2022 TOYOTA RAV4 Instrukcja obsługi (in Polish)

Tryb jazdy po kamieniach
i sypkim pod∏o˝u
Odpowiedni do jazdy po drogach
z bardzo nierównà nawierzchnià,
takich jak np. muldy, lub nieutwar-
dzone leÊne drogi.
Normalny tryb jazdy
Odpowiedni do zwyk∏ej jazdy.
Odpowiedni do poruszania si´
po zwyk∏ych drogach.
Wersje z uk∏adem dynamicznej
kontroli nap´du na cztery ko∏a
(w niektórych wersjach)
NaciÊni´cie przycisków zmienia try-
by jazdy w nast´pujàcy sposób:
1Tryb jazdy po b∏ocie i piasku
2Normalny tryb jazdy
3Tryb jazdy po kamieniach i syp-
kim pod∏o˝u
Po wybraniu trybu jazdy zaÊwiecajà si´
nast´pujàce lampki kontrolne i ostrze-
gawcze:
• Tryb jazdy po b∏ocie i piasku „MUD &
SAND”
ZaÊwiecajà si´ lampka kontrolna trybu
jazdy po b∏ocie i piasku „MUD & SAND”,lampka kontrolna wy∏àczonego uk∏adu
stabilizacji toru jazdy „VSC OFF” (
S.
89) i lampka ostrzegawcza uk∏adu
wczesnego reagowania w razie ryzyka
zderzenia „PCS” (
S. 88).
• Tryb jazdy po kamieniach i sypkim
pod∏o˝u „ROCK & DIRT”
ZaÊwieca si´ lampka kontrolna trybu
jazdy po kamieniach i sypkim pod∏o˝u
„ROCK & DIRT”.
• Normalny tryb jazdy
Gasnà wymienione powy˝ej lampki
kontrolne i ostrzegawcze.
Wersje z uk∏adem niezale˝nej
kontroli nap´du na cztery ko∏a
(w niektórych wersjach)
1Tryb jazdy po b∏ocie i piasku
2Normalny tryb jazdy
3Tryb jazdy po kamieniach i syp-
kim pod∏o˝u
Po wybraniu trybu jazdy zaÊwiecajà si´ na-
st´pujàce lampki kontrolne i ostrzegawcze:
• Tryb jazdy po b∏ocie i piasku „MUD &
SAND”
ZaÊwiecajà si´ lampka kontrolna trybu
jazdy po b∏ocie i piasku „MUD &
SAND”, lampka kontrolna wy∏àczonego
uk∏adu stabilizacji toru jazdy „VSC
OFF” (
S. 89) i lampka ostrzegawcza
uk∏adu wczesnego reagowania w razie
ryzyka zderzenia „PCS” (
S. 88).
• Tryb jazdy po kamieniach i sypkim
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu343
4
Zmiana trybu jazdy
55 RAV4 OM42C27E 12/8/21 3:42 PM Page 343

pod∏o˝u „ROCK & DIRT”
ZaÊwieca si´ lampka kontrolna trybu
jazdy po kamieniach i sypkim pod∏o˝u
„ROCK & DIRT”.
• Normalny tryb jazdy
Gasnà wymienione powy˝ej lampki
kontrolne i ostrzegawcze.
Tryb jazdy w zró˝nicowanym terenie
Tryb jazdy w zró˝nicowanym terenie s∏u˝y
do poruszania si´ po wyboistych, nierów-
nych drogach. W innych sytuacjach nale˝y
u˝ywaç normalnego trybu jazdy.
Tryb jazdy po b∏ocie i piasku oraz tryb
jazdy po kamieniach i sypkim pod∏o˝u
zapewniajà kontrol´ samochodu w taki
sposób, aby zmaksymalizowaç si∏´ na-
p´dowà i poprawiç w∏aÊciwoÊci jezdne
na wyboistych, nierównych drogach.
W efekcie w porównaniu do poruszania
si´ w normalnym trybie jazdy oszcz´d-
noÊç paliwa mo˝e si´ zmniejszyç.
Gdy wybrany jest tryb jazdy po b∏ocie
i piasku lub tryb jazdy po kamieniach
i sypkim pod∏o˝u (wersje z mechanicz-
nà skrzynià biegów)
Dzia∏a funkcja inteligentnej kontroli me-
chanicznej skrzyni biegów (iMT).
W trakcie dzia∏ania wspomagania ha-
mowania w trybie jazdy w zró˝nico-
wanym terenie
W trakcie dzia∏ania wspomagania hamowania
w trybie jazdy w zró˝nicowanym terenie miga
lampka sygnalizacyjna poÊlizgu.
Kontrola nap´du na cztery ko∏a
w trybie jazdy po b∏ocie i piasku oraz
w trybie jazdy po kamieniach i syp-
kim pod∏o˝u
Je˝eli samochód przekroczy poni˝sze pr´d-
koÊci, uk∏ad kontroli nap´du na cztery ko∏a
spowoduje sterowanie nap´dem podobnie
jak w normalnym trybie jazdy pomimo w∏à-
czonego trybu jazdy po b∏ocie i piasku lub
trybu jazdy po kamieniach i sypkim pod∏o˝u.
Tryb jazdy po b∏ocie i piasku: Pr´dkoÊç sa-
mochodu jest wi´ksza ni˝ oko∏o 40 km/h.
Tryb jazdy po kamieniach i sypkim pod-
∏o˝u: Pr´dkoÊç samochodu jest wi´ksza
ni˝ oko∏o 25 km/h.
Je˝eli pr´dkoÊç samochodu spadnie poni-
˝ej powy˝szych pr´dkoÊci, uk∏ad kontroli
nap´du na cztery ko∏a automatycznie
prze∏àczy na sterowanie nap´dem odpo-
wiednio dla ka˝dego z trybów jazdy
w zró˝nicowanym terenie.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym pojawi si´ komunikat „Uk∏ad kon-
troli nap´du (TRC) wy∏àczony”
Oznacza to, ˝e wspomaganie hamowaniaw trybie jazdy w zró˝nicowanym terenie
zosta∏o tymczasowo wstrzymane z powo-
du przegrzania hamulców.
Jak najszybciej zatrzymaç samochód w bez-
piecznym miejscu i poczekaç, a˝ na wyÊwie-
tlaczu wielofunkcyjnym zniknie komunikat.
Gdy tryb jazdy w zró˝nicowanym te-
renie automatycznie prze∏àczy si´ na
normalny tryb jazdy
W nast´pujàcych sytuacjach tryb jazdy
w zró˝nicowanym terenie automatycznie
prze∏àczy si´ na normalny tryb jazdy:
Gdy zostanie zmieniony tryb jazdy.
(
S. 340)
Gdy wy∏àcznik zap∏onu/przycisk rozruchu
zostanie prze∏àczony w stan OFF.
Odg∏osy i wibracje podczas jazdy
w trybie jazdy po b∏ocie i piasku oraz
w trybie jazdy po kamieniach i syp-
kim pod∏o˝u
W wymienionych poni˝ej przypadkach
jeêdzie w trybie jazdy w zró˝nicowanym
terenie mogà towarzyszyç poni˝sze zjawi-
ska. Nie sà one oznakà usterki:
W kabinie samochodu oraz na kierowni-
cy mogà byç odczuwalne wibracje.
Mo˝e byç s∏yszalny charakterystyczny
odg∏os, dobiegajàcy od strony komory
silnika.
Gdy Êwieci si´ lampka sygnalizacyj-
na poÊlizgu
Oznacza to, ˝e tryb jazdy w zró˝nicowanym
terenie mo˝e byç uszkodzony. W takiej sy-
tuacji nale˝y zleciç sprawdzenie samocho-
du autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Gdy lampka kontrolna wybranego
trybu jazdy nie zaÊwieca si´
Je˝eli lampka kontrolna trybu jazdy nie
zaÊwieca si´ po wybraniu innego trybu ni˝
normalny tryb jazdy, tryb jazdy w zró˝ni-
cowanym terenie mo˝e dzia∏aç nieprawi-
d∏owo. W takiej sytuacji nale˝y jak naj-
szybciej zleciç sprawdzenie samochodu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub in-
nemu specjalistycznemu warsztatowi.
3444-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
UWAGA
Aby zapewniç prawid∏owe dzia∏a-
nie trybu jazdy w zró˝nicowanym
terenie
Nie nale˝y u˝ywaç trybu jazdy w zró˝-
nicowanym terenie zbyt d∏ugo. W zale˝-
noÊci od warunków jazdy, zwi´ksza si´
obcià˝enie powiàzanych z nim podze-
spo∏ów i tryb jazdy w zró˝nicowanym
terenie mo˝e dzia∏aç nieprawid∏owo.
55 RAV4 OM42C27E 12/8/21 3:42 PM Page 344

Wersje z uk∏adem dynamicznej
kontroli nap´du na cztery ko∏a
Nacisnàç przycisk trybu jazdy po
Êniegu.
Po naciÊni´ciu przycisku tryb jazdy po
Êniegu zostanie uruchomiony i na wy-
Êwietlaczu wielofunkcyjnym zaÊwieci si´
lampka kontrolna trybu jazdy po Êniegu
„SNOW”.
Ponowne naciÊni´cie przycisku wy∏àcza
tryb jazdy po Êniegu.
Wersje z uk∏adem niezale˝nej
kontroli nap´du na cztery ko∏a
Nacisnàç przycisk trybu jazdy po
Êniegu.
Po naciÊni´ciu przycisku tryb jazdy po
Êniegu zostanie uruchomiony i na wy-
Êwietlaczu wielofunkcyjnym zaÊwieci si´ lampka kontrolna trybu jazdy po Êniegu
„SNOW”.
Ponowne naciÊni´cie przycisku wy∏àcza
tryb jazdy po Êniegu.
Po wybraniu trybu jazdy po Êniegu
Kolor t∏a wyÊwietlacza wielofunkcyjnego
zmieni si´.
Automatyczne wy∏àczenie trybu
jazdy po Êniegu
Tryb jazdy po Êniegu zostanie automa-
tycznie wy∏àczony, gdy wy∏àcznik zap∏onu/
przycisk rozruchu zostanie prze∏àczony
w stan OFF albo zostanie wybrany tryb
jazdy po b∏ocie i piasku lub tryb jazdy
po kamieniach i sypkim pod∏o˝u w try-
bie jazdy w zró˝nicowanym terenie.
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu345
4
Przycisk tr ybu jazdy po
Êniegu (wersje z nap´-
dem na czter y ko∏a)
Tryb ten jest odpowiedni do
jazdy na Êliskiej nawierzchni,
np. pokrytej Êniegiem.
Dzia∏anie uk∏adu
55 RAV4 OM42C27E 12/8/21 3:42 PM Page 345

*: W niektórych wersjach
Nacisnàç przycisk uk∏adu wspoma-
gania hamowania silnikiem (DAC).
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna uk∏adu
wspomagania hamowania silnikiem
„DAC” i uk∏ad zacznie dzia∏aç.
Dzia∏anie uk∏adu sygnalizowane jest mi-
ganiem lampki sygnalizacyjnej poÊlizgu
oraz Êwieceniem wszystkich Êwiate∏ ha-
mowania. Mo˝e równie˝ rozlec si´ sy-
gna∏ akustyczny. Nie jest to oznakà
usterki.
Nacisnàç przycisk uk∏adu wspoma-
gania hamowania silnikiem (DAC)
w trakcie dzia∏ania uk∏adu.
Miganie lampki kontrolnej uk∏adu wspo-
magania hamowania silnikiem „DAC”
sygnalizuje stopniowo wstrzymywanie
dzia∏ania uk∏adu, a po jego ca∏kowitym
wy∏àczeniu lampka zgaÊnie.
NaciÊni´cie przycisku uk∏adu wspoma-
gania hamowania silnikiem (DAC)
w trakcie migania lampki kontrolnej
uk∏adu wspomagania hamowania silni-
kiem „DAC” ponownie uruchamia uk∏ad.
Uwagi eksploatacyjne
Uk∏ad wspomagania hamowania silni-
kiem (DAC) dzia∏a, gdy dêwignia skrzy-
ni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu bie-
gu 1. w trybie S (wersje z automatycz-
nà skrzynià biegów); biegu 1. w trybie
M (wersje z przek∏adnià bezstopniowà)
lub R.
Je˝eli miga lampka kontrolna uk∏adu
wspomagania hamowania silnikiem
„DAC”
W nast´pujàcych warunkach miga
lampka kontrolna uk∏adu wspomaga-
nia hamowania silnikiem „DAC” i uk∏ad
wspomagania hamowania silnikiem
(DAC) nie dzia∏a:
• Dêwignia skrzyni biegów znajduje si´
w po∏o˝eniu innym ni˝ biegu 1. w try-
bie S (wersje z automatycznà skrzy-
nià biegów); innym ni˝ biegu 1. w try-
bie M (wersje z przek∏adnià bezstop-
niowà) lub innym ni˝ R.
3464-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Wspomaganie hamowania
silnikiem (DAC)*
Wspomaganie hamowania
silnikiem ogranicza ryzyko
nadmiernego rozp´dzenia si´
samochodu zje˝d˝ajàcego po
stromym stoku.
Uk∏ad mo˝e dzia∏aç, gdy pr´d-
koÊç samochodu jest mniejsza
ni˝ oko∏o 25 km/h i zwolniony
jest peda∏ przyspieszenia oraz
peda∏ hamulca zasadniczego.
OSTRZE˚ENIE
Korzystanie z uk∏adu wspoma-
gania hamowania silnikiem
Nie nale˝y bezkrytycznie polegaç na
dzia∏aniu uk∏adu wspomagania hamo-
wania silnikiem. Uk∏ad mo˝e dzia∏aç
jedynie w granicach, na jakie pozwa-
lajà osiàgi samochodu. Nale˝y do-
k∏adnie sprawdziç warunki drogowe
oraz jechaç z zachowaniem szczegól-
nej ostro˝noÊci.
Dzia∏anie uk∏adu
Wy∏àczanie uk∏adu
55 RAV4 OM42C27E 12/8/21 3:42 PM Page 346

• WciÊni´ty jest peda∏ przyspieszenia
lub peda∏ hamulca zasadniczego.
• Pr´dkoÊç samochodu jest wi´ksza
ni˝ oko∏o 25 km/h.
• Uk∏ad hamulcowy uleg∏ przegrzaniu.
W nast´pujàcych warunkach lampka
kontrolna uk∏adu wspomagania ha-
mowania silnikiem „DAC” miga,
ostrzegajàc kierowc´, ale uk∏ad
wspomagania hamowania silnikiem
(DAC) nadal dzia∏a:
• Przycisk uk∏adu wspomagania hamo-
wania silnikiem (DAC) zosta∏ wy∏àczony
podczas dzia∏ania uk∏adu wspomaga-
nia hamowania silnikiem (DAC).
Uk∏ad wspomagania hamowania silni-
kiem (DAC) b´dzie stopniowo przerywa∏
dzia∏anie. Lampka kontrolna uk∏adu
wspomagania hamowania silnikiem
„DAC” b´dzie migaç do czasu wy∏àcze-
nia uk∏adu wspomagania hamowania
silnikiem (DAC), a nast´pnie zgaÊnie.
W przypadku nieprzerwanego
korzystania ze wspomagania
hamowania silnikiem
Mo˝e dojÊç do przegrzania si∏ownika
hamulców. W takiej sytuacji uk∏ad
wspomagania hamowania silnikiem
(DAC) przestanie dzia∏aç i rozlegnie si´
sygna∏ akustyczny, zacznie migaç lamp-
ka kontrolna uk∏adu wspomagania
hamowania silnikiem „DAC” i na wy-
Êwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´
komunikat „Uk∏ad kontroli nap´du
(TRC) wy∏àczony”. Dopóki lampka kon-
trolna uk∏adu wspomagania hamowania
silnikiem „DAC” nie zaÊwieci si´ na
sta∏e i zniknie komunikat, uk∏ad nie
powinien byç u˝ywany. (W tym czasie
mo˝na kontynuowaç normalnà jazd´.)
Odg∏osy i drgania powodowane
przez uk∏ad wspomagania hamo-
wania silnikiem
Po uruchomieniu silnika lub bezpo-
Êrednio po ruszeniu z miejsca od
strony komory silnikowej mo˝e dobie-
gaç charakterystyczny odg∏os. Nie
jest to oznakà usterki uk∏adu wspo-
magania hamowania silnikiem.
Dzia∏aniu wspomagania hamowania
silnikiem mogà towarzyszyç wymie-nione poni˝ej objawy dodatkowe.
˚aden z nich nie jest oznakà usterki.
• Drgania przenoszàce si´ przez nad-
wozie i uk∏ad kierowniczy.
• Odg∏os si∏ownika elektrycznego, który
mo˝e byç s∏yszalny po zamkni´ciu
samochodu.
Usterka uk∏adu wspomagania
hamowania silnikiem (DAC)
W poni˝szych sytuacjach nale˝y zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
Gdy wy∏àcznik zap∏onu/przycisk roz-
ruchu prze∏àczony jest w stan ON,
nie Êwieci si´ lampka kontrolna uk∏adu
wspomagania hamowania silnikiem
„DAC”.
Po naciÊni´ciu przycisku uk∏adu
wspomagania hamowania silnikiem
(DAC) nie Êwieci si´ lampka kontrol-
na uk∏adu wspomagania hamowania
silnikiem „DAC”.
Âwieci si´ lampka sygnalizacyjna
poÊlizgu.
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu347
4
OSTRZE˚ENIE
Na nast´pujàcych rodzajach
pod∏o˝a uk∏ad mo˝e okazaç si´
nieskuteczny, co mo˝e doprowa-
dziç do wypadku, w wyniku któ-
rego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Âliska nawierzchnia, np. mokra lub
b∏otnista droga.
Oblodzone pod∏o˝e.
Droga nieutwardzona.
55 RAV4 OM42C27E 12/8/21 3:42 PM Page 347

*: W niektórych wersjach
ABS (Uk∏ad zapobiegania bloko-
waniu kó∏ podczas hamowania)
Przeciwdzia∏a wpadni´ciu w poÊlizg
podczas hamowania na Êliskiej na-
wierzchni lub w razie gwa∏townego
hamowania.
BA (Wspomaganie hamowania
awaryjnego)
Funkcja samoczynnie zwi´ksza si∏´
hamowania kó∏ w przypadku gwa∏-
townego naciÊni´cia na peda∏ ha-
mulca zasadniczego, które uk∏ad
rozpozna jako sytuacj´ krytycznà.
VSC (Uk∏ad stabilizacji toru
jazdy)
Pomaga uniknàç poÊlizgu boczne-
go podczas gwa∏townego skr´tu lub
pokonywania zakr´tu na Êliskiej na-
wierzchni.
VSC+ (Uk∏ad stabilizacji toru
jazdy+)
Zapewnia jednoczesnà wspó∏prac´
uk∏adów zapobiegania blokowaniu kó∏
podczas hamowania (ABS), kontroli
nap´du (TRC), stabilizacji toru jazdy
(VSC) i elektrycznego wspomagania
3484-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Uk∏ad filtra spalin*
Uk∏ad filtra spalin zosta∏ zapro-
jektowany w celu poch∏aniania
czàstek sta∏ych zawartych
w spalinach za pomocà filtra
spalin umieszczonego w uk∏a-
dzie wydechowym.
UWAGA
W celu unikni´cia ryzyka uszko-
dzenia uk∏adu filtra spalin
Nie nale˝y stosowaç paliwa innego
typu ni˝ zalecany.
Nie nale˝y modyfikowaç uk∏adu wy-
dechowego.
Uk∏ady wspomagajàce
kierowc´ podczas jazdy
Ni˝ej wymienione uk∏ady re-
agujà w sposób automatyczny
w ró˝nych sytuacjach drogo-
wych, przyczyniajàc si´ do
wi´kszego bezpieczeƒstwa jaz-
dy i u∏atwiajàc prowadzenie
samochodu. Nale˝y jednak byç
Êwiadomym, ˝e systemy te sta-
nowià jedynie uzupe∏nienie
i nie nale˝y nadmiernie polegaç
na ich dzia∏aniu.
Zestawienie uk∏adów wspomaga-
jàcych kierowc´ podczas jazdy
55 RAV4 OM42C27E 12/8/21 3:42 PM Page 348

uk∏adu kierowniczego (EPS).
Pomaga uniknàç poÊlizgu boczne-
go podczas gwa∏townego skr´tu lub
pokonywania zakr´tu na Êliskiej na-
wierzchni, kontrolujàc wspomaganie
uk∏adu kierowniczego.
Uk∏ad kontroli toru jazdy przy-
czepy
Pomaga kierowcy kontrolowaç tor
jazdy przyczepy poprzez selektyw-
ne stosowanie odpowiedniej si∏y
hamowania dla poszczególnych kó∏
i zmniejszenie momentu obrotowe-
go silnika, je˝eli wykryte zostanie
ko∏ysanie si´ przyczepy.
TRC (Uk∏ad kontroli nap´du)
Pomaga zachowaç si∏´ nap´dowà,
nie dopuszczajàc do utraty przyczep-
noÊci kó∏ nap´dowych do pod∏o˝a
podczas ruszania z miejsca lub przy-
spieszania na Êliskiej nawierzchni.
ACA (Aktywne wspomaganie
pokonywania zakr´tu)
Pomaga uniknàç znoszenia samo-
chodu do zewn´trznej cz´Êci zakr´-
tu, przyhamowujàc ko∏a znajdujàce
si´ po jego wewn´trznej stronie
przy próbie przyspieszania podczas
pokonywania zakr´tu.
Wspomaganie ruszania na
pochy∏oÊci
Zapobiega stoczeniu si´ samocho-
du do ty∏u podczas ruszania na
wzniesieniu.
EPS (Elektryczne wspomaga-
nie uk∏adu kierowniczego)
Wykorzystujàc silnik elektryczny,
zmniejsza wysi∏ek potrzebny do ob-
racania kierownicy.
Uk∏ad dynamicznej kontroli
nap´du na cztery ko∏a (wersje
z nap´dem na cztery ko∏a)
(w niektórych wersjach)
W zale˝noÊci od warunków jazdy
uk∏ad automatycznie steruje uk∏a-
dem nap´dowym, takim jak nap´dna przednie ko∏a lub nap´d na czte-
ry ko∏a, pomagajàc zachowaç do-
bre prowadzenie i stabilnoÊç pod-
czas jazdy. Uk∏ad w∏àcza nap´d na
cztery ko∏a, np. podczas skr´tu,
podjazdu pod gór´, ruszania lub
przyspieszania oraz podczas jazdy
na Êliskiej nawierzchni, np. mokrej
lub pokrytej Êniegiem.
Uk∏ad niezale˝nej kontroli na-
p´du na cztery ko∏a (wersje
z nap´dem na cztery ko∏a)
(w niektórych wersjach)
W zale˝noÊci od warunków jazdy
uk∏ad automatycznie steruje uk∏a-
dem nap´dowym, takim jak nap´d
na przednie ko∏a lub nap´d na czte-
ry ko∏a, pomagajàc zachowaç do-
bre prowadzenie i stabilnoÊç pod-
czas jazdy. Uk∏ad w∏àcza nap´d na
cztery ko∏a, np. podczas skr´tu,
podjazdu pod gór´, ruszania lub
przyspieszania oraz podczas jazdy
na Êliskiej nawierzchni, np. mokrej
lub pokrytej Êniegiem.
Dodatkowo podczas pokonywania
zakr´tu, przekazywany moment ob-
rotowy jest precyzyjnie kontrolowa-
ny, co przyczynia si´ do poprawy
w∏aÊciwoÊci jezdnych i stabilnoÊci
samochodu.
Sygnalizacja hamowania
awaryjnego
Podczas gwa∏townego hamowania
automatycznie w∏àczane sà Êwiat∏a
awaryjne w sposób pulsacyjny
w celu ostrze˝enia kierowców poru-
szajàcych si´ z ty∏u.
Hamowanie przed powtórnym
zderzeniem (w niektórych wer-
sjach)
Gdy czujnik uk∏adu poduszek po-
wietrznych wykryje zderzenie, ha-
mulce i Êwiat∏a hamowania b´dà
automatycznie sterowane w celu
zredukowania pr´dkoÊci samocho-
du i zmniejszenia ryzyka dalszych
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu349
4
55 RAV4 OM42C27E 12/8/21 3:42 PM Page 349

uszkodzeƒ w wyniku powtórnego
zderzenia.
Kiedy dzia∏ajà uk∏ady (TRC), (VSC),
trybu jazdy w zró˝nicowanym tere-
nie lub kontroli toru jazdy przyczepy
Lampka sygnalizacyjna poÊlizgu miga,
informujàc o dzia∏aniu uk∏adów (TRC),
(VSC), trybu jazdy w zró˝nicowanym
terenie lub kontroli toru jazdy przyczepy.
Wy∏àczanie uk∏adu (TRC)
Gdy samochód ugrz´ênie w b∏ocie, pia-
sku lub Êniegu, uk∏ad (TRC) mo˝e
ograniczyç si∏´ nap´dowà przekazywa-
nà z silnika na ko∏a.
Naciskajàc przycisk , nale˝y wy∏àczyç
uk∏ad (TRC), co u∏atwi uwolnienie sa-
mochodu.
W celu wy∏àczenia uk∏adu (TRC) nale˝y
szybko nacisnàç i puÊciç przycisk .
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym poja-
wi si´ komunikat „Uk∏ad kontroli nap´du
(TRC) wy∏àczony”.
Ponowne naciÊni´cie przycisku
w∏àcza uk∏ad (TRC).
Wy∏àczenie uk∏adów (TRC), (VSC)
i kontroli toru jazdy przyczepy
W celu wy∏àczenia uk∏adów (TRC),
(VSC) i kontroli toru jazdy przyczepy
nale˝y przytrzymaç wciÊni´ty przycisk
przez co najmniej 3 sekundy, gdy
samochód nie porusza si´.ZaÊwieci si´ lampka kontrolna wy∏àczo-
nego uk∏adu stabilizacji toru jazdy „VSC
OFF” i na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym pojawi si´ komunikat „„Uk∏ad kon-
troli nap´du (TRC) wy∏àczony”*
Ponowne naciÊni´cie przycisku
w∏àcza uk∏ady (TRC), (VSC) i kontroli
toru jazdy przyczepy.
*: Wersje z uk∏adem wczesnego reago-
wania w razie ryzyka zderzenia
(PCS): Uk∏ad (PCS) równie˝ zostanie
wy∏àczony (b´dzie dzia∏a∏a jedynie
funkcja przedkolizyjnego ostrzega-
nia). ZaÊwieci si´ lampka ostrzegaw-
cza uk∏adu „PCS” i na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym pojawi si´ komuni-
kat. (
S. 247)
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawi si´ komunikat infor-
mujàcy o wy∏àczeniu uk∏adu (TRC),
gdy wy∏àcznik uk∏adu nie zosta∏
naciÊni´ty
Oznacza to, ˝e uk∏ad (TRC) chwilowo
nie dzia∏a. Je˝eli komunikat wyÊwietlany
jest przez d∏u˝szy czas, nale˝y skontak-
towaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
Warunki uruchomienia uk∏adu wspo-
magania ruszania na pochy∏oÊci
Uk∏ad dzia∏a, gdy spe∏nione sà wszyst-
kie poni˝sze warunki:
Wersje z automatycznà skrzynià bie-
gów lub z przek∏adnià bezstopniowà:
Dêwignia skrzyni biegów znajduje si´
w po∏o˝eniu innym ni˝ P lub N (pod-
czas ruszania do przodu lub do ty∏u
w gór´ wzniesienia).
Wersje z mechanicznà skrzynià bie-
gów: Dêwignia skrzyni biegów znajduje
si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ R podczas
ruszania do przodu w gór´ wzniesienia
lub w po∏o˝eniu R podczas ruszania
do ty∏u w gór´ wzniesienia.
Samochód nie porusza si´.
Peda∏ przyspieszenia nie jest wciÊni´ty.
Zosta∏ zwolniony hamulec postojowy.
Wy∏àcznik zap∏onu/przycisk rozruchu
prze∏àczony jest w stan ON.
Automatyczne wy∏àczenie uk∏adu
wspomagania ruszania na pochy-
∏oÊci
W sytuacjach wyszczególnionych poni˝ej
dzia∏anie uk∏adu wspomagania ruszania
3504-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
55 RAV4 OM42C27E 12/8/21 3:42 PM Page 350