2022 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID tow

Je˝eli pokrywa gniazda ∏adowania nie mo˝e zostaç otwarta
Je˝eli pokr ywa gniazda ∏adowania nie mo˝e zostaç otwar ta w normalny sposób,
w sytuacji awaryjnej mo˝e zostaç otwar ta zgodnie z poni˝szà procedurà.
Otworzyç drzwi baga˝nika. (
S. 278)
Przygotowaç klucz do nakr´tek mocujàcych ko∏a. (
S. 613)
Pociàgnàç dêwigni´ i zdjàç os∏on´ pokaza-
nà na ilustracji.
W∏o˝yç klucz do nakr´tek mocujàcych ko∏a w miejsce pokazane na ilustracji.
UmieÊciç koƒcówk´ klucza do nakr´-
tek mocujàcych ko∏a wzd∏u˝ wyci´cia
w os∏onie obszaru instalacyjnego.
Tymczasowo ustawiç cz´Êç klucza do
nakr´tek mocujàcych ko∏a w kszta∏cie
litery L na pod∏odze baga˝nika (umie-
Êciç klucz tak, aby znajdowa∏ si´ pro-
stopadle do otworu roboczego).
W tej samej pozycji co w kroku w∏o˝yç
klucz do nakr´tek mocujàcych ko∏a do otwo-
ru roboczego.
NaciÊni´cie dêwigni awaryjnego odbloko-
wywania znajdujàcej si´ wewnàtrz otworu
spowoduje odblokowanie pokrywy gniaz-
da ∏adowania.
Nacisnàç Êrodkowà cz´Êç tylnej kraw´dzi pokrywy gniazda ∏adowania, aby
jà otworzyç. (
S. 112)
Ta metoda odblokowania powinna byç stosowana tylko w wyjàtkowych sytu-
acjach do awaryjnego otwarcia pokrywy gniazda ∏adowania. Je˝eli problem si´
powtarza, nale˝y zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
6
45
4
3
2
1
2-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego133
2
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
22 Prius Plug-in HV OM47E75E 6/29/21 12:14 PM Page 133 (Black plate)

UmieÊciç os∏on´ na swoim miejscu.
Ta metoda odblokowania powinna byç stosowana tylko w wyjàtkowych sytu-
acjach. Je˝eli problem si´ powtarza, nale˝y zleciç sprawdzenie samochodu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Nie u˝ywaç dêwigni awaryjnego odblokowywania, je˝eli mo˝liwe jest odbloko-
wanie z∏àcza ∏adowania w standardowy sposób.
Podczas ∏adowania lub wymiany akumulatora 12-woltowego
S. 700
5
2-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego137
2
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-inPo pod∏àczeniu z∏àcza ∏adowania do wejÊcia ∏adowania
Nale˝y uwa˝aç, aby nie dotknàç blokady
pokrywy gniazda ∏adowania.
Je˝eli uk∏ad blokowania z∏àcza ∏adowania
jest uruchomiony, blokada pokrywy gniazda
∏adowania równie˝ b´dzie uruchomiona. Bo-
lec blokady pokrywy gniazda ∏adowania mo-
˝e zostaç uderzony r´kà, w wyniku czego
mo˝e dojÊç do powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Bolec blokady pokrywy
gniazda ∏adowania
22 Prius Plug-in HV OM47E75E 6/29/21 12:14 PM Page 137 (Black plate)

Gniazdo elektryczne 220 V–240 V (pràd zmienny) wyposa˝one
w wy∏àcznik ró˝nicowopràdowy oraz bezpiecznik. Zalecane jest ko-
rzystanie z niezale˝nego obwodu 13 A, aby zapewniç prawid∏owe
dzia∏anie przewodu ∏adujàcego.
Zalecane jest korzystanie z niezale˝nego po∏àczenia ze skrzynki
przy∏àczeniowej. Pod∏àczenie do gniazda elektrycznego znajdujàce-
go si´ w dzielonym obwodzie, w czasie gdy do obwodu pod∏àczone
sà inne urzàdzenia elektryczne, mo˝e doprowadziç do zadzia∏ania
bezpiecznika.*
Upewniç si´, ˝e skrzynka przy∏àczeniowa jest wyposa˝ona w wy∏àcz-
nik ró˝nicowopràdowy. W przeciwnym razie nale˝y zleciç monta˝ wy-
∏àcznika ró˝nicowopràdowego wykwalifikowanemu specjaliÊcie.
Podczas ∏adowania na zewnàtrz nale˝y pod∏àczyç si´ do gniazda
elektrycznego zabezpieczonego przed opadami deszczu, posiadajà-
cego odpowiedni cer tyfikat dopuszczajàcy gniazdo elektryczne do
u˝ywania na zewnàtrz.
Zalecane jest sprawdzenie poprawnoÊci dzia∏ania wy∏àcznika ró˝ni-
cowopràdowego przed u˝yciem gniazda elektrycznego.
Sprawdziç, czy w miejscu u˝ywania samochodu obowiàzujà dodat-
kowe przepisy dotyczàce ∏adowania samochodów z nap´dem elek-
trycznym. Je˝eli takowe wyst´pujà, nale˝y dostosowaç si´ do nich.
*: W celu uzyskania szczegó∏owych informacji nale˝y skontaktowaç si´ z elek-
trykiem.
2-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego139
2
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
Wymagania dotyczàce êróde∏ zasilania
Do ∏adowania akumulatora trakcyjnego konieczne jest stosowa-
nie zewn´trznego êród∏a zasilania, które spe∏nia poni˝sze wy-
magania. Nale˝y potwierdziç te wymagania przed rozpocz´ciem
∏adowania.
Ostrze˝enia dotyczàce usterek elektrycznych
Nale˝y pami´taç, aby podczas ∏adowania przestrzegaç Êrodków ostro˝noÊci
zawar tych w niniejszej instrukcji obs∏ugi.
Niezastosowanie êród∏a zasilania, które spe∏nia wymagania, lub nieprze-
strzeganie zaleceƒ podczas ∏adowania mo˝e doprowadziç do wypadku,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
èród∏a zasilania
22 Prius Plug-in HV OM47E75E 6/29/21 12:14 PM Page 139 (Black plate)

Czas ∏adowania mo˝e si´ wyd∏u˝yç
W nast´pujàcych sytuacjach czas ∏adowania mo˝e byç d∏u˝szy ni˝ normalny:
Podczas wyjàtkowo wysokich lub niskich temperatur zewn´trznych.
Je˝eli samochód pobiera znacznà iloÊç energii elektrycznej, np. kiedy w∏à-
czone sà Êwiat∏a g∏ówne itp.
Je˝eli nastàpi∏ spadek mocy podczas ∏adowania.
Je˝eli nastàpi∏o przerwanie zasilania elektrycznego.
Podczas spadku napi´cia w zewn´trznym êródle zasilania.
Poziom na∏adowania akumulatora 12-woltowego jest niski z powodu nie-
u˝ywania samochodu przez d∏u˝szy czas.
Maksymalny pràd ∏adowania zosta∏ ustawiony na 8 A na ekranie ustawieƒ
„Ustawienia pojazdu [Vehicle Settings]” wyÊwietlacza wielofunkcyjnego.
(
S. 140)
Je˝eli uruchomiona jest funkcja „Nagrzewnica akumul. [Traction Battery
Heater]”.
Je˝eli funkcja „Ch∏odnica akumul. [Traction Battery Cooler]” jest w∏àczona
przed rozpocz´ciem ∏adowania (w niektórych wersjach). (
S. 145)
Je˝eli wtyczka nagrzewa si´ np. z powodu zbyt luênego po∏àczenia z gniaz-
dem.
Wykorzystywanie ∏adowarki pràdu sta∏ego
Do ∏adowania akumulatora trakcyjnego w tym samochodzie nie mogà byç wy-
korzystywane ∏adowarki pràdu sta∏ego.
Samochód jest wyposa˝ony w nast´pujàce funkcje powiàzane z ∏ado-
waniem.
„Nagrzewnica akumul. [Traction Battery Heater]”
Je˝eli temperatura zewn´trzna jest niska i przewód ∏adujàcy jest
pod∏àczony do samochodu, uk∏ad automatycznie b´dzie ogrzewa∏
akumulator trakcyjny, dopóki nie osiàgnie on okreÊlonej temperatury.
Je˝eli przewód ∏adujàcy zostanie od∏àczony od samochodu lub
b´dzie pod∏àczony przez oko∏o 3 dni, uk∏ad zostanie automatycznie
wy∏àczony.
Je˝eli funkcja programowania harmonogramu ∏adowania jest w∏à-
czona (
S. 166), uk∏ad rozpocznie dzia∏anie zgodnie z harmono-
gramem ∏adowania.
1442-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego
Funkcje powiàzane z ∏adowaniem akumulatora trakcyjnego
22 Prius Plug-in HV OM47E75E 6/29/21 12:14 PM Page 144 (Black plate)

Aby korzystaç z trybu jazdy z nap´dem elektrycznym, rekomendowane
jest regularne ∏adowanie akumulatora trakcyjnego.
Przed wyjazdem z domu
Aby skorzystaç z trybu jazdy z nap´dem elektrycznym, nale˝y na∏adowaç
akumulator trakcyjny przed wyjazdem z domu.
Funkcja programowania harmonogramu ∏adowania (
S. 166) mo˝e by
u˝yta do ustawienia uk∏adu automatycznego na∏adowania akumulatora
trakcyjnego przed ˝àdanà godzinà odjazdu. Mo˝liwe jest równie˝ usta-
wienie uk∏adu klimatyzacji, aby warunki panujàce wewnàtrz samochodu
by∏y komfor towe przed ˝àdanà godzinà odjazdu.
2-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego147
2
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
Wskazówki dotyczàce ∏adowania
akumulatora trakcyjnego
Poni˝ej opisane zosta∏y sposoby wykorzystywania funkcji ∏adowa-
nia akumulatora trakcyjnego i korzystania z informacji zwiàzanych
z ∏adowaniem.
Regularne ∏adowanie
22 Prius Plug-in HV OM47E75E 6/29/21 12:14 PM Page 147 (Black plate)

Samochód zosta∏ zaprojektowany z myÊlà o ∏adowaniu z zewn´trznych
êróde∏ zasilania za pomocà przewodu ∏adujàcego do wy∏àcznego u˝yt-
ku z gniazdami zgodnymi ze standardem gniazd pràdu zmiennego dla
gospodarstw domowych.
Pomimo to samochód ró˝ni si´ znaczàco od urzàdzeƒ gospodarstwa
domowego w nast´pujàcych kwestiach, a jego niepoprawne u˝ycie
mo˝e spowodowaç po˝ar lub pora˝enie pràdem, w wyniku którego
mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Proces ∏adowania zosta∏ przewidziany dla nat´˝enia pràdu o war to-
Êci 10 A, sta∏ego przez ca∏y czas ∏adowania (do 3 godzin i 10 minut).
(
S. 143)
¸adowanie mo˝e byç przeprowadzane na zewnàtrz.
Aby przeprowadziç poprawne ∏adowanie akumulatora trakcyjnego, nale-
˝y post´powaç zgodnie z poni˝szymi wskazówkami. ¸adowanie mo˝e
zostaç przeprowadzone jedynie przez przeszkolonych kierowców, którzy
prawid∏owo rozumiejà procedur´ ∏adowania.
Nie wolno pozwalaç dzieciom korzystaç z przewodu ∏adujàcego bez
nadzoru osób doros∏ych.
Przewód ∏adujàcy zawsze nale˝y przechowywaç poza zasi´giem
niemowlàt i dzieci.
Je˝eli ∏adowanie jest przeprowadzane za pomocà urzàdzeƒ ∏adujà-
cych, nale˝y przestrzegaç procedur dotyczàcych tych urzàdzeƒ.
Podczas ∏adowania za pomocà publicznej stacji ∏adowania nale˝y
sprawdziç ustawienia programowania harmonogramu ∏adowania.
• Je˝eli funkcja „Harmon. ∏adowania [Charge Schedule]” zosta∏a zapro-
gramowana, nale˝y tymczasowo ustawiç jà na „Wy∏. [Off]” lub funkcj´
„¸aduj teraz [Charge Now]” ustawiç na „W∏. [On]”. (
S. 172, 174)
• Je˝eli funkcja „Harmon. ∏adowania [Charge Schedule]” zosta∏a
ustawiona na „W∏. [On]”, ∏adowanie nie rozpocznie si´, nawet je-
˝eli przewód ∏adujàcy jest pod∏àczony do samochodu. Ponadto
op∏ata zwiàzana z ∏adowaniem akumulatora trakcyjnego mo˝e zo-
staç naliczona za pod∏àczenie przewodu ∏adujàcego.
1502-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego
Przed rozpocz´ciem ∏adowania
Przed pod∏àczeniem przewodu ∏adujàcego i rozpocz´ciem ∏ado-
wania akumulatora trakcyjnego nale˝y zapoznaç si´ z poni˝szymi
Êrodkami ostro˝noÊci.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce ∏adowania
22 Prius Plug-in HV OM47E75E 6/29/21 12:14 PM Page 150 (Black plate)

Przed rozpocz´ciem ∏adowania zawsze nale˝y sprawdziç, czy wyko-
nane zosta∏y poni˝sze czynnoÊci:
Hamulec postojowy jest uruchomiony. (
S. 336)
Prze∏àcznik Êwiate∏ g∏ównych znajduje si´ w pozycji wy∏àczonej lub
AUTO, a inne Êwiat∏a, takie jak Êwiat∏a awaryjne, lampki oÊwietlenia
wn´trza itp., równie˝ sà wy∏àczone.
Je˝eli Êwiat∏a sà w∏àczone, zu˝ywajà energi´ elektrycznà, przez co czas
∏adowania wzrasta.
Przyciskiem rozruchu wybrany jest stan wy∏àczony. (S. 323)
Przed rozpocz´ciem ∏adowania nale˝y upewniç si´, ˝e elementy prze-
wodu ∏adujàcego sà w dobrym stanie technicznym. (
S. 126)
Funkcje zabezpieczajàce
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie zostanie uruchomiony, gdy przewód ∏adujàcy
jest pod∏àczony do samochodu, nawet je˝eli przyciskiem rozruchu zostanie
wybrany stan ON.
Je˝eli przewód ∏adujàcy zostanie pod∏àczony do samochodu, gdy Êwieci si´
lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY”, hybrydowy uk∏ad nap´dowy
zostanie automatycznie wy∏àczony i jazda nie b´dzie mo˝liwa.
Je˝eli przewód ∏adujàcy jest pod∏àczony do samochodu, nie mo˝na zmieniaç
po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej z po∏o˝enia P na inne.
Podczas ∏adowania
Wystàpienie któregokolwiek z poni˝szych objawów nie oznacza usterki.
Czas rozpocz´cia ∏adowania mo˝e ró˝niç si´ w zale˝noÊci od stanu samo-
chodu.
Podczas ∏adowania, przez wlotowe otwory wentylacyjne, mo˝e byç s∏yszal-
ny dêwi´k wentylatora wbudowanej ∏adowarki akumulatora trakcyjnego.
(
S. 154)
Podczas i po zakoƒczeniu ∏adowania akumulatora trakcyjnego tylne fotele
i sàsiadujàce z nimi obszary, gdzie zamontowana jest wbudowana ∏ado-
warka akumulatora trakcyjnego, mogà ulec nagrzaniu.
2-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego151
2
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
Co nale˝y sprawdziç przed rozpocz´ciem ∏adowania
Sprawdzenie przewodu ∏adujàcego
22 Prius Plug-in HV OM47E75E 6/29/21 12:14 PM Page 151 (Black plate)

Redukcja pojemnoÊci akumulatora trakcyjnego
Poziom na∏adowania akumulatora trakcyjnego b´dzie zmniejsza∏ si´ stopnio-
wo w trakcie u˝ywania akumulatora trakcyjnego. SzybkoÊç zmniejszania si´
pojemnoÊci akumulatora trakcyjnego b´dzie ró˝na w zale˝noÊci od warunków
otoczenia i sposobu w jaki samochód jest u˝ywany. Stosujàc si´ do poni˝-
szych wskazówek, mo˝liwe jest ograniczenie zmniejszania si´ pojemnoÊci
akumulatora trakcyjnego.
Unikaç parkowania samochodu w bezpoÊrednio nas∏onecznionych miejscach
o wysokiej temperaturze, je˝eli akumulator trakcyjny jest w pe∏ni na∏adowany.
Nie przyspieszaç, a tak˝e nie zwalniaç zbyt cz´sto i gwa∏townie w trybie
jazdy z nap´dem elektrycznym.
Unikaç cz´stej jazdy z pr´dkoÊcià bliskà pr´dkoÊci maksymalnej w trybie
jazdy z nap´dem elektrycznym. (
S. 94)
Pozostawiaç niski poziom na∏adowania akumulatora trakcyjnego, je˝eli sa-
mochód nie b´dzie u˝ywany przez d∏u˝szy czas.
Po potwierdzeniu, ˝e tryb jazdy z nap´dem elektrycznym zosta∏ prze∏àczo-
ny na tryb jazdy z nap´dem hybrydowym, przyciskiem rozruchu wybraç
stan wy∏àczony.
U˝ywaç programatora czasu ∏adowania tak cz´sto, jak to mo˝liwe w celu
osiàgni´cia pe∏nego na∏adowania akumulatora trakcyjnego bezpoÊrednio
przed ruszeniem. (
S. 166)
Ponadto, je˝eli pojemnoÊç akumulatora trakcyjnego zmniejsza si´, zmniejsza
si´ zasi´g jazdy w trybie jazdy z nap´dem elektrycznym. Jednak˝e osiàgi sa-
mochodu nie ulegajà zauwa˝alnemu pogorszeniu.
Je˝eli po na∏adowaniu poziom na∏adowania akumulatora jest niski
W nast´pujàcych sytuacjach poziom na∏adowania akumulatora trakcyjnego
po ca∏kowitym na∏adowaniu mo˝e byç ni˝szy ni˝ normalnie, aby chroniç uk∏ad
(zasi´g jazdy w trybie jazdy z nap´dem elektrycznym po pe∏nym na∏adowaniu
mo˝e byç krótszy).*
¸adowanie zosta∏o przeprowadzone, kiedy temperatura zewn´trzna by∏a
bardzo niska lub bardzo wysoka.
¸adowanie zosta∏o przeprowadzone natychmiast po dynamiczniej jeêdzie
lub podczas wyjàtkowo wysokiej temperatury zewn´trznej.
Je˝eli ˝adna z powy˝szych sytuacji nie mia∏a miejsca, a nastàpi∏ gwa∏towny
spadek poziomu na∏adowania akumulatora trakcyjnego po ca∏kowitym na∏a-
dowaniu, nale˝y zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
*: Je˝eli to nastàpi, nawet je˝eli wskaêniki poziomu na∏adowania akumulato-
ra trakcyjnego wskazujà pe∏ne na∏adowanie, pozosta∏y poziom na∏adowa-
nia akumulatora trakcyjnego zmniejsza si´ szybciej ni˝ normalnie.
Gdy iloÊç energii dostarczanej przez urzàdzenie ∏adujàce zmniejsza si´
Je˝eli iloÊç energii dostarczanej przez urzàdzenie ∏adujàce jest niska lub uru-
chomiona jest funkcja „Nagrzewnica akumul. [Traction Battery Heater]” itp.,
ograniczana jest moc ∏adowania akumulatora trakcyjnego, w wyniku czego
iloÊç energii dostarczanej przez urzàdzenie ∏adujàce zmniejsza si´.
1522-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego
22 Prius Plug-in HV OM47E75E 6/29/21 12:14 PM Page 152 (Black plate)