2022 TOYOTA HILUX displej

2244-2. Postupy pro jízdu
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
Manuální převodovka
Zkontrolujte, zda je za brzděna parkovací brzda.
Zkontrolujte, zda je řadi cí páka nastavena v N.
Sešlápněte pevně spojkový pedál.
Na multiinformačním displeji se zob-
razí hlášení. Pokud se nezobrazí,
motor nelze nastartovat.
Stiskněte spínač motoru krátce
a pevně.
Když ovládáte spínač motoru, po-
stačí jeden krátký, pevný stisk. Není
nutné spínač stisknout a držet.
Motor se bude protáčet, až nastartu-
je, nebo až 30 sekund, podle toho,
co nastane dříve.
Držte sešlápnutý spojkový pedál, až bude motor úplně nastartova ný.
Pouze naftový motor: Indikátor se rozsvítí. Motor bude startov at poté,
co indikátor zhasne.
Motor může být nastartován z kteréhokoliv režimu spínače motoru .
1
2
3
4

2264-2. Postupy pro jízdu
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
Režimy je možné přepínat stisknutím spínače motoru při uvolněném
brzdovém pedálu (vozidla s automatickou převodovkou) nebo spojk ovém
pedálu (vozidla s manuální převodovkou). (Režim se přepne při k aždém
stisknutí spínače.)
Vypnuto*
Mohou být používána varovná světla.
Režim PŘÍSLUŠENSTVÍ
Některé elektrické součásti, jako je
audiosystém, je možné používat.
Na multiinformačním displeji se
zobrazí "ACCESSORY" (PŘÍSLU-
ŠENSTVÍ).
Režim ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO
Všechny elektrické součásti je možné
používat.
Na multiinformačním displeji se zob-
razí "IGNITION ON". (ZAPALOVÁNÍ
ZAPNUTO)
*: Pokud je řadicí páka v poloze jiné než P když vypínáte motor, spínač motoru
se přepne do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ, nikoliv do Vypnuto (pouze vo zidla
s automatickou převodovkou).
Pokud vypnete motor s řadicí pákou v poloze jiné než P, spínač motoru
se nevypne, ale místo toho se přepne do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ.
Pro vypnutí spínače proveďte následující postup:
Zkontrolujte, zda je za brzděna parkovací brzda.
Přesuňte řadicí páku do P.
Zkontrolujte, že je na multiinfo rmačním displeji zobrazeno "Turn off
vehicle" (Vypněte vozidlo), a pak stiskněte jednou spínač motoru.
Zkontrolujte, že "Turn off vehicle" na multiinformačním displej i nesvítí.
Přepínání režimů spínače motoru
1
2
3
Když vypínáte motor s řadicí pákou v poloze jiné než P
(vozidla s automatickou převodovkou)
1
2
3
4

2284-2. Postupy pro jízdu
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
■ Zámek řízení
Po vypnutí spínače motoru a otevření a zavření dveří se uzamkne volant z důvo-
du funkce zámku řízení. Opětovným ovládáním spínače motoru se z ámek ří-
zení automaticky zruší.
■ Když nelze uvolnit zámek řízení
■ Předcházení přehřátí elektromotoru zámku řízení
Abyste předešli přehřátí elektromotoru zámku řízení, elektromot or může být
pozastaven, pokud je motor opakovaně zapínán a vypínán během kr átké doby.
V tom případě ze zdržte používání motoru. Po cca 10 sekundách z ačne elek-
tromotor zámku řízení opět fungovat.
■ Když se na multiinformačním displeji zobrazí "Smart Entry & Start System
malfunction See Owner’s Manual" ( Systém Smart Entry & Start má poruchu.
Viz Příručka pro uživatele.)
Systém může mít poruchu. Nechte vozidlo ihned prohlédnout který mkoliv au-
torizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv sp olehlivým
servisem.
■ Pokud je vybitá baterie elektronického klíče
 S. 516
■ Pokud byl systém Smart Entry & Start deaktivován v přizpůsobeném nasta-
vení
 S. 600
Na multiinformačním displeji se zobrazí
hlášení.
Zkontrolujte, zda je řadicí páka nastavena
v P (kromě manuální převodovky). Stiskněte
spínač motoru, přičemž otáčejte volantem
vlevo a vpravo.

2294-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Když startujete motor
Vždy startujte motor, když sedíte na sedadle řidiče. Za žádných okolností
nesešlapujte plynový pedál při startování motoru.
To může způsobit nehodu s následky smrtelných nebo vážných zran ění.
■ Výstraha během jízdy
Pokud motor selže, když je vozidlo v pohybu, nezamykejte nebo n eotevírejte
dveře, dokud vozidlo nebude bezpečně a úplně zastaveno. Aktivac e zámku
řízení za takových okolností může vést k nehodě s následky smrt elných
nebo vážných zranění.
■ Vypnutí motoru v případě nouze
● Pokud chcete během jízdy s vozidlem v případě nouze vypnout motor,
stiskněte a podržte spínač motoru déle než 2 sekundy, nebo ho s tiskněte
krátce 3krát nebo vícekrát za sebou. ( S. 555)
Spínače motoru se však během jízdy, s výjimkou případu nouze, n edotýkej-
te. Pokud je stisknut spínač motoru, když se vozidlo pohybuje, na multiinfor-
mačním displeji se zobrazí "Push and hold engine switch for eme rgency
stop" (Pro nouzové zastavení stiskněte a držte spínač motoru.) a zazní
bzučák. Vypnutím motoru během jízdy nedojde ke ztrátě schopnost i vozidlo
řídit nebo brzdit, ale posilovače těchto systémů nebudou fungov at. To způ-
sobí mnohem obtížnější řízení a brzdění, takže byste měli s voz idlem zajet
na kraj vozovky a zastavit co nejdříve, jakmile to bude bezpečn é.
● Pro opětovné nastartování motoru po vypnutí motoru během jízdy přesuňte
řadicí páku do N (automatická převodovka) nebo sešlápněte spojk ový pedál
(manuální převodovka) a pak stiskněte spínač motoru.

2304-2. Postupy pro jízdu
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití akumulátoru
● Nenechávejte spínač motoru v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPALOVÁNÍ
ZAPNUTO po dlouhou dobu, když neběží motor.
● Pokud je na multiinformačním displeji zobrazeno "ACCESSORY" nebo
"IGNITION ON", když neběží motor, spínač motoru není vypnutý. V ystupte
z vozidla po vypnutí spínače motoru.
● U vozidel s automatickou převodovkou nevypínejte motor, když je řadicí
páka v poloze jiné než P. Pokud je motor vypnut v jiné poloze ř adicí páky,
spínač motoru se nevypne, ale místo toho se přepne do režimu PŘ ÍSLUŠEN-
STVÍ. Pokud je vozidlo ponecháno v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ, může d ojít
k vybití akumulátoru.
■ Když startujete motor
● Nevytáčejte studený motor.
● Pokud jde motor obtížně nastartovat nebo často zhasíná, nechte vozidlo
ihned zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo ser visem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■ Příznaky indikující poruchu spínače motoru
Pokud se zdá, že spínač motoru funguje jinak než obvykle, např. spínač se
lehce zasekává, mohlo dojít k poruše. Ihned kontaktujte kterého koliv autorizo-
vaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

2444-2. Postupy pro jízdu
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)■Činnost systému klimatizace v jízdním režimu Eco (vozidla s automatickým
systémem klimatizace)
Jízdní režim Eco ovládá činnosti topení/chlazení a rychlost ventilátoru systému
klimatizace, aby se snížila spotřeba paliva (S. 446). Pro zvýšení výkonu kli-
matizace seřiďte rychlost ventilátoru nebo vypněte jízdní režim Eco.
■Deaktivace jízdního režimu
●Jízdní režim Eco nebude zrušen, dokud nestisknete tlačítko "ECO", i když je
motor vypnut po jízdě v jízdním režimu Eco.
●<0035004800e5004c0050000300330052005a00480055000300450058004700480003005d0055005800e300480051000f000300530052004e005800470003004d004800030050005200570052005500030059005c0053005100580057000300530052000300
4d0074005d0047010c0003005900030055004800e5004c0050[u Power.
●Jízdní režim bude zrušen, pokud je režim rozvodovky zařazen do L4, když
je jízdní režim v jiném režimu než Normal. (je-li ve výbavě)
■Výstražný bzučák couvání (6stupňová převodovka)
Zazní bzučák, aby upozornil řidiče, pokud je řadicí páka zařazena do polohy R.
■Činnost iMT
●Když je sešlápnut spojkový pedál a řadicí páka je přesunuta do nějaké polohy,
iMT ovládá otáčky motoru tak, aby byly optimální pro změnu zařazené polo-
hy. iMT však zastaví činnost před změnou zařazené polohy, pokud není na
chvíli uvolněn spojkový pedál a otáčky motoru nemohou být ovládány. Pro
opětovnou činnost iMT sešlápněte spojkový pedál a ovládejte řadicí páku.
●Otáčky motoru se mohou zvýšit, když je sešlápnut spojkový pedál, to však
neznamená poruchu.
■Když iMT nefunguje
V následujících situacích nemusí iMT fungovat. To však nesignalizuje poruchu.
●Řadicí páka není po sešlápnutí spojkového pedálu dlouhou dobu ovládána.
●Vozidlo se po přeřazení řadicí páky do N a uvolnění spojkového pedálu
chvíli pohybuje, a pak je sešlápnut spojkový pedál a řadicí páka je přesunuta
do nějaké polohy.
●Spojkový pedál není úplně uvolněn a znovu sešlápnut.
●Spojkový pedál není úplně sešlápnutý.
■Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí výstražné hlášení pro iMT
iMT může mít poruchu a funkce je vypnuta. Nechte vozidlo co nejdříve zkontro-
lovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo v kte-
rémkoliv spolehlivém servisu.

2714-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
■Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí výstražné hlášení
Systém může být dočasně nedostupný nebo může mít systém poruchu .
● V následujících situacích proveďte činnosti uvedené v tabulce. Když jsou de-
tekovány normální provozní podmínky, hlášení zmizí a systém bud e funkční.
Pokud hlášení nezmizí, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
SituaceČinnosti
Když je oblast kolem kamery
pokryta nečistotami, vlhkostí
(zamlžení, pokrytí kondenzací,
ledem atd.) nebo j inými materiály
Použitím stěrače a funkce A/C odstraňte
nečistoty a další ulpělé látky.
( S. 435, 443)
Když je teplota v okolí přední ka-
mery mimo provozní rozsah,
např., když je vozidlo na slunci
nebo v extrémně chladném pro-
středí
Pokud je přední kamera horká, např. po
parkování na slunečném místě, použijte
systém klimatizace, abyste snížili teplotu
v okolí přední kamery.
Pokud byla použita sluneční clona, když
bylo vozidlo zaparkováno, v závislosti
na jejím typu, sluneční světlo odražené
od povrchu sluneční clony může způso-
bit, že teplota přední kamery bude nad-
měrně vysoká.
Pokud je přední kamera studená, např. po
parkování v extrémně chladném prostředí,
použijte systém klimatizace, abyste zvýšili
teplotu v okolí přední kamery.
Pokud je oblast pře přední ka-
merou zakryta, např., když je
otevřena kapota nebo je na část
čelního skla před přední kamerou
nalepena nálepka.
Zavřete kapotu, odstraňte nálepku atd.,
abyste překážku odstranili.
Když se zobrazí "Pre-Collision
System Unavailable" (Předkolizní
systém není k dispozici)
Zkontrolujte, zda na radarovém senzoru
a krytu radarového senzoru neulpěly ne-
čistoty a pokud ulpěly, odstraňte je.

2744-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
■Předkolizní varování
Když systém rozhodne, že prav-
děpodobnost čelní kolize je vy-
soká, zazní bzučák a na multi-
informačním displeji se zobrazí
výstražné hlášení, které vyzývá
řidiče, aby podnikl vyhýbací akci.
■Předkolizní brzdový asistent
Když systém rozhodne, že pravdě podobnost čelní kolize je vysoká,
systém aplikuje větší brzdnou sí lu podle toho, jak silně je sešlápnut
brzdový pedál.
■Předkolizní brzdění
Pokud systém rozhodne, že pravděpodobnost čelní kolize je extré mně
vysoká, automaticky se zabrzdí brzdy, aby pomohly vyhnout se ko lizi
nebo snížily náraz při kolizi.
Funkce systému