2022 TOYOTA RAV4 tempomat

1182-1. Přístrojová deska
■ BSM (Sledování slepého
úhlu) (je-li ve výbavě) ( S.274)
Zvolte pro nastavení následujících
položek.
 Zapnutí/vypnutí BSM (Sledování
slepého úhlu)
Zvolte pro zapnutí/vypnutí systému
BSM.
 "Jas"
Zvolte pro přepnutí jasu indikátorů na
vnějších zpětných zrcátkách ( S.274)
"Citlivost"
Zvolte pro změnu načasování varování
pro blížící se vozidlo.
■ (Parkovací asistent
Toyota) (je-li ve výbavě)
( S.292)
Zvolte pro nastavení následujících
položek.
 Zapnutí/vypnutí parkovacího asi-
stenta Toyota
Zvolte pro zapnutí/vypnutí parkovacího
asistenta Toyota.
 "Hlasitost"
Zvolte pro nastavení hlasitosti bzučáku,
který zazní, když je parkovací asistent
Toyota v činnosti.
■RCTA (Výstraha pohybu za vozi-
dlem) (je-li ve výbavě) ( S.274)
 Zapnutí/vypnutí RCTA (Výstraha
pohybu za vozidlem)
Zvolte pro zapnutí/vypnutí systému
RCTA.
 "Hlasitost"
Zvolte pro změnu hlasitosti bzučáku
RCTA.
■ PKSB (Podpůrná parko-
vací brzda) (je-li ve výbavě)
( S.301)
Zvolte pro zapnutí/vypnutí funkce
PKSB (Podpůrná parkovací brzda).
■ RSA (Rozpoznávání do-
pravních značek) (je-li ve vý-
bavě) ( S.254)
Zvolte pro nastave ní následujících
položek.
 Zapnutí/vypnutí Rozpoznávání
dopravních značek
Zvolte pro zapnutí/vypnutí systému
RSA.
 "Způsob oznamování"
Zvolte pro změnu příslušného způsobu
oznamování pro upozornění řidiče, když
systém rozpozná značky překročení
rychlosti, zákaz předjíždění a zákaz
vjezdu.
 "Úroveň upozornění"
Zvolte pro změnu příslušné úrovně upo-
zornění pro varování řidiče, když systém
rozpozná značku nejvyšší dovolené
rychlosti.
■DRCC (RSA) (je-li ve výbavě)
( S.265)
Zvolte pro zapnutí/vypnutí adaptiv-
ního tempomatu s rozpoznáváním
dopravních značek.

4
185
4
Jízda
Jízda
4-1. Před jízdou
Jízda s vozidlem ...............186
Náklad a zavazadla ..........192
Tažení přívěsu (pro Ázerbáj-
džán a Gruzii) .................193
Tažení přívěsu (kromě Ázer-
bájdžánu a Gruzie) .........194
4-2. Jízdní postupy
Spínač POWER
(zapalování) ....................201
Jízdní režim EV ................205
Hybridní převodovka.........207
Páčka směrových světel ...211
Parkovací brzda................212
Přidržení brzdy .................215
4-3. Ovládání světel a stěračů
Spínač světlometů ............217
AHB (Automatická dálková
světla) .............................220
Spínač mlhových světel ....224
Stěrače a ostřikovače čelního
skla .................................225
Stěrač a ostřikovač zadního
okna ................................228
4-4. Tankování
Otevírání uzávěru palivové
nádrže ............................2294-5. Používání podpůrných
jízdních systémů
Toyota Safety Sense ........231
PCS (Předkolizní systém) .236
LTA (Asistent sledování jízdy
v jízdních pruzích) ..........244
RSA (Rozpoznávání
dopravních značek) ........254
Adaptivní tempomat s plným
rychlostním rozsahem ....258
Tempomat.........................269
Omezovač rychlosti ..........272
BSM (Sledování slepého
úhlu)................................274
Parkovací asistent Toyota ..292
PKSB (Podpůrná parkovací
brzda) .............................301
Funkce PKSB (statické
objekty) ...........................306
Funkce PKSB (vozidla křižující
dráhu vzadu)...................309
Spínač volby jízdního
režimu .............................310
Režim Trail (vozidla AWD) .312
Systém GPF (Filtr pevných
částic) .............................314
Asistenční jízdní systémy ...315
4-6. Pokyny pro jízdu
Pokyny pro jízdu s hybridním
elektrickým vozidlem ......320
Pokyny pro jízdu v zimě ....322
Pokyny pro užitková
vozidla ............................325

195
4
4-1. Před jízdou
Jízda
Před tažením zkontrolujte přípust-
nou hmotnost přípojného vozidla,
celkovou hmotnost vozidla (GVM),
maximální zatížení nápravy (MPAC)
a maximální svislé zatížení tažného
háku. ( S.481)
Toyota doporučuje používat na
vašem vozidle originální tažné zaří-
zení Toyota. Můžet e použít také jiné
tažné zařízení vyhovujících vlast-
ností a srovnatelné kvality.
U vozidel, kde tažné zařízení
zakrývá jakékoliv světlo nebo regist-
rační značku, musí být dodrženo
následující:
 Nepoužívejte tažná zařízení,
která nelze snadno vyjmout nebo
přemístit.
 Tažná zařízení musí být odstra-
něna nebo přemístěna, když se
nepoužívají.
Když instalujete osvětlení přívěsu,
konzultujte to s kte rýmkoliv autorizo-
vaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehli-
vým servisem, protože nesprávná
instalace může způsobit poškození
osvětlení vozidla. Když instalujete
osvětlení přívěsu, dodržujte místní
předpisy.
VÝSTRAHA
●Nepoužívejte adaptivní tempomat
s plným rychlostním rozsahem (je-li
ve výbavě) nebo te mpomat (je-li ve výbavě), když táhnete přívěs.
■Rychlost vozidla při tažení
Dodržujte maximáln í povolené rych-
losti stanovené pr o tažení přívěsu.
■Před prudkým nebo táhlým kle- sáním
Zpomalte a zařaďte nižší převodový
stupeň. Nikdy však neřaďte nižší pře- vodový stupeň náhle, když jedete
z prudkého kopce nebo při dlouhém
klesání.
■Ovládání brzdového pedálu
Vyvarujte se častého nebo dlouhého sešlápnutí brzdového pedálu.
To by mohlo způsobit přehřátí brzd
nebo snížení jejich účinnosti.
Hmotnostní limity
Tažné zařízení
Připojení světel přívěsu
UPOZORNĚNÍ
■Nepřipojujte osvětlení přívěsu
napřímo.
Napřímo připojené osvětlení přívěsu
může poškodit elektrický systém
vašeho vozidla a způsobit tak poruchu.

207
4
4-2. Jízdní postupy
Jízda
*1: Abyste snížili spot řebu paliva a hluk,
pro normální jízdu přesuňte řadicí páku do D.*2: Pouze vozidla s pádlovými spínači
řazení: Volba rozsahů řazení v po-
loze D umožňuje vhodné použití brz- dění motorem. ( S.210)*3: Volbou rozsahů řazení použitím
režimu S můžete ov ládat sílu akcele-
race a sílu brzdění motorem.
■Když jedete s aktivovaným adaptiv-
ním tempomatem s plným rychlost-
ním rozsahem nebo tempomatem (je-li ve výbavě)
I když provedete následující činnosti se
záměrem umožnit br zdění motorem, nebude brzdění motorem aktivováno,
protože adaptivní tempomat s plným
rychlostním rozsa hem nebo tempomat nebyl zrušen.
●Když jedete v režimu D nebo S, pod-řadíte na 5 nebo 4. ( S.210, 210)
●Když přepnete jízdní režim do spor- tovního režimu běh em jízdy v poloze
D. ( S.310)
VÝSTRAHA
■Výstraha během jízdy
Když jedete v jízdním režimu EV,
věnujte zvýšenou pozornost oblasti v okolí vozi dla. Protože není slyšet
žádný hluk motoru, chodci, osoby
jedoucí na kole nebo ostatní lidé a vozidla v okolí nemusí zaznamenat
rozjezd vozidla nebo jeho přiblížení,
takže buďte při řízení velmi pozorní.
Hybridní převodovka
Zvolte zařazenou polohu podle
vašeho záměru a situace.
Účel a funkce zařazených
poloh
Zařazená polohaÚčel nebo funkce
PParkování vozidla/starto-vání hybridn ího systému
RCouvání
NNeutrál
DNormální jízda*1, 2
SJízda v režimu S*3

231
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
Po natankování otá čejte uzávěrem
palivové nádrže, až uslyšíte cvak-
nutí. Jakmile je uzávěr uvolněn,
mírně se pootočí v opačném směru.
4-5.Používání podpůrných jízdních systémů
*: Je-li ve výbavě
■PCS (Předkolizní systém)
 S.236
■LTA (Asistent sledování jízdy
v jízdních pruzích)
 S.244
■AHB (Automatická dálková
světla)
 S.220
■RSA (Rozpoznávání doprav-
ních značek) (je-li ve výbavě)
 S.254
■Adaptivní tempomat s plným
rychlostním rozsahem
 S.258
Zavírání uzávěru palivové
nádrže
VÝSTRAHA
■Když vyměňujete uzávěr palivové
nádrže
Nepoužívejte jiný než originální uzávěr palivové nádrže Toyota určený pro
vaše vozidlo. Jinak to může způsobit
požár nebo jinou nehodu, která může mít za následek smrtelné nebo vážné
zranění.
Toyota Safety Sense*
Toyota Safety Sense se skládá
z následujících asistenčních
jízdních systémů a přispívá
k bezpečné a p ohodlné jízdě:
Asistenční jízdní systém
VÝSTRAHA
■Toyota Safety Sense
Systém Toyota Safety Sense je navr- žen tak, aby fungoval za předpokladu,
že řidič bude jezdit bezpečně, a je
navržen tak, aby pomáhal snížit náraz do cestujících a vozidla v případě
kolize, nebo pomáhal řidiči za normál-
ních jízdních podmínek. Nespoléhejte příliš na tento systém,
protože existuje limit pro stupeň přes-
nosti rozpoznávání a výkon ovládání, který tento systém může poskytnout.
Řidič je vždy zodpo vědný za to, aby
věnoval pozornost o kolí vozidla a za bezpečnou jízdu.

2444-5. Používání podpůrných jízdních systémů
●V některých následujících situacích
nemusí být dosaženo dostatečné brzdné síly, což brání správné činnosti
systému:
• Pokud brzdové funkce nemohou fun- govat v jejich plném rozsahu, např.,
když jsou brzdové součásti extrémně
chladné, extrémně horké nebo mokré • Pokud není vozidlo řádně udržováno
(brzdy nebo pneumatiky jsou nad-
měrně opotřebované, nesprávný tlak huštění pneumatik atd.)
• Když vozidlo jede po štěrkové silnicí
nebo jiném kluzkém povrchu • Když jsou na povrchu vozovky hlu-
boké stopy kol
• Když jedete po horských silnicích • Když jedete po silnici, která má sklon
doleva nebo doprava*1: Platí pro vozidla určená pro země/ oblasti, kde detekce cyklistů není
možná ( S.236)*2: Platí pro vozidla určená pro země/ oblasti, kde detekce chodců a/nebo
cyklistů je možná ( S.236)
■Pokud je vypnuto VSC
●Pokud je vypnuto VSC (S.316),
budou zrušeny také funkce předkoliz-
ního brzdového asistenta a předkoliz- ního brzdění.
●Výstražná kontrolka PCS se rozsvítí a na multiinformačním displeji se zob-
razí "VSC je vypnuto. Brzdový systém
PCS není k dispozici."
*: Je-li ve výbavě
LTA (Asistent sledování
jízdy v jízdních pruzích)*
Když jedete po silnici s jasnými
bílými (žlutými) čárami jízdního
pruhu, systém LTA varuje
řidiče, pokud vozidlo může
vybočit ze svého jízdního pruhu
nebo dráhy* a může také lehce
ovládat volant, aby pomohlo
zabránit vybočení z jízdního
pruhu nebo dráhy*. Také když je
adaptivní tempomat s plným
rychlostním ro zsahem v čin-
nosti, tento systém bude ovlá-
dat volant, aby udržel polohu
vozidla v jízdním pruhu.
Systém LTA rozpoznává bílé
(žluté) čáry jízdních pruhů nebo
dráhu* použitím přední kamery.
Kromě toho detekuje vozidla
před vámi použitím přední
kamery a radaru.
*: Hranice mezi asfaltem okrajem
vozovky, např. trá va, zemina nebo
obrubník

249
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Funkce varování před kličková-
ním vozidla
Když vozidlo kličkuje v jízdním
pruhu, zazní bzučák a na multiinfor-
mačním displeji se zobrazí hlášení,
aby řidiče varovalo.
■Funkce udržování ve středu
jízdního pruhu
Tato funkce má vazbu na adaptivní
tempomat s plným rychlostním roz-
sahem a poskytuje požadovanou
asistenci pomocí ov ládání volantu,
aby se vozidlo udrželo ve svém jízd-
ním pruhu.
Když není adaptivní t empomat s plným rychlostním rozsahem v činnosti, funkce
udržování ve středu jízdního pruhu
nefunguje.
V situacích, kde jsou bílé (žluté) čáry
jízdního pruhu obtí žně viditelné nebo nejsou viditelné, např. při dopravní
zácpě, tato funkce bude fungovat, aby
pomáhala následovat vozidlo před vámi pomocí sledování polohy vozidla jedou-
cího před vámi.
Pokud systém detekuj e, že volant nebyl
po určitou dobu ovládán nebo že volant
není držen pevně, na multiinformačním displeji se zobrazí výstraha a funkce je
dočasně zrušena.

2524-5. Používání podpůrných jízdních systémů
●Funkce udržování ve středu jízdního
pruhu
Tato funkce funguje tehdy, když jsou
splněny všechny z následujících podmí-
nek. • LTA je zapnuto.
• Nastavení pro "Asis tent řízení" a "Střed
jízd. pruhu" na obrazovce na mul-
tiinformačním displeji je nastaveno na
"ZAP". ( S.110)
• Tato funkce rozpoznává bílé (žluté)
čáry jízdního pruhu nebo polohu vozi- dla před vámi (krom ě situace, kdy je
vozidlo před vámi malé, např. moto-
cykl). • Adaptivní tempomat s plným rychlost-
ním rozsahem je v činnosti v režimu
vzdálenosti mezi vozidly. • Šířka jízdního pruhu je přibližně 3-4 m.
• Není ovládána páčka směrových svě-
tel. • Vozidlo neprojíždí prudkou zatáčkou.
• Nejsou detekovány žádné poruchy
systému. ( S.253) • Vozidlo nezrychluje nebo nezpoma-
luje o stálou hodnotu nebo více.
• Volant není ovládán takovou úrovní síly, která odpovíd á změně jízdních
pruhů.
• ABS, VSC, TRC a PCS nejsou v čin- nosti.
• TRC nebo VSC nejsou vypnuty.
• Není zobrazena výstraha při nedržení volantu. ( S.253)
• Vozidlo jede ve středu jízdního pruhu.
• Funkce asistence ř ízení není v čin- nosti.
■Dočasné zrušení funkcí
●Když nejsou nadále splněny provozní podmínky, funkce může být dočasně
zrušena. Když jsou však opět pro-
vozní podmínky sp lněny, činnost funkce se auto maticky obnoví.
( S.251)
●Pokud nejsou nadále splněny pro-
vozní podmínky ( S.251), když je
funkce udržování ve středu jízdního pruhu v činnosti, můž e zaznít bzučák,
aby signalizoval, že funkce byla
dočasně zrušena.
■Funkce asistence řízení/funkce udr-
žování ve středu jízdního pruhu
●V závislosti na rych losti vozidla, situ-
aci při opouštění j ízdního pruhu, stavu vozovky atd., nemusí řidič pocítit čin-
nost funkce, nebo funkce nemusí fun-
govat.
●Ovládání řízení tét o funkce je potla-
čeno ovládáním volantu řidičem.
●Nepokoušejte se zkoušet činnost
funkce asistence řízení.
■Funkce výstrahy při opuštění pruhu
●Výstražný bzučák může být obtížné slyšet z důvodu venkovního hluku,
přehrávání audia atd.
●Pokud okraj dráhy* není zřejmý nebo
rovný, funkce varování při opouštění
jízdního pruhu nemusí fungovat.
●Vozidla s BSM: Systém nemusí být
schopen rozhodnout, pokud hrozí kolize s vozidlem v sousedním jízdním
pruhu.
●Nepokoušejte se zkoušet činnost
funkce výstrahy př i opuštění pruhu.*: Hranice mezi asfaltem okrajem vozovky, např. trá va, zemina nebo
obrubník