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1
FBU38890
IDENTIFICATION DU VÉHICULE
FBU33321Numéros d’identificationNotez le numéro d’identification du véhicule
et les renseignements fournis sur l’étiquette
de modèle dans les espaces prévus ci-des-
sous.
NUMÉRO D’IDENTIFICATION DU
VÉHICULE :
RENSEIGNEMENTS FOURNIS SUR L’ÉTI-
QUETTE DE MODÈLE :FBU32800Numéro d’identification du véhicule
Le numéro d’identification du véhicule est
gravé sur le cadre.Le numéro d’identification du véhicule permet
d’identifier le véhicule.
FBU32811Étiquette de modèle
L’étiquette de modèle est collée à l’endroit il-
lustré.1. Numéro d’identification du véhicule
1
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Vous pouvez identifier votre modèle spécifi-
que en contrôlant le code de type de modèle
figurant sur l’étiquette de modèle.1. Étiquette de modèle
1
1. Code du type de modËle
2. Code de fabrication
3. Code couleur
*
****
-
***1
3
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FBU31130
EMPLACEMENT DES ÉTIQUETTES D’AVERTISSEMENT ET DE CARACTÉRISTIQUES
2
43
43
2
2
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FBU31142Lire attentivement et comprendre toutes les étiquettes apposées sur le véhicule. Elles
contiennent des informations importantes pour la sécurité et le bon fonctionnement du véhicule.
Ne jamais décoller les étiquettes apposées sur le véhicule. Si une étiquette devient illisible ou se
décolle, s’adresser à un concessionnaire Yamaha qui en fournira une autre.UB5J7CF0.book Page 3 Thursday, November 26, 2020 2:15 PM
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1HP-F2259-21
YAMAHA MOTOR CO., LTD.SHIZUOKA JAPANYAMAHA
4GB-2155A-00
B4J-K8483-00
WARNING
Do not rest hands or arms on door or shoulder bolster.
To avoid Injury, keep hands and arms completely
Inside the vehicle by holding the steering wheel or handhold.
B4J-K8483-10
AVERTISSEMENT
Ne pas appuyer les mains ni les bras sur la portiè
re ou sur le coussin de l’épaule. Afin de prévenir les
blessures, garder mains et bras dans l’habitacle et
agripper le volant ou la poignée de maintien.
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BAS-F1696-30
WARNING
•Improper tire pressure or overloading this vehicle may
cause severe injury or death from loss of control or
rollover.•Never set or allow tire pressure to be below the minimum.
Tire may dislodge from rim.• VEHICLE LOAD of 0 lb (0 kg) ~ 430 lbs (195 kg)Recommended: FRONT: REAR:
Minimum: FRONT: REAR:16.5 psi
18.5 psi
16 psi
18 psi
•VEHICLE LOAD of 430 lbs (195 kg ) ~ 723 lbs (328 kg)Recommended: FRONT: REAR:
Minimum: FRONT: REAR:16.5 psi
24.5 psi
16 psi
24 psi (114 kPa)
(128 kPa)
(110 kPa)
(124 kPa)
(114 kPa)
(169 kPa)
(110 kPa)
(165 kPa)
*Vehicle load is weight of operator, passenger,
accessories, and cargo. Do not exceed
maximum vehicle load.Gross Vehicle Weight Rating: 2348 lbs (1065 kg)
maximum including vehicle, weight of operator,
passenger, accessories, and cargo.OPERATING TIRE PRESSURE: With tires cold, set as follows.
BAS-F4897-20
WARNING
• Load may affect handling and stability. • Do not exceed the maximum load ratings for thecargo bed, or vehicle.
• When loaded with cargo: • Reduce speed and allow more room to stop.
• Turn gradually and slowly.
• Avoid hills and rough terrain. • Secure cargo so that it will not shift - a loose loadcould change handling unexpectedly or be thrown
forward and strike occupants.
• Keep weight in the cargo bed centered side to side and as low as possible. Top-heavy loads increase the risk of a
rollover.
• Read Owner’s Manual before loading cargo bed. Improper use of cargo bed or
cage/frame can result
in severe injury or
death from loss of
control, overturn or
other accidents.
Maximum Load in Cargo Bed: 300 lbs (136 kg)
Maximum Vehicle Load: 723 lbs (328 kg) Never carry
passengers
in cargo bed.
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BAS-F4897-30
AVERTISSEMENT
Charge maximale dans la caisse : 136 kg (300 lbs)
Charge maximale du véhicule : 328 kg (723 lbs)
La charge peut affecter la maniabilité et la stabilité du
véhicule.
Lors du transport d’une charge :
Lire le manuel du propriétaire avant de charger la benne.– Ne pas dépasser la capacité de charge maximale pour la benne
ou le véhicule.– Réduire la vitesse et prévoir une distance de freinage accrue.– Négocier les virages progressivement et lentement.
– Éviter les pentes et les terrains accidentés.– Arrimer solidement toute charge – un article mal arrimé
pourrait nuire soudainement à la maniabilité ou être projeté
vers l’avant et heurter un occupant.– Répartir le poids de la charge de façon équilibrée et le plus
bas possible dans la caisse; une charge mal équilibrée augmente
le risque de capotage.Le mauvais usage de la caisse de chargement ou de l’arceau de
protection peut provoquer de graves blessures ou la mort par suite
d’une perte de contrôle, d’un capotage ou d’un accident quelconque.
Aucun passager
dans la caisse de
chargement
BAS-F1696-50
AVERTISSEMENT
•Une pression de gonflage incorrecte des pneus ou la
surcharge du véhicule risquent de provoquer une perte
de contrôle ou un capotage, entraînant des
blessures, voire la mort.• Ne jamais régler la pression de gonflage ni lalaisser baisser sous le seuil minimal; le pneu risque
de se déjanter.
•CHARGE DU VÉHICULE : de 0 kg (0 lbs) à 195 kg (430 lbs)Recommandation:
AVANT:
ARRIÈRE:
Minimum:
AVANT:
ARRIÈRE:
114 kPa
128 kPa
110 kPa
124 kPa (16.5 psi)
(18.5 psi)
(16 psi)
(18 psi)
•
CHARGE DU VÉHICULE : de 195 kg (430 lbs) à 328 kg (723 lbs)Recommandation:
AVANT:
ARRIÈRE:
Minimum:
AVANT:
ARRIÈRE:
114 kPa
169 kPa (16.5 psi)
(24.5 psi)
(16 psi)
(24 psi)
110 kPa
165 kPa
* La charge du véhicule comprend le poids du pilote, du passager, des accessoires et la charge. Ne pas
dépasser la charge maxmale du véhicule.
Poids nominal brut du véhicule : 1065 kg (2348 lbs)
maximum (véhicule, poids du pilote, du passager,
des accessoires et charge).
PRESSION DE SERVICE DES PNEUS : Régler les pneus à froid.
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