2022 TOYOTA BZ4X radio

Til informasjon
Hovedbrukerhåndbok
Vær oppmerksom på at denne håndboken
gjelder for alle modeller og forklarer bruk
av alt utstyr og ekstrautstyr. Derfor kan
du også finne beskrivelser av utstyr som
ikke er montert i ditt kjøretøy.
Alle spesifikasjonene i denne håndboken
var gjeldende da håndboken ble trykket.
Ettersom Toyota kontinuerlig utvikler
produktene, forbeholder vi oss imidlertid
retten til å foreta endringer uten varsel.
Avhengig av spesifikasjonene kan de
avbildede bilene avvike fra bilen din når
det gjelder farger og utstyr.
Tilbehør, reservedeler og
ombygging av din Toyota
Det finnes et stort utvalg av både
originale og uoriginale reservedeler og
tilbehør til Toyota-biler på markedet. Hvis
det blir nødvendig å skifte ut noen av de
originale Toyota-delene eller -tilbehøret
som følger med bilen, anbefaler Toyota at
disse kun erstattes med originale
Toyota-deler eller -tilbehør. Andre deler
og tilbehør av tilsvarende kvalitet kan
også brukes.
Toyota kan ikke påta seg noen form for
ansvar eller gi garanti for reservedeler
eller tilbehør som ikke er originale
Toyota-produkter, og heller ikke gi
garanti for utskifting eller montering av
slike deler. I tillegg kan det hende
garantien ikke dekker skader eller
driftsproblemer som skyldes bruk av
uoriginale Toyota-reservedeler og
tilbehør.
Ombygging som dette vil også ha en
innvirkning på avansert sikkerhetsutstyr
som Toyota Safety Sense, og det er en
fare for at det ikke vil fungere som det
skal eller en fare for at det aktiveres i
situasjoner der det ikke skal aktiveres.
Montering av et toveis
radiosystem
Montering av et toveis radiosystem i bilen
kan påvirke elektroniske systemer som:
• EV-system
• Toyota Safety Sense
Trafikksikkerhetspakke
• Cruisekontrollsystem
• Blokkeringsfritt bremsesystem
• SRS-kollisjonsputesystem
• Beltestrammersystem
Ta kontakt med en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted for nærmere
sikkerhetsforanstaltninger og
spesialinstruksjoner vedrørende
montering av et toveis radiosystem.
Ytterligere informasjon om
frekvensbånd, effektnivåer,
antenneposisjoner og
monteringsbestemmelser for montering
av RF-sendere er tilgjengelig hos en
Toyota-forhandler, et Toyota-verksted
eller et annet pålitelig verksted.
Deler og kabler under høyspenning i
elektriske biler avgir omtrent samme
mengde elektromagnetiske bølger som
konvensjonelle bensindrevne biler og
elektriske husholdningsapparater, til
tross for at de har elektromagnetisk
skjerming.
Uønsket støy kan oppstå ved bruk av
toveis radio.
Registrering av bildata
Bilen er utstyrt med avanserte
datamaskiner som registrerer visse typer
data, som:
• Motorturtall / elektrisk motorturtall
• Gasspedalstatus
• Bremsestatus
• Hastighet
5

Elektromagnetiske bølger
• Deler og kabler under høyspenning i
elektriske biler har elektromagnetisk
skjerming og avgir derfor omtrent
samme mengde elektromagnetiske
bølger som konvensjonelle
bensindrevne biler og elektriske
husholdningsapparater.
• Bilen kan skape forstyrrelser i
radiodeler fra
tredjepartsleverandører.
Batteri (litium-ion-batteri)
Batteriet har begrenset levetid.
Kapasiteten til batteriet (evnen til å
lagre energi) blir redusert med tid og
bruk på samme måte som andre
oppladbare batterier. Hvor mye
kapasiteten reduseres er svært avhengig
av miljøet (utetemperatur osv.) og
bruksforhold, slik som hvordan bilen
kjøres og hvordan batteriet lades.
Dette er en naturlig egenskap hos
litium-ion-batterier, og er ikke en feil.
Og selv om kjørerekkevidden reduseres
når kapasiteten til batteriet blir redusert,
blir ikke ytelsen til bilen betydelig
dårligere. For å redusere muligheten for
at kapasiteten blir dårligere må du følge
instruksjonene på s. 90, “Redusert
kapasitet i batteriet”.
Starte EV-systemet i ekstremt kaldt
vær
Hvis batteriet er ekstremt kaldt (under
ca. –30 °C) på grunn av lav
utetemperatur, er det kanskje ikke mulig
å starte EV-systemet. I slike tilfeller kan
du prøve å starte EV-systemet igjen når
temperaturen i batteriet har økt på
grunn av høyere utetemperatur osv.
Samsvarserklæring
Denne modellen er i samsvar med
hydrogenutslipp i henhold til forskrift
ECE100 (Batterisikkerhet for elbiler).ADVARSEL!
Forholdsregler for høyspenning
Bilen har høyspente vekselstrøm- og
likestrømsystemer samt et
12-voltsystem.
Høyspente vekselstrøm- og
likestrømsystemer er svært farlige og
kan forårsake alvorlige brannskader og
elektrisk støt som kan medføre
alvorlige personskader.
• Du må aldri røre, demontere, fjerne
eller skifte de høyspente delene,
kablene (oransje) eller de tilhørende
kontaktene.
• EV-systemet vil bli varmt etter
oppstart, siden systemet benytter
høyspenning. Vær forsiktig med både
høyspenningen og den høye
temperaturen, og følg alltid
varselmerkene som er festet på bilen.
• Åpne aldri tilgangshullet til
kontakten under gulvet. Kontakten
skal bare brukes til vedlikehold. Når
den tas ut, kan du utsettes for
høyspenning.
Nødstilfeller
Ta hensyn til følgende forholdsregler
for å redusere faren for alvorlige
personskader:
• Stopp bilen på et trygt sted for å
forhindre påfølgende ulykker. Slå av
EV-systemet ved å sette på
parkeringsbremsen og sette giret i
P-stilling mens du holder
bremsepedalen trykket inn. Slipp så
gradvis opp bremsepedalen.
• Ikke rør høyspente deler, kabler
(oransje) eller kontakter.
2.1 Elektrisk bilsystem
66

ADVARSEL!
Forsiktighetsregler ved lading
Personer med hjertepacemaker eller
behandlingspacemaker for
hjerteresynkronisering skal ikke utføre
ladeprosedyren. Be noen andre gjøre
det.
• Unngå å nærme deg laderen og
ladekabelen mens lading pågår.
Ladingen kan påvirke funksjonen til
slike enheter.
• Unngå å oppholde deg i bilen under
lading.
Ladingen kan påvirke funksjonen til
slike enheter.
• Ikke gå inn i bilen, heller ikke for å
hente noe i bagasjerommet.
Ladingen kan påvirke funksjonen til
slike enheter.
Når ladekabelen er koblet til bilen
Ikke sett giret i en annen stilling enn P.
Hvis ladekabelen mot formodning
skulle være skadet, kan girstillingen
endres fra P til en annen stilling, og
bilen kan bevege seg og muligens føre
til en ulykke.
Forholdsregler for lading
Denne bilen er konstruert for å lades
fra en ekstern strømkilde via en
ladekabel for vekselstrøm som kun er
beregnet for vanlige stikkontakter med
vekselstrøm i husholdninger.
Bilen skiller seg imidlertid vesentlig fra
standard husholdningsapparater på
følgende måter, og feil bruk kan
forårsake brann eller elektrisk støt, som
kan føre til alvorlige personskader.
• Under lading ved 220–240 V vil en
stor mengde strøm strømme i en lang
periode.
• Bilen kan lades utendørs.
OBS
Forholdsregler for lading
Følg fremgangsmåten som er beskrevet
nedenfor for å lade på riktig måte.
Lading skal kun utføres av personer med
førerkort som forstår fremgangsmåten
for lading.
•
Ikke la personer som ikke er kjent med
lading, slik som barn, få lade uten tilsyn.
• Sørg også for at ladekabelen er
utilgjengelig for spedbarn.
• Følg prosedyrene for bruk av hver
lader når batteriet lades med en lader.
Undersøk følgende før lading
Kontroller alltid følgende punkter før
lading.
• Parkeringsbremsen er satt på.
(→s. 197)
• Tenningsbryteren står i OFF-stilling.
(→s. 188)
• Lys som frontlys, varselblinklys og
kupélys osv. er slått av.
Hvis disse lysene slås på, vil de bruke
elektrisitet, og dermed øke ladetiden.
Kontrollere AC-ladekabelen
Kontroller at alle deler av ladekabelen er i
god stand før lading. (→s. 79)
Under lading
• Starttidspunkt for ladingen kan
variere avhengig av bilens tilstand,
men dette indikerer ikke en feil.
• Under lading kan lyder høres fra
nærheten av batteriet i forbindelse
med driften av klimaanlegget eller
"Kjøling av batteri" (→s. 87).
•
Under og etter lading kan motorrommet
og området rundt, der batteriladeren i
bilen er montert, bli varmt.
• Ladekretsbryteren kan bli varm, men
dette er ikke en indikasjon på at noe er
galt.
• Avhengig av radiobølgeforholdene,
kan det høres forstyrrelser på radioen.
2.2 Lading
89
2
Elektrisk bilsystem

6. Kontroller at ladeindikatoren på
ladeporten tennes.
Når ladeindikatoren ikke lyser, har ikke
ladingen startet.
Stopp ladingen i henhold til
prosedyrene for DC-laderen når du
ønsker å avbryte DC-ladingen.
Ladetiden kan øke
→s. 90
Hvis ladekontakten for likestrøm ikke
kan settes i ladeinntaket for likestrøm
→s. 83
Hvis en melding som indikerer en feil
med bilen på likestrømladersiden vises
Selv om en melding som indikerer en feil
med bilen på likestrømladersiden (f.eks.
bilfeil funnet, bilfeil oppsto osv.) vises, er
det ingen bilfeil, men det kan være en
kommunikasjonsfeil mellom
likestrømladeren og bilen. I dette tilfellet,
kan det være terminalskade (dårlig
kontakt) i ladekontakten for likestrøm.
Hvis det ikke er noen feil med bilen,
kontakter du bygningsansvarlig for
likestrømladeren.
Under lading med likestrøm
• Gjeldende ladeforhold kan
kontrolleres i
multiinformasjonsdisplayet.
• Den faktiske ladetiden kan variere fra
det som vises på likestrømladeren
under lading.
• Det kan være tilfeller der du ikke kan
høre radioen på grunn av støy under
lading med likestrøm.
• Når batteriet nærmer seg fulladet, vil
ladehastigheten reduseres og det vil
ta lenger tid å fullføre ladingen.
• Tiden det tar å fullføre ladingen kan
endre seg, eller ladingen kan stoppe
før den når den øvre grensen for
ladekapasitet på grunn av det
gjenværende ladenivået i batteriet,
utetemperaturen, spesifikasjonene for
laderen (holder) osv.• Det anbefales å unngå hyppig lading
med likestrøm for å forhindre at
batterikapasiteten reduseres.
• Flytt deg raskt fra ladestasjonen så
fort ladingen med likestrøm er fullført
for å slippe til andre som skal lade.
Slik stiller du inn strøm for lading med
likestrøm
Du kan endre strømgrensen for
likestrøm i multiinformasjonsdisplayet
eller multimediesystemet.
• Innstillinger i
multiinformasjonsdisplayet
1. Trykk på
ellerpå
målerkontrollbryterne for å velge
.
2. Trykk på
ellerpå
målerkontrollbryterne for å velge
"Bilinnstillinger", og trykk på og hold
inne
.
3. Trykk på
ellerpå
målerkontrollbryterne for å velge
"Ladeinnstillinger", og trykk på
.
Skjermbildet "Ladeinnstillinger" vises.
4. Trykk på
ellerpå
målerkontrollbryterne for å velge
"Lading med likestrøm", og trykk
deretter på
.
Skjermbildet "Lading med likestrøm"
vises.
5. Trykk på
ellerpå
målerkontrollbryterne for å velge
ladestrøm blant "MAKS.", "125 kW",
"100 kW", "75 kW", "50 kW", og trykk
deretter på
.
*Maksimal strøm ved lading er begrenset
til valgt strøm eller mindre.
Hvis "MAKS." er valgt, blir bilen ladet med
maksimal strøm som kan brukes.
• Innstillinger i multimediesystemet
1. Velg
.
2. Trykk på "Vehicle customize"
(Tilpasning av bilen).
3. Trykk på "Lader".
4. Trykk på "Lading med likestrøm".
2.2 Lading
99
2
Elektrisk bilsystem

Deaktiver Mitt rom-modus ved å slå
av tenningsbryteren.
Mitt rom-modus vil automatisk være
av når DC-lading er fullført.
Vise informasjon for elektrisk
strømbalanse under Mitt rom-modus
Når Mitt rom-modus startes, vil elektrisk
strømbalanse vises automatisk i
multiinformasjonsdisplayet, og en
omtrentlig strømbalanse (balansen
mellom mengden elektrisitet som leveres
og elektrisitet som forbrukes) under Mitt
rom-modus kan kontrolleres.
AUtlading (-)
BLading (+)
Størrelsen på pilsymbolet endrer seg
avhengig av mengden strømtilførsel
og strømforbruk.
Hvis strømforbruket er høyere enn
tilførselen,
Avises mer enn .
Hvis strømtilførselen og
strømforbruket er like, vises
Aog
Bsom samme størrelse.
Når en dør låses opp mens "Mitt
rom-modus" er aktivert
Ladekontakten låses opp, ladingen
stopper og ”Mitt rom-modus” stopper.
For å bruke "Mitt rom-modus" igjen kobler
du til ladekabelen for vekselstrøm og
starter "Mitt rom-modus".
Når du bruker ”Mitt rom-modus” på en
offentlig ladestasjon, kan den hende at
du må starte ladingen med laderen igjen
før du starter ”Mitt rom-modus”.Målervisning under lading
Etter at tenningsbryteren er satt i
ON-stilling under lading, slås den
automatisk av hvis Mitt rom-modus ikke
blir valgt innen ca. 100 sekunder.
Følgende kan oppstå under bruk av Mitt
rom-modus
• Når gjenværende ladenivå i batteriet
faller til den nedre grensen, slås
klimaanlegget automatisk av. I dette
tilfellet kan ikke klimaanlegget brukes
før det gjenværende ladenivået i
batteriet øker. Slå av
tenningsbryteren én gang og bruk
Mitt rom-modus når det gjenværende
ladenivået i batteriet øker.
• Hvis dørene låses opp under bruk av
Mitt rom-modus, låses ladekontakten
for vekselstrøm opp og Mitt
rom-modus blir stoppet. For å bruke
Mitt rom-modus igjen, utfører du
handlingen for å starte den. (→s. 110)
I tillegg er det nødvendig å utføre
handlingen for å starte laderen før du
bruker Mitt rom-modus når du bruker
laderen på en offentlig ladestasjon.
• Ladetiden til batteriet blir lengre.
• Det kan høres støy fra radioen
avhengig av forholdene til
radiobølgen.
• Området rundt batteriladeren i bilen i
motorrommet kan bli varmt.
• Det elektriske servostyrings-
systemets varsellampe (gul) kan lyse,
men dette er ikke feil.
Bruke Mitt rom-modus under lading
med likestrøm
Når du bruker Mitt rom-modus under
lading med likestrøm, vil fullføring av
ladingen være lavere enn når du ikke
bruker Mitt rom-modus.
2.2 Lading
111
2
Elektrisk bilsystem

4.1 Informasjon om nøkler
4.1.1 Nøkler
Nøkkeltyper
Nøklene vist nedenfor leveres med bilen.
AElektroniske nøkler
• Betjene smart inngangs- og
startsystem (→s. 156)
• Betjener fjernkontrollfunksjonen
• Betjene det fjernstyrte
klimaanlegget (→s. 338)
BMekaniske nøkler
CNøkkelnummerplate
Når du reiser med fly
Når du tar med deg en elektronisk nøkkel
på flyet, må du passe på at du ikke trykker
på noen av knappene på nøkkelen når du
er inne i flykabinen. Hvis du har med deg
en elektronisk nøkkel i en veske eller
lignende, må du passe på at knappene
ikke kan trykkes inn. Hvis du trykker på en
av knappene, kan den elektroniske
nøkkelen avgi radiobølger som kan
påvirke driften av flyet.
Utladet batteri i den elektroniske
nøkkelen
• Normal levetid for batteriet er 1 til 2
år.
• Hvis strømnivået i batteriet er lavt, vil
du høre en alarm i kupeen når
EV-systemet stopper.
• Reduser utlading av nøkkelbatteriet
når den elektroniske nøkkelen ikkeskal brukes i lange perioder, ved å
sette den i batterisparingsmodus.
(→s. 158)
• Den elektroniske nøkkelen sender ut
radiobølger kontinuerlig, derfor
tappes batteriet selv om nøkkelen ikke
brukes. Følgende symptomer er en
indikasjon på at batteriet i den
elektroniske nøkkelen er i ferd med å
gå tomt. Skift batteriet hvis det er
nødvendig. (→s. 395)
– Smart inngangs- og startsystemet
eller fjernkontrollen virker ikke.
– Registreringsområdet blir mindre.
– Lysdioden på nøkkelen lyser ikke.
Du kan skifte batteriet selv (→s. 395).
Ettersom det er en fare for at den
elektroniske nøkkelen kan bli ødelagt,
anbefales det at bytte utføres av en
autorisert Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
• Unngå hurtig utlading ved å sørge for
at nøkkelen ikke oppbevares innen
1 meter fra elektriske apparater som
produserer et magnetfelt:
– TV-er
– Datamaskiner
– Mobiltelefoner, trådløse telefoner
og batteriladere
– Mobiltelefoner eller trådløse
telefoner på lading
– Bordlamper
– Induksjonskomfyrer
Skifte batteriet
→s. 395
Bekreftelse på det registrerte
nøkkelnummeret
Antall nøkler som allerede er registrert
på bilen kan bekreftes. Be en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted
om mer informasjon.
4.1 Informasjon om nøkler
138

Hvis ”A New Key has been Registered
Contact Your Dealer for Details” (en ny
nøkkel er registrert. Kontakt
forhandler for mer informasjon) vises i
multiinformasjonsdisplayet
Denne meldingen vises hver gang
førerdøren åpnes når dørene låses opp
fra utsiden i ca. 10 dager etter at en ny
elektronisk nøkkel er registrert.
Hvis denne meldingen vises, men du ikke
har registrert en ny elektronisk nøkkel,
kan du be en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verksted
om å kontrollere om en ukjent
elektronisk nøkkel (utenom de som du
har) er registrert.
OBS
Slik forhindrer du skader på nøklene
• Unngå at nøklene faller ned, utsettes
for slag eller bøyes.
• Ikke utsett nøklene for høye
temperaturer over lengre tid.
• Pass på at nøklene ikke blir våte og at
de ikke blir vasket i ultralydvaskere e.l.
• Ikke fest metalliske eller magnetiske
materialer til nøklene eller plasser
nøklene nær slike materialer.
• Ikke ta nøklene fra hverandre.
• Ikke fest klistremerker eller annet til
den elektroniske nøkkelens overflate.
• Ikke plasser nøklene nær gjenstander
som produserer magnetfelter, slik som
TV-apparater, audiosystemer og
induksjonskomfyrer, eller medisinsk
utstyr, som f.eks. lavfrekvent
behandlingsutstyr.
Ha den elektroniske nøkkelen på deg
Oppbevar den elektroniske nøkkelen
10 cm fra elektrisk utstyr som er slått på.
Radiobølger fra de elektriske apparatene
kan virke forstyrrende på nøkkelen hvis
de er nærmere enn 10 cm, og føre til at
nøkkelen ikke fungerer som den skal.
I tilfelle feil på det smarte inngangs-
og startsystemet eller andre
problemer med nøklene
OBS(Fortsettelse)
→s. 430
Hvis du mister en elektronisk nøkkel
→s. 429
Fjernkontroll
De elektroniske nøklene er utstyrt med
følgende trådløse fjernbetjening:
ALåser alle dørene (→s. 140)
BLukker vinduene*1(→s. 140)
CLåser opp alle dørene (→s. 140)
DÅpner vinduene*1(→s. 140)
EÅpner og lukker den elektriske
bakluken*2(→s. 147)
FStyrer det fjernstyrte klimaanlegget
(→s. 338)
*1Disse innstillingene må tilpasses av en
autorisert Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
*2Utstyrsavhengig
Bruke den mekaniske nøkkelen
Hvis du vil ta ut den mekaniske nøkkelen,
trykker du på utløserknappen
Aog tar
ut nøkkelen.
Den mekaniske nøkkelen kan bare settes
inn i én retning, da den bare har spor på
én side. Hvis nøkkelen ikke kan settes inn
i en låsesylinder, må du snu den og prøve
å sette den inn igjen. Sett den mekaniske
nøkkelen på plass i den elektroniske
nøkkelen etter at du har brukt den.
4.1 Informasjon om nøkler
139
4
Før du begynner å kjøre

Situasjoner der lukk og lås-funksjonen
kanskje ikke fungerer som den skal
I følgende situasjoner fungerer kanskje
ikke lukk og lås-funksjonen som den skal:
• Hvis
bryteren på den nedre delen
av den elektriske bakluken (→s. 148)
trykkes med en hånd som holder en
elektronisk nøkkel
• Hvis
-bryteren på den nedre delen
av den elektriske bakluken (→s. 148)
trykkes mens den elektroniske
nøkkelen ligger i en pose e.l. som står
på bakken
• Hvis
bryteren på den nedre delen
av den elektriske bakluken (→s. 148)
trykkes når den elektroniske nøkkelen
ikke er i nærheten av bilen.
Driftsbetingelser for berøringsfri
elektrisk bakluke (biler med
berøringsfri elektrisk bakluke)
Den berøringsfrie elektriske bakluken vil
åpnes/lukkes automatisk under
følgende forhold:
• Betjening av den berøringsfrie
elektriske bakluken er aktivert
(→s. 156)
• Tenningsbryteren er satt til OFF.
• Den elektroniske nøkkelen er innenfor
driftsrekkevidde. (→s. 151)
• Foten beveges i nærheten av den
nedre, midtre delen av støtfangeren
bak og beveges bort fra støtfangeren
bak.
Den elektriske bakluken kan også
betjenes ved å bevege en hånd, en
albue, et kne e.l. i nærheten av den
nedre, midtre delen av støtfangeren
bak og bevege den bort fra
støtfangeren bak. Sørg for å holde den
tilstrekkelig nær den midtre delen av
støtfangeren bak.Situasjoner der den berøringsfrie
elektriske bakluken kanskje ikke
fungerer som den skal (biler med
berøringsfri elektrisk bakluke)
I følgende situasjoner fungerer kanskje
ikke den berøringsfrie elektriske
bakluken som den skal:
• Når en fot forblir under støtfangeren
bak
• Hvis du sparker kraftig borti
støtfangeren bak med en fot eller
berører den en stund
Hvis støtfangeren bak berøres en
stund, venter du litt før du betjener
den berøringsfrie elektriske bakluken
igjen.
• Når den brukes mens en person står
for nærme støtfangeren bak
• Når en ekstern radiobølgekilde
forstyrrer kommunikasjonen mellom
den elektroniske nøkkelen og bilen
(→s. 158)
• Når du lader fra en ekstern strømkilde
eller kobler til ladekabelen
• Når bilen er parkert i nærheten av en
kilde til elektrisk støy som påvirker
følsomheten til den berøringsfrie
elektriske bakluken, for eksempel
parkering med betaling,
bensinstasjon, elektrisk oppvarmet
vei eller fluorescerende lys
• Når bilen er i nærheten av
fjernsynsmaster, elektriske
kraftstasjoner, radiostasjoner, store
skjermer, flyplasser eller andre anlegg
som genererer sterke radiobølger eller
elektrisk støy
• Når en stor mengde vann påføres
støtfangeren bak, for eksempel under
vask eller kraftig regn
• Når det er gjørme, snø, is e.l. på
støtfangeren bak
• Når bilen har stått parkert en stund i
nærheten av gjenstander som kan
bevege seg og komme i kontakt med
støtfangeren bak, for eksempel
planter
4.2 Åpne, lukke og låse dørene
151
4
Før du begynner å kjøre