƒstwa nale˝y napi-
naç, od czasu do czasu pociàga-
jàc górnà cz´Êç do góry.
1123-1. PRZEGLÑD FUNKCJI
OSTRZE˚ENIE
Nie dopuszczaç do kontaktu taÊm
pasów bezpieczeƒstwa z pastami
polerskimi, olejami i Êrodkami che-
micznymi, a w szczególnoÊci
z kwasem akumulatorowym. Pasy
bezpieczeƒstwa nale˝y czyÊciç
wodà z myd∏em. W przypadku po-
strz´pienia, zanieczyszczenia lub
uszkodzenia taÊmy nale˝y wymie-
niç pas bezpieczeƒstwa. Podczas
korzystania pasy bezpieczeƒstwa
nie mogà byç skr´cone. Ka˝dy pas
bezpieczeƒstwa mo˝e byç u˝ywany
tylko przez jednego pasa˝era; prze-
wo˝enie niemowlàt i dzieci na kola-
nach pasa˝era jest niedozwolone.
Niezb´dna jest wymiana pasa bezpie-
czeƒstwa, je˝eli by∏ on u˝ywany pod-
czas silnego zderzenia, nawet je˝eli
jego uszkodzenie nie jest oczywiste.
Nie nale˝y dokonywaç ˝adnych
modyfikacji ani uzupe∏nieƒ, które
uniemo˝liwià dzia∏anie urzàdzeƒ
regulacji pasów bezpieczeƒstwa
w celu usuni´cia luzu lub uniemo˝-
liwià regulacj´ zespo∏u pasów bez-
pieczeƒstwa w celu usuni´cia luzu.
JeÊli tylne oparcie nie jest zabloko-
wane, nie jest zapewnione dzia∏a-
nie ochronne Êrodkowego pasa
bezpieczeƒstwa. Istnieje niebez-
pieczeƒstwo odniesienia obra˝eƒ,
a nawet Êmierci. Zablokowaç szer-
sze oparcie tylnego siedzenia pod-
czas u˝ywania Êrodkowego pasa
bezpieczeƒstwa.
Dzia∏anie ochronne pasów bezpie-
czeƒstwa mo˝e byç ograniczone
cz´Êciowo lub ca∏kowicie w nast´-
pujàcych sytuacjach:
• TaÊmy pasów bezpieczeƒstwa
lub klamry sà zniszczone, zabru-
dzone lub zosta∏y zmodyfikowane
w inny sposób.
• Napinacze lub zwijacze pasów
zosta∏y zmodyfikowane.
Prawid∏owe korzystanie
z pasów bezpieczeƒstwa
OSTRZE˚ENIE
Pasy bezpieczeƒstwa mogà zostaç
uszkodzone w razie wypadku,
a uszkodzenie to mo˝e nie byç wi-
doczne. Istnieje niebezpieczeƒstwo
odniesienia powa˝nych obra˝eƒ cia∏a,
a nawet Êmierci. Nie nale˝y modyfiko-
waç pasów bezpieczeƒstwa, klamer
pasów, napinaczy pasów, zwijaczy pa-
sów i punktów mocowania pasów
oraz utrzymywaç je w czystoÊci. Po
wypadku nale˝y zleciç sprawdzenie
pasów bezpieczeƒstwa autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
50 Supra OM9A059E 7/11/21 20:47 Page 112

Prawid∏owa postawa kierowcy jest
niezb´dna do bezpiecznej jazdy.
Utrzymanie prawid∏owej postawy
kierowcy nie tylko pomaga zmniej-
szyç zm´czenie podczas jazdy, ale
tak˝e zapewnia, ˝e urzàdzenia za-
bezpieczajàce pasa˝erów, takie jak
pasy bezpieczeƒstwa i poduszki po-
wietrzne, b´dà dzia∏aç prawid∏owo
w przypadku kolizji, zmniejszajàc
tym samym jej wp∏yw na pasa˝erów.
Podstawowym narz´dziem zabez-
pieczajàcym pasa˝era jest pas
bezpieczeƒstwa. Poduszki po-
wietrzne sà dodatkowym zabez-
pieczeniem i uzupe∏niajà dzia∏anie
ochronne pasów bezpieczeƒstwa,
lecz ich nie zast´pujà. Prawid∏owe
korzystanie z pasów bezpieczeƒ-stwa zapewnia bezpieczne utrzy-
manie osoby jadàcej samochodem
w fotelu i zapobiega jej kontaktowi
z wewn´trznymi cz´Êciami samo-
chodu lub wypadni´ciu z pojazdu
podczas kolizji. Z tego powodu
wszystkie osoby znajdujàce si´
w samochodzie muszà korzystaç
z pasów bezpieczeƒstwa. Je˝eli
pas bezpieczeƒstwa zostanie nie-
w∏aÊciwie zapi´ty, jego skutecz-
noÊç jako elementu ochrony pasa-
˝era znaczàco spada. Nale˝y
zwróciç uwag´ na poni˝sze kwe-
stie, by mieç pewnoÊç co do prawi-
d∏owej postawy podczas jazdy
i prawid∏owego korzystania z pa-
sów bezpieczeƒstwa.
3-1. PRZEGLÑD FUNKCJI113
PRZEGLÑD FUNKCJI
3
Prawid∏owa postawa
podczas jazdy
Prawid∏owe korzystanie
z pasów bezpieczeƒstwa
50 Supra OM9A059E 7/11/21 20:47 Page 113

1143-1. PRZEGLÑD FUNKCJI
Prawid∏owa postawa podczas jazdy i prawid∏owe korzystanie
z pasa bezpieczeƒstwa
Zag∏ówek nale˝y ustawiç tak, aby jego Êrodek znajdowa∏ si´ jak
najbli˝ej górnej cz´Êci uszu
Pas nie mo˝e byç skr´cony
Fotel nale˝y ustawiç tak, aby r´ce lekko zgina∏y si´ w ∏okciach pod-
czas trzymania górnej cz´Êci kierownicy
Nale˝y upewniç si´, ˝e pas jest napi´ty i w ˝adnym miejscu nie jest luêny
Cz´Êç biodrowa pasa bezpieczeƒstwa powinna przebiegaç mo˝liwie
najni˝ej na biodrach
UsiàÊç g∏´boko w fotelu z wyprostowanym oparciem
UsiàÊç w taki sposób, by ca∏e plecy przylega∏y do oparcia fotela
Cz´Êç barkowa pasa bezpieczeƒstwa nie mo˝e dotykaç szyi ani
zsuwaç si´ po ramieniu
H
G
F
E
D
C
B
A
OSTRZE˚ENIE
Nie pochylaç nadmiernie oparcia
fotela podczas jazdy.
50 Supra OM9A059E 7/11/21 20:47 Page 114

• Pociàgnàç zaczep pasa bezpie-
czeƒstwa po przekàtnej cia∏a
3-1. PRZEGLÑD FUNKCJI115
PRZEGLÑD FUNKCJI
3
OSTRZE˚ENIE
Je˝eli oparcie fotela zostanie nad-
miernie pochylone, w przypadku na-
g∏ego hamowania lub kolizji pas bez-
pieczeƒstwa nie spe∏ni swojej funkcji
ochronnej. Tak˝e w przypadku kolizji
cz´Êç biodrowa pasa bezpieczeƒ-
stwa mo˝e zsunàç si´ z bioder i spo-
wodowaç, ˝e ca∏a si∏a podtrzymujà-
ca zostanie skupiona na brzuchu,
lub pas barkowy mo˝e dotkaç szyj´,
zwi´kszajàc ryzyko Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
OSTRZE˚ENIE
Nale˝y upewniç si´, ˝e wszyscy
pasa˝erowie prawid∏owo zapi´li
pasy bezpieczeƒstwa.
OSTRZE˚ENIE
Prawid∏owe korzystanie z pasów bez-
pieczeƒstwa przez kobiety ci´˝arne:
Kobiety ci´˝arne muszà korzystaç
z pasów bezpieczeƒstwa. W celu
uzyskania porad dotyczàcych prawi-
d∏owego sposobu zak∏adania pasów
bezpieczeƒstwa nale˝y skontakto-
waç si´ z lekarzem. Kobiety ci´˝ar-
ne powinny u∏o˝yç cz´Êç biodrowà
pasa bezpieczeƒstwa jak najni˝ej.
Cz´Êç barkowa pasa powinna prze-
biegaç przez Êrodek barku i w po-
przek klatki piersiowej, w taki spo-
sób, by nie powodowaç nacisku na
zaokràglone okolice brzucha.
U˝ywanie pasów bezpieczeƒstwa
mo˝e byç obowiàzkowe zgodnie
z lokalnymi przepisami i regulacja-
mi. Je˝eli pas bezpieczeƒstwa nie
jest prawid∏owo u˝ywany, pasa˝er
mo˝e uderzyç w wewn´trzne cz´-
Êci samochodu lub wypaÊç z pojaz-
du podczas nag∏ego hamowania
bàdê kolizji, co mo˝e doprowadziç
do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a. Ponadto je˝eli postawa pasa-
˝era jest nieprawid∏owa, skutecz-
noÊç poduszek powietrznych jako
elementu ochrony pasa˝era mo˝e
byç ograniczona, a ich odpalenie
mo˝e skutkowaç obra˝eniami cia∏a.
Regulacja automatycznego
zwijania pasów bezpieczeƒ-
stwa
50 Supra OM9A059E 7/11/21 20:47 Page 115

i w∏o˝yç go do gniazda zaczepo-
wego pasa, a˝ do momentu us∏y-
szenia „klikni´cia”.
• Wa˝ne jest, aby prawid∏owo wyre-
gulowaç d∏ugoÊç pasa bezpie-
czeƒstwa. Aby wyregulowaç czeÊç
biodrowà pasa bezpieczeƒstwa
i sprawdziç, czy zaczep pasa jest
prawid∏owo zablokowany w gnieê-
dzie zaczepowym, pociàgnàç do
góry cz´Êç barkowà pasa, a˝ bio-
drowy pas b´dzie mocno przylega∏.
• Cz´Êç barkowa pasa bezpieczeƒ-
stwa dostosuje si´ automatycznie
tak, aby umo˝liwiç swobodne po-
ruszanie si´.
• Aby odpiàç pas bezpieczeƒstwa,
nale˝y nacisnàç przycisk zwal-
niajàcy zaczep.
1Podczas zak∏adania powoli
prze∏o˝yç pasy bezpieczeƒstwa
przez rami´ i miednic´.
2Zaczep pasa umieÊciç w gnieê-
dzie zaczepowym. Pas musi zo-
staç zablokowany w gnieêdzie
zaczepowym w s∏yszalny sposób.
1Przytrzymaç pas bezpieczeƒstwa.
2Nacisnàç czerwony przycisk na
gnieêdzie zaczepowym.3Odprowadziç pas bezpieczeƒ-
stwa do mechanizmu zwijania.
Ogólne
Sygnalizacja akustyczna niezapi´-
tych pasów bezpieczeƒstwa b´dzie
aktywna, gdy pas bezpieczeƒstwa
po stronie kierowcy nie zosta∏ zapi´ty.
W wersjach na niektóre rynki docelo-
we sygnalizacja akystyczna nieza-
pi´tych pasów bezpieczeƒstwa b´-
dzie aktywna równie˝ wtedy, gdy pas
bezpieczeƒstwa po stronie pasa˝era
nie zosta∏ zapi´ty lub na siedzeniu
znajdujà si´ ci´˝kie przedmioty.
Sygnalizacja akustyczna zostanie
aktywowana, gdy pas bezpieczeƒ-
stwa zostanie odpi´ty podczas jazdy.
Sposób wyÊwietlania na
zestawie wskaêników
WyÊwietlany jest komunikat.
Nale˝y sprawdziç, czy pas
bezpieczeƒstwa zosta∏ prawi-
d∏owo zapi´ty.
1163-1. PRZEGLÑD FUNKCJI
Zapinanie pasa
bezpieczeƒstwa
Odpinanie pasa
bezpieczeƒstwa
Przypomnienie o zapi´ciu
pasa kierowcy i pasa˝era
Ârodki bezpieczeƒstwa
Zag∏ówki z przodu
OSTRZE˚ENIE
Przedmioty na zag∏ówku zmniejszajà
dzia∏anie ochronne w obszarze g∏owy
i szyi. Istnieje niebezpieczeƒstwo od-
niesienia powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
• Nie nale˝y montowaç ˝adnych
pokrowców na siedzeniach i za-
g∏ówkach.
• Nie wieszaç przedmiotów, takich
jak wieszaki na ubrania bezpo-
Êrednio na zag∏ówku.
50 Supra OM9A059E 7/11/21 20:47 Page 116

Zag∏ówki sà wbudowane w oparcie
fotela i nie jest mo˝liwa ich regulacja.
Odst´p od ty∏u g∏owy ustawiany
jest za pomocà pochylenia oparcia
tylnych siedzeƒ.
Odst´p nale˝y ustawiç tak, aby ty∏
g∏owy przylega∏ mo˝liwie najbli˝ej
do zag∏ówków.
Zag∏ówki nie mogà zostaç wymon-
towane.
Ustawienie lusterek zapisane zo-
stanie dla aktualnie wykorzystywa-
nego profilu kierowcy. Po odbloko-
waniu samochodu za pomocà
kluczyka, to ustawienie zostanie
automatycznie wywo∏ane, je˝eli ta
funkcja, patrz s. 76, zosta∏a akty-
wowana.
Obecnà pozycj´ zewn´trznych lu-
sterek wstecznych mo˝na zapisaç,
korzystajàc z funkcji pami´ci, patrz
s. 119.1Dostosowanie
2Wybór lusterka, funkcja obser-
wacji kraw´˝nika
3Sk∏adanie i rozk∏adanie lusterka
Nacisnàç przycisk.
Wybrane lusterko porusza si´
w odpowiedz na ruch przycisku.
Aby prze∏àczyç na drugie
lusterko: Nacisnàç przycisk.
3-1. PRZEGLÑD FUNKCJI117
PRZEGLÑD FUNKCJI
3
Regulacja wysokoÊci
Ustawienie odst´pu
Wyjmowanie
Ogólne
Lusterka zewn´trzne
OSTRZE˚ENIE
• U˝ywaç wy∏àcznie akcesoriów,
które zosta∏y sklasyfikowane jako
bezpieczne do zamocowania na
zag∏ówku.
• Nie u˝ywaç akcesoriów, np. po-
duszek, podczas podró˝y.OSTRZE˚ENIE
Obiekty odbite w lusterku sà bli˝ej
ni˝ si´ wydaje. Odleg∏oÊç do u˝yt-
kowników dróg znajdujàcych si´ za
pojazdem mo˝e byç nieprawid∏owo
oszacowana, na przyk∏ad przy
zmianie pasa ruchu. Istnieje wów-
czas niebezpieczeƒstwo wypadku.
Nale˝y spojrzeç przez rami´, aby
oszacowaç odleg∏oÊç od obiektów
znajdujàcych si´ za samochodem.
Ârodki bezpieczeƒstwa
Przeglàd funkcji
Wybór lusterka
Regulacja zewn´trznych
lusterek wstecznych
50 Supra OM9A059E 7/11/21 20:47 Page 117

W przypadku usterki elektrycznej,
nale˝y nacisnàç kraw´dzie szk∏a
lusterka, aby je wyregulowaç.
Nacisnàç przycisk.
Sk∏adanie jest mo˝liwe przy pr´d-
koÊci maks. 20 km/h.
Sk∏adanie i rozk∏adanie lusterek
jest korzystne w nast´pujàcych sy-
tuacjach:
• W myjniach automatycznych.
• W wàskich uliczkach.
Z∏o˝one lusterka roz∏o˝à si´ auto-
matycznie przy pr´dkoÊci oko∏o
40 km/h.
W razie potrzeby oba lusterka ze-
wn´trzne sà automatycznie ogrze-
wane po w∏àczeniu stanu gotowoÊci
do jazdy.
Zewn´trzne lusterko wsteczne po
stronie kierowcy jest automatycz-
nie przyciemniane. Fotokomórki
w lusterku wstecznym, patrz s. 118,
kontrolujà t´ funkcj´.Zasada dzia∏ania
Po przesuni´ciu dêwigni sterujàcej
w po∏o˝enie biegu wstecznego
szk∏o lusterka po prawej stronie
zostanie pochylone. Poprawia si´
w ten sposób widocznoÊç, np.
podczas parkowania.
W∏àczanie
1Przesunàç prze∏àcznik
w po∏o˝enie lewego lusterka.
2Dêwigni´ sterujàcà przesunàç
w pozycj´ R.
Wy∏àczanie
Przesunàç prze∏àcznik w po∏o˝e-
nie prawego lusterka.
Wewn´trzne lusterko wsteczne
jest przyciemniane automatycznie.
Funkcja ta kontrolowana jest przez
fotokomórki:
• W szkle lusterka.
• W tylnej cz´Êci lusterka.
1183-1. PRZEGLÑD FUNKCJI
Usterka
Sk∏adanie i rozk∏adanie
lusterka
UWAGA
Z powodu szerokoÊci samochodu
mo˝e dojÊç do jego uszkodzenia
w myjni automatycznej. Istnieje
wówczas niebezpieczeƒstwo strat
materialnych. Przed rozpocz´ciem
mycia nale˝y z∏o˝yç lusterka r´cz-
nie lub za pomocà przycisku.
Automatyczne podgrzewanie
Automatyczne przyciemnianie
Funkcja obserwacji kraw´˝-
nika, lusterko zewn´trzne
Wewn´trzne lusterko wsteczne,
automatyczne przyciemnianie
Ogólne
50 Supra OM9A059E 7/11/21 20:47 Page 118