2022 CITROEN C5 AIRCROSS ESP

122
Kjørebelysning
Det vises streker (blinker først, deretter fast lys) i
tilfelle en funksjonssvikt i cruisekontrollsystemet.
Få systemet kontrollert av en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Lagring av hastigheter
Denne funksjonen, som bare
brukes til hastighetsbegrenseren og
programmerbar cruisekontroll, lar deg lagre
hastighetsinnstillinger som senere vil bli foreslått
for å konfigurere disse to systemene.
Du kan huske flere hastighetsinnstillinger for
hvert av de to systemene.
Visse hastighetsinnstillinger er allerede lagret
som standard.
Som et sikkerhetstiltak må sjåføren bare
endre hastighetsinnstillinger når bilen
står stille.
Endre hastighetsinnstilling
Hastighetsinnstillingene kan aktiveres,
deaktiveres og endres i menyen
Kjørebelysning / Bil på berøringsskjermen.
5.Avhengig av versjon:
Vis hastighetsterskler som er laget med
Memorising-fartsfunksjonen
eller
Bruke hastigheten som foreslås av Speed
Limit Recognition and Recommendation
(MEM vises)
Du finner mer informasjon om Lagring av
fart eller Speed Limit Recognition and
Recommendation i de aktuelle avsnittene.
Informasjon som vises på
instrumentpanelet




6. Status for hastighetsbegrenser: på (oransje)
/ pause (grå).
7. Valg av cruisekontrollmodus
8. Hastighetsinnstillingsverdi
9. Hastighet foreslått av Hastighetsbegrensning
og anbefalingssystem (avhengig av versjon)
Slå på / sette i pause
► Drei hjulet 1 til posisjonen CRUISE for å
velge cruisekontroll. Funksjonen er i pause.
► Trykk på knapp 2 eller 3 for å aktivere
cruisekontroll og lagre en hastighet når bilen har
nådd ønsket hastighet. Bilens gjeldende lagres
som hastighetsinnstillingen.
►

Slipp gasspedalen.
►


Et nytt trykk på knapp

4
avbryter funksjonen
midlertidig.
►

Et nytt trykk på knapp 4
vil aktivere
cruisekontrollen igjen (ON).
Cruisekontrollen kan også avbrytes
midlertidig:
–

ved bruk av bremsepedalen.
–


automatisk hvis det elektriske
stabilitetssystemet (ESC) utløses.
Endring av konstant
hastighet
Cruisekontrollen må være aktivert.
For å endre konstantfartinnstillingen basert på
bilens nåværende hastighet:
►

T
rykk kort på knappen 2 eller 3 for å endre
verdien i trinn på + eller – 1 km/t.
►

T
rykk og hold inne knappen 2 eller 3 for å
endre verdien i trinn på + eller – 5 km/t.
Hvis du holder knappen 2 eller 3 inne, vil
endring av hastigheten skje meget raskt.
Som en forholdsregel anbefaler vi å stille
inn en hastighet som er ganske nær den
nåværende hastigheten til kjøretøyet, for å
unngå at bilen utfører plutselig akselerasjon
eller bremsing.
Slik endrer du referansehastigheten ved
bruk av lagrede hastighetsinnstillinger og fra
berøringsskjermen:
►

T
rykk på knapp 5 for å vise de lagrede
hastighetsinnstillingene.
►

T
rykk på berøringsskjermknappen for ønsket
hastighetsinnstilling.
Valgskjermen lukkes etter noen få øyeblikk.
Denne innstillingen blir bilens nye normale
kjørehastighet.
For å endre innstillingen for cruisekontroll til
hastigheten foreslått av Speed Limit Recognition
and Recommendation vist på instrumentpanelet:
►

T
rykk på knappen 5 én gang. Det vises en
melding som bekrefter lagringsforespørselen.
►

T
rykk nok en gang på knappen 5 for å
registrere den foreslåtte hastigheten.
Hastigheten vises umiddelbart på
instrumentpanelet, som den nye
hastighetsinnstillingen.
Slå av
► Drei hjulet 1 til posisjon 0: Visning av
informasjon om hastighetsregulatoren forsvinner.
Funksjonssvikt

127
Kjørebelysning
6

– Når et kjøretøy brått skjærer inn mellom bilen
din og den foran deg.
Vær spesielt oppmerksom:
– Når motorsykler er til stede, og når
biler står stille i kjørebanen.
–

V

ed innkjøring i en tunnel eller kjøring over
en bro.
Hvis en av disse feilene oppstår, må du
ikke bruke systemet:
–

Etter et støt mot frontruten i nærheten
av kameraet, eller mot fremre støtfanger
(versjoner med radar).
–


Bremselysene virker ikke.
Hvis kjøretøyet har gjennomgått noen av
de følgende endringene, må du ikke
bruke systemet:
–

V

ed transport av lange gjenstander på
takbøylene.
–

Tauing.
–

Bruk av reservehjul av plassbesparende
type (avhengig av versjon).
–


Kjøretøyets frontparti blir modifisert (for
eksempel ved å sette på ekstra fjernlys eller
lakkere støtfangeren foran).
Funksjonssvikt
Ved en funksjonssvikt med
cruisekontrollen, vises streker
i stedet for innstillingen av
cruisekontrollen.
Denne varsellampen tennes sammen
med et lydsignal sammen med en
varselsmelding og et hørbart signal, for å
indikere funksjonssvikt i systemet.
Få systemet kontrollert av en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Kjørefeltsassistanse
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp.


Systemet bruker et kamera øverst på frontruta til
å identifisere veimerking og styrer bilen innenfor
dette feltet for å holde den i sidestillingen som er
valgt av føreren.
Denne funksjonen egner seg spesielt godt til
kjøring på motorveier.
Driftsforhold
– Adaptive Cruise Control aktiv .–
Kjørefelt merket med linjer på begge sider
.
–
ESC-system operativt.
–

Antispinn/CDS-system aktivert.
–

Ingen tilhenger registrert.
–

Ikke noe «plassbesparende» reservehjul i
bruk.
–

Bilen utsettes ikke for sterke sidekrefter
.
–
Blinklys ikke aktivert.
Aktivering/deaktivering



► Trykk på denne knappen med Adaptive
Cruise Control med Stop & Go-funksjonen
aktivert.
Handlingen bekreftes slik:
–
Indikatorlampen i knappen lyser grønt.
–


Følgende symbol vises på instrumentpanelet.
Fargen på symbolet på instrumentpanelet
avhenger av driftsstatusen til systemet:
(grå farge)
Ett eller flere driftsforhold er ikke oppfylt,
systemet er satt på pause.
(grønn farge)
Alle driftsforhold er oppfylt, systemet er
aktivt.

130
Kjørebelysning
aktiv håndbrekk
med Collision Risk
Alert and intelligent
nødbremsassistanse
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp.


Dette systemet:
– advarer føreren om at det er fare for at bilen
kan kollidere med bilen foran eller med en
fotgjenger eller syklist.
– reduserer kjøretøyets hastighet for å unngå
kollisjon eller begrense virkningen av den.
Systemet tar også hensyn til motorsykler
og dyr, men dyr som er mindre enn 0,5 m
og gjenstander på veien blir ikke
nødvendigvis registrert.
Systemet består av tre funksjoner:
– Collision Risk Alert.
– Intelligent nødbremsassistanse.
– aktiv håndbrekk (automatisk nødbremsing).

Indikatorlampe-knapp Dreiehjul for
cruisekontrollSymboler
Visning Kommentarer
Grønn CRUISE


(grønn)/(grå)


(grå)Highway Driver Assist satt på pause:
cruisekontroll og kjørefeltassistanse er satt
på pause.
Meldinger
Kjøresituasjoner
"Aktiver cruisekontroll for å bruke kjørefeltassistansesystemet" Aktivering av kjørefeltassistanse mens cruisekontrollen ikke er aktiv\
. "Uegnede forhold, aktivering på standby" Aktivering av kjørefeltassistanse mens ikke alle betingelser er oppfy\
lt.
"Hold hendene på rattet" Langvarig kjøring uten å holde rattet, holde det feil eller uten b\
ruk av kraft.
"Hold på rattet" Faktisk eller forestående tap av kjørefeltassistanse.
"Overta kontrollen" Samtidig tap av cruisekontroll og kjørefeltassistanse.
Funksjonsbegrensninger
Filassistansesystemet kan utløse et
varsel når bilen kjører i en lang rett linje
på en jevn overflate selv om føreren holder
godt i rattet.
Systemet vil kanskje ikke virke eller kan
generere uegnede korrigeringer av rattet i
følgende situasjoner:
–

Dårlig sikt (utilstrekkelig veibelysning, snøfall,
regn, tåke),
–


Blending (lys fra en bil som kommer i motsatt
retning, lav sol, gjenskinn på våt vei, kjøring ut
av en tunnel, veksling mellom skygge og lys),
– Et område på frontruten foran kameraet
skittent, tildugget, dekket med rim, is eller snø,
skadet eller tildekket av et klistremerke,
–

Feltmarkeringer på veien er skadet, delvis
skjult (snø, søle), eller det er veldig mange av
dem (veiarbeid).
–


Kjøring i en skarp sving.
–


Svingete veier
.
–

T
ilstedeværelse av en asfaltskjøt på veien.
Systemet må ikke aktiveres i følgende
situasjoner:
–

Kjøring med et "plassbesparende"
reservehjul.
–


V

ed sleping av tilhenger, spesielt med en
ikke-godkjent tilhenger.
– Ugunstige klimaforhold.
– Glatt kjørebane (risiko for vannplaning,
snø, is).
–

V
ed banekjøring.
–

Kjøring på prøvebenk
Funksjonssvikt
Ved funksjonssvikt tennes
service-varsellampen og dette
(oransje) symbolet vises på instrumentpanelet,
displayet viser en melding og det høres et
hørbart signal.
Få det kontrollert av en CITROËN-forhandler
eller et kvalifisert verksted.

131
Kjørebelysning
6aktiv håndbrekk
med Collision Risk
Alert and intelligent
nødbremsassistanse
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp.


Dette systemet:
– advarer føreren om at det er fare for at bilen
kan kollidere med bilen foran eller med en
fotgjenger eller syklist.
–

reduserer kjøretøyets hastighet for å unngå
kollisjon eller begrense virkningen av den.
Systemet tar også hensyn til motorsykler
og dyr, men dyr som er mindre enn 0,5 m
og gjenstander på veien blir ikke
nødvendigvis registrert.
Systemet består av tre funksjoner:
–

Collision
Risk Alert.
–

Intelligent nødbremsassistanse.
–


aktiv håndbrekk (automatisk nødbremsing).

Bilen har et flerfunksjonskamera øverst på
frontruten og, avhengig av versjon, en radar i
fremre støtfanger.
Systemet kan ikke erstatte førerens
årvåkenhet.
Dette systemet er beregnet på å hjelpe
føreren og å bedre sikkerheten under kjøring.
Det er opp til føreren å følge med på
trafikkforholdene i henhold til trafikkreglene.
Med det samme systemet registrerer en
potensiell hindring, klargjør det
bremsekretsen i tilfelle det skulle bli
nødvendig med automatisk bremsing. Dette
kan medføre litt støy og en følelse av at farten
settes ned.
Deaktivering / aktivering
Som standard vil denne funksjonen aktiveres
automatisk hver gang motoren starter.
Stilles inn via Kjørebelysning /
Bil-menyen på berøringsskjermen.
Når systemet er deaktivert, vises det ved
at denne varsellampen lyser og en
melding vises.
Operasjonelle
funksjonsbetingelser og
begrensninger
Kjøretøyet beveger seg forover.
ESC-system som virker.
DSC/Antispinn-systemer aktivert.
Setebelter festet for alle passasjerer.
Stabilisert hastighet på veier med få svinger.
I følgende tilfeller anbefales det å deaktivere
systemet via bilens konfigurasjonsmeny:
–

T
rekke en tilhenger.
–

V
ed transport av lange gjenstander på
takbøylene.
–

Biler med kjettinger påmontert.
–


Før vask i bilvaskautomat, med motoren i
gang.
–


Før bilen plasseres på ruller i et verksted.
–


V
ed tauing av bil med motoren i gang.
–

Hvis fremre støtfanger har blitt skadet (versjon
med radar).
–


Etter et støt mot frontruten like ved
deteksjonskameraet.
Systemet deaktiveres automatisk ved
bruk av visse typer «plassbesparende»
reservehjul (mindre diameter) er oppdaget,

134
Kjørebelysning
Kjøreforhold og tilhørende varslinger
Tabellen nedenfor beskriver varslene og meldingene som vises i ulike kjø\
resituasjoner.
Disse varslene vises ikke i rekkefølge.Funksjonsstatus Indikatorlampe Display og/eller tilknyttet
meldingKommentarer
AV


(grå)
Funksjon deaktivert.
PÅ

(grå) Aktiv funksjon, betingelser ikke oppfylt:
–
hastighet under 70 km/t,
– ingen gjenkjennelse av linje,
– ASR/DSC systemer deaktivert, eller drift av ESC
systemet er utløst,
– "sport"-kjøring.
PÅ


(grå)
Automatisk deaktivering/standby av funksjonen
(for eksempel: registrering av en tilhenger, bruk av
plassbesparende reservehjul som følger med bilen).
Coffee Break Alert

Ved hjelp av et kamera plassert øverst på
frontruten vil systemet vurdere førerens
tilstand og årvåkenhet ved å identifisere avvik fra
bilens kurs i forhold til markeringslinjene på
veien.
Dette systemet er spesielt egnet for raske veier
(med hastigheter over 65
km/t).
I varslet på første nivå får føreren en "Take
care! "-melding ledsaget av et lydsignal.
Etter tre advarsler på første nivå vil systemet
avgi et nytt varsel med meldingen Ta en pause!,
ledsaget av et kraftigere lydsignal.
Under visse kjøreomstendigheter (dårlig
vei eller kraftig vind), vil systemet avgi
varsler som ikke har noe med førerens
oppmerksomhet å gjøre.
Systemet kan forstyrres eller fungere
dårlig, eller ikke i det hele tatt, i følgende
situasjoner:
–

det mangler markeringslinjer på veibanen,
eller disse er nedslitt eller tildekket (snø,
søle), eller det er veldig mange av dem (f.eks.
under veiarbeid);
–


bilen kjører veldig tett innpå bilen foran
(markeringslinjene på veien blir da ikke
detektert);
–


smale, svingete veier
.
Active Lane Departure Warning System
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp.
Ved hjelp av et kamera øverst på frontruten,
som identifiserer markeringslinjene på veien og
veikantene, vil dette systemet rette opp bilens
kurs ved å varsle føreren hvis det er fare for
at bilen krysser markeringslinjen eller en hard
skulder utilsiktet (avhengig av versjon).
Dette systemet er spesielt nyttig på motorvei og
høyhastighetsveier.


Funksjonsbetingelser
– Kjøretøyhastighet mellom 70 og 180 km/t.
– V ei merket med en midtskillelinje.
–

Rattet holdes i begge hender
.
–

Blinklys ikke aktivert.
–


ESC-systemet aktivert og operativt.
Systemet gir kun føreren assistanse
dersom det er fare for at bilen utilsiktet
forlater filen den kjører i. Det håndterer ikke
sikker kjøreavstand, hastigheten eller
bremsene til bilen.
Føreren må holde i rattet med begge
hender på en slik måte at man opprettholder
kontrollen i situasjoner hvor systemet ikke kan
gripe inn (for eksempel hvis det plutselig ikke
finnes midtmarkeringslinjer lenger).
Operasjon
Når systemet registrerer en risiko for utilsiktet
kryssing av veiens markeringslinjer, foretar
det den nødvendige opprettingen av den
opprinnelige kursen for bilen.
Føreren vil da merke en lett bevegelse i rattet.
Denne varsellampen lyser under
kurskorrigeringen.
Føreren kan forhindre korrigering ved å
holde et fast grep i rattet (for eksempel
ved en unnamanøver).
Korrigeringen opphører med én gang hvis
blinklysene tennes.

135
Kjørebelysning
6

Mens blinklysene er på og et par sekunder etter
at de er slått av, anser systemet at avvik fra
kursen er tiltenkt, og det vil ikke blir gjort noen
korrigering i denne perioden.
Men, når Blind Spot Monitoring-systemet er
aktivert og hvis føreren gjør antydning til å skifte
fil når en annen bil registreres i dødvinkelen, vil
systemet aktivere en kurskorrigering selv når
blinklysene er på.Du finner mer informasjon om Blind Spot
Monitoring i det aktuelle avsnittet.
Hvis systemet registrerer at føreren ikke
holder rattet fast nok under en
automatisk kurskorrigering, avbrytes
korrigeringen. Et varsel utløses for å
oppfordre føreren til å ta kontroll over
kjøretøyet.
Kjøreforhold og tilhørende varslinger
Tabellen nedenfor beskriver varslene og meldingene som vises i ulike kjø\
resituasjoner.
Disse varslene vises ikke i rekkefølge.
Funksjonsstatus Indikatorlampe Display og/eller tilknyttet
meldingKommentarer
AV


(grå)
Funksjon deaktivert.
PÅ

(grå) Aktiv funksjon, betingelser ikke oppfylt:
–

hastighet under 70 km/t,
–

ingen gjenkjennelse av linje,
–
ASR/DSC systemer deaktivert, eller drift av ESC
systemet er utløst,
–
"sport"-kjøring.
PÅ


(grå)
Automatisk deaktivering/standby av funksjonen
(for eksempel: registrering av en tilhenger, bruk av
plassbesparende reservehjul som følger med bilen).

136
Kjørebelysning
Systemet kan forstyrres eller fungere
dårlig, eller ikke i det hele tatt, i følgende
situasjoner:
– Utilstrekkelig kontrast mellom veibanen og
siden av veien (f.eks. skygge).
– Markeringslinjer er nedslitte eller tildekket
(snø, søle), eller det er veldig mange av dem
(f.eks. under veiarbeid),
– Kjører i nærheten av kjøretøyet foran
(kjørefeltmarkeringene vil kanskje ikke
oppdages).
– Smale, svingete veier.
Risiko for utilsiktet aktivering
Vi anbefaler å deaktivere systemet i følgende
kjøresituasjoner:
– Kjøring på skadede, ustabile eller veldig glatte
(isete) veiflater,
– Dårlige værforhold.
– Ved kjøring på billøpsbaner.
– Kjøring på prøvebenk
Deaktivering/aktivering



Funksjonsstatus Indikatorlampe Display og/eller tilknyttet
meldingKommentarer
PÅ


(grønt) Gjenkjennelse av linje.
Hastighet over 70 km/t.
PÅ

(oransje) / (grønt)
Systemet korrigerer kursen på den siden der risikoen for
utilsiktet krysning har blitt registrert(oransje linje).
PÅ




(oransje) / (grønt)
"Take control of the vehicle." –

Hvis systemet under kurskorrigering av banen merker
at føreren ikke har holdt i rattet på et par sekunder
, vil
korrigeringen avbrytes og kontrollen gis tilbake til føreren.
– Hvis systemet under kurskorrigering av banen fastslår
at korrigeringen ikke vil være nok, og at en heltrukket linje
skal krysses (oransje linje), vil føreren advares om at det
er nødvendig med ytterligere kurskorreksjon.
V
arigheten av hørbare advarsler vil øke hvis flere
korrigeringer utføres i hurtig rekkefølge. Advarselet blir
kontinuerlig, og vedvarer til føreren reagerer.
Denne meldingen kan også vises hvis du har hendene på
rattet.
Funksjonsbegrensninger
Systemet går automatisk over i hvilemodus i
følgende tilfeller:
–

ESC deaktivert eller operasjon utløst.
–


Hastighet under 70 km/t eller mer enn 180
km/t,
–


Elektrisk tilkobling av en tilhenger
.–

Bruk av et "plassbesparende" reservehjul
oppdaget (ettersom deteksjon ikke er
øyeblikkelig, anbefales det å deaktivere
systemet).
–


Dynamisk kjørestil oppdaget, trykk på
bremsen eller gasspedalen.
–


Kjøre der det er ingen kjørefeltmarkeringer
.
–

Aktivering av blinklysene.–


Krysser den indre linjen på en sving.
–
Kjøre i en skarp sving.
– Ingen føreraktivitet oppdaget under
korreksjon.

145
Kjørebelysning
6Parkeringssensorfunksjonen er ikke
tilgjengelig under måling av
parkeringsplassen. Den griper inn senere
under manøvreringen for å varsle deg om at
bilen nærmer seg en hindring: lydsignalet
lyder uavbrutt når avstanden til hindringen er
mindre enn 30 centimeter.
Parkeringssensorfunksjonen er deaktivert,
den reaktiveres automatisk under de
assisterte manøvreringsfasene.
Under parkering og utkjøring fra
parkeringsplasser kan Top Rear Vision
– Top 360 Vision-funksjonene slås på. Disse
funksjonene gir en bedre oversikt over bilens
omgivelser med visning av
tilleggsopplysninger på berøringsskjermen.
For mer informasjon om Top Rear Vision –
Top 360 Vision-funksjonene, se tilsvarende
avsnitt.
Det kan hende at sensorene ikke
oppdager små gjenstander som befinner
seg i bilens blindsoner.
En gjenstand som forlenger kjøretøyets
størrelse (f.eks. en stige på taket,
tilhengerfeste), tas ikke hensynt til av Park
Assist under en manøver.
Sjekk alltid kjøretøyets omgivelser før du
begynner en manøver.
Hvis sideavstanden mellom bilen og
parkeringsplassen er for stor, kan det hende
at systemet ikke kan måle plassen.
Under manøvreringsfasene dreies rattet
raskt. Ikke hold i rattet eller plasser
hendene mellom ratteikene.
Vær oppmerksom på gjenstander som
kan komme i veien for manøveren (f.eks.
løsthengende klesplagg, skjerf, slips) – fare
for skade!
Assistanse med «parallelle» parkeringsmanøvre
► Når du parkerer , velg Park Assist i
berøringsskjermmenyen Kjørebelysning/
Bil for å aktivere funksjonen.
Med et digitalt instrumentpanel tennes
denne indikatorlampen på
instrumentpanelet for å bekrefte aktivering av
funksjonen.
► Reduser bilens hastighet til maksimalt
20 km/t og velg « Innkjøring
lukeparkering» på berøringsskjermen.
Ved lukeparkering måler ikke systemet
opp en ledig plass som er mye mindre
eller større enn bilen.
► Betjen blinklyset på valgt
parkeringsside for å aktivere
målefunksjonen. Bilen bør bevege seg i en
avstand på mellom 0,5 m og 1,5 m fra raden av
parkerte biler
.
20► Kjør i en hastighet under 20 km/t og
følg anvisningene, til systemet finner en
ledig parkeringsplass.
► Kjør sakte fremover inntil visning av en
meldingen sammen med et lydsignal, som
ber deg koble inn revers.
► Sett bilen i revers, frigjør rattet og ikke
overskrid 7 km/t.
Parkeringsassistert manøver pågår.
7► Flytt forover og bakover uten å
overstige 7 km/t, bistått av varslene fra
«parkeringssensorsystemet», til slutten av
manøveren angis som fullført.
► På slutten av manøveren slukkes
indikatorlampen på instrumentpanelet,
ledsaget av en melding og et hørbart signal.
Parkeringsassistanse er deaktivert: du kan ta
over kontrollen igjen.
Assistanse med «lukeparkeringsmanøvre»
► Når du parkerer , velg Park Assist i
berøringsskjermmenyen Kjørebelysning/
Bil for å aktivere funksjonen.
Med et digitalt instrumentpanel, tennes
denne indikatorlampen i