2022 PEUGEOT 308 Návod na použití (in Czech)

159
Praktické informace
7POWERCHARGE FAULT SymbolPopis

(červená)


Porucha řídicí jednotky. Nabíjení není povoleno.
Pokud se po ručním resetování znovu objeví
chybová kontrolka, musí řídicí jednotku před
dalším nabíjením zkontrolovat dealer značky
PEUGEOT.


(zelená)


(zelená)


(červená)


Řídicí jednotka je v diagnostickém režimu.
Postup ručního resetování
Řídicí jednotku je možné resetovat současným odpojením nabíjecího konektoru a zásuvky na zdi.
Pak znovu připojte napřed zásuvku na zdi. Další informace naleznete v

příručce.
Nabíjení trakční baterie
(dobíjecí hybridní pohon)
Pro úplné nabití dodržujte postup nabíjení bez
jeho přerušení, dokud se automaticky neukončí.
Nabíjení může být zahájeno ihned (standardně),
nebo jej lze odložit.
Odložené nabíjení se nastavuje přes
dotykovou obrazovku nebo aplikaci
MYPEUGEOT APP.
Po připojení vozidla se na přístrojové desce
zobrazí následující údaje:
–

Stav nabití trakční baterie (%).
–


Zbývající dojezdová vzdálenost (km nebo
míle).
–


Odhadovaná doba nabíjení (výpočet může
několik sekund trvat).
– Rychlost nabíjení (km nebo míle získané za
hodinu).
Po přepnutí přístrojové desky do pohotovostního
režimu lze tyto údaje znovu zobrazit odemknutím
vozidla či otevřením dveří.
Průběh nabíjení lze také sledovat pomocí
aplikace MYPEUGEOT APP.
Další informace o

funkcích ovládaných na
dálku

naleznete v příslušné kapitole.
Komfortní režim
Když je vozidlo připojeno, lze zapnout
zapalování a několik hodin používat některé
funkce, jako je audiosystém či telematický
systém a klimatizace.
Vozidlo nebude používáno po dobu 1
až 12 měsíců
Vybijte akumulátor pohonu na úroveň 2 nebo
3 proužků na indikátoru úrovně nabití na
přístrojové desce.
Nepřipojujte nabíjecí kabel.
Vždy zaparkujte vozidlo na místě s teplotami
mezi -10
°C a 30 °C (při parkování na místě
s extrémními teplotami by mohlo dojít k
poškození akumulátoru pohonu).
Postup pro odpojení baterie najdete v sekci
Baterie příslušenství (dobíjecí hybridní
pohon) .
Bezpečnostní upozornění
Vozidla s dobíjecím hybridním pohonem
byla vyvinuta v
souladu s doporučeními pro

160
Praktické informace
maximální limity elektromagnetického pole
stanovenými komisí ICNIRP (International
Commission on Non-Ionizing Radiation
Protection) ve směrnici z roku 1998.
Osoby s kardiostimulátory nebo
ekvivalentními zařízeními musejí
konzultovat s
lékařem jakákoli vhodná
bezpečnostní opatření, nebo se obrátit na
výrobce implantovaného elektronického zařízení
a ověřit, že je zaručena jeho činnost v
prostředí
v

souladu se směrnicemi ICNIRP.
V

případě pochybností během nabíjení
nezůstávejte uvnitř či poblíž vozidla, poblíž
nabíjecího kabelu nebo nabíjecí jednotky, a to
ani na krátkou dobu.
Před nabíjením
V závislosti na kontextu:
►

Nechte revizního elektrotechnika ověřit,
že použitý elektrický systém splňuje platné
normy a že je kompatibilní s

vozidlem.
►

Nechte revizního elektrotechnika
nainstalovat speciální domácí zásuvku nebo
jednotku pro zrychlené nabíjení (W

allbox)
kompatibilní s
vozidlem.
Používejte nabíjecí kabel dodaný spolu
s

vozidlem.
Další informace poskytne prodejce nebo
kvalifikovaný servis značky PEUGEOT.
(Během nabíjení)
Je-li do konektoru na vozidle zapojen
nabíjecí kabel, jako bezpečnostní opatření
nelze motor startovat. Na přístrojové desce je
zobrazena výstraha.
Pokud probíhá nabíjení, dojde při odemknutí
vozidla k jeho zastavení.
Pokud nedojde k žádné akci s některým
ze vstupů (dveře či zavazadlový prostor)
nebo s nabíjecí zástrčkou, vozidlo se po 30
sekundách znovu zamkne a nabíjení bude
automaticky pokračovat.
Nikdy nepracujte pod kapotou:
–

Určitá místa zůstávají velmi horká třeba i
hodinu po ukončení nabíjení - riziko popálení!
–


V
entilátor se může kdykoli spustit - riziko
pořezání či uškrcení!
Po nabíjení
Ověřte, že je zavřen poklop nabíjecího
konektoru.
Nikdy nenechávejte kabel zapojený do
domácí zásuvky - riziko zkratu nebo usmrcení
elektrickým proudem v
případě kontaktu
s

vodou či ponoření do vody!
Postup nabíjení
Připojení
► Před nabíjením ověřte, že je volicí páka v režimu P a vypnuté zapalování – jinak není
nabíjení možné.
►

Otevřete poklop nabíjecího konektoru
stisknutím jeho zadní části a

zkontrolujte, zda se v
nabíjecím konektoru vozidla nenachází cizí
předměty.
Světelné indikátory v poklopu se rozsvítí bíle.
Domácí nabíjení (režim 2)



► Nejprve zapojte nabíjecí kabel z řídicí
jednotky do domácí zásuvky.
Po připojení se krátce rozsvítí všechny indikátory
na řídicí jednotce a pak zůstane zeleně svítit
pouze indikátor POWER.
►

Sejměte ochranný kryt z
nabíjecí zástrčky.
►

Zasuňte zástrčku do nabíjecího konektoru
vozidla.
Začátek nabíjení se potvrdí blikáním zelených
světelných indikátorů v poklopu a zeleným
blikáním indikátoru CHARGE

na řídicí jednotce.
Pokud tomu tak není, nabíjení nezačalo.
Zopakujte tento postup od začátku a
zajistěte při
tom řádné připojení všech konektorů.

161
Praktické informace
7Rozsvícení červeného indikátoru v poklopu
indikuje zamknutí zástrčky .
Zrychlené nabíjení (režim 3)

► Postupujte podle uživatelské příručky k
jednotce pro zrychlené nabíjení (W allbox).
►

Sejměte ochranný kryt z
nabíjecí zástrčky.
►

Zasuňte zástrčku do nabíjecího konektoru
vozidla.
Začátek nabíjení se potvrdí blikáním zelených
světelných indikátorů v poklopu.
Pokud tomu tak není, nabíjení nezačalo.
Zopakujte tento postup od začátku a

zajistěte při
tom řádné připojení všech konektorů.
Rozsvícení červeného indikátoru v
poklopu
indikuje zamknutí zástrčky.
Odpojení

Před odpojením zástrčky od nabíjecího
konektoru:
►

Pokud je vozidlo zamknuté, odemkněte ho.
► Je-li vozidlo odemknuto, zamkněte jej a
znovu odemkněte .
Pokud je aktivováno selektivní
odemykání dveří, stiskněte tlačítko pro
odemknutí na dálkovém ovladači dvakrát, aby
bylo možné odpojit zástrčku.
Červený indikátor v poklopu zhasne, čímž se
potvrdí odemknutí zástrčky.
►

Nabíjecí zástrčku odpojte do 30

sekund.
Domácí nabíjení (režim 2)
Konec nabíjení se potvrdí rozsvícením zeleného
indikátoru CHARGE na řídící jednotce a
zelených světelných indikátorů v poklopu.
►

Po odpojení nasaďte zpět na zástrčku
ochranný kryt a zavřete poklop nabíjecího
konektoru.
►


Odpojte nabíjecí kabel řídicí jednotky
z

domácí zásuvky.
Zrychlené nabíjení (režim 3)
Konec nabíjení bude potvrzen jednotkou pro
zrychlené nabíjení (Wallbox) a rozsvícením
zelených světelných indikátorů v poklopu.
►
Po odpojení nasaďte zástrčku zpět na
nabíjecí jednotku a zavřete poklop nabíjecího
konektoru.
Odložené nabíjení
Nastavení
► V aplikaci Energie na dotykové
obrazovce zvolte záložku Nabíjení.
► Nastavte čas zahájení nabíjení.
► Stiskněte OK.
Nastavení se uloží v
systému.
Funkci odloženého nabíjení lze
naprogramovat také chytrým telefonem
pomocí aplikace MYPEUGEOT APP.
Další informace o vzdálených funkcích viz
příslušná kapitola.
Aktivace
► Připojte vozidlo k požadovanému nabíjecímu
zařízení.
► Aktivujte odložen é nabíjení stisknutím
tohoto tlačítka v poklopu do jedné minuty
(potvrdí se světelnými indikátory, které se
rozsvítí modře).
Tažné zařízení
Rozdělení nákladu
► Umístěte náklad v přívěsu tak, aby se
nejtěžší předměty nacházely co nejblíže
k
nápravě a svislé zatížení na kouli bylo blízko
přípustného maxima, aniž by došlo k
jeho
překročení.
Hustota vzduchu klesá s
nadmořskou výškou a
tím snižuje výkon motoru. Max. zatížení tažného
zařízení musí být sníženo o 10
% na 1 000
metrů nadmořské výšky.
Používejte originální tažná zařízení a
kabelové svazky schválené společností
PEUGEOT. Doporučujeme je nechat

162
Praktické informace
namontovat prodejcem či kvalifikovaným
servisem značky PEUGEOT.
Nejsou-li namontovány prodejcem PEUGEOT,
musejí být stále namontovány podle pokynů
výrobce vozidla.
Důležité: Pokud je vozidlo vybaveno
elektricky ovládanými zadními výklopnými
dveřmi a funkcí Přístup přes bezdotykové
ovládání zadních dveří, přičemž tažné
zařízení bylo namontováno mimo prodejní
síť značky PEUGEOT, je nezbytné navštívit
prodejce nebo kvalifikovaný servis značky
PEUGEOT a
nechat překalibrovat systém
detekce – riziko poruchy funkce Přístup přes
bezdotykové ovládání zadních dveří.
Během použití schváleného tažného systému
se automaticky deaktivují některé funkce
jízdních či manévrovacích asistentů.
Další informace o jízdě s
tažným zařízením
připojeným k
přívěsu a související funkci
řízení stability přívěsu viz příslušná kapitola.
Dodržujte maximální povolené tažné
zatížení, jak je uvedeno v
technickém
průkazu vozidla, na štítku výrobce a v
kapitole
Technické parametry této příručky.
Používáte-li příslušenství připojené
k
tažnému zařízení (např. nosiče jízdních
kol, tažné boxy):
–

dodržujte maximální povolené zatížení na
kouli;
– Nepřepravujte více než 4 běžná jízdní kola
nebo 2 elektrokola.
Při nakládání jízdních kol na nosič jízdních kol
na tažné kouli vždy umístěte nejtěžší jízdní
kola co nejblíže k
vozidlu.
Dodržujte platnou legislativu v zemi, ve
které řídíte.
Vozidlo vybavené elektricky
ovládanými zadními výklopnými
dveřmi s
funkcí bezdotykového ovládání
(Přístup přes bezdotykové ovládání
zadních dveří)
Aby nedošlo k
neúmyslnému otevření
elektricky ovládaných zadních výklopných
dveří při provozu tažného zařízení:
–

T

uto funkci předem deaktivujte v aplikaci
pro konfiguraci vozidla.
–

Nebo dejte elektronický klíč mimo detekční
zónu se zavřenými výklopnými zadními
dveřmi.
Tažné zařízení s rychle odpojitelnou koulí
Představení
Montáž a demontáž tohoto originálního tažného
zařízení se provádí bez nářadí.


1. Držák
2. Ochranná zátka
3. Připojovací objímka
4. Pojistné oko
5. Odnímatelná kulová hlavice
6. Kolečko zamknutí / odemknutí
7. Bezpečnostní zámek s
klíčem
8. Štítek k
označení referencí klíče


A. Zamknutá poloha ( zelená značka je proti
bílé značce); kolečko doléhá na kulovou
hlavici (bez mezery).
B. Odemknutá poloha ( červená značka je proti
bílé značce); kolečko již nedoléhá na kulovou
hlavici (mezera přibl. 5
mm).

163
Praktické informace
7Pro úplné zajištění bezpečnosti při jízdě
s tažným zařízením viz příslušná
kapitola.
Před každým použitím
Ověřte, že je tažné zařízení správně
namontováno a zkontrolujte následující body:
–

Zelená značka na kolečku je vyrovnána
s


bílou značkou na dílu kulové hlavice.
–

Kolečko je v kontaktu s dílem kulové
hlavice (poloha A

).
–

Zámek bezpečnostního klíče je uzavřen a
klíč je vytažen. S kolečkem již není možno
manipulovat.
–


Kulovou hlavicí nelze v
držáku vůbec
pohnout – zkuste jí zahýbat rukou.
Není-li kulová hlavice zamknutá, může dojít
k

odpojení přívěsu - riziko nehody!
Během používání
Když je na kulové hlavici přívěs či nosič
nákladu, nikdy neuvolňujte systém zamykání.
Nikdy nepřekračujte maximální povolené
zatížení vozidla: celkovou hmotnost jízdní
soupravy (GTW).
Vždy dodržujte maximální povolené zatížení
na tažném zařízení: je-li překročeno, může
dojít k
odpojení tohoto zařízení od vozidla -
riziko nehody!
Před jízdou zkontrolujte seřízení sklonu
světlometů a ověřte, že správně fungují světla
na přívěsu.
Více informací o seřízení sklonu světlometů
viz příslušná kapitola.
Po použití
Při jízdě bez přívěsu či nosiče nákladu
demontujte kulovou hlavici a namontujte
ochrannou zátku do nosiče pro zajištění
dobré viditelnosti poznávací značky anebo
jejího osvětlení.
Montáž tažné koule

► Odstraňte ochrannou zátku 2 z držáku 1 pod
zadním nárazníkem.
►

Zasuňte konec kulové hlavice 5

do držáku 1
a zatlačte jej nahoru; automaticky dojde k
aretaci
v
poloze.


► Kolečko 6 se otočí o čtvrt otáčky doleva;
dejte pozor, abyste tam neměli ruce!


► Ověřte, že je mechanismus správně
zaaretován v místě a že je zelená značka na
kolečku zarovnána s
bílou značkou na kulové
hlavici (poloha A).
►

Zamkněte zámek
7 pomocí klíče.
►

V
yjměte klíč. Když je zámek odemknutý,
nelze klíč vyjmout.
►

Sklopte ochranné víčko zámku.

164
Praktické informace

► Sejměte ochranný kryt z tažné koule.
► Připojte přívěs ke kulové hlavici.
►

Upevněte lanko na přívěsu k
pojistnému oku
4 na držáku.
►

Zapojte zástrčku přívěsu do připojovací
zásuvky

3 na držáku jejím zasunutím a otočením
o čtvrt otáčky.
Demontáž tažné koule

► Uchopte zástrčku přívěsu, otočte jí o čtvrt
otáčky a vytáhněte ji ze spojovací zásuvky 3
na
držáku.
►

Odpojte bezpečnostní lano přívěsu od
bezpečnostního oka


4
na držáku.
►

Odpojte přívěs od kulové hlavice tažného
zařízení.
►


Nasaďte na kulovou hlavici ochranný kryt.

► Zpřístupněte zámek zvednutím víčka.
► Zasuňte klíč do zámku 7.
►

Odemkněte zámek pomocí klíče. ►


Pevně držte kulovou hlavici
5
jednou rukou.
Druhou rukou zatáhněte a plně otočte kolečkem
6 doprava, dokud se nezastaví, ale neuvolňujte
jej.


► Vytáhněte kulovou hlavici ze základny jejího
držáku 1.
►

Uvolněte kolečko.
To se automaticky zastaví
v
odemknuté poloze a červená značka na
kolečku se zarovná s
bílou značkou na kulové
hlavici (poloha B).

165
Praktické informace
7

► Nasaďte na držák 1 ochrannou zátku 2 .
► Uložte kulovou hlavici do vaku, aby byla
chráněna před nárazy a nečistotami.
Údržba
Správná funkce je možná pouze v případě,
že jsou kulová hlavice a její držák udržovány
v
čistotě.
Před mytím vozidla vysokotlakým proudem
vody musí být kulová hlavice odmontována a do
držáku zasunuta ochranná zátka.
Práce na tažném zařízení
Obraťte se na prodejce nebo
kvalifikovaný servis značky PEUGEOT.
Střešní lišty
Z bezpečnostních důvodů a aby nedošlo
k poškození střechy vozidla, je nezbytně
nutné používat pouze příčné střešní tyče
schválené pro vaše vozidlo.
Dodržujte pokyny pro montáž a podmínky pro
používání uvedené v návodu dodaném spolu
se střešními tyčemi.
Maximální rovnoměrné zatížení střešních
příčníků u nákladu nepřekračujícího
výšku 40
cm (kromě nosiče jízdních kol):
80

kg.
Tato hodnota může měnit a proto si ověřte
maximální nosnost, která je uvedena
v

návodu dodaném se střešními lištami.
Překračuje-li výška nákladu 40
cm,
přizpůsobte rychlost vozidla profilu vozovky,
aby nedošlo k
poškození střešních lišt a
úchytů na vozidle.
Přečtěte si legislativu platnou v
dané zemi
a dodržujte předpisy upravující přepravu
předmětů delších než vozidlo.
Montáž přímo na střechu

Příčné tyče smějí být upevněny pouze ke čtyřem
kotvicím bodům umístěným na střešním rámu.
Při zavřených dveřích jsou tyto body zakryté.
Úchyty střešních tyčí mají čep, který se zasouvá
do otvoru v
jednotlivých kotvicích bodech.
Montáž na podélné střešní
ližiny (SW)


Příčné střešní tyče je třeba připevnit v místech
označených značkou na podélných střešních
ližinách.

166
Praktické informace
Doporučení
Náklad rozdělujte rovnoměrně a dbejte
přitom na to, aby nedošlo k
přetížení jedné
ze stran.
Nejtěžší předměty uložte co nejblíže ke
střeše.
Dobře zajistěte náklad.
Jeďte opatrně: zvýšená bude zejména
citlivost na boční vítr a to může ovlivnit
stabilitu vozidla.
Pravidelně kontrolujte bezpečnost a
utažení
střešních tyčí, přinejmenším před každou
cestou.
Jakmile střešní nosič nebudete potřebovat,
sejměte jej.


Střešní okno
Když používáte střešní tyče,
nepoužívejte střešní okno – riziko vážného
poškození!
Kryty pro velmi chladné
podnebí
(V závislosti na zemi prodeje)
K dispozici jen u vozidel se vznětovým motorem.
Toto demontovatelné zařízení zabraňuje
hromadění sněhu okolo ventilátoru chladiče.
Sestává ze dvou prvků pro horní část přední
mřížky, prostředního prvku a
dvou dalších prvků
pro dolní část.
V případě potíží s instalací nebo
demontáží
Obraťte se na prodejce nebo kvalifikovaný
servis značky PEUGEOT.
Před jakoukoli operací ověřte, že neběží
motor ani ventilátor chladiče.
Prvky musejí být demontovány, když:
– venkovní teplota překročí 10 °C.
–

vozidlo je odtahováno odtahovou službou.
–


je rychlost vyšší než 120
km/h.
Prvotní montáž
Typ mřížky závisí na verzi vozidla.
Dolní kryty jsou vhodné pro všechny verze.
Horní a střední kryty lze přizpůsobit verzi vozidla.


Je nezbytné odstranit příchytky:
– označené číslem 2
u všech verzí kromě GT,
–

označené číslem 1

u všech verzí GT.
►

K
odstranění odpovídajících příchytek
použijte vhodný řezací nástroj a
držte se přitom
drážky zalisované do vnitřní strany krytu.
Montáž