2022 TOYOTA PRIUS Manuel du propriétaire (in French)

871-4. Système hybride
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Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT
QPrécautions relatives à la haute tension
Ce véhicule est équipé de systèmes à courant continu et alternatif à haute tension,
ainsi que d’un système 12 volts. Les courants alternatifs et continus à haute tension
sont très dangereux et peuvent occasionner des brûlures graves ainsi que des
décharges électriques entraînant des blessures graves, voire mortelles.
O Ne touchez, démontez, retirez ou ne remplacez jamais les pièces et câbles haute
tension ou leurs connecteurs.
O Le système hybride devient très chaud lorsqu’il a démarré et qu’il utilise la haute
tension. Faites preuve de la plus grande prudence par rapport à la haute tension et
aux températures élevées, et respectez toujours les étiquettes d’avertissement
apposées sur le véhicule.
O N’essayez jamais d’ouvrir l’orifice d’accès du
connecteur de service situé sous le côté
droit du siège arrière. Le connecteur de ser-
vice est utilisé uniquement lors de l’entretien
du véhicule et est sous haute tension.

881-4. Système hybride
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AVERTISSEMENT
QPrécautions relatives aux accidents routiers
Respectez les précautions suivantes pour réduire le risque de blessures graves,
voire mortelles :
O Stationnez le véhicule hors de la route, engagez le frein de stationnement, enga-
gez le rapport P et désactivez le système hybride.
O Ne touchez pas les pièces, câbles et connecteurs haute tension.
O Si des câbles électriques sont dénudés à l’intérieur ou à l’extérieur de votre véhi-
cule, une décharge électrique pourrait se produire. Ne touchez jamais les câbles
électriques dénudés.
O En cas de fuite de liquide, ne le touchez pas car il peut s’agir d’électrolyte alcalin
puissant provenant de la batterie hybride (batterie de traction). S’il entre en contact
avec la peau ou les yeux, lavez immédiatement et abondamment la zone touchée
avec de l’eau ou, si possible, une solution d’acide borique. Consultez immédiate-
ment un médecin.
O Si un incendie se déclare dans le véhicule hybride, quittez celui-ci le plus rapide-
ment possible. N’utilisez jamais un extincteur qui n’est pas spécialement prévu
pour les incendies d’origine électrique. L’utilisation d’eau, même en petite quantité,
peut être dangereuse.
O Si votre véhicule doit être remorqué, ses roues avant (véhicules à 2WD) ou ses
quatre roues (véhicules AWD) doivent être soulevées. Si les roues reliées au
moteur électrique (moteur de traction) restent au sol pendant le remorquage, le
moteur électrique peut continuer à générer de l’électricité. Cela peut provoquer un
incendie. ( P. 578)
O Vérifiez soigneusement le sol sous le véhicule. Si vous constatez que du liquide
s’est répandu sur le sol, le système de carburant peut avoir été endommagé. Quit-
tez le véhicule le plus rapidement possible.

891-4. Système hybride
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Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT
QBatterie hybride (batterie de traction)
O Ne revendez, donnez, ni modifiez jamais la batterie hybride. Pour éviter les acci-
dents, les batteries hybrides qui ont été déposées d’un véhicule mis au rebut sont
collectées par un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou par tout autre
réparateur qualifié. Ne vous chargez pas vous-même de la mise au rebut de la bat-
terie.
Si la batterie n’est pas correctement collectée, ce qui suit risque de se produire,
entraînant ainsi des blessures graves, voire mortelles :
• La batterie hybride risque d’être mise au rebut ou jetée illégalement, ce qui est
dangereux pour l’environnement, ou quelqu’un risque de toucher un composant
haute tension, entraînant ainsi une décharge électrique.
• La batterie hybride est destinée à être utilisée exclusivement avec votre véhi-
cule hybride. Si la batterie hybride est utilisée en dehors de votre véhicule ou si
elle est modifiée de quelque façon que ce soit, des accidents (décharge élec-
trique, production de chaleur, apparition de fumée, explosion et fuite de l’électro-
lyte) risquent de se produire.
Lorsque vous revendez ou cédez votre véhicule, le risque d’accident est très élevé
car la personne qui reçoit le véhicule peut ne pas avoir conscience de ces dan-
gers.
O Si votre véhicule est mis au rebut et que la batterie hybride n’a pas été retirée, il y a
un risque de décharge électrique importante en cas de contact avec des compo-
sants, câbles et connecteurs haute tension. Si vous devez mettre votre véhicule à
la casse, la batterie hybride doit être mise au rebut par un concessionnaire ou un
réparateur Toyota agréé, par tout autre réparateur qualifié ou par un atelier d’entre-
tien qualifié. Si la batterie hybride n’est pas correctement mise au rebut, elle peut
causer des décharges électriques pouvant entraîner des blessures graves, voire
mortelles.

901-4. Système hybride
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NOTE
QBouche d’admission d’air de la batterie hybride (batterie de traction)
O Vérifiez que la bouche d’admission d’air n’est obstruée par aucun obstacle comme
une housse de siège, un couvercle en plastique ou des bagages. Si la bouche est
obstruée, le chargement/déchargement de la batterie hybride (batterie de traction)
risque d’être limité.
O Lorsque de la poussière, etc. s’est accumulée sur la bouche d’admission d’air, net-
toyez celle-ci à l’aide d’un aspirateur pour éviter toute obstruction.
O Ne laissez aucun liquide ou aucun corps étranger pénétrer dans la bouche
d’admission d’air, car ceci peut causer un court-circuit et endommager la batterie
hybride (batterie de traction).
O Ne transportez pas de gros volumes d’eau, comme des bouteilles de refroidisseur
d’eau, dans le véhicule. Si de l’eau se répand sur la batterie hybride (batterie de
traction), celle-ci pourrait être endommagée. Faites vérifier le véhicule par un
concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé ou par tout autre réparateur quali-
fié.
O Un filtre est installé sur la bouche d’admission d’air. Lorsque ce filtre demeure visi-
blement sale, même après avoir nettoyé la bouche d’admission d’air, il est recom-
mandé de nettoyer le filtre ou de le remplacer. Pour plus d’informations concernant
le nettoyage ou le remplacement du filtre, reportez-vous à la P. 551.
O Si “Maintenance requise pour les pièces de refroidissement de la batterie de trac-
tion. Consultez le manuel du propriétaire.” s’affiche sur l’écran multifonction, il se
peut que la bouche d’admission d’air et le filtre soient obstrués. Reportez-vous à la
P. 551 pour obtenir plus de détails sur la procédure de nettoyage de la bouche
d’admission d’air.

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1-5. Système antivol
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Consignes de sécurité
Système antidémarrage
Le témoin clignote après que le
contacteur d’alimentation a été
désactivé pour indiquer que le sys-
tème fonctionne.
Le témoin cesse de clignoter lorsque
le contacteur d’alimentation a été mis
en mode ACCESSORY ou ON pour
indiquer que le système a été désac-
tivé.
Q Entretien du système
Le véhicule est équipé d’un système antidémarrage sans entretien.
Q Conditions qui peuvent provoquer un dysfonctionnement du système
O Si la partie poignée de la clé est en contact avec un objet métallique
O Si la clé se trouve à proximité d’une clé enregistrée dans le système de sécurité (clé
avec puce de transpondeur intégrée) d’un autre véhicule ou qu’elle la touche
Les clés du véhicule intègrent des puces de transpondeur qui
empêchent le démarrage du système hybr ide si la clé n’a pas été enre-
gistrée au préalable dans l’ordinateur de bord du véhicule.
Ne laissez jamais les clés dans le véhicule lorsque vous quittez celui-
ci.
Ce système est conçu pour empêcher toute tentative de vol du véhicule,
mais il ne garantit pas une sécurité absolue contre tous les vols de véhi-
cule.
NOTE
Q Pour garantir un fonctionnement correct du système
Ne modifiez pas le système et ne le retirez pas. Si le système est modifié ou retiré,
son bon fonctionnement ne peut être garanti.

921-5. Système antivol
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Système de double verrouillage
Des étiquettes appropriées sont
apposées sur les vitres des deux
portes avant des véhicules utilisant ce
système.
Désactivez le contacteur d’alimentation, faites sortir tous les passagers du
véhicule et assurez-vous que toutes les portes sont fermées.
A l’aide de la fonction d’ouverture :
Touchez la zone du capteur sur la poignée de porte extérieure du conducteur
ou la poignée de porte du passager avant (si le véhicule est équipé d’un cap-
teur) à deux reprises en l’espace de 5 secondes.
A l’aide de la commande à distance :
Appuyez deux fois sur en l’espace de 5 secondes.
A l’aide de la fonction d’ouverture : Saisissez la poignée de porte extérieure
du côté conducteur ou du côté passager avant (si le véhicule est équipé d’un
capteur).
A l’aide de la commande à distance : Appuyez sur .
 : Si le véhicule en est équipé
L’accès non autorisé au véhicule est évité par la désactivation de la
fonction de déverrouillage des portes, tant de l’intérieur que de l’exté-
rieur du véhicule.
Activation du système de double verrouillage
Annulation du système de double verrouillage
AVERTISSEMENT
Q Mesures de précaution concernant le système de double verrouillage
N’activez jamais le système de double verrouillage lorsque des personnes se
trouvent à l’intérieur du véhicule, car aucune porte ne peut être ouverte depuis l’inté-
rieur.

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1-5. Système antivol
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Consignes de sécurité
Alar me
L’alarme émet des signaux lumineux et sonores pour avertir qu’une intrusion
est détectée.
L’alarme se déclenche dans les situations suivantes lorsqu’elle est activée :
O Une porte ou une porte de coffre verrouillée est déverrouillée ou ouverte
par tout moyen autre que la fonction d’ouverture ou la commande à dis-
tance. (Les portes se verrouilleront de nouveau automatiquement.)
O Le capot est ouvert.
O Si le véhicule en est équipé, le capteur d’intrusion détecte quelque chose
en mouvement à l’intérieur du véhicule. (Un intrus pénètre dans le véhi-
cule.)
Fermez les portes et le capot et ver-
rouillez toutes les portes à l’aide de la
fonction d’ouverture ou de la com-
mande à distance. Le système
s’active automatiquement après 30
secondes.
Le témoin passe de l’allumage continu
au clignotement lorsque le système est
activé.
Effectuez une des actions suivantes pour désactiver ou arrêter l’alarme.
O Déverrouillez les portes à l’aide de la fonction d’ouverture ou de la com-
mande à distance.
O Faites démarrer le système hybride. (L’alarme sera désactivée ou arrêtée
après quelques secondes.)
 : Si le véhicule en est équipé
A propos de l’alarme
Activation du système d’alarme
Désactivation ou arrêt de l’alarme

941-5. Système antivol
PRIUS_OM_OM47F04K_(EK)
QEntretien du système
Le véhicule est équipé d’un système d’alarme sans entretien.
Q Points à vérifier avant de verrouiller le véhicule
Pour éviter un déclenchement intempestif de l’alarme et le vol du véhicule, vérifiez les
points suivants.
O Il n’y a personne à l’intérieur du véhicule.
O Les vitres latérales et le toit ouvrant (si le véhicule en est équipé) sont fermés avant
que l’alarme ne soit activée.
O Aucun objet de valeur ni autre objet personnel n’est laissé dans le véhicule.
Q Déclenchement de l’alarme
L’alarme peut se déclencher dans les situations suivantes :
(L’arrêt de l’alarme désactive le système d’alarme.)
O Les portes sont déverrouillées à l’aide de la
clé mécanique.
O Une personne à l’intérieur du véhicule ouvre
une porte ou le capot, ou déverrouille le véhi-
cule à l’aide d’un bouton de verrouillage inté-
rieur.
O La batterie 12 volts a été rechargée ou rem-
placée alors que le véhicule était verrouillé.
( P. 645)