2021 TOYOTA YARIS CROSS uruchomien

Sytuacje awaryjne
429
7 7-1. Podstawowe informacje
Âwiat∏a awaryjne ....................430
Gdy samochód wymaga
zatrzymania w sytuacji
awaryjnej ..............................430
Gdy samochód jest zanurzony
lub zablokowany przez
podnoszàcy si´ poziom wody
.............................................431
7-2. Post´powanie w sytuacjach
awaryjnych
Gdy samochód wymaga
holowania .............................433
W razie podejrzenia
nieprawid∏owoÊci ..................437
Gdy zaÊwieci si´ lampka
ostrzegawcza lub rozlegnie si´
sygna∏ ostrzegawczy ............439
Gdy zostanie wyÊwietlony
komunikat ostrzegawczy ......449
Gdy zostanie przebita opona
(wersje wyposa˝one w awaryjny
zestaw naprawczy do
ogumienia) ...........................452
Gdy zostanie przebita opona
(wersje wyposa˝one w ko∏o
zapasowe) ............................463
Gdy wystàpià trudnoÊci
z uruchomieniem hybrydowego
uk∏adu nap´dowego .............472
Gdy zostanà zgubione kluczyki
.............................................473
Gdy elektroniczny kluczyk nie
dzia∏a prawid∏owo (wersje
z elektronicznym kluczykiem)
.............................................474
Gdy zostanie roz∏adowany
akumulator 12-woltowy ........476Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy
ulegnie przegrzaniu..............481
Gdy samochód ugrz´ênie ......484
7Sytuacje awaryjne
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:21 Page 429

nej kontroli pr´dkoÊci jazdy w pe∏nym
zakresie zosta∏o chwilowo wstrzymane,
do czasu a˝ wyÊwietlony problem zo-
stanie rozwiàzany. (Przyczyny i sposób
post´powania:
S. 229)
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Aktyw-
na kontrola pr´dkoÊci chwilowo nie-
dost´pna” (w niektórych wersjach)
Uk∏adu aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
w pe∏nym zakresie chwilowo nie mo˝na
u˝ywaç. Z uk∏adu b´dzie mo˝na korzy-
staç, gdy znów stanie si´ dost´pny.
Je˝eli pojawi si´ komunikat sygna-
lizujàcy koniecznoÊç wizyty w au-
toryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsz-
tacie
Uk∏ad lub jego cz´Êç wyÊwietlana na
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym nie dzia-
∏a prawid∏owo. Natychmiast zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
Je˝eli pojawi si´ komunikat sygnali-
zujàcy koniecznoÊç zapoznania si´
z „Instrukcjà obs∏ugi”
„Wys. temp. silnika. Zatrzymaj si´
w bezp. miej. Patrz instruk.”, post´po-
waç zgodnie z opisanym sposobem
post´powania. (
S. 481)
„Zapchany filtr w uk∏adzie wydecho-
wym. Patrz instruk.”, post´powaç
zgodnie z opisanym sposobem po-
st´powania. (
S. 335)
„Niskie ciÊnienie oleju. Zatrzymaj si´
w bezp. miej. Patrz instruk.”, post´po-
waç zgodnie z opisanym sposobem
post´powania. (
S. 389)
Je˝eli pojawi si´ którykolwiek z po-
ni˝szych komunikatów, mo˝e sygnali-
zowaç usterk´. Natychmiast zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
• „Usterka systemu elektronicznego
kluczyka. Patrz instrukcja obs∏ugi”.
• „Usterka hybrydowego uk∏adu nap´-
dowego”.
• „Sprawdê silnik”.
• „Usterka uk∏adu akumulatora hybry-
dowego”.
• „Usterka uk∏adu peda∏u przyspiesze-
nia”.
• „Hybrydowy uk∏ad nap´dowy wy∏à-
czony”.
• „Silnik wy∏àczony”.
Je˝eli pojawi si´ którykolwiek z poni˝-
szych komunikatów, mo˝e sygnalizo-
waç usterk´. Natychmiast zatrzymaç
samochód w bezpiecznym miejscui skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym spe-
cjalistycznym warsztatem.
• „Niska si∏a hamowania. Odwiedê stacj´
obs∏ugi”.
• „Usterka uk∏adu ∏adowania akumula-
tora 12 V. Odwiedê stacj´ obs∏ugi”.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Niski po-
ziom na∏adowania akumulatora 12-
woltowego. Patrz instrukcja obs∏ugi”
• Je˝eli komunikat zgaÊnie po kilku se-
kundach (wyÊwietla si´ przez oko∏o 6
sekund): Utrzymywaç prac´ hybrydo-
wego uk∏adu nap´dowego d∏u˝ej ni˝
15 minut w celu pod∏adowania aku-
mulatora 12-woltowego.
• Je˝eli komunikat nie zgaÊnie: Uru-
chomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy
zgodnie z opisanym sposobem po-
st´powania na S. 476 [Gdy zostanie
roz∏adowany akumulator 12-woltowy].
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Wyma-
gana obs∏uga uk∏adu ch∏odzenia aku-
mulatora trakcyjnego. Patrz instrukcja
obs∏ugi”, mo˝e oznaczaç to zapchany
filtr, zablokowany otwór wentylacyjny
komory akumulatora trakcyjnego lub
nieszczelny kana∏ wentylacyjny.
W zwiàzku z tym nale˝y wykonaç na-
st´pujàcà procedur´ naprawczà.
• Je˝eli wlotowy otwór wentylacyjny
i filtr komory akumulatora trakcyjnego
sà zanieczyszczone, nale˝y wyczyÊciç
je zgodnie z opisanym sposobem po-
st´powania na S. 412.
• Je˝eli komunikat pojawia si´, gdy
wlotowy otwór wentylacyjny i filtr ko-
mory akumulatora trakcyjnego nie sà
zanieczyszczone, nale˝y skontakto-
waç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏u-
gi Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Ko-
nieczny przeglàd akumulatora trak-
cyjnego w stacji obs∏ugi”
Sygnalizuje koniecznoÊç przeglàdu lub
wymiany akumulatora trakcyjnego. Na-
tychmiast zleciç sprawdzenie samochodu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Nieprzeprowadzenie przeglàdu aku-
mulatora trakcyjnego i kontynuowanie
jazdy samochodem spowoduje, ˝e
uruchomienie hybrydowego uk∏adu
nap´dowego nie b´dzie mo˝liwe.
Je˝eli hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie
b´dzie dzia∏a∏, nale˝y natychmiast
skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym spe-
cjalistycznym warsztatem.Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych451
7
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:21 Page 451

Mo˝e to byç spowodowane jednà
z nast´pujàcych przyczyn:
Wersje z elektronicznym kluczy-
kiem: Elektroniczny kluczyk nie
dzia∏a prawid∏owo. (
S. 474)
Niedostateczna iloÊç paliwa
w zbiorniku. Uzupe∏niç paliwo.
Usterka elektronicznej blokady
rozruchu hybrydowego uk∏adu
nap´dowego. (
S. 84)
Wersje z elektronicznym kluczy-
kiem: Usterka mechanizmu blo-
kady kierownicy.
Wersje z elektronicznym kluczy-
kiem: Hybrydowy uk∏ad nap´dowy
mo˝e nie dzia∏aç na skutek usterki
elektrycznej, jak np. wyczerpanie
si´ baterii w elektronicznym
kluczyku lub przepalenie si´ bez-
piecznika. W pewnych przypad-
kach mo˝na spróbowaç procedury
awaryjnego rozruchu. (
S. 473)
Mo˝liwe jest, ˝e temperatura
akumulatora trakcyjnego jest bardzo niska (poni˝ej oko∏o -30°C).
(
S. 189, 191)
Mo˝e to byç spowodowane jednà
z nast´pujàcych przyczyn:
Roz∏adowany akumulator 12-wol-
towy. (
S. 476)
Poluzowane lub skorodowane
zaciski przewodów akumulatora
12-woltowego. (
S. 394)
Mo˝e to byç spowodowane jednà
z nast´pujàcych przyczyn:
Roz∏adowany akumulator 12-wol-
towy. (
S. 476)
Od∏àczony jeden lub oba zaciski
przewodów akumulatora 12-wol-
towego. (
S. 394)
Je˝eli usterka nie mo˝e zostaç usuni´ta
lub procedura naprawy nie jest znana,
nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specja-
listycznego warsztatu.
4727-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy wystàpià trudnoÊci
z uruchomieniem hybr ydo-
wego uk∏adu nap´dowego
Przyczyny trudnoÊci z urucho-
mieniem hybrydowego uk∏adu
nap´dowego mogà byç ró˝ne.
Stosownie do objawów nale˝y
wybraç odpowiedni sposób
post´powania.
Gdy lampka oÊwietlenia wn´-
trza i Êwiat∏a g∏ówne sà przy-
ciemnione, nie dzia∏a bàdê jest
Êciszony sygna∏ dêwi´kowy
Nie Êwieci si´ lampka
oÊwietlenia wn´trza i Êwiat∏a
g∏ówne, nie dzia∏a sygna∏
dêwi´kowy
Je˝eli mimo prawid∏owego
wykonania czynnoÊci proce-
dury rozruchu hybrydowy
uk∏ad nap´dowy nie daje si´
uruchomiç (
S. 189, 191)
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:21 Page 472

5Uruchomiç silnik w drugim samo-
chodzie. Przez oko∏o 5 minut
utrzymywaç nieco podwy˝szonà
pr´dkoÊç obrotowà silnika w celu
pod∏adowania roz∏adowanego
akumulatora 12-woltowego.
6Wersje z elektronicznym kluczy-
kiem: Otworzyç i zamknàç które-
kolwiek drzwi, gdy przycisk roz-
ruchu prze∏àczony jest w stan
OFF.
7Utrzymujàc w drugim samocho-
dzie dotychczasowà pr´dkoÊç
obrotowà silnika, uruchomiç hy-
brydowy uk∏ad nap´dowy w sa-
mochodzie z roz∏adowanym aku-
mulatorem 12-woltowym, prze∏à-
czajàc wy∏àcznik zap∏onu/przy-
cisk rozruchu w stan ON.
8Upewniç si´, ˝e zaÊwieci∏a si´lampka kontrolna stanu gotowoÊci
„READY”. Je˝eli to nie nastàpi,
nale˝y skontaktowaç si´ z autory-
zowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub
innym specjalistycznym warszta-
tem.
9Po uruchomieniu hybrydowego
uk∏adu nap´dowego od∏àczyç
przewody rozruchowe w odwrot-
nej kolejnoÊci do tej, w jakiej by∏y
pod∏àczane.
10Zamontowaç pokryw´ zacisku
do awaryjnego rozruchu i po-
kryw´ skrzynki bezpieczników.
Po uruchomieniu hybrydowego
uk∏adu nap´dowego nale˝y jak naj-
szybciej zleciç sprawdzenie samo-
chodu autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych477
7
Zacisk do awaryjnego rozruchu (w tym samochodzie).
Dodatni (+) biegun akumulatora (w drugim samochodzie).
Ujemny (–) biegun akumulatora (w drugim samochodzie).
Nieruchomy, niepomalowany, metalowy element nadwozia, z dala od
zacisku do awaryjnego rozruchu i ruchomych cz´Êci w tym samochodzie,
tak jak pokazano na ilustracji.
D
C
B
A
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:21 Page 477

Uruchamianie hybrydowego uk∏adu
nap´dowego w przypadku roz∏ado-
wania akumulatora 12-woltowego
Nie wolno uruchamiaç hybrydowego
uk∏adu nap´dowego przez pchanie lub
holowanie samochodu.
Ograniczanie ryzyka roz∏adowania
akumulatora 12-woltowego
Nie pozostawiaç w∏àczonych Êwiate∏
g∏ównych lub systemu audio, gdy
hybrydowy uk∏ad nap´dowy jest wy-
∏àczony.
Wy∏àczaç zb´dne urzàdzenia elek-
tryczne podczas d∏ugotrwa∏ej pracy
hybrydowego uk∏adu nap´dowego
z niskà pr´dkoÊcià obrotowà, np.
w ruchu ulicznym o du˝ym nat´˝eniu.
Po wymontowaniu lub roz∏adowaniu
akumulatora 12-woltowego
Informacje zapisane w module ECU
zostanà wyzerowane. Gdy akumula-
tor 12-woltowy zostanie roz∏adowany,
nale˝y zleciç sprawdzenie samochodu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innemu specjalistycznemu warsz-
tatowi.
Niektóre uk∏ady mogà wymagaç
kalibracji. (
S. 509)
Podczas od∏àczania przewodów od
akumulatora 12-woltowego
Po od∏àczeniu przewodów od akumula-
tora 12-woltowego informacje zapisane
w module ECU zostanà wyzerowane.
Przed od∏àczeniem przewodów od aku-
mulatora 12-woltowego nale˝y skontak-
towaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
¸adowanie akumulatora 12-wolto-
wego
Zgromadzona w akumulatorze 12-wol-
towym energia elektryczna ulega stop-
niowemu wyczerpywaniu na skutek
naturalnego roz∏adowania oraz sta∏ego
poboru pràdu przez niektóre urzàdzenia
elektryczne. W wyniku d∏ugotrwa∏ego
postoju samochodu mo˝e dojÊç do roz-
∏adowania akumulatora 12-woltowego,
co uniemo˝liwi rozruch hybrydowego
uk∏adu nap´dowego. (¸adowanie aku-mulatora 12-woltowego nast´puje auto-
matycznie podczas jazdy.)
Do∏adowanie lub wymiana akumu-
latora 12-woltowego (wersje z elek-
tronicznym kluczykiem)
W pewnych przypadkach, gdy aku-
mulator 12-woltowy jest roz∏adowany,
odblokowanie drzwi za pomocà elek-
tronicznego kluczyka mo˝e okazaç
si´ niemo˝liwe. Nale˝y wtedy u˝yç
bezprzewodowego zdalnego sterowa-
nia lub mechanicznego kluczyka.
Po na∏adowaniu akumulatora 12-wol-
towego pierwsza próba uruchomienia
hybrydowego uk∏adu nap´dowego
mo˝e nie byç skuteczna, lecz przy
powtórnej próbie zostanie on urucho-
miony. Nie jest to oznakà usterki.
Stan w jakim znajduje si´ przycisk
rozruchu, jest zapami´tywany w pa-
mi´ci komputera pok∏adowego. Po
pod∏àczeniu akumulatora 12-woltowe-
go stan zostanie prze∏àczony na taki,
w którym akumulator 12-woltowy zo-
sta∏ roz∏adowany. Przed od∏àczeniem
akumulatora 12-woltowego nale˝y
upewniç si´, ˝e przycisk rozruchu
zosta∏ prze∏àczony w stan OFF.
Nale˝y zachowaç szczególnà ostro˝-
noÊç, je˝eli stan w jakim znajdowa∏
si´ przycisk rozruchu przed roz∏ado-
waniem akumulatora 12-woltowego,
jest nieznany.
Podczas wymiany akumulatora
12-woltowego
Nale˝y u˝ywaç akumulatora 12-wol-
towego zgodnego z normà Unii Euro-
pejskiej.
U˝ywaç akumulatora 12-woltowego
o takim samym rozmiarze jak orygi-
nalny akumulator 12-woltowy o po-
jemnoÊci 20-godzinnej (20HR) lub
wi´kszej i pràdzie rozruchowym przy
zimnym silniku (CCA) minimum takim
samym lub wi´kszym. Sprawdziç ety-
kiet´ akumulatora 12-woltowego pod
kàtem rozmiaru i specyfikacji (np.
LN0, 35Ah, 264A).
• Je˝eli rozmiar akumulatora 12-woltowe-
go ró˝ni si´, akumulator 12-woltowy nie
mo˝e zostaç prawid∏owo zamocowany.
• Je˝eli u˝yty zostanie akumulator 12-
4787-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:21 Page 478

woltowy o pojemnoÊci mniejszej ni˝
20-godzinna (20HR), nawet po krót-
kim czasie, w którym samochód nie
jest u˝ywany, mo˝e nastàpiç jego
roz∏adowanie i uruchomienie hybry-
dowego uk∏adu nap´dowego nie
b´dzie mo˝liwe.
U˝ywaç akumulatora 12-woltowego
w technologii wapniowej z odpowie-
trzeniem.
Nale˝y stosowaç akumulator 12-wol-
towy z uchwytem. W przeciwnym
razie jego wyj´cie b´dzie utrudnione.
Wyjmowanie akumulatora 12-wolto-
wego:
S. 394
Po wymianie akumulatora 12-woltowe-
go nale˝y prawid∏owo pod∏àczyç poni˝-
sze elementy jego odpowietrzenia.
• U˝yç rurki odpowietrzajàcej, która
by∏a przymocowana do poprzedniego
akumulatora 12-woltowego i spraw-
dziç, czy zosta∏a prawid∏owo pod∏à-
czona do otworu odpowietrzajàcego
w nadwoziu.
• U˝yç zatyczki otworu odpowietrzajàce-
go do∏àczonej do nowego akumulatora
12-woltowego lub tej zamontowanej
w poprzednim akumulatorze 12-wolto-
wym. (W zale˝noÊci od rodzaju aku-
mulatora 12-woltowego, który b´dzie
zamontowany, otwór odpowietrzajàcy
mo˝e byç zatkany.)
Otwór odpowietrzajàcy
Rurka odpowietrzajàca
W celu uzyskania szczegó∏owych in-
formacji nale˝y skontaktowaç si´ z au-
toryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub
innym specjalistycznym warsztatem.
B
A
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych479
7
OSTRZE˚ENIE
Podczas od∏àczania przewodów
od akumulatora 12-woltowego
Zawsze jako pierwszy nale˝y od∏à-
czaç przewód ujemny (–). Je˝eli po
od∏àczeniu przewód dodatni (+) ze-
tknie si´ z jakimkolwiek metalowym
elementem znajdujàcym si´ w pobli-
˝u, mo˝e powstaç iskra, doprowadza-
jàc do po˝aru lub pora˝enia pràdem,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
W celu unikni´cia ryzyka po˝aru
lub eksplozji akumulatora 12-
woltowego
W celu unikni´cia ryzyka zap∏onu
gazów, jakie mogà wydobywaç si´
z akumulatora 12-woltowego, nale˝y
przestrzegaç poni˝szych Êrodków
ostro˝noÊci:
Przewody rozruchowe pod∏àczaç do
odpowiednich biegunów, nie dopusz-
czajàc do ich zetkni´cia si´ z jakàkol-
wiek innà cz´Êcià w samochodzie.
Nie dopuszczaç do zetkni´cia si´
drugiego koƒca przewodu rozrucho-
wego pod∏àczonego do bieguna „+”
z jakàkolwiek innà cz´Êcià lub meta-
lowà powierzchnià w samochodzie.
Nie dopuszczaç do zetkni´cia si´
zacisków „+” i „–” przewodów rozru-
chowych.
Nie zbli˝aç si´ z otwar tym ogniem,
nie paliç tytoniu ani nie u˝ywaç za-
pa∏ek bàdê zapalniczki w pobli˝u
akumulatora 12-woltowego.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
akumulatora 12-woltowego
Wewnàtrz akumulatora 12-woltowego
znajduje si´ trujàcy i ˝ràcy kwas siar-
kowy, natomiast niektóre jego elementy
zawierajà potencjalnie niebezpieczne
dla zdrowia zwiàzki o∏owiu lub czysty
o∏ów. Podczas prac przy akumulatorze
12-woltowym nale˝y zachowaç opisa-
ne poni˝ej Êrodki ostro˝noÊci:
Do prac przy akumulatorze 12-wol-
towym zak∏adaç okulary ochronne
i nie dopuszczaç do kontaktu elek-
trolitu ze skórà, ubraniem i elemen-
tami samochodu.
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:21 Page 479

Je˝eli odpowiedni p∏yn ch∏odzàcy nie
jest dost´pny, w sytuacji awaryjnej
mo˝na u˝yç wody.
6Uruchomiç hybrydowy uk∏ad na-
p´dowy i w∏àczyç klimatyzacj´,
aby sprawdziç, czy dzia∏a wenty-
lator ch∏odnicy oraz czy nie ma
wycieku p∏ynu ch∏odzàcego
z przewodów elastycznych
i ch∏odnicy.
Wentylator ch∏odnicy dzia∏a, gdy uk∏ad
klimatyzacji jest w∏àczony bezpoÊrednio
po uruchomieniu zimnego silnika. Nale-
˝y upewniç si´, ˝e wentylator ch∏odnicy
dzia∏a, sprawdzajàc dêwi´k wentylatora
ch∏odnicy i przep∏yw powietrza. Je˝eli
jest to trudne do sprawdzenia, nale˝y
na przemian w∏àczaç i wy∏àczaç uk∏ad
klimatyzacji. (Wentylator ch∏odnicy mo-
˝e nie dzia∏aç, gdy temperatura otocze-
nia wynosi poni˝ej zera.)
7Je˝eli wentylator ch∏odnicy nie
dzia∏a: Natychmiast wy∏àczyç hy-
brydowy uk∏ad nap´dowy i zwró-
ciç si´ o pomoc do autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub inne-
go specjalistycznego warsztatu.
Je˝eli wentylator ch∏odnicy dzia-
∏a: Zleciç sprawdzenie samocho-
du najbli˝szej autoryzowanej sta-
cji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
óJe˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawi si´ komunikat
„Przegrzanie hybr. uk∏adu nap´do-
wego. Zmniejszona moc wyjÊc.”1Zatrzymaç samochód w bezpiecz-
nym miejscu.
2Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´-
dowy i ostro˝nie podnieÊç pokryw´
silnika.
3Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy
wystarczajàco ostygnie, spraw-
dziç, czy nie ma jakichkolwiek
wycieków z przewodów elastycz-
nych i ch∏odnicy.
Je˝eli wyciek jest du˝y, nale˝y jak naj-
szybciej zwróciç si´ o pomoc do auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innego specjalistycznego warsztatu.
Ch∏odnica
Wentylator ch∏odnicy
Je˝eli wyciek jest du˝y, nale˝y jak naj-
szybciej zwróciç si´ o pomoc do auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innego specjalistycznego warsztatu.
4Poziom p∏ynu w uk∏adzie ch∏odze-
nia jest wystarczajàcy, je˝eli mie-
Êci si´ pomi´dzy kreskami „F” i „L”
na zbiorniku wyrównawczym.
B
A
4827-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:21 Page 482

Niektóre ustawienia sà sprz´˝one z innymi i wraz z nimi ulegajà zmianie.
W celu uzyskania szczegó∏owych informacji nale˝y skontaktowaç si´ z au-
toryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Ustawienia, które mogà zostaç zmienione za pomocà 7-calowego lub
8-calowego systemu multimedialnego.
Ustawienia, które mogà zostaç zmienione za pomocà wyÊwietlacza
wielofunkcyjnego.
Ustawienia, które mogà zostaç zmienione przez autoryzowanà stacj´
obs∏ugi Toyoty lub inny specjalistyczny warsztat.
WyjaÊnienia symboli: O = Dost´pne, — = Niedost´pne
Autoalarm* (S. 86)
*: W niektórych wersjach
Wskaêniki, liczniki, wyÊwietlacz wielofunkcyjny (S. 95, 100, 106, 112)
C
B
A
Dane techniczne samochodu
8-2. Ustawienia w∏asne499
8
Funkcje i dost´pne ustawienia
FunkcjaUstawienie
standardoweUstawienie
alternatywneCBA
Wy∏àczanie autoalarmu
w reakcji na odblokowanie
drzwi za pomocà kluczyka
(wersje z mechanicznym
kluczykiem) lub mecha-
nicznego kluczyka (wersje
z elektronicznym kluczy-
kiem)Wy∏. W∏.
O — —
Funkcja*
1Ustawienie
standardoweUstawienie
alternatywneCBA
J´zyk komunikatów*2AngielskiZ wyjàtkiem
angielskiego*3—
O —
Wskaênik trybu jazdy
z nap´dem elektrycznymW∏. Wy∏.
—
O —
WyÊwietlacz sugerowane-
go przyspieszania w za-
kresie jazdy ekonomicznejW∏. Wy∏.—
O — Pr´dkoÊciomierz*
5Analogowy Cyfrowy—
O —
Zu˝ycie paliwaOd wyzerowania
wskazaƒOd uruchomienia
hybrydowego uk∏adu
nap´dowego
Od uzupe∏nienia
paliwa—
O — Jednostki*
2km (L/100 km)km (km/L)
mile (MPG)*4—
O —
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:21 Page 499