2022 PEUGEOT 301 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

135
Sulake nroAr voToiminnot
F14 15 ATuulilasin lämpiävä alareuna
F15 5 AIlmastointilaitteen kompressori
F16 15 AEtusumuvalot
F18 10 AOikea kaukovalo
F19 10 AVasen kaukovalo
F29 40 ATuulilasinpyyhkimen moottori
F30 80 AHehkutustulpat (diesel)
Akku 12 V
Toimintaohjeet moottorin käynnistämiseksi
toisella akulla tai purkautuneen akun
lataamiseksi.
Yleistä
Lyijykäynnistysakut
Akut sisältävät myrkyllisiä aineita, kuten
rikkihappoa ja lyijyä.
Akut on hävitettävä lain määräämien
sääntöjen mukaisesti, eikä niitä
missään tapauksessa saa hävittää
talousjätteen mukana.
Vie käytetyt paristot ja akut niille
varattuun keräyspisteeseen.
Ennen kuin käsittelet akkua, suojaa
silmäsi ja kasvosi.
Mikä tahansa akulle tehtävä toimenpide
on tehtävä tuulettuvassa ympäristössä ja
kaukana avotulesta tai kipinälähteestä,
jotta estetään räjähdys- ja tulipalovaara.
Pese kädet toimenpiteen päätteeksi.
8
Toimintahäiriön sattuessa

136
Stop & Start-järjestelmällä varustetuissa
malleissa on laadukas erikoistekniikkaa
edustava 12 V:n lyijyakku.
Sen vaihtaminen tai irrotus on annettava
yksinomaan PEUGEOT-jälleenmyyjän tai
valtuutetun korjaamon tehtäväksi.
Älä koskaan yritä käynnistää moottoria
autoa työntämällä, jos autossa on
automaattivaihteisto.
Akun ottaminen esille Käynnistys vara-akulla
Kun auton akku on purkautunut, moottori
voidaan käynnistää vara-akulla (ulkoinen tai
toisesta autosta) ja käynnistyskaapeleilla tai
apukäynnistimellä.
Älä koskaan yritä käynnistää moottoria
akkuun kytketyllä akkulaturilla.
Älä koskaan käytä jännitteeltään 24 voltin
tai sitä suurempaa apukäynnistintä.
Tarkista etukäteen, että vara-akun
nimellisjännite on 12
V ja että sen
kapasiteetti on vähintään sama kuin
tyhjentyneen akun.
Autot eivät saa koskettaa toisiaan.
Sammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
molemmissa autoissa (audiojärjestelmä,
tuulilasinpyyhin, valot jne.).
Varmista, että käynnistyskaapelit eivät
kulje läheltä moottorin liikkuvia osia
(tuuletin, hihnat jne.).
Älä irrota plusnavan (+) kaapelikenkää
moottorin käydessä. F

K
äynnistä virtaa antavan auton moottori ja
anna sen käydä hetken aikaa.
F

K
äynnistä apua tar vitsevan auton moottori
käynnistintä käyttämällä ja anna moottorin
käydä.
Jos moottori ei käynnisty heti, katkaise
sytytysvirta ja odota hetken aikaa, ennen kuin
yrität käynnistää uudelleen.
Akku sijaitsee moottoritilassa.
Pääset siihen käsiksi seuraavasti:
F

A

vaa konepelti ensin sisäpuolella olevan
vivun avulla, sitten konepellin alla olevalla
tuulihaan vapautinlevyllä.
F

K

iinnitä konepellin tukitanko.
F

I

rrota muovisuojus, jotta saat esiin
plusnavan (+). Akun miinusnapaan (-) ei pääse käsiksi.
Erillinen maadoituskohta on moottorissa.
F
N
osta plusnavan (+) muovisuojus, jos se on
varusteena.
F

K
ytke punainen kaapeli epäkunnossa
olevan akun A plusnapaan (+) (taivutetun
metalliosan tasolle) ja sen jälkeen vara-
akun B tai apukäynnistimen plusnapaan (+).
F

K
ytke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää vara-akun B tai apukäynnistimen
miinusnapaan (–) (tai virtaa antavan auton
maadoituspisteeseen).
F

K
ytke vihreän tai mustan kaapelin
toinen pää apua tarvitsevan auton
maadoituspisteeseen C .
Toimintahäiriön sattuessa

137
F Odota, että moottori käy joutokäyntiä.
F I rrota käynnistyskaapelit päinvastaisessa
järjestyksessä.
F

L
aita plusnavan (+) muovisuojus (jos
varusteena) takaisin paikalleen.
F

A
nna moottorin käydä vähintään
30
minuuttia, jotta akku latautuu riittävästi.
Voit käyttää moottoria ajamalla tai
seisottamalla autoa paikallaan.
Tietyt toiminnot, esimerkiksi Stop & Start,
eivät ole käytettävissä niin kauan, kun
akun lataustaso on riittämätön.
Akun lataaminen
akkulaturilla
Jotta akun käyttöikä säilyisi mahdollisimman
pitkänä, on ehdottoman tärkeää pitää yllä
riittävä akun varaustila.
Joissakin tilanteissa on tarpeen ladata akku:
-
j
os ajat pääasiassa lyhyitä matkoja
-

j
os tiedät ennakolta, että autoa seisotetaan
useita viikkoja.
Ota yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon. Jos aiot ladata akun itse, käytä
vain laturia, joka on yhteensopiva
nimellisjännitteeltään 12 voltin lyijyakkujen
kanssa.
Noudata akkulaturin valmistajan antamia
ohjeita.
Älä koskaan käännä napaisuutta
päinvastaiseksi.
Akkua ei tar vitse kytkeä irti.
F
K
atkaise virta virta-avaimella.
F
S
ammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
(audiojärjestelmä, valot, tuulilasinpyyhkimet
j n e .) . F
E
nnen kuin kytket akkukaapelit, sammuta
laturi B jotta vaarallinen kipinöinti voidaan
estää.
F
V
armista, että laturin kaapelit ovat
kunnossa.
F
N
osta plusnavan (+) muovisuojus, jos se on
varusteena.
F
K
ytke laturin B kaapelit seuraavasti:
-
p
unainen pluskaapeli (+) akun A
plusnapaan (+)
-
m
usta miinuskaapeli (-) auton
maadoituspisteeseen C .
F
K
un lataus on valmis, katkaise laturin B virta
ennen kaapelien irrottamista akusta A .
Mikäli autossa on tämä tarra, on
ehdottomasti käytettävä ainoastaan 12 V:n
laturia, jolla estetään peruuttamattomat
vahingot Stop & Start -järjestelmään
liittyviin sähkölaitteisiin.
8
Toimintahäiriön sattuessa

138
Älä koskaan yritä ladata jäätynyttä akkua
-räjähdysvaara!
Jos akku on jäätynyt, tarkistuta se
PEUGEOT-verksotolla tai valtuutetussa
korjaamossa, jossa varmistetaan, että
akun sisäiset komponentit eivät ole
vahingoittuneet ja että akkukotelo ei ole
haljennut, jotta myrkyllistä ja syövyttävää
happoa ei pääse vuotamaan.
Akun irrottaminen
Jotta akun lataustaso säilyy riittävänä
moottorin käynnistämiseksi, on suositeltavaa
irrottaa akku, jos auto seisoo käyttämättömänä
hyvin pitkän ajan.
Ennen kuin irrotat akun:
F
S
ulje kaikki ovet ja luukut (ovet, tavaratila,
ikkunat).
F

S
ammuta kaikki sähkölaitteet
(audiojärjestelmä, tuulilasinpyyhin, valot
j n e .) .
F

K
atkaise sytytysvirta ja odota neljä
minuuttia.
Kun saat akun esiin, plusnavan (+) irrotus
riittää.
Pika-akkukenkä
(+)-navan irrottaminen
(+) - navan k y t keminen
Älä käytä voimakeinoja kielekkeen
painamisessa, sillä lukitus ei onnistu, jos
rengas ei ole kunnolla paikallaan. Suorita
toimenpiteet uudelleen.
Akun kytkemisen jälkeen
F Nosta kieleke A kokonaan ylös, niin rengas B aukeaa lukituksesta.
F

N
osta rengas B irti.
F

N
osta kieleke A kokonaan ylös.
F

A
seta avoin rengas B (+) napaan.
F

P
aina rengas B pohjaan asti.
F

L
ukitse rengas B laskemalla alas kieleke A .Kun akku on kytketty takaisin kiinni, kytke
sytytysvirta ja odota yksi
minuutti ennen
moottorin käynnistämistä, jotta elektroniset
järjestelmät saadaan alustettua.
Jos tämän toimenpiteen jälkeen esiintyy
vähäisiä häiriöitä, ota yhteys PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Katso lisätietoja kyseisen otsikon alta, sillä
tietyt järjestelmät on alustettava itse:
-

a
vain ja kauko-ohjain
-
pä

ivämäärä ja kellonaika
-
t

allennetut radioasemat.Stop & Start -järjestelmä ei ehkä toimi
seuraavan käynnistyksen jälkeisellä
ajomatkalla.
Tässä tapauksessa järjestelmä on
uudelleen käytössä vasta auton
seisotuksen jälkeen, jonka kesto riippuu
(ympäristön) lämpötilasta ja akun
varaustilasta (noin 8 tuntia maksimissaan).
Toimintahäiriön sattuessa

139
Auton hinaaminen
Menettely autosi hinaamiseen.
Työkalujen sijainti
Yleisohjeita
Noudata maassasi voimassa olevaa
lainsäädäntöä.
Varmista, että hinaavan auton paino on
suurempi kuin hinattavan auton.
Kuljettajan on oltava hinattavan auton
ratissa ja hänellä on oltava voimassa
oleva ajokortti.
Kun autoa hinataan siten, että kaikki
pyörät ovat maassa, on aina käytettävä
hyväksyttyä hinauspuomia. Hihnojen ja
köysien käyttö on tällöin kielletty.
Hinaavan auton tulee lähteä liikkeelle
hitaasti.
Kun autoa hinataan moottori
sammutettuna, jarru- ja ohjaustehostimet
eivät toimi.
Seuraavissa tilanteissa hinaaminen on
annettava ammattilaisen tehtäväksi:
-
j
os auto hajoaa moottoritiellä tai
ohituskaistalla
-

j
os kysymyksessä on nelivetoauto
-

j
os vaihdetta ei pysty asettamaan
vapaalle, ohjausta ei saa vapautettua
tai seisontajarrua ei saa vapautettua
lukituksesta
-

j
os hinataan niin, että vain kaksi pyörää
on maassa
-

j
os hyväksyttyä hinauspuomia tms. ei
ole.Oman auton hinaaminen
F Irrota etupuskurissa oleva peitelevy painamalla sitä vasemmasta reunasta.
Hinausrengas on sijoitettu tavaratilan lattian
alle.
Pääset siihen käsiksi seuraavasti:
F

a

vaa tavaratilan luukku
F

n

osta tavaratilan välipohjaa ja poista se
F

o

ta hinausrengas telineestä. F

K
ierrä hinausrengas paikalleen vasteeseen
saakka.
F

A
senna hinauspuomi.
Aseta manuaalivaihteiston vaihteenvalitsin
vapaalle.
Jos autossa on automaattivaihteisto, siirrä
vaihteenvalitsin N -asentoon.
Tämän ohjeen laiminlyönti voi
johtaa joidenkin osien (jarrut,
voimansiirtolaitteisto jne.) vaurioitumiseen
ja jarrutehostimen toiminnan
puuttumiseen, kun moottori käynnistetään
seuraavan kerran.
8
Toimintahäiriön sattuessa

140
Toisen auton hinaaminen
Toisen auton hinaaminen on ehdottomasti
kielletty (autosi voi vaurioitua).
F

V
apauta ohjauslukko kääntämällä virta-
avainta yhden pykälän verran ja vapauta
seisontajarru.
F

L
ähde liikkeelle pehmeästi ja aja alhaisella
nopeudella lyhyt matka.
Toimintahäiriön sattuessa

141
Moottoreiden
tekniset tiedot ja
perävaunukuormat
Moottorit
Autosi moottorin tekniset tiedot on merkitty
rekisteriotteeseen. Ne mainitaan myös
myyntiesitteissä.Suurin teho vastaa moottorin testipenkissä
saatua virallista mittaustulosta
(Direktiivi


1999/99/EY)
Jos haluat lisätietoja, ota yhteys PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Massat ja
perävaunukuormat
Autosi massat ja perävaunukuormat on
merkitty rekisteriotteeseen. Ne mainitaan myös
myyntiesitteissä.
Tarkat ar vot on merkitty myös valmistajan
kilpeen tai etikettiin.
Lisätietoja antaa PEUGEOT-jälleenmyyjä tai
valtuutettu korjaamo. Ilmoitetut suurimmat sallitut kokonaismassat ja
perävaunukuormat koskevat ajoa korkeintaan
1
000 metrin korkeudessa. Perävaunukuormaa
on vähennettävä 10 % jokaista 1 000 metrin
lisäystä kohti.
Suurin sallittu vetoaisan kuormitus
tarkoittaa kuormitusta (työkaluilla tai ilman
työkaluja irrotettavan) kytkentälaitteen
kytkentäpisteessä.
MTRA: Suurin sallittu ajoneuvoyhdistelmän kokonaismassa.
Kuumalla ilmalla auton suorituskyky
saattaa heikentyä moottorin
suojaamiseksi. Kun ulkolämpötila on yli
37


°C, vähennä perävaunukuormaa.
Perävaunun vetäminen kevyellä
vetoautolla voi heikentää hallittavuutta.
Perävaunun vetäminen pidentää
jarrutusmatkoja.
Älä koskaan ylitä 100
km/h:n nopeutta,
kun vedät perävaunua (noudata
sovellettavaa lainsäädäntöä). Kun ulkolämpötila on hyvin korkea,
suosittelemme, että annat moottorin
käydä joutokäynnillä 1–2
minuuttia auton
pysäyttämisen jälkeen, niin että moottori
j ä ä ht y y.
9
Tekniset tiedot

142
Bensiinimoottorit ja
perävaunukuormat
MoottoriPureTech 82V T i 115
Vaihteistot Manuaalinen, 5 vaihdetta
(BVM5) Manuaalinen, 5 vaihdetta
(BVM5) Automaattinen, 6 vaihdetta
( E AT 6)
Koodi EB2FEC5F
Malliversiotyypit: DD jne HMZ6NFP0
NFP6NFPT
Sylinteritilavuus (cm
3) 1 19 9 1 587
Suurin teho: ET Y-standardi (kW) 6085
Polttoaine Lyijytön, RON 91 – RON 98Lyijytön, RON 91 – RON 98
Jarrullinen perävaunu (suur. sallitun kokonaismassan
rajoissa) kaltevuus 10
% tai 12 % (kg)450 750
Jarruton perävaunu (kg) 450580
Suositeltu aisapaino tai pallonivelpaino (kg)
tai vetokoukun pystykuorma 55
55
Tekniset tiedot