Page 217 of 360

217
Informacje praktyczne
7
WARNI NG
Mycie myjką wysokociśnieniowąAby uniknąć uszkodzenia podzespołów elektrycznych, nie wolno myć komory silnika ani podwozia myjką wysokociśnieniową.Podczas mycia nadwozia nie używać ciśnienia wyższego niż 80 barów.
WARNI NG
Nigdy nie dopuszczać do dostania się wody lub pyłu do złącza lub wtyczki. Istnieje ryzyko porażenia prądem lub pożaru.Nigdy nie podłączać ani nie odłączać wtyczki lub kabla mokrymi dłońmi. Istnieje ryzyko porażenia prądem.
Akumulator trakcyjny
Ten akumulator służy do przechowywania energii zasilającej silnik elektryczny i podzespoły komfortu termicznego w kabinie pasażerskiej. Jest rozładowywany w trakcie użytkowania, dlatego należy go regularnie ładować. Nie trzeba czekać, aż akumulator trakcyjny rozładuje się do poziomu rezerwy.Czas pracy na akumulatorze może się różnić w zależności od typu jazdy, trasy, użycia podzespołów komfortu termicznego i wieku podzespołów akumulatora.
NOTIC E
Na proces starzenia się akumulatora trakcyjnego wpływa wiele czynników, takich jak warunki klimatyczne, przebieg i liczba szybkich ładowań.
WARNI NG
W przypadku uszkodzenia akumulatora trakcyjnegoNie można samodzielnie wykonywać napraw pojazdu.Nie dotykaj płynów wyciekających z akumulatora. W razie kontaktu ze skórą natychmiast przemyj te miejsca dużą ilością wody i zasięgnij porady lekarza.Skontaktuj się z autoryzowanym dealerem Toyota lub serwisem Toyota albo innym wykwalifikowanym warsztatem w celu sprawdzenia systemu.
Złącza ładowania i kontrolki
1.Złącza ładowania
2.Przycisk włączania odroczonego ładowania
3.Kontrolka blokady wtyczkiCiągłe czerwone: wtyczka ustawiona prawidłowo i zablokowana w złączu.Migające czerwone: wtyczka ustawiona nieprawidłowa lub zablokowanie niemożliwe.
4.Kontrolka ładowania
Page 218 of 360

218
Stan kontrolki ładowaniaZnaczenie
Ciągłe białeŚwieci podczas otwierania pokrywy złącza ładowania i odłączania kabla do ładowania.
Ciągłe niebieskieOdroczone ładowanie.
Migające zieloneŁadowanie.
Ciągłe zieloneŁadowanie zakończoneKontrolka ładowania gaśnie po około dwóch minutach od przełączenia funkcji pojazdu w tryb gotowości.Zaświeci ponownie po otwarciu zamka centralnego przy użyciu Smart Entry & Start lub po otwarciu drzwi, aby wskazać, czy akumulator jest całkowicie
naładowany.
Stan kontrolki ładowaniaZnaczenie
Ciągłe czerwoneNieprawidłowe działanie.
WARNI NG
Nie rozbierać ani nie modyfikować złącza
ładowania. Istnieje ryzyko porażenia prądem i/lub pożaru.Skontaktuj się z dealerem TOYOTA lub wykwalifikowanym warsztatem.
Kable do ładowania, gniazda
i ładowarki
Kabel do ładowania dostarczony z pojazdem (w zależności od wersji) jest zgodny z instalacjami elektrycznymi w kraju sprzedaży pojazdu. W przypadku podróżowania za granicę sprawdź zgodność kabla do ładowania z instalacjami elektrycznymi w kraju docelowym.Pełną gamę kabli do ładowania można uzyskać od dealera.Aby uzyskać więcej informacji i odpowiednie kable do ładowania, należy skontaktować się z autoryzowanym dealerem Toyota lub
serwisem Toyota albo innym wykwalifikowanym warsztatem.
Etykiety identyfikacyjne na wtyczce i
złączu ładowania
Etykiety identyfikacyjne umieszczone są na pojeździe, kablu ładowania oraz ładowarce, aby poinformować użytkownika, którego kabla i ładowarki powinien użyć.
Page 219 of 360
219
Informacje praktyczne
7
Znaczenie każdej z etykiet identyfikacyjnych jest następujące:
Etykiety identyfikacyjneTyp zasilaniaKonfiguracjaTyp akcesoriumZakres napięcia
C
ACTYP 2Złącze pojazdu i wejście w pojeździe≤ 480 V RMS
C
ACTYP 2Wyjście z wtyczką i gniazdem≤ 480 V RMS
K
DCCOMBO 2 (FF)Złącze pojazdu i wejście w pojeździeod 50 V do 500 V
Page 220 of 360

220
Ładowanie standardowe, tryb 2
Gniazdo sieciowe w gospodarstwie domowym(ładownie z instalacji gospodarstwa domowego — prąd przemienny (AC))
Tryb 2 ze standardowym gniazdem: maksymalny prąd ładowania 10 A.
Tryb 2 z gniazdem Green'Up: prąd ładowania maksymalnie 16 A.Aby zainstalować tego typu gniazdo, należy wezwać elektryka.
Specjalny kabel do ładowania z instalacji gospodarstwa domowego — tryb 2 (AC)
Etykieta identyfikacyjna C na złączu ładowania (po stronie pojazdu).
WARNI NG
Specjalny kabel do ładowania z instalacji gospodarstwa domowego (tryb 2)Nie wolno dopuścić do uszkodzenia kabla.W razie uszkodzenia kabla nie wolno go używać i skontaktować się z autoryzowanym dealerem Toyota lub serwisem Toyota albo innym wykwalifikowanym warsztatem w celu jego wymiany.
Układ sterujący (tryb 2)
POWERZielone: nawiązano połączenie elektrycznie; można rozpocząć ładowanie.CHARGEMigające zielone: ładowanie w toku lub włączono przygotowywanie temperatury.Ciągłe zielone: ładowanie zakończone.FAULTCzerwone: usterka; ładowanie niemożliwe lub należy je przerwać natychmiast. Sprawdź poprawność wszystkich połączeń i czy układ elektryczny nie jest uszkodzony.Jeżeli kontrolka nie zgaśnie, skontaktuj się z autoryzowanym dealerem Toyota lub serwisem Toyota albo innym wykwalifikowanym warsztatem.
Po podłączeniu kabla do ładowania do gniazda w instalacji gospodarstwa domowego, wszystkie kontrolki zaświecą na chwilę.
Page 221 of 360

221
Informacje praktyczne
7
Jeżeli kontrolka nie zaświeci, sprawdź wyłącznik obwodu w instalacji gospodarstwa domowego:– Jeżeli wyłącznik został aktywowany, zleć elektrykowi sprawdzenie zgodności instalacji elektrycznej i/lub wykonanie niezbędnych napraw.– Jeżeli wyłącznik nie został aktywowany, przerwij używanie kabla do ładowania i skontaktuj się z autoryzowanym dealerem
Toyota lub serwisem Toyota albo innym wykwalifikowanym warsztatem.
Etykieta układu sterującego — zalecenia
Przed użyciem zapoznaj się z podręcznikiem użytkownika.
1.Nieprawidłowe użycie tego kabla do ładowania może spowodować pożar, uszkodzenia mienia i poważne obrażenia ciała lub śmierć w wyniku porażenia prądem.
2.Zawsze używaj odpowiednio uziemionego gniazda sieciowego, zabezpieczonego wyłącznikiem różnicowoprądowym 30 mA.
3.Zawsze używaj gniazda elektrycznego zabezpieczonego wyłącznikiem odpowiednim do natężenia znamionowego obwodu elektrycznego.
4.Nie obciążaj gniazda elektrycznego, wtyczki ani przewodów urządzeniem sterującym.
5.Nigdy nie używaj tego kabla do ładowania, jeżeli jest wadliwy lub w jakikolwiek sposób uszkodzony.
6.Nigdy nie naprawiaj ani nie rozbieraj tego kabla do ładowania. Nie zawiera części do naprawy przez użytkownika. W razie jego uszkodzenia wymień go na nowy.
7.Nigdy nie zanurzaj kabla do ładowania w wodzie.
8.Nigdy nie podłączaj kabla do ładowania do przedłużacza, rozgałęziacza, przejściówki lub uszkodzonego gniazda elektrycznego.
9.Nie odłączaj wtyczki od gniazda ściennego w celu zatrzymania ładowania.
10.Jeżeli kabel do ładowania lub gniazdo ścienne są gorące w dotyku, natychmiast zatrzymaj ładowanie, zamykając zamek centralny, a następnie otwierając go za pomocą pilota.
11 .Kabel do ładowania zawiera podzespoły mogące powodować wyładowania lub iskry. Nie używaj go w pobliżu łatwopalnych oparów.
12.Tego kabla do ładowania używaj tylko do ładowania pojazdów TOYOTA.
13.Nie podłączaj kabla do gniazda ściennego (ani go nie odłączaj) mokrymi dłońmi.
14.Nie odłączaj na siłę złącza, jeżeli jest
zablokowane w pojeździe.
Etykieta układu sterującego — stan kontrolek
Stan kontrolki
Off (wyłączone)
On (włączone)
Miga
POWERCHARGEFAULTSymbolOpis
Nie podłączono do zasilacza lub brak zasilania w instalacji elektrycznej.
Page 222 of 360

222
POWERCHARGEFAULTSymbolOpis
(zielona)
(zielona)
(czerwona)
Układ sterujący wykonuje autotest.
(zielona)
Podłączono tylko do instalacji elektrycznej lub do instalacji i pojazdu elektrycznego, ale brak ładowania w toku.
(zielona)
(zielona)
Podłączono do zasilacza i pojazdu elektrycznego.Trwa ładowanie pojazdu elektrycznego lub wykonywanie sekwencji przygotowania temperatury.
(zielona)
(zielona)
Podłączono do zasilacza i pojazdu elektrycznego.Pojazd elektryczny oczekuje na ładowanie lub zakończono ładowanie pojazdu elektrycznego.
(czerwona)
Usterka układu sterującego. Ładowanie niedozwolone.Jeżeli wskaźnik błędu zostanie wyświetlony ponownie po ręcznym resecie, przed ponownym ładowaniem zleć sprawdzenie układu sterującego autoryzowanemu dealerowi Toyota lub serwisowi Toyota albo innemu wykwalifikowanemu warsztatowi.
(zielona)
(zielona)
(czerwona)
Układ sterujący jest w trybie diagnostyki.
Procedura resetowania ręcznego
Układ sterujący można zresetować, podłączając go jednocześnie do złącza ładowania i gniazda ściennego.Potem podłączaj najpierw do gniazda ściennego. Więcej informacji można znaleźć w podręczniku użytkownika.
Page 223 of 360

223
Informacje praktyczne
7
Szybkie ładowanie, tryb 3
Moduł szybkiego ładowania (w zależności od wersji)(szybkie ładowanie — prąd przemienny jednofazowy lub trójfazowy (AC))
W trybie 3 z gniazdem modułu szybkiego ładowania: maksymalny prąd ładowania 32 A.
W trybie 3 z modułem szybkiego ładowania (Wallbox): maksymalny prąd ładowania 32 A.
Kabel do ładowania, tryb 3 (AC)
Etykieta identyfikacyjna C na złączu ładowania (po stronie pojazdu) oraz na gnieździe (po stronie ładowarki).
WARNI NG
Moduł do szybkiego ładowaniaNie rozbierać ani nie modyfikować modułu ładowania. Istnieje ryzyko porażenia prądem i/lub pożaru.Instrukcje obsługi można znaleźć w podręczniku użytkownika modułu ładowania.
Bardzo szybkie ładowanie, tryb 4
Publiczna szybka ładowarka(bardzo szybkie ładowanie — prąd stały (DC))
Kabel do ładowania, tryb 4 (DC)(wbudowany w publiczną szybką ładowarkę)
Etykieta identyfikacyjna K na złączu ładowania (po stronie pojazdu).Używaj tylko publicznych szybkich ładowarek z kablem o długości nieprzekraczającej 30 m.
Page 224 of 360

224
Ładowanie akumulatora
trakcyjnego (silnik
elektryczny)
Aby naładować akumulator trakcyjny, podłącz pojazd do instalacji gospodarstwa domowego (ładowanie domowe lub szybkie) lub publicznej szybkiej ładowarki (bardzo szybkie ładowanie).
Aby naładować akumulator w pełni, postępuj zgodnie z żądaną procedurą ładowania bez jej przerywania, aż zakończy się automatycznie. Ładowanie można rozpocząć od razu lub w późniejszym czasie (z wyjątkiem publicznej szybkiej ładowarki, tryb 4).Ładowanie z instalacji gospodarstwa domowego lub szybkie ładowanie można przerwać w dowolnym momencie, otwierając zamek centralny i odłączając wtyczkę. W przypadku bardzo szybkiego ładowania zapoznaj się z instrukcją obsługi publicznej szybkiej ładowarki.Więcej informacji o postępie ładowania wyświetlanym na panelu wskaźników i ekranie dotykowym można znaleźć w odpowiednim rozdziale.
NOTIC E
Postęp procesu ładowania można też monitorować przy użyciu aplikacji MyToyota (dostępna wkrótce).Więcej informacji o funkcjach zdalnych można znaleźć w odpowiednim rozdziale.
NOTIC E
Tryb LoungeKiedy pojazd jest podłączony, można włączyć zapłon i używać niektórych funkcji, takich jak system audio, telematyka i klimatyzacja, przez kilka godzin.
WARNI NG
Ze względów bezpieczeństwa nie można uruchomić silnika, jeżeli kabel do ładowania jest podłączony do złącza pojazdu. Na panelu wskaźników wyświetlane jest ostrzeżenie.
NOTIC E
Chłodzenie akumulatora trakcyjnegoWentylator chłodzący w komorze silnika włącza się podczas ładowania, aby chłodzić ładowarkę pokładową i akumulator trakcyjny.
NOTIC E
Pojazd unieruchomiony od 1 do 12 miesięcyRozładować akumulator trakcyjny do dwóch lub trzech kresek na wskaźniku poziomu naładowania na panelu wskaźników.Nie podłączać kabla do ładowania.Zawsze parkować pojazd w miejscu,
w którym temperatury mieszczą się w zakresie od -10°C do 30°C (parkowanie w miejscu o skrajnych temperaturach może spowodować uszkodzenie akumulatora trakcyjnego).Odłączyć kabel od zacisku (+) akumulatora odbiorników w komorze silnika.Podłączyć prostownik 12 V do zacisków (+) i (-) akumulatora odbiorników co trzy miesiące, aby naładować akumulator odbiorników i utrzymać napięcie robocze.
Środki ostrożności
Pojazdy elektryczne zostały opracowane zgodnie z wytycznymi dotyczącymi maksymalnych poziomów pól elektromagnetycznych opracowanymi przez Międzynarodową Komisję ds. Ochrony Przed Promieniowaniem Niejonizującym (ICNIRP — wytyczne 1998).