2022 PEUGEOT 301 adblue

3
.
.
Ohjeita ajamiseen 80
Moottorin käynnistys/sammutus 8 1
Seisontajarru


83
Käsivalintainen vaihteisto
8

4
Automaattivaihteisto (EAT6)
8

4
Vaihteenvaihdon osoitin
8

8
Stop & Start

8
8
Alentuneen rengaspaineen tunnistus
9

1
Nopeudenrajoitin


93
Vakionopeussäädin


95
Pysäköintitutka takana
9

7
Peruutuskamera


99Polttoaine
100
Polttoaineen täyttöpistoolin ohjain (diesel)

1
01
Polttoaineiden yhteensopivuus
1

02
AdBlue
® (BlueHDi-moottorit) 1 03
Lumiketjut 106
Virransäästötila


107
Lasinpyyhkimen sulan vaihtaminen
1

08
Perävaunun vetäminen

1
08
Lumisuoja(t)
1

09
Hoito-ohjeita


109
Kuormaustangot
1

10
Konepelti


112
M o o t t o r i t


113
Tasojen tarkastus
1

13
Tarkastukset


116
Polttoaineen loppuminen (diesel)
1

18
Renkaan tilapäinen paikkaussarja
1

18
Varapyörä


122
Lampun vaihtaminen
1

26
Sivuturvatyynyt


131
Akku 12
V
1
35
Auton hinaaminen
1

39Moottoreiden tekniset tiedot ja
perävaunukuormat

1
41
Bensiinimoottorit

142
Dieselmoottorit 1 43
Mitat 14 4
Tunnistetiedot
1

45
AjaminenHyödyllisiä tietoja
Häiriön sattuessa Tekniset tiedot
Aakkosellinen hakemisto
Audiotoiminnot ja telematiikka
PEUGEOT Connect Nav
PEUGEOT Connect Radio
Audiojärjestelmä Bluetooth
Audiojärjestelmä
.
Sisällysluettelo

8
Mittaristo
Kierroslukumittari
Kierroslukumittari (x 1 000 r/min)
Näyttö
AAutomaattivaihteiston tiedot
Vaihteenvaihdon osoitin
B Aika
C Toimintamatka, joka liittyy polttoaineeseen
tai AdBlue
® -aineeseen ja SCR-
järjestelmään (km)
tai
Osamatkamittari
D Polttoainemittari/dieselin esilämmitys
E Huoltomittari (mailia tai kilometriä)
sitten
kokonaismatkamittari
Nämä kaksi tietoa näkyvät näytössä
peräjälkeen sytytysvirran kytkemisen
jälkeen
F Vakionopeussäätimen tai
nopeudenrajoittimen ohjeet
Nopeusmittari
Nopeusmittari (km/h tai mph)
Ohjauspainike
- Ajankohtaisia tietoja koskeva muistutus:
• huoltomuistutus
•

j
äljellä oleva ajomatka päästöjä
vähentävällä nesteellä (AdBlue
®).
- V
alitun toiminnon nollaus (osamatkamittari
tai huoltomittari).
-

A

jan asetus.
Auton laitteet

15
MerkkivaloTilaSyy Toimenpiteet/huomioitavaa
AdBlue
®
(BlueHDi-
dieselmoottori)Palaa yhtäjaksoisesti,
kun sytytysvirta
kytketään. Lisäksi kuuluu
merkkiääni ja näyttöön
tulee viesti, joka ilmoittaa
vielä ajettavissa olevan
ajomatkan.Ajettavissa oleva ajomatka on 600 –
2 400 km. AdBlue®-ainetta on lisättävä mahdollisimman pian:
ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon, tai lisää lisäainetta itse.
Vilkkuu ja SERVICE-
varoitusvalo palaa.
Lisäksi kuuluu
merkkiääni ja
näyttöön tulee viesti,
joka ilmoittaa vielä
ajettavissa olevan
ajomatkan. Ajettavissa oleva ajomatka on
0 – 600

km. Lisää
ehdottomasti AdBlue
®-ainetta toimintahäiriön
estämiseksi : ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon, tai lisää lisäainetta itse.
Vilkkuu, SERVICE-
merkkivalo palaa,
merkkiääni kuuluu
ja näyttöön tulee
käynnistämisen
estosta kertova viesti. AdBlue
®-säiliö on tyhjä:
lainsäädännön vaatima
käynnistyksenestolaite estää
moottorin käynnistymisen. Lisää ehdottomasti AdBlue®-ainetta, jotta moottori
voidaan käynnistää: ota yhteys PEUGEOT-verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon, tai lisää ainetta itse.
AdBlue
®-ainetta on ehdottomasti lisättävä sen
säiliöön vähintään 4 litraa.
1
Auton laitteet

21
AdBlue®-nesteellä ajettavissa
olevan matkan osoittimet
Kun AdBlue®-säiliön nestetaso
laskee määrätyn arvon alle tai SCR-
päästöjenrajoitusjärjestelmässä havaitaan
toimintahäiriö, sytytysvirran kytkemisen
yhteydessä osoitin näyttää arvioidun matkan,
joka voidaan ajaa, ennen kuin moottorin
käynnistys estetään automaattisesti.
Jos järjestelmän toimintahäiriö ja AdBlue
®-
nesteen alhainen taso ilmenevät samaan
aikaan, lyhyin ajettavissa oleva matka tulee
näyttöön.
Moottori ei käynnisty
AdBlue®-nesteen
puuttumisen johdosta
Lainsäädännön vaatima moottorin
käynnistyksenestojärjestelmä kytkeytyy
automaattisesti heti, kun AdBlue
®-säiliö on
tyhjentynyt.
Toimintamatka yli 2

400

km
Kun sytytysvirta kytketään, mittaristoon
ei ilmesty automaattisesti mitään tietoja
toimintamatkasta.
Huoltomittarin nollaaminen
Huoltomittari on nollattava jokaisen huollon
jälkeen.
Jos haluat tämän toimenpiteen jälkeen
irrottaa akun, lukitse auto ja odota
vähintään viisi minuuttia, jotta nollaus
tulee voimaan.
Huoltotietojen katselu
Voit milloin tahansa saada näyttöön
huoltotiedot.
F
P
aina osamatkamittarin nollauspainiketta.
Huoltotiedot näkyvät muutaman sekunnin
ajan ja häviävät sitten.
Nollaaminen tapahtuu seuraavasti:
F

K

atkaise sytytysvirta.
F

P

aina osamatkamittarin nollauspainiketta ja
pidä se alas painettuna.
F

K

ytke sytytysvirta päälle; osamatkamittarin
lukema alkaa juosta taaksepäin.
F

V

apauta painike, kun näyttöön tulee =0;
avainsymboli poistuu.
1
Auton laitteet

22
Kun jäljellä oleva ajomatka on 2 400 – 600 k m
Ajettaessa viesti tulee näyttöön 300 km:n
välein, kunnes nestettä lisätään säiliöön.
Kun minimitaso on saavutettu, ainetta on
lisättävä säiliöön niin pian kuin mahdollista.
On suositeltavaa, että AdBlue-ainetta ei lisätä
yli 10


litraa.
Katso lisätietoja AdBlue
® -nesteestä
ja SCR-järjestelmästä ja erityisesti
AdBlue
®-aineen lisäämisestä sitä
käsittelevästä kappaleesta. Toimintamatka alle 600
km
Ajettaessa viesti tulee näyttöön 30 sekunnin
välein, kunnes AdBlue-ainetta lisätään säiliöön.
Ainetta on ehdottomasti lisättävä säiliöön,
ennen kuin se tyhjenee kokonaan. Muuten
moottoria ei voi enää käynnistää seuraavan
pysähdyksen jälkeen.
Kun sytytysvirta kytketään, tämä varoitusvalo
syttyy, samalla kuuluu merkkiääni ja mittariston
näyttöön tulee NO START IN ja matka. Ne
osoittavat toimintamatkan kilometreinä tai
maileina ennen moottorin käynnistyksen estoa
(esim. ”NO START IN 1 500 km” merkitsee
”Käynnistyminen estetään 1 500 km:n
kuluttua”). Kun sytytysvirta kytketään, tämä varoitusvalo
ja huollon varoitusvalo syttyvät. Samalla
kuuluu merkkiääni ja mittariston näyttöön
tulee hetkellisesti NO START IN ja matka. Ne
osoittavat jäljellä olevan ajettavissa olevan
matkan kilometreinä tai maileina ennen
moottorin käynnistyksen estoa (esim. ”NO
START IN 300 km” merkitsee ”Käynnistyminen
estetty 300 km:n kuluttua”).
Katso lisätietoja AdBlue
® -nesteestä
(BlueHDi-moottorit) ja erityisesti
aineen lisäämisestä sitä käsittelevästä
kappaleesta. Moottorivika AdBlue
®-aineen puuttumisen
johdosta
AdBlue
®-säiliö on tyhjä: lainsäädännön vaatima
käynnistyksenestolaite estää moottorin
käynnistymisen.
Jotta moottori voidaan käynnistää
uudelleen, AdBlue
®-ainetta on
ehdottomasti lisättävä säiliöön vähintään
4


litraa.
Katso lisätietoja AdBlue
® -nesteestä
(BlueHDi-moottorit) ja erityisesti aineen
lisäämisestä sitä käsittelevästä kappaleesta. Kun sytytysvirta kytketään, varoitusvalo vilkkuu
ja huollon merkkivalo syttyy, samalla kuuluu
merkkiääni ja mittaristoon tulee hetkellisesti NO
START IN ja 0

km tai mailia (”NO START IN
0

km” merkitsee ”Käynnistäminen estetty”).
Auton laitteet

23
Jos kysymyksessä on hetkellinen
toimintahäiriö, varoitus katoaa
seuraavan ajomatkan aikana, kun SCR-
pakokaasupäästötason itsediagnosoinnin
tarkistus on tehty.
Sallitun ajomäärän aikana (1
100 – 0 km)
Ajettaessa viesti tulee näyttöön
30


sekunnin välein, kunnes SCR-
päästöjenrajoitusjärjestelmän toimintahäiriö
korjataan.
Hälytys toistuu aina, kun sytytysvirta kytketään. Käynnistyksenesto
Olet ylittänyt sallitun ajomäärän: moottorin
käynnistyksenesto estää moottorin
käynnistämisen.
Jotta moottori voidaan käynnistää uudelleen,
auto on ehdottomasti vietävä PEUGEOT-
verkoston korjaamoon tai valtuutettuun
korjaamoon.Kun SCR-
päästönrajoitusjärjestelmässä
ilmenee toimintahäiriö
Moottorin käynnistyksenestojärjestelmä
kytkeytyy automaattisesti, kun
autolla ajetaan yli 1 100 km SCR-
päästönrajoitusjärjestelmän
toimintahäiriön ilmenemisen jälkeen.
Tarkistuta järjestelmä niin pian kuin
mahdollista PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
Kun toimintahäiriö havaitaan
Nämä merkkivalot syttyvät, samalla kuuluu
merkkiääni ja näyttöön tulee viesti ”Emissions
fault” [Päästövika].
Hälytys laukeaa ajon aikana silloin, kun
järjestelmä havaitsee toimintahäiriön
ensimmäisen kerran, ja sen jälkeen virran
kytkeytyessä seuraavien ajomatkojen
aikana niin kauan kuin toimintahäiriön syy on
olemassa. Jos SCR-järjestelmässä varmistetaan
toimintahäiriö (50


km:n jälkeen, jolloin
viasta kertova viesti jää näyttöön), nämä
varoitusvalot syttyvät ja AdBlue-varoitusvalo
vilkkuu, merkkiääni kuuluu ja mittariston
näyttöön tulee hetkellisesti NO START IN ja
matka, joka voidaan vielä ajaa, ennen kuin
moottorin käynnistyminen estyy (esim. ”NO
START IN 600
km” tarkoittaa, että moottorin
käynnistäminen estetään 600
km:n jälkeen).Käänny niin pian kuin mahdollista PEUGEOT-
verkoston tai valtuutetun korjaamon puoleen.
Muussa tapauksessa et voi enää käynnistää
autoa.
Kun sytytysvirta kytketään, nämä merkkivalot
syttyvät ja AdBlue-varoitusvalo vilkkuu,
samalla kuuluu merkkiääni ja mittaristoon
tulee hetkellisesti NO START IN ja 0
km
tai mailia (”NO START IN 0
km” merkitsee
”Käynnistäminen estetty”).
1
Auton laitteet

103
AdBlue® (BlueHDi-
moottorit)
SCR-järjestelmä
Ureaa sisältävää AdBlue®-nimistä nestettä
käytettäessä katalysaattori muuntaa jopa 85 %
typen oksideista (NOx) typeksi ja vedeksi, jotka
ovat vaarattomia ter veydelle ja ympäristölle. AdBlue
®-nesteellä on erityissäiliö
,
jonka tilavuus on noin 17 litraa. Tällä
määrällä voidaan ajaa noin 20
000 km.
Varoitusjärjestelmä antaa varoituksen
automaattisesti heti, kun säiliössä olevan
nesteen alataso on saavutettu. Autolla voidaan
ajaa vielä 2
400 km ennen, kuin säiliö tyhjenee.
Aina, kun auto viedään huollettavaksi
PEUGEOT-verkostolle tai valtuutettuun
korjaamoon, AdBlue
®-säiliö täytetään
SCR-järjestelmän moitteettoman toiminnan
takaamiseksi.
Jos kahden huoltovälin välinen arvioitu
kilometrimäärä ylittää 20
000 km,
suosittelemme lisäämään AdBlue-ainetta
säiliöön.
Ympäristön suojelemiseksi ja uuden
Euro 6 -standardin noudattamiseksi,
dieselmoottoreiden suorituskyvyn ja
polttonesteen kulutuksen taloudellisuuden
säilyttäen, PEUGEOT on päättänyt
varustaa autonsa pakokaasujen
jälkikäsittelyjärjestelmällä, jossa yhdistyvät
SCR (Selective Catalytic Reduction) ja
hiukkassuodatin (FAP). Kun AdBlue
®-säiliö on tyhjä,
lainsäädännön vaatima järjestelmä estää
moottorin käynnistämisen.
Jos SCR-järjestelmässä on toimintahäiriö,
autosi pakokaasupäästötaso ei täytä
Euro 6 standardin vaatimuksia: autosi
saastuttaa.
Kun SCR-järjestelmän toimintahäiriö on
varmistunut, vie auto mahdollisimman pian
PEUGEOT-verkostolle tai valtuutettuun
korjaamoon – 1
100 km:n ajon jälkeen
järjestelmä aktivoituu automaattisesti ja
estää moottorin käynnistämisen.
Molemmissa tapauksissa ajettavissa
olevan matkan osoitin näyttää arvioidun
matkan, joka voidaan ajaa, ennen kuin
moottorin käynnistys estetään.
Katso lisätietoja varoitusvaloista ja niihin
liittyvistä varoituksista niitä käsittelevästä
kohdasta.
AdBlue
®-säiliön täyttäminen on
vakiotoimenpide jokaisessa rutiinihuollossa,
jonka PEUGEOT-jälleenmyyjä tai valtuutettu
korjaamo tekee.
AdBlue®-säiliön täyttäminen
7
Käytännön tietoja

104
AdBlue®-nesteen jäätyminen
AdBlue®-neste jäätyy noin alle -11 °C
läm
pötilassa.
SCR-järjestelmässä on AdBlue
®-säiliön
lämmityslaite, jonka ansiosta neste
ei jäädy ja voit ajaa kaikissa ilmasto-
olosuhteissa.
Käyttöön liittyvät varotoimet
Määrätyissä olosuhteissa (kuten kuumassa
lämpötilassa) voi esiintyä ammoniakin
haihtumista: vältä tuotteesta haihtuvan
höyryn hengittämistä. Ammoniakki ärsyttää
limakalvoja (silmiä, nenää ja kurkkua).
Säilytä AdBlue
® alkuperäisessä pullossa
tai astiassa lasten ulottumattomissa.
Älä koskaan kaada AdBlue
®-nestettä
toiseen astiaan, koska nesteen puhtaus
kärsii tällaisesta käsittelystä.
Käytä yksinomaan ISO 22241 -standardin
mukaista AdBlue
®-nestettä.
Älä koskaan laimenna AdBlue®-nestettä vedellä.
Älä koskaan kaada AdBlue®-nestettä
dieselpolttoainesäiliöön.
Älä koskaan täytä lisäainesäiliötä kuorma-
autoille tarkoitetusta AdBlue®-jakelijasta.
Varastointiohjeet
AdBlue® jäätyy noin -11 °C:n lämpötilassa ja
s
en laatu heikkenee, jos lämpötila on yli 25 °C.
Pullot tai astiat on hyvä varastoida viileään
tilaan ja suojaan suoralta auringonvalolta.
Ohjeen mukaisissa varastointiolosuhteissa
tuotteen säilyvyys on vähintään vuosi.
Jos neste jäätyy, sitä voidaan käyttää,
kun se on sulatettu kokonaan normaalissa
ympäristölämpötilassa.
Älä koskaan säilytä AdBlue
®-pulloja tai
-astioita autossa.
Kuitenkin, ottaen huomioon säiliön tilavuuden,
nestettä joudutaan ehkä lisäämään
huoltokertojen välillä, erityisesti silloin, kun
varoitusmerkkivalo tai -viesti ilmestyy.
Voit mennä PEUGEOT-verkoston huoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Jos aiot lisätä ainetta säiliöön itse, lue
seuraavat varoitukset huolellisesti.
AdBlue
® on ureapohjainen liuos. Neste on
palamatonta, väritöntä ja hajutonta (säilytettävä
viileässä paikassa).
Jos nestettä joutuu iholle, pese runsaalla
juoksevalla vedellä ja saippualla. Jos nestettä
joutuu silmiin, huuhtele silmät välittömästi
runsaalla juoksevalla vedellä tai silmien
huuhteluun tarkoitetulla nesteellä vähintään
15


minuutin ajan. Hakeudu lääkäriin hoitoon,
jos ärsytys jatkuu.
Jos ainetta on nielty, huuhtele suu välittömästi
puhtaalla vedellä ja juo sitten paljon vettä. Astioita on saatavilla PEUGEOT-liikkeestä ja
valtuutetuista korjaamoista.
Käytännön tietoja