2022 TOYOTA C-HR ABS

371-1. Pre bezpečné používanie
1
Bezpečnosť a zabezpečenie
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720SK
Zatlačte úchyt ramenného pásu
dolu pri stlačení uvoľňovacieho
tlačidla.
Zatlačte úchyt ramenného pásu
hore.
Pohybujte výškový úchyt smerom
hore a dolu podľa potreby, až bude-
te počuť cvaknutie.
Vozidlá s kolenným airbagom a pre Grónsko
Predpínače pomáhajú bezpečnost-
ným pásom rýchlo zadržať cestu-
júcich zatiahnutím pásov, keď je
vozidlo vystavené určitým typom
silnej čelnej ale bo bočnej kolízie.
Predpínače sa neaktivujú v prípade
slabšieho čelného nárazu, slabšie-
ho bočného nárazu, zadného nára-
zu alebo prevrátenia vozidla.
Vozidlá bez kolenného airbagu (okrem Grónska)
Predpínače pomáhajú bezpečnost-
ným pásom rýchlo zadržať cestu-
júcich zatiahnutím pásov, keď je
vozidlo vystavené určitým typom
silnej čelnej ale bo bočnej kolízie.
Predpínače sa neaktivujú v prípade
slabšieho čelného nárazu, slabšie-
ho bočného nárazu, zadného nára-
zu alebo prevrátenia vozidla.
Nastavenie výšky úchytu ramenného pásu (predné sedadlá)
Predpínače bezpečnostných pásov (predné a vonkajšie zadné
sedadlá [ak je vo výbave])

1301-5. Zabezpečovací systém
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720SK
Systém imobilizéra
Po vypnutí spínača POWER bliká
indikátor, aby signalizoval, že je
tento systém v činnosti.
Indikátor prestane blikať potom,
ako je spínač POWER prepnutý do
režimu PRÍSLUŠENSTVO alebo
ZAPNUTÉ, aby signalizoval, že je
systém zrušený.
Kľúče od vozidla majú vstavané čipy transpondéra, ktoré zabra-
ňujú naštartovaniu hybridného systému, ak kľúč nebol dopredu
registrovaný v palubnom počítači vozidla.
Nikdy nenechávajte kľúče vo vnút ri vozidla, keď vozidlo opúšťate.
Tento systém je určený na to, aby pomohol zabrániť krádeži vo-
zidla, ale nezaručuje absolútnu bezpečnosť proti všetkým kráde-
žiam vozidla.

1511-5. Zabezpečovací systém
1
Bezpečnosť a zabezpečenie
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720SK
Senzor vniknutia deteguje narušiteľa alebo pohyb vo vozidle.
Tento systém je určený na to, a by odstrašil zlodeja a zabránil krádeži,
ale nezaručuje absolútnu bezpeč nosť proti všetkým vniknutiam.
■Nastavenie senzora vniknutia
Senzor vniknutia bude automati cky nastavený, keď je nastavený
alarm. ( S.147)
■Zrušenie senzora vniknutia
Ak nechávate domáce zvieratá a lebo iné pohybujúce sa predmety
vo vnútri vozidla, zrušte senzor vniknutia pred nastavením alarmu,
pretože ten reaguje na pohyb vo vnútri vozidla.
Vypnite spínač POWER.
Stlačte spínač zrušenia senzo-
ra vniknutia.
Na multiinformačnom displeji
sa zobrazí hlásenie.
Senzor vniknutia sa obnoví vždy,
keď je zapnutý spínač POWER
do režimu ZAPNUTÉ.
Senzor vniknutia (ak je vo výbave)
1
2

1592. Prístrojová doska
2
Prístrojová doska
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720SK
Výstražné kontrolky informujú vodiča o poruchách v indikovaných sys-
témoch vozidla.
Výstražné kontrolky
Výstražné kontrolkyStrany
*1Výstražná kontrolka brzdového systému
(červená) S.681
*1Indikátor poruchy S.682
*1Výstražná kontrolka SRS S.682
*1Výstražná kontrolka ABS S.682
*1Výstražná kontrolka systému elektrického
posilňovača riadenia (červená) S.682
*1Výstražná kontrolka systému elektrického
posilňovača riadenia (žltá) S.682
*1, 2Indikátor vypnutia parkovacieho asistenta
(ak je vo výbave) S.683
*1, 2Indikátor vypnutia PKSB (ak je vo výbave) S.683
*2Indikátor "RCTA OFF" (ak je vo výbave) S.683
*1, 3Indikátor preklzu S.684
*1Výstražná kontrolka brzdového systému (žltá) S.684

1652. Prístrojová doska
2
Prístrojová doska
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720SK
Symboly na multiinformačnom displejiStrany
Výstražná kontrolka systému dobíjania S.681
Výstražná kontrolka nízkeho tlaku motorového oleja S.681
Výstražná kontrolka vysokej teploty chladiacej
kvapaliny motora S.686
Systém Smart Entry & Start S.305
Výstražná kontrolka prehrievania hybridného systému S.759
Systém Brake Override/Drive-Start Control S.687
VÝSTRAHA
■ Ak sa nerozsvieti výstražná kontrolka bezpečnostného systému
Ak by sa kontrolka bezpečnostného systému, ako je výstražná kon trolka
ABS a SRS airbagov, nerozsvietila pri naštartovaní hybridného s ystému,
znamenalo by to, že tieto systémy nie sú schopné vás ochrániť pri nehode, a to
môže mať za následok smrť alebo vážne zranenia. Nechajte vozidlo skontro-
lovať ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyot a, alebo
ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom.

3984-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720SK
■Podmienky činnosti jednotlivých funkcií
● Funkcia upozornenia pri opúšťaní jazdného pruhu
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok.
• LTA je zapnuté.
• Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h alebo vyššia.*1
• Systém rozpoznáva biele (žlté) čiary jazdného pruhu alebo dráh y*2. (Keď
sú biele [žlté] čiary alebo dráha*2 rozpoznané iba na jednej strane, systém
bude fungovať iba pre rozpoznanú stranu.)
• Šírka jazdného pruhu je približne 3 m alebo väčšia.
• Nie je ovládaná páčka smerových svetiel. (Vozidlá s BSM: Okrem situácie,
kedy je iné vozidlo v jazdnom pruhu na strane, na ktorú bola pá čka sme-
rových svetiel ovládaná)
• Vozidlo neprechádza prudkou zákrutou.
• Nie sú detegované žiadne poruchy systému. ( S.401)
*1: Táto funkcia funguje, aj keď je rýchlosť vozidla nižšia ako približne
50 km/h, keď je nočné videnie v činnosti
*2: Hranica medzi asfaltom a okrajom vozovky, napr. tráva, hlina a lebo ob-
rubník.
● Funkcia asistencie riadenia
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok,
okrem prevádzkových podmienok funkcie varovania pred opustením jazd-
ného pruhu.
• Vozidlo nezrýchľuje alebo nespomaľuje o stálu hodnotu alebo vi ac.
• Volant nie je ovládaný takou úrovňou sily, ktorá zodpovedá zme ne jazdných
pruhov.
• ABS, VSC, TRC a PCS nie sú v činnosti.
• TRC alebo VSC nie sú vypnuté.
• Nie je zobrazená výstraha pri nedržaní volantu. ( S.400)
● Funkcia upozornenia na kľučkovanie vozidla
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok.
• Nastavenie pre "Upozornenie na kľučkovanie" v na multiinformačnom
displeji je nastavené na "ZAPNUTÉ". ( S.788)
• Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h alebo vyššia.
• Šírka jazdného pruhu je približne 3 m alebo väčšia.
• Nie sú detegované žiadne poruchy systému. ( S.401)

3994-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720SK
● Funkcia udržiavania v strede jazdného pruhu
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok.
• LTA je zapnuté.
• Nastavenie pre "Stred jazdného pruhu" v na multiinformačnom
displeji je nastavené na "ZAPNUTÉ". ( S.788)
• Táto funkcia rozpoznáva biele (žlté) čiary jazdného pruhu aleb o polohu
vozidla pred vami (okrem situácie, kedy je vozidlo pred vami ma lé, napr.
motocykel).
• Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom je v činnosti v režime
vzdialenosti medzi vozidlami.
• Šírka jazdného pruhu je približne 3 až 4 m.
• Nie je ovládaná páčka smerových svetiel.
• Vozidlo neprechádza prudkou zákrutou.
• Nie sú detegované žiadne poruchy systému. ( S.401)
• Vozidlo nezrýchľuje alebo nespomaľuje o stálu hodnotu alebo vi ac.
• Volant nie je ovládaný takou úrovňou sily, ktorá zodpovedá zme ne jazdných
pruhov.
• ABS, VSC, TRC a PCS nie sú v činnosti.
• TRC alebo VSC nie sú vypnuté.
• Nie je zobrazená výstraha pri nedržaní volantu. ( S.400)
• Vozidlo ide v strede jazdného pruhu.
• Funkcia asistencie riadenia nie je v činnosti.
■ Dočasné zrušenie funkcií
● Keď nie sú naďalej splnené prevádzkové podmienky, funkcia môže byť do-
časne zrušená. Keď však sú opäť prevádzkové podmienky splnené, činnosť
funkcie sa automaticky obnoví. ( S.398)
● Ak nie sú naďalej splnené prevádzkové podmienky (S.399), keď je funkcia
udržiavania v strede jazdného pruhu v činnosti, môže zaznieť bz učiak, aby
signalizoval, že funkcia môže byť dočasne zrušená.
■ Funkcia asistencie riadenia/funkcia udržiavania v strede jazdného pruhu
● V závislosti na rýchlosti vozidla, situácii pri opúšťaní jazdného pruhu, stave
vozovky atď., nemusí vodič pocítiť činnosť funkcie, alebo funkcia nemusí fun-
govať.
● Ovládanie riadenia tejto funkcie je potlačené ovládaním volantu vodičom.
● Nepokúšajte sa skúšať činnosť funkcie asistencie riadenia.

4124-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720SK
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkajúce sa asistenčných jazdných systémov
Dodržujte nasledujúce pokyny, pretože asistencia poskytovaná sy stémom
má svoje limity.
Ich nedodržanie môže spôsobiť nehodu, majúcu za následok smrť a lebo
vážne zranenia.
● Asistencia vodičovi pri posúdení sledovacej vzdialenosti
Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom je určený iba pre pomoc
vodičovi pri určovaní sledovacej vzdialenosti medzi vlastným vozidlom vo-
diča a príslušným vozidlom idúcim vpredu. Nie je to mechanizmus , ktorý
umožňuje bezstarostnú a nepozornú jazdu a nie je to systém, kto rý môže
vodičovi pomôcť pri nízkej viditeľnosti. Je stále nutné, aby vo dič venoval
vysokú pozornosť okoliu vozidla.
● Asistencia vodičovi pri odhade správnej sledovacej vzdialenosti
Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom určuje, či sled ovacia
vzdialenosť medzi vlastným vozidlom vodiča a príslušným vozidlo m idúcim
vpredu je v nastavenom rozsahu. Nie je schopný vykonávať žiadny iný typ
odhadu. Preto je absolútne nevyhnutné, aby vodič zostal ostraži tý a rozho-
dol, či nastala alebo nenastala možnosť nebezpečenstva v ktorej koľvek
danej situácii.
● Asistencia vodičovi pri ovládaní vozidla
Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom nemá žiadnu schopnosť
predísť alebo zabrániť kolízii s vozidlom idúcim vpredu. Z tohto dôvodu,
keď dôjde k akejkoľvek možnosti nebezpečenstva, musí vodič okam žite
a priamo ovládať vozidlo a jednať tak, aby zaistil bezpečnosť vš etkých zú-
častnených.