2022 CITROEN C5 AIRCROSS ESP

79
Bezbednost
5Sirena

► Pritisnite centralni deo volana sa
višenamenskim komandama.
Sirena za pešake
(hibrid koji može da se
dopunjava)
Ovaj sistem upozorava pešake da se približava
vozilo, kada se vozi u režimu ELECTRIC (100%
električna vožnja).
Sirena za pešake počinje sa radom od
pokretanja vozila i pri brzinama do 30 km/h,
prilikom kretanja unapred ili unazad.
Neispravnost
U slučaju kvara, ovo svetlo upozorenja se
uključuje na instrument tabli.
* U skladu sa opštim uslovima korišćenja ove usluge, koja je dostupna preko prodajne mreže i podleže tehnološkim i tehničkim ograničenjima.
** U područjima koj a pokrivaju ‘Lokalizovani hitni poziv’ i ‘Lokalizovani poziv za asistencijom’.
Spisak pokrivenih zemalja i dostupnih usluga daljinske komunikacije potražite kod svog prodavca ili na veb stranici za vašu zemlju. Obratite se prodavcu CITROËN ili ovlašćenom
servisu radi provere sistema.
Hitan poziv ili poziv za
asistenciju




Lokalizovani hitni poziv
(PE112)
► U slučaju nužde pritisnite dugme 1 i zadržite
ga u tom položaju duže od 2 sekunde.
Paljenje indikatorske lampice i glasovna poruka
potvrđuju da je upućen poziv hitnim službama*.
‘Lokalizovani hitni poziv’ momentalno locira vaše
vozilo i povezuje vas sa odgovarajućim hitnim
službama**.
►

Poziv možete da obustavite ako odmah
ponovo pritisnete isto dugme.
Indikatorska lampica trepće za vreme slanja
podataka o vozilu, a potom ostaje da svetli
neprekidno nakon uspostavljanja komunikacije.
Ako je sudar detektovan od strane upravljačkog uređaja vazdušnih jastuka,
hitan poziv se automatski šalje, bez obzira da
li je pri tom došlo do otvaranja nekog
vazdušnog jastuka ili ne.
‘Lokalizovani hitni poziv’ je usluga kojoj
se može besplatno pristupiti.
Način rada sistema
– Nakon uključenja kontakta, ako indikatorska
lampica zasvetli najpre crveno, pa zeleno i
potom se ugasi, to znači da sistem ispravno
funkcioniše.
–

Ako indikatorska lampica stalno svetli crveno,
sistem je u kvaru.
–


Ako indikatorska lampica svetli trepćuće
crveno, zamenite bateriju za slučaj nužde.
U poslednja slučaja, postoji opasnost da usluga
pozivanja

hitne službe i službe za pomoć na putu
neće raditi.
Obratite se što pre prodavcu ili ovlašćenom
servisu.

156
Praktične informacije
Kompatibilnost goriva
Benzinska goriva usklađena sa standardom
EN228, koja sadrže najviše do 5% i 10%
etanola, respektivno.

Dizel goriva usklađena sa standardima EN590,
EN16734 i EN16709, koja sadrže najviše do 7%,
10%, 20% i 30% metil estera masne kiseline,
respektivno. Korišćenje goriva B20 ili B30, makar
samo povremeno, nameće posebne uslove
održavanja koji se označavaju kao „Otežani
uslovi“.

Parafinsko dizel gorivo usklađeno sa
standardom EN15940.
Upotreba bilo koje druge vrste (bio)goriva
(biljna ili životinjska ulja, čista ili
razblažena, lož ulje i sl.) izričito je zabranjena
(rizik od oštećenja motora i sistema za
gorivo).
Jedini aditivi za gorivo koji su odobreni
za upotrebu jesu oni koji su usklađeni sa
standardom B715001 (benzin) ili B715000
(dizel).
Dizel gorivo na niskim
temperaturama
Pri temperaturama nižim od 0 °C, formiranje
parafina u dizel gorivima letnjeg tipa može da
poremeti normalan rad. U takvim temperaturnim
uslovima, koristite zimski tip dizel goriva i neka
vam rezervoar za gorivo uvek bude najmanje
50
% pun.
Pri temperaturama nižim od -15
°C, najbolje
je da parkirate vozilo ispod nadstrešnice (u
toploj garaži) da biste izbegli probleme sa
pokretanjem.
Putovanje u inostranstvo
Pojedina goriva mogu da oštete motor vašeg
vozila.
U nekim zemljama, upotreba određenih vrsta
goriva može biti obavezna (specifična klasa
oktana, poseban naziv...) kako bi se osigurao
ispravan rad motora.
Za sve dodatne informacije konsultujte se sa
servisnom mrežom.
Dopuna goriva
Zapremina rezervoara za gorivo: približno
53 litra (benzinski ili dizel motor) ili 43 litra
(hibrid koji može da se dopunjava).
Nivo rezerve: približno 6 litara.
Nizak nivo goriva
/2
1 1Kada nivo goriva padne nisko, ova
lampica upozorenja se uključuje na
instrument tabli praćena prikazom poruke i
zvučnim signalom.
Kod prvog paljenja lampice,
ostaje otprilike 6 litara goriva.
Sve dok se ne doda dovoljna količina goriva,
ova lampica upozorenja se pojavljuje pri svakom
paljenju kontakta, praćena porukom upozorenja
i zvučnim signalom. U toku vožnje, ova poruka
i zvučni signal se ponavljaju, u ritmu koji
postepeno postaje sve učestaliji kako nivo opada
i približava se „ 0“.
Obavezno sipajte gorivo što pre kako ne biste
ostali bez njega.
Za više informacija o Nedostatku goriva (dizel),
pogledajte odgovarajuće poglavlje.
Mala strelica pored lampice upozorenja
označava stranu vozila na kojoj se nalazi
poklopac rezervoara za gorivo.
Stop & Start
Nemojte nikada sipati gorivo kada je
motor u režimu STOP; obavezno isključite
kontakt.
Dopuna goriva
Svaka dopuna goriva mora iznositi najmanje 10
litara, kako bi je merač goriva registrovao.
Otvaranje pokretnog poklopca rezervoara može
da prouzrokuje zvuk prilikom ulaska vazduha u

198
U slučaju kvara
Osigurač br.Snaga
(Vrednost u amperima) Funkcije
F1 40Motor za ventilaciju klima-uređaja.
F16 20Grejači vetrobranskog stakla.
F18 10Dugo svetlo desnog fara.
F19 10Dugo svetlo levog fara.
F24 40Napajanje za prikolicu.
F26 25Prednja svetla za maglu.
Akumulator od 12 V
Postupak za startovanje motora pomoću
drugog akumulatora ili za punjenje ispražnjenog
akumulatora.
Olovni akumulatori
Ovi akumulatori sadrže štetne
supstance (sumporna kiselina i olovo).
Oni se moraju odlagati u skladu sa zakonskim
odredbama i ne smeju se ni u kom slučaju
bacati sa kućnim smećem.
Istrošene akumulatore i baterije bacajte
na specijalizovanim mestima za njihovo
sakupljanje.
Pre nego što rukujete akumulatorom,
zaštitite oči i lice.
Svi radovi na akumulatoru moraju se izvršiti
u provetrenoj sredini, daleko od plamena
ili izvora varnica da biste izbegli rizik od
eksplozije i požara.
Operite ruke na kraju operacije.
Pristup akumulatoru
Akumulator je smešten ispod haube.

Da biste pristupili elektrodi (+):
► Otključajte haubu tako što ćete aktivirati
unutrašnju komandu, a zatim spoljnu komandu.
►

Podignite haubu.
(+) Pozitivna elektroda.
Ima klemu koja se brzo skida.
(-) Negativna elektroda.
Pošto negativna elektroda akumulatora nije
pristupačna, udaljena tačka uzemljenja se nalazi
u blizini akumulatora.
Startovanje uz pomoć
drugog akumulatora
Kada je akumulator u vozilu ispražnjen, motor
se može pokrenuti korišćenjem rezervnog
akumulatora (eksternog, ili akumulatora iz
drugog vozila) i kablova za prespajanje, ili uz
pomoću pojačavača (bustera) za akumulator.
Nikada ne startujte motor tako što ćete
povezati punjač akumulatora.
Nikada ne koristite buster akumulatora od
24

V ili više.

199
U slučaju kvara
8Unapred proverite da li rezervni akumulator
ima napon od 12 V i kapacitet koji je u
najmanju ruku jednak kapacitetu ispražnjenog
akumulatora.
Dva vozila ne smeju da se dodiruju.
Isključite svu opremu koja troši struju u oba
vozila (audio sistem, brisači, svetla itd.).
Uverite se da kablovi za prespajanje stoje
daleko od pokretnih delova motora (ventilator,
kaiš, itd.).
Nemojte da odvajate kabl od pozitivnog (+)
pola akumulatora dok motor radi.


► Podignite plastični poklopac pozitivnog (+)
pola, ako je vozilo njime opremljeno.
►

Jedan kraj crvenog kabla priključite na
pozitivni (+) pol ispražnjenog akumulatora A

(na
metalno koleno), a drugi kraj na pozitivni (+) pol
rezervnog akumulatora B ili bustera.
►

Jedan
kraj kabla zelene ili crne boje priključite
na negativni (-) pol rezervnog akumulatora B ili
bustera (ili na masu pomoćnog vozila).
► Povežite drugi kraj zelenog ili crnog kabla sa
tačkom uzemljenja C
.
►

Startujte motor na pomoćnom vozilu i pustite
ga da radi nekoliko minuta.
►


Uključite anlaser na vozilu koje je u kvaru i
pustite motor da radi.
Ako motor ne prihvati odmah, isključite kontakt
i sačekajte nekoliko trenutaka pre nego što
pokušate ponovo.
►


Sačekajte da se motor ustali na praznom
hodu.
►


Odvojite kablove za prespajanje obrnutim
redosledom

.
►

V
ratite na mesto plastični poklopac pozitivnog
(+) pola akumulatora, ako je vozilo njime
opremljeno.
►

Pustite motor da radi najmanje 30 minuta,
dok je vozilo u mestu, kako bi se akumulator u
dovoljnoj meri napunio.
Vozite pažljivo prvih 30 minuta nakon
startovanja motora.
Kod automatskog menjača, nikada ne
pokušavajte da startujete motor
guranjem vozila.
Punjenje akumulatora
pomoću punjača
Da biste obezbedili optimalan radni vek
akumulatora, neophodno je da on uvek bude u
odgovarajućoj meri napunjen.
Potreba za punjenjem akumulatora može da se
javi u sledećim slučajevima:
–

Ako vozilo mahom koristite na kratkim
relacijama.
–


Ako očekujete da vozilo nećete voziti nekoliko
nedelja.
Obratite se prodavcu CITROËN ili ovlašćenom
servisu.
Ako akumulator punite sami, koristite isključivo punjač kompatibilan sa olovnim
akumulatorima sa kiselinom, nominalnog
napona od 12
V.
Pridržavajte se uputstava o korišćenju
koja ste dobili od proizvođača punjača.
Nikada nemojte obrtati polove akumulatora.
Prilikom punjenja nije potrebno odvajati
priključke sa akumulatora.
►

Isključite kontakt.
►


Isključite sve električne potrošače (audio
sistem, svetla, brisače i sl.).

201
U slučaju kvara
8► Ponovo stavite otvorenu klemu B na
elektrodu (+).
►

Gurnite klemu
B nadole do kraja.
►

Spustite polugu A

da zaključate klemu B.
►

U zavisnosti od opreme, spustite plastični
poklopac na elektrodi (+)

.
Nemojte na silu gurati polugu jer se neće
zaključati ako klema nije pravilno
postavljena; ponovo započnite postupak.
Nakon ponovnog spajanja
Nakon ponovnog priključivanja akumulatora,
uključite kontakt i sačekajte 1 minut pre
pokretanja motora, da omogućite pokretanje
elektronskih sistema.
Ako se manji problemi nastave nakon ove
operacije, kontaktirajte prodavca CITROËN ili
stručni servis.
Obzirom na odgovarajući odeljak, resetujte
određenu opremu:
–

Ključ daljinskog upravljača ili elektronski ključ
(u zavisnosti od verzije).
–


Panorama krov i električni zastor
.
–

Električni podizači stakala.
–


„Datum i vreme”.
–


Unapred podešene radio stanice.
Tokom vožnje, nakon prvog pokretanja motora, može se desiti da sistem Stop &
Start ne radi.
U tom slučaju, sistem će ponovo biti dostupan
samo posle neprekidnog perioda mirovanja
vozila, a trajanje tog perioda zavisi od
spoljašnje temperature i stepena napunjenosti
akumulatora (do oko 8 sati).
Pomoćna baterija
(hibrid koji može da se
dopunjava)
Hibridni sistem koji može da se dopunjava ima
dva akumulatora: jedan u prednjem i jedan u
zadnjem delu vozila.
Akumulatori sadrže štetne supstance
(sumporna kiselina i olovo).
Oni se moraju odlagati u skladu sa zakonskim
odredbama i ne smeju se ni u kom slučaju
bacati sa kućnim smećem.
Istrošene akumulatore i baterije bacajte
na specijalizovanim mestima za njihovo
sakupljanje.
Pre nego što rukujete akumulatorima,
zaštitite oči i lice.
Svaki rad na akumulatoru mora se izvršiti
u provetrenoj sredini, daleko od plamena
ili izvora varnica da biste izbegli rizik od
eksplozije i požara.
Operite ruke na kraju operacije.
Radi zamene akumulatora možete se obratiti
servisnoj mreži CITROËN ili ovlašćenom
servisu.
Nemojte pokretati drugo vozilo
prespajanjem baterija.
Pristup akumulatorima
Napred
Prednji akumulator je smešten ispod poklopca
motora.


Da biste pristupili elektrodi (+):
► Otključajte poklopac motora povlačenjem
unutrašnje komande, a zatim spoljne reze.
►

Podignite haubu.
(+)

Pozitivna elektroda sa klemom za brzo
oslobađanje.
(-) Negativna elektroda.
Pošto negativna klema akumulatora nije
pristupačna, udaljena tačka uzemljenja se nalazi
u blizini akumulatora.
Zadnji
Zadnji akumulator je smešten u prtljažniku.
Da biste pristupili akumulatoru:

252
Abecedni sadržaj
A
Active City Brake 137, 139
AdBlue®
19, 177
AdBlue® kanister

178
Aktivna suspenzija

114
Aktivni sistem nadgledanja mrtvog ugla

145
Aktivno upozorenje neželjenog prelaženja
linije

140, 145
Akumulator

169
Akumulator za pomoćne uređaje

201
Alarm

40
Alati

182–184
Ambijentalno osvetljenje

65
Anti-proklizavanje točkova (ASR)

81–82, 84
Aplikacije

239
Audio kabl

242
Automatski dvozonski klima uređaj

54
Automatski klima - uređaj

55, 57
Automatski menjač

9, 108, 110–112,
115, 117, 176, 199
Automatski rad brisača

76–77
Automatsko hitno kočenje

137, 139
Automatsko paljenje svetala

71
Automatsko prebacivanje dugog svetla

72–73
B
Baterija 12 V 175–176, 198–202
Baterija daljinskog upravljača
33–34, 59
Bezbednost dece

89, 91–95, 98–99
Bežični punjač

62
BlueHDi 19, 21, 175, 182
Bluetooth (komplet za slobodne ruke)
220,
243–244
Bluetooth (telefon)

220–221, 243–245
Bočna svetla

72
Bočni vazdušni jastuci

89–90
Boja

181, 211
Bord brojčanici

9–10
Bord računar

22–23
Brisač

74, 76–77
Brojač

9–10, 122
Brojač dnevno pređene kilometraže

21
Brojač ukupne kilometraže

21
Brze poruke

246
C
Centralizovano zaključavanje 28, 30, 32
Čišćenje (saveti)
158, 180–181
Čitač Apple®

218, 243
Collision Risk Alert

137–138
ConnectedCAM Citroën™

120
D
DAB (Digital Audio Broadcasting) -
Digitalni radio
217, 242
Daljinski upravljač

27–32
Daljinsko paljenje svetala

29, 72
Datum (podešavanje)

26, 223, 247
Deca

88, 93–95
Deca ( bezbednost) 98
Dečija sedišta
88, 91–93
Dečija sedišta ISOFIX

93–95
Dečja sedišta i-Size

95
Detekcija nedovoljnog pritiska

118, 185
Detekcija nedovoljnog pritiska u gumama

118
Detekcija prepreka

145
Detektovanje nepažnje

139–140
Digitalna instrument tabla

10
Digitalni radio - DAB (Digital Audio
Broadcasting) -

217, 242
Dimenzije

2 11
Dinamička kontrola stabilnosti
(ESP)

81–82, 84
Dinamičko pomoćno kočenje

106–107
Direktne komande

24
Dizalica

184, 186, 242
Dizel aditiv

175–176
Dizel-motor

156, 173, 182, 208
Dnevna svetla

70
Dodatna oprema

78
Dodatno grejanje

58–59
Dodatno prateće osvetljenje

29, 71–72
Dodavanje AdBlue® aditiva

175, 178
Dopunjavanje aditiva AdBlue®

178
Držač karata

61
Duga svetla

191
Džek utičnica

242
Džepovi za sitnice

61