2022 TOYOTA C-HR display

4754-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
L’ assistenza alla frenata nelle manovre di parcheggio può essere attivata/
disattivata dal display multifunzione.
Usare gli interruttori di comando per attivare/disattivare l’ a ssistenza alla
frenata nelle manovre di parcheggio. ( P. 169)
Premere “ ” o “” fra gli interruttori di comando e selezionare .
Premere “ ” o “” fra gli interruttori di comando e selezionare .
Premere fra gli interruttori di comando per attivare/disattiva re il
sistema.
Quando l’assistenza alla frenata nelle manovre di parcheggio è disattivata, si
illumina l’indicatore PKSB OFF (P. 159).
Per riattivare il sistema quando è disattivato, selezionare su l display
multifunzione, selezionare e quindi Acceso. Se viene disattiva to con questo
metodo, il sistema non verrà riattivato portando l’interruttore POWER su spento e
quindi sulla modalità ON.
Attivazione/disattivazione dell’assistenza alla frenata nelle m anovre di
parcheggio
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4764-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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Se è in funzione il controllo di limitazione della potenza del sistema ibrido o il
controllo della frenata, entra in funzione un cicalino e viene visualizzato un
messaggio sul display multifunzione, per avvertire il guidatore .
A seconda della situazione, il controllo di limitazione della p otenza del
sistema ibrido funziona per limitare l’accelerazione oppure per limitare il più
possibile la potenza erogata.
● Il controllo di limitazione della potenza del sistema ibrido è in funzione
(limitazione dell’accelerazione)
L’accelerazione maggiore di un certo valore è limitata dal sist ema.
Display multifunzione: “Rilevato oggetto Accelerazione ridotta”
Indicatore PKSB OFF: Non illuminato
Cicalino: Non suona
● Il controllo di limitazione della potenza del sistema ibrido è in funzione
(potenza limitata il più possibile)
Il sistema ha stabilito che è necessaria un’operazione di frena ta più decisa
del normale.
Display multifunzione: “FRENARE!”
Indicatore PKSB OFF: Non illuminato
Cicalino: Segnale acustico corto
● Il controllo dei freni è in funzione
Il sistema ha determinato che è necessaria una frenata d’emerge nza.
Display multifunzione: “FRENARE!”
Indicatore PKSB OFF: Non illuminato
Cicalino: Segnale acustico corto
● Il veicolo viene arrestato dall’attivazione del sistema
Il veicolo è stato arrestato dall’attivazione del controllo dei freni.
Display multifunzione: “Passare al pedale del freno.” (se il pe dale
dell’acceleratore non è premuto, apparirà il messaggio “Premere pedale
freno”).
Indicatore PKSB OFF: illuminato
Cicalino: Segnale acustico corto
Messaggi visualizzati e cicalini per il controllo di limitazion e della
potenza del sistema ibrido e il controllo della frenata

4784-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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●Figura 2: Il controllo di limitazione della potenza del sistema ibrido entra in
funzione
Potenza del sistema ibrido
Forza frenante
Ora
Il controllo di limitazione della potenza del sistema ibrido inizia a
funzionare
Il sistema determina che esiste un’elevata possibilità di colli sione con
l’oggetto rilevato
Potenza del sistema ibrido ridotta
Esempio: Display multifunzione: “FRENARE!”

4794-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
●Figura 3: Quando entra in funzione il controllo dei freni
Potenza del sistema ibrido
Forza frenante
Ora
Il controllo di limitazione della potenza del sistema ibrido inizia a
funzionare
Il sistema determina che esiste un’elevata possibilità di colli sione con
l’oggetto rilevato
Potenza del sistema ibrido ridotta
Il sistema determina che esiste una possibilità estremamente el evata di
collisione con l’oggetto rilevato
Il controllo dei freni inizia a funzionare
Forza di controllo dei freni aumentata
Esempio: Display multifunzione: “FRENARE!”
Esempio: Display multifunzione: “Passare al pedale del freno”

4804-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
■Se è entrata in funzione l’assistenza alla frenata nelle manovre di parcheggio
Se il veicolo viene arrestato in seguito all’entrata in funzion e dell’assistenza alla
frenata nelle manovre di parcheggio, l’assistenza alla frenata nelle manovre di
parcheggio viene disattivata e si illumina l’indicatore PKSB OF F. Se l’assistenza alla
frenata nelle manovre di parcheggio entra in funzione quando no n è necessario, il
controllo del freno può essere annullato premendo il pedale del freno oppure
aspettando per circa 2 secondi che questo venga annullato autom aticamente. Quindi,
il veicolo potrà essere guidato premendo il pedale dell’acceler atore.
■ Riattivazione dell’assistenza alla frenata nelle manovre di parcheggio
Per riattivare l’assistenza alla frenata nelle manovre di parcheggio quando è stata
disattivata per via della sua entrata in funzione, attivare nuo vamente il sistema
(P. 475), oppure portare l’interruttore motore su spento e, quin di, nuovamente su ON.
Inoltre, quando viene soddisfatta una qualsiasi delle seguenti condizioni, il sistema
verrà riattivato automaticamente e l’indicatore PKSB OFF si disattiverà:
● Viene selezionata la posizione di innesto P
● L’oggetto non viene più rilevato nella direzione di marcia del veicolo
● La direzione di marcia del veicolo subisce una variazione
■ Se viene visualizzato il messaggio “Frenata di assistenza al parcheggio non
disponibile” e “Assistenza al pa rcheggio non disponibile Pulire il sensore di
assistenza al parcheggio” sul display multifunzione e l’indicat ore PKSB OFF
lampeggia
● Un sensore potrebbe essere coperto da ghiaccio, neve, sporcizia, ecc. Rimuovere il
ghiaccio, la neve, la sporcizia, ecc. dal sensore per riportare il sistema alle condizioni
normali.
Se continua ad apparire questo messaggio, anche dopo aver rimos so la sporcizia dal
sensore, oppure se esso è apparso inizialmente quando il sensor e non era sporco,
far controllare immediatamente il veicolo da un qualsiasi conce ssionario autorizzato
Toyota, da un’officina autorizzata Toyota o da un altro profess ionista adeguatamente
qualificato e attrezzato.
● È possibile che il sensore sia gelato.
Una volta sciolto il ghiaccio, il sistema tornerà a funzionare normalmente.
● Può darsi che la superficie del sensore sia esposta a un flusso continuo di acqua.
Quando il sistema determinerà che non vi è più il problema, ess o tornerà a
funzionare normalmente.
■ Se il terminale della batteria da 12 volt è stato disconnesso e riconnesso
È necessario inizializzare il sistema. Per inizializzare il sis tema, è possibile guidare il
veicolo in linea retta per 5 secondi o più a una velocità di cir ca 35 km/h o superiore.
Inoltre, per i veicoli con la funzione di assistenza alla frena ta nelle manovre di
parcheggio, ruotare completamente il volante verso destra e ver so sinistra con il
veicolo fermo.

4924-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
■Selezione utilizzando l’interruttore S-IPA
Premere l’interruttore
In questo modo è possibile passare
da una funzione all’altra e
cancellare o riavviare le modalità di
assistenza.
Quando l’interruttore POWER è in modalità ON, la velocità del v eicolo è di
circa 30 km/h o inferiore, ogni volta che viene premuto l’interr uttore S-IPA
la funzione cambia nel modo descritto in seguito.
La funzione selezionata è indicata sull’area del display di fun zionamento del
display multifunzione. ( P. 493)
Ogni volta che viene premuto l’interruttore S-IPA e la leva del cambio è in
una posizione diversa da P, la modalità cambia nel modo descrit to di
seguito:
Modalità di parcheggio in linea assistito Modalità di parcheggio a pettine
assistito* Spenta
Ogni volta che si preme l’interruttore S-IPA con la leva del cambio in
posizione P, la modalità cambia come segue:
Modalità di uscita assistita dal parcheggio in linea Spenta
*: È possibile passare alla modalità di parcheggio a pettine assistito quando
risultano soddisfatte le sue condizioni operative ( P. 502). Se le condizioni
operative non sono soddisfatte, essa si disattiva.
Selezione della modalità di assistenza

4934-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
La schermata di istruzioni viene visualizzata sul display multifunzione.
Area di visualizzazione del
funzionamento
Visualizza la condizione di
funzionamento del sistema Simple
Intelligent Parking Assist.
Icona di Stop visualizzata
Quando illuminata, premere il pedale
del freno e arrestare immediatamente il
veicolo.
Indicatore livello assistenza
Visualizza un misuratore che indica il livello della posizione di arresto del veicolo/la
posizione in cui il controllo dell’assistenza si disattiva.
Icona dell’interruttore S-IPA
Viene visualizzata quando è possibile cambiare la modalità di a ssistenza ed è
possibile spegnere o accendere il sistema usando l’interruttore S-IPA.
Icona visualizzata dell’azionamento automatico del volante
Appare quando viene eseguito l’azionamento automatico del volante.
Icona visualizzata dei sensori di assistenza al parcheggio Toyota/icona
visualizzata della posizione delle porte (aperte/chiuse)
 P. 454
Finestra di visualizzazione dei suggerimenti
Seguire le istruzioni visualizzate nella finestra ed eseguire le azioni eventualmente
indicate.
A titolo di esempio, l’illustrazione mostra la finestra con il messaggio che indica che
è necessario premere il pedale del freno per controllare la vel ocità del veicolo e
verificare la sicurezza delle aree circostanti.
Schermata di istruzioni

4954-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
4
Guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
■Comportamento del sistema PKSB (assistenza alla frenata nelle manovre di
parcheggio) mentre è in funzione il sistema Simple Intelligent Parking Assist (se
presente)
Mentre il sistema Simple Intelligent Parking Assist è in funzio ne, se tale sistema rileva
un ostacolo che potrebbe comportare una collisione, vengono azi onati il controllo di
eliminazione della potenza del sistema ibrido e il sistema PKSB (assistenza alla
frenata nelle manovre di parcheggio), indipendentemente dal fat to che il sistema
PKSB (assistenza alla frenata nelle manovre di parcheggio) sia attivato o disattivato.
( P. 4 7 5 )
● Dopo che il sistema PKSB (assistenza alla frenata nelle manovre di parcheggio) è
entrato in funzione, l’azione del sistema Simple Intelligent Pa rking Assist viene
temporaneamente interrotta e sul display multifunzione viene in dicato il
funzionamento del sistema PKSB (assistenza alla frenata nelle m anovre di
parcheggio). ( P. 476)
● Quando il funzionamento del sistema Simple Intelligent Parking Assist viene
interrotto per 3 volte dall’azionamento del sistema PKSB (assis tenza alla frenata
nelle manovre di parcheggio), il sistema Simple Intelligent Par king Assist viene
annullato.
● Una volta che il sistema Simple Intelligent Parking Assist è diventato disponibile
dopo che è entrato in funzione il sistema PKSB (assistenza alla frenata nelle
manovre di parcheggio), sul display multifunzione appare un mes saggio con
l’istruzione di cambiare marcia. Il funzionamento del sistema S imple Intelligent
Parking Assist può essere ripristinato cambiando marcia in base al messaggio
visualizzato sul display multifunzione e premendo nuovamente l’ interruttore S-IPA
( P. 4 9 2 ) .
■ Cambio marcia mentre il sistema Simple Intelligent Parking Assist è in funzione
Se il sistema determina che il guidatore ha intenzione di muove re il veicolo in avanti o
indietro, l’assistenza continua anche se il guidatore aveva cam biato marcia prima di
ricevere l’istruzione in tal senso dal sistema. Tuttavia, dato che l’intervento del
guidatore differisce dall’istruzione fornita dal sistema, il nu mero di manovre di sterzata
potrebbe aumentare.