2022 TOYOTA BZ4X varsel

ADVARSEL!
• Bruk forovervendt barnesete i
forsetet bare når det ikke kan
unngås. Ved montering av
forovervendt barnesete eller
sittepute i passasjersetet foran
trekker du setet så langt bak som
mulig. Unnlatelse av å gjøre det kan
medføre alvorlige personskader hvis
kollisjonsputene utløses (blåses
opp).
• Ikke la et barn lene hodet eller
kroppsdeler mot døren eller
området på setet, fremre eller bakre
stolpe eller takskinnene der
SRS-sidekollisjonsputene eller
SRS-sidekollisjonsgardinene
utløses, selv om barnet sitter i et
barnesete. Dette vil være farlig
dersom SRS-sidekollisjonsputene
og/eller -sidekollisjonsgardinene
utløses, fordi sammenstøtet med
putene kan føre til alvorlige
personskader for barnet.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Ved montering av sittepute/
barnesete må du alltid forsikre deg
om at skulderbeltet ligger over
midten av barnets skulder. Beltet bør
holdes vekk fra halsen til barnet,
men ikke slik at det kan falle av
skulderen.
• Bruk et barnesete som er egnet for
alderen og størrelsen til barnet og
monter det i baksetet.
• Hvis førersetet står i veien for
barnesetet slik at det ikke kan festes
på riktig måte, fester du barnesetet i
høyre baksete (biler med
venstreratt) eller venstre baksete
(biler med høyreratt). (→s. 42)
Barneseters kompatibilitet for hver
seteplassering
Barneseters kompatibilitet for hver
seteplassering
Barnesetenes kompatibilitet for hver
seteplassering (→s. 39) viser hvilke typer
barneseter som kan brukes og mulige
seteplasseringer for montering ved hjelp
av symboler.
Det anbefalte barnesetet som egner seg
for ditt barn kan også velges. Se ellers
[Informasjon om anbefalte barneseter]
for anbefalte barneseter. (→s. 42)
Kontroller det valgte barnesetet sammen
med følgende [Før du bekrefter
kompatibiliteten til hver seteplassering
med barneseter].
1 .2 Barnesikkerhet
38

ADVARSEL!
Montering av barnesete
Ta følgende forholdsregler.
Gjør du ikke det, kan det medføre
alvorlige personskader.
• Ikke la barn leke med
sikkerhetsbeltet. Dersom
sikkerhetsbeltet vikler seg rundt
halsen til et barn, kan det føre til
kvelning eller andre alvorlige skader.
Hvis dette skjer og du ikke klarer å
løsne beltelåsen, må du klippe av
beltet med en saks.
• Kontroller at beltet og festebøylen er
sikkert festet, og at sikkerhetsbeltet
ikke er vridd.
• Rist barnesetet mot venstre og høyre
samt fremover og bakover for å sikre
at det er montert på en sikker måte.
• Når barnesetet er festet, må du aldri
justere setet.
• Ved montering av sittepute/
barnesete må du alltid forsikre deg
om at skulderbeltet ligger over
midten av barnets skulder. Beltet bør
holdes vekk fra halsen til barnet, men
ikke slik at det kan falle av skulderen.
• Følg alle monteringsanvisninger fra
produsenten av barnesetet.
Barnesete festet med nedre
ISOFIX-feste
Nedre ISOFIX-feste (ISOFIX-barneseter)
Det finnes nedre fester for de ytre
baksetene. (Merkelapper på setene viser
hvor festene er plassert.)Montering med nedre ISOFIX-feste
(ISOFIX-barneseter)
Monter barnesetet i henhold til
bruksanvisningen som følger med
barnesetet.
Hvis barnesetet ikke er i kategorien
”universell” (eller nødvendig informasjon
ikke finnes i tabellen), kan du se
”Kjøretøylisten” fra produsenten av
barnesetet for ulike mulige
monteringsplasseringer, eller kontrollere
kompatibiliteten etter at du har spurt
forhandleren av barnesetet. (→s. 38)
1. Sett seteryggen så loddrett som
mulig. Ved montering av forovervendt
barnesete: Hvis det er avstand mellom
barnesetet og seteryggen, justeres
seteryggvinkelen til det er kontakt
mellom disse.
2. Hvis hodestøtten er i veien for
barnesetet og den kan fjernes, fjerner
du hodestøtten. Hvis ikke, settes
hodestøtten i øvre posisjon.
(→s. 163)
3. Kontroller posisjonene til de spesielle
festestengene, og monter barnesetet i
setet.
Stengene monteres i åpningen
mellom seteputen og seteryggen.
1 .2 Barnesikkerhet
46

4. Etter at du har montert barnesetet,
bør du bevege det frem og tilbake for
å sjekke at det sitter skikkelig fast.
(→s. 46)
ADVARSEL!
Montering av barnesete
Ta følgende forholdsregler. Gjør du ikke
det, kan det medføre alvorlige
personskader.
• Når barnesetet er festet, må du aldri
justere setet.
• Når du bruker de nedre festene, må
du forsikre deg om at det ikke
befinner seg gjenstander rundt dem,
og at sikkerhetsbeltet ikke blir
sittende fast bak barnesetet.
• Følg alle monteringsanvisninger fra
produsenten av barnesetet.
Bruk av et toppreimfeste
Toppreimfester
De ytre baksetene er utstyrt med
toppreimfester.
Bruk toppreimfester til å feste
toppreimen.
AToppreimfester
BToppreim
Feste toppreimen til
toppreimfestepunktet
Monter barnesetet i henhold til
bruksanvisningen som følger med
barnesetet.
1. Juster hodestøtten til høyeste stilling.Hvis hodestøtten er i veien for
barnesetet eller toppreimen og den
kan fjernes, fjerner du hodestøtten.
(→s. 163)
2. Hekt kroken på festet og stram til
toppremmen.
Kontroller at toppreimen er sikkert
festet. (→s. 46)
Sørg for at toppreimen føres under
hodestøtten når du monterer et
barnesete med hevet hodestøtte.
AKrok
BToppreim
ADVARSEL!
Montering av barnesete
Ta følgende forholdsregler.
Gjør du ikke det, kan det medføre
alvorlige personskader.
• Fest toppreimen og sørg for at beltet
ikke er vridd.
• Ikke fest toppreimen til andre ting
enn toppreimfestepunktet.
• Når barnesetet er festet, må du aldri
justere setet.
1 .2 Barnesikkerhet
47
1
SIKKERHET

ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Følg alle monteringsanvisninger fra
produsenten av barnesetet.
• Ikke senk hodestøtten etter at
hodestøtten er hevet og
toppreimfestet er festet når du
monterer barnesetet med
hodestøtten hevet.
1.3 Nødassistanse
1.3.1 eCall*
*Fungerer i dekningsområdet for eCall.
Systemnavnet avhenger av landet.
eCall er en telematikktjeneste som bruker
GNSS-data (Global Navigation Satellite
System) og innebygd mobilteknologi for å
muliggjøre følgende nødanrop:
Automatiske nødanrop (automatisk
kollisjonsvarsling) og manuelle nødanrop
(ved å trykke på "SOS"-knappen). Denne
tjenesten er påkrevd i EU-bestemmelser.
Systemkomponenter
AMikrofon
B"SOS"-knapp*
CIndikatorlamper
DHøyttaler
*Denne knappen er ment for kommunika-
sjon med eCall-systemoperatøren. Andre
SOS-knapper som er tilgjengelige i andre
systemer i en bil er ikke knyttet til denne
enheten, og er ikke ment for kommuni-
kasjon med eCall-systemoperatøren.
Nødsentraler
Automatiske nødanrop
Hvis en kollisjonspute utløses, er systemet
laget for å ringe eCall-sentralen automa-
tisk.
*Operatøren som besvarer anropet
mottar bilens plassering, tidspunkt for hen-
delsen og bilens VIN-nummer, og prøver å
snakke med personene i bilen for å evaluere
situasjonen. Hvis personene i bilen er ute av
stand til å kommunisere, behandler opera-
tøren automatisk anropet som et nødanrop,
og kontakter nærmeste nødsentral (112-
system osv.) for å beskrive situasjonen og
be om at assistanse sendes til stedet.
*I noen tilfeller er det ikke mulig å foreta
anropet. (→s. 49)
Manuelle nødanrop
Trykk på "SOS"-knappen for å ringe
eCall-sentralen i en nødssituasjon.
*
Operatøren som besvarer anropet
fastslår bilens plassering, evaluerer
situasjonen og sender ut nødvendig
assistanse.
Åpne dekselet før du trykker på
"SOS"-knappen.
Hvis du trykker på "SOS"-knappen ved et
uhell, må du fortelle operatøren at du ikke
er i en nødssituasjon.
1 .2 Barnesikkerhet
48

*I noen tilfeller er det ikke mulig å foreta
anropet. (→s. 49)
Indikatorlamper
Når tenningsbryteren settes i ON-stilling,
vil den røde indikatorlampen lyse i
10 sekunder, og deretter vil den grønne
indikatorlampen lyse for å indikere at
systemet er aktivert. Indikatorlampene
viser følgende:
• Hvis den grønne indikatorlampen
tennes og forblir tent, er systemet
aktivert.
• Hvis den grønne indikatorlampen
blinker, pågår et automatisk eller
manuelt nødanrop.
• Hvis den røde indikatorlampen lyser
og en varsellyd høres 5 ganger (på
enkelte modeller) til andre tider enn
rett etter at tenningsbryteren settes i
ON-stilling, kan det være en feil med
systemet eller ekstrabatteriet kan
være utladet.
• Hvis den røde indikatorlampen blinker
i ca. 30 sekunder under et nødanrop,
er anropet frakoblet eller
mobilsignalet er svakt.
ADVARSEL!
Hvis nødanrop ikke kan foretas
• I følgende situasjoner kan det være
umulig å foreta nødanrop. I slike
tilfeller må nødsentralen
(112-system osv.) kontaktes på
annen måte, for eksempel en
offentlig telefon i nærheten.
– Selv om bilen er innenfor
mobilnettets dekningsområde, kan
det være vanskelig å koble til
eCall-sentralen hvis
signalmottaket er dårlig eller linjen
er opptatt. I slike tilfeller kan det
være at du ikke kan koble til
eCall-sentralen for å foreta
nødanrop og kontakte
nødtjenestene, selv om systemet
prøver å koble til eCall-sentralen.
– Når bilen er utenfor mobilnettets
ADVARSEL!(Fortsettelse)
dekningsområde, kan ikke nødanrop
foretas.
– Hvis noe av det tilhørende utstyret
(for eksempel "SOS"-
knappepanelet, indikatorlampene,
mikrofonen, høyttaleren,
DCM-enheten, antennen eller noen
av ledningene til utstyret) ikke
fungerer som det skal, eller er
skadet eller ødelagt, er det ikke
mulig å foreta nødanrop.
– Under et nødanrop gjør systemet
gjentatte forsøk på å koble til
eCall-sentralen. Hvis systemet ikke
kan koble til eCall-sentralen på
grunn av dårlig signalmottak, kan
det være at systemet ikke kan koble
til mobilnettet, og anropet kan bli
avbrutt uten å bli tilkoblet. Den røde
indikatorlampen blinker i ca.
30 sekunder for å indikere slik
frakobling.
• Hvis 12-voltsbatteriet er utladet eller
frakoblet, kan ikke systemet koble til
eCall-sentralen.
• Nødanropsystemet fungerer kanskje
ikke utenfor EU, avhengig av den
tilgjengelige infrastrukturen i landet.
Hvis nødanropssystemet blir skiftet ut
Nødanropssystemet skal registreres.
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler,
et verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
For din sikkerhet
• Kjør forsiktig.
Systemets funksjon er å hjelpe deg å
foreta nødanrop i tilfelle en ulykke, for
eksempel en trafikkulykke eller
plutselige medisinske
nødssituasjoner, og beskytter ikke
føreren eller passasjeren på noen
måte. Kjør forsiktig, og bruk alltid
sikkerhetsbelte av sikkerhetshensyn.
• Hvis en nødssituasjon oppstår, har
menneskeliv høyeste prioritet.
1 .3 Nødassistanse
49
1
SIKKERHET

ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Hvis du merker brannlukt eller annen
uvanlig lukt, må du forlate bilen og
forflytte deg til et sikkert område
umiddelbart.
• Hvis kollisjonsputene løses ut mens
systemet fungerer på vanlig måte,
foretar systemet et nødanrop.
Systemet foretar også nødanrop hvis
bilen blir truffet bakfra eller velter,
selv om kollisjonsputene ikke løses ut.
• Av hensyn til sikkerheten må du ikke
foreta nødanrop under kjøring. Anrop
under kjøring kan føre til at rattet
håndteres feil, noe som kan føre til
uventede ulykker.
Stopp bilen og kontroller at
omgivelsene er trygge før du foretar
nødanropet.
• Bruk spesifiserte sikringer ved
utskifting av sikringene. Bruk av andre
sikringer kan føre til antenning eller
røyk i kretsen, og kan føre til brann.
• Bruk av systemet mens røyk eller
uvanlig lukt forekommer, kan føre til
brann. Avslutt bruken av systemet
umiddelbart, og rådfør deg med en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.OBS
For å unngå skade
Unngå å helle væske på "SOS"-
knappepanelet osv., og unngå å utsette
det for slag.
Hvis det oppstår funksjonsfeil i
"SOS"-knappepanelet, høyttaleren
eller mikrofonen under et nødanrop
eller en manuell vedlikeholdskontroll
Det kan være umulig å foreta nødanrop,
kontrollere systemets status eller
kommunisere med operatøren på
eCall-sentralen. Hvis noe av utstyret
nevnt ovenfor, blir ødelagt, må du
rådføre deg med en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
1 .3 Nødassistanse
50

Bestemmelser for montering
Brukerinformasjon om bestemmelser for montering, vedlegg 1 del 3 Samsvar
1. BESKRIVELSE AV ECALL-SYSTEMET I KJØRETØY
1.1.Oversikt over det 112-baserte eCall-systemet i kjøretøyet, dets bruk
og funksjonerO
1.2.Den 112-baserte eCall-tjenesten er en offentlig tjeneste av allmenn
interesse, og den er gratis.O
1.3.Det 112-baserte eCall-systemet aktiveres automatisk som standard.
Det aktiveres automatisk ved hjelp av følere i kjøretøyet dersom det
skjer en alvorlig ulykke. Det vil også aktiveres automatisk når kjøre-
tøyet er utstyrt med et TPS-system som ikke fungerer dersom det
skjer en alvorlig ulykke.O
1.4.Det 112-baserte eCall-systemet kan om nødvendig også aktiveres
manuelt. Veiledning om manuell aktivering av systemetO
1.5.Ved en kritisk systemfeil som kan deaktivere det 112-baserte eCall-
systemet, skal personene i kjøretøyet få følgende varselO
2. INFORMASJON OM DATABEHANDLING
2.1.All behandling av personopplysninger i 112-baserte eCall-systemer i
kjøretøy skal være i samsvar med reglene for vern av personopplys-
ninger i direktiv 95/46/EF og 2002/58/EF, og skal fremfor alt være
basert på nødvendigheten av å verne om enkeltpersoners vitale inter-
esser i samsvar med artikkel 7(d) i direktiv 95/46/EF.O
2.2.Behandling av slike data er strengt begrenset til håndtering av eCall-
nødanrop til det felles europeiske nødnummeret 112.O
2.3. Typer data og deres mottakere
2.3.1.Det 112-baserte eCall-systemet i kjøretøy kan bare samle inn og be-
handle følgende data: Kjøretøyets understellsnummer, kjøretøytype
(personkjøretøy eller lett nyttekjøretøy), energilagringstype for kjøre-
tøyets fremdrift (bensin/diesel/CNG/LPG/elektrisk/hydrogen), kjøre-
tøyets tre siste posisjoner og kjøreretning, loggfilen for automatisk
aktivering av systemet og dets tidsstempel, tilleggsdata (om aktuelt)O
2.3.2.Mottakere av data som behandles i 112-baserte eCall-systemer i kjø-
retøy er relevante alarmsentraler som av de respektive offentlige
myndigheter i staten der de befinner seg, er utpekt til å være de første
til å motta og håndtere eCall-anrop til det felles europeiske nødnum-
meret 112. Tilleggsinformasjon (hvis tilgjengelig):O
2.4. Nærmere bestemmelser om databehandling
2.4.1.Det 112-baserte eCall-systemet i kjøretøyet er utformet på en slik
måte at dataene i systemets minne ikke er tilgjengelige utenfor syste-
met før det utløses et eCall-anrop. Tilleggskommentarer (hvis dette
finnes):O
2.4.2.Det 112-baserte eCall-systemet i kjøretøyet er utformet på en slik
måte at det ikke kan spores, og ikke er gjenstand for vedvarende spo-
ring ved normal drift. Tilleggskommentarer (hvis dette finnes):O
2.4.3.Det 112-baserte eCall-systemet i kjøretøyet er utformet på en slik
måte at dataene i systemets internminne fjernes automatisk og fort-
løpende.O
2.4.3.1.Kjøretøyets lokaliseringsopplysninger overskrives fortløpende i sys-
temets internminne, slik at det aldri er lagret flere oppdaterte plasse-
ringer enn de tre siste, som er nødvendige for at systemet kan fungere
normalt.O
1 .3 Nødassistanse
52

ADVARSEL!
Forholdsregler for dobbelt
låsesystem
Aktiver aldri dobbelt låsesystem når det
er personer i bilen, for da kan ikke
lenger dørene åpnes fra bilens innside.
1.4.3 Alarm*
*Utstyrsavhengig
Alarmen avgir lys og lyd for å varsle om
innbrudd.
Alarmen utløses i situasjonene angitt
nedenfor når den er aktivert:
• En låst dør låses opp eller åpnes på
annen måte enn ved å bruke
inngangsfunksjonen eller
fjernkontrollen. (Dørene låses
automatisk igjen.)
• Panseret åpnes.
• Innbruddssensoren registrerer at noe
beveger seg inne i bilen. (En
inntrenger kommer inn i bilen.)
• Bil med hellingsføler: hellingsføleren
registrerer en endring i bilens helling.
• Biler med ruteknusingsføler: Ett av
vinduene er ødelagt.
Stille inn / Avbryte / Stoppe
alarmsystemet
Kontrollpunkter før bilen låses
For å forhindre utilsiktet utløsing av
alarmen og tyveri av bilen bør du
kontrollere følgende.
• Ingen befinner seg inne i bilen.
• Vinduene er lukket før alarmen
aktiveres.
• Det ligger ikke igjen verdifulle
gjenstander eller andre personlige
ting i bilen.Innstilling
Lukk dørene og panseret, og lås alle
dørene med inngangsfunksjonen eller
fjernkontrollen. Systemet aktiveres
automatisk etter 30 sekunder.
Sikkerhetsindikatorlampen går fra
konstant lys til blinkende lys når systemet
aktiveres.
Avbryte eller stoppe
Gjør ett av følgende tiltak for å deaktivere
eller stoppe alarmen.
• Lås opp dørene med
inngangsfunksjonen eller den
trådløse fjernkontrollen.
• Start EV-systemet. (Alarmen
deaktiveres eller stoppes etter noen
sekunder.)
Systemvedlikehold
Bilen har et vedlikeholdsfritt
alarmsystem.
Utløsing av alarmen
Alarmen kan utløses i følgende
situasjoner: (Alarmsystemet deaktiveres
når alarmen stanses.)
• Dørene låses opp med den mekaniske
nøkkelen.
1 .4 Tyverisikringssystem
56