2022 CITROEN C5 AIRCROSS stop start

49
Ergonómia és kényelem
3Korábban tárolt pozíció előhívása
Az ülés mozgása közben ügyeljen arra, hogy senki vagy semmi ne akadályozza
az ülés automatikus mozgását.
Ráadott gyújtásnál vagy járó motornál
►

A

megfelelő pozíció előhívásához nyomja
meg az 1-es vagy a 2-es gombot.
A beállítás befejezésekor hangjelzés hallható.
Az M, az 1-es vagy a 2-es gombot megnyomva
vagy valamelyik ülés beállító kezelőszervet
működtetve az aktuális mozgás leáll.
Menet közben nincs lehetőség a tárolt vezetési
helyzet előhívására.
A tárolt pozíciók előhívása a gyújtás levétele
után 45 másodperccel kikapcsol.
Ülésfűtés



A funkció csak járó motornál áll rendelkezésre.
► Nyomja meg az üléshez tartozó gombot.
►

A
fűtés erőssége gombnyomással
szabályozható; a megfelelő számú visszajelző
lámpa világítani kezd.
► A fűtés kikapcsolásához nyomja meg a
gombot, amíg az összes visszajelző lámpa ki
nem alszik.
A rendszer állapota a gyújtás leállításakor
eltárolásra kerül.
Ne működtesse a funkciót, ha az ülést
senki sem használja.
Amint lehet, csökkentse a fűtés intenzitását.
Amikor az ülés, illetve az utastér
hőmérséklete elérte a megfelelő
hőmérsékletet, kapcsolja ki a funkciót; az
elektromos fogyasztók csökkentése egyúttal
az áramfogyasztást is csökkenti.
Érzékeny-bőrűek számára az ülésfűtés
tartós használata nem javasolt.
Azon személyek esetén, akiknek a
hőérzékelése (betegség, gyógyszerek stb.)
miatt korlátozott, égési kockázat állhat fenn.
A fűtött elem károsodásának megelőzése és
a rövidzárlat elkerülése érdekében:
–

Ne használjon nehéz vagy éles tárgyakat
az üléseken.
–


Ne térdeljen és ne álljon rá az ülésre.
–


Ne öntsön folyadékot az ülésre.
–


Ne használja a funkciót, ha az ülőlap
nedves.
Többpontos masszázs
A rendszerben kiválaszthatja a masszázs típusát
és beállíthatja az intenzitását. A rendszer járó motornál, valamint a Stop & Start
STOP üzemmódjában működik.
A masszázs beállításait az érintőképernyőn végezheti el.
A funkciót az első ülésen lévő gomb segítségével
lehet bekapcsolni.
► Nyomja meg ezt a gombot; a
visszajelző lámpája elkezd világítani.
A
funkció azonnal bekapcsolódik a legutóbb
megjegyzett beállításokkal és megjelenik az
érintőképernyőn a beállítások oldal.
Ha a beállítások megfelelőek, ne változtasson,
és a kijelző visszatér az eredeti állapotába.
A beállítások módosításához:
►

Válasszon egy másik fajta masszázst az
elérhető öt közül.
►


Válassza ki a masszázs intenzitását a
három előre beállított szint közül: „ 1

" (Halk), „2"
(Normál) vagy „ 3” (Erős).
A módosítások azonnal alkalmazásra kerülnek.
Miután bekapcsolt, a rendszer egy 6 perces
masszázs-sorozatokból álló, egy órás masszázs-
ciklust indít, amelyet 4 perc pihenő követ.
A ciklus végé a rendszer automatikusan megáll;
a gomb visszajelző lámpája kialszik.

54
Ergonómia és kényelem
Szélvédő és oldalsó ablakok.
Középső levegőbefúvó és oldalsó
szellőzőnyílások
Lábtér.
Az egyes funkciók egy gombnyomással
kapcsolhatók be, illetve ki. A gomb aktiválásakor
kigyullad ez a jelzőlámpa. Az egységes
levegőelosztás érdekében a három gomb
egyszerre is működtethető.
Automata pára- és jégmentesítő program
Az 1 „Automata pára- és jégmentesítő
program” gomb részleteiről lásd az „ Elülső
ablakok pára- és jégmentesítése ” c. rész
megfelelő bekezdését.
Légkondicionáló be-/
kikapcsolása.
A légkondicionálót úgy tervezték, hogy zárt
ablakok mellett évszaktól függetlenül hatékonyan
működjön.
A következőket teszi lehetővé:
– nyáron az utastér hőmérsékletének
csökkentését,
– télen (3 °C felett) a páramentesítés
hatékonyságának fokozását.
► A légkondicionáló bekapcsolásához vagy
kikapcsolásához nyomja meg a gombot ( 8).
A légkondicionáló rendszerben zajló
páralecsapódás miatt álló helyzetben a
gépjármű alatt kisebb víztócsa keletkezhet.
A szellőztetés és a légkondicionáló
szervizeléséhez
►

Ügyeljen az utastéri szűrő megfelelő
állapotára, és cserélje rendszeresen a
szűrőbetéteket.
Kombinált utastéri szűrő használata
javasolt.

A szűrő aktív adalékanyagának
köszönhetően nagyban hozzájárul az utasok
által belélegzett levegő megtisztításához
és az utastér tisztaságának megőrzéséhez
(allergiás tünetek, kellemetlen szagok és
zsírlerakódás csökkentése).
►

A

légkondicionáló rendszer megfelelő
működésének biztosítása érdekében
rendszeresen ellenőriztesse a rendszert a
szerviz- és garanciafüzet ajánlásai szerint.
Stop & Start
A fűtés és a légkondicionáló rendszer
csak járó motornál működik.
A Stop & Start rendszer ideiglenes
kikapcsolásával fenntartható az utastér
kellemes hőmérséklete.
A Stop & Start témával kapcsolatban
a megfelelő részben olvashat további
tudnivalókat.
Manuális légkondicionáló

A rendszer vezérlőoldalának megjelenítéséhez nyomja meg az
érintőképernyő alatt található Légkondicionáló
menü gombot.


1. Automata pára- és jégmentesítő program.
2. Belső levegő keringtetése.
3. Hátsó szélvédő pára- / jégmentesítése.
4. A rendszer kikapcsolása.
5. A légbefúvás beállítása.
6. Hőmérséklet beállítása.
7. A levegőelosztás beállítása.
8. Légkondicionáló be-/kikapcsolása.
9. Maximális légkondicionálás.
A légkondicionáló rendszer csak járó motornál
működik.
Hőmérséklet beállítása
► Az érték csökkentéséhez (kék) vagy
növeléséhez (piros) nyomja meg valamelyik
nyilat (
6).
A kijelzett érték egy adott hőkomfortszintet jelöl,
nem pedig a pontos hőmérsékletet.
Az utastér teljes lehűtéséhez vagy felmelegítéséhez nyomja meg a
hőmérsékletjelző gombot lefelé vagy felfelé a
LO vagy HI felirat megjelenéséig.
Levegőhozam beállítása
► A ventilátor fordulatszámának növeléséhez
(+) vagy csökkentéséhez ( -) nyomja meg
valamelyik gombot ( 5).
A levegőhozamot szimbolizáló ventilátor lapátjai
a beállított levegőmennyiségtől függően telnek
meg fénnyel.
A levegőhozam minimálisra csökkentésével leáll
a szellőzés.
Ne közlekedjen tartósan kikapcsolt
szellőzéssel – pára képződhet, és
romolhat a levegő minősége!
Levegőelosztás
szabályozása
Az utastéri levegőelosztást ezzel a három
gombbal ( 7) tudja szabályozni.

58
Ergonómia és kényelem
Téli körülmények között indulás előtt távolítsa el a kamerára rakódott havat
vagy jeget a szélvédőról.
Ellenkező esetben a hó vagy jég
befolyásolhatja a kamerához kapcsolódó
eszközök működését.
Fűthető szélvédő


Hideg időben ez a funkció felmelegíti a szélvédő
alját, valamint a bal szélvédőoszlop menti
területet.
A légkondicionáló rendszer beállításainak
módosítása nélkül lehetővé teszi a lefagyott
ablaktörlő lapátok gyorsabb kiszabadítását,
valamint segít megakadályozni, hogy az
ablaktörlők működése közben a hó feltorlódjon.
► Nyomja meg a 14 -as gombot a „MONO”
funkció bekapcsolásához; az állapotjelzése „ ON”
lesz.
A funkció automatikusan kikapcsol, ha az utas
használja a saját hőmérséklet-szabályozó
gombjait (kétzónás funkció).
Szellőzés bekapcsolt
gyújtásnál
Amikor rá van adva a gyújtás, az utastér
levegőhozam- ( 5) és levegőeloszlás- ( 7)
beállításait a szellőzőrendszer segítségével lehet
elvégezni az akkumulátor töltöttségi szintjétől
függően.
A funkció nem teszi lehetővé a légkondicionáló
rendszer üzemeltetését.
Belső levegő keringetése
A külső levegő beáramoltatásával elkerülhető
a páraképződés a szélvédőn és az oldalsó
ablakokon.
A belső levegő keringtetésével kizárhatóak az
utastérből a kellemetlen külső szagok és füstök,
valamint gyorsabban elérhető az utastér kívánt
hőmérséklete.
► A funkció be/kikapcsolásához nyomja
meg ezt a gombot (a funkció működését a
visszajelző lámpa kigyulladása/kialvása jelzi).
Hátramenetbe kapcsoláskor a funkció
automatikusan bekapcsol.
Maximális
légkondicionálás
Ez a funkció automatikusan a legalacsonyabb
hőmérsékletre állítja a rendszert, a
levegőelosztást a középső és oldalsó
szellőzőnyílások felé tereli, a levegőáramlást
maximumra állítja, és ha szükséges, bekapcsolja
a belső levegő keringtetését.
► A funkció be/kikapcsolásához nyomja
meg ezt a gombot (a funkció működését a
visszajelző lámpa kigyulladása/kialvása jelzi).
A funkció kikapcsolását követően a rendszer
visszaáll a korábbi beállításra.
A funkció kikapcsolása
► Nyomja meg ezt a gombot.
A visszajelző lámpája felkapcsolódik, és a
rendszer minden más visszajelző lámpája pedig
kialszik.
A művelet eredményeképpen a légkondicionáló
rendszer valamennyi funkciója kikapcsol.
A hőmérséklet-szabályozás nem biztosított.
Enyhe légáramlat továbbra is érezhető a
gépjármű előrefelé történő haladása miatt.
Első páramentesítés
– jégmentesítés
Automata pára- és jégmentesítő program
A szélvédő és az oldalsó ablakok gyors pára-
és jégmentesítéséhez válassza az automatikus
programot.

► A funkció bekapcsolásához/kikapcsolásához
nyomja meg ezt a gombot.
Ha a visszajelző lámpa világít, a funkció aktív.
A rendszer automatikusan vezérli a
légkondicionálást (modellváltozattól függően),
a légbefúvást és a levegő beszívását, és a
szélvédő, illetve az oldalsó ablakok felé irányítja
a levegőt.
A rendszer lehetővé teszi a légbefúvás manuális
módosítását anélkül, hogy ez az automata pára-
és jégmentesítő program automatikus leállását
okozná.
Stop & Start funkcióval rendelkező
változatoknál bekapcsolt pára- és
jégmentesítőnél a STOP üzemmód nem
kapcsolható.

63
Ergonómia és kényelem
3Szivargyújtó / 12 V-os
tartozékcsatlakozó(k)




► Ha használni kívánja a szivargyújtót, nyomja
be, majd várja meg, amíg néhány másodperc
elteltével automatikusan előugrik.
►

Ha 12 voltos (max. teljesítmény: 120
W)
tartozék használatához távolítsa el a
szivargyújtót, és helyezze be a megfelelő
adaptert.
Erre a csatlakozóra például telefontöltőt,
cumisüveg-melegítőt... stb. csatlakoztathat.
Használatot követően ne felejtse el azonnal
visszahelyezni a szivargyújtót.
A CITROËN által nem jóváhagyott elektromos berendezés csatlakoztatása
(pl. USB-csatlakozós töltő) működési zavart
okozhat a gépjármű elektromos rendszerében
(pl. rossz rádióvétel vagy a képernyőkijelzés
zavara).
USB-aljzatok

Lehetővé teszik hordozható készülékek
csatlakoztatását vagy feltöltését.
Az elülső USB-aljzat okostelefon Android Auto® vagy CarPlay®
kapcsolaton keresztül történő csatlakoztatását is
lehetővé teszi így bizonyos okostelefon
alkalmazások az érintőképernyőn is
használhatóak.
A legjobb eredmény eléréséhez a gyártó által
készített vagy jóváhagyott kábelt használjon.
Ezek az alkalmazások a kormányon elhelyezett
vezérlőszervekkel vagy az audiorendszer
kezelőszerveivel is vezérelhetőek.
USB-vel történő használat közben a
hordozható készülék automatikusan
feltöltődhet.
Töltés közben üzenet jelzi, ha a hordozható
eszköz fogyasztása meghaladja a gépjármű
által szolgáltatott áramerősséget.
Az eszköz használatáról bővebben lásd az
audio- és telematikai berendezésekről
szóló fejezetet.
Vezeték nélküli
okostelefon-töltő




Lehetővé teszi a hordozható eszközök – pl.
okostelefonok – vezeték nélküli töltését a
mágneses indukció elvének segítségével, a Qi
1.1 szabványnak megfelelően.
A hordozható eszköznek kompatibilisnek
kell lennie a Qi szabvánnyal, a dizánját
tekintve, illetve egy kompatibilis tok vagy ház
segítségével.
A töltési területet a Qi szimbólum jelöli.
A töltés járó motornál és a Stop & Start rendszer
STOP üzemmódjában működik.
A töltést az okostelefon vezérli.
A Kulcs nélküli nyitás és indítás rendszerrel a
töltő működését átmenetileg megszakíthatja egy
ajtónyitás vagy a gyújtáslevétel.
Töltés
► Helyezze az eszközt a megtisztított töltési
terület közepére.

102
Vezetési világítás
Vezetési tanácsok
► Tartsa be a KRESZ-szabályokat, és a
közlekedési viszonyoktól függetlenül mindig
legyen éber.
►
Folyamatosan figyelje a környezetét és tartsa
a kezét a kormányon, hogy bármikor reagálni
tudjon a felmerülő helyzetekre.
►


Törekedjen kiegyensúlyozott vezetési
stílusra, készüljön fel időben a fékezésre, és
tartson nagyobb követési távolságot, különösen
rossz időjárási körülmények között.
►


A
fokozott odafigyelést igénylő műveletek
(például beállítások) elvégzéséhez állítsa le a
járművet.
►

Hosszú utak alkalmával tartson két óránként
pihenőt.
Fontos!
Soha ne hagyja a gépjárművet járó
motorral nem megfelelően szellőző
zárt térben. A belső égésű motorok mérgező
kipufogógázokat, például szén-monoxidot
bocsátanak ki. Mérgezés és halálos baleset
veszélye áll fenn!
Rendkívül mostoha, téli időjárási
viszonyok között (-23 °C-nál alacsonyabb
külső hőmérséklet esetén) a gépjármű
mechanikus alkatrészei, (a motor és a
sebességváltó) megfelelő működésének és
hosszú élettartamának biztosítása érdekében
indulás előtt 4 percig járatni kell a motort.
Soha ne közlekedjen behúzott
rögzítőfékkel. A fékrendszer
túlmelegedhet és károsodhat!
Ne járassa a motort, illetve a
gépjárművel ne parkoljon gyúlékony
felületen (pl. száraz fű, avar). A gépjármű
kipufogórendszere nagyon forró, még
percekkel a motor leállítása után is.
Tűzveszély!
Járó motorral soha ne hagyja a
gépjárművet felügyelet nélkül. Ha el
kell hagynia a gépjárművet, miközben jár a
motor, húzza be a rögzítőféket, és kapcsolja a
sebességváltó kart (a sebességváltó típusától
függően) üresbe, ill. N vagy P helyzetbe.
Soha ne hagyjon felügyelet nélkül
gyermekeket a gépjárműben .
Vízzel elárasztott úton
Kerülje a vízzel elárasztott útburkolaton való
közlekedést, mert az súlyosan károsíthatja a
belső égésű és a villanymotort, a sebességváltót
és a gépjármű elektromos rendszereit.


Ha a vízzel elöntött útszakaszon való átkelés
elkerülhetetlen:
►

Győződjön meg róla, hogy a víz mélysége
nem haladja meg a 15

cm-t, figyelembe véve
a többi közlekedő által esetlegesen keltett
hullámokat is.
►

Kapcsolja ki a Stop & Start funkciót.
►


Minél lassabban haladjon, vigyázva, hogy a
motor le ne fulladjon. Semmi esetre se lépje túl a
10

km/h sebességet,
►

Ne álljon meg, és ne állítsa le a motort.
A

vízzel elárasztott szakaszon túljutva, amint a
biztonsági feltételek megengedik, a féktárcsák
és a fékbetétek szárítása érdekében többször
egymás után finoman fékezzen.
Ha bármilyen kérdése van gépjárműve állapotát
illetően, forduljon valamelyik CITROËN
márkakereskedéshez vagy egy szakszervizhez.
Vontatás
Az utánfutóval történő vezetés nagyobb követelményeket támaszt a vontató
gépjárművel szemben és különös gonddal
kell eljárni.
Ne tépje túl a maximálisan vontatható
terhet.
Magas terepen: 1000 méteres
szintemelkedésenként 10%-kal csökkentse
a maximális terhet; az alacsonyabb
levegősűrűség nagy magasságokban
csökkenti a motor teljesítményét.
Új gépjárműnél: ne vontasson utánfutót,
amíg a gépjármű meg nem tett legalább
1000 kilométert.
Ha a külső hőmérséklet magas, a
gépjármű leállítása után járassa még 1-2
percig a motort, hogy lehűljön.
Elindulás előtt
Vonóhorog függőleges terhelése
► Az utánfutó rakományát úgy ossza el, hogy
a nehezebb tárgyak a lehető legközelebb
kerüljenek a tengelyhez, és a vonóhorogra
nehezedő függőleges terhelés (ahol csatlakozik
a járművéhez) megközelítse, de ne lépje túl az
engedélyezett maximumot.
Gumiabroncsok
► Ellenőrizze a vontatást végző gépjármű és
az utánfutó gumiabroncsainak a nyomását, és
tartsa be a javasolt nyomásértékeket.

105
Vezetési világítás
6A motor leállítása
► Álljon meg a gépjárművel.
► Alapjáraton járó motornál fordítsa el a kulcsot
1
-es helyzetbe.
►

V
egye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból.
►

A
kormányoszlop reteszeléséhez fordítsa el a
kormányt úgy, hogy reteszelődjön.
A kormányoszlop kireteszelésének megkönnyítéséhez javasoljuk, hogy a
motor leállítása előtt állítsa az első kerekeket
a gépjármű hossztengelyének megfelelő
irányba.
►

Ellenőrizze, hogy hatásos a rögzítőfék, főleg,
ha lejtős felületen parkol.
Ne vegye le a gyújtást, amíg a gépjármű
teljesen meg nem áll. Ha a motor leállt, a
fék- és kormányrásegítő funkciók szintén
kikapcsolnak, így elveszítheti a gépjármű
feletti irányítást.
Ha kiszáll a gépjárműből, tartsa a kulcsot
magánál és reteszelje a gépjárművet.
Energiatakarékos üzemmód
A motor leállását követően ( 1-es, Stop
helyzet) összesen legfeljebb harminc percig
még bizonyos funkciók használhatóak, pl. az
audio- és telematikai rendszer, az ablaktörlők, a
tompított világítás, az olvasólámpák...
További tudnivalókat olvashat az Energiatakarékos üzemmódról a
megfelelő részben.
Bekapcsolva felejtett gyújtás
Ha a kulcsot a gyújtáskapcsoló 2
(Gyújtás) helyzetében felejti, az automatikus
gyújtáskikapcsolás funkció egy óra múlva
aktiválódik.
A gyújtás ismételt bekapcsolásához fordítsa
a kulcsot 1 (Stop), majd ismét 2 (Gyújtás)
helyzetbe.
A motor indítása / leállítása a Kulcs
nélküli nyitás és indítás
rendszerrel
A elektronikus kulcsnak az utastérben
kell lennie.
Ha a rendszer nem érzékeli, egy üzenet
jelenik meg.
Mozgassa az elektronikus kulcsot úgy, hogy a
motor beindítható vagy leállítható legyen.
Ha nem jár sikerrel, olvassa el a „Nem
észlelhető kulcs – Vészindítás vagy
Vészleállítás” című részt.
A motor beindítása

► Mechanikus sebességváltó esetén: tegye
a váltókart üresbe, és nyomja be ütközésig a
tengelykapcsoló-pedált.
vagy
►

Automata sebességváltó esetén válassza
ki a

P vagy N üzemmódot, majd nyomja le a
fékpedált.
►

A
pedált a motor beindulásáig lenyomva
tartva nyomja meg a START/STOP gombot.
Dízelmotorok esetében, ha a hőmérséklet nulla
fok alatt van és/vagy hideg a motor, az indításra
csak az előmelegítés visszajelző lámpájának
kialvása után kerül sor.
Ha a START/STOP gomb megnyomása
után ez a figyelmeztető visszajelzés
világítani kezd:
►

T

artsa a tengelykapcsoló pedált teljesen
benyomva, és ne nyomja meg a START/STOP
gombot újra, amíg a motor be nem indult.
Ha az indítási feltételek valamelyike nem teljesül,
megjelenik egy üzenet.

106
Vezetési világítás
Bizonyos esetekben a kormányoszlop
kireteszeléséhez a START/STOP gomb
megnyomása közben a kormányt is meg kell
mozdítani (erre üzenet figyelmeztet).
Benzinmotorok esetében a
hidegindítást követően a katalizátor
előfűtése a motor érezhető vibrálását
eredményezheti járó motor mellett, álló
helyzetben, akár 2 percig is (emelt üresjárati
fordulatszám).
Tölthető hibrid gépjárművek
indítása
► Teljesen engedje fel a fékpedált, majd nyomja
meg a(z) START/STOP gombot körülbelül 2
másodpercig.
► Tartsa a lábát a pedálon, amíg a
tölthető hibrid rendszer bekapcsolását
jelző visszajelző lámpa világítani kezd (melyet
egy hangjelzés erősít meg).
A Parkolás üzemmódból való kilépéshez várja meg, amíg elkezd világítani a
READY (KÉSZ) visszajelző lámpa .
Alapértelmezetten a rendszer Electric módban
indul el.
Bizonyos paraméterektől (akkumulátor töltöttségi
szintje vagy külső hőmérséklet) függően a
rendszer meghatározza, szükséges-e beindítani
a benzinmotort.
Az üzemmódválasztóval bármikor módosíthat a
vezetés üzemmódján.
Amikor a gépjárművet elektromos módban indítja, nem hallható zaj.
Különösen ügyeljen a gyalogosokra és a
kerékpárosokra, akik nem biztos, hogy hallják
a gépjárművet közeledni, még a gyalogos
figyelmeztető kürt ellenére sem.
Leállítás
► Állítsa meg a gépjárművet.
► Kézi sebességváltó esetén lehetőség
szerint kapcsolja a sebességváltót üresbe.
►

Automata sebességváltó esetén lehetőség
szerint állítsa a választókart

P vagy N
üzemmódba.
►

Nyomja meg a „ ST

ART/STOP” gombot.
►

Tölthető hibrid gépjárművek esetében mielőtt
elhagyná a gépjárművet ellenőrizze, hogy a
READY

visszajelző lámpa kialudt-e.
Bizonyos esetekben a kormányművet is meg kell
mozgatni a kormányoszlop reteszeléséhez.
Bizonyos automata sebességváltóval (EAT6/
EAT8) szerelt modelleken a kormányoszlop
nem reteszelhető, azonban a sebességváltó P
módban lezár.
Ha a gépjármű nincs álló helyzetben, a
motor nem áll le.
A motor leállása esetén a fékrásegítés és a kormányzást segítő rendszerek is
kikapcsolnak – fennáll a gépjármű feletti
irányítás elvesztésének kockázata!
Soha ne hagyja a gépjárműben az
elektronikus kulcsot, amikor kiszáll.
A gyújtás ráadása a motor indítása nélkül


Ha az elektronikus kulcs az utastérben van, a
„START/STOP” gomb lenyomásával – anélkül,
hogy bármelyik pedált benyomná – ráadható
a gyújtás a motor indítása nélkül (bekapcsolódik
a műszerfal, valamint az olyan tartozékok, mint
például az audio rendszer és a világítás).
►

A
gyújtás levételéhez és a gépjármű
reteszeléséhez nyomja meg újra ezt a gombot.
Nem észlelhető kulcs
Vészindítás
A kormányoszlop alatt található egy
vészleolvasó, amely lehetővé teszi a motor
indítását, ha a rendszer nem észleli a kulcsot az
érzékelő zónában, vagy ha az elektronikus kulcs
eleme lemerült.


► Helyezze a távirányítót a leolvasóhoz, és
tartsa ott.
► Kézi sebességváltó esetén tegye üresbe a
sebességváltó kart, majd nyomja be ütközésig a
tengelykapcsoló-pedált.
► Automata sebességváltónál válassza ki a P
módot, majd nyomja be teljesen a fékpedált.


► Nyomja meg a „ START/STOP” gombot.

107
Vezetési világítás
6Nem észlelhető kulcs
Vészindítás
A kormányoszlop alatt található egy
vészleolvasó, amely lehetővé teszi a motor
indítását, ha a rendszer nem észleli a kulcsot az
érzékelő zónában, vagy ha az elektronikus kulcs
eleme lemerült.


► Helyezze a távirányítót a leolvasóhoz, és
tartsa ott.
►

Kézi sebességváltó esetén tegye üresbe a
sebességváltó kart, majd nyomja be ütközésig a
tengelykapcsoló-pedált.
►


Automata sebességváltónál válassza ki a

P
módot, majd nyomja be teljesen a fékpedált.


► Nyomja meg a „ ST ART/STOP” gombot. A motor beindul.
Vészleállítás

Ha az elektronikus kulcsot nem észleli a
rendszer, vagy nincs az érzékelő zónában,
bármelyik ajtó becsukásakor vagy a motor
leállításának kezdeményezésekor egy üzenet
jelenik meg a műszerfalon.
►

A
motor leállításának megerősítéséhez
körülbelül 5 másodpercig tartsa lenyomva meg a
„START/STOP” gombot.
Az elektronikus kulcs működési zavara esetén
forduljon egy CITROËN márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez.
Vészleállítás
Kizárólag vészhelyzetben a motor - menet
közben is - minden további nélkül leállítható.
►

Körülbelül 5 másodpercig tartsa lenyomva a
„

START/STOP” gombot. Ilyenkor a gépjármű leállásakor azonnal
reteszelődik a kormányoszlop.
Egyes automata sebességváltóval (EAT6
/ EAT8) ellátott modellváltozatoknál a
kormányoszlop nem reteszelődik.
Elektromos rögzítőfék
Automatikus üzemmód esetén ez a rendszer
működésbe hozza a rögzítőféket a motor
kikapcsolásakor, és kioldja a jármű elindulásakor.




Bármikor, járó motornál:
► a rögzítőfék behúzásához röviden
húzza
meg a kart;
►

a kioldásához pedig benyomott fékpedál
mellett röviden nyomja meg

a kart.
Alapértelmezésben a rendszer automatikus
üzemmódban működik.
Visszajelző lámpa
Ez a visszajelző lámpa a műszerfalon és
a szabályozókaron is egyaránt világítani
kezd, hogy megerősítse a rögzítőfék behúzását,