2022 TOYOTA BZ4X radio

Tiedoksi
Omistajan pääkäsikirja
Huomaa, että tämä omistajan käsikirja
sisältää kaikki mallisarjan autot eri
varusteluvaihtoehtoineen. Siksi kirjassa
saatetaan esitellä sellaisia varusteita,
joita autossasi ei ole.
Kaikki tässä oppaassa esitetyt tiedot
olivat ajan tasalla painatuksen
ajankohtana. Valmistaja pidättää
kuitenkin itselleen oikeuden muutoksiin
ilman ennakkoilmoitusta, koska Toyotan
toimintaperiaatteisiin kuuluu jatkuva
tuotekehittely.
Kuvissa esiintyvä auto saattaa poiketa
autostasi värien ja varusteiden osalta.
Toyota-autosi lisävarusteet,
varaosat ja muutostyöt
Toyota-autoihin on nykyään saatavilla
laaja valikoima sekä alkuperäisiä
Toyota-varaosia ja lisävarusteita että
jäljitelmävaraosia ja lisävarusteita. Jos
autosi alkuperäisiä Toyota-osia tai
varusteita korvataan toisilla, Toyota
suosittelee, että käytetään alkuperäisiä
Toyota-varaosia ja -tarvikkeita. Myös
muita vastaavanlaatuisia varaosia tai
lisävarusteita voidaan käyttää.
Toyota ei vastaa jäljitelmävaraosien tai
-lisävarusteiden luotettavuudesta tai
takuusta, eikä myöskään niiden vaihdosta
tai asennuksesta. Myöskään vauriot tai
toimintahäiriöt, jotka ovat seurausta
jäljitelmävaraosien tai -lisävarusteiden
käytöstä, eivät kuulu Toyota-takuun
piiriin.
Tällainen muutos vaikuttaa myös
edistyneisiin turvalaitteisiin, kuten
Toyota Safety Senseen, ja on vaara, että
ne eivät toimi oikein tai että ne toimivat
tilanteissa, joissa niiden ei pitäisi toimia.
Radioaaltolähettimen asennus
Radiolähettimen asentaminen autoon voi
vaikuttaa elektronisiin järjestelmiin
kuten:
• EV-järjestelmä
• Toyota Safety Sense
• Vakionopeussäädinjärjestelmä
• Lukkiutumaton jarrujärjestelmä
• SRS-turvatyynyjärjestelmä
• Turvavyön kiristinjärjestelmä
Varmista valtuutetulta Toyota-
jälleenmyyjältäsi tai -korjaamolta tai
muulta luotettavalta korjaamolta, mitä
varotoimenpiteitä tai erityisohjeita
radiolähettimen asennuksessa tulee
noudattaa.
Lisätietoa lähetystaajuuksista,
tehotasoista, antennin sijoittamisesta ja
muista huomioitavista seikoista
asennukseen liittyen saat valtuutetulta
Toyota-jälleenmyyjältäsi tai
-korjaamolta tai muulta luotettavalta
korjaamolta.
Sähköautojen suurjänniteosat ja
-kaapelit lähettävät suurin piirtein yhtä
paljon sähkömagneettisia aaltoja kuin
tavanomainen bensiinikäyttöinen
polttomoottoriauto tai kodin
sähkölaitteet niiden
sähkömagneettisesta suojauksesta
huolimatta.
Radiolähettimestä voi kuulua häiritsevää
ääntä.
Ajoneuvon tietojen tallennus
Auto on varustettu hienostuneilla
tietokoneilla, jotka tallentavat
esimerkiksi seuraavia tietoja:
• Moottorin käyntinopeus /
Sähkömoottorin käyntinopeus
(ajomoottorin käyntinopeus)
• Kaasupolkimen tila
• Jarrun tila
• Auton nopeus
5

VAROITUS!(Jatkuu)
Älä anna autoasi romutettavaksi tai
suorita mitään seuraavista muutostöistä
neuvottelematta ensin valtuutetun
Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon tai
muun luotettavan korjaamon kanssa.
SRS-turvatyynyt voivat toimia väärin tai
täyttyä vahingossa, mistä voi seurata
kuolema tai vakava vamma.
• SRS-turvatyynyjen asentaminen,
irrottaminen, purkaminen ja
korjaaminen
• Ohjauspyörän, mittariston,
kojetaulun, istuinten tai
istuinverhoilun, etu-, sivu- ja
takapilarien, katon sivukiskojen,
etuovien paneelien, etuovien
verhoilun tai etuovien kaiuttimien
korjaaminen, muuttaminen,
irrottaminen tai vaihtaminen
• Etuoven paneelin muutokset (esim.
reiän tekeminen siihen)
• Etulokasuojan, etupuskurin tai
matkustamon kyljen korjaaminen tai
muuttaminen
• Etusäleikön suojuksen (karjapuskuri
tms.), lumiauran tai vinssin
asentaminen
• Auton jousitusjärjestelmään tehtävät
muutokset
• Sellaisten elektronisten laitteiden
asentaminen autoon kuten
radiopuhelin tai cd-soitin
1.2 Lapsiturvallisuus
1.2.1 Turvatyynyn
poiskytkentäjärjestelmä
Tämä järjestelmä poistaa toiminnasta
etumatkustajan turvatyynyn.
Poista turvatyynyt toiminnasta vain
silloin, kun kiinnität lasten turvalaitteen
etumatkustajan istuimelle.
Järjestelmän osat
APASSENGER AIR BAG -merkkivalo
PASSENGER AIR BAG- ja
ON-merkkivalo kytkeytyvät päälle,
kun turvatyynyjärjestelmä on päällä,
ja noin 60 sekunnin kuluttua ne
sammuvat (vain kun
käynnistyspainikkeesta on valittu
ON-toimintatila).
BTurvatyynyn ON-OFF-kytkin
1 .1 Turvallinen käyttö
34

VAROITUS!(Jatkuu)
–Jos jossakin järjestelmän laitteista
(kuten SOS-painiketaulu, merkkivalot,
mikrofoni, kaiutin, DCM, antenni tai
laitteiden kytkentäkaapelit) on toi-
mintahäiriö tai se on vaurioitunut tai
rikkoutunut, hätäpuhelua ei voi
soittaa.
–Hätäpuhelun aikana järjestelmä yrit-
tää toistuvasti muodostaa yhteyden
eCall-ohjauskeskukseen. Jos järje-
stelmä ei saa yhteyttä eCall-ohjau-
skeskukseen johtuen heikosta radioa-
altojen vastaanotosta, järjestelmä ei
ehkä saa yhteyttä matkapuhelin-
verkkoon. Tällöin puhelu katkeaa eikä
yhteyttä saada. Punainen merkkivalo
vilkkuu 30 sekunnin ajan merkiksi
siitä, että yhteys on katkaistu.
• Jos 12 voltin akun jännite laskee tai
katkeaa, järjestelmä ei välttämättä voi
muodostaa yhteyttä eCall-
ohjauskeskukseen.
• Hätäpuhelujärjestelmä ei välttämättä
toimi EU:n alueen ulkopuolella maan
käytettävissä olevan infrastruktuurin
mukaan.
Kun hätäpuhelujärjestelmä vaihdetaan
uuteen
Hätäpuhelujärjestelmä täytyy
rekisteröidä. Ota yhteyttä valtuutettuun
Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon
tai muuhun luotettavaan korjaamoon.
Turvallisuuden vuoksi
•
Aja turvallisesti. Tämän järjestelmän
tarkoitus on auttaa sinua soittamaan
hätäkeskukseen onnettomuuden
sattuessa, esimerkiksi liikenneonnet-
tomuudet tai äkilliset sairastapaukset.
Järjestelmä ei suojaa kuljettajaa tai
matkustajia millään tavalla. Aja
turvallisesti ja kiinnitä aina turvavyöt.
•Onnettomuuden sattuessa ihmishen-
kien pelastaminen on aina etusijalla.
• Jos tunnet palaneen hajua tai muita
poikkeavia hajuja, poistu autosta ja
siirrä myös auton matkustajat turvaan
välittömästi.
VAROITUS!(Jatkuu)
• Jos turvatyynyt täyttyvät järjestelmän
toimiessa normaalisti, järjestelmä
soittaa hätäpuhelun. Järjestelmä
soittaa hätäpuhelun myös, kun autoon
osutaan takaapäin tai auto kaatuu,
vaikka turvatyynyt eivät täyttyisi.
• Turvallisuuden vuoksi älä soita
hätäpuhelua ajon aikana. Puheluiden
soittaminen ajon aikana saattaa
johtaa siihen, että ohjauspyörää
käytetään väärin, mistä voi olla
seurauksena onnettomuus.
Ennen kuin soitat hätäpuhelun,
pysäytä auto ja varmista, että
ympäristö on turvallinen.
• Kun vaihdat sulakkeita, käytä
määritettyjä sulakkeita. Muiden
sulakkeiden käyttäminen voi
aiheuttaa kipinöintiä tai savua
virtapiirissä ja aiheuttaa tulipalon.
• Järjestelmän käyttäminen silloin, kun
esiintyy savua tai epätavallisia hajuja,
saattaa aiheuttaa tulipalon. Lopeta
järjestelmän käyttäminen välittömästi
ja selvitä asiaa Toyota-korjaamosta tai
muusta luotettavasta korjaamosta.
HUOMAA
Vaurioiden estämiseksi
Älä kaada nesteitä SOS-painikepaneelin
päälle äläkä kohdista siihen iskuja.
Jos SOS-painikepaneelissa,
kaiuttimessa tai mikrofonissa on
toimintahäiriö hätäpuhelun tai
manuaalisen huoltotarkistuksen
aikana
Hätäpuheluja ei välttämättä voi soittaa;
tarkista järjestelmän tila tai ota yhteyttä
eCall-ohjauskeskuksen operaattoriin.
Jos jokin yllä olevista laitteista on
vaurioitunut, anna sen vaihto
valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän tai
-korjaamon tai muun luotettavan
korjaamon suoritettavaksi.
1 .3 Hätäapu
50

Sähkömagneettiset aallot
• Sähköauton suurjänniteosissa ja
-kaapeleissa on sähkömagneettisen
suojaus, ja siksi ne lähettävät
sähkömagneettisia aaltoja
suunnilleen yhtä paljon kuin
tavanomainen bensiinikäyttöinen
polttomoottoriauto tai kodin
sähkölaitteet.
• Autosi saattaa aiheuttaa häiriöitä
joissain kolmannen osapuolen
valmistamissa radiolaitteen osissa.
Ajoakku (litium-ioni-akku)
Ajoakun käyttöikä on rajoitettu.
Ajoakun kapasiteetti (kyky pitää
varausta) laskee ajan ja käytön myötä
samoin kuin muidenkin ladattavien
akkujen. Kapasiteetin määrän lasku
riippuu äärimmäisen paljon
ympäristöstä (ulkolämpötila, jne.) ja
käyttöolosuhteista, kuten siitä miten
autoa ajetaan ja kuinka ajoakkua
ladataan.
Tämä on luonteenomainen piirre
litium-ioni-akuille, eikä se ole
toimintahäiriö. Myös silloin, kun
toimintasäde laskee, kun ajoakun
kapasiteetti laskee, auton suorituskyky
ei merkittävästi heikkene.
Pienentääksesi kapasiteetin laskun
mahdollisuutta, noudata ohjeita jotka on
lueteltu S. 90 kohdassa "Ajoakun
kapasiteetin aleneminen".
EV-järjestelmän käynnistäminen
erittäin kylmässä ympäristössä
Jos ajoakku on erittäin kylmä (alle noin
-30 °C) johtuen ulkolämpötilasta,
EV-järjestelmän käynnistäminen ei ehkä
ole mahdollista. Tässä tapauksessa yritä
käynnistää EV-järjestelmä uudelleen,
kun ajoakun lämpötila on noussut
ulkolämpötilan nousun seurauksena jne.
Vaatimustenmukaisuusvakuutus
Tämä malli noudattaa vetypäästöjen
osalta sääntöä ECE100 (akkutoimisten
sähköajonevojen turvallisuus).VAROITUS!
Korkeajännitejärjestelmän
varotoimenpiteet
Autossa on korkeajännitteinen
tasavirta- ja vaihtovirtajärjestelmä
sekä 12 V -järjestelmä. Suurjännitteiset
tasavirta- ja vaihtovirtajärjestelmät
ovat erittäin vaarallista ja saattavat
aiheuttaa vakavia palovammoja ja kuo-
lemaan tai vakavaan loukkaantumiseen
johtavan sähköiskun.
• Älä koskaan koske, pura, poista tai
vaihda suurjännitejärjestelmän osia,
kaapeleita (oranssi) tai niiden
liittimiä.
• Koska EV-järjestelmä toimii
suurjännitteellä, se kuumenee
käynnistyttyään. Varo sekä korkeaa
jännitettä että korkeaa lämpötilaa ja
noudata aina autoon kiinnitettyjen
varoitustarrojen ohjeita.
• Älä koskaan yritä avata lattian alla
sijaitsevaa huoltopistokkeen
suojusta. Huoltopistoketta käytetään
ainoastaan autoa huollettaessa, ja
sen sisällä on suurjännite.
Varoitukset liikenneonnettomuuden
varalta
Huomioi seuraavat varotoimenpiteet
kuolemantapausten tai vakavan
loukkaantumisen riskin vähentämiseksi:
• Pysäytä auto turvalliseen paikkaan
estääksesi lisävahingot. Samalla kun
painat jarrupoljinta, kytke
seisontajarru ja valitse
P-vaihdeasento EV-järjestelmän
sammuttamista varten. Vapauta
sitten hitaasti jarrupoljin.
2.1 Sähköauton järjestelmä
66

Varmista seuraavat seikat ennen
latausta.
Tarkista aina seuraavat seikat ennen
latausta.
• Seisontajarru kytketään. (→S. 202)
• Käynnistyspainikkeesta on valittuna
OFF-virtatila. (→S. 192)
• Valot, kuten ajovalot, hätävilkut ja
sisävalot jne. on kytketty pois päältä.
Jos nämä valokatkaisimet on kytketty
päälle, toiminnot kuluttavat sähköä ja
latausaika pitenee.
AC-latauskaapelin tarkastaminen
Ennen lataamista varmistu, että jokainen
AC-latauskaapelin osa on hyvässä
kunnossa. (→S. 79)
Latauksen aikana
• Latauksen aloitusaika saattaa
vaihdella riippuen auton tilasta, mutta
tämä ei kuitenkaan ole merkki
toimintahäiriöstä.
• Latauksen aikana ajoakun läheltä
saattaa kuulua ääniä
ilmastointijärjestelmän tai "Akun
jäähdyttimen" (→s. 87) toiminnan
takia.
• Latauksen aikana ja sen jälkeen
moottoritila ja sitä ympäröivä alue,
missä auton ajoakun laturi sijaitsee,
saattavat lämmetä.
• Vikavirtasuojalaitteen pinta saattaa
kuumentua, mutta se ei ole merkki
toimintahäiriöstä.
• Riippuen radioaaltojen olosuhteista,
radiosta saattaa kuulua häiriöääniä.
Kun lataat käyttäen julkista
latauslaitetta
• Kun lataat käyttäen julkista
latauslaitetta, tarkista
latausaikataulutoiminnon asetukset.
– Kun latausaikataulu on rekisteröity,
kytke toiminto tilapäisesti pois
päältä tai kytke "Lataa nyt"
-toiminto päälle. (→S. 103)
– Jos latausaikataulu on kytkettypäälle, lataus ei käynnisty, vaikka
AC-latauskaapeli kytkettäisiin.
Lisäksi latausmaksu saatetaan
veloittaa AC-latauskaapelin
kytkemisen takia.
Ajoakun kapasiteetin aleneminen
Ajoakun kapasiteetti alenee asteittain,
kun ajoakku on käytössä. Alenemisen
nopeus on riippuvainen
ympäristöolosuhteista ja siitä miten
autoa käytetään. Seuraavien asioiden
huomioiminen voi auttaa rajoittamaan
ajoakun kapasiteetin alenimista.
• Vältä pysäköimästä alueille missä
lämpötila nousee korkeaksi kuten
suoraan auringonpaisteeseen, kun
ajoakku on täyteen ladattu.
• Vältä usein tapahtuvaa ja äkkinäistä
kiihdyttämistä ja jarruttamista.
• Vältä toistuvaa ajamista suurella
nopeudella.
• Käytä latausaikataulun toimintoja
mahdollisimman paljon saadaksesi
ajoakun täyteen ladatuksi ennen
ajamaan lähtemistä. (→S. 103)
• Vältä usein toistuvaa DC-latausta
Myös, kun ajoakun kapasiteetti alenee,
matka, joka voidaan ajaa lyhenee.
Kuitenkaan auton suorituskyky ei
merkittävästi heikkene.
Kun ajoakun jäljellä oleva varaus on
alhainen latauksen jälkeen
Seuraavissa tilanteissa ajoakun jäljellä
olevan varauksen määrä latauksen
jälkeen saattaa olla pienempi kuin
normaalisti ajoakun suojelemiseksi
(toimintasäde akun täyteen varauksen
jälkeen saattaa olla lyhyempi).
*
• Akkua ladataan ulkolämpötilan ollessa
matala tai korkea
• Akkua ladataan välittömästi raskaan
ajon jälkeen tai äärimmäisessä
kuumuudessa
Muussa tapauksessa, jos ajoakun
jäljellä oleva varaus on huomattavasti
normaalia alhaisempi latauksen
2.2 Lataus
90

tapauksessa DC-latauspistokkeessa voi
olla liitinvaurio (huono kontakti). Jos
autossa ei ole vikaa, ota yhteyttä
DC-laturin toiminnasta vastaavaan
tahoon.
DC-latauksen aikana
• Nykyinen lataustila voidaan tarkistaa
monitoiminäytöltä.
• Todellinen latausaika voi poiketa
DC-laturissa latauksen aikana
näytetystä.
• Joissakin tapauksissa radion ääntä ei
voi kuulla, koska DC-latauksen aikana
esiintyy kohinaa
• Kun akku lähestyy täyttä latausta,
latausnopeus laskee ja latauksen
valmistuminen kestää pidempään.
• Täyteen lataamiseen kuluva aika voi
vaihdella, tai lataus voi pysähtyä
ennen latauskapasiteetin ylärajan
saavuttamista, johtuen ajoakun jäljellä
olevasta varauksesta,
ulkolämpötilasta, laturin
(latausaseman) teknisistä tiedoista
yms.
• On suositeltavaa välttää toistuvaa
DC-latausta, jotta vältetään ajoakun
kapasiteetin aleneminen.
• Siirry nopeasti pois muiden käyttäjien
DC-lataustilasta DC-latauksen
päätyttyä.
DC-lataustehon asettaminen
Voit muuttaa DC-lataustehon rajaa
monitoiminäytöllä tai
mediakeskuksessa.
• Toimenpiteiden suorittaminen
monitoiminäytöllä
1. Paina
taimittariston
ohjauspainikkeista ja valitse.
2. Paina
taimittariston
ohjauspainikkeista, valitse Auton
asetukset ja pidä sitten
painettuna.
3. Paina
taimittariston
ohjauspainikkeista, valitse
Latausasetukset ja paina sitten
.Latausasetukset-näyttö tulee esiin.
4. Paina
taimittariston
ohjauspainikkeista ja valitse
”DC-latausteho” ja paina sitten
.
”DC-latausteho”-näyttö tulee esiin.
5. Paina mittariston ohjauspainikkeita
taija valitse lataustehoksi
”MAX”, ”125kW”, ”100kW”, ”75kW”
tai ”50kW” ja paina sitten
.
*Maksimiteho latauksen aikana
rajoitetaan valittuun tehoon tai sen alle.
Jos ”MAX” valitaan, auto ladataan
suurimmalla mahdollisella teholla.
• Toimenpiteiden suorittaminen
mediakeskuksesta
1. Valitse
.
2. Valitse "Ajoneuvon mukautus".
3. Valitse ”Lataus”.
4. Valitse ”DC-latausteho”.
5. Valitse ”MAX”, ”125kW”, ”100kW”,
”75kW”, ”50kW”.
*Maksimiteho latauksen aikana
rajoitetaan valittuun tehoon tai sen alle.
Jos ”MAX” valitaan, auto ladataan
suurimmalla mahdollisella teholla.
”Latausraja”-asetusten muuttaminen
→s. 95
Jos viesti "Tarkasta latausjärjestelmä
Sulje latauspisteen kansi” näkyy
monitoiminäytössä
Jos järjestelmän tarkistus DC-latauksen
jälkeen ei onnistu, EV-järjestelmä ei
käynnisty, vaikka käynnistyspainiketta
painetaan pitäen jarrupoljinta
painettuna.
Suorita järjestelmän tarkistus seuraavin
toimenpitein.
1. Kytke seisontajarru ja valitse sitten
OFF-toimintatila.
2. Sulje latauspistorasian suojus, sulje
latauspisteen kansi.
2.2 Lataus
100

Valitse No ja paina OK, jos My Room
-tilaa ei käytetä.
Voit poistaa My Room -tilan käytöstä
valitsemalla käynnistyspainikkeesta
OFF-toimintatilan.
My Room -tila sammuu
automaattisesti, kun DC-lataus on
valmis.
Näytä tehotasapainon tiedot Oma
huone- tilan aikana
Kun Oma huone -tila käynnistetään,
tehotasapaino näytetään automaattisesti
monitoiminäytössä, ja likimääräinen
sähkön tasapaino (sähkönsyötön ja
kulutuksen välinen tasapaino) voidaan
tarkistaa Oma huone -tilassa.
APurkaa (-)
BLataa (+)
Nuolen symbolin koko vaihtelee
virransyötön ja sähkönkulutuksen
määrien mukaan.
Jos virrankulutus on suurempi kuin
virransyöttö,
Anäytetään
enemmän kuin .
Jos virransyötön ja sähkönkulutuksen
määrät ovat samat
AjaB
näytetään samankokoisina.
Jos jonkin oven lukitus avataan "Oma
huone -tilan" käytön aikana
Latauspistokkeen lukitus avautuu, lataus
keskeytyy ja "Oma huone -tila" keskeytyy.
Käyttääksesi jälleen ”Oma huone” -tilaa
kytke AC-latauskaapeli uudelleen ja
käynnistä ”Oma huone” -tila.Kun käytetään "Oma huone -tilaa"
julkisen latausaseman kanssa, latauksen
aloittaminen laturilla saattaa olla tarpeen
uudelleen ennen "Oma huone -tilan"
käynnistämistä.
Mittariston näyttö latauksen aikana
Kun käynnistyspainikkeesta valitaan
ON-toimintatila latauksen aikana,
käynnistyspainikkeen OFF-toimintatila
tulee automaattisesti valituksi, jos Oma
huone -tila ei ole valittuna noin
100 sekunnin kuluessa.
Kun käytetään Oma huone -tilaa,
seuraavaa voi tapahtua
• Kun ajoakun jäljellä oleva varaus
saavuttaa alarajan, lämmitys-/
ilmastointijärjestelmä pysähtyy
automaattisesti. Tässä tilanteessa
lämmitys-/ilmastointijärjestelmää ei
voi käyttää ennen kuin ajoakun jäljellä
oleva varaus kasvaa. Valitse
käynnistyspainikkeesta
OFF-toimintatila kerran, käytä sitten
Oma huone -tilaa, kun ajoakun jäljellä
oleva varaus on kasvaa.
• Jos ovien lukitus avataan Oma huone
-tilan käytön aikana, AC-
latauspistokkeen lukitus aukeaa ja
Oma huone -tila keskeytyy. Jos haluat
käyttää Oma huone -tilaa uudelleen,
suorita toiminto sen käynnistämiseksi.
(→S. 111) Lisäksi, kun käytät
AC-laturia julkisella latausasemalla,
laturi on käynnistettävä ennen Oma
huone -tilan käyttöä.
• Ajoakun latausaika pitenee.
• Radiosta saattaa kuulua ääntä
radioaaltojen olosuhteista riippuen.
• Moottoritilassa olevan ajoakun laturin
ympäristö saattaa kuumentua.
• Ohjaustehostimen varoitusvalo
(keltainen) voi syttyä, mutta tämä ei
ole toimintahäiriö.
2.2 Lataus
112

4.1 Avaimen tiedot
4.1.1 Avaimet
Avaintyypit
Auton mukana toimitetaan seuraavat
avaimet.
AElektroniset avaimet
• Älyavainjärjestelmän avulla
(→s. 159)
• Lukituksen kauko-ohjauksen
käyttäminen
• Kauko-ohjattavan lämmitys-/
ilmastointijärjestelmän käyttö
(→S. 349)
BMekaaniset avaimet
CAvaimen numerolevy
Lentokoneessa matkustettaessa
Jos otat elektronisen avaimen mukaan
lentokoneen matkustamotiloihin,
varmistu, ettet vahingossa pääse
painamaan avaimen näppäimiä. Jos
kannat elektronista avainta mukanasi
laukussa tai vastaavassa, varmistu,
etteivät avaimen näppäimet ole vaarassa
joutua painetuiksi. Elektronisen avaimen
painikkeen painaminen lähettää
radioaaltoja, jotka voivat aiheuttaa
häiriöitä lentokoneen toiminnoissa.
Elektronisen avaimen pariston
tyhjeneminen
• Pariston kestoikä on yhdestä kahteen
vuotta.• Jos pariston varaus laskee alhaiseksi,
hälytys soi ohjaamossa, kun
EV-järjestelmä pysähtyy.
• Välttääksesi avaimen pariston
varauksen heikkenemisen, kun
avainta ei käytetä pitkiin aikoihin,
aseta elektroninen avain pariston
säästötoiminnolle. (→S. 161)
• Koska elektroninen avain
vastaanottaa radioaaltoja jatkuvasti,
paristo tyhjenee, vaikka elektronista
avainta ei käytettäisi. Seuraavat oireet
osoittavat, että elektronisen avaimen
paristo saattaa olla tyhjä. Vaihda
paristo tarvittaessa. (→S. 409)
– Älyavainjärjestelmä tai lukituksen
kauko-ohjaus eivät toimi.
– Havaintoalue pienenee.
– Avaimen pinnassa oleva
LED-merkkivalo ei syty.
Voit vaihtaa pariston itse (→S. 409).
Koska on vaara, että elektroninen avain
saattaa vaurioitua, suosittelemme, että
vaihto suoritetaan valtuutetulla
Toyota-jälleenmyyjällä tai Toyota-
korjaamossa tai muussa luotettavassa
korjaamossa.
• Välttääksesi pariston nopean
purkautumisen älä jätä elektronista
avainta 1 m lähemmäs seuraavassa
mainittuja magneettisia kenttiä
aiheuttavia sähkölaitteita:
–TV
– Tietokoneet
– Matkapuhelimet, langattomat
puhelimet ja akkulaturit
– Matkapuhelimien ja langattomien
puhelimien laturit
– Pöytävalaisimet
– Induktiotasot
Pariston vaihtaminen
→s. 409
Rekisteröityjen avaimien määrän
varmentaminen
Autoon jo rekisteröityjen avaimien
lukumäärä voidaan tarkistaa. Ota
yhteyttä Toyota-jälleenmyyjään tai
4.1 Avaimen tiedot
140