2022 TOYOTA CAMRY sensor

3194-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
CAMRY_HV_EE
4
Condução
nReativação automática dos sistemas TRC e VSC
Depois de desligar os sistemas TRC e VSC, estes serão automaticamente
reativados nas seguintes situações:
lQuando desligar o interruptor Power
lSe apenas desligar o sistema TRC, este será ativado quando a velocidade
do veículo aumentar
Se desligar ambos os sistemas TRC e VSC, a reativação automática não
ocorre quando a velocidade do veículo aumentar
nCondições de funcionamento da travagem para colisão secundária
O sistema funciona quando o sensor do airbag do SRS deteta uma colisão,
enquanto o veículo está em movimento.
Contudo, o sistema não funciona nas situações a seguir indicadas.
lSe a velocidade do veículo for inferior a 10 km/h
lSe os componentes estiverem danificados
nCancelamento automático da travagem para colisão secundária
A travagem para colisão secundária é automaticamente cancelada nas
seguintes situações:
lA velocidade do veículo baixa para menos de 10 km/h
lO sistema já está em funcionamento há um determinado período de tempo
lO pedal do acelerador está a ser muito pressionado
nEficácia reduzida do sistema EPS
A eficácia do sistema EPS é reduzida para evitar o sobreaquecimento do sis-
tema quando corrigir frequentemente a direção durante um longo período de
tempo. Como resultado, poderá sentir o volante da direção pesado. Se isso
ocorrer, evite a utilização excessiva na direção ou pare o veículo e desligue o
sistema híbrido. O sistema EPS deve voltar ao seu funcionamento normal
dentro de 10 minutos.
nCondições de funcionamento do sinal de travagem de emergência
Quando as condições que se seguem estiverem reunidas, o sinal de trava-
gem de emergência entra em funcionamento:
lOs sinais de perigo estão desligados
lA velocidade atual do veículo é superior a 55 km/h
lO pedal do travão é pressionado de um modo que o sistema determina que
se trata de uma travagem súbita.
nCancelamento automático do sinal de travagem de emergência
O sinal de travagem de emergência é cancelado nas seguintes situações:
lOs sinais de perigo são ligados
lA partir da desaceleração do veículo, o sistema determina que não se trata
de uma travagem súbita

3234-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
CAMRY_HV_EE
4
Condução
Prima / no interruptor de controlo dos medidores e
selecione .
Prima
/ no interruptor de controlo dos medidores e
selecione .
Prima no interruptor de controlo dos medidores.
De cada vez que pressionar , liga/desliga a função.
O brilho dos indicadores dos espelhos retrovisores exteriores pode ser
ajustado no (
P. 133) do mostrador de informações múltiplas.
nVisibilidade do indicador dos espelhos retrovisores exteriores (se equi-
pado)
Com a luz forte do sol, o indicador dos espelhos retrovisores exteriores ou do
monitor digital de visão lateral pode ser difícil de ver.
nQuando a indicação “Blind Spot Monitor Unavailable” (“Monitorização
do Ângulo Morto indisponível”) for exibida no mostrador de informa-
ções múltiplas
Poderá existir gelo, neve, lama, etc., acumulada nas imediações da área do
sensor do para-choques traseiro. (P. 324)
O sistema deve retomar o seu funcionamento normal após remover gelo,
neve, lama, etc. do para-choques traseiro.
Para além disso, os sensores podem não funcionar normalmente em
ambientes extremamente quentes ou frios.
nQuando houver uma avaria na Monitorização do Ângulo Morto
Se for detetada uma avaria devido a um dos motivos que se seguem, poderá
ser exibida uma mensagem de aviso:
lExiste uma avaria nos sensores
lOs sensores estão sujos
lA temperatura exterior é extremamente elevada ou baixa
lA voltagem do sensor não está normal
Ligar/desligar a função BSM
Ajustar o brilho dos indicadores dos espelhos retrovisores exteriores
1
2
3

3244-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
CAMRY_HV_EE
AV I S O
nManusear o sensor do radar
Os sensores da Monitorização do Ângulo Morto estão instalados dentro
das extremidades esquerda e direita do para-choques traseiro, respetiva-
mente. Cumpra com o seguinte para garantir que a Monitorização do
Ângulo Morto funciona devidamente.
Se a mensagem de aviso não desaparecer, leve o veículo para ser inspe-
cionado num concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autori-
zado ou qualquer reparador da sua confiança.
lNão sujeite o sensor ou a área circundante do para-choques traseiro a um
forte impacto. 
Se o sensor se deslocar mesmo que ligeiramente, o sistema poderá ava-
riar e os veículos podem não ser devidamente detetados. 
Nas seguintes situações, leve o seu veículo a um concessionário Toyota
autorizado, reparador Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua
confiança.
• O sensor ou a área à volta foi sujeita a um impacto forte.
• Se a área em torno do sensor estiver arranhada ou amassada, ou foi
desligada parte do mesmo.
lNão desmonte o sensor.
lNão afixe acessórios, autocolantes no sensor ou área circundante do
para-choques.
lNão modifique o sensor ou a área circundante no para-choques traseiro.
lNão pinte o para-choques traseiro noutra cor que não uma genuína da
Toyota.
lMantenha os sensores e a área à volta
do para-choques traseiro sempre limpos.

Se um sensor ou a área em redor estiver
sujo ou coberto por neve, a Monitoriza-
ção do Ângulo Morto pode não funcionar
e será exibida uma mensagem de aviso
(
P. 323). 
Nesta situação, limpe a sujidade e neve
e conduza o veículo com a operação das
condições de funcionamento da função
BSM (
P. 327) a acionar corretamente
durante cerca de 10 minutos.

3254-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
CAMRY_HV_EE
4
Condução
A Monitorização do Ângulo Morto utiliza sensores de radar para dete-
tar os veículos que circulam em faixas adjacentes numa área que,
normalmente, não é refletida no espelho retrovisor exterior (ângulo
morto) e avisa o condutor da presença desses veículos através do
indicador no espelho retrovisor exterior.
Veículos que estão a circular em áreas onde não são visíveis utili-
zando os espelhos retrovisores exteriores (os pontos cegos)
Veículos que se aproximam rapidamente por detrás em áreas que
não são visíveis utilizando os espelhos retrovisores exteriores (os
pontos cegos)
Função BSM
1
2

3274-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
CAMRY_HV_EE
4
Condução
nA função BSM está operacional quando
lA função BSM está ligada.
lA velocidade do veículo é superior a, cerca de, 16 km/h.
nA função BSM deteta um veículo quando
lUm veículo numa faixa de rodagem adjacente ultrapassa o seu veículo.
lO seu veículo ultrapassa outro numa faixa adjacente vagarosamente.
lOutro veículo entra dentro da área de deteção quando muda de faixa de
rodagem.
nCondições nas quais a função BSM não deteta um veículo
A função BSM não foi concebida para detetar os seguintes tipos de veículos
e/ou objetos:
lPequenos motociclos, bicicletas, peões, etc.
*
lVeículos a circular na direção oposta
lRails de proteção, muros, sinais, veículos estacionados e objetos similares
estáticos
*
lVeículos que circulam atrás de si na mesma faixa de rodagem*
lVeículos a circular a 2 faixas de rodagem do seu veículo*
lVeículos a serem rapidamente ultrapassados pelo seu veículo.
*: Dependendo das condições, a deteção do veículo e/ou objeto pode ocorrer.
nCondições nas quais a função BSM pode não funcionar devidamente
l
A função BSM pode não detetar devidamente veículos nas seguintes situações:
• Quando o sensor estiver desalinhado devido a um impacto forte no
mesmo ou na respetiva área circundante
• Em condições meteorológicas adversas, tais como chuva intensa,
nevoeiro, neve, etc.
• Quando estiver lama, neve, gelo, um autocolante, etc., a cobrir o sensor
ou a área circundante do para-choques traseiro
• Quando existir uma diferença significativa de velocidade entre o seu veí-
culo e o veículo que entrou na área de deteção
• Quando iniciar a marcha com o seu veículo e outro veículo permanecer
na área de deteção à medida que acelera
• Quando subir e descer consecutivamente em declives acentuados, tais
como subidas, depressões na estrada, etc.
• Quando circular em estradas com curvas apertadas, curvas consecuti-
vas ou superfícies desniveladas
• Quando vários veículos se aproximarem apenas com um pequeno inter-
valo entre eles
• Quando as faixas de rodagem forem largas e o veículo que circula na faixa
de rodagem adjacente estiver extremamente afastado do seu veículo
• Quando um veículo entrar na área de deteção a circular sensivelmente à
mesma velocidade que o seu veículo

3284-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
CAMRY_HV_EE• Quando existir uma diferença significativa de altura entre o seu veículo e
o veículo que entra na área de deteção
• Imediatamente após ligar a função BSM
lAs circunstâncias em que a função BSM deteta desnecessariamente um
veículo e/ou objeto podem aumentar nas seguintes condições:
• Quando o sensor estiver desalinhado devido a um impacto forte no
mesmo ou na respetiva área circundante
• Quando a distância entre o seu veículo e um rail de proteção, muro, etc.,
for reduzida
• Quando a distância entre o seu veículo e o veículo que circula à sua
frente for reduzida
• Quando as faixas de rodagem são estreitas ou quando conduzir na
berma da faixa e um veículo a circular numa faixa que não lhe é adja-
cente, entra na área de deteção
• Quando um acessório, tal como um suporte de bicicleta, estiver instalado
na parte traseira do veículo
• Quando conduzir, subindo e descendo declives íngremes consecutivos,
tais como montes, uma depressão na estrada, etc.
• Quando conduzir em estradas com curvas apertadas, curvas consecuti-
vas ou superfícies desniveladas

3294-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
CAMRY_HV_EE
4
Condução
Sensores nos cantos, frente
Sensores centrais, frente 
(se equipado)
Sensores nos cantos, traseira
Sensores centrais, traseira
(se equipado)
Prima
/ no interruptor de controlo dos medidores, 
selecione .
Prima
/ no interruptor de controlo dos medidores, 
selecione .
Prima no interruptor de controlo dos medidores.
Quando o sensor Toyota de assistência ao estacionamento estiver desati-
vado, o indicador OFF do sensor Toyota de assistência ao estacionamento
(P. 115) acende.
Para reativar o sistema, selecione no mostrador de informações múlti-
plas, de seguida, selecione e ligue-o.
Se o sistema estiver desativado, permanecerá desativado mesmo que o
interruptor Power seja acionado para o modo IGNIÇÃO LIGADA, depois
de ter estado desligado.
Sensor Toyota de assistência ao estacionamento
Quando estacionar em paralelo ou fizer manobras numa gara-
gem, a distância entre o seu veículo e os objetos estáticos das
imediações é medida pelos sensores e comunicada através do
mostrador e de um sinal sonoro. Verifique sempre a área circun-
dante quando utilizar este sistema.
Tipos de sensores
1
2
3
4
Ligar/desligar o sensor Toyota de assistência ao estacionamento
1
2
3

3304-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
CAMRY_HV_EE
Quando os sensores detetarem um obstáculo, os itens que se
seguem informam o condutor da posição e distância face ao mesmo.
Área de deteção dos sensores
nos cantos, frente
Área de deteção dos sensores
centrais, frente (se equipado)
Área de deteção dos sensores
nos cantos, traseira
Área de deteção dos sensores
centrais, traseira (se equipado)
nColocar em silêncio
lPara colocar em silêncio
Pode colocar, temporariamente, o sinal sonoro em silêncio pressionando
dos interruptores de controlo do medidor enquanto o mostrador de
deteção de um obstáculo estiver a ser exibido no mostrador de informa-
ções múltiplas.
lPara cancelar o modo de silêncio
O modo de silêncio é cancelado automaticamente nas seguintes situações.
• Quando alterar a posição de engrenamento
• Quando a velocidade do veículo excede uma certa velocidade.
• Quando desligar o sensor Toyota de assistência ao estacionamento e o
voltar a ligar
• Quando desligar o interruptor Power e o voltar a ligar
• Quando o sensor estiver avariado
Mostrador
1
2
3
4