2022 PEUGEOT 301 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

87
Manuaalisessa toimintatilassa
valittu arvo ei kelpaa
Tämä kuvake tulee näyttöön, jos
vaihde on huolimattomasti kytketty
(valitsin on kahden asennon välissä).
Auton pysähtyminen
Toimintahäiriö
Vaihteistossa on toimintahäiriö, jos
sytytysvirran ollessa kytkettynä
tämä merkkivalo syttyy, kuuluu
merkkiääni ja näytölle ilmestyy
varoitusviesti.
Tässä tapauksessa vaihteisto siirtyy
hätäkäyttötilaan ja vaihde lukitaan 3. vaihteelle.
Tällöin tunnet voimakkaan nytkähdyksen
vaihtaessasi P-asennosta R-asentoon tai
N
-as

ennosta R -asentoon. Nytkähdys ei
vaurioita vaihteistoa.
Vaihteiston vaurioitumisen riski on
olemassa:
-
j

os painat samanaikaisesti kaasu- ja
jarrupoljinta
-
ak

kuhäiriön aikana pakotat valitsimen
asennosta P johonkin muuhun
asentoon.
Polttoaineen kulutuksen rajoittamiseksi
auton seisoessa pidempään moottori
käynnissä (liikenneruuhka jne.)
aseta valitsin asentoon N ja kytke
seusintajarru.
Merkkivalo D katoaa ja aktivoidut
vaihteet ilmestyvät peräjälkeen
mittaristoon.
Jos käyntinopeus on liian pieni tai liian suuri,
valitun vaihteen merkkivalo vilkkuu muutaman
sekunnin ajan, minkä jälkeen todellisen
aktivoidun vaihteen merkkivalo syttyy.
D -asennosta (automaattinen) voidaan siirtyä
M -asentoon (manuaalinen) koska tahansa.
Kun auto on pysähdyksissä tai liikkuu erittäin
alhaisella nopeudella, vaihteisto kytkeytyy
automaattisesti ensimmäiseen vaihteeseen.
Sport- ja talviajo-ohjelmat eivät toimi
manuaalisessa toimintatilassa. Ennen moottorin sammuttamista voit vaihtaa
vaihteiston vapaalle eli P-
tai N-asentoon.
Kytke molemmissa tapauksissa seisontajarru,
jotta auto pysyy paikallaan.
Jos valitsin ei ole P -asennossa ja
kuljettajan ovi avataan tai sytytysvirran
katkaisusta on kulunut noin 45


sekuntia,
näyttöön tulee varoitusviesti.
F

S

iirrä valitsin P -asentoon; viesti häviää
näytöltä.
Jos ajat tulvaveden peittämällä tiellä tai
kahluupaikan yli, aja mateluvauhtia.
Nopeus ei saa olla yli 100 km/h; noudata myös
pa ikallisia rajoituksia.
Ota pikaisesti yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään
tai valtuutettuun korjaamoon.
6
Ajaminen

88
Vaihteenvaihdon osoitin
Järjestelmä, joka auttaa vähentämään
polttoaineen kulutusta suosittelemalla vaihtoa
suuremmalle vaihteelle.Kun autossa on automaattivaihteisto,
järjestelmä on aktiivinen vain
käsikäyttötilassa.
To i m i n t a
Järjestelmä voi suositella yhden (tai
useamman) vaihteen väliin jättämistä tilanteen
ja auton varustetason mukaan. Voit noudattaa
suositusta ja hypätä pienempien vaihteiden yli.
Vaihteenvaihdon suositukset eivät kuitenkaan
ole pakollisia. Tien kunto, liikenteen määrä ja
turvallisuusnäkökohdat ovat ratkaisevia tekijöitä
sopivan vaihteen valinnassa. Kuljettajan tulee
käyttää omaa harkintaansa siinä, noudattaako
hän järjestelmän suosituksia.
Tätä toimintoa ei voi kytkeä pois käytöstä.
Esimerkki:
-

O
let valinnut kolmannen vaihteen.
-
P

ainat kaasupoljinta. -

J
ärjestelmä voi ehdottaa vaihtamista
suuremmalle vaihteelle.
Tieto näkyy nuolena mittaristossa. Kun autossa on käsivalintainen vaihteisto,
nuolen lisäksi voi näkyä suositeltu vaihde.
Järjestelmä sopeuttaa vaihteenvaihdon
suositukset ajo-olosuhteiden mukaan
(mäkisyys, kuorma jne.) sekä kuljettajan
ajotapaan (moottorilta vaadittava teho,
kiihdytys, jarrutus jne.).
Järjestelmä ei milloinkaan ehdota:
-
en

simmäisen vaihteen valitsemista
-
p

eruutusvaihteen valitsemista
-
p

ienemmälle vaihteelle vaihtamista.
Stop & Start
Stop & Start -järjestelmä asettaa moottorin
hetkeksi valmiustilaan – STOP-tilaan – silloin,
kun auto pysähtyy liikenteessä (punaiset
liikennevalot, liikenneruuhkat jne.). Moottori
käynnistyy jälleen automaattisesti – START-
tilassa – heti, kun autolla lähdetään liikkeelle.
Uudelleenkäynnistys tapahtuu välittömästi,
nopeasti ja äänettömästi.
Stop & Start -järjestelmä sopii täydellisesti
kaupunkiajoon, sillä se vähentää polttoaineen
kulutusta, pakokaasupäästöjä sekä melua
silloin, kun auto on paikoillaan.Stop & Start vaatii 12 voltin erikoisakun,
jossa käytetään korkealaatuista
teknologiaa. Käänny kaikissa
tämäntyyppiselle akulle tehtävissä
huoltotoimenpiteissä PEUGEOT-verkoston
tai valtuutetun korjaamon puoleen. Katso
lisätietoja 12 voltin akusta sitä vastaavasta
otsakkeesta.
Ajaminen

89
To i m i n t a
Siirtyminen moottorin STOP-
tilaan
Mukavuussyistä STOP-tila ei kytkeydy
päälle pysäköitäessä peruutusvaihteesta
poissiirtymistä seuraavien muutaman
sekunnin aikana.
Stop & Start -tila ei muuta auton
toimintoja, kuten jarrutusta ja
ohjaustehostusta.
Pysäytyksen ja moottorin sammumisen
välillä voidaan mahdollisesti havaita viive.
Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä
silloin, kun moottori on STOP-tilassa.
Katkaise sytytysvirta aina ehdottomasti
painikkeella.
Jos autossa on käsivalintainen
vaihteisto ja ajonopeus on alle
20
km/h, merkkivalo Stop & Start
syttyy mittaristoon ja moottori
asettuu automaattisesti varotilaan,
kun viet vaihteenvalitsimen
vapaa-asentoon ja kun päästät
kytkinpolkimen.
Erityistilanteet: STOP-tila ei ole
käytössä
STOP-tila ei aktivoidu seuraavissa tilanteissa:
- k uljettajan ovi on auki
-
kulj

ettajan turvavyö on lukitsematta
-
läm

pötilan ylläpito matkustamossa
edellyttää normaalitilaa
-
h

uurteenpoisto on toiminnassa
-

t
ietyt erityisolosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin, ilmastointi
jne.) edellyttävät normaalitilaa järjestelmien
ohjaamiseksi.
Varoitusvalo Stop & Start vilkkuu
muutaman sekunnin ajan.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
Siirtyminen moottorin START-
tilaan
Jos autossa on käsivalintainen
vaihteisto , varoitusvalo Stop &
Start sammuu mittaristossa ja
moottori käynnistyy automaattisesti
uudelleen, kun painat
kytkinpolkimen pohjaan .
Erityistilanteet: START-tila
aktivoituu automaattisesti
Tur vallisuussyistä tai mukavuuden vuoksi
START-tila aktivoituu automaattisesti
seuraavissa tilanteissa:
-

a
vaat kuljettajan oven
-
a

vaat kuljettajan turvavyön lukituksen
-

a
jonopeus ylittää 3 km/h automatisoidulla
vaihteistolla
-

t
ietyt erityisolosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin, ilmastointi
jne.) edellyttävät normaalitilaa järjestelmien
ohjaamiseksi.
Varoitusvalo Stop & Start vilkkuu
muutaman sekunnin ajan.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
Manuaalinen käytöstä
poisto/käyttöönotto
Määrätyissä tapauksissa, esimerkiksi silloin
kun matkustamon lämpötilaa pidetään
miellyttävänä, Stop & Start on hyvä ottaa pois
käytöstä.
Poiskytkennän voi tehdä milloin tahansa, kun
sytytysvirta on kytketty.
6
Ajaminen

90
Jos moottori on STOP-tilassa, se käynnistyy
välittömästi uudelleen.
Stop & Start-järjestelmä kytkeytyy
automaattisesti päälle aina, kun sytytysvirta
kytkeytyy.
Painikkeella
Poista järjestelmä käytöstä painamalla
painiketta.
Poiskytkennän vahvistaa painikkeen
merkkivalon syttyminen ja viestin ilmestyminen.
Kun painiketta painetaan uudelleen, toiminto
aktivoituu uudelleen.
Painikkeen merkkivalo sammuu ja näkyviin
tulee viesti.
Kosketusnäytön kanssa
Stop & Start -järjestelmän asetukset
voidaan määrittää valikossa
Ajaminen/Auto.
Konepellin avaaminen
Kytke ennen konepellin alla tehtäviä
toimenpiteitä Stop & Start -järjestelmä pois
toiminnasta, jotta voidaan estää pieninkin riski
START-tilan automaattisesta kytkeytymisestä
päälle ja siitä seuraava loukkaantumisriski.
Ajo tulvaveden peittämällä tiellä
Ennen veden peittämälle alueelle ajoa
suosittelemme painokkaasti, että Stop &
Start kytketään pois toiminnasta.
Katso vastaavasta kohdasta lisätietoja
ajo-ohjeista ja ajamisesta tulvaveden
peittämällä tiellä.
Toimintahäiriö
Mikäli järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, painikkeen ECO
OFF
-
m
erkkivalo vilkkuu hetken
aikaa, jonka jälkeen merkkivalo jää
palamaan.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa. Mikäli STOP-tilassa on toimintahäiriö, auto
saattaa sammua. Mittariston kaikki merkkivalot
syttyvät. Sytytysvirta on katkaistava ja auto on
käynnistettävä avaimella.
Stop & Start-järjestelmä vaatii 12 V:n
akun, jossa on erikoisteknologia ja
-o
minaisuudet.
Kaikki tämän tyyppiselle akulle tehtävät
toimenpiteet on ehdottomasti annettava
PEUGEOT-verkoston tai valtuutetun
korjaamon tehtäväksi.
Katso lisätietoja 12 V:n akusta sitä
käsittelevästä kohdasta.
Ajaminen

91
Alentuneen
rengaspaineen tunnistus
Järjestelmä, joka valvoo renkaiden painetta
automaattisesti ajon aikana.
Järjestelmä valvoo jokaisen neljän renkaan
painetta heti, kun auto on liikkeessä.
Se vertaa renkaissa olevien
nopeustunnistimien lähettämää tietoa
viitearvoihin, jotka on säädettävä aina
rengaspaineen tarkistuksen yhteydessä tai
renkaan vaihdon jälkeen.
Hälytys laukeaa heti, kun järjestelmä havaitsee
alentuneen rengaspaineen yhdessä tai
useammassa renkaassa.
Rengaspaineen tarkkailujärjestelmä ei
korvaa kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Järjestelmä ei poista kuljettajan
velvollisuutta tarkastaa rengaspaineet
kuukausittain (unohtamatta varapyörää) ja
samoin aina ennen pitkää ajomatkaa.
Ajaminen renkailla, joissa on alentunut
rengaspaine, heikentää auton hallintaa,
pidentää jarrutusmatkoja, aiheuttaa
renkaiden ennenaikaista kulumista
varsinkin vaativissa ajo-olosuhteissa
(raskas kuorma, korkea ajonopeus, pitkä
ajomatka). Ajaminen renkailla, joissa on alentunut
rengaspaine, lisää polttoaineen
kulutusta.
Suositellut rengaspaineet autoosi löytyvät
rengaspainetarrasta.
Katso lisätietoja auton tunnistetiedoista
asiaa käsittelevästä kohdasta.
Rengaspaineiden tarkistus
Rengaspaineiden tarkistus on tehtävä
kylmistä renkaista (auto on seisonut
vähintään yhden tunnin tai kohtuullisella
nopeudella ajetun alle 10
km:n pituisen
ajomatkan jälkeen).
Lisää muussa tapauksessa 0,3 baaria
tarrassa mainittuihin arvoihin.
Alentuneen rengaspaineen hälytys
Varoituksena merkkivalo palaa
jatkuvasti, äänimerkki kuuluu ja
näytössä näkyy viesti. F

V
ähennä välittömästi ajonopeutta, vältä
äkillisiä ohjausliikkeitä sekä äkkijarrutuksia.
F
P
ysäytä auto heti, kun se muuta liikennettä
vaarantamatta on turvallista.
Paineen väheneminen renkaasta ei aina
aiheuta näkyvää muutosta renkaassa.
Älä siis tyydy pelkkään silmämääräiseen
tarkastukseen.
F
J
os sinulla on kompressori (esim. renkaan
tilapäisen korjauksen paikkaussarjaan
kuuluva), tarkista rengaspaineet kylmistä
renkaista. Jos tarkistusta ei voi tehdä
välittömästi, aja varovaisuutta noudattaen
alhaisella nopeudella.
tai
F
R
engasrikon sattuessa käytä renkaan
väliaikaiseen paikkaukseen tarkoitettua
sarjaa tai vaihda varapyörä (varustetason
mukaan).
Varoitus pysyy aktiivisena, kunnes
järjestelmä on alustettu uudelleen.Uudelleenalustus
Järjestelmä on alustettava uudelleen aina, kun
yhden tai useamman renkaan rengaspainetta
on muutettu tai kun yksi tai useampi rengas on
vaihdettu.
6
Ajaminen

92
Varmista ennen järjestelmän
uudelleenalustusta, että rengaspaineet
vastaavat auton käyttöolosuhteita
ja rengaspainetarrassa ilmoitettuja
suosituksia.
Alentuneen rengaspaineen varoitus on
luotettava vain siinä tapauksessa, että
järjestelmän uudelleenalustus tehdään
neljän renkaan paineiden ollessa oikeat.
Alentuneen rengaspaineen
tunnistusjärjestelmä ei anna varoitusta,
jos paine on ollut virheellinen
uudelleenalustuksen hetkellä.
Ilman audiojärjestelmää
F Avaa hansikaslokero.
F
P
idä tätä painiketta painettuna. Korkea merkkiääni ilmaisee, että
uudelleenalustusta ei ole tehty.
Järjestelmä rekisteröi rengaspaineiden uudet
parametrit viitearvoina.
Audiojärjestelmän kanssa
Matala merkkiääni vahvistaa
uudelleenalustuksen.
F

P
ääset päävalikkoon, kun painat MENU
-
painiketta.
F
P
aina painiketta 7 tai 8 valitaksesi
valikon Omat asetukset ja vahvista sitten
painamalla keskimmäistä painiketta.
F
P
aina painiketta 7 tai 8 valitaksesi valikon
Autoparametrien määrittäminen ja
vahvista sitten painamalla keskimmäistä
painiketta.
F
P
aina painiketta 7 tai 8 valitaksesi valikon
Ajoapulaite ja vahvista sitten painamalla
keskimmäistä painiketta. F
P
aina painiketta 7 tai 8 valitaksesi
Rengaspaineet ja sitten Uudelleenalustus
ja vahvista sitten painamalla keskimmäistä
painiketta.
Uudelleenalustus vahvistetaan viestillä.
Kosketusnäytön kanssa
Järjestelmän uudelleenalustus
tapahtuu Driving/Vehicle -näytöllä.
Alentuneen rengaspaineen varoitus on
luotettava vain sinä tapauksessa, että
järjestelmän uudelleenalustus tehdään
neljän renkaan paineiden ollessa oikeat.
Lumiketjut
Järjestelmää ei saa uudelleenalustaa
lumiketjujen asennuksen tai poiston
jälkeen.
Ajaminen

93
Toimintahäiriö
Rengaspaineen varoitusvalo vilkkuu ja jää
sitten palamaan, samalla syttyvä Service-
huoltovaroitusvalo osoittaa, että järjestelmässä
on häiriö.
Tästä ilmestyy viesti ja kuuluu merkkiääni.
Rengaspaineen tarkkailujärjestelmä ei enää
välttämättä toimi moitteetta.
PEUGEOT-verkoston tai valtuutetun korjaamon
on tarkistettava järjestelmä.Kun järjestelmään on tehty mikä tahansa
toimenpide, on rengaspaineet sen jälkeen
tarkistettava ja järjestelmä alustettava
uudelleen.
Nopeudenrajoitin
Järjestelmä, joka estää auton
nopeutta ylittämästä kuljettajan
ohjelmoimaa arvoa.
Kun nopeusrajoitus on saavutettu, nopeus ei
enää nouse, vaikka kaasupoljinta painettaisiin.
Nopeudenrajoitin käynnistetään käsin:
ohjelmoidun nopeuden on oltava vähintään
30


km/h.
Nopeudenrajoitin kytketään pois käytöstä
käsin säätökytkimellä.
Ohjelmoitu nopeus on mahdollista tilapäisesti
ylittää painamalla voimakkaasti kaasupoljinta.
Ohjelmoituun nopeuteen palataan
vähentämällä nopeus alle ohjelmoidun arvon.
Ohjelmoitu nopeus säilyy muistissa myös
silloin, kun sytytysvirta katkaistaan.
Nopeudenrajoitin ei missään
tapauksessa kor vaa kuljettajan vastuuta
nopeusrajoitusten noudattamisesta eikä
velvollisuutta olla tarkkaavainen.
Säätimet ohjauspyörässä
1.Nopeudenrajoittimen tilan valintasäädin
2. Arvon pienentämiskytkin
3. Arvon suurentamiskytkin
4. Nopeudenrajoittimen käynnistys-/
sammutuspainike
Näytöt mittaristossa
Ohjelmoidut tiedot näkyvät mittariston näytöllä.
5Nopeudenrajoittimen käynnistys/tauko-
osoitin
6 Nopeudenrajoittimen toimintatilan osoitin
7 Ohjelmoitu nopeusarvo
6
Ajaminen

94
Ohjelmointi
Nopeudenrajoitinta ei tar vitse käynnistää, kun
nopeus halutaan asettaa.
F
Kä
ännä säätöpyörä 1 asentoon LIMIT:
nopeudenrajoitin on valittu, mutta sitä ei ole
käynnistetty (PAUSE).
F

A
seta nopeusarvo painamalla painiketta 2
tai 3 (esim. 90km/h).
Tämän jälkeen voit muuttaa ohjelmoitua
nopeutta painikkeilla 2 ja 3 :
-

+ t
ai - 1 km/h = lyhyt painallus
-

+ t
ai - 5 km/h = pitkä painallus
-

+ t
ai - 5 km/h:n askelittain = yhtäjaksoinen
painallus
F

K
äynnistä nopeudenrajoitin painamalla
painiketta 4 .
Pause (tauko)
F Pysäytä nopeudenrajoitin painamalla painiketta
4: näytössä näkyy vahvistusviesti (PAUSE).
F Käynnistä nopeudenrajoitin uudelleen
painamalla painiketta 4 toisen kerran.
Nopeuden hetkellinen ylitys
Voit ylittää ohjelmoidun nopeuden vain
painamalla kaasupoljinta voimakkaasti
vastuskohdan yli.
Nopeudenrajoitin kytkeytyy tilapäisesti pois
päältä ja näytössä edelleen näkyvä ohjelmoitu
nopeus vilkkuu sekä kuuluu merkkiääni. Vilkkuminen loppuu automaattisesti, kun auton
nopeus palautuu ohjelmoituun arvoon vauhdin
hidastuessa tahallisesti tai epähuomiossa ja
merkkiääni katkeaa.
Nopeudenrajoittimen tilasta
poistuminen
F Käännä säätöpyörä 1 asentoon 0:
Nopeudenrajoittimen toimintatila on
peruutettu. Näyttöön ilmestyy matkamittari.
Toimintahäiriö
Jos nopeudenrajoittimeen tulee toimintahäiriö,
nopeus häviää näytöstä ja viivat alkavat
vilkkua.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-
jälleenmyyjällä tai valtuutetussa korjaamossa.
Ajaminen