2022 TOYOTA BZ4X lämpötila

2.2.6 Latausvinkkejä
Tässä osiossa selitetään tämän auton
latausmenetelmät sekä lataamiseen
liittyvien tietojen tarkistaminen.
Järjestelmällinen lataaminen
Voidaksesi käyttää sähköautoa
suosittelemme, että lataat autoasi
järjestelmällisesti.
Ennen kuin lähdet kotoa
Voidaksesi käyttää sähköautoa lataa
ajoakku kotona ennen lähtöä.
Matkalla määränpäähän tai
määränpäässä
Kun ajoakun jäljellä oleva varaus on
alhainen, lataa akku lähimmällä
latausasemalla.
Pysäköidessäsi
Aurinkopaneelikatolla varustetuissa
autoissa ajoakkua ladataan
aurinkoenergialla, kun tarvittavat
olosuhteet, kuten pysäköinti, toteutuvat.
(→
S. 114)Kun ajoakku on täyteen ladattu,
aurinkopaneelikatto ei lataa akkua.
Lataukseen liittyvää tarkastustietoa
Lataukseen liittyviä tietoja näytetään
monitoiminäytöllä, mistä ne voidaan
myös tarkistaa.
Latauksen aikana
Jos jokin ovista avataan latauksen aikana
käynnistyspainikkeen ollessa
OFF-virtatilassa, sen hetkinen latauksen
tila ja arvioitu jäljellä oleva latausaika
näytetään tietyn ajan.
Todellinen latausaika voi vaihdella
olosuhteiden mukaan, kuten ajoakun
jäljellä oleva kapasiteetti, ulkolämpötila ja
AC/DC-laturin tekniset tiedot.
Latauksen päättymiseen kuluva aika ei
ehkä näy, jos latausvirta ajoakulle
pienenee ja latausaika pitenee.
2.2 Lataus
88

Varmista seuraavat seikat ennen
latausta.
Tarkista aina seuraavat seikat ennen
latausta.
• Seisontajarru kytketään. (→S. 202)
• Käynnistyspainikkeesta on valittuna
OFF-virtatila. (→S. 192)
• Valot, kuten ajovalot, hätävilkut ja
sisävalot jne. on kytketty pois päältä.
Jos nämä valokatkaisimet on kytketty
päälle, toiminnot kuluttavat sähköä ja
latausaika pitenee.
AC-latauskaapelin tarkastaminen
Ennen lataamista varmistu, että jokainen
AC-latauskaapelin osa on hyvässä
kunnossa. (→S. 79)
Latauksen aikana
• Latauksen aloitusaika saattaa
vaihdella riippuen auton tilasta, mutta
tämä ei kuitenkaan ole merkki
toimintahäiriöstä.
• Latauksen aikana ajoakun läheltä
saattaa kuulua ääniä
ilmastointijärjestelmän tai "Akun
jäähdyttimen" (→s. 87) toiminnan
takia.
• Latauksen aikana ja sen jälkeen
moottoritila ja sitä ympäröivä alue,
missä auton ajoakun laturi sijaitsee,
saattavat lämmetä.
• Vikavirtasuojalaitteen pinta saattaa
kuumentua, mutta se ei ole merkki
toimintahäiriöstä.
• Riippuen radioaaltojen olosuhteista,
radiosta saattaa kuulua häiriöääniä.
Kun lataat käyttäen julkista
latauslaitetta
• Kun lataat käyttäen julkista
latauslaitetta, tarkista
latausaikataulutoiminnon asetukset.
– Kun latausaikataulu on rekisteröity,
kytke toiminto tilapäisesti pois
päältä tai kytke "Lataa nyt"
-toiminto päälle. (→S. 103)
– Jos latausaikataulu on kytkettypäälle, lataus ei käynnisty, vaikka
AC-latauskaapeli kytkettäisiin.
Lisäksi latausmaksu saatetaan
veloittaa AC-latauskaapelin
kytkemisen takia.
Ajoakun kapasiteetin aleneminen
Ajoakun kapasiteetti alenee asteittain,
kun ajoakku on käytössä. Alenemisen
nopeus on riippuvainen
ympäristöolosuhteista ja siitä miten
autoa käytetään. Seuraavien asioiden
huomioiminen voi auttaa rajoittamaan
ajoakun kapasiteetin alenimista.
• Vältä pysäköimästä alueille missä
lämpötila nousee korkeaksi kuten
suoraan auringonpaisteeseen, kun
ajoakku on täyteen ladattu.
• Vältä usein tapahtuvaa ja äkkinäistä
kiihdyttämistä ja jarruttamista.
• Vältä toistuvaa ajamista suurella
nopeudella.
• Käytä latausaikataulun toimintoja
mahdollisimman paljon saadaksesi
ajoakun täyteen ladatuksi ennen
ajamaan lähtemistä. (→S. 103)
• Vältä usein toistuvaa DC-latausta
Myös, kun ajoakun kapasiteetti alenee,
matka, joka voidaan ajaa lyhenee.
Kuitenkaan auton suorituskyky ei
merkittävästi heikkene.
Kun ajoakun jäljellä oleva varaus on
alhainen latauksen jälkeen
Seuraavissa tilanteissa ajoakun jäljellä
olevan varauksen määrä latauksen
jälkeen saattaa olla pienempi kuin
normaalisti ajoakun suojelemiseksi
(toimintasäde akun täyteen varauksen
jälkeen saattaa olla lyhyempi).
*
• Akkua ladataan ulkolämpötilan ollessa
matala tai korkea
• Akkua ladataan välittömästi raskaan
ajon jälkeen tai äärimmäisessä
kuumuudessa
Muussa tapauksessa, jos ajoakun
jäljellä oleva varaus on huomattavasti
normaalia alhaisempi latauksen
2.2 Lataus
90

jälkeen, anna valtuutetun
Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon
tai muun luotettavan korjaamon
tarkastaa auto.
*Jos näin tapahtuu, vaikka ajoakun
jäljellä olevan varauksen näyttö osoittaa,
että akku on täysin varautunut, jäljellä
oleva varaus vähenee äkillisesti
nopeammin kuin normaalisti.
Jos ajoakulle menevän latauksen
määrä alenee
Jos laturin tuottama teho on alhainen
tai esimerkiksi akun lämmitin rajoittaa
ajoakulle menevää lataustehoa,
ajoakkuun menevän latauksen määrä
saattaa laskea.
Latausaika saattaa pidentyä
Seuraavissa tilanteissa latausaika
saattaa pidentyä normaalista:
• Erittäin kuumissa tai kylmissä
lämpötiloissa.
• Jos ajoakku kuumenee, esimerkiksi
heti raskaan ajon jälkeen.
• Auto kuluttaa paljon sähköä,
esimerkiksi silloin, kun ajovalot ovat
päällä jne.
• Kun käytät "Oma huone" -tilaa.
(→S. 111)
• Latauksen aikana on sähkökatkos.
• Sähkönsyöttöön tulee keskeytys.
• Ulkoisen virtalähteen jännitteen
tasossa on pudotus.
• 12 voltin akun varaus on erittäin
alhainen, esimerkiksi silloin, kun autoa
ei ole käytetty pitkään aikaan.
• Kun latausvirran ylärajaa muutetaan
auton latausvirran asetuksissa
(→s. 94)
• Kun akun lämmitin on toiminnassa.
(→S. 87)
• Kun "Akun jäähdytintä" käytetään
ennen lataamista. (→S. 87)
• Jos pistoke kuumenee löysän
pistorasialiitoksen tms. vuoksi.• Kun säädät virransyöttöä
latauslaitteella.
• Kun käytät usein ja toistuvasti
DC-latausta.
• Kun valitset DC-latausteholle muun
kuin MAX-asetuksen.
• Kun lataukseen liittyvien osien
lämpötila on korkea.
Lataussähkö
Tätä autoa voidaan ladata noin 7 kW:iin.
Käytettävän laturin tai AC-
latauskaapelin mukaan lataussähköä
voidaan kuitenkin rajoittaa.
2.2.8 Vaihtovirtalatauksen
käyttö
Tässä osiossa selitetään, miten ajoakun
lataus suoritetaan AC-latauskaapelilla.
Käyttäessäsi AC-laturia varmista, että
olet lukenut AC-laturin käyttöohjeet.
Kun latausaikataulu on rekisteröity,
varmistu ennen lataamista, että "Lataa
nyt" -toiminto on päälle kytkettynä.
(→S. 107, S. 111)
HUOMAA
Kun käytät AC-latauskaapelia ja siihen
liittyviä osia.
AC-latauskaapelin ja siihen liittyvien
osien vaurioitumisen estämiseksi,
huomioi seuraavat varotoimenpiteet.
• Jos lataus keskeytyy tai lopetat
latauksen, irrota latauspistoke ennen
kuin irrotat verkkopistokkeen
pistorasiasta.
• Kun irrotat AC-latauskaapelin,
tarkista, että latauspistokkeen lukitus
on vapautettu.
• Älä vedä voimakkaasti
latauspistokkeen ja AC-
latauspistorasian suojusta.
• Älä tärisytä latauspistoketta latauksen
aikana. Lataus voi keskeytyä.
• Älä aseta AC-latauspistorasiaan
muuta kuin latauspistokkeen.
• Kun kytket verkkopistokkeen tai
2.2 Lataus
91
2
Sähköauton järjestelmä

Jos sulake tästä huolimatta palaa
latauksen aikana, vaikka olet vaihtanut
latausvirran ylärajan, tarkasta täyttääkö
käytetty virtalähde vaaditut edellytykset.
(→S. 84)
*Latausvirran rajoittaminen pidentää
latausaikaa.
”Latausraja”-asetusten muuttaminen
Latauskapasiteetin ylärajaa voi muuttaa
monitoiminäytöstä tai mediakeskuksen
kautta.
Valittu yläraja-arvo on yhteinen AC- ja
DC-latauksille.
• Toimenpiteiden suorittaminen
monitoiminäytöllä
1. Paina
taimittariston
ohjauspainikkeista ja valitse.
2. Paina
taimittariston
ohjauspainikkeista, valitse Auton
asetukset ja pidä sitten
painettuna.
3. Paina
taimittariston
ohjauspainikkeista, valitse
Latausasetukset ja paina sitten
.
Latausasetukset-näyttö tulee esiin.
4. Paina
taimittariston
ohjauspainikkeista ja valitse
”Latausraja” ja paina sitten
.
”Latausraja”-näyttö tulee esiin.
5. Valitse ”Full”, ”90%”, ”80%”, ”70%”,
”60%” tai ”50%” ja paina sitten
.
• Toimenpiteiden suorittaminen
mediakeskuksesta
1. Valitse
.
2. Valitse "Ajoneuvon mukautus".
3. Valitse ”Lataus”.
4. Valitse ”Latausraja”.
5. Valitse ”Full”, ”90%”, ”80%”, ”70%”,
”60%” tai ”50%”.
Jos asetusta muutetaan DC-latauksen
aikana, lataus saattaa pysähtyä
DC-laturin ajastimen toiminnan vuoksi ja
ajoakkua ei voida ladata täyteen.AC-latauspistorasian
ylikuumenemissuojaus
Asentamalla lämpötila-anturin
AC-latauspistorasiaan estetään osien
sulaminen, jos lämpötila nousee
latauspistokkeeseen päässeiden
vieraiden aineiden takia.
Kun tietty lämpötilan nousu havaitaan,
lataus lopetetaan välittömästi.
Tämän jälkeen, kun
käynnistyspainikkeesta on valittuna
OFF-tila, viesti ilmestyy
monitoiminäyttöön (→s. 122)
VAROITUS!
Kun suoritat latauksen
Noudata seuraavia turvallisuusohjeita.
Muuten seurauksena voi olla
odottamaton kuolemaan tai vakavaan
loukkaantumiseen johtava
onnettomuus.
• Käytä lataamiseen soveltuvaa
virtalähdettä. (→s. 84)
• Tarkista, ettei AC-latauskaapeliin,
pistokkeeseen tai pistorasiaan ole
tarttunut vieraita aineita.
• Tarkista ennen lataamista, että
AC-latauspistorasia ei ole vääntynyt,
vaurioitunut tai syöpynyt. Tarkista,
ettei pistorasiassa ole vierasta
ainetta, kuten likaa, lunta ja jäätä. Jos
näillä aluilla on likaa tai pölyä, poista
se kokonaan ennen latausliittimen
kytkemistä.
• Varmista ennen latauspistokkeen
kytkemistä laturiin, ettei napojen
alueille ole likaa tai pölyä. Jos näillä
aluilla on likaa tai pölyä, poista se
kokonaan ennen latauspistokkeen
kytkemistä.
• Älä anna AC-latauspistorasian
napojen kastua.
• Käytä ainoastaan sellaisia
verkkorasioita, joihin pistoke voidaan
kytkeä turvallisesti.
2.2 Lataus
95
2
Sähköauton järjestelmä

VAROITUS!(Jatkuu)
• Älä pura, korjaa tai muuntele autossa
olevaa ajoakun laturia. Jos autossa
oleva ajoakun laturi on korjauksen
tarpeessa, ota yhteyttä
valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään
tai -korjaamoon tai muuhun
luotettavaan korjaamoon.
HUOMAA
Kun suoritat latauksen
Älä kytke verkkopistoketta
AC-latauspistorasiaan. AC-
latauspistorasia saattaa vaurioitua.
Oman sähkögeneraattorien käyttö
Älä käytä omia sähkögeneraattoreita
latauksen virranlähteenä. Muussa
tapauksessa lataus saattaa olla
epävakaa, jännite voi olla riittämätön ja
lataus saattaa pysähtyä.
Käytettävissä oleva lämpötila-alue
• Älä lataa autoa, jos ulkolämpötila on
-30 °C tai sen alle, koska tällöin on
todennäköistä, että lataaminen kestää
kauemmin.
• Älä jätä autoa tai AC-latauskaapelia
paikkaan, missä ulkolämpötila on alle
-40 °C.
Latausasema
Riippuen ympäristöstä, mihin
latauslaitteet on sijoitettu, lataaminen
saattaa olla epävakaata häiriöistä
johtuen, jännite voi olla riittämätön ja
lataus saattaa pysähtyä.
Latauksen jälkeen
1. Vapauta latausliitin avaamalla ovet
lukosta. (→s. 83)
Latausliitin vapautetaan ja
AC-latauspistorasian valo syttyy, kun
ovet avataan lukosta.
2. Pidä kiinni latausliittimen rungosta ja
vedä sitä itseäsi kohti.3. Kiinnitä latauspistokkeen suojus.
4. Sulje AC-latauspistorasian suojus ja
sulje latauspisteen kansi.
Lukitse latauspistorasian kansi
lukitsemalla ovet. (→s. 72)
5. Irrota verkkopistoke pistorasiasta, jos
latauslaitteita ei käytetä pitkään
aikaan.
Pidä kiinni pistokkeen rungosta
irrottaessasi sitä.
Laita kaapeli pois välittömästi
kytkettyäsi sen irti. (→S. 98)
Jos jätät pistokkeen rasiaan, tarkista
kerran kuussa, onko
verkkopistokkeeseen ja
2.2 Lataus
97
2
Sähköauton järjestelmä

latauspistokkeeseen kerääntynyt likaa
tai pölyä.
Kun ulkolämpötila on matala tai korkea
Varauksen taso, joka näytetään
SOC-mittarissa (→S. 132) saattaa
hieman pudota, kun
käynnistyspainikkeesta valitaan
ON-toimintatila, vaikka lataus on
suoritettu loppuun ja ajoakku on täyteen
ladattu. Kyse ei kuitenkaan ole
toimintahäiriöstä.
Kun irrotat latauspistokkeen
Avaa ovien lukitus älyavainjärjestelmällä
tai kauko-ohjaimella latauspistokkeen
lukituksen avaamiseksi, tarkista
lukituksen vapautuminen ja vedä
latauspistoketta itseesi päin.
Jos AC-latauspistokkeen lukitusta ei
voida avata
→S. 84
VAROITUS!
Latauksen jälkeen
Irrota verkkopistoke pistorasiasta, jos
sitä ei käytetä pitkään aikaan.
Likaa ja pölyä saattaa kerääntyä
verkkopistokkeeseen tai pistorasiaan
mikä voi aiheuttaa toimintahäiriön tai
tulipalon ja mahdollisesti johtaa
kuolemaan tai vakaviin
henkilövahinkoihin.
HUOMAA
Latauksen jälkeen
• Säilytä AC-latauskaapeli vauvojen ja
lasten ulottumattomissa.
• Irrotettuasi pistokkeen pistorasiasta
säilytä sitä kuivassa ja pölyttömässä
tilassa. AC-latauskaapeli ja
verkkopistoke voivat vaurioitua, jos
johdon päälle astutaan tai ajetaan
autolla sen yli.
• Irrotettuasi latauspistokkeen
AC-latauspistorasiasta kiinnitä
latauspistorasian suojus ja sulje
latauspisteen kansi. Jos
AC-latauspistorasian suojus jätetään
auki, vesi tai muut aineet saattavat
päästä AC-latauspistorasiaan, mikä voi
johtaa auton vaurioitumiseen.
2.2.9 DC-latauksen käyttö
Tässä osiossa selitetään, miten ajoakku
ladataan käyttämällä
DC-latausmenettelyä.
Käyttäessäsi DC-laturia varmista, että
olet lukenut DC-laturin käyttöohjeet.
VAROITUS!
DC-laturin käyttö
Noudata seuraavia turvallisuusohjeita.
Muuten seurauksena voi olla
odottamaton kuolemaan tai vakavaan
loukkaantumiseen johtava
onnettomuus.
• Käytä tasavirtalaturia, joka on
standardien IEC 61815 ja IEC
62196 mukainen.
• Älä käytä yli 30 metriä pitkää
latauskaapelia.
Varmista seuraavat seikat ennen
latausta.
→s. 89
2.2 Lataus
98

tapauksessa DC-latauspistokkeessa voi
olla liitinvaurio (huono kontakti). Jos
autossa ei ole vikaa, ota yhteyttä
DC-laturin toiminnasta vastaavaan
tahoon.
DC-latauksen aikana
• Nykyinen lataustila voidaan tarkistaa
monitoiminäytöltä.
• Todellinen latausaika voi poiketa
DC-laturissa latauksen aikana
näytetystä.
• Joissakin tapauksissa radion ääntä ei
voi kuulla, koska DC-latauksen aikana
esiintyy kohinaa
• Kun akku lähestyy täyttä latausta,
latausnopeus laskee ja latauksen
valmistuminen kestää pidempään.
• Täyteen lataamiseen kuluva aika voi
vaihdella, tai lataus voi pysähtyä
ennen latauskapasiteetin ylärajan
saavuttamista, johtuen ajoakun jäljellä
olevasta varauksesta,
ulkolämpötilasta, laturin
(latausaseman) teknisistä tiedoista
yms.
• On suositeltavaa välttää toistuvaa
DC-latausta, jotta vältetään ajoakun
kapasiteetin aleneminen.
• Siirry nopeasti pois muiden käyttäjien
DC-lataustilasta DC-latauksen
päätyttyä.
DC-lataustehon asettaminen
Voit muuttaa DC-lataustehon rajaa
monitoiminäytöllä tai
mediakeskuksessa.
• Toimenpiteiden suorittaminen
monitoiminäytöllä
1. Paina
taimittariston
ohjauspainikkeista ja valitse.
2. Paina
taimittariston
ohjauspainikkeista, valitse Auton
asetukset ja pidä sitten
painettuna.
3. Paina
taimittariston
ohjauspainikkeista, valitse
Latausasetukset ja paina sitten
.Latausasetukset-näyttö tulee esiin.
4. Paina
taimittariston
ohjauspainikkeista ja valitse
”DC-latausteho” ja paina sitten
.
”DC-latausteho”-näyttö tulee esiin.
5. Paina mittariston ohjauspainikkeita
taija valitse lataustehoksi
”MAX”, ”125kW”, ”100kW”, ”75kW”
tai ”50kW” ja paina sitten
.
*Maksimiteho latauksen aikana
rajoitetaan valittuun tehoon tai sen alle.
Jos ”MAX” valitaan, auto ladataan
suurimmalla mahdollisella teholla.
• Toimenpiteiden suorittaminen
mediakeskuksesta
1. Valitse
.
2. Valitse "Ajoneuvon mukautus".
3. Valitse ”Lataus”.
4. Valitse ”DC-latausteho”.
5. Valitse ”MAX”, ”125kW”, ”100kW”,
”75kW”, ”50kW”.
*Maksimiteho latauksen aikana
rajoitetaan valittuun tehoon tai sen alle.
Jos ”MAX” valitaan, auto ladataan
suurimmalla mahdollisella teholla.
”Latausraja”-asetusten muuttaminen
→s. 95
Jos viesti "Tarkasta latausjärjestelmä
Sulje latauspisteen kansi” näkyy
monitoiminäytössä
Jos järjestelmän tarkistus DC-latauksen
jälkeen ei onnistu, EV-järjestelmä ei
käynnisty, vaikka käynnistyspainiketta
painetaan pitäen jarrupoljinta
painettuna.
Suorita järjestelmän tarkistus seuraavin
toimenpitein.
1. Kytke seisontajarru ja valitse sitten
OFF-toimintatila.
2. Sulje latauspistorasian suojus, sulje
latauspisteen kansi.
2.2 Lataus
100

Jos lataustavaksi on asetettu
”Aloitus-Lopetus” ja aloitusajaksi ja
lopetusajaksi on asetettu sama aika,
latausta jatketaan 24 tuntia aloitusajasta
lukien.
Latausaikataulutoimintoa ei voi käyttää
DC-latausta käytettäessä.
Varmistaaksesi, että latausaikataulu
toimii oikein
Tarkasta seuraavat seikat.
• Säädä kello oikeaan aikaan (→S. 137)
• Kalenteri on asetettu oikealle
päivämäärälle (→S. 137)
• Tarkista, että käynnistyspainikkeesta
on valittuna OFF-virtatila
• Latausaikataulun rekisteröimisen
jälkeen kytke AC-latauspistoke
Latauksen aloitusaika määritellään
pohjautuen latausaikatauluun ja
aikaan, jolloin AC-latauspistoke
kytkettiin.
• Kytke AC-latauspistoke ennen
aloitusaikaa
Jos lataustavaksi on asetettu ”Aloitus”
ja kytket AC-latauspistokkeen vasta
asetetun aloitusajan jälkeen, lataus
tapahtuu järjestyksessä seuraavan
latausaikataulun mukaisesti.
Jos lataustavaksi on asetettu
”Aloitus-Lopetus” ja kytket
AC-latauspistokkeen aloitusajan
jälkeen, lataus käynnistyy välittömästi ja
latausta jatketaan pysäytysaikaan asti.
• Tarkasta kytkettyäsi AC-
latauspistokkeen, että latauspisteen
latausmerkkivalo vilkkuu (→s. 73)
• Älä käytä pistorasiaa, jossa on
virransyötön katkaiseva toiminto
(mukaan lukien ajastintoiminto)
Käytä pistorasiaa, jonka sähkönsyöttö
on jatkuvaa. Pistorasioista, joissa
sähkönsyöttöä katkotaan esim.
ajastintoiminnolla, latausta ei voida
suorittaa suunnitelman mukaan, jos
virta katkeaa asetettuna aikana.Jos AC-latauspistoke jää kytketyksi
autoon
• Kun lataustavaksi on asetettu
”Aloitus” ja on rekisteröity useita
peräkkäisiä latausaikatauluja,
seuraavaa latausta ei suoriteta
latausaikataulun mukaan ennen kuin
AC-latauspistoke irrotetaan ja
kytketään uudelleen lataamisen
päätyttyä. Samoin jos ajoakku on
täyteen varattu, lataamista ei
suoriteta latausaikataulun mukaan.
• Jos latauksen lopetusaika
saavutetaan ennen kuin ajoakku on
täynnä ja lataustavaksi on asetettu
”Aloitus-Lopetus”, lähin lopetusaikaa
seuraava latausaikataulu otetaan
uudeksi latausaikatauluksi ja latausta
toistetaan, kunnes akku on täynnä.
Tilanteita, joissa latausaikataulut
ohitetaan
Kun seuraavat toiminnot suoritetaan
latausaikataulun ollessa valmiustilassa,
latausaikataulun mukainen lataus
ohitetaan tilapäisesti ja lataaminen
alkaa.
• Kun käytetään kauko-ohjattavaa
lämmitys-/ilmastointijärjestelmää
(→S. 349)
• Kun "Oma huone" -tila kytketään
päälle (→S. 111)
• Kun ”Lataa nyt” -toiminto kytketään
päälle (→S. 107, S. 111)
• Kun käytetään toimintoa, joka
tilapäisesti ohittaa latausaikataulun
mukaisen lataamisen (→S. 94)
Akun lämmitin (→S. 86)/”Akun
jäähdytin” (→S. 87)
Riippuen ajoakun lämpötilasta, ajoakun
lämmitin tai ajoakun jäähdytin saattaa
aktivoitua ja latausmerkkivalo saattaa
syttyä, kun ajastin odottaa lataamista.
Toimenpiteiden suorittaminen
monitoiminäytöllä
Käytä mittariston ohjauspainikkeita, kun
käytetään latausaikataulua.
2.2 Lataus
104