2022 CITROEN C5 AIRCROSS ESP

48
Ergonomi og komfort
► Trykk på tappene A for å frigjøre hodestøtten
og skyve den helt ned.
Kjør aldri med baksetepassasjerer hvis
hodestøttene er demontert. De skal alltid
være på plass og plassert i høy posisjon med
personer i baksetet.
Regulering forover og
bakover
Håndtering av seter skal kun gjøres når
bilen står stille.
Hvert sete kan justeres separat.


► Løft betjeningen og la setet gli forover eller
bakover.
Så snart seteryggene er foldet, er det
ikke lenger mulig å skyve setet.
– noen sekunder etter utkobling av revers.
– Med det samme kjøretøyets hastighet
overstiger 10 km/t.
–

Når motoren stoppes.
Den stilles inn via
berøringsskjermmenyen Kjørebelysning/
Bil
.
Sladrespeil
Består av en en antiblendingsfunksjon som
mørkner glasset i speilet og reduserer blending
av føreren fra solen, lysstrålen fra andre biler
osv.
Manuell modell
Regulering
► Reguler speilet slik at glasset står riktig i
"dagstilling".
Dag/natt-posisjon


► Trekk i hendelen for å sette speilet i
"nattstilling", som forebygger blending.
► Skyv i hendelen for å sette det i normal
«dagstilling».
Automatiske «dag/nattstilling» modeller




«Dag/nattstilling»-systemet bruker en sensor for
å registrere lysstyrken ute, og fra bakenden av
bilen, for å skifte automatisk og gradvis mellom
dag og nattbruk.
For å sikre optimal sikt blir speilet
automatisk lysere når bilen settes i
revers.
Systemet deaktiveres hvis lasten i
bagasjerommet overskrider høyden til
bagasjeromdekselet eller hvis gjenstander er
plassert på bagasjeromdekselet.
Bakseter
De tre setene på andre rad er uavhengige og har
samme bredde. Seteryggene kan justeres for å
tilpasse plassen i bagasjerommet.
Hodestøtter bak

Det er to posisjoner:
– en høy posisjon , når setene er i bruk:
►

løft hodestøtten helt opp.
–

en nedre posisjon (for oppbevaring), når
ingen personer sitter i setet: ►

T
rykk på tappene A for å frigjøre
hodestøtten og skyve den helt ned.
Hodestøttene bak kan fjernes.
Slik fjerner du en hodestøtte:
►

T
rekk den opp til den blokkeres.
►

trykk på tappene
A for å frigjøre hodestøtten,
og løft den helt opp,
►

rydd bort hodestøtten.
Slik setter du hodestøtten tilbake på plass:
►


Før stengene inn i hodestøtteføringene i den
tilsvarende seteryggen.
►


skyv hodestøtten ned så langt den går
,

53
Ergonomi og komfort
3Denne innstillingen er bare knyttet til automatisk.
Hvis AUTO deaktiveres, vil imidlertid
indikatorlampen for den siste innstillingen
fortsette å lyse.
Endring av innstillingen gjenaktiverer ikke AUTO
hvis denne var deaktivert.
Hvis motoren er kald og været er kaldt,
økes luftstrømmen gradvis inntil
komfortinnstillingen er nådd. Dette skjer for å
begrense innstrømmingen av kald luft i
kupeen.
Hvis temperaturen i kupéen er veldig mye
høyere eller lavere enn komfortverdien når
du setter deg i bilen, er det ikke nødvendig
å endre denne verdien for å oppnå ønsket
komfort raskere. Systemet korrigerer
automatisk temperaturforskjellen så raskt som
mulig.
Automatisk siktprogram
Hvis du vil ha mer informasjon om knapp
1 "Automatisk siktprogram", se avsnittet
"Avdugging - Avising foran ".
Funksjonen Air Quality
System (AQS)
Ved hjelp av en forurensningssensor aktiverer
denne funksjonen automatisk resirkulering av
innvendig luft når et visst nivå av forurensende
stoffer i uteluften oppdages. Når luftkvaliteten igjen er tilfredsstillende,
deaktiveres resirkulering av innvendig luft
automatisk.
Denne funksjonen er ikke utformet for å
registrere ubehagelig lukt.
Resirkulering aktiveres automatisk ved bruk av
frontrutespyleren, eller når bilen settes i revers.
Funksjonen fungerer ikke hvis den utvendige
temperaturen er under 5 °C, for å unngå risiko
for dugg på frontruten og sidevinduene.
Du aktiverer eller deaktiverer funksjonen ved å
gå til den sekundære siden ved hjelp av knappen
11
"OPSJONER", og trykker deretter på knapp
15.
Manuell kontroll
Du kan justere en eller flere innstillinger manuelt
og la systemet håndtere de andre funksjonene
automatisk:
–

luftstrøm, knapp
5,
–

luftfordeling, knapp 7

.
Med det samme du endrer en innstilling, slukker
varsellampen for knappen 10
"AUTO".
►

T
rykk på knapp 10 igjen for å gjenaktivere det
automatiske komfortprogrammet.
Regulering av luftstrøm
► Trykk på en av knappene 5 for å øke (+) eller
redusere ( –) viftehastigheten.
Symbolet for luftstrøm (vifte) vises på skjermen.
Det blir fylt etter hvert som viftehastigheten økes.
Hvis du reduserer luftstrømmen til det minimale,
stopper ventilasjonen.
"OFF " vises ved siden av viften.
Unngå å kjøre for lenge med
ventilasjonen av. Det er fare for
duggdannelse og redusert luftkvalitet!
Regulering av luftfordeling
Du kan regulere fordelingen av luft i kupeen ved
hjelp av knappene 7.
Frontrute og sidevinduer.
Midtre dyser og sidedyser.
Fotbrett.
Hvert trykk på en knapp aktiverer eller
deaktiverer funksjonen. Varsellampen på tasten
er tent når funksjonen er aktivert. For å oppnå
jevn luftfordeling i kupeen kan de tre knappene
aktiveres samtidig.
I AUTO-modus er varsellampene i alle tre
knapper 7 slukket.
Klimaanlegg på/av
Klimaanlegget er beregnet på å fungere effektivt
til alle årstider med lukkede vinduer.
Det gjør at du kan gjøre følgende:
–

senke temperaturen om sommeren,
–


oppnå mer effektiv avdugging om vinteren
med temperatur over 3 °C.
►


T
rykk på knappen 8 for å aktivere/deaktivere
klimaanlegget.

67
Lys og sikt
4Når du skal slå av parklysene, plasserer du
lysbetjeningshendelen i midtre posisjon igjen.
Automatisk tenning av frontlykter
Når ringen står i AUTO-posisjon og regn- og
lyssensoren oppdager dårlige lysforhold,
tennes skiltlyktene, parklysene og nærlysene
automatisk uten at føreren trenger å gjøre
noe. Det kan også hende de tennes hvis det
begynner å regne, samtidig som de automatiske
vindusviskerne.
Med en gang lysforholdene igjen blir
tilstrekkelige gode eller etter at vindusviskerne
har stanset, vil lysene slukke automatisk.
Funksjonsfeil
Hvis noe er feil på solskinnsensoren,
tennes lysene samtidig, og denne lampen
vises på instrumentpanelet sammen med et
lydsignal og/eller en melding.
Ta kontakt med en CITROËN-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Ikke tildekk solskinnsensoren, som er
forbundet med regnsensoren, bak speilet
midt på frontruten øverst. De tilknyttede
funksjonene vil ikke lenger reguleres.
I tåke eller snøvær kan det hende at
lyssensoren detekterer tilstrekkelig lys. I
dette tilfellet vil ikke lyktene tennes
automatisk.
Følge- og velkomstlys
Automatisk
Med ringen i « AUTO»-stilling og i dårlig lys
tennes nærlyset automatisk når tenningen slås
a v.
Aktivering og deaktivering, samt varigheten av følgelyset, kan angis i
menyen Kjørebelysning/Bil på
berøringsskjermen.
Manuell

Slå av/på
► Med tenningen av blinker du med frontlyktene
ved hjelp av lysspaken for å slå funksjonen på
eller av
.
Manuelt følgelys slukker automatisk på slutten
av en bestemt tidsperiode.
Automatisk velkomstlys på utsiden
Med funksjonen «Automatisk tenning av lykter»
aktivert og i dårlig lys tennes sidelyset, nærlyset
og lyset på dørspeilene automatisk når bilen
låses opp.
Aktivering og deaktivering, samt
varigheten av velkomstlyset, kan angis i
menyen Kjørebelysning/Bil på
berøringsskjermen.
Velkomstlys
Hvorvidt denne funksjonen er tilgjengelig,
avhenger av versjonen.
► Trykk kort på denne knappen på
fjernkontrollen.
Parkeringslysene, nærlys, skiltlys og
posisjonslysene på sidespeilene tennes i 30
sekunder.
Et nytt trykk før perioden med midlertidig
belysning avsluttes, slukker lysene umiddelbart.
Spotlys i dørspeilene
Disse spotlysene letter tilgangen til kjøretøyet
ved å lyse opp bakken i nærheten av fordørene.
Lysene i speilene tennes automatisk når
bryteren for kupélyset foran er i denne
posisjonen:
–

når bilen er ulåst.
–


når en dør åpnes.
–


når fjernkontrollen mottar en anmodning om å
finne bilen.

72
Lys og sikt
► Monter det nye viskerbladet og hekt det inn
på armen.
►

Gjenta prosedyren for det andre viskerbladet.
►


Start med viskerbladet som er nærmest deg,
hold nok engang den faste

delen av hver arm, og
før den deretter den forsiktig over på frontruten.
Demontering / montering bak
► Hold den faste delen av armen og løft den til
stopp-posisjonen.
►

Rengjør bakruten med spylevæske.
►


Hekt av det slitte viskerbladet og fjern det.
►


Monter det nye viskerbladet og hekt det inn
på armen.
►


Hold nok engang den faste delen av armen
og fell den forsiktig inn mot bakruten.
Automatisk frontrutevisking
Vindusviskerne på frontruten betjenes
automatisk uten inngripen fra førerens side hvis
det registreres regn. Viskerhastigheten tilpasses
regnets styrke.
Registreringene av regn skjer med en
regnsensor midt på frontruten øverst, bak det
innvendige speilet.
Unngå tildekning av
regn/-solskinnsensoren.
Når du bruker en automatisk vaskehall, må
du slå av de automatiske vindusviskerne og
tenningen.
Om vinteren anbefales det å vente til
frontruten er helt aviset før de automatiske
regnsensitive vindusviskerne aktiveres.
Slå på

► Skyv hendelen kort nedover .
En viskersyklus bekrefter at forespørselen er
akseptert.
Denne lampen tennes på
instrumentpanelet medfulgt av en
melding.
Slå av
► Skyv hendelen kort nedover igjen eller sett
hendelen i en annen posisjon ( Int
, 1 eller 2).
Denne lampen slukker på
instrumentpanelet, ledsaget av en
melding.
Den automatiske viskerfunksjonen må
aktiveres på nytt hver gang tenningen
har vært slått av i over ett minutt. Dette gjøres
ved å skyve hendelen nedover.
Funksjonssvikt
Hvis det oppstår en feil ved de automatiske
vindusviskerne, vil vindusviskerne virke i middels
modus.
Få systemet kontrollert av en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted.

73
Sikkerhet
5Generelle
sikkerhetsanbefalinger
Ikke fjern etiketter som er festet på
forskjellige steder på bilen. De inkluderer
sikkerhetsadvarsler og identifiserende
informasjon for bilen.
Ved ethvert arbeid som skal utføres på
bilen, kontakter du et kvalifisert verksted
som har teknisk informasjon, kompetanse og
egnet utstyr. Alt dette kan en CITROËN-
forhandler tilby deg.
Avhengig av nasjonale bestemmer bestemmelser kan det være obligatorisk
med visse typer sikkerhetsutstyr: refleksvest,
varseltrekant, alkotest, ekstra pærer,
sikringer, brannslokkingsapparat,
førstehjelpsskrin, skvettlapper bak på bilen
osv.
Montering av elektrisk tilbehør:
– Montering av elektrisk utstyr eller
tilbehør som ikke er godkjent av CITROËN,
kan medføre økt strømforbruk og driftsstans
for de elektriske systemene i bilen din.
Kontakt en CITROËN-forhandler for å gjøre
deg kjent med utvalget av utstyr og tilbehør
.
–

A

v sikkerhetsårsaker er tilgangen til
diagnoseuttaket, som er forbundet med de
elektroniske systemene som er integrert
i bilen, strengt forbeholdt CITROËN-
forhandlere eller et kvalifisert verksted, da
disse har tilpasset verktøy for formålet (risiko
for funksjonsfeil på elektroniske systemer
som er integrert i bilen kan føre til problemer
eller alvorlige ulykker). Fabrikanten kan ikke
holdes ansvarlig hvis denne forholdsregelen
ikke respekteres.
–

Enhver endring eller tilpasning som ikke
er planlagt eller autorisert av CITROËN,
eller som utføres uten overholdelse av
de tekniske forskriftene som er angitt av
produsenten, vil føre til at fabrikkgarantien og
forbruksgarantien bortfaller

.
Installering av sendere for
radiokommunikasjon (tilbehør)
Før du installerer en
radiokommunikasjonsender med utvendig
antenne, må du umiddelbart kontakte
en CITROËN-forhandler, som gir deg
informasjon om spesifikasjoner om
senderne som kan monteres (frekvensbånd,
maks. effekt, antenneposisjon, spesielle
monteringskrav), i samsvar med EU-direktivet
for elektromagnetisk kompatibilitet for biler
(2004/104/EC).
Samsvarserklæringer for radioutstyr
De relevante sertifikatene er tilgjengelig
på nettstedet http://service.citroen.com/
ACddb/.
Nødlys



► Når denne røde knappen trykkes inn blinker
alle blinklysene.
Nødlyset kan også fungere når tenningen er
slått av
.
Automatisk tenning av nødlys
Ved nødbremsing, avhengig av fartsreduksjonen
som registreres, tennes nødblinklysene
automatisk. De slukker deretter automatisk ved
neste akselerasjon.
De kan slås av ved å trykke på knappen en gang
til.

75
Sikkerhet
5(PE112) er i samsvar med rammeverket for
beskyttelse av personlig informasjon etablert
i forskrift 2016/679 (GDPR) og direktiv
2002/58/EF fra Europa-parlamentet og Det
europeiske råd, og har spesielt som formål å
beskytte de vitale interessene til datasubjektet
i henhold til artikkel 6.1, avsnitt d) i forskrift
2016/679.
Behandling av personlig informasjon er
strengt begrenset til administrasjon av
Localised Emergency Call-systemet brukt
med det europeiske nødnummeret 112.
Localised Emergency Call-systemet kan
bare samle inn og behandle følgende data
relatert til kjøretøyet: understellsnummer,
type (personbil eller lett nyttekjøretøy),
drivstofftype eller kraftkilde, nyligste tre steder
og kjøreretning samt en tidsstemplet loggfil
som registrerer den automatiske aktiveringen
av systemet.
Mottakerne av de behandlede dataene er
samtaleavviklingstjenester utpekt av relevante
nasjonale myndigheter i området der de er
lokalisert, som muliggjør prioritert mottak og
håndtering av anrop til nødnummeret 112.
Datalagring
Data i systemets minne er ikke
tilgjengelig utenfor systemet før det foretas
et anrop. Systemet kan ikke spores,
* I henhold til den geografiske dekningen av Localised Emergency Call, Localised Assistance Call og det offisielle språket valgt av eieren av bilen.
Listen over land som dekkes, samt telematikktjenester som leveres, få\
s hos forhandlerne eller på nettstedet for landet du bor i.
og overvåkes ikke kontinuerlig i normal
driftsmodus.
Dataene i systemets interne minne slettes
automatisk og kontinuerlig. Bare bilens tre
siste steder lagres.
Når et nødanrop utløses, lagres dataloggen i
maksimum 13 timer.
Tilgang til data
Du har rett til å få tilgang til dataene og
om nødvendig sende en forespørsel om å
rette, slette eller begrense behandlingen av
personlig informasjon som ikke behandles
i samsvar med bestemmelsene i forskrift
2016/679 (GDPR). Tredjeparter som har
fått tilsendt data skal varsles om eventuelle
rettelser, slettinger eller begrensninger
utført i henhold til det forannevnte direktivet,
med mindre dette ikke er mulig eller krever
uforholdsmessig innsats.
Du har også rett til å fremfør en klage til
relevant databeskyttelsesmyndighet.
Localised Assistance Call
► Hvis bilen havarerer , kan du trykke og holde
inne knappen 2 i minst to sekunder for å be om
assistanse (bekreftes av en talemelding*).
►

Et nytt umiddelbart trykk på denne tasten
annullerer anmodningen.
Med personvernmodus kan du
administrere hvilke data som deles (data
og/eller posisjon) mellom bilen og
CITROËN-merket.
Dette kan konfigureres på menyen for
Innstillinger på berøringsskjermen.
Avhengig av utstyr kan du som standard
deaktivere/gjenaktivere geoplassering ved
å trykke på de to knappene samtidig, og
deretter trykke på Localised Assistance Call-
knappen for å bekrefte.
Hvis du har kjøpt bilen din utenfor
CITROËN-forhandlernettet, kan du få
kontrollert konfigurasjonen av disse
tjenestene, og du kan be om å få foretatt
modifiseringen. I et flerspråklig land er
konfigurasjon mulig på det offisielle
nasjonalspråket du velger.
Av tekniske årsaker, bl.a. for at kunden skal kunne oppnå en bedre
kvalitetsmessig ytelse fra telematikksystemet,
forbeholder bilprodusenten seg retten til å
foreta oppdateringer av telematikksystemet i
bilen når som helst.
Hvis du nyter godt av tilbudet Citroën
Connect Box med SOS-pakke og

84
Sikkerhet
Utløsing
Sidekollisjonsputene utløses på den ene siden
i tilfelle et alvorlig støt treffer hele eller deler av
støtsonen B.
Sidekollisjonsputen blåses opp mellom hoften og
skulderen til passasjeren i bilen og det tilhørende
dørpanelet.
Hodekollisjonsputer
System som er med på å forsterke beskyttelsen
av fører og passasjerer i tilfelle kraftig
sidekollisjon (unntatt passasjeren i midten bak),
for å begrense risikoen for skader på siden av
hodet.
Hver hodekollisjonspute er innebygget i stolpene
og det øvre området av kupeen.
Utløsing
De utløses samtidig med den tilsvarende
sidekollisjonsputen ved et alvorlig
sidesammenstøt mot hele eller deler av
sidesammenstøtsonen B.
Hodekollisjonsputen blåses opp mellom
passasjerene foran og bak i bilen og de
respektive vinduene.
Funksjonsfeil
Hvis denne lampen på instrumentpanelet
tennes, må du kontakte en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted for å få
systemet kontrollert.
Støtregistreringssoner
A. Frontkollisjonssone
B. Sidekollisjonssone
Når en eller flere av kollisjonsputene
utløses, lager sprengingen av den
pyrotekniske ladningen i systemet et smell, og
slipper ut litt røyk.
Denne røyken er ikke skadelig, men kan virke
irriterende på følsomme personer.
Støy i forbindelse med utløsning av en
kollisjonspute kan medføre lett nedsatt hørsel
i en kort periode.
* Hvis du vil ha mer informasjon om Deaktivering av kollisjonsputen på \
passasjersiden foran, se det tilsvarende avsnittet.
Kollisjonsputer foran

Dette systemet beskytter føreren og passasjeren
ved alvorlig frontkollisjon, for å begrense risikoen
for skader i hode og bryst.
For føreren er kollisjonsputen integrert i midten
av rattet, for passasjeren foran, i dashbordet
over hanskerommet.
De fremre kollisjonsputene er adaptive.
Spesielt blåser de mindre fast med en
liten passasjer, med setet sett i en
fremadrettet langsgående stilling.
Utløsing
De utløses (unntatt forsetepassasjerens
kollisjonspute, hvis den er deaktivert)*, ved
kraftige sammenstøt forfra mot hele eller deler
av fremre sammenstøtsone A. Kollisjonsputen foran blåses opp mellom
overkroppen og hodet til personen foran i bilen
og rattet (på førersiden) og dashbordet (på
passasjersiden) for å fange opp og dempe
bevegelsen forover.
Sidekollisjonsputer
Foran

Dette systemet beskytter føreren og
forsetepassasjeren mot skader på overkroppen
ved kraftige sidekollisjoner ved å redusere
risikoen for skader i brystet mellom hofte og
skulder.
Sidekollisjonsputene er festet i rammen på
ryggstøtten til setet, på dørsiden.

85
Sikkerhet
5Utløsing
Sidekollisjonsputene utløses på den ene siden
i tilfelle et alvorlig støt treffer hele eller deler av
støtsonen B.
Sidekollisjonsputen blåses opp mellom hoften og
skulderen til passasjeren i bilen og det tilhørende
dørpanelet.
Hodekollisjonsputer
System som er med på å forsterke beskyttelsen
av fører og passasjerer i tilfelle kraftig
sidekollisjon (unntatt passasjeren i midten bak),
for å begrense risikoen for skader på siden av
hodet.
Hver hodekollisjonspute er innebygget i stolpene
og det øvre området av kupeen.
Utløsing
De utløses samtidig med den tilsvarende
sidekollisjonsputen ved et alvorlig
sidesammenstøt mot hele eller deler av
sidesammenstøtsonen B.
Hodekollisjonsputen blåses opp mellom
passasjerene foran og bak i bilen og de
respektive vinduene.
Funksjonsfeil
Hvis denne lampen på instrumentpanelet
tennes, må du kontakte en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted for å få
systemet kontrollert.
Det er fare for at kollisjonsputene ikke utløses
ved en kraftig kollisjon.
Ved et lett sammenstøt på siden av bilen
eller hvis den går rundt, kan det hende at
kollisjonsputene ikke utløses.
Ved kollisjon bakfra eller forfra utløses ingen
av sidekollisjonsputene.
Råd
For at kollisjonsputene skal være fullt
ut effektive, må forholdsreglene
nedenfor overholdes.
Sitt i vanlig, rett oppreist stilling.
Fest setebeltet og kontroller at det er riktig
plassert og justert.
Det må ikke ligge gjenstander / sitte
noen mellom passasjeren i setet og
kollisjonsputene (et barn, kjæledyr,
gjenstander osv.), ei heller må noe festes
i nærheten av eller i utløsningsbanen
for kollisjonsputen. Dette kan medføre
personskade i tilfelle kollisjonsputen løses ut.
Foreta aldri endringer på den opprinnelige
versjonen av bilen (dette gjelder spesielt i
området rundt kollisjonsputene).
Etter en ulykke eller hvis bilen har vært stjålet,
må du få kollisjonsputesystemene kontrollert.
Alle inngrep i kollisjonsputesystemene
skal utelukkende utføres av en autorisert
CITROËN-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Selv om man overholder alle spesifiserte
forholdsregler, er det likevel fare for lette
forbrenninger på hode, bryst eller armer
hvis kollisjonsputen utløses. Puten løses ut
praktisk talt umiddelbart (i løpet av noen få
tusendels sekunder), og tømmes deretter
med en gang for varm gass gjennom hullene
i puten.
Kollisjonsputer foran
Hold ikke i eikene på rattet når du kjører,
og legg ikke hendene på midtdekselet.
Legg ikke føttene på dashbordet på
passasjersiden.
Ikke røyk i bilen – utløsning av
kollisjonsputene kan forårsake brannsår
eller risiko for skader grunnet sigaretten eller
pipen.
Ikke stikk hull på rattdekselet, og ikke
demonter det eller utsett det for kraftige støt.
Det må ikke festes eller limes fast noe
på rattet eller dashbordet, ettersom dette
kan forårsake skader under utløsning av
kollisjonsputene.
Sidekollisjonsputer
Bruk kun godkjente setetrekk
som er kompatible med utløsing av
sidekollisjonsputene. Ta kontakt med en
CITROËN-forhandler for å få informasjon om
utvalget av setetrekk som passer til bilen din.