2022 TOYOTA AYGO X ESP

175
4
Owner's Manual_Europe_M99V08_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
Keď idete po ceste s jasnými bielymi
(žltými) čiarami jazdného pruhu,
systém LTA varuje vodiča, ak vo-
zidlo môže vybočiť zo svojho jazd-
ného pruhu alebo dráhy* a môže
tiež ľahko ovládať volant, aby po-
mohlo zabrániť vybočenie z jazdné-
ho pruhu alebo dráhy*. Tiež, keď je
adaptívny tempomat v činnosti, ten-
to systém bude ovládať volant, aby
udržal polohu vozidla v jazdnom
pruhu.
Systém LTA rozpoznáva biele (žlté)
čiary jazdných pruhov alebo dráhu*
použitím prednej kamery. Okrem
toho, deteguje vozidlá pred vami po-
užitím prednej kamery a radaru.
*: Hranica medzi asfaltom a okrajom vo-
zovky, napr. tráva, hlina alebo obrub-
ník.
LTA (Asistent sledovania
jazdy v jazdných pru-
hoch)
Prehľad funkcií
VÝSTRAHA
■Pred použitím systému LTA
●Nespoliehajte s a výhradne na sys-
tém LTA. Systém LTA neriadi auto- maticky vozidlo ani neznižuje stupeň
pozornosti, ktorá musí byť venovaná
oblasti pred vozidlom. Vodič musí vždy prevziať plnú zodpovednosť za
bezpečnosť jazdy tým, že venuje po-
zornosť okolitým podmienkam
a ovláda volant, aby upravil smer jazdy vozidla. Vodič musí tiež robiť
adekvátne prestávky , keď je unave-
ný, napr. pri jazdách trvajúcich dlhšiu dobu.
●Nedodržanie príslušných činností pri
jazde a nepozornos ť by mohli viesť k nehode s následkom smrteľného
alebo vážneho zranenia.
■Situácie nevhodné pre systém LTA
V nasledujúcich situáciách použite spí-
nač LTA, aby ste syst ém vypli. Inak to
môže viesť k nehode s následkom smrteľného alebo vážneho zranenia.
●Vozidlo ide po pov rchu vozovky, kto-
rý je klzký z dôvod u dažďa, napada- ného snehu, námrazy atď.
●Vozidlo ide po zasneženej ceste.
●Biele (žlté) čiary sú obtiažne viditeľ-né z dôvodu dažďa, sneženia, hmly,
prachu atď.
●Vozidlo ide v dočasnom jazdnom pruhu alebo obmedzenom jazdnom
pruhu z dôvodu stavebných prác.
●Vozidlo ide v stavebnej zóne.
●Je použité rezervné koleso, snehové
reťaze atď.
●Keď sú pneumati ky nadmerne opot- rebované alebo je tlak hustenia
pneumatík nízky.
●Počas núdzového ťahania

177
4
Owner's Manual_Europe_M99V08_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
VÝSTRAHA
●Počas opravy cesty sú na vozovke
značky používané pri opravách
asfaltu, biele (žlté) čiary atď.
●Na vozovke sú tie ne, ktoré bežia rovnobežne alebo prekrývajú biele
(žlté) čiary.
●Vozidlo ide v oblast i bez bielych (žl- tých) čiar, napr íklad pred mýtnou
bránou alebo kontrolným stanovis-
kom atď.
●Biele (žlté) čiary sú porušené, je po-
užité vyvýšené označenie jazdných
pruhov alebo obrubníky.
●Biele (žlté) čiary nie sú vidieť alebo
sú ťažko viditeľné z dôvodu piesku
atď.
●Vozidlo ide po povrchu vozovky, kto-
rý je mokrý z dôvo du dažďa, kaluží
atď.
●Čiary jazdných pru hov sú žlté (ktoré
môžu byť ťažšie rozpoznateľné ako
čiary, ktoré sú biele).
●Biele (žlté) čiary prechádzajú cez
obrubník.
●Vozidlo ide po svetlom povrchu, na- príklad po betóne.
●Ak okraj cesty nie je zrejmý alebo
rovný.
●Vozidlo ide po povrchu, ktorý je svet-
lý z dôvodu odrazeného svetla atď.
●Vozidlo ide v oblasti, kde sa rýchlo mení jas, napr. vja zdy a výjazdy tu-
nelov atď.
●Svetlo zo svetlometov protiidúceho vozidla, slnko atď. svieti do kamery.
●Vozidlo ide na svahu.
●Vozidlo ide po ceste, ktorá sa naklá-ňa doľava, doprav a, alebo po kľuka-
tej ceste.
●Vozidlo ide po nespevnenej alebo nerovnej ceste.
●Jazdný pruh je extrémne úzky alebo
široký.
●Vozidlo je extrémne naklonené z dô-
vodu prevážania ťažkých batožín
alebo nesprávneho nahustenia pneumatík.
●Vzdialenosť od vozidla pred vami je
extrémne malá.
●Vozidlo sa pohybuje hore a dolu
o veľkú hodnotu z dôvodu stavu vo-
zovky počas jazdy (zlé cesty alebo škáry na vozovke).
●Keď idete v tuneli alebo v noci s vyp-
nutými svetlometmi alebo je svetlo- met stlmený z dôv odu znečistenia
jeho šošovky alebo jeho vychýlenia.
●Vozidlo utrpí náraz bočného vetra.
●Vozidlo je ovplyvnené nárazom vetra
od vozidla idúceho v susednom
jazdnom pruhu.
●Vozidlo práve zmenilo jazdný pruh
alebo prešlo križovatku.
●Keď sú použité pneumatiky odlišnej konštrukcie, výr obcu, značky alebo
vzoru behúňa.
●Keď sú namontované pneumatiky iných ako predpísaných rozmerov.
●Sú použité zimné pneumatiky atď.
●Vozidlo jazdí extrémne vysokými
rýchlosťami

182
Owner's Manual_Europe_M99V08_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
●Funkcia asistencie riadenia
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú splnené
všetky z nasledujúcich podmienok, okrem prevádzkových podmienok funkcie varo-
vania pred opustení m jazdného pruhu.
• Vozidlo nezrýchľuje alebo nespomaľu- je o stálu hodnotu alebo viac.
• Volant nie je ovládaný takou úrovňou
sily, ktorá zodpovedá zmene jazdných pruhov.
• ABS, VSC, TRC a PCS nie sú v činnosti.
• TRC alebo VSC nie sú vypnuté. • Nie je zobrazená výstraha pri nedrža-
ní volantu. ( S.183)
●Funkcia upozornenia na kľučkovanie
vozidla
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú spl- nené všetky z nasledujúcich podmienok.
• Nastavenie pre "Upozornenie na kľuč-
kovanie" v na multiinformačnom
displeji je nastavené na "ZAPNUTÉ".
( S.362) • Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h
alebo vyššia.
• Šírka jazdného pruhu je približne 3 m alebo väčšia.
• Nie sú detegované žiadne poruchy
systému. ( S.183)
●Funkcia udržiavania v strede jazdné- ho pruhu
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú spl-
nené všetky z nasledujúcich podmienok.
• LTA je zapnuté.
• Nastavenie pre "Stred jazdného pruhu"
v na multiinformačnom displeji je
nastavené na "ZAPNUTÉ" ( S.362). • Táto funkcia rozpoznáva biele (žlté) čiary jazdného pruhu alebo polohu vo-
zidla pred vami (okr em situácie, kedy
je vozidlo pred vami malé, napr. moto- cykel).
• Adaptívny tempomat je v činnosti v re-
žime vzdialenosti medzi vozidlami. • Šírka jazdného pruhu je približne 3-4 m.
• Nie je ovládaná páčka smerových
svetiel. • Vozidlo neprechádza prudkou zákrutou.
• Nie sú detegované žiadne poruchy
systému. ( S.183)
• Vozidlo nezrýchľuje alebo nespomaľu-
je o stálu hodnotu alebo viac. • Volant nie je ovládaný takou úrovňou
sily, ktorá zodpovedá zmene jazdných
pruhov. • ABS, VSC, TRC a PCS nie sú v činnosti.
• TRC alebo VSC nie sú vypnuté.
• Nie je zobrazená výstraha pri nedrža- ní volantu. ( S.183)
• Vozidlo ide v strede jazdného pruhu.
• Funkcia asistencie riadenia nie je v činnosti.
■Dočasné zrušenie funkcií
●Keď nie sú naďalej splnené prevádz-
kové podmienky, funkcia môže byť dočasne zrušená. Keď však sú opäť
prevádzkové podmienky splnené, čin-
nosť funkcie sa automaticky obnoví. ( S.181)
●Ak nie sú naďalej splnené prevádzko-
vé podmienky ( S.181), keď je funk-
cia udržiavania v strede jazdného pruhu v činnosti, môže zaznieť bzu-
čiak, aby signalizoval, že funkcia
môže byť dočasne zrušená.
■Funkcia asistencie riadenia/funkcia udržiavania v stre de jazdného pruhu
●V závislosti na rýchlosti vozidla, situá-
cii pri opúšťaní jazdného pruhu, stave
vozovky atď., nemusí vodič pocítiť čin- nosť funkcie, alebo funkcia nemusí
fungovať.
●Ovládanie riadenia tejto funkcie je po-
tlačené ovládaním volantu vodičom.
●Nepokúšajte sa skúšať činnosť funk- cie asistencie riadenia.
■Funkcia upozornenia pri opúšťaní
jazdného pruhu
●Výstražný bzučiak môže byť ťažké po-
čuť z dôvodu vonkajšieho hluku, pre- hrávania audia atď.
●Ak okraj dráhy* nie je zrejmý alebo rovný, funkcia var ovania pred opuste-
ním jazdného pruhu alebo funkcie
asistencie riadenia nemusí fungovať.
●Nepokúšajte sa skú šať činnosť funk- cie upozornenia pri opúšťaní jazdné-
ho pruhu.*: Hranica medzi asfal tom a okrajom vo-
zovky, napr. tráva, hlina alebo obrubník.

185
4
Owner's Manual_Europe_M99V08_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
VÝSTRAHA
■Pred použitím adaptívneho tem-
pomatu
●Za bezpečnú jazdu výhradne zod-
povedá vodič. Nespoliehajte sa prí- liš na ten to systém a jazdite
bezpečne, popritom vždy venujte
pozornosť vášmu okoliu.
●Adaptívny tempomat poskytuje vo-
dičovi asistenciu, aby znížil jeho zá-
ťaž. Poskytovaná asistencia však má svoje limity.
Prečítajte si pozorne nasledujúce
podmienky. Nespoliehajte sa príliš na
tento systém a vždy jazdite opatrne.
• Kedy senzor nemusí správne dete- govať vozidlo pred vami: S.193
• Podmienky, za ktorých režim vzdia-
lenosti medzi vozidlami nemusí fun-
govať správne: S.194
●Nastavte primeranú rýchlosť v zá-
vislosti na najvyššej dovolenej rých- losti, prevádzke , stave vozovky,
poveternostných podmienkach atď.
Vodič je zodpovedný za kontrolu nastavenej rýchlosti.
●Aj keď systém fung uje normálne, stav vozidiel pred vami, ako je dete-
govaný systémom, sa môže líšiť od
stavu pozorovaného vodičom. Pre- to musí vodič vždy zostať ostražitý,
vyhodnocovať nebezpečenstvo
v každej situácii a jazdiť bezpečne. Spoliehanie sa vý hradne na systém
alebo predpoklad, že systém zaistí
bezpečnosť počas jazdy, môže viesť k nehode s následkom smrteľ-
ného alebo vážneho zranenia.
●Prepnite nastavenie adaptívneho
tempomatu použitím hlavného spí-
nača tempomatu, keď ho nepouží- vate.
■Výstrahy týkajúce sa asistenč-ných jazdných systémov
Dodržujte nasledujúce pokyny, preto-
že asistencia poskytovaná systémom
má svoje limity. Ich nedodržanie môže spôsobiť nehodu, majúcu za následok
smrť alebo vážne zranenia.
●Pomoc vodičovi pri posúdení sledo-
vacej vzdialenosti
Adaptívny tempomat je určený iba pre
pomoc vodičovi pri určovaní sledova- cej vzdialenosti med zi vlastným vo-
zidlom vodiča a príslušným vozidlom
idúcim vpredu. Nie je to mechaniz- mus, ktorý umožňuje bezstarostnú
a nepozornú jazdu a nie je to systém,
ktorý môže vodičovi pomôcť pri nízkej viditeľnosti.
Je stále nutné, aby vodič venoval vy-
sokú pozornosť okoliu vozidla.
●Pomoc vodičovi pri odhade správ-
nej sledovacej vzdialenosti
Adaptívny tempomat určuje, či sledo-
vacia vzdialenosť medzi vlastným vo- zidlom vodiča a príslušným vozidlom
idúcim vpredu je v nastavenom rozsa-
hu. Nie je schopný vykonávať žiadny iný typ odhadu. Preto je absolútne ne-
vyhnutné, aby vodič zostal ostražitý
a rozhodol, či nastala alebo nenastala možnosť nebezpečenstva v ktorejkoľ-
vek danej situácii.
●Pomoc vodičovi pri ovládaní vozidla
Adaptívny tempomat nemá žiadnu
schopnosť predísť alebo zabrániť ko-
lízii s vozidlom idúcim vpredu. Z tohto dôvodu, keď dôjde k akejkoľvek mož-
nosti nebezpečenstva, musí vodič
okamžite a priamo ovládať vozidlo a jednať tak, aby zaistil bezpečnosť
všetkých zúčastnených.

197
4
Owner's Manual_Europe_M99V08_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
*: Ak je vo výbave
Systém RSA rozpoznáva určité do-
pravné značky použitím prednej
kamery a poskytuje vodičovi infor-
mácie pomocou displeja.
Ak systém vyhodnotí, že vozidlo ide
rýchlejšie ako je najvyššia dovolená
rýchlosť, vykonáva zakázané akcie
atď. podľa rozpoznaných doprav-
ných značiek, upozorní na to vodiča
vizuálnym upozornením a bzučia-
kom upozornenia.
Keď predná kamera rozpozná znač-
ku, značka sa zobrazí na multiinfor-
mačnom displeji.
 Keď sú zvolené informácie o pod-
porných jazdných systémoch,
môžu sa zobraziť maximálne 2
značky. ( S.83)
 Keď je zvolená iná záložka ako
informácie o podporných jazdných
systémoch, zobrazia sa nasledu-
júce typy dopravných značiek.
( S.83)
• Značka začiatku/konca najvyššej do- volenej rýchlosti
• Informačná značka týkajúca sa naj- vyššej dovolenej rýchlosti (diaľnica,
rýchlostná cesta, m estská oblasť,
obytná zóna)
• Značka konca všetkých zákazov
• Značka najvyššej do volenej rýchlosti
s doplnkovým značením (iba nájazdo-
vá cesta)
RSA (Asistent doprav-
ných značiek)*
Prehľad funkcií
VÝSTRAHA
■Pred použitím RSA
Nespoliehajte sa i ba na systém RSA.
RSA je systém, ktorý pomáha vodičovi poskytovaním informá cií, ale nenahrá-
dza vodičov vlastn ý výhľad a vníma-
nie. Jazdite bezpečne, popritom vždy venujte pozornosť dopravným predpi-
som.
Indikácia na multiinformač-
nom displeji

198
Owner's Manual_Europe_M99V08_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Ak sú rozpoznané iné značky ako najvyš-
šia dovolená rýchlosť, budú zobrazené v prekrývajúcich sa vrstvách pod aktuál-
nou značkou obmedzenia rýchlosti.
Nasledujúce typy dopravných zna-
čiek, vrátane elektronických zna-
čiek a blikajúcich značiek, budú
zobrazené.
Neoficiálne (nespĺňajúce viedenskú kon-
venciu) alebo novo uvedené dopravné
značky nemusia by zobrazené.
 Značky najvyššej dovolenej rých-
losti*
*: Informácie o neobmedzenej povolenej
rýchlosti sa zobrazia, keď nie sú
k dispozícii informá cie o značke súvi-
siacej s rýchlostným limitom.
 Informácie týkajúce sa najvyššej
dovolenej rýchlosti*
*: Informácie o neobmedzenej povolenej
rýchlosti sa zobr azia, keď nie sú
k dispozícii informá cie týkajúce sa
značky súvisiacej s rýchlostným limi-
tom.
Podporné typy dopravných
značiek
Začiatok najvyššej dovole-
nej rýchlosti/za čiatok zóny
maximálnej rýchlosti
Koniec najvyššej dovolenej
rýchlosti/koniec zóny maxi-
málnej rýchlosti
Cesta pre motorové vozidlá
Koniec cesty pre motorové
vozidlá
Nájazd diaľnice
Výjazd diaľnice
Začiatok mestskej oblasti
Koniec mestskej oblasti
Začiatok mestskej oblasti
Koniec mestskej oblasti
Začiatok rezidenčnej oblasti
Koniec rezidenčnej oblasti

200
Owner's Manual_Europe_M99V08_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
■P o d m i e n k y, p r i k t o r ý c h t á t o f u n k c i a
nemusí fungovať alebo detegovať
správne
V nasledujúcich situáciách RSA nefun-
guje normálne a nemusí rozpoznať
značky, môže zobraziť nesprávnu znač-
ku atď. To však neznamená poruchu.
●Predná kamera je vyosená z dôvodu
silného nárazu do senzora atď.
●Na čelnom skle v blízkosti prednej ka-
mery sú nečistoty, sneh, nálepky atď.
●V nepriaznivom počasí, napr. pri prud-
kom daždi, hmle, snežení alebo pie-
sočnej búrke.
●Svetlo protiidúceho vozidla, slnko atď.
svieti do prednej kamery.
●Značka je špinavá, zatienená, naklo-
nená alebo ohnutá.
●Kontrast u elektronickej značky je
nízky.
●Celá značka alebo jej časť je zakrytá
lístím stromu, stĺpom atď.
●Značka je viditeľná prednou kamerou
iba krátku dobu.
●Jazdná situácia (odbočenie, zmena
jazdného pruhu atď.) je posúdená ne-
správne.
●Ak značka nepatrí práve prechádzajú-
cemu jazdnému pruhu, ale značka sa
vyskytuje priamo za odbočkami z diaľ-
nice alebo v priľahlom jazdnom pruhu
pred ich spojením.
●Na zadnej časti vozidla pred vami sú
pripevnené nálepky.
●Je rozpoznaná značka pripomínajúca
značku kompatibilnú so systémom.
●Môžu byť detegované a zobrazené
značky rýchlosti pre vedľajšie cesty
(ak sú v zornom poli prednej kamery),
keď vozidlo ide po hlavnej ceste.
●Môžu byť detegované a zobrazené
značky rýchlosti pre výjazd obchádzky
(ak sú v zornom poli prednej kamery),
keď vozidlo ide po obchádzke.
●Predok vozidla je zdvihnutý alebo zní-
žený z dôvodu prevážaného nákladu.
●Jas okolitej oblasti nie je dostatočný
alebo sa náhle zmení.
●Keď je rozpoznaná značka určená pre
nákladné vozidlá atď.
●Vozidlo jazdí v štáte s odlišným sme-
rom premávky.
■Zobrazenie značky najvyššej dovo-
lenej rýchlosti
Ak bol spínač motora naposledy vypnu-
tý, keď bola na multiinformačnom disple-
ji zobrazená značka najvyššej dovolenej
rýchlosti, rovnaká značka sa zobrazí
znova, keď je spínač motora zapnutý do
ZAPNUTÉ.
■Ak sa zobrazí "Porucha systému
RSA. Navštívte svojho predajcu."
Systém môže mať poruchu. Nechajte
vozidlo skontrolovať ktorýmkoľvek auto-
rizovaným predajcom alebo servisom
Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľahli-
vým servisom.
■Prispôsobenie
Niektoré funkcie je možné prispôsobiť.
(Prispôsobiteľné funkcie: S.362)

208
Owner's Manual_Europe_M99V08_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Detekcia predným rohovým sen-
zorom
Detekcia predným stredným sen-
zorom
Detekcia zadným rohovým sen-
zorom
Detekcia zadným stredným sen-
zorom
Pre zapnutie/vypnutie parkovacieho
asistenta Toyota použite spínače
ovládania prístroja. ( S.84)
1 Stlačte / na spínači ovlá-
dania prístroja pre voľbu .
2 Stlačte / na spínači ovlá-
dania prístroja a zvoľte a po-
tom stlačte .
Keď je funkcia parkovacieho asis-
tenta Toyota vypnutá, rozsvieti sa
indikátor vypnutia parkovacieho
asistenta Toyota ( S.78).
Pre opätovné zapnutie systému,
keď bol vypnutý, zvoľte na mul-
tiinformačnom displeji, zvoľte
a potom ho zapnite. Ak je vypnutie
vykonané týmto spôsobom, systém
nebude opätovne zapnutý vypnutím
spínača motora a potom jeho zap-
nutím do ZAPNUTÉ.
Zapnutie/vypnutie parkova-
cieho asistenta Toyota
VÝSTRAHA
■Výstrahy, týkajúce sa používania
systému
Nespoliehajt e sa príliš na tento sys-
tém, existuje limit pre stupeň presnosti
rozpoznávania a výkon ovládania, kto- rý tento systém môže poskytnúť. Vodič
je vždy zodpovedný za to, aby venoval
pozornosť okolí vozidla a za bezpečnú jazdu.
■Aby ste zaistili správnu funkciu systému
Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobiť, že vo-
zidlo nebude možné viesť bezpečne
a môže tak dôjsť k nehode.
●Nepoškodzujte senzory a udržiavaj-
te ich vždy čisté.
●Neinštalujte do blíz kosti radarového
senzora nálepky alebo elektronické súčasti, napr. podsvietené evidenč-
né číslo (obzvlášť fluorescentný typ),
hmlové svetlá, ochranný rám náraz- níku alebo bezdrôtovú anténu.