2022 CITROEN C5 AIRCROSS Reinicijalizirati

31
Pristup
2zaključavanje na poklopcu prtljažnika (na desnoj
strani sklopke).
Vozilo se ne može zaključati ako jedan od
elektroničkih ključeva ostane unutra.
Zatvaranje prozora i krovnog prozora
Zadržanim pritiskom na kvaku ili na sklopku na
poklopcu prtljažnika zatvaraju se prozori i, ovisno
o izvedbi, krovni prozor do željenog položaja.
Na taj se način zatvara i sjenilo.
Provjerite da nikakav predmet ili osoba
ne ometa ispravno zatvaranje prozora i
krovnog prozora.
Posebno pazite na djecu prilikom rukovanja
prozorima.
Paljenjem pokazivača smjera na nekoliko
sekundi potvrđuje se:
–

zaključavanje vozila u izvedbama bez alarma,
–


uključivanje alarma u ostalim izvedbama.
Ovisno o izvedbi, vanjski retrovizori se
preklapaju.
Radi sigurnosti i sprečavanja krađe
elektronički ključ nikada ne ostavljajte u
vozilu, čak ni ako ste blizu njega.
Nakupljena prljavština na unutrašnjoj
površini kvake može ometati detekciju
(voda, prašina, blato, sol itd.).
Ako se nakon čišćenja krpom unutarnje
površine kvake problem s detekcijom ne riješi,
obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.
Naglo zalijevanje vodom (mlaz vode, pranje
pod visokim tlakom itd.) sustav može
protumačiti kao da želite pristupiti vozilu.
Dodatno zaključavanje
Dodatno zaključavanje isključuje vanjske
i unutrašnje kvake, kao i tipku centralnog
zaključavanja na armaturnoj ploči.
Zvučna signalizacija ostaje u funkciji.
Zato pazite da nitko ne ostane u vozilu ako ga
namjeravate dodatno zaključati.
►

Kada je elektronički ključ u području
djelovanja A

, jedanput pritisnite prstom kvaku
jednih od prednjih vrata (na oznaku) ili sklopku
za zaključavanje na poklopcu prtljažnika (na
desnoj strani sklopke) da biste zaključali vozilo.
►

V

ozilo se dodatno zaključava još jednim
pritiskom na kvaku u roku od 5 sekundi.
Savjeti
Ključ s daljinskim upravljačem
Daljinski upravljač osjetljiv je visoko-
frekvencijski uređaj, izbjegavajte rukovanje
njime u džepu zbog rizika od nehotičnog
otključavanja vozila.
Izbjegavajte pritiskanje gumba daljinskog
upravljanja dok se nalazite izvan dometa
jer tako daljinski upravljač možete učiniti
neoperativnim. Tada ćete ga morati
reinicijalizirati radi resetiranja.
Daljinski upravljač ne radi dok je ključ u
kontakt-bravi, čak i ako je kontakt isključen.
Zaštita od krađe
Nemojte vršiti preinake na imobilizatoru
vozila jer to može dovesti do neispravnog
rada.
Kod vozila s ključem za paljenje, ne
zaboravite izvaditi ključ i zaključati upravljač
okretanjem brave upravljača.
Zaključavanje vozila
Ako vozite sa zaključanim vratima, to
može službi hitne pomoći otežati pristup
kabini u slučaju nesreće.
Radi sigurnosti, izvadite kontakt-ključ ili
ponesite elektronički ključ sa sobom kad
izlazite iz vozila, čak i nakratko.
Prilikom kupnje rabljenog vozila
Za memoriranje ključeva obratite se
predstavniku CITROËN kako biste bili sigurni
da se vozilo može pokrenuti samo ključevima
koje posjedujete.

34
Pristup
Vrata
Otvaranje
Izvana

► Nakon otključavanja vozila ili s elektroničkim
ključem sustava Pristup i pokretanje bez ključa u
području djelovanja povucite kvaku na vratima.
Ako je uključeno selektivno otključavanje, prvim pritiskom na tipku za otključavanje
na daljinskom upravljaču otključavaju se
samo vrata vozača.
Iznutra

► Povucite unutarnju kvaku na nekim vratima;
pritom će se otključati cijelo vozilo.
se nalaze u kutu, zatim zakvačite poklopac na
jedinicu.
►

Reinicijalizirajte daljinski upravljač.
V

iše podataka o reinicijalizaciji daljinskog
upravljača možete pronaći u odgovarajućem
odjeljku.
Ne bacajte baterije daljinskog
upravljača u kućni otpad jer one sadrže
metale štetne za okoliš. Odnesite ih u
ovlašteno reciklažno dvorište.
Reinicijalizacija daljinskog
upravljača
Nakon zamjene baterije ili u slučaju neispravnog
rada, možda će biti potrebno reinicijalizirati
sustav daljinskog upravljača.
Ako problem time ne riješite, obratite se što prije mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
Bez sustavaPristup i pokretanje bez
ključa


► Isključite kontakt.
► V ratite ključ u položaj 2 (uključen kontakt).
►

Odmah pritisnite tipku sa zatvorenim lokotom
na nekoliko sekundi.
►


Isključite kontakt i izvadite ključ iz kontakt
brave.
Daljinski upravljač ponovno potpuno ispravno
radi.
Uz Pristup i pokretanje bez ključa

► Kako biste otvorili vozilo, umetnite mehanički
ključ (ugrađen u daljinski upravljač) u bravu.
►

Stavite elektronički ključ uz pomoćni čitač koji
se nalazi na stupu upravljača i držite ga u tom
položaju do uključivanja kontakta.
►


>Uz ručni mjenjač
postavite ručicu mjenjača
u neutralan položaj i do kraja pritisnite papučicu
spojke.
►

Uz automatski mjenjač,
u položaju P
pritisnite papučicu kočnice.
►

Uključite kontakt pritiskom na tipku „ ST

ART/
STOP”.
Ako neispravnost i dalje postoji nakon
reinicijalizacije, obratite se što prije mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.

42
Pristup
Ako je krovni prozor mokar nakon kiše ili pranja vozila, pričekajte da se potpuno
osuši prije pomicanja.
Ne rukujte krovnim prozorom ako je prekriven
snijegom ili ledom – opasnost od oštećenja!
Za uklanjanje snijega ili leda s krovnog
prozora upotrebljavajte samo plastične alate.
Redovito provjeravajte stanje brtvi
krovnog prozora (prisutnost prašine,
suhog lišća itd.).
Prije pranja provjerite je li krov pravilno
zatvoren i držite visokotlačnu mlaznicu
najmanje 30 cm od brtvi.
Nikad ne izlazite iz vozila kad je krovni
prozor otvoren.
Rad
Prilikom potpunog otvaranja krovnog prozora
najprije se djelomično otvara pomično staklo,
zatim se ono klizanjem pomiče iznad krova.
Dopušteni su svi međupoložaji.
Ovisno o brzini vozila djelomično otvoreni
položaj može varirati radi poboljšanja
akustike.
Podizačima prozora možete rukovati
otprilike 45 sekundi nakon isključivanja
kontakta ili nakon zaključavanja vozila.
Nakon tog vremena, podizači se deaktiviraju.
Za njihovo ponovno uključivanje, uključite
kontakt ili otključajte vozilo.
Zaštita od priklještenja
Ako staklo pri podizanju naiđe na prepreku,
odmah će se zaustaviti i zatim djelomično
spustiti.
Isključivanje stražnjih
prekidača električnih
podizača stražnjih prozora
Radi sigurnosti djece, pritiskom na
prekidač 5 isključite podizače stražnjih
električnih prozora neovisno o njihovom
položaju.
Crvena žaruljica na tipki se pali i prikazuje se
poruka za potvrdu. Žaruljica će svijetliti dok se
podizači ponovno ne aktiviraju.
Stražnji električni prozori i dalje se mogu
upravljati s pomoću prekidača kod vozača.
Reinicijalizacija podizača
prozora
Nakon ponovnog spajanja akumulatora ili u
slučaju nepravilnog kretanja prozora, potrebno je
reinicijalizirati zaštitu od priklještenja.
Zaštita od uklještenja je onemogućena
tijekom sljedećeg niza radnji.
Za svaki prozor:
►

spustite staklo do kraja, a zatim ga podignite.
Svakim povlačenjem prekidača staklo se podiže
u koracima od nekoliko centimetara. Ponavljajte
postupak do potpunog zatvaranja stakla.
►


Nastavite vući prekidač gore još najmanje
jednu sekundu nakon potpunog zatvaranja
stakla.
Ako staklo s električnim podizačem za vrijeme rada naiđe na prepreku,
promijenite smjer kretanja stakla. Da biste to
učinili, pritisnite odgovarajući prekidač.
Prilikom rukovanja električnim prekidačem
prozora putnika vozač je dužan provjeriti da
ništa ne ometa ispravno zatvaranje prozora.
Vozač je dužan voditi računa o tome
da suputnici ispravno rukuju električnim
podizačima prozora.
Posebno pazite na djecu prilikom rukovanja
prozorima.
Pazite na putnike i/ili na osobe u okolini
prilikom zatvaranja prozora ključem ili
sustavom „Pristup i pokretanje bez ključa“.
Panoramski krov
Panoramski krov sastoji se od pomične staklene
ploče koja klizi preko krova i sjenila koje se može
neovisno otvoriti. Otvaranjem krovnog prozora
automatski se otvara sjenilo.
► Za otvaranje i zatvaranje panoramskog krova
ili sjenila koristite tipke na stropnoj konzoli.


A. Sklopke krovnog sjenila
B. Sklopke krovnog prozora
Krovni prozor ili sjenilo mogu se koristiti kad je
kontakt uspostavljen (ako je akumulator dovoljno
napunjen), ako motor radi, u načinu rada STOP
funkcije Stop & Start te do 45 sekundi nakon
prekidanja kontakta ili zaključavanja vozila.
Mjere opreza
Ne provlačite glavu ni ruke kroz otvoreni
krovni prozor tijekom vožnje - opasnost
od teških ozljeda!
Provjerite ometaju li prtljaga i oprema
koje prevozite na krovnim nosačima
pomicanje krovnog prozora.
Ne postavljajte teške predmete na fiksnu i
pomičnu staklenu ploču krovnog prozora.

43
Pristup
2Ako je krovni prozor mokar nakon kiše ili pranja vozila, pričekajte da se potpuno
osuši prije pomicanja.
Ne rukujte krovnim prozorom ako je prekriven
snijegom ili ledom – opasnost od oštećenja!
Za uklanjanje snijega ili leda s krovnog
prozora upotrebljavajte samo plastične alate.
Redovito provjeravajte stanje brtvi
krovnog prozora (prisutnost prašine,
suhog lišća itd.).
Prije pranja provjerite je li krov pravilno
zatvoren i držite visokotlačnu mlaznicu
najmanje 30 cm od brtvi.
Nikad ne izlazite iz vozila kad je krovni
prozor otvoren.
Rad
Prilikom potpunog otvaranja krovnog prozora
najprije se djelomično otvara pomično staklo,
zatim se ono klizanjem pomiče iznad krova.
Dopušteni su svi međupoložaji.
Ovisno o brzini vozila djelomično otvoreni
položaj može varirati radi poboljšanja
akustike.
Prije rukovanja tipkom krovnog prozora ili
sjenila, provjerite da nikakav predmet ni
osoba ne ometaju njihovo pomicanje.
Posebno pazite na djecu prilikom rukovanja
krovnim prozorom ili sjenilom.
U slučaju uklještenja prilikom rukovanja
krovnim prozorom ili sjenilom, morate ih
pokrenuti u suprotnom smjeru pritiskom na
odgovarajuće tipke.
Vozač mora paziti da putnici ispravno
upotrebljavaju krovni prozor i sjenilo.
Zaštita od prikliještenja
Ako krovni prozor ili sjenilo naiđe na prepreku za
vrijeme zatvaranja, smjer pomicanja automatski
će se promijeniti.
Sustav zaštite od priklještenja krovnog prozora
djeluje pri brzinama do 120
km/h.
Otvaranje/zatvaranje
► Za otvaranje krovnog prozora ili sjenila,
upotrijebite dio tipke smješten prema straga.
►

Za
zatvaranje krovnog prozora ili sjenila,
upotrijebite dio tipke smješten prema naprijed.
Rukovanje tipkama
► Pritiskom tipke preko njezine točke otpora,
krovni prozor potpuno se otvara ili zatvara.
►

Ponovnim pritiskom na tipku pomicanje se
prekida.
►


Ako držite tipku pritisnutom (bez prelaženja
točke otpora) i kad je otpustite prekida se
pomicanje krovnog prozora ili sjenila.
► Kada je krovni prozor zatvoren: djelomično
se otvara jednim pritiskom bez prelaženja točke
otpora.
►

Kad je krovni prozor djelomično otvoren: ako
jedanput pritisnete bez prelaženja točke otpora u
potpunosti se otvara ili zatvara.
Krov i prozori, a zatim sjenilo, mogu se
zatvoriti pritiskanjem tipke za
zaključavanje vrata. Rad se zaustavlja čim
otpustite prekidač.
Zatvaranje sjenila ograničeno je
položajem krovnog prozora: sjenilo ne
može prijeći prednji dio pomičnog stakla.
Prilikom istodobnog pomicanja krovnog
prozora i sjenila, pomicanje sjenila automatski
se prekida ili nastavlja, ovisno o položaju
krovnog prozora.
Reinicijalizacija
Nakon ponovnog spajanja akumulatora ili u
slučaju neispravnosti ili trzajućeg pomicanja
krovnog prozora ili sjenila, potrebno ga je
reinicijalizirati:
►

Provjerite da ništa ne ometa rad krovnog
prozora ili sjenila i da su brtve čiste.
►


Uz uključen kontakt, potpuno zatvorite krov
i sjenilo.
►


Pritisnite prednji dio tipke B

krovnog prozora i
držite ga dok se krov i sjenilo ne počnu pomicati,
a zatim ga držite barem još 1 sekundu.

11 7
Vožnja
6Posebni slučajevi
Motor će se automatski ponovno pokrenuti u
sljedećim slučajevima, što ovisi o ispunjenju
potrebnih uvjeta.
–
Uz ručni mjenjač: brzina vozila veća je od
4

km/h.
–

Uz automatski mjenjač:
•


Ako je ručica u položaju N

i ako je papučica
kočnice otpuštena, brzina vozila veća od
1
km/h.
•

Prilagodljivi tempomat funkcija je isključena.
U tim slučajevima kontrolna žaruljica
treperi nekoliko sekundi, zatim se gasi.
Neispravnosti
U slučaju neispravnosti, ova žaruljica
treperit će nekoliko trenutaka, a zatim će
ostati stalno upaljena uz prikaz poruke.
Zatražite provjeru vozila u mreži CITROËN ili u
nekoj stručnoj radionici.
Motor se gasi u načinu rada STOP.
Sve žaruljice na ploči s instrumentima upalit će
se u slučaju ove neispravnosti.
Za sustav Stop & Start potreban je
akumulator 12 V posebne tehnologije i
karakteristika.
Svaki zahvat na akumulatoru mora se obaviti
isključivo u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
Otkrivanje preniskog tlaka
u gumama
Ovaj sustav automatski provjerava tlak u
gumama tijekom vožnje.
Sustav uspoređuje podatke koje šalju senzori
brzine kotača s referentnim vrijednostima,
koje se moraju reinicijalizirati nakon svakog
napuhivanja gume ili nakon zamjene kotača .
Sustav daje upozorenje ako otkrije pad tlaka u
jednoj ili više guma.
Sustav otkrivanja preniskog tlaka u
gumama ne nadomješta oprez vozača.
Ako je vaše vozilo opremljeno tim sustavom,
ipak morate redovito provjeravati tlak u
gumama (uključujući i rezervni kotač) te prije
svakog duljeg putovanja.
Ako je tlak u gumama prenizak, naročito u
otežanim uvjetima (veliko opterećenje, velika
brzina, dugo putovanje):
–

pogoršava se držanje ceste,
–


produžuje se put kočenja,
–


gume se prijevremeno troše,
–


povećava se potrošnja goriva.
Vrijednosti propisanoga tlaka u gumama
za vozilo navedene su na naljepnici s
podacima o tlaku u gumama.
Više podataka o elementima identifikacije
možete naći u odgovarajućem odjeljku.
Provjera tlaka u gumama
Ta se provjera mora obavljati na hladnim
gumama (vozilo mora mirovati 1 sat ili nakon
vožnje kraće od 10
km umjerenom brzinom).
U protivnom, dodajte 0,3
bara vrijednostima
na naljepnici.
Ovaj sustav automatski provjerava tlak u
gumama tijekom vožnje.
Sustav uspoređuje podatke koje šalju senzori
brzine kotača s referentnim vrijednostima,
koje se moraju reinicijalizirati nakon svakog
napuhivanja gume ili nakon zamjene kotača .
Sustav daje upozorenje ako otkrije pad tlaka u
jednoj ili više guma.
Sustav otkrivanja preniskog tlaka u
gumama ne nadomješta oprez vozača.
Ako je vaše vozilo opremljeno tim sustavom,
ipak morate redovito provjeravati tlak u
gumama (uključujući i rezervni kotač),
naročito prije svakog duljeg putovanja.
Ako je tlak u gumama prenizak, naročito u
otežanim uvjetima (veliko opterećenje, velika
brzina, dugo putovanje):
–

pogoršava se držanje ceste.
–


produžuje se put kočenja.
–


gume se prijevremeno troše.
–


povećava se potrošnja energije.

11 8
Vožnja
– Slanje GPS koordinata vozila na pametni
telefon.
– Automatsko snimanje videozapisa u sudaru.
Bez iznimke svaka radnja koju vozač
poduzme u vezi s kamerom mora biti
dok je vozilo zaustavljeno .
Rad
Da biste upotrebljavali sve funkcije kamere,
postupite kako slijedi:
► Preuzmite aplikaciju ConnectedCam
Citroen na pametni telefon.
► Izvršite sparivanje pametnog telefona s
kamerom prema uputama u aplikaciji.
Uparivanje je potrebno za prvo povezivanje.
Nakon toga se provodi automatski.
Osnovni kod za sparivanje je: “ConnectedCAM”.
Uključivanje/isključivanje
► Za uključivanje/isključivanje kamere
duže pritisnite ovu tipku (potvrđuje se
uključivanjem/isključivanjem žaruljice).
Kad je kamera uključena, video snimanje je
automatsko i stalno.
Status funkcije ostaje pohranjen nakon
isključivanja kontakta.
Upravljanje fotografijama i video
isječcima
► Kratko pritisnite ovu tipku za snimanje
fotografije.
Vrijednosti definiranog tlaka u gumama
za vozilo navedene su na naljepnici s
podacima o tlaku u gumama.
Više podataka o elementima identifikacije
možete naći u odgovarajućem odjeljku.
Provjera tlaka u gumama
Ta se provjera mora obavljati na hladnim
gumama (vozilo mora mirovati 1 sat ili nakon
vožnje kraće od 10
km umjerenom brzinom).
U protivnom, dodajte 0,3 bara vrijednostima
na naljepnici.
Upozorenje na prenizak tlak
u gumi
To se dojavljuje stalno upaljenom ovom žaruljicom, zvučnim signalom i prikazom
poruke.
►

Odmah smanjite brzinu, izbjegavajte brza
okretanja upravljača i nagla kočenja.
►


Zaustavite vozilo što prije čim to dopuste
uvjeti.
Otkriveni pad tlaka nema uvijek za
posljedicu vidljivu deformaciju gume.
Nemojte se zadovoljiti samo vizualnom
provjerom.
►

Koristeći kompresor
, na primjer onaj iz
pribora za privremeni popravak probušene
gume, provjerite tlak u sve četiri gume kad se
ohlade.
► Ako tu provjeru ne možete izvršiti odmah,
oprezno nastavite voziti malom brzinom.
►

Ako je guma probušena, upotrijebite pribor za
privremeni popravak probušene gume ili rezervni
kotač (ovisno o opremi).
Upozorenje se daje do reinicijalizacije
sustava.
Reinicijalizacija
Sustav se mora reinicijalizirati nakon svakog
podešavanja tlaka u jednoj ili više guma i nakon
zamjene jednog ili više kotača.


Prije reinicijalizacije sustava provjerite je
li tlak u svim gumama prilagođen
uvjetima upotrebe vozila i je li u skladu s
vrijednostima navedenim na naljepnici tlaka u
gumama.
Provjerite tlak u sve četiri gume prije
reinicijalizacije.
Sustav ne prijavljuje da je tlak pogrešan u
trenutku reinicijalizacije.
Dok je vozilo stacionarno, sustav se
reinicijalizira u izborniku Vozilo / Vožnja
na taktilnom tabletu.
►

U tom izborniku označite karticu " Funkcije
za vožnju ". ►


Na stranici označite funkciju „
Inicijalizacija
preniskog tlaka
”.
►
Označite „
Ye s
” (da) za potvrdu.
Reinicijalizacija se potvrđuje zvučnim signalom
i porukom.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti, pale se
ove žaruljice upozorenja.
Prikazuje se poruka uz zvučni signal.
U tom slučaju više nije osiguran nadzor
preniskog tlaka u gumama.
Obavite provjeru sustava u mreži CITROËN ili u
nekoj stručnoj radionici.
ConnectedCam Citroen
(Ovisno o tržištu)

Ta kamera, smještena u gornjem dijelu
vjetrobrana i spojena bežičnom vezom,
omogućuje sljedeće:
–

Snimanje fotografija i videozapisa na zahtjev i
njihovo dijeljenje.

182
U slučaju kvara
S priborom za privremeni popravak
gume


4.Kompresor od 12 V s uloškom sredstva za
ispunu i naljepnicom s ograničenjem brzine
Za privremeni popravak gume i podešavanje
tlaka u gumi.
Više informacija o priboru za privremeni
popravak gume možete pronaći u
odgovarajućem odjeljku.
S rezervnim kotačem

5. Ključ za vijke kotača
Služi za skidanje ukrasnog poklopca i vijaka
kotača.
6. Dizalica s ugrađenom ručkom
Za podizanje vozila.
7. Alat za skidanje kapica vijaka kotača (ovisno
o opremi)
Služi za skidanje kapica glava vijaka na
aluminijskim kotačima.
Više podataka o rezervnom kotaču možete
pronaći u odgovarajućem odjeljku.
Ovi alati specifični su za vozilo i mogu se
razlikovati ovisno o razini opreme.
Ne koristite ga u druge svrhe.
Dizalica se smije upotrebljavati samo za
zamjenu kotača s oštećenom gumom.
Ne upotrebljavajte niti jednu drugu dizalicu
osim one u vozilu.
Ako vozilo nije opremljeno originalnom
dizalicom, obratite se mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici gdje možete nabaviti
dizalicu koju preporučuje proizvođač.
Dizalica je sukladna europskim propisima iz
direktive o strojevima 2006/42/EZ.
Za dizalicu nije predviđeno nikakvo
održavanje.
Pribor za privremeni
popravak gume
Skenirajte QR kod na trećoj stranici da
biste pogledali videozapise s opisima.
Sastoji se od kompresora i uloška sa sredstvom
za ispunu i omogućuje privremeni popravak
gume kako biste mogli odvesti vozilo do
najbližeg servisa.
Dizajniran je za popravak većine probušenih
guma na području profila gume.
Na električni krug vozila može se
priključiti kompresor napajanja od 2 V u
trajanju potrebnom za popravak oštećene
gume.
Više informacija o kompletu alata
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Podaci o tlaku u gumama navedeni su
na ovoj naljepnici.
Više informacija o elementima identifikacije,
konkretno za ovu naljepnicu, pronaći ćete u
odgovarajućem odjeljku.
U slučaju promjene tlaka u jednoj ili više
guma, potrebno je reinicijalizirati sustav
otkrivanja preniskog tlaka u gumama.
Više podataka o otkrivanju preniskog tlaka
u gumama možete pronaći u odgovarajućem
odjeljku.
Postupak popravka
Nemojte izvlačiti nikakva strana tijela
(npr. čavao, vijak) koja su ušla u gumu.
► Zaustavite vozilo tako da ne ometa promet i
pritegnite parkirnu kočnicu.
► Slijedite upute u vezi sigurnosti (četiri
žmigavca, trokut upozorenja, navlaka visoke
vidljivosti) u skladu s važećim propisima u zemlji
kroz koju prolazite.
► Prekinite kontakt.
► Skinite kapicu ventila gume koju treba
popraviti i odložite je na neko čisto mjesto.

183
U slučaju kvara
8U slučaju promjene tlaka u jednoj ili više
guma, potrebno je reinicijalizirati sustav
otkrivanja preniskog tlaka u gumama.
Više podataka o otkrivanju preniskog tlaka
u gumama možete pronaći u odgovarajućem
odjeljku.
Postupak popravka
Nemojte izvlačiti nikakva strana tijela
(npr. čavao, vijak) koja su ušla u gumu.
►

Zaustavite vozilo tako da ne ometa promet i
pritegnite parkirnu kočnicu.
►


Slijedite upute u vezi sigurnosti (četiri
žmigavca, trokut upozorenja, navlaka visoke
vidljivosti) u skladu s važećim propisima u zemlji
kroz koju prolazite.
►


Prekinite kontakt.
►


Skinite kapicu ventila gume koju treba
popraviti i odložite je na neko čisto mjesto.


► Spojite cijev bočice sa sredstvom za ispunu
na ventil gume koju treba popraviti i čvrsto je
pritegnite.
►

Spojite cijev kompresora na bočicu sa
sredstvom za ispunu.
►


Provjerite je li sklopka kompresora u položaju
„

O”.
►

Potpuno odmotajte električnu žicu spremljenu
ispod kompresora.
►


Električni utikač kompresora priključite u
jednu od utičnica od 12

V u vozilu.
► Pričvrstite naljepnicu s
ograničenjem brzine.
Naljepnica s ograničenjem brzine mora
se zalijepiti u vozilu, u blizini vozača, tako
da podsjeća vozača da je na vozilu kotač za
privremenu upotrebu.
►

Uključite kontakt.

► Uključite kompresor postavljanjem prekidača
u položaj " I
" i pustite ga da radi dok se ne
postigne tlak u gumi od 2 bara. Sredstvo za
ispunu ubrizgava se u gumu pod tlakom; ne
odspajajte crijevo od ventila za vrijeme tog
postupka (opasnost od prskanja).
Ako se nakon približno 7 sedam minuta ne može postići tlak od 2 bara, to znači
da se guma ne može popraviti; obratite se
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici da
se pobrine za vaše vozilo.
►

Prebacite prekidač na položaj " O

".
►

Odspojite električni utikač kompresora iz
utičnice od 12

V u vozilu.
►

Skinite pribor
.
►

Zamijenite kapicu na ventilu.
►


Skinite i spremite bočicu sa sredstvom za
ispunu.
Sredstvo za ispunu je škodljivo ako se
proguta i nadražuje oči.
Zato ga držite izvan dohvata djece.
Rok trajanja tekućine naveden je na bočici.
Bocu nakon upotrebe nemojte baciti u
okolinu, predajte je u CITROËN mreži ili
odložite na odobrenom odlagalištu otpada.
Ne zaboravite u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici nabaviti novu bocu.