2022 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID tažení

1872-2. Nabíjení
2
Plug-in hybridní systém
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
Když je hybridní systém nastartován
po nabíjení, na multiinformačním
displeji se zobrazí hlášení.
Když k tomu dojde, řiďte se instrukce-
mi zobrazenými na obrazovce.
Když se zobrazí hlášení týkající se nabíjení
Pravděpodobná příčinaNápravné opatření
 Pokud se zobrazí "Charging Stopped Due to Pulled Charging Connector"
(Nabíjení zastaveno kvůli vytažení nabíjecího konektoru)
Nabíjecí konektor je během
nabíjení vytažen
Když je nabíjecí konektor vytažen během
nabíjení, nabíjení se zastaví. Pokud chcete
hybridní (trakční) akumulátor plně nabít, při-
pojte znovu nabíjecí konektor.
Poté, co je hybridní (trakční)
akumulátor plně nabitý, nabí-
jecí konektor je vytažen, když
je hybridní (trakční) akumulá-
tor znovu dobíjen, protože
byly použity funkce spotřebo-
vávající elektřinu* a zbývající
nabití je nyní sníženo.
*: Elektřina se spotřebuje,
když je v činnosti "Traction
Battery Heater" ( S. 144),
funkce s vazbou na systém
klimatizace ( S. 166) nebo
dálkově ovládaný systém
klimatizace ( S. 535).

1882-2. Nabíjení
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
Pokud se zobrazí "Charging Stopped Due to Pulled Charging Connector"
(Nabíjení zastaveno kvůli vytažení nabíjecího konektoru)
Nabíjecí konektor není
bezpečně připojen
Zkontrolujte stav připojení nabíjecího konek-
toru.
• Když připojujete nabíjecí konektor, zasuň-
te nabíjecí konektor bezpečně.
• Po připojení nabíjecího konektoru zkontro-
lujte, zda indikátor nabíjení svítí.
Pokud nemůže být nabíjení provedeno, ač-
koliv byly provedeny správné postupy,
nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv au-
torizovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servi-
sem.
Nabíjecí konektor byl během
nabíjení odemknutKdyž je nabíjecí konektor odemknut během
nabíjení, nabíjení se zastaví. Pro pokračová-
ní nabíjení připojte nabíjecí konektor znovu.
Pokud se zobrazí "Charging Complete Limited Due to Battery Temp"
(Nabíjení dokončeno. Nabití omezeno kvůli teplotě baterie.)
Nabíjení bylo zastaveno, aby
se chránil hybridní (trakční)
akumulátor, protože zůstával
po určitou dobu horký.Nechte hybridní (trakční) akumulátor vychlad-
nout a proveďte nabíjení znovu, pokud veli-
kost nabití nedosáhla požadované velikosti.
Pravděpodobná příčinaNápravné opatření

2754-2. Otevírání, zavírání a zamykání dveří
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
4
Ovládání jednotlivých komponentů
◆Spínače centrálního zamykání dveří
Zamknutí všech dveří
Odemknutí všech dveří
◆Vnitřní zamykací tlačítka
Zamknutí dveří
Odemknutí dveří
Dveře řidiče a dveře spolujezdce
vpředu (pouze u vozidel s levo-
stranným řízením) mohou být
otevřeny zatažením za vnitřní kliku,
i když jsou zamykací tlačítka v zam-
knuté poloze.
Nastavte vnitřní z amykací tlačítko do zamknuté polohy.
Zavřete dveře, přičemž z atáhněte za kliku dveří.
Dveře nemohou být zamknuty, pokud je spínač POWER v režimu
PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO, n ebo je elektronický klíč pone-
chán uvnitř vozidla.
Klíč nemusí být správně detekován a dveře mohou být zamknuty.
Zamknutí a odemknutí dveří zevnitř
1
2
1
2
Zamknutí předních dveří zvenku bez klíče
1
2

307
5Jízda
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)5-1. Před jízdou
Jízda s vozidlem ................ 308
Náklad a zavazadla ........... 320
Tažení přívěsu ................... 322
5-2. Postupy pro jízdu
Spínač POWER
(zapalování) ..................... 323
Hybridní převodovka.......... 329
Páčka směrových světel .... 335
Parkovací brzda................. 336
5-3. Ovládání světel a stěračů
Spínač světlometů ............. 337
AHS (Adaptivní systém
dálkových světel) ............. 341
Spínač mlhových světel ..... 347
Stěrače a ostřikovače
čelního skla ..................... 348
5-4. Tankování
Otevírání uzávěru palivové
nádrže ............................. 3515-5. Používání podpůrných
jízdních systémů
Toyota Safety Sense ......... 355
PCS (Předkolizní systém) .. 368
LTA (Asistent sledování
jízdy v jízdních pruzích) ... 379
RSA (Asistent dopravních
značek) ............................ 395
Adaptivní tempomat
s plným rychlostním
rozsahem ......................... 401
Spínač volby jízdního
režimu .............................. 418
Omezovač rychlosti ........... 420
BSM (Sledování slepého
úhlu)................................. 423
• Funkce BSM (Sledování
slepého úhlu) ................. 439
• Funkce RCTA (Upozornění
na dopravu za vozem) ... 443
Parkovací asistent ............. 450
Funkce PKSB .................... 462
S-IPA (Systém jednoduchého
inteligentního parkovacího
asistenta) ......................... 473
Systém GPF (Filtr pevných
částic) .............................. 508
Asistenční jízdní systémy .. 509
5-6. Pokyny pro jízdu
Pokyny pro jízdu v zimě ..... 516

3225-1. Před jízdou
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
Tažení přívěsu
Toyota nedoporučuje tažení přívěsu tímto vozidlem. Toyota také
nedoporučuje montáž tažného há ku nebo používání nosiče pro
kolečková křesla, skútry, jízdní kola atd., upevněného na tažný
hák. Vaše vozidlo není určeno pr o tažení přívěsu nebo používání
nosičů upevněných na tažný hák.
IO51PH002

3495-3. Ovládání světel a stěračů
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
5
Jízda
Ostřik/setření
Zatažením páčky se spustí stěrače
a ostřikovače.
Stěrače po ostřiku ostřikovačů auto-
maticky vykonají několik setření.
■Stěrače a ostřikovače čelního skla fungují, když
Spínač POWER je v režimu ZAPNUTO.
■ Setření stěračů zamezující stékání
Po ostřiku a několika setřeních stěrače setřou sklo ještě jedno u po krátké
prodlevě, aby zamezily stékání. Tato funkce však není dostupná během jízdy.
■ Senzor dešťových kapek
● Pokud je spínač stěračů přepnut do polohy , když je spínač POWER
v režimu ZAPNUTO, stěrače provedou jedno setření aby ukázaly, že byl ak-
tivován režim AUTO
● Pokud je citlivost stěračů nastavena na vyšší úroveň, stěrače mohou pro-
vést jedno setření, aby signalizovaly změnu citlivosti.
● Pokud je teplota senzoru dešťových kapek 85 C nebo vyšší, nebo -15 C
nebo nižší, automatická činnost nemusí fungovat. V tom případě ovládejte
stěrače v jakémkoliv jiném režimu, než v režimu AUTO.
■ Pokud nestříká kapalina ostřikovačů čelního skla
Zkontrolujte, zda trysky ostřikovače nejsou ucpané, je-li v nád ržce kapaliny
ostřikovače dostatek kapaliny.
■ Přizpůsobení
Nastavení ovládání režimu AUTO může být změněno.
(Přizpůsobitelné funkce: S. 724)
8
●Senzor dešťových kapek vyhodnocuje
množství dešťových kapek.
Používá se optický senzor. Ten nemusí
fungovat správně, když sluneční světlo
při východu nebo západu slunce dopadá
přerušovaně na čelní sklo, nebo na čel-
ním skle uvízne hmyz atd.IO53PH040

3805-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Před použitím systému LTA
● Nespoléhejte se výhradně na systém LTA. Systém LTA neřídí automaticky
vozidlo ani nesnižuje stupeň pozornosti, která musí být věnován a oblasti
před vozidlem. Řidič musí vždy převzít plnou odpovědnost za bez pečnost
jízdy tím, že věnuje pozornost okolním podmínkám a ovládá volan t, aby
upravil směr jízdy vozidla. Řidič musí také dělat adekvátní pře stávky, když
je unaven, např. při jízdách trvajících delší dobu.
● Nedodržení příslušných činností při jízdě a nepozornost by mohly vést k ne-
hodě s následky smrtelných nebo vážných zranění.
● Když systém LTA nepoužíváte, použijte spínač LTA, abyste systém vypnuli.
■ Situace nevhodné pro systém LTA
V následujících situacích použijte spínač LTA, abyste systém vy pnuli. Jinak
to může vést k nehodě s následkem smrtelného nebo vážného zraně ní.
● Vozidlo jede po povrchu vozovky, který je kluzký z důvodu deště, napadané-
ho sněhu, námrazy atd.
● Vozidlo jede po zasněžené silnici.
● Bílé (žluté) čáry jsou obtížně viditelné z důvodu deště, sněžení, mlhy, prachu
atd.
● Vozidlo jede v dočasném jízdním pruhu nebo omezeném jízdním pruhu z dů-
vodu stavebních prací.
● Vozidlo jede ve stavební zóně.
● Je použito rezervní kolo, sněhové řetězy atd.
● Když jsou pneumatiky nadměrně opotřebené, nebo když je tlak huštění
pneumatik nízký.
● Během nouzového tažení.
■ Jak předejít poruchám systému LTA a chybným činnostem
● Neupravujte světlomety nebo nelepte nálepky atd. na povrch světel.
● Neupravujte odpružení atd. Pokud je nutná výměna odpružení atd., kontak-
tujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo který-
koliv spolehlivý servis.
● Nemontujte nebo nepokládejte nic na kapotu nebo mřížku. Nemontujte také
chránič mřížky (ochranné rámy atd.)
● Pokud čelního sklo vyžaduje opravy, kontaktujte kteréhokoliv autorizované-
ho prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý serv is.

4045-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Situace nevhodné pro použití adaptivního tempomatu s plným rychlost-
ním rozsahem
Nepoužívejte adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem př i žádné
z následujících situací.
To by mohlo mít za následek neodpovídající ovládání rychlosti a mohlo by to
způsobit nehodu s následky smrti nebo vážných zranění.
● Silnice, kde jsou chodci, cyklisté atd.
● V hustém provozu
● Na silnicích s ostrými zatáčkami
● Na klikatých silnicích
● Na kluzkých silnicích, jako jsou mokré, zledovatělé nebo zasněžené silnice
● Na prudkých svazích, nebo tam, kde jsou náhlé změny mezi prudkým stou-
páním a klesáním.
Rychlost vozidla může překročit nastavenou rychlost, pokud jede te dolů
z prudkého kopce.
● Na nájezdech na rychlostní silnice a dálnice
● Když jsou povětrnostní podmínky natolik špatné, že mohou bránit správné
funkci senzorů (mlha, sníh, písečná bouře, prudký déšť atd.)
● Když na přední povrch radarového senzoru nebo přední kamery prší, sněží
atd.
● V dopravních podmínkách, které vyžadují často opakované zrychlování
a zpomalování
● Během nouzového tažení
● Když často zní bzučák výstrahy při přiblížení