2022 TOYOTA C-HR LDA

2623-3. Ülések beállítása
Első ülések
Kézi állítású ülés
Üléshelyzet-állító kar
Háttámladőléss zög-állító kar
Magasságállító kar (felszerelt-
ségtől függően)
Deréktámasz-állító kapcsoló
(felszereltségtől függően)
Elektromos állítású ülés (csak a vezetőoldalon)
Üléshelyzet-állító kapcsoló
Háttámladőlésszög-állító kap-
csoló
Üléspárna-dőlésszögállító kap-
csoló (elöl)
Magasságállító kapcsoló
Deréktámasz-állító kapcsoló
Beállítás

2783-5. Ablakok nyitása és zárása
nAz elektromos ablakemelők akkor működtethetők, ha
Az indítógomb ON (bekapcsolva) módban van.
n Elektromos ablakemelők működtet ése a hibrid rendszer kikapcsolását
követően
Az indítógomb ACCESSORY (kiegészítő) módba kapcsolása vagy kikapcso-
lása után az elektromos ablakemelőket megközelítőleg 45 másodpe rcig
használhatja. Ha azonban valamelyik első ajtót kinyitják, akkor nem működ-
tethetők.
n Becsípődésgátló funkció
Ha valamilyen tárgy becsípődik az oldalablak és az ablakkeret k özé az oldal-
ablak zárásakor, leáll az oldalablak mozgása, és az oldalablak kissé kinyílik.
n Beszorulásgátló funkció
Ha valamilyen tárgy beszorul az ajtó és az oldalablak közé az o ldalablak nyi-
tása közben, leáll az oldalablak mozgása.

2793-5. Ablakok nyitása és zárása
3
Egyes részegységek működtetése
nHa az oldalablak nem nyitható vagy csukható
Ha a becsípődésgátló vagy a beszorulásgátló funkció rendellenes en műkö-
dik, és az oldalablakot nem lehet bezárni vagy kinyitni, végezze el a követke-
ző műveleteket a megfelelő ajtón lévő elektromos ablakemelő kapcsoló hasz-
nálatával.
l Álljon meg a gépjárművel. Az indítógomb ON (bekapcsolva) módjáb an, a
becsípődésgátló vagy a beszorulásgátló funkció aktiválódásától számított 4
másodpercen belül folyamatosan működtesse az ablakemelő kapcsolót az
egyérintéses zárási vagy egyérintéses nyitási helyzetben, így becsukhatja,
illetve lenyithatja az oldalablakot.
l Ha az oldalablak a fentiek elvégzése után sem nyitható vagy csu kható, hajt-
sa végre a következő funkció-inicializálási műveletet.
Kapcsolja az indítógombot ON módba.
Húzza fel és tartsa az elektromos ablakemelő-kapcsolót az egyér intéses
zárás irányában, és teljesen csukja be az oldalablakot.
Engedje el az elektromos ablakemelő-kapcsolót egy pillanatra, f olytassa
a kapcsoló egyérintéses zárás helyzetbe való húzását, és tartsa itt kb. 6
vagy több másodpercig.
Nyomja meg és tartsa az elektromos ablakemelő-kapcsolót az egyé rinté-
ses nyitás helyzetben. Ha az oldalablak teljesen kinyílt, még l egalább 1
másodpercig tartsa így a kapcsolót.
Egy pillanatra engedje el az elektromos ablakemelő kapcsolóját, nyomja
meg újra a kapcsolót az egyérintéses nyitási irányban, majd leg alább 4
másodpercig tartsa így.
Húzza fel újra és tartsa az elektromos ablakemelő-kapcsolót az egyérin-
téses zárás helyzetben. Ha az oldalablak teljesen lezáródott, m ég leg-
alább 1 másodpercig tartsa így a kapcsolót.
Ha az ablak mozgása közben elengedi a kapcsolót, kezdje a folya matot
elölről. Ha az ablak mozgásiránya megváltozik és nem nyílik ki vagy záró-
dik be teljesen, vizsgáltassa meg gépjárművét hivatalos Toyota márkake-
reskedésben, szervizben vagy más, megbízható szakemberrel.
1
2
3
4
5
6

2813-5. Ablakok nyitása és zárása
3
Egyes részegységek működtetése
VIGYÁZAT!
Tartsa be az alábbi biztonsági óvintézkedéseket.
Ellenkező esetben súlyos vagy halálos sérülés következhet be.
nAblakok zárása
lA vezető felel az összes elektromos ablak működéséért, beleértv e az
utasoldali ablakokat is. A véletlenszerű működés megakadályozás a érde-
kében ne engedje, hogy gyermekek kezeljék az elektromos működtetésű
ablakokat. Fennáll a veszélye annak, hogy a gyermekek és más ut asok
egyes testrészei beszorulnak az elektromos működtetésű ablak és az ab-
lakkeret közé. Ha gyermek tartózkodik az utastérben, javasoljuk , hogy
használja az ablakemelő-letiltókapcsolót. ( →277. o.)
l Az ablakemelő távirányítóval vagy mechanikus kulcs ( →188. o.) segítsé-
gével történő működtetése előtt győződjön meg arról, hogy egyik utasnak
sincs egyetlen testrésze sem olyan helyzetben, hogy az ablakok működte-
tésekor beszorulhatna. Valamint ne engedje, hogy gyermekek működtes-
sék az ablakot a távirányító vagy mechanikus kulcs segítségével. A gyer-
mekek és más utasok testrészei beszorulhatnak az elektromos abl akeme-
lő működésekor.
l Ha kiszáll a gépjárműből, kapcsolja ki az indítógombot, vegye m agához a
kulcsot, és a gyermekkel együtt hagyja el a gépjárművet. A gyer mek ele-
ven viselkedése véletlen működést okozhat, amely balesethez vez ethet.
lGyőződjön meg arról, hogy egyik utas-
nak sincs egyetlen testrésze sem olyan
helyzetben, hogy az ablakok működte-
tésekor beszorulhatna.

2823-5. Ablakok nyitása és zárása
VIGYÁZAT!
Tartsa be az alábbi biztonsági óvintézkedéseket.
Ellenkező esetben súlyos vagy halálos sérülés következhet be.
nBecsípődésgátló funkció
lSoha ne próbálja meg valamely testrészével működésbe hozni a be csípő-
désgátló funkciót.
l Előfordulhat, hogy a becsípődésgátló funkció nem lép működésbe, ha
közvetlenül az oldalablak teljes bezáródása előtt csípődik be valami. Vi-
gyázzon, nehogy valamilyen testrésze becsípődjön az ablak és az ablak-
keret közé.
n Beszorulásgátló funkció
lSoha ne próbálja meg valamely testrészével vagy ruhadarabjával szándé-
kosan működésbe hozni a beszorulásgátló funkciót.
l Előfordulhat, hogy a beszorulásgátló funkció nem működik abban az eset-
ben, ha közvetlenül az oldalablak teljes kinyílása előtt szorul be oda vala-
mi. Vigyázzon, nehogy valamilyen testrésze vagy a ruhája beszor uljon az
oldalablaknál.

2884-1. Mielőtt elindul
VIGYÁZAT!
Tartsa be az alábbi biztonsági óvintézkedéseket.
Ellenkező esetben súlyos vagy halálos sérülés következhet be.
nVezetés közben
lNe vezesse a gépjárművet, ha nem tudja, hol található a fék- és a gázpe-
dál, nehogy rossz pedált nyomjon le.
• Ha véletlenül a fékpedál helyett a gázpedált nyomja le, a gépj ármű hir-
telen felgyorsul, ami balesetet okozhat.
• Hátramenetben előfordulhat, hogy a teste elfordul, ami nehézsé geket
okozhat a pedálok működtetésében. Győződjön meg arról, hogy meg fe-
lelően működteti-e a pedálokat.
• Ügyeljen a helyes vezetési testtartás megőrzésére, akkor is, h a a gép-
jármű csak kis sebességgel mozog. Ez lehetővé teszi a fék- és g ázpe-
dál megfelelő lenyomását.
• A jobb lábát használja a fékpedál lenyomására. Ha a bal lábával nyom-
ja le a fékpedált, az vészhelyzetben ronthatja a reakcióidőt, a mi bal-
esethez vezethet.
l A vezetőnek különösen ügyelnie kell a gyalogosokra, ha a gépjár művet az
elektromos motor (hajtómotor) hajtja. Mivel ilyenkor a motor ha ngját nem
lehet hallani, előfordulhat, hogy a gyalogosok nem tudják felmérni a gép-
jármű mozgását.
Bár gépjárművét felszerelték gépjárműre figyelmeztető akusztiku s rend-
szerrel, vezessen óvatosan, mivel előfordulhat, hogy zajos környezetben
a közelben lévő gyalogosok nem veszik észre a gépjárművet.
l Ne haladjon át a gépjárművel gyúlékony anyag felett, s ne álljo n meg an-
nak közelében.
A kipufogórendszer és a kipufogógázok rendkívül forróak lehetnek. Ha
bármilyen gyúlékony anyag van a közelben, akkor ezek a forró alkatré-
szek tüzet okozhatnak.
l Normál vezetés során ne állítsa le a hibrid rendszert. A hibrid rendszer
menet közben történő leállítása nem okozza a kormány és a fék feletti ura-
lom elvesztését, a kormányzásrásegítés azonban elvész. Ezáltal nehe-
zebbé válik a kormányzás, ezért ha biztonságosan megteheti, minél ha-
marabb húzódjon le az útról, és álljon meg a gépjárművel.
Szükséghelyzetben, például ha a gépjárművet lehetetlen megállít ani a
szokásos módon: →671. o.
l Magas hegyről lefelé menetben a biztonságos sebesség megtartásához
használja a motorféket (állítsa a sebességváltó kart B helyzetb e).
A fékek folyamatos használata folytán a fékek túlmelegedhetnek, és ezál-
tal kevésbé lesz hatékony a fékezés. ( →316, 320. o.)
l Menet közben ne módosítsa a kormánykerék, az ülés, a belső vagy a kül-
ső visszapillantó tükrök helyzetét.
Ilyenkor elvesztheti uralmát a gépjármű felett.
l Mindig ellenőrizze, hogy a gépjárműben lévők karja, feje vagy m ás testré-
sze nincs-e a gépjárművön kívül.

2894-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
Tartsa be az alábbi biztonsági óvintézkedéseket.
Ellenkező esetben súlyos vagy halálos sérülés következhet be.
nCsúszós útfelületen haladva
lHirtelen fékezés, gyorsítás vagy kormánymozdulat hatására előfo rdulhat,
hogy csökken a gumiabroncsok tapadása, és elveszítheti a gépjár mű fe-
letti uralmat.
l A hirtelen gyorsulás, a sebességváltás okozta motorfékezés vagy a motor-
fordulatszám változása a gépjármű megcsúszását okozhatja.
l Ha pocsolyán haladt keresztül, nyomja le a fékpedált, hogy bizt osítsa a fé-
kek megfelelő működését. Előfordulhat, hogy a fékek nedves beté tekkel
nem működnek megfelelően. Ha a fékek csak az egyik oldalon nedv esek
és nem működnek megfelelően, akkor kedvezőtlenül befolyásolhatj ák a
kormányzást.
n Sebességváltó kar hel yzetének változtatásakor
l Ne hagyja a gépjárművet hátragurulni a sebességváltó előremenet i hely-
zetében, vagy előregurulni, ha a sebességváltó R helyzetben van.
Ha ezt teszi, azzal balesetet vagy a gépjármű sérülését okozhat ja.
l Ne próbálja P helyzetbe kapcsolni a sebességváltó kart, amíg a gépjármű
mozgásban van.
Ilyen esetben károsodhat a sebességváltó, és elvesztheti uralmá t a gép-
jármű felett.
l Ne kapcsolja a sebességváltó kart R helyzetbe, miközben a gépjá rmű elő-
regurul.
Ilyen esetben károsodhat a sebességváltó, és elvesztheti uralmá t a gép-
jármű felett.
l Ne kapcsolja a sebességváltó kart előremeneti helyzetbe, miközben a
gépjármű hátragurul.
Ilyen esetben károsodhat a sebességváltó, és elvesztheti uralmá t a gép-
jármű felett.
l Ha a sebességváltó kart N helyzetbe kapcsolja a gépjármű mozgása köz-
ben, az a hibrid rendszert leválasztja. Leválasztott hibrid ren dszer esetén
a motorfék nem áll rendelkezésre.
l Ügyeljen arra, hogy a sebességváltó kar helyzetét a gázpedál lenyomása
közben ne változtassa.
A sebességváltó kar P vagy N helyzettől eltérő helyzetbe történő kapcso-
lása a gépjármű váratlanul nagy gyorsulásához vezethet, amely h alálos
vagy súlyos sérüléssel végződő balesetet okozhat.

2924-1. Mielőtt elindul
VIGYÁZAT!
Tartsa be az alábbi biztonsági óvintézkedéseket.
Ellenkező esetben súlyos vagy halálos sérülés következhet be.
nHa a gépjárműben alszik
Mindig állítsa le a hibrid rendszert. Ha nem állítja le, és vél etlenül elmozdítja
a sebességváltó kart vagy lenyomja a gázpedált, balesetet vagy tüzet okoz-
hat a hibrid rendszer túlmelegedése miatt. Továbbá ha a gépjárművel
rosszul szellőző helyen parkol, a kipufogógázok felhalmozódhatn ak és a
gépjárműbe juthatnak. Ennek súlyos vagy halálos következményei lehet-
nek.
n Fékezéskor
lHa nedvesek a fékek, a szokásosnál óvatosabban vezessen.
Ha nedvesek a fékek, megnő a féktávolság, valamint előfordulhat , hogy a
fékerő a gépjármű egyik oldalán eltér a másik oldalétól. Ilyen esetben az is
megtörténhet, hogy a rögzítőfék nem tudja biztonságosan rögzíte ni a gép-
járművet.
l Ha az elektronikus vezérlésű rásegítő funkció nem működik, tart son a szo-
kásosnál nagyobb követési távolságot, kerülje a lejtőket és az éles kanya-
rokat, ahol fékeznie kell.
Ebben az esetben is tud fékezni, azonban a szokásosnál erősebbe n kell
lenyomnia a fékpedált. Továbbá a féktávolság is megnő. Azonnal javíttas-
sa meg a fékeket.
l A fékrendszer legalább 2 önálló hidraulikus rendszerből áll; ha az egyik
meghibásodik, a többi még működik. Ebben az esetben a fékpedált a szo-
kásosnál erősebben kell lenyomni, és a féktávolság megnő. Azonn al javít-
tassa meg a fékeket.