2022 TOYOTA CAMRY ECO mode

3684-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
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AVERTISSEMENT
■Limites du système de freinage de l'aide au stationnement
Ne vous fiez pas outre mesure au système, car vous risquez de provoquer un acci-
dent.
Conduisez toujours en vérifiant la sécurité des alentours du véhicule.
Selon le véhicule et l'état de la route, les conditions météorologiques, etc., le sys-
tème risque de ne pas fonctionner.
Les capacités de détection des capteurs et des radars sont limitées. Conduisez tou-
jours en vérifiant la sécurité des alentours du véhicule.
● Le conducteur est le seul responsable de la sécurité de sa conduite. Conduisez
toujours prudemment, en prenant soin de surveiller tout ce qui vous entoure. Le
système de freinage de l'aide au stationnement est conçu pour fournir une assis-
tance et réduire la gravité des collisions. Toutefois, il peut ne pas fonctionner dans
certaines situations.
● Le système de freinage de l'aide au stationnement n'est pas conçu pour arrêter le
véhicule complètement. De plus, même si le système a arrêté le véhicule, il est
nécessaire d'appuyer sur la pédale de frein immédiatement car le contrôle du frei-
nage sera annulé après environ 2 secondes.
NOTE
■ Si “PKSB non disponible” s'affiche sur l’écran multifonctionnel et que le
témoin PKSB OFF s'allume
Si ce message apparaît immédiatement après avoir placé le contact d'alimentation
en mode ON, conduisez votre véhicule prudemment en restant vigilant à votre envi-
ronnement. Il peut être nécessaire de rouler un certain laps de temps avant que le
système ne revienne à la normale. (Si le système ne revient pas à son état de fonc-
tionnement normal après avoir roulé pendant un moment, nettoyez les capteurs et
leurs zones avoisinantes sur les pare-chocs.)

3854-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
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Conduite
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Mode normal
Utilisez-le pour la conduite normale.
Pendant le mode d'éco-conduite ou le mode sport, appuyez sur la commande pour
faire passer le mode de conduite en mode normal.
Mode d'éco-conduite
Utilisez le mode d'éco-conduite pour aider à abaisser la consommation de
carburant sur les trajets qui nécessitent des accélérations fréquentes.
Lorsque vous appuyez sur la commande “ECO”, le témoin “ECO MODE” s'allume
sur le combiné d'instruments.
Mode sport
Utilisez le mode sport lorsque vous souhaitez obtenir une meilleure
réponse lors de l'accélération et une tenue de route précise, par exemple
lors de la conduite sur des routes de montagne.
Lorsque vous appuyez sur la commande “SPORT”, le témoin “SPORT” s'allume sur
le combiné d'instruments.
Commandes de sélect ion du mode de
conduite
Les modes de conduite peuvent êt re sélectionnés pour s'adapter au
mieux aux conditions de conduite.
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3864-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
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■Utilisation du système de climatisation en mode d'éco-conduite
Le mode d'éco-conduite contrôle les opérations de chauffage/refroidissement et la
vitesse de ventilation du système de climatisation afin d'améliorer l'économie de car-
burant ( P. 396). Pour améliorer les performances de la climatisation, réglez la
vitesse de ventilation ou désactivez le mode d'éco-conduite.
■ Contrôle automatique de désactivation du frein moteur
Lorsque le contrôle automatique de désactivation du frein moteur est activé, le
témoin indicateur AGC s'allume.
● Il peut arriver que le contrôle automatique de désactivation du frein moteur ne fonc-
tionne pas dans les situations suivantes:
• Lorsque la pédale de frein est enfoncée
• Lorsqu'une position de changement de vitesse autre que D est sélectionnée
• Lorsque la vitesse du véhicule est inférieure ou égale à environ 15 km/h (10 mph)
• Lorsque le véhicule est en train d'accélérer sur une pente descendante
• Lorsque le système PCS (système de sécu rité de pré-collision) est en cours de
fonctionnement
• Lorsque le régulateur de vitesse actif sur toute la plage de vitesses fonctionne
• Lorsque le système de freinage de l'aide au stationnement fonctionne (sur
modèles équipés)
• Lorsque les systèmes TRC ou VSC sont en cours de fonctionnement
• Lorsque le système TRC ou VSC system est désactivé en appuyant sur la com-
mande VSC OFF
■ Désactivation automatique du mode sport
Si vous roulez en mode sport, celui-ci est automatiquement désactivé à la mise du
contact d'alimentation sur arrêt.
● Lorsque vous conduisez en mode d'éco-
conduite avec D sélectionné et que vous
relâchez la pédale d'accélérateur, le contrôle
automatique de désactivation du frein
moteur est activé dans certaines conditions.
(Le contrôle automatique de désactivation
du frein moteur peut s'activer avant que la
pédale d'accélérateur ne soit complètement
relâchée.)
Lorsque le contrôle automatique de désacti-
vation du frein moteur fonctionne, le moteur
électrique (moteur de traction) est contrôlé,
ce qui réduit la force de décélération et per-
met au véhicule d'avancer en roue libre, ce
qui améliore l'économie de carburant.

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Conduite
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4-6. Conseils de conduite
◆Utilisation du mode d'éco-conduite
Lors de l'utilisation du mode d'éco-conduite, le couple correspondant à
l'enfoncement de la pédale d'accélérateur peut être généré de façon plus
fluide que dans les conditions normales. De plus, l'utilisation du système
de climatisation (chauffage/refroidissement) est minimisée, améliorant
l'économie de carburant. ( P. 396)
◆Utilisation du témoin du système hybride
Il est possible de rendre sa conduite plus éco-responsable en maintenant
l'aiguille du témoin du système hybride dans la zone Éco. ( P. 122)
◆Actionnement du levier de vitesses
Placez le levier de vitesses sur D lorsque vous êtes arrêté à un feu de
signalisation, ou en cas de circulation dense etc. Placez le levier de
vitesses sur P en cas de stationnement. Lorsque vous utilisez la position
N, aucun effet positif ne se produit sur la consommation de carburant. En
position N, le moteur à essence fonctionne, mais aucune électricité ne
peut être produite. De même, lors de l'utilisation du système de climatisa-
tion, etc., l'énergie de la batterie du système hybride (batterie de traction)
est consommée.
◆Actionnement de la pédale d'accélérateur/de la pédale de frein
● Adoptez une conduite souple. Évitez les accélérations et les décéléra-
tions brusques. Le fait d'accélérer et de décélérer de manière progres-
sive permet d'exploiter plus efficacement le moteur électrique (moteur
de traction), sans avoir recours à la puissance du moteur à essence.
● Évitez les accélérations répétées. Des accélérations répétées consom-
ment l'énergie de la batterie du système hybride (batterie de traction),
entraînant une consommation de carburant accrue. La puissance de la
batterie peut être restaurée en conduisant avec la pédale d'accélérateur
légèrement relâchée.
Conseils de conduite d'un véhicule hybride
Pour adopter une condu ite économique et écologique, veuillez prêter
attention aux points suivants:

3975-1. Utilisation du système de climatisation et de désembuage
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Caractéristiques de l’habitacle
CAMRY_HV_EK
■Panneau de commande arrière (sur modèles équipés)
■Réglage de la température
Panneau de commande avant
Pour régler la température, tournez dans le sens des aiguilles
d'une montre pour augmenter la température et tournez dans le sens
inverse pour diminuer la température.
Si n'est pas appuyé, le système soufflera de l'air à température
ambiante ou de l'air chaud.
Panneau de commande arrière (sur modèles équipés)
Pour régler la température, effectuez la procédure suivante:
Abaissez l'accoudoir arrière ( P. 434)
Appuyez sur pour activer le panneau de commande arrière.
Appuyez sur sur pour augmenter la température et sur
pour la baisser la température.
Le panneau de commande arrière est désactivé si vous ne le touchez pas pen-
dant environ 10 secondes.
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4015-1. Utilisation du système de climatisation et de désembuage
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Caractéristiques de l’habitacle
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■Personnalisation de la souffler ie (véhicules avec commande “FAST/
ECO”)
Le réglage de la vitesse de ventilation pendant le fonctionnement du mode
automatique peut être personnalisé.
Pour changer le mode de réglage de vitesse de ventilation, appuyez sur
.
À chaque fois que vous appuyez sur , le mode de réglage de la
vitesse de ventilation change comme suit.
Normal  “ECO”*  “FAST”*  Normal
*: Affiché sur le panneau de commande avant lorsqu'il est sélectionné

4035-1. Utilisation du système de climatisation et de désembuage
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Caractéristiques de l’habitacle
CAMRY_HV_EK
■Utilisation du mode automatique
La vitesse de ventilation est automatiquement réglée en fonction du réglage de la tem-
pérature et des conditions ambiantes.
Par conséquent, le ventilateur peut s'arrêter pendant un instant jusqu'à ce que l'air
chaud ou froid soit prêt à circuler immédiatement après avoir appuyé sur .
■ Présence de buée sur les vitres
● Les vitres se couvrent rapidement de buée lorsqu’il y a beaucoup d’humidité dans le
véhicule. Activer permet de déshumidifier l'air des aérateurs et de désem-
buer efficacement le pare-brise.
● Si vous désactivez , les vitres peuvent se couvrir plus facilement de buée.
● Les vitres ont tendance à se couvrir de buée lorsque le mode de recyclage d'air est
utilisé.
■ Lorsque vous roulez sur des routes poussiéreuses
Fermez toutes les vitres. Si la poussière projetée par le véhicule entre toujours à l'inté-
rieur de l'habitacle après avoir fermé les vitres, il est recommandé de commuter
l'entrée d'air en mode air extérieur et de faire fonctionner la ventilation à n'importe
quelle vitesse.
■ Mode d’air extérieur/de recyclage d’air
● Il est recommandé de passer temporairement en mode de recyclage d’air afin
d’empêcher la pénétration d’air contaminé à l’intérieur du véhicule et de faciliter le
rafraîchissement de l’habitacle lorsque la température extérieure est élevée.
● La sélection entre le mode d'air extérieur/de recyclage d'air peut se faire automati-
quement, selon le réglage de la température ou la température intérieure.
■ Lorsque la température extérieure est basse
La fonction de déshumidification risque de ne pas fonctionner lorsque vous appuyez
sur .

4045-1. Utilisation du système de climatisation et de désembuage
CAMRY_HV_EK
■ nanoe *1
Ce véhicule intègre un produit biocide.
De l'air ionisé généré par un dispositif intégré au véhicule purifie l'air de l'habitacle en
détruisant les bactéries.
Substances actives: Les radicaux libres sont générés in situ à partir de l'air ambiant ou
de l'eau
Cela permet de remplir l’habitacle d’un air rafraîchissant par l'émission d'ions nanoe 
légèrement acides et recouverts de particules d'eau via l'aérateur du côté conducteur.
Ces particules n'agresse ni la peau ni les cheveux.*2
● Lorsque nanoe est utilisé dans les conditions suivantes, les performances du sys-
tème sont maximisées. Si les conditions suivantes ne sont pas remplies, nanoe 
risque de ne pas fonctionner à pleine capacité.
• Les sorties d'air , ou sont en cours d'utilisation.
• L'aérateur du côté conducteur est ouvert.
● Lorsque nanoe est généré, une petite quantité d'ozone est émise et peut être légè-
rement sentie dans certains cas. Cependant, il s'agit approximativement de la même
quantité que l'on trouve déjà dans la nature, comme dans les forêts, et cela n'a
aucun effet sur le corps humain.
● Un léger bruit risque d'être entendu pendant le fonctionnement. Cela ne constitue
pas un dysfonctionnement.
*1: nanoe  et la marque nanoe sont des marques commerciales de Panasonic Cor-
poration.
*2: En fonction des conditions de température et d'humidité, de vitesse de ventilation et
de direction du flux d’air, nanoe  risque de ne pas fonctionner à pleine capacité.
■ Utilisation du système de climatisation en mode d'éco-conduite
● En mode d'éco-conduite, “ECO” s'affiche sur l'écran de commande de la climatisa-
tion et le système de climatisation est contrôlé comme suit pour donner la priorité à
l'économie de carburant:
• Le régime moteur et le fonctionnement du compresseur sont contrôlés de façon à
restreindre la capacité de chauffage/refroidissement
• La vitesse de ventilation est limitée lorsque le mode automatique est sélectionné
● Pour améliorer les performances de la climatisation, effectuez les opérations sui-
vantes:
• Réglez la vitesse de ventilation
• Désactivez le mode d'éco-conduite
● Véhicules avec fonction de personnalisation de la soufflerie: Même lorsque le mode
de conduite est paramétré sur le mode d'éco-conduite, le mode de climatisation éco
peut être désactivé en appuyant sur la commande .