2022 TOYOTA C-HR čas

3514-4. Tankování
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
VÝSTRAHA
■Když tankujete vozidlo
Při tankování vozidla dodržujte následující pokyny. Nedodržení těchto pokynů
může vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.
● Po vystoupení z vozidla a před otevřením dvířek palivové nádrže se dotkně-
te jakéhokoliv nenalakovaného kovového povrchu, aby se vybila s tatická
elektřina. Vybití statické elektřiny před tankováním je důležit é, protože jiskry
vzniklé od statické elektřiny mohou při tankování zapálit výpar y paliva.
● Vždy uchopte uzávěr palivové nádrže za držadlo a pomalým otáčením ho
otevřete.
Když povolujete uzávěr palivové nádrže, můžete slyšet zasyčení. Před
úplným vyjmutím uzávěru počkejte, až tento zvuk nebude slyšet. V horkém
počasí může palivo pod tlakem vystříknout ven z plnicího hrdla a způsobit
zranění.
● Nedovolte nikomu, kdo neprovedl vybití statické elektřiny z těla, aby se při-
blížil k otevřené palivové nádrži.
● Nevdechujte odpařené palivo.
Palivo obsahuje látky, které jsou škodlivé, pokud jsou vdechová ny.
● Při tankování vozidla nekuřte.
To by mohlo způsobit vzplanutí paliva a zapříčinit požár.
● Nevracejte se do vozidla nebo se nedotýkejte osoby nebo předmětu, který
je staticky nabitý.
To může způsobit nahromadění elektřiny, které může mít za násle dek ne-
bezpečí vznícení.
■ Když tankujete
Dodržujte následující pokyny, ab yste zabránili přeplnění palivové nádrže:
● Bezpečně vložte hubici do hrdla palivové nádrže.
● Zastavte tankování poté, co hubice automaticky zastaví dodávku paliva.
● Nepřeplňujte palivovou nádrž.
UPOZORNĚNÍ
■Tankování
Během tankování nerozlijte palivo.
Tím by mohlo dojít k poškození vozidla, například nesprávnou či nnost systému
řízení emisí, poškození součástí palivového systému nebo lakovaného povr-
chu vozidla.

3564-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
Dva typy senzorů, umístěné za přední mřížkou a čelním sklem, detekují
informace nezbytné pro činnost asistenčních jízdních systémů.
Radarový senzor
Přední kamera
Senzory
VÝSTRAHA
■ Abyste předešli poruše radarového senzoru
Dodržujte následující pokyny.
Jinak radarový senzor nemusí fungovat správně, což může vést k nehodě s ná-
sledky smrtelných nebo vážných zranění.
● Udržujte radarový senzor a kryt radarového senzoru vždy v čistotě.
Radarový senzor
Kryt radarového senzoru
Když jsou přední část radarového sen-
zoru nebo přední nebo zadní část krytu
radarového senzoru znečištěny nebo
pokryty kapkami vody, sněhem atd.,
očistěte je.
Radarový senzor a kryt radarového
senzoru čistěte měkkým hadříkem tak,
abyste je nepoškodili.

3574-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
VÝSTRAHA
●Nepřipevňujte příslušenství, nálepky (včetně průhledných nálepek) nebo
jiné předměty na radarový senzor, kryt radarového senzoru nebo do okolní
oblasti.
● Nevystavujte radarový senzor nebo jeho okolní oblast silnému nárazu.
Pokud byly radarový senzor, přední mřížka nebo přední nárazník vystaveny
silnému nárazu, nechte tuto oblast zkontrolovat kterýmkoliv aut orizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým se rvisem.
● Nerozebírejte radarový senzor.
●Neupravujte ani nenatírejte radarový senzor nebo kryt radarovéh o senzoru.
●V následujících případech musí být radarový senzor znovu zkalibrován.
Pro podrobnosti kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejc e nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
• Když je radarový senzor nebo přední mřížka vyjmuty a nasazeny, nebo
vyměněny
• Když je přední nárazník vyměněn
■ Abyste předešli poruše přední kamery
Dodržujte následující pokyny.
Jinak přední kamera nemusí fungovat správně, což může vést k ne hodě s ná-
sledky smrtelných nebo vážných zranění.
● Vždy udržujte čelní sklo čisté.
• Pokud je čelní sklo zašpiněno nebo pokryto mastnou vrstvou, de šťovými
kapkami, sněhem atd., čelní sklo očistěte.
• Pokud je na čelní sklo aplikován povlak na sklo, stále bude nu tné používat
stěrače čelního skla k odstranění dešťových kapek atd. z části čelního
skla před přední kamerou.
• Pokud je vnitřní strana čelního skla, kde je upevněna přední k amera, za-
špiněna, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
B: Přibližně 20 cm (přibližně 10 cm vpravo a vlevo od středu předn í kamery)
●Nepřipevňujte předměty, jako jsou nálep-
ky, průhledné nálepky atd., na vnější
stranu čelního skla před přední kamerou
(šedá oblast na obrázku).
A: Od horního okraje čelního skla do
přibližně 1 cm pod spodní okraj
přední kamery

3584-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
VÝSTRAHA
●Pokud je oblast čelního skla před přední kamerou zamlžená nebo pokryta
orosením nebo námrazou, použijte odmlžování čelního skla, abyst e od-
stranili zamlžení, orosení nebo námrazu. ( S. 551)
● Pokud nelze řádně odstranit dešťové kapky z oblasti čelního skla před
přední kamerou pomocí stěračů čelního skla, vyměňte gumičku stě rače
nebo lištu stěrače.
● Nelepte tónovací fólie na čelní sklo.
● Vyměňte čelní sklo, pokud je sklo poškozené nebo prasklé.
Po výměně čelního skla musí být přední kamera znovu zkalibrován a. Pro
podrobnosti kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce ne bo servis
Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
● Zabraňte kontaktu tekutin s přední kamerou.
● Zabraňte tomu, aby do přední kamery svítila jasná světla.
● Nezašpiňte ani nepoškoďte přední kameru.
Když čistíte vnitřní stranu čelního skla, zabraňte kontaktu čis tiče skla s ob-
jektivem přední kamery. Také se nedotýkejte objektivu.
Pokud je objektiv špinavý nebo poškozený, kontaktujte kteréhoko liv autori-
zovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehliv ý servis.
● Nevystavujte přední kameru silnému nárazu.
● Neměňte montážní polohu nebo směr přední kamery, ani ji neodstraňujte.
● Nerozebírejte přední kameru.
● Neupravujte žádné součásti vozidla v okolí přední kamery (vnitřní zpětné
zrcátko atd.) nebo stropu.
● Nepřipevňujte žádné příslušenství, které může překážet přední kameře na
kapotu, přední mřížku nebo přední nárazník. Pro podrobnosti kon taktujte
kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo k terýkoliv
spolehlivý servis.
● Pokud je na střechu připevňováno surfovací prkno nebo jiný dlouhý před-
mět, ujistěte se, že nebude překážet přední kameře.
● Neupravujte světlomety ani jiná světla.

3674-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ■Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí výstražné hlášení
Systém může být dočasně nedostupný nebo může mít systém poruchu.
●V následujících situacích proveďte činnosti uvedené v tabulce. Když jsou
detekovány normální provozní podmínky, hlášení zmizí a systém bude
funkční.
Pokud hlášení nezmizí, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
SituaceČinnosti
Když je oblast kolem kamery pokryta
nečistotami, vlhkostí (zamlžení, pokrytí
kondenzací, ledem atd.) nebo jinými
materiályPoužitím stěrače a funkce A/C od-
straňte nečistoty a další ulpělé látky.
(
S. 551)
Když je teplota v okolí přední kamery
mimo provozní rozsah, např., když je
vozidlo na slunci nebo v extrémně
chladném prostředí
Pokud je přední kamera horká, např.
po parkování na slunečném místě,
použijte systém klimatizace, abyste
snížili teplotu v okolí přední kamery.
Pokud byla použita sluneční clona,
když bylo vozidlo zaparkováno, v zá-
vislosti na jejím typu, sluneční světlo
odražené od povrchu sluneční clony
může způsobit, že teplota přední kame-
ry bude nadměrně vysoká.
Pokud je přední kamera studená,
např. po parkování v extrémně chlad-
ném prostředí, použijte systém klimati-
zace, abyste zvýšili teplotu v okolí
přední kamery.
Pokud je oblast pře přední kamerou
zakryta, např., když je otevřena kapota
nebo je na část čelního skla před
přední kamerou nalepena nálepka.
Zavřete kapotu, odstraňte nálepku
atd., abyste překážku odstranili.
Když se zobrazí "PCS radar se samo-
činně kalibruje. Není k dispozici. Viz
uživatelská příručka."Zkontrolujte, zda na radaru a krytu ra-
daru neulpěly nečistoty a pokud ulpěly,
odstraňte je.

369
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
PCS (Předkolizní systém)
: Je-li ve výbavě
Předkolizní systém používá radarový senzor a přední kameru,
aby detekoval objekty (S. 370) před vozidlem. Když systém roz-
hodne, že pravděpodobnost čelní kolize s objektem je vysoká,
varování vyzve řidiče, aby provedl vyhýbací akci a potencionální
brzdný tlak bude zvýšen, aby pomohl řidiči vyhnout se kolizi. Pokud
systém rozhodne, že pravděpodobnost čelní kolize s objektem je
extrémně vysoká, automaticky se zabrzdí brzdy, aby pomohly vy-
hnout se kolizi nebo pomohly snížit náraz při kolizi.
Předkolizní systém může být vypnutý/zapnutý a načasování varování
může být změněno. (S. 375)

3734-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
VÝSTRAHA
■Omezení předkolizního systému
● Řidič je výhradně zodpovědný za bezpečnou jízdu. Vždy jezděte bezpečně
a věnujte pozornost vašemu okolí.
Za žádných okolností nepoužívejte předkolizní systém namísto no rmálního
brzdění. Tento systém nezabrání kolizím nebo nesníží poškození při kolizi
nebo zranění za každé situace. Nespoléhejte se příliš na tento systém. Jinak
to může vést k nehodě s následkem smrtelného nebo vážného zranění.
● Ačkoliv je tento systém navržen pro vyhnutí se kolizi nebo snížení nárazu
při kolizi, jeho účinnost se může měnit podle různých podmínek, proto sys-
tém nemusí být vždy schopen dosáhnout stejné úrovně výkonu.
Přečtěte si pozorně následující podmínky. Nespoléhejte se příli š na tento
systém a vždy jezděte opatrně.
• Podmínky, při kterých může dojít k činnosti systému, i když ne hrozí mož-
nost kolize: S. 380
• Podmínky, při kterých systém nemusí fungovat správně: S. 383
● Nepokoušejte se sami zkoušet činnost předkolizního systému.
V závislosti na objektech použitých pro testování (figuríny, ka rtonové ob-
jekty imitující detekovatelné objekty atd.), systém nemusí řádn ě fungovat,
což může vést k nehodě.
■ Předkolizní brzdění
● Když je funkce předkolizního brzdění v činnosti, bude vyvinuta velká brzdná
síla.
● Pokud je vozidlo zastaveno činností funkce předkolizního brzdění, činnost
funkce předkolizního brzdění bude zrušena po přibližně 2 sekund ách. Se-
šlápněte brzdový pedál, pokud je to nutné.
●Funkce předkolizního brzdění nemusí fungovat, pokud jsou řidiče m provede-
ny určité činnosti. Pokud je plynový pedál silně sešlápnut nebo je otočeno
volantem, systém to může vyhodnotit tak, že řidič provádí vyhýb ací akci
a může zabránit funkci předkolizního brzdění v činnosti.
● V některých situacích, kdy je funkce předkolizního brzdění v činnosti,
může být činnost této funkce zrušena, pokud je plynový pedál si lně se-
šlápnut nebo je otočeno volantem a systém to vyhodnotí tak, že řidič prová-
dí vyhýbací akci.
●Pokud je sešlapován brzdový pedál, systém může vyhodnotit, že ř idič prová-
dí vyhýbací akci a může pozdržet načasování funkce předkolizníh o brzdění.

3764-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
■Změny načasování předkolizního varování
Načasování předkolizního varování může být změněno na
(S. 787) na multiinfo rmačním displeji.
Nastavení načasování varování je zachováno, když je spínač POWER
vypnut. Pokud je však předkolizní systém vypnut a znovu zapnut, nača-
sování se vrátí do výchozího nastavení (střední).
Pro region A: Pokud je změněno načasování předkolizního varován í,
načasování nouzové asistence řízení bude také příslušně změněno .
Pokud je zvoleno pozdější načasování, nemusí nouzová asistence
řízení v případ ě nouze fungovat.
Časné
Střední
Toto je výchozí nastavení.
Pozdější