2022 PEUGEOT 308 stěrače

2
Obsah
 ■
Přehled
 ■
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
1Palubní systémyÚdaje pro řidiče 10
Přístrojová deska s

maticovým displejem 10
Digitální přístrojové desky 10
Kontrolky 12
Ukazatele 18
Manuální test 21
Celkové počitadlo ujeté vzdálenosti 22
Palubní počítač 22
Dotyková obrazovka 10" 23
i-Toggles 25
Další funkce ovládané na dálku
(dobíjecí hybridní pohon)
25
2PřístupDálkový ovladač / klíč 27
Proximity bezklíčové odemykání a

startování 29
Centrální zamykání 31
Nouzové postupy 32
Dveře 34
Zavazadlový prostor 35
Elektricky ovládané zadní výklopné dveře (SW) 35
Alarm 39
Elektrické ovládání oken 41
Střešní okno 41
3Ergonomie a pohodlíPoloha pro jízdu 44
Přední sedadla 45
Seřízení volantu 49
Vyhřívaný volant 49
Zpětná zrcátka 49
Zadní lavice 51
Topení a

větrání 53
Dvouzónová automatická klimatizace 54
Odmlžování a odmrazování čelního skla 57
Odmlžování / odmrazování zadního okna 57
Vyhřívání čelního skla 57
Předběžná úprava teploty
(dobíjecí hybridní pohon)
58
Přední doplňky 58
Stropní světla 62
Tlumené osvětlení interiéru 63
Uspořádání vzadu 63
Uspořádání v zavazadlovém prostoru 64
4Osvětlení a viditelnostSdružený ovladač vnějšího osvětlení 68
Směrová světla 69
Nastavování sklonu světlometů 70
Automatické rozsvěcování světlometů 70
Doprovodné a uvítací osvětlení 70
Automatické systémy svícení –
Obecná doporučení
71
Automatické přepínání dálkových světel 71
Peugeot Matrix LED Technology 2.0 72
Ovládač stěračů 74
Přerušované stěrače 75
Automatické stírání 76
Výměna stírací lišty stěrače 77
5BezpečnostVšeobecná bezpečnostní doporučení 78
Výstražná světla 78
Klakson 79
Upozorňující zvuk pro chodce
(dobíjecí hybridní pohon)
79
Případ tísně nebo potřeby asistenční služby 79
Elektronické řízení stability (ESC) 81
Bezpečnostní pásy 84
Airbagy 86
Dětské sedačky 88
Deaktivace airbagu spolujezdce vpředu 90
Dětské sedačky ISOFIX 92
Dětské sedačky i-Size 93
Instalace dětských sedaček 94
Dětská pojistka 96
6JízdaDoporučení pro jízdu 97
Nastartování/zastavení motoru klíčkem 98
Startování/vypínání motoru se systémem
Přístup a

startování bez klíče
100
Startování vozidel s

dobíjecím
hybridním pohonem
100
Elektrická parkovací brzda 102
Manuální převodovka 104
Automatická převodovka 104
Jízdní režimy 107
Asistent pro rozjezd do svahu 109
Indikátor přeřazení 109
Stop & Start 11 0
Detekce poklesu tlaku v

pneumatikách 111
Jízdní a

manévrovací asistenční systémy –
všeobecná doporučení
11 3
Volant s

detekcí držení rukama 11 4

74
Osvětlení a viditelnost
Systém světel se přepne do režimu „automatické
rozsvěcování světel“.
►
K reaktivaci funkce znovu ručně přepněte
tlumená a dálková světla.
Porucha
V případě poruchy adaptivních
světlometů nebo kamery se rozsvítí
výstražná kontrolka na přístrojové desce
doprovázená zvukovým signálem a zprávou.
Nechejte zkontrolovat prodejcem nebo
kvalifikovaným servisem značky PEUGEOT.
Nezakrývejte snímač deště / intenzity
světla, který se nachází uprostřed horní
části čelního skla za vnitřním zpětným
zrcátkem. Jinak by nebylo možné řídit
související funkce.
Ovládač stěračů
Před zapnutím stěračů ve velmi
chladných podmínkách odstraňte sníh,
led nebo nárazu z čelního skla a z prostorů
kolem ramen a lišt stěračů.
Nezapínejte stěrače, pokud je čelní sklo
suché. Při extrémně horkém nebo
chladném počasí před zapnutím stěračů
ověřte, že stírací lišty nejsou přilepeny
k

čelnímu sklu.
Po použití automatické mycí linky můžete
dočasně zaznamenat nezvyklé zvuky a
slabší účinnost stěračů.
Lišty stěračů není v
tomto případě nutné měnit.
S přerušovaným stíráním



S automatickým stíráním

Stěrače čelního skla
► Volba rychlosti stírání: posuňte ovladač
nahoru či dolů do požadované polohy.
Rychlé stírání (silný déšť)
Normální stírání (běžný déšť)
Přerušované stírání
neboAutomatické stírání
Vypnutí
Manuální
Po vypnutí zapalování se stěrače mohou
mírně přesunout do spodní části čelního
skla.
V poloze 1 nebo 2 se rychlost stírání
automaticky sníží, jakmile rychlost
vozidla klesne pod 5 km/h.
Jakmile rychlost vozidla opět vzroste nad 10
km/h, frekvence stírání se vrátí k původní
rychlosti (rychlé nebo normální).
Jedno setření
Pokud je ovladač stěračů:
► v poloze INT nebo AUTO, přitáhněte ovladač
krátce k
sobě a pak ho uvolněte.
►

V
poloze 0, zatlačte krátce na ovladač a pak
ho uvolněte.
Zatlačením a
podržením se aktivuje nepřetržité
stírání o
normální rychlosti.
Ostřikovač čelního skla
► Přitáhněte ovladač stěračů k sobě a držte jej.
Po konci ostřikování provedou stěrače poslední
pracovní cyklus.

75
Osvětlení a viditelnost
4Trysky ostřikovače čelního skla jsou zabudovány do špiček ramen stěračů.
Další tryska se nachází pod středem ramene
na straně řidiče.
Ostřikovací kapalina se rozstřikuje podél celé
délky lišty stěrače. Tím se zlepšuje viditelnost
a snižuje spotřeba ostřikovací kapaliny.
Při spuštěné automatické klimatizaci
dojde při aktivaci ovladače ostřikovačů k
dočasnému uzavření nasávání vzduchu, aby
byl ochráněn prostor pro cestující před pachy.
Je-li nádržka kapaliny ostřikovačů
prázdná, neaktivujte ostřikování skel, aby
nedošlo k
poškození lišt stěračů.
Ostřikovač oken používejte jen tehdy, pokud
nehrozí namrzání kapaliny na čelním skle a
zhoršení výhledu z vozidla. Během zimního
období používejte produkty doporučované pro
„velmi chladné klima“.
Nádržku nikdy nedolévejte obyčejnou vodou.
Zadní stěrač

► Otočením kroužku nastavte požadovaný
symbol proti značce.
Vypnuto
Přerušované stírání
Ostřikovač – Stírání
Pokud bylo zapalování vypnuto
s aktivním zadním stěračem, při zapnutí
zapalování musíte stírání znovu aktivovat
otočením kroužku (pokud zapalování nebylo
vypnuto méně než 1
minutu).
Prvním otočením kroužku do polohy
ostřikovače se aktivuje jedno setření. Pokud
pak kroužek necháte v
poloze přerušovaného
stírání, přizpůsobí se rychlost stěrače zadního
okna rychlosti stěračů čelního skla a
rychlosti
vozidla.
Zpátečka
Jsou-li při zařazení zpátečky v činnosti stěrače
čelního skla, dojde k automatické aktivaci
stěrače zadního skla.
Konfiguruje se v aplikaci Nastavení >
V ozidlo na dotykové obrazovce.
V případě nahromadění sněhu, silné
námrazy nebo namontování nosiče
jízdních kol na tažné systém deaktivujte
automatický stěrač zadního skla přes aplikaci
Nastavení
> Vozidlo na dotykové obrazovce.
Ostřikovač zadního okna
► Otočte kroužkem až na doraz a podržte ho
v této poloze.
Ostřikovač a stěrač okna pracují celou dobu, kdy
zůstane kroužek otočen.
Po ostříknutí provedou stěrače poslední stírací
cyklus.
Nad registrační značkou je umístěna další tryska
sloužící k
čištění couvací kamery (v závislosti
na verzi).
►

Ostřikování couvací kamery se spouští
společně s

ostřikovačem zadního okna.
Přední přerušované stírání
V přerušovaném režimu může řidič seřídit
rychlost stírání otočením kroužku do jedné
z
5 dostupných pozic.


První (horní) poloha odpovídá nejdelšímu
intervalu mezi 2 setřeními pro slabý déšť.
Poslední (dolní) poloha odpovídá nejkratšímu
intervalu mezi 2
setřeními pro silný déšť.
Otočení kroužku z
horní do dolní polohy spustí
potvrzovací stírání.
Pokud je zapalování vypnuté déle než 1
minutu, přičemž je ovládací kroužek v

76
Osvětlení a viditelnost
poloze INT, 1 nebo 2, pak při opětovném
zapnutí zapalování:
–

systém začne fungovat, jakmile se vozidlo
začne pohybovat rychleji než 10 km/h (6
mph), pokud je venkovní teplota pod +3 °C.
–


systém začne fungovat okamžitě, pokud je
venkovní teplota nad +3 °C.
Automatické stírání čelního skla s využitím snímače
deště
V režimu AUTO přední stěrače fungují
automaticky a přizpůsobují se intenzitě srážek v
závislosti na citlivosti vybraného snímače.
Funkce detekce deště využívá čidlo deště/
slunce, které se nachází na čelním skle nahoře
uprostřed za zpětným zrcátkem.
Za určitých povětrnostních podmínek
(např. mlha, mráz, sníh, odrazy na
zasolených silnicích) se řidič možná bude
muset vrátit k ručnímu ovládání stěračů.
Zapnutí/vypnutí
Postup zapnutí:
► Přepněte ovladač stěračů do polohy AUT
O.
►

Otočte kroužek tak, abyste nastavili citlivost
snímače.
Stírací cyklus doprovázený zobrazením zprávy
potvrzuje, že byl požadavek vzat v potaz.
► Za účelem vypnutí přepněte ovladač stěračů
do polohy 0
.
Úprava citlivosti

První poloha (horní) odpovídá nejnižší citlivosti
snímače.
Poslední poloha (dolní) odpovídá nejvyšší
citlivosti snímače.
Čím je citlivost vyšší, tím rychleji systém reaguje
a zvyšuje frekvenci stírání.
Otočení kroužku z
horní do dolní polohy spustí
potvrzovací stírání.
Pokud je zapalování vypnuté déle než 1
minutu, přičemž je ovládací kroužek v
poloze AUTO, pak při opětovném zapnutí
zapalování:
–

systém začne fungovat v závislosti na
zjištěné úrovni deště, jakmile se vozidlo
začne pohybovat rychleji než 10 km/h (6
mph), pokud je venkovní teplota pod +3 °C.
–


systém začne fungovat okamžitě v
závislosti na zjištěné intenzitě deště, pokud je
venkovní teplota nad +3 °C.
Nezakrývejte snímač deště / intenzity
světla.
Při mytí vozidla v
automatické mycí lince
vypněte automatické stírání a zapalování.
V

zimě vyčkejte na úplné rozmrazení čelního
skla, než zapnete automatické stírání citlivé
na déšť.
Porucha
V případě poruchy automatické funkce budou
stěrače pracovat v režimu přerušovaného stírání.
Nechejte zkontrolovat prodejcem nebo
kvalifikovaným servisem značky PEUGEOT.
Servisní poloha stěračů
čelního skla
Tato servisní poloha slouží k čištění nebo
výměně lišt stěračů. Zároveň může být užitečná
v
zimním počasí (led, sníh) pro uvolnění lišt
stěračů z
čelního skla.
Pro zachování účinnosti plochých lišt
stěračů doporučujeme:
–

manipulovat s
nimi opatrně,
–

pravidelně je čistit mýdlovou vodou,
–


nepoužívat je k
držení kartonové desky na
čelním skle,
–

vyměnit je po zjištění prvních známek
opotřebení.

77
Osvětlení a viditelnost
4Před demontáží lišty stěrače čelního skla

Použití ovladače stěračů ihned po vypnutí
zapalování uvede lišty stěračů do svislé polohy.
►
Proveďte požadovanou operaci nebo výměnu
lišt stěračů.
Po zpětné montáži lišty stěrače čelního
skla
► Chcete-li po operaci vrátit lišty stěračů do
počáteční polohy , zapněte zapalování a použijte
ovladač stěračů.
Výměna stírací lišty stěrače
Demontáž / zpětná montáž vpředu

► Tyto operace výměny lišt stěračů provádějte
ze strany řidiče.
►

Počínaje lištou vzdálenějšího stěrače podržte
každé rameno za pevnou část a zvedněte jej co
nejvýše.
Dejte pozor, abyste ramena nedrželi
v místech s tryskami.
Nedotýkejte se lišt stěračů – hrozí nebezpečí
nevratného poškození.
Neuvolňujte je, když se pohybují – hrozí
nebezpečí poškození čelního skla!
►

Očistěte čelní sklo kapalinou do ostřikovače.
Neaplikujte prostředky odpuzující vodu,
jako je „Rain X“.
►

Odepněte opotřebovanou lištu bližšího
stěrače a vyjměte ji.
► Nainstalujte novou lištu stěrače a připněte ji
k ramenu.
►

T
ento postup zopakujte u druhé lišty stěrače.
►

Počínaje lištou bližšího stěrače opět podržte
každé rameno za pevnou část a opatrně jej
položte na čelní sklo.
Demontáž / zpětná montáž vzadu

► Podržte rameno za pevnou část a zdvihněte
jej co možná nejvíce.
►

V
yčistěte zadní okno pomocí kapaliny do
ostřikovače.
►

Identifikujte polohu ramene, ke kterému je
připevněn stěrač.
►


Odhákněte opotřebený stěrač tím, že jej
přitáhnete k zadnímu oknu a odstraníte jej.
►


Namontujte nový stěrač do stejné polohy
ramene a zacvakněte jej na místo.
►


Ještě jednou podržte rameno za pevnou část
a pak jej pečlivě přiložte na zadní okno.
Při nasazování dbejte na správnou
polohu, jinak hrozí riziko poškození!

168
Praktické informace
Je důrazně doporučeno, abyste si
vyzkoušeli nasazování sněhových řetězů
na rovném a suchém povrchu ještě před
odjezdem.
Nejezděte se sněhovými řetězy na
vozovkách, ze kterých byl sníh již
odklizen. Mohlo by dojít k poškození
pneumatik vozidla nebo povrchu vozovky.
Pokud je vozidlo vybaveno slitinovými koly,
zajistěte, aby se žádná část řetězů nebo jejich
upevnění nedotýkala ráfku.
Režim úspory energie
Tento systém řídí dobu použití určitých funkcí,
aby se zachovala dostatečná úroveň nabití
v
baterii při vypnutém zapalování.
Po vypnutí motoru můžete stále používat funkce,
jako jsou audiosystém a telematický systém,
stěrače, tlumená světla či stropní lampičky
– celková doba použití těchto funkcí je přibl.
40
minut.
Výběr režimu
Při přechodu do režimu úspory energie se
zobrazí zpráva s potvrzením a aktivní funkce
jsou uvedeny do pohotovostního režimu.
Probíhá-li v této době telefonní hovor,
bude jej systém udržovat přibl. 10 minut
prostřednictvím systému handsfree
audiosystému.
Ukončení režimu
Tyto funkce se automaticky znovu zaktivují při
dalším použití vozidla.
Chcete-li tyto funkce obnovit okamžitě,
nastartujte motor a nechte jej běžet:
–

méně než 10
minut pro použití zařízení
přibližně 5
minut,
–

více než 10
minut pro použití zařízení přibližně
30
minut.
K
zajištění dostatečného nabití baterie nechte
motor běžet po stanovenou dobu.
Pro dobíjení baterie se motor nesmí opakovaně
vypínat a startovat znovu.
S vybitou baterií nelze motor nastartovat.
Více informací o 12V baterii viz
příslušná kapitola.
Režim snížení el. zátěže
vozidla
Tento systém spravuje použití určitých funkcí
podle úrovně nabití, která ještě zbývá v baterii.
Když je vozidlo v
pohybu, funkce snížení el.
zátěže dočasně deaktivuje určité funkce, jako
jsou klimatizace a vyhřívané zadní okno.
Jakmile to podmínky umožní, budou
deaktivované funkce automaticky znovu
aktivovány.
Kapota motoru
Stop & Start
Před prováděním jakékoli práce pod
kapotou musíte vypnout zapalování, aby
nedošlo k
automatickému opětovnému
nastartování motoru.
Dávejte pozor na předměty nebo části
oděvu, které se mohou zachytit v
lopatkách
ventilátoru chladiče nebo určitých pohyblivých
dílech – hrozí riziko uškrcení a
vážného
zranění!
Vozidla s dobíjecím hybridním
pohonem
Před prováděním jakékoli práce pod kapotou
je nezbytné vypnout zapalování, odpojit
případně zapojenou zástrčku nabíjecího
konektoru, ověřit, že na přístrojové desce

190
Porucha na cestě
Elektronické řídicí jednotky /
světlomety s technologií LED
Nikdy nepřipojujte záporný startovací kabel ke
kovové části elektronických řídicích jednotek
ani k zadní části světlometů.
Hrozí riziko zničení elektronických řídicích
jednotek a/nebo světlometů!
Kabel připojte k odděleně umístěnému
ukostřenému pólu určenému pro tento účel.
Zamrzlá baterie
Nikdy se nepokoušejte nabít zamrzlou
baterii – hrozí riziko výbuchu!
Pokud baterie zamrzla, nechte ji
překontrolovat u dealera značky PEUGEOT
nebo v
jiném kvalifikovaném servisu,
kde ověří, zda nejsou poškozeny vnitřní
komponenty a zda obal není prasklý, což by
mohlo vést k
riziku úniku jedovaté a žíravé
kyseliny.
Automatická převodovka
Nepokoušejte se nikdy nastartovat motor
roztlačováním vozidla.
Symboly
Zákaz jisker, otevřeného ohně nebo
kouření
Vždy si chraňte oči. Výbušné plyny
mohou způsobit oslepnutí a zranění.
Baterii vozidla uchovávejte mimo dosah
dětí.
Baterie vozidla obsahuje kyselinu sírovou,
která může způsobit oslepnutí nebo těžké
popáleniny.
Další informace naleznete v příručce.
V blízkosti baterie se mohou tvořit
výbušné plyny .
Vozidla se zážehovými /
vznětovými motory
Pracovní postup pro startování motoru pomocí
jiného akumulátoru nebo pro dobití vybitého
akumulátoru.
Přístup k baterii
Baterie je umístěna pod kapotou.

Přístup ke svorce kladného pólu (+):
► Uvolněte kapotu zatažením za vnitřní
uvolňovací páčku a pak za vnější zajišťovací
západku.
►

Zvedněte kapotu.
(+)

Kladný pól s rychloupínací svorkou.
(–) Svorka záporného pólu.
Protože záporný pól baterie není přístupný, je
umístěn vzdálený ukostřený pól blízko baterie.
Startování pomocí jiné baterie
Je-li baterie vozidla vybitá, lze motor nastartovat
pomocí záložní baterie (externí nebo z jiného
vozidla) a startovacích kabelů, nebo pomocí
startovacího zdroje.
Motor nikdy nestartujte připojením
nabíječky baterií.
Nikdy nepoužívejte startovací zdroj o napětí
24

V nebo vyšším.
Předem ověřte, že má záložní baterie
jmenovité napětí 12
V a kapacitu alespoň na
úrovni kapacity vybité baterie.
Obě vozidla nesmějí být ve vzájemném
kontaktu.
V

obou vozidlech vypněte všechny
elektrospotřebiče (audiosystém, stěrače,
osvětlení atd.).
Zajistěte, aby startovací kabely byly dost
daleko od pohyblivých dílů motoru (ventilátor,
řemen atd.).
Při spuštěném motoru neodpojujte svorku
kladného pólu (+).

191
Porucha na cestě
8

► Zvedněte plastový kryt kladného pólu (+),
pokud je jím vozidlo vybaveno.
►

Připojte červený kabel k
pólu (+) vybité
baterie A (u kovového oblouku) a pak k
pólu (+)
záložní baterie B nebo startovacího zdroje.
►

Připojte jeden konec zeleného či černého
kabelu k

pólu (-) záložní baterie B nebo
startovacího zdroje (či k
ukostřenému pólu
pomocného vozidla).
►

Připojte druhý konec zeleného nebo černého
kabelu k

ukostřenému pólu C.
►

Nastartujte motor v
pomocném vozidle a
nechte jej několik minut běžet.
►

Nastartujte motor porouchaného vozidla a
nechte jej spuštěný.
Pokud motor nenastartuje okamžitě, vypněte
zapalování a před dalším startováním chvíli
počkejte.
►


Počkejte, dokud motor nepřejde na volnoběh.
►


Odpojte startovací kabely
v opačném
pořadí.
►

Nasaďte zpět na pól (+) plastový kryt, je-li jím
vozidlo vybaveno.
► Aby baterie dosáhla dostatečné kapacity
nabití, nechte motor v chodu alespoň 30 minut
během stání vozidla.
Pokud byste vyjeli okamžitě bez
dosažení dostatečné úrovně nabití,
mohlo by to ovlivnit některé funkce vozidla
(například Stop & Start).
Nabíjení baterie pomocí nabíječky
baterií
Pro optimální životnost baterie je nutné udržovat
dostatečnou úroveň jejího nabití.
V
některých případech může být potřeba baterii
nabíjet:
–

při používání vozidla hlavně na krátké jízdy;
–


při plánované odstávce vozidla na několik
týdnů.
Obraťte se na prodejce nebo kvalifikovaný servis
značky PEUGEOT

.
Chcete-li nabíjet baterii vozidla sami,
používejte pouze nabíječku kompatibilní
s

olověnou baterií o jmenovitém napětí 12 V.
Postupujte podle pokynů dodaných
výrobcem nabíječky.
Nikdy neobracejte polaritu.
Baterii není třeba odpojovat od vozidla.
►

V

ypněte zapalování. ►

V
ypněte všechny elektrické spotřebiče
(audiosystém, osvětlení, stěrače atd.).


► Před připojením kabelů k baterii vypněte
nabíječku B, aby nedošlo k
žádnému
nebezpečnému jiskření.
►

Ověřte, že jsou kabely nabíječky v
dobrém
stavu.
►

Zvedněte plastový kryt na pólu (+), je-li jím
vozidlo vybaveno.
►


Kabely nabíječky B

připojte tímto způsobem:
•

kladný (+) červený kabel na pól (+) baterie
A

,
•

záporný (-) černý kabel na ukostřený pól C


vozidla.
►

Po dokončení nabíjení vypněte nabíječku B

a
až potom odpojte její kabely od baterie A.