14
Fedélzeti műszerek
SCR kibocsátás-szabályozó rendszer
(BlueHDi)
Folyamatosan világít a gyújtás
ráadásakor, hangjelzés és üzenet
kíséri.
Az SCR kibocsátás-szabályozó rendszer
meghibásodását észlelték.
Amikor a károsanyagkibocsátás újra eléri a
megfelelő szintet, a figyelmeztetés megszűnik.
Az AdBlue® figyelmeztető lámpa a
gyújtás ráadását követően villog
hangjelzés és a még megtehető hatótávolságot
mutató üzenet kíséretében, miközben a motor
öndiagnosztika figyelmeztető lámpája világít.
A kijelzett üzenettől függően még 1.100
kilométert tehet meg, mielőtt bekapcsolna a
motor indításgátlója.
Haladéktalanul hajtsa végre a (3)-as lépést a
indítás megakadályozásának elkerüléséhez .
Az AdBlue® figyelmeztető lámpa a
gyújtás ráadását követően villog
hangjelzés és egy az indításgátlást jelző üzenet
kíséretében, miközben a motor öndiagnosztika
figyelmeztető lámpája világít.
A motor indításgátlója megakadályozza a
motor újraindítását (a jóváhagyott hatótávolság
lejártakor, a kibocsátás-szabályozó rendszerben
bekövetkezett meghibásodás megerősítését
követően).
A motor indításához végezze el a (2)-es lépést.
A motor öndiagnosztikai rendszereVillog.
A motorkezelő rendszer meghibásodott. Elképzelhető, hogy a katalitikus átalakító
meghibásodott.
Végezze el a (2)-es lépést
hiba nélkül.
Folyamatos.
A környezetvédelmi rendszer
meghibásodott.
A visszajelzésnek a motor beindítása után ki kell
aludnia.
Gyorsan végezze el a (3)-as lépést.
Distance Alert/Active Safety Brake
fékrendszer
Villog.
A rendszer működik.
A gépjármű röviden fékez az elöl haladó
gépjárművel történő frontális ütközés
sebességének csökkentése érdekében.
Folyamatos, üzenet és hangjelzés kíséri.
A rendszer meghibásodott.
Végezze el a (3)-as lépést.
Distance Alert / Aktív vészfékFolyamatos, üzenetkijelzés kíséretében.
A rendszer kikapcsolásra került a
gépjármű konfigurációs menüjében.
Véletlen sávelhagyásra figyelmeztető aktív
rendszer
Folyamatos.
A rendszer automatikusan kikapcsolt,
vagy készenléti állapotra váltott.
Villog.
Szaggatott vonal átlépésére készül
anélkül, hogy bekapcsolta volna az irányjelzőt. A rendszer aktiválódik, majd korrigálja a
gépjármű menetpályáját azon az oldalon, ahol a
felfestést érzékeli.
Folyamatos.
A rendszer meghibásodott.
Hajtsa végre a(z) (3.) lépést.
Sávtartó asszisztensA szervizlámpával együtt folyamatosan világít.
A rendszer meghibásodott.
Hajtsa végre a(z) (3.) lépést.
Dinamikus menetstabilizáló (DSC)/
kipörgésgátló (ASR)
Folyamatos.
A rendszer kikapcsolt állapotban van.
A DSC/ASR rendszer a gépjármű indításakor
és kb. 50 km/h fölött automatikusan újból
működésbe lép.
50
km/h alatt kézzel tudja újra bekapcsolni.
Villog.
A DSC/ASR beállítás bekapcsol, ha a
kerekek kipörögnek vagy az abroncsok elveszítik
a tapadást.
Folyamatos.
A DSC/ASR rendszer meghibásodott.
Végezze el a (3)-as lépést.
Vészfék meghibásodása (elektromos
rögzítőfékkel)
Folyamatos, és a „Meghibásodott
a rögzítőfék” üzenet jelenik meg.
A vészfékezés nem működik optimálisan.
86
Biztonság
– ha a sebességváltó üresben van vagy a
tengelykapcsoló pedál be van nyomva, a
sebesség csökken és a figyelmeztető lámpa
lassan villog; ebben az esetben a lejtőn tartott
sebesség alacsonyabb.
Ha a gépjármű álló helyzetben van a lejtőn,
a gáz- és a fékpedált felengedve a rendszer
kioldja a féket és fokozatosan mozgásba lendíti
a gépjárművet.
A féklámpák automatikusan bekapcsolnak, ha a
rendszer szabályoz.
Ha a sebesség túllépi a 30 km/h-t, a szabályozás
automatikusan szünetel, a figyelmeztető lámpa
újra szürkén jelenik meg a műszerfalon, de a
gomb zöld jelzőlámpája továbbra is világít.
A szabályozás automatikusan újraindul, ha a
sebesség ismét 30 km/h alá csökken, amint a
lejtés és a pedálkezelés feltételei teljesülnek.
A gáz- ill. fékpedált bármikor ismét lenyomhatja.
Leállítás
► Tartsa lenyomva a gombot, amíg a
visszajelző lámpa ki nem alszik; a műszerfalon
lévő visszajelző lámpa kialszik.
70 km/h sebesség felett a rendszer
automatikusan kikapcsol; a gombon a
visszajelző lámpa kialszik.
Meghibásodás
A rendszer működési rendellenessége esetén a
kombinált kijelzőn megjelenik egy üzenet.
Ellenőriztesse a hibát a CITROËN-hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Javaslatok
A gépjárművet elsősorban aszfaltozott
útfelületen való közlekedésre tervezték, de
alkalmanként kevésbé járható utakon is
közlekedhet vele.
Ugyanakkor a gépjármű nem alkalmas az
alábbi terepviszonyokra:
–
olyan terepeken való közlekedésre,
amelyek megrongálhatják az alvázat,
vagy ahol olyan akadályok, kövek vannak,
amelyek különböző elemeket szakíthatnak le
(üzemanyag-vezeték, üzemanyaghűtő stb.),
–
erős dőlésszögű és gyenge tapadású
terepen való közlekedésre,
–
vízfolyamon való áthajtásra.
Hegymenetvezérlő
Lejtmenet-szabályozó rendszer, amely segíti az
ereszkedést nem aszfaltozott úton (murva, sár
stb.) vagy meredek lejtőn.
A rendszer csökkenti a gépjármű
megcsúszásának ill. felgyorsulásának
a veszélyét lejtőn haladáskor, előre és
hátramenetben egyaránt.
Lejtmenetben támogatja a vezetőt a gépjármű
állandó sebességen tartásával - a kapcsolt
fokozattól függően - a fékek fokozatos
felengedésével.
A rendszer csak akkor kapcsol be, ha a lejtő meredeksége meghaladja az
5
%-ot.
A rendszer akkor is használható, ha a
sebességváltó üresben van.
A motor lefulladásának elkerülése érdekében
általában kapcsoljon megfelelő sebességi
fokozatba.
Automata sebességváltó esetén a rendszert a
fokozatválasztó kar N, D vagy R helyzetében
lehet használni.
Ha a rendszer elindítja a szabályozást,
az Active Safety Brake automatikusan
kikapcsol.
A rendszer nem áll rendelkezésre: – ha a gépjármű sebessége meghaladja
a 70
km/h-t,
–
ha a gépjármű sebességét az
Adaptive
Cruise Control vezérli, sebességváltó-típustól
függően.
Működtetés
Bekapcsolás
Alapértelmezett állapotban a rendszer nincs
kiválasztva.
A funkció állapotát a rendszer nem menti el a
gyújtás levételekor.
A vezető járó motornál, a gépjármű álló
helyzetében, vagy menet közben, legfeljebb kb. 50 km/h-s sebességnél választhatja ki a
rendszert.
Fogókapcsolókkal ellátott műszerfalaknál► A rendszer 50 km/h-ás sebesség alatt
történő kiválasztásához nyomja meg ezt a
gombot, amíg a jelzőlámpa ki nem gyullad; ez a
lámpa zölden jelenik meg a műszerfalon.
A rendszer 30 km/h-s sebesség alatt kapcsolódik
be.
Digitális műszerfalnál
► A rendszer 50 km/h-ás sebesség alatt
történő kiválasztásához nyomja meg ezt a
gombot, amíg a zöld jelzőlámpa ki nem gyullad;
ez a lámpa szürkén jelenik meg a műszerfalon.
► A rendszer 30 km/h-s sebesség alatt
kapcsolódik be; ez a jelzőlámpa zölden
jelenik meg a műszerfalon.
►
Amint a gépjármű megkezdi a lejtmenetet,
felengedheti a gáz- és a fékpedált, a rendszer
szabályozza a sebességet:
– ha a sebe sségváltó első vagy második
fokozatban van, a sebesség csökken és a
figyelmeztető lámpa gyorsan villog,
108
Vezetési világítás
melyet a „Parking brake applied” üzenet
megjelenése kísér.
A visszajelző lámpa kialszik ezáltal megerősítve
a rögzítőfék kioldását, melyeket a „Parking brake
released" üzenet megjelenése kísér.
A visszajelző lámpa villogni kezd a rögzítőfék
behúzását vagy kioldását célzó manuális kérésre
adott válaszként.
Az akkumulátor meghibásodásakor az elektromos rögzítőfék nem működik.
Kézi sebességváltóváltónál, ha a rögzítőfék
nincs behúzva, biztonsági okokból tegye
a sebességváltót fokozatba a gépjármű
megállításához.
Automata sebességváltónál, ha a rögzítőfék
nincs behúzva, biztonsági okokból a
gépjármű rögzítése érdekében a tartozék
ékekkel ékelje ki valamelyik kereket.
Forduljon valamelyik CITROËN
márkakereskedéshez vagy egy
szakszervizhez.
Mielőtt kiszállna a gépjárműből
ellenőrizze, hogy a rögzítőfék be lett-e
húzva: a műszerfalok és a karon lévő
visszajelző lámpáknak folyamatosan
világítaniuk kell.
Ha a rögzítőfék nincs behúzva, a vezetőoldali
ajtó nyitásakor hangjelzés kíséretében egy
üzenet jelenik meg.
Ne hagyjon gyermeket felügyelet nélkül a
gépjárműben, mert véletlenül kioldhatja a
rögzítőféket.
Ha a gépjármű parkol: meredek lejtőn,
erősen megterhelve vagy vontatáskor
Kézi sebességváltónál fordítsa a kerekeket
a járda felé és tegye sebességbe a
gépjárművet.
Automata sebességváltó esetén fordítsa
a kerekeket a járda felé és válassza ki a P
fokozatot.
Vontatáskor a típusjóváhagyásnak
megfelelően a gépjármű csak 12%-osnál
kisebb dőlésszögű felületen állhat.
Kézi működtetés
Kézi kioldás
Bekapcsolt gyújtásnál vagy járó motornál:
► Nyomja be a fékpedált.
►
Benyomott fékpedál mellett nyomja meg
röviden a kart.
Ha a szabályozókar előretolásakor nem
nyomja be a fékpedált, a rögzítőfék nem
old ki és megjelenik egy üzenet.
Kézi behúzás
A gépjármű áll:
► Húzza meg röviden a kart.
A
szabályozókar visszajelző lámpája megerősíti
a behúzásra irányuló kérést.
Automatikus működés
Automatikus kioldás
Mindenekelőtt ellenőrizze, hogy jár-e a motor, és
a vezetőoldali ajtó megfelelően be van-e csukva.
Az elektromos rögzítőfék a gépjármű
elindulásakor automatikusan és fokozatosan
kiold.
Kézi sebességváltó esetén
►
Nyomja be ütközésig a tengelykapcsoló
pedált és váltson első fokozatba vagy
hátramenetbe.
►
Nyomja be a gázpedált és engedje fel a
tengelykapcsoló pedált.
Automata sebességváltó esetén
►
Nyomja be a fékpedált.
►
Válassza ki a
D, M vagy R üzemmódot.
►
Engedje fel a fékpedált és nyomja be a
gázpedált.
Automata sebességváltó esetén, ha nem old ki automatikusan a rögzítőfék,
ellenőrizze, hogy az első ajtók megfelelően
be lettek-e csukva.
Álló helyzetben, járó motornál ne nyomja
be feleslegesen a gázpedált. Ezzel
kioldhatja a rögzítőféket.
Automata behúzás
Ha a gépkocsi áll, a rögzítőfék a motor
leállításakor automatikusan működésbe lép.
Nem lép automatikusan működésbe, ha
lefullad a motor vagy a Stop & Start
funkció STOP üzemmódjába lép.
Automatikus üzemmódban a kar segítségével bármikor kézzel is
behúzhatja, illetve kioldhatja a parkolóféket.
Különleges helyzetek
A gépjármű megállítása járó motorral
Járó motorral álló gépjármű rögzítéséhez húzza
meg röviden a kart.
Parkolás kiengedett rögzítőfékkel
Nagyon hideg időben (jég) a rögzítőfék
használata nem javasolt.
A gépjármű álló helyzetben történő
rögzítéséhez kapcsoljon egy
195
Üzemzavar esetén
8
► Helyezze a kereket a kerékagyra.
► Csavarja be a csavarokat kézzel ütközésig.
►
A
kulcstoldattal (2) ellátott kerékkulccsal ( 5)
húzza meg előzetesen a kerékőrcsavart.
►
A
többi csavar előzetes meghúzását csak a
kerékkulccsal ( 5) végezze el.
► Engedje le teljesen a gépjárművet.
► Hajtsa össze az emelőt ( 6
), és távolítsa el.
► A kulcstoldattal (2) ellátott kerékkulccsal ( 5)
húzza meg előzetesen a kerékőrcsavart.
►
A
többi csavart húzza meg csak a
kerékkulccsal ( 5).
►
T
egye vissza a csavarokra a védőkupakokat
(felszereltségtől függően).
►
T
egye el a szerszámokat.
Kerékcserét követően
Helyezze a sérült kereket a csomagtartóba,
vagy – modellváltozattól függően – távolítsa el
a középső borítást, és tárolja azt a padló alatt, a
pótkerék helyén.
Szükségpótkerék esetén
Kapcsoljon ki bizonyos vezetéstámogató
funkciókat (Active Safety Brake, Adaptive
Cruise Control... stb.).
Ne lépje túl a 80
km/h-s legnagyobb
megengedett sebességet.
Egynél több szükségpótkerék használata
tilos.
Keressen fel egy CITROËN kereskedést
vagy szakszervizt.
Ellenőrizze, meg vannak-e húzva rendesen
a pótkerék csavarjai és megfelelő-e a
gumiabroncs nyomása.
Vizsgáltassa meg a defektes kereket.
A szerviztechnikus a vizsgálat alapján
megállapítja, hogy megjavítható-e az adott
kerék, vagy esetleg ki kell cserélni.
Izzócsere
Bizonyos időjárási körülmények között
(pl. alacsony hőmérséklet vagy
páratartalom) a fényszórók és a hátsó lámpák
üvegének belső felületén pára képződhet, ami
normális, és eltűnik, miután a lámpák néhány
percig már be lettek kapcsolva.
A fényszórók védőréteggel bevont polikarbonát búrával rendelkeznek:
–
Ne tisztítsa őket száraz vagy érdes
ronggyal, sem mosó- vagy oldószerrel.
261
Betűrendes tárgymutató
12 voltos akkumulátor 181, 204–209
180°-os hátulsó nézet
154
A
Ablakmosó 76
Ablakmosófolyadék szintje ~
Ablakmosófolyadék-szint
76, 180
Ablakmosófolyadék-tartály
180
Ablakok nyitása
28
Ablaktörlő
75, 77–78
Ablaktörlő-kapcsoló
75–78
Ablaktörlőlapát (csere) ~ Ablaktörlő
lapát cseréje
76–77
Ablaktörlőlapát cseréje ~ Ablaktörlő
lapát cseréje
76–77
ABS
83
Active Safety Brake fékrendszer
141–143
Adaptív fényszóró
73–74
Adaptív sebességszabályozó
133
Adaptív sebességszabályozó Stop
funkcióval
127–128
AdBlue®
19, 183
AdBlue® doboz
184
AdBlue® feltöltés
180, 184
AdBlue® hatótávolság
19, 180
AdBlue® hatótávolságjelző
19
AdBlue®-szint
180
AdBlue® tartály
184
Advanced Grip Control kipörgésgátló
85
Ajtók
36
Ajtók biztonsági kapcsolója
33–34
Ajtók kireteszelése 33
Ajtók nyitása
30, 36
Ajtók reteszelése
33
Ajtók zárása
31–32, 36
Ajtózsebek
62
Akadály-érzékelés
150
Akkumulátor
174
Akkumulátor feltöltése
206, 208–209
Akkumulátor töltése
206, 208–209
Akkumulátor töltöttségi szintje
25
Aktív felfüggesztés
11 7
Aktív figyelmeztetés véletlen
sávelhagyásra
145, 149
Aktív holttérfigyelő rendszer
149
Alkalmazások
248
Alkalmi fújás (szettel) ~ Alkalmi felfújás
(abroncsjavító készlettel)
190, 192
A motortérben ~ Motortér
177–178
A nagyfeszültségű akkumulátor feltöltése
166
A nagyfeszültségű akkumulátor töltése
166
A nagyfeszültségű akkumulátor töltése
(tölthető hibrid)
20, 163, 169–171
A nagyfeszültségű akkumulátor
újratöltése (tölthető hibrid)
163, 169–171
Android Auto csatlakozás
227, 247
Apple® lejátszó
225, 252
Apple CarPlay csatlakozás
226, 247
Aprócikktároló
62
Assistance hívás
80–81
Audiokábel
251
Autóemelő
190, 192
Automata ablaktörlés
77–78
Automata légkondicionáló
56, 58Automata sebességváltó 9, 110, 112–115,
118, 120, 182, 206
Automata vészfékezés
141–143
Autórádió kormánykeréknél lévő
kapcsolója
220, 234
Azonosító címkék
217
Azonosító elemek
217
B
Bekapcsolva felejtett világítás 71
Belső kialakítás
62
Belső világítás
65–66
Belső visszapillantó tükör
51
Benzinmotor
118, 178, 214
Berendezések paraméterezése
24, 26
Beszállás a hátsó ülésekre
47
Beszállás foglalt kezekkel
39
Biztonsági öv becsatolására figyelmeztető
jelzés
89
Biztonsági övek
87–89, 95
Biztonsági övek magasságának beállítása
88
Biztonsági öv visszajelző lámpa ~
Biztonsági övek visszajelzése
89
Biztosítékcsere
200, 200–201
Biztosítékok
200–201, 203
Biztosítékok táblázata
200, 203
Blokkolásgátló (ABS)
82–83
BlueHDi
19, 22, 180, 188
Bluetooth audio streaming
225, 252
Bluetooth kapcsolat
227–228, 248, 253–254
Bluetooth (kihangosító szett)
227–228, 253