2022 TOYOTA PROACE CITY VERSO Bruksanvisningar (in Swedish)

145
Körning
6
NOTIC E
För att spara på bromsarna när du kör nedför en brant backe ska du sänka hastigheten genom motorbromsning (växla ner eller välj en lägre växel).Bromsarna kan överhettas om bromspedalen får vara nedtrampad kontinuerligt en längre tid, med risk för att bromssystemet skadas eller att det blir oanvändbart.Använd bara bromsarna när det behövs, för att sakta ner eller stanna bilen.
NOTIC E
Beroende på typen av väg (t.ex. i bergstrakter) kan manuell hantering vara att föredra.Automatisk växling är inte alltid lämplig och det medger inte motorbromsning.
Ogiltigt värde under manuell
växlling
Denna symbol visas om ett växelläge inte är rätt ilagt (växelväljaren mellan två lägen).► Placera väljaren på korrekt sätt i ett läge.
Stänga av motorn
Välj läge P, innan motorn stängs av, och dra sedan åt parkeringsbromsen för att immobilisera bilen, om inställningen inte är på automatläge (med elektrisk parkeringsbroms).Kontrollera att läge P är ilagt och att den elektriska parkeringsbromsen har ansatts automatiskt. Dra i så fall åt den manuellt.Motsvarande kontrollampor i växelväljaren och den elektriska parkeringsbromsspaken måste lysa såväl som lamporna på instrumentpanelen.
NOTIC E
En motståndspunkt kan kännas när växelväljaren förs till läge P.Om växelväljaren inte är i läge P när förardörren öppnas, eller cirka 45 sekunder efter att tändningen har slagits från, hörs en ljudsignal och ett meddelande visas.► Låt drivlägesväljaren återgå till läge P så upphör ljudsignalen och meddelandet försvinner.
WARNI NG
Om du befinner dig på en brant sluttning med bilen fullastad ska du trampa ner bromspedalen, välja växelläge P, dra åt
parkeringsbromsen, om den inte är inställd på automatläge (med elektrisk parkeringsbroms), och därefter släppa upp bromspedalen.
WARNI NG
Under alla förhållanden ska du se till att växelväljaren är i läge P innan du lämnar bilen.
Funktionsstörning
Om en funktionsstörning skulle uppstå tänds den här varningslampan och ett meddelande visas när tändningen slås på.I så fall ställer sig växellådan i ett felsäkert läge \
och är låst i 3ans växel. Du känner eventuellt ett kraftigt ryck (utan fara för växellådan) vid växling från P till R och från N till R.Överskrid inte en hastighet av 100 km/tim eller den hastighetsgräns som gäller på vägen.Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller auktoriserad Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning kontrollera den.
WARNI NG
Det finns risk för att växellådan skadas:– Om gaspedalen och bromspedalen trampas ned samtidigt.– Om växelväljaren forceras från läge P till annat läge i händelse av batterifel.

146
WARNI NG
AutomatväxellådaFörsök aldrig starta motorn genom att skjuta fram bilen.
(Typ 2) Automatväxellåda
Automatisk 8-stegad växellåda med växelväljare. Den erbjuder även ett manuellt läge med växelbyten via växelpaddlar bakom ratten.
Växelväljare

P.Auto ParkTryck på den här knappen för att växla till parkeringsläge.För att parkera bilen: framhjulen är blockerade.
R.Backväxel
N.FrilägeFör körning i friläge och för att flytta bilen när tändningen är avstängd.För ytterligare information om Att köra i friläge, se motsvarande avsnitt.
D.Körning i automatlägeVäxellådan hanterar växelbyten enligt körstilen, vägens profil och bilens last.
M.Köra i manuellt läge (bensin/diesel)Tryck på den här knappen för att växla till manuellt läge.Föraren gör växelbyten med de rattmonterade kontrollerna.
► I läge N, med foten på bromspedalen, tryck utan att gå förbi motståndspunkten.• Framåt, läge R är valt.• Bakåt, läge D är valt.Släpp växelväljaren helt efter varje tryckning; den återgår till ursprungsläget.
Särskilda fall
För att undvika läge N (snabbt byte från D till R och tillbaka igen):► I läge R, tryck bakåt förbi motståndspunkten, läge D är valt.► I läge D, tryck framåt förbi motståndspunkten, läge R är valt.► Återgå till läge N, tryck utan att gå förbi motståndspunkten.
Rattmonterade kontroller
(Beroende på utrustning)I läge M eller D kan de rattmonterade kontrollerna användas för att växla manuellt.De kan inte användas till att välja friläge eller för att lägga i eller ur backväxel.

► Dra paddeln "+" eller "-" mot dig och släpp den för att växla upp respektive ner.
Information som visas på
instrumentpanelen
Växellådans läge visas på instrumentpanelen när tändningen slås på.
PParkering
RBackväxel
NFriläge
D1...8Automatisk framåtväxel
M1...8Manuell framåtväxel
Växellådans tillstånd visas på instrumentpanelen i några sekunder efter att tändningen slagits av.

147
Körning
6
Funktion
Endast lämpliga instruktioner för byte av läge valideras.Medan motorn är igång måste bromspedalen trampas ned för att byta läge. Ett varningsmeddelande visas på instrumentpanelen.
WARNI NG
Om läge R, D eller M har valts kommer bilen i rörelse även utan att gaspedalen trampas ned medan motorn är igång och bromsarna lossade.Trampa aldrig ner gaspedal och bromspedal samtidigt - risk för skador på växellådan!
NOTIC E
Om förardörren öppnas medan läge N är ilagt hörs en ljudsignal och läge P läggs i. Ljudsignalen upphör när förardörren stängs.
WARNI NG
Om förardörren öppnas i körhastigheter under 5 km/tim läggs läge P i - risk för plötslig inbromsning!
WARNI NG
Om fel skulle uppstå i batteriet måste ett av hjulen blockeras med den kloss som levererats med verktygssatsen för att immobilisera bilen.
Särskilda aspekter av automatläge
Växellådan väljer den växel som ger optimala prestanda baserat på temperaturen i omgivningen, vägens profil, bilens last och körstil.Trampa gaspedalen i botten (kick down) för maximal acceleration. Växellådan växlar automatiskt ner eller bibehåller den valda växeln tills motorn har nått maximalt varvtal.Rattmonterade kontroller ger föraren möjlighet att tillfälligt välja en växel, om körhastigheten och motorns varvtal tillåter.
Särskilda aspekter av manuellt läge
Växellådan växlar endast från en växel till en
annan om körhastigheten och förutsättningarna för motorns varvtal medger.
Starta bilen
► Trampa ned bromspedalen helt.► Starta motorn.► Med foten på bromspedalen, tryck bakåt en eller två gånger för att välja automatiskt läge D, eller framåt för att växla till backväxel R.
► Släpp upp bromspedalen.
► Accelerera långsamt för att automatiskt lossa den elektriska parkeringsbromsen.Bilen kommer genast i rörelse.
WARNI NG
AutomatväxellådaFörsök aldrig starta motorn genom att skjuta fram bilen.
Stänga av bilen
Läge P läggs automatiskt i omedelbart när tändningen slås av, oavsett det aktuella växelläget.I läge N läggs dock P i efter fem sekunder (tid att aktivera frihjulsläge).Kontrollera att läge P är ilagt och att den elektriska parkeringsbromsen drogs åt automatiskt. Dra annars åt den manuellt.Motsvarande kontrollampor på växelväljaren och den elektriska parkeringsbromsspaken måste lysa såväl som
kontrollamporna på instrumentpanelen.
Funktionsstörning i
växellådan
Den här varningslampan tänds följt av en ljudsignal och ett meddelande som visas.Åk till en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller auktoriserad Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.

148
Kör inte fortare än 100 km/tim och håll hastighetsgränsen.
Ändra växellådan till backläge
Läge D låses i treans växel.Växelpaddlarna på ratten fungerar inte och läge M kan inte längre användas.Du kan känna en hård stöt när backväxeln läggs i. Växellådan kommer inte att skadas.
Funktionsstörning i
växelväljaren
Smärre funktionsstörning
Den här varningslampan tänds följt av ett meddelande som visas och en ljudsignal.Kör försiktigt.Åk till en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller auktoriserad Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.I vissa fall tänds eventuellt inte växelväljarens kontrollampor längre, men växellådans tillstånd
visas fortfarande på instrumentpanelen.
Större funktionsstörning
Den här varningslampan tänds följt av ett meddelande som visas.
WARNI NG
Du måste få stopp på bilen.Stanna så snart det är säkert att göra det och stäng av motorn.Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller auktoriserad Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
Drivlägesväljare
(elektrisk)

Drivlägesväljaren är en pulsväljare med regenerativ bromsfunktion.Drivlägesväljaren ger antispinnreglering baserat på körstilen, vägens profil och bilens last.När regenerativ bromsning är aktiverad styr den också motorbromsningen när gaspedalen släpps upp.
P.ParkeringKnapp för parkering av bilen: framhjulen låses (knappen lyser för att indikera aktivering).
R.BackväxelLägg i backväxeln medan du har foten på bromspedalen.
N.FrilägeFör att flytta bilen när tändningen är avstängd så att körning i friläge medges.För ytterligare information om Att köra i friläge, se motsvarande avsnitt.
D.Körläge framåt (automatisk framåtväxel)
B.Bromsa (regenerativ bromsning)Regenerativ inbromsning (knappen tänds för att indikera aktivering)
Information som visas på
instrumentpanelen
Läget för drivlägesväljaren visas på informationsdisplayen när tändningen är påslagen.P: Parkering.R: Backväxel.N: Friläge.D: Körläge framåt (automatisk framåtväxel).B; Bromsa (regenerativ bromsning aktiverad)

149
Körning
6
Funktion
► Flytta växelväljaren genom att trycka den framåt (N eller R) eller bakåt (N eller D) en eller två gånger, passera motstångspunkten vid behov.Exempelvis, för att växla från P till R (med foten på bromspedalen), tryck antingen framåt två gånger utan att passera motståndspunkten eller tryck bara en gång och passera motståndspunkten.
Regenerativ bromsning
Med bromsfunktionen och vid fartminskning
Bromsfunktionen simulerar motorbromsning, saktar ner bilen utan att bromspedalen behöver trampas ner. Bilen saktar ner snabbare när föraren tar foten från gaspedalen.Energin som återvinns när gaspedalen släpps upp används till att delvis ladda upp drivbatteriet och därmed öka bilens räckvidd.
WARNI NG
Den resulterande fartminskningen får inte att bromsljusen att tändas.
► Från läge D/R, tryck på knappen B för att aktivera/inaktivera funktionen (knappen tänds när funktionen är aktiverad).D/R ersätts på instrumentpanelen med B.
Systemets läge lagras inte i minnet när tändningen slås av.
WARNI NG
I vissa situationer (t.ex. batteriet fulladdat, extrema temperaturer) kan den regenerativa bromsningen begränsas, vilket leder till mindre fartminskning.Föraren måste alltid vara uppmärksam på
trafikförhållanden och alltid vara redo att använda bromspedalen.
Med bromspedalen
När bromspedalen trampas ner återvinner det intelligenta bromssystemet automatiskt en del av energin till att ladda upp drivbatteriet.Energiåtervinningen minskar också användningen av bromsbeläggen, och begränsar därmed slitage på dem.
NOTIC E
Föraren får eventuellt en annan känsla när bromspedalen trampas ner jämfört med en bil utan regenerativ bromsning.
Körlägen
Körlägen väljs med följande reglage:


1.Tryck på reglaget för att aktivera Eco-läget. Kontrollampan tänds. (Bensin eller diesel)2.Tryck på reglaget för att visa lägena på instrumentpanelen.Med elmotor, när bilen startas kan inget läge väljas förrän kontrollampan READY visas.När meddelandet försvinner aktiveras det valda läget och indikeras på instrumentpanelen (utom
Normal ).Varje gång tändningen slås på väljs körläge Normal som standard.
Normal
För att återställa standardinställningar.
Eco
För att minska energiförbrukning genom att reducera prestandan för uppvärmning och luftkonditionering, utan att de inaktiveras.

150
För att reducera drivbatteriets förbrukning av elenergi genom begränsning av motorns vridmoment.
Power (Elektrisk)
Ger en fullastad bil (GVW) motsvarande prestanda som en olastad bil i Normal-läge.
NOTIC E
Alla lägen visas på instrumentpanelen, utom
Normal-läge.
NOTIC E
Lägen för körning i frilägeBeroende på version, eller motor: att långsamt släppa upp gaspedalen helt, med växellåda EAT8 och växelväljare i läge D, medger körning i friläge vilket kan spara bränsle.Det är normalt om motorns varvtal sjunker (varvräknaren på tomgång, lägre motorljud).
Växlingsindikator
(Beroende på motor.)System som minskar bränsleförbrukningen genom att rekommendera den mest lämpliga växeln.
Funktion
Beroende på situationen och på hur din bil är utrustad, kan systemet rekommendera att du hoppar över en eller flera växlar.Rekommendationer för växelbyten ska inte ses som obligatoriska. Det är vägens beskaffenhet, trafiktätheten och säkerheten som avgör vilken växel som är lämpligast i varje situation. Föraren är alltid ansvarig för att besluta om systemets rekommendationer ska följas eller ej.Den här funktionen kan inte inaktiveras.
NOTIC E
Med automatväxellåda: systemet är enbart aktivt som manuell funktion.
Informationen visas i form av en pil uppåt eller nedåt på instrumentpanelen, samt rekommenderad växel.
NOTIC E
Systemet anpassar växlingsrekommendationerna med hänsyn till rådande körförhållanden (backe, last, o.s.v.)
och förarens kommandon (effekt, acceleration, bromsning, o.s.v.).Systemet föreslår aldrig:– att 1:ans växel ska läggas i,– att backväxeln ska läggas i.
Stop & Start (Bensin eller
diesel)
Stop & Start-funktionen sätter motorn tillfälligt i viloläge - STOP-läge - under stunder när bilen har stannat (rödljus, trafikköer, etc). Motorn startar automatiskt - START-läge - så snart föraren vill börja köra igen.Funktionen, som i första hand gäller stadskörning, är avsedd att minska bränsleförbrukningen och avgasutsläppen såväl som motorljudet när bilen är stillastående.Funktionen påverkar inte bilens funktioner, i synnerhet bromsarna.
WARNI NG
Öppna motorhuvenFöre alla åtgärder under motorhuven ska Stop & Start-systemet inaktiveras för att undvika alla risker för personskador som kan uppstå om motorn startas om automatiskt.

151
Körning
6
WARNI NG
Körning på översvämmade vägarInnan du kör in i ett översvämmat område rekommenderar vi starkt att du kopplar ur Stop & Start-systemet.För ytterligare information om Råd om körning, i synnerhet på översvämmade vägar, se motsvarande avsnitt.
Inaktivering/Aktivering
Med startknapp



► Tryck på den här knappen för att inaktivera eller återaktivera systemet.Kontrollampan lyser när systemet är inaktiverat.
Med pekskärm
Systemet aktiveras/inaktiveras via pekskärmsmenyn Köra / Fordon.
WARNI NG
Om systemet har inaktiverats i STOP-läge startar motorn om genast.
NOTIC E
Systemet återaktiveras automatiskt när föraren startar motorn.
Funktion
Viktiga villkor för drift
– Förardörren måste vara stängd.– Skjutdörren på sidan måste vara stängd.– Förarens säkerhetsbälte måste vara fastspänt.– Batteriets måste vara tillräckligt laddat.– Motorns temperatur måste ligga inom det nominella driftsområdet.– Utetemperaturen måste vara mellan 0 °C och 35 °C.
Sätta motorn i viloläge (STOP-läge)
Motorn går automatiskt ned i viloläge när föraren indikerar avsikten att stanna.– Med manuell växellåda: i en hastighet på under 3 km/tim eller om bilen står stilla (beroende på motor), med växelspaken i friläge och kopplingspedalen uppsläppt.– Med automatväxellåda: i en hastighet under 3 km/tim eller om bilen står stilla (beroende på
motor), med bromspedalen nedtrampad eller växelväljaren i läge N.
Tidräknare
En tidräknare håller reda på hur länge STOP-läget varit aktiverat sammanlagt under färden. Räknaren nollställs varje gång tändningen slås på.
Särskilda fall:
Motorn försätts inte i viloläge om inte samtliga förhållanden för funktionen uppfylls samt i följande fall.– Brant backe (medlut eller motlut).– Bilen har inte överskridit 10 km/tim sedan motorn senast startades (med nyckeln eller knappen “START/STOP”).– Den elstyrda parkeringsbromsen är åtdragen eller håller på att dras åt.– Värmekomforten i bilen gör det nödvändigt.– Avimningsfunktionen är aktiv.I dessa fall blinkar kontrollampan för att sedan slockna.
NOTIC E
När motorn har omstartats är STOP-läget inte tillgängligt förrän bilen har kommit upp i en hastighet av 8 km/tim.

152
NOTIC E
För att underlätta vid parkering är STOP-läget urkopplat under några sekunder efter att backväxeln har lagts ur eller ratten vridits om.
Starta om motorn (START-läge)
Motorn startar automatiskt om när föraren indikerar avsikten att börja köra.– Med manuell växellåda: kopplingspedalen trampas ned helt.– Med automatväxellåda:• Med växelväljaren i läge D eller M: bromspedalen släpps upp.• Med växelväljaren i läge N och bromspedalen uppsläppt: växelväljaren i D eller M.• Med växelväljaren i läge P och bromspedalen nedtrampad: växelväljaren i R, N, D eller M.
Särskilda fall
Motorn startar om automatiskt om samtliga förhållanden för funktionen är uppfyllda igen samt i följande fall.– Körhastigheten överskrider 3 km/tim (beroende på motor).I det här fallet blinkar kontrollampan i några sekunder för att sedan slockna.
Funktionsstörningar
Beroende på bilens utrustning:Om en funktionsstörning skulle uppstå blinkar den här varningslampan på instrumentpanelen.Varningslampan i den här knappen blinkar och ett meddelande visas åtföljt av en ljudsignal.Låt en auktoriserad TOYOTA-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer kontrollera bilen.
Motorn stängs av i STOP-läge
Samtliga varningslampor på instrumentpanelen tänds om ett fel har uppstått.Beroende på version kan även ett varningsmeddelande visas som uppmanar dig att föra växelväljaren till N och trampa ned bromspedalen.► Slå av tändningen och starta sedan motorn igen med nyckeln eller "START/STOP"-knappen.
WARNI NG
12 V-batteriStop & Start-systemet kräver ett 12 V-batteri med särskild teknik och specifika egenskaper.Byte av batteriet måste utföras av en auktoriserad -återförsäljare eller auktoriserad -verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
Däcktryckvarnings-
systemet
Systemet larmar föraren om lufttrycket sjunker i ett eller flera däck.Larmet ges när bilen är i rörelse, inte när den är stillastående.Det jämför signaler från hjulhastighetsgivarna med referensvärden, som måste nollställas efter varje justering av däcktrycket eller efter byte av ett hjul.Det tar hänsyn till de senaste värdena som lagrats under nollställningen. Därför är det nödvändigt att däcktrycket är korrekt under nollställningen. Denna åtgärd är förarens ansvar.
WARNI NG
Däcktryckvarningssystemet kan under inga omständigheter ersätta behovet av förarens uppmärksamhet.Lufttrycket i däcken måste fortfarande kontrolleras regelbundet (även reservhjulet), i synnerhet före varje långkörning.Att köra bilen med för låga däcktryck, i synnerhet i svåra körförhållanden (tung last, hög hastighet, långkörning):– försämrar väghållningen,– förlänger bromssträckorna,– orsakar onormalt slitage på däcken,– ökar energiförbrukningen.