157
Praktične informacije
7Ne dirajte tekućine koje izlaze iz pogonskog
akumulatora, a u slučaju kontakta kože
i tih proizvoda, obilno isperite vodom i u
najkraćem roku obratite se liječniku.
Vratašca utičnice za
punjenje
Vratašca utičnice za punjenje nalazi se na
stražnjoj lijevoj strani vozila.
1.Tipka za odgođeno punjenje
2. Žaruljica pokazivača potvrđuje da je pištolj
zaključan u konektoru za punjenje.
Svijetli crveno: pištolj je pravilno postavljen i
zaključan.
Trepće crveno: pištolj je nepravilno
postavljen, zaključavanje nije moguće.
3. Konektor za punjenje
4. Svjetlosne vodilice
Status
svjetlosnih
vodilica Značenje
Svijetli bijelo Svjetla za lakši ulazak pri otvaranju poklopca
Svijetli plavo Odgođeno punjenje
Treperi zeleno Punjenje u tijeku
Svijetli zeleno Punjenje je završeno
Stalno crveno Neispravnost u radu
U slučaju udarca, čak i laganog, u
vratašca utičnice za punjenje, nemojte ga
upotrebljavati.
Nemojte demontirati ili modificirati konektor
za punjenje – opasnost od električnog udara
i/ili požara!
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.
Kabel za punjenje
Akumulator se može puniti putem nekoliko vrsta
kabela.
Kabel za punjenje isporučen s vozilom
kompatibilan je s električnim instalacijama
u državi u kojoj je kupljen. Ako putujete u inozemstvo, pogledajte sljedeću tablicu kako
biste provjerili kompatibilnost lokalnih električnih
instalacija s električnim kabelom.
Obratite se CITROËN u trgovinu ili u stručnu
radionicu kako biste dobili odgovarajući kabel za
punjenje ili više njih.
158
Praktične informacije
Upravljačka jedinica (način
2)
Tip 1
Tip 2POWER
Zelena: električna veza uspostavljena;
punjenje može započeti.
CHARGE
Vrsta kabela KompatibilnostTehnički podaci
Kabel za punjenje za način rada 2 s ugrađenom
upravljačkom jedinicom
Konvencionalna električna utičnica.
Punjenje je ograničeno na najviše 8 A.
Vrsta utičnice „Green Up“.
Punjenje je ograničeno na najviše 14 A.
Kabel za punjenje za način rada 3
Jedinica za ubrzano punjenje Wallbox
Punjenje je ograničeno na najviše 32 A.
Procijenjeno vrijeme punjenja naznačeno
je na ploča s instrumentima nakon
spajanja vozila. Može ovisiti o raznim
faktorima, poput vanjske temperature ili
kvaliteti strujne mreže.
Ako je vanjska temperatura ispod -10 °C,
preporučujemo da spojite vozilo u najkraćem
roku jer se vrijeme punjenja može značajno
povećati. Akumulator se možda neće napuniti
do kraja.Kabel za punjenje u kućanstvu (način
rada 2)
Neophodno je paziti da ne oštetite kabel.
U slučaju oštećenja, nemojte upotrebljavati
kabel i obratite se CITROËN u trgovinu ili
stručnu radionicu i zatražite zamjenu.Jedinica za ubrzano punjenje Wallbox
(način 3)
Nemojte demontirati ili modificirati jedinicu za
ubrzano punjenje – opasnost od električnog
udara i/ili požara!
Pogledajte korisničke upute za jedinicu za
ubrzano punjenje kako biste se upoznali s
načinom njena korištenja
159
Praktične informacije
7Upravljačka jedinica (način
2)
Tip 1
Tip 2POWER
Zelena: električna veza uspostavljena;
punjenje može započeti.
CHARGE Trepće zeleno: punjenje je u tijeku ili je uključeno
pripremanje uvjeta za temperaturu.
Svijetli zeleno: punjenje je dovršeno.
FAULT
Crvena: neispravnost; punjenje nije
dopušteno ili ga odmah morate prekinuti.
Provjerite je li sve ispravno spojeno i je li
električni sustav ispravan.
Ako se žaruljica pokazivača ne gasi, obratite se
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Kad ukopčate kabel za punjenje u kućnu
utičnicu, nakratko će zasvijetliti žaruljice
pokazivača.
Ako ne zasvijetli nijedna žaruljica pokazivača,
provjerite osigurač kućne utičnice.
–
Ako je osigurač isključen, obratite se
stručnjaku koji će provjeriti je li napon električne
energije kompatibilan i izvršiti potrebne
popravke.
–
Ako osigurač nije isključen, prestanite s
upotrebom kabela za punjenje i obratite se mreži
CITROËN ili stručnoj radionici.
Naljepnica upravljačke jedinice tipa 1
– preporuke
1. Prije upotrebe proučite priručnik.
2. Nepravilna upotreba kabela za punjenje
može rezultirati požarom, oštećenjem
imovine i teškim ozljedama ili smrti uslijed
strujnog udara!
3. Obavezno upotrebljavajte pravilno
uzemljenu utičnicu, zaštićenu sigurnosnom
sklopkom od 30
mA.
4. Obavezno upotrijebite utičnicu zaštićenu
osiguračem primjerenom jakosti strujnog
kruga.
5. Strujna utičnica, priključak i kabeli ne smiju
nositi težinu kontrolne jedinice.
6. Kabel za punjenje nemojte upotrebljavati
ako je na bilo koji način oštećen.
7. Kabel za punjenje nemojte pokušavati
popravljati ili otvarati. Ne sadrži dijelove koji
se mogu popraviti – ako je kabel za punjenje
oštećen, zamijenite ga.
8. Kabel za punjenje nikad nemojte uranjati u
vodu.
164
Praktične informacije
Crvena žaruljica pokazivača na vratašcima
uključuje se signalizirajući da je pištolj zaključan.
Odgođeno punjenje
Postavke
Uz CITROËN Connect Nav► U izborniku Energy na taktilnom
ekranu odaberite stranicu Punjenje.
►
Postavite vrijeme početka punjenja.
►
Pritisnite
OK.
Postavka se sprema u sustav.
Uz CITROËN Connect Radio ili CITROËN
Connect Nav
Osim toga, funkciju odgođenog punjenja
možete u bilo kojem trenutku programirati
pomoću pametnog telefona, koristeći aplikaciju
MyCitroën.
Više informacija o daljinskim funkcijama
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Aktivacija
► Spojite vozilo na željenu opremu za punjenje.► Pritisnite ovu tipku ispod vratašca u
roku jedne minute kako biste aktivirali
odgođeno punjenje (potvrđuje se svijetljenjem
svjetlosnih vodilica u plavoj boji).
Odvajanje
Prije odspajanja pištolja od konektora za
punjenje:
►
Ako je vozilo zaključano, otključajte ga.
►
Ako je vozilo otključano, zaključajte ga i
zatim ga otključajte
.
Ako je uključeno selektivno otključavanje vrata, pištolj ćete odspojiti dvostrukim
pritiskom tipke za otključavanje na daljinskom
upravljaču.
Crvena žaruljica pokazivača na zaklopci gasi se
signalizirajući da je pištolj otključan.
►
Izvadite pištolj za punjenje u roku od 30
sekundi
.
Punjenje u kućanstvu (način 2)
Kraj punjenja potvrđuje svijetljenje zelene
CHARGE žaruljice pokazivača na upravljačkoj
jedinici i svijetljenje zelenih svjetlosnih vodilica
ispod vratašca.
►
Nakon odspajanja, vratite zaštitnu navlaku na
pištolj i zatvorite vratašca utičnice za punjenje.
►
Odspojite kabel napajanja upravljačke
jedinice iz kućne utičnice.
Ubrzano punjenje (način 3)
Završetak punjenja potvrđuje jedinica za ubrzano
punjenje (Wallbox) i neprekidno svijetljenje
zelenih svjetlosnih vodilica ispod vratašca.
►
Nakon odspajanja, vratite pištolj na jedinicu
za punjenje i zatvorite vratašca utičnice za
punjenje.
Naprava za vuču
Razmještanje tereta
► T eret u prikolici razmjestite tako da najteži
predmeti budu što bliže osovini i da okomito
opterećenje kuke bude blizu dopuštenog
maksimuma, koji se ne smije prekoračiti.
Gustoća zraka smanjuje se s nadmorskom
visinom, što umanjuje performanse
motora.
Maksimalno opterećenje koje se može
vući mora se smanjiti za 10 % na svakih 1000
metara visine.
Koristite originalne naprave za vuču i
pripadajuća električna ožičenja koja je
odobrio CITROËN. Preporučujemo da ih
montirate u mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.
U slučaju ugradnje izvan mreže CITROËN,
obavezno treba poštivati preporuke
proizvođača vozila.
Važno: kod izvedbi s motornim poklopcem
prtljažnika i funkcijom "Otvaranje prtljažnika
nogom", ako se naprava za vuču ugrađuje
izvan mreže
CITROËN, obavezno posjetite
165
Praktične informacije
7mrežu CITROËN ili neku stručnu radionicu
radi ponovne kalibracije sustava otkrivanja.
Opasnost od neispravnosti funkcije
"Otvaranje prtljažnika nogom".
Određene funkcije pomoći u vožnji ili kod
manevriranja automatski se onemogućuju ako
se koristi homologirana kuka za vuču.
Pridržavajte se najvećih dopuštenih
vučnih masa navedenih u prometnoj
dozvoli vozila, na naljepnici proizvođača te u
odjeljku Tehnički podaci ovog vodiča.
Maksimalno dopušteno okomito
opterećenje kuke (kugle) uključuje i
upotrebu dodatne opreme (nosača
bicikala, kutija za vuču itd.).
Pridržavajte se važećih propisa u zemlji
kroz koju prolazite.
Vozilo opremljeno motornim
poklopcem prtljažnika s funkcijom
"Otvaranje prtljažnika nogom"
Kako biste izbjegli neželjeno otvaranje
poklopca prtljažnika dok koristite uređaj za
vuču:
–
Unaprijed isključite tu funkciju u izborniku
za konfiguraciju vozila.
–
Ili izvadite elektronički ključ iz zone
prepoznavanja dok je zatvoren poklopac
prtljažnika.
Kuka za vuču s kuglom
koja se skida bez alata
Prikaz
Ovu originalnu kuku za vuču možete ugraditi i
skinuti bez upotrebe alata.
1. Nosač
2. Zaštitni čep
3. Priključna utičnica
4. Sigurnosni prsten
5. Odvojiva kugla
6. Kotačić za zaključavanje/otključavanje
7. Brava na ključ
8. Naljepnica za bilježenje ključnih referenci
A.Zaključan položaj (zelene oznake nasuprot
jedna drugoj); kotačić je u kontaktu s kuglom
(bez razmaka).
B. Otključan položaj (crvena oznaka nasuprot
zelenoj oznaci); kotačić više nije u kontaktu s
kuglom (razmak od otprilike 5
mm).
Prikolice s diodnim svjetlima nisu
kompatibilne s ožičenjem ovog uređaja.
Savjete o potpuno sigurnoj vožnji s
kukom za vuču možete pronaći u
odgovarajućem odjeljku.
Prije svakog korištenja
Provjerite da je kugla ispravno ugrađena
na sljedeći način:
–
Zelena oznaka na kotačiću mora biti
poravnata sa zelenom oznakom na kugli.
–
Kotačić je u kontaktu s kuglom (položaj A
).
–
Zaključana je sigurnosna brava i izvađen je
ključ; kotačić se više ne može pomicati.
167
Praktične informacije
7► Spustite priključnu utičnicu 3 i postavite je u
položaj.
►
Umetnite zaštitni čep i okrenite ga za
četvrtinu kruga da biste ga spojili s priključnom
utičnicom
3 nosača.
Skidanje kugle
► Primite zaštitni čep, okrenite ga za četvrtinu
i povucite kako biste ga odvojili od priključne
utičnice
3 na nosaču.
►
Ponovno podignite priključnu utičnicu 3
udesno kako biste je spremili.
►
Otkvačite sajlu prikolice od sigurnosnog
prstena
4 na nosaču.
►
Odvojite prikolicu od kugle za vuču.
►
Postavite zaštitni poklopac na kuglu.
►
Skinite kapicu s brave i utisnite ga na glavu
ključa.
► Umetnite ključ u bravu 7 .
► Ključem otvorite bravu.
► Držite kuglu 5 čvrsto u jednoj ruci, drugom
rukom povucite i okrenite kotačić 6 za cijeli krug
u smjeru kazaljki na satu; nemojte pustiti kotačić.
►
Izvadite kuglu s donje strane iz njezinog
nosača
1.
►
Otpustite kotačić; automatski se blokira u
otključanom položaju (položaj B
).
► Postavite zaštitni čep 2 na nosač 1.
► Spremite kuglu u njezinu navlaku koja je štiti
od udaraca i prljavštine.
Održavanje
Za ispravan rad kugla i njezin nosač moraju biti
čisti.
Prije pranja vozila mlazom pod visokim tlakom
kugla se mora skinuti, a čep umetnuti u nosač.
Postavite priloženu naljepnicu na dobro
vidljivo mjesto, blizu nosača ili u
prtljažnik.
Za svaki zahvat na kugli obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Štedljiv način rada
Sustav nadzire vrijeme upotrebe određenih
funkcija da bi se održala dovoljna napunjenost
akumulatora dok je kontakt isključen.
Približno 40 sekundi nakon gašenja motora i
dalje možete koristiti neke funkcije, kao što su
audio sustav i telematika, brisači, kratka svijetla,
stropna svijetla.
Odabir načina rada
Nakon odabira štedljivog načina rada prikazat će
se potvrdna poruka, a aktivne funkcije prijeći će
u stanje pripravnosti.
Ako je u tom trenutku u tijeku telefonski razgovor, moći ćete ga nastaviti još
otprilike 10 minuta uz pomoć sustava za
upotrebu bez ruku u okviru autoradija.
168
Praktične informacije
Važno je ukloniti ih:
– kad je vanjska temperatura viša od
10 °C.
– u tijeku je izvlačenje vozila.
– ako je brzina veća od 120 km/h.
Vađenje
Za bočne štitnike
► Gurnite plosnati odvijač u otvor svakog
štitnika i izdignite 4 kopče kako biste ih otkopčali.
► Lagano nagnite štitnik prema dolje.
► Povucite ga prema sebi kako biste oslobodili
cijelu jedinicu.
Za donji središnji štitnik
► Gurnite plosnati odvijač u otvor svakog
štitnika i izdignite 5 kopče kako biste ih otkopčali.
► Povucite ga prema sebi kako biste oslobodili
cijelu jedinicu.
Isključivanje tog načina
rada
Te će se funkcije automatski ponovno uključiti
nakon sljedećeg pokretanja motora.
Ako te funkcije odmah želite upotrijebiti,
pokrenite motor i ostavite ga da radi:
–
Manje od deset minuta za upotrebu funkcija u
trajanju od otprilike pet minuta.
–
V
iše od deset minuta za upotrebu funkcija u
trajanju od otprilike trideset minuta.
Pridržavajte se navedenog vremena rada
motora kako biste osigurali dovoljnu napunjenost
akumulatora.
Za punjenje akumulatora izbjegavajte uzastopno
ili kontinuirano ponovno pokretanje motora.
Motor se ne može pokrenuti ako je
akumulator ispražnjen.
Više podataka o akumulatoru 12
V možete
naći u odgovarajućem odjeljku.
Sustav rasterećenja
Sustav nadzire upotrebu određenih funkcija,
ovisno o preostaloj energiji u akumulatoru.
U vožnji, sustav rasterećenja privremeno
isključuje pojedine funkcije, poput
klimatizacijskog uređaja i grijača stražnjeg
stakla.
Isključene funkcije automatski će se ponovno
uključiti čim to dopuste uvjeti.
Lanci za snijeg
U zimskim uvjetima lanci za snijeg poboljšavaju
prianjanje te ponašanje vozila pri kočenju.
Lanci za snijeg smiju se postaviti samo
na prednje kotače. Oni se ne smiju
postavljati na tanke rezervne kotače.
Vodite računa o propisima posebnim za
svaku zemlju o korištenju lanaca za
snijeg i o najvećoj dopuštenoj brzini.
Koristite isključivo lance projektirane za kotače
vašeg vozila:
Dimenzije
originalnih guma Najveća veličina
karika
215/65 R17 9 mm
225/55 R18 9 mm
235/55 R18 Lanci se ne mogu postavljati
205/55 R19 9 mm
Za više podataka o lancima za snijeg obratite se
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Savjeti za postavljanje
► Za postavljanje lanaca za vrijeme puta
zaustavite vozilo na ravnoj površini pokraj ceste.
►
Pritegnite parkirnu kočnicu i postavite klinove
ispod kotača kako bi se spriječilo pomicanje
vozila.
► Postavite lance prema uputama proizvođača.
► Polako krenite i vozite nekoliko trenutaka
brzinom manjom od 50
km/h.
►
Zaustavite vozilo i provjerite jesu li lanci
ispravno napeti.
Svakako se preporučuje da uvježbate
postavljanje lanaca prije polaska, na
ravnoj i suhoj površini.
Izbjegavajte vožnju s lancima na cesti
bez snijega kako se ne bi oštetile gume i
kolnik. Ako vozilo ima kotače od legure, pazite
da nijedan dio lanca ili njegovovg pričvršćenja
ne dođe u kontakt s naplatkom.
Štitnik za snijeg
(Ovisno o tržištu)
Ovaj uklonjivi uređaj sprječava nakupljanje
snijega na ventilatoru hladnjaka.
Sastoji se od dva elementa za donji dio prednjeg
branika i drugog elementa za donji središnji dio.
U slučaju problema s postavljanjem /
uklanjanjem
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.
Prije početka rada, pobrinite se da je
motor isključen i da se ventilator
zaustavio.
171
Praktične informacije
7► Povucite prema sebi ručicu u unutrašnjosti
smještenu u donjem dijelu okvira vrata.
► Podignite vanjsku ručicu i podignite poklopac
motora.
►
Izvadite potpornu šipku iz njezina ležišta i
učvrstite je u utor
, tako da poklopac motora drži
u otvorenom položaju.
Zatvaranje
► Držite poklopac motora i izvucite potpornu
šipku iz utora.
►
Utaknite potpornu šipku u njezino ležište.
►
Spustite poklopac motora i pustite ga da
slobodno padne na kraju hoda.
►
Povlačenjem poklopca motora provjerite je li
dobro zaključan.
Zbog električne opreme u prostoru
motora, posebno se preporučuje što
manje izlaganje vodi (kiša, pranje itd.) .
Prostor motora
Ovdje je prikazan motor isključivo u ilustrativne
svrhe.
Položaji sljedećih elemenata mogu se razlikovati:
–
Filtar zraka.
–
Šipka za provjeru razine motornog ulja.
–
Otvor za ulijevanje motornog ulja.
Benzinski motor
Dizel motor
1. Spremnik tekućine za pranje stakla
2. Spremnik rashladne tekućine motora
3. Spremnik tekućine za kočnice
4. Akumulator/osigurači
5. Odvojena točka mase (-)
6. Kućište osigurača
7.Filtar zraka
8. Otvor za ulijevanje motornog ulja
9. Šipka za provjeru razine motornog ulja
Krug dizel goriva je pod vrlo visokim
tlakom.
Svaki zahvat u tom krugu mora se obaviti
isključivo u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
Provjera razina tekućina
Redovito provjeravajte razine sljedećih tekućina
u skladu s planom održavanja proizvođača.
Dolijevajte potrebne količine, ako nije drugačije
propisano.
U slučaju značajnijeg pada razine neke tekućine,
odgovarajući sustav dajte provjeriti u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Tekućine moraju biti u skladu sa zahtjevima proizvođača i motorom vozila.
Budite oprezni prilikom zahvata u
prostoru motora jer neka mjesta motora
mogu biti vrlo vruća (opasnost od opeklina), a
ventilator motora može se uključiti u svakom
trenutku (čak i uz prekinut kontakt).