2021 TOYOTA YARIS CROSS uruchomien

Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawi si´ komunikat infor-
mujàcy o wy∏àczeniu uk∏adu (TRC),
gdy wy∏àcznik uk∏adu nie zosta∏
naciÊni´ty
Oznacza to, ˝e uk∏ad (TRC) chwilowo
nie dzia∏a. Je˝eli komunikat wyÊwietlany
jest przez d∏u˝szy czas, nale˝y skontak-
towaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
Warunki uruchomienia uk∏adu wspo-
magania ruszania na pochy∏oÊci
Uk∏ad dzia∏a, gdy spe∏nione sà poni˝-
sze warunki:
Dêwignia przek∏adni nap´dowej znaj-
duje si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ P lub
N (podczas ruszania do przodu lub
do ty∏u w gór´ wzniesienia).
Samochód nie porusza si´.
Peda∏ przyspieszenia nie jest wciÊni´ty.
Zosta∏ zwolniony hamulec postojowy.
Wy∏àcznik zap∏onu/przycisk rozruchu
zosta∏ prze∏àczony w stan ON.
Automatyczne wy∏àczenie uk∏adu
wspomagania ruszania na pochy-
∏oÊci
W sytuacjach wyszczególnionych poni˝ej
dzia∏anie uk∏adu wspomagania ruszania
na pochy∏oÊci zostanie przerwane:
Dêwignia przek∏adni nap´dowej zosta-
∏a przestawiona w po∏o˝enie P lub N.
Zosta∏ wciÊni´ty peda∏ przyspieszenia.
Zosta∏ uruchomiony hamulec postojowy.
Up∏yn´∏y maksymalnie 2 sekundy od
zwolnienia nacisku na peda∏ hamulca
zasadniczego.
Wy∏àcznik zap∏onu/przycisk rozruchu
zosta∏ prze∏àczony w stan OFF.
Odg∏osy i wibracje powodowane
przez uk∏ady (ABS), (BA), (VSC),
(TRC) i wspomagania ruszania
na pochy∏oÊci
Po gwa∏townym naciÊni´ciu peda∏u
hamulca zasadniczego, po urucho-
mieniu hybrydowego uk∏adu nap´do-
wego lub bezpoÊrednio po ruszeniu
z miejsca mo˝e byç s∏yszalny charak-
terystyczny odg∏os, dobiegajàcy odstrony komory silnika. Nie jest on
oznakà usterki któregokolwiek z tych
uk∏adów.
Dzia∏aniu tych uk∏adów towarzyszà
wymienione poni˝ej objawy. ˚aden
z nich nie jest objawem usterki.
• Mogà byç odczuwalne wibracje nad-
wozia i uk∏adu kierowniczego.
• Po zatrzymaniu samochodu mo˝e
byç s∏yszalny odg∏os pracy silnika
elektrycznego.
Odg∏osy pracy uk∏adu elektronicznie
sterowanego uk∏adu hamulcowego
(ECB)
W wymienionych ni˝ej przypadkach
pracy uk∏adu (ECB) mogà towarzyszyç
odg∏osy. Nie sà one objawem usterki.
Odg∏osy pracy w komorze silnika
podczas naciskania na peda∏ hamul-
ca zasadniczego.
Dêwi´k pracy silnika elektrycznego
uk∏adu hamulcowego s∏yszalny
w przedniej cz´Êci samochodu, gdy
otwar te zostanà drzwi kierowcy.
Odg∏osy pracy w komorze silnika po
up∏ywie minuty lub dwóch od wy∏àcze-
nia hybrydowego uk∏adu nap´dowego.
Odg∏osy i wibracje powodowane
przez uk∏ad aktywnego wspomaga-
nia pokonywania zakr´tu (ACA)
Podczas dzia∏ania uk∏adu (ACA) odg∏osy
i wibracje mogà dochodziç z uk∏adu ha-
mulcowego. Nie jest to oznakà usterki.
Odg∏os pracy wspomagania uk∏adu
kierowniczego (EPS)
Podczas obracania kierownicà mo˝e
byç s∏yszalny dêwi´k (warkot) pracy sil-
nika elektrycznego. Nie jest on oznakà
usterki uk∏adu.
Automatyczne ponowne w∏àczenie
uk∏adów (TRC) i (VSC)
Je˝eli uk∏ady (TRC) i (VSC) sà wy∏àczo-
ne, uk∏ady te zostanà automatycznie
ponownie w∏àczone w nast´pujàcych
sytuacjach:
Gdy wy∏àcznik zap∏onu/przycisk rozru-
chu zostanie prze∏àczony w stan OFF.
Gdy wy∏àczony jest tylko uk∏ad
(TRC), to po zwi´kszeniu pr´dkoÊci
zostanie on automatycznie w∏àczony.
3384-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:20 Page 338

Ni˝ej wymienione czynnoÊci nale˝y
wykonywaç w zale˝noÊci od warun-
ków pogodowych:
Nie nale˝y próbowaç na si∏´
opuszczaç zamarzni´tej bocznej
szyby ani uruchamiaç przymarz-
ni´tych wycieraczek. W celu
stopienia lodu nale˝y polaç za-
marzni´te miejsca ciep∏à wodà
i natychmiast wytrzeç do sucha,
aby nie dosz∏o do ponownego
oblodzenia.
W celu zapewnienia prawid∏owej
pracy wentylatora w uk∏adzie kli-
matyzacji nale˝y usunàç Ênieg
zgromadzony na kratkach wloto-
wych przed przednià szybà.
Nale˝y okresowo sprawdzaç, czy
na kloszach zewn´trznych lamp,
na dachu, na elementach pod-
wozia, we wn´kach kó∏ bàdê na
hamulcach nie zgromadzi∏ si´ lód
lub Ênieg i w razie potrzeby usu-
waç go.
Przed zaj´ciem miejsca w samo-
chodzie nale˝y usunàç z obuwia
przywierajàcy Ênieg i b∏oto.
Nale˝y przyspieszaç w sposób ∏a-
godny, utrzymujàc bezpiecznà odle-
g∏oÊci od poprzedzajàcego pojazdu
oraz odpowiednio obni˝onà pr´d-
koÊç, dostosowanà do warunków
drogowych.
Po zaparkowaniu samochodu
przestawiç dêwigni´ przek∏adni
nap´dowej w po∏o˝enie P, nieuruchamiajàc jednak hamulca
postojowego. Hamulec postojowy
mo˝e ulec zamarzni´ciu, co
uniemo˝liwi jego zwolnienie.
Je˝eli samochód zosta∏ zaparko-
wany bez uruchomienia hamulca
postojowego, nale˝y zablokowaç
ko∏a (pod∏o˝yç kliny blokujàce).
Nieprzestrzeganie tego zalecenia
mo˝e byç niebezpieczne, ponie-
wa˝ samochód mo˝e niespodzie-
wanie przemieÊciç si´, stwarzajàc
ryzyko wypadku.
Je˝eli samochód zosta∏ zaparko-
wany bez uruchomienia hamulca
postojowego, nale˝y upewniç si´,
˝e dêwignia przek∏adni nap´dowej
nie mo˝e zostaç przestawiona
z po∏o˝enia P*.
*: Dêwignia przek∏adni nap´dowej po-
zostaje zablokowana, je˝eli próbuje
si´ przestawiç jà z po∏o˝enia P w do-
wolne inne po∏o˝enie, bez wciÊni´cia
peda∏u hamulca zasadniczego. Je˝eli
dêwignia przek∏adni nap´dowej mo˝e
zostaç przestawiona z po∏o˝enia P,
mo˝e to oznaczaç problem z mecha-
nizmem blokady dêwigni przek∏adni
nap´dowej. Nale˝y zleciç sprawdze-
nie samochodu autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innemu specjali-
stycznemu warsztatowi.
Podczas monta˝u ∏aƒcuchów prze-
ciwpoÊlizgowych nale˝y prawid∏owo
dopasowaç ich rozmiar.
Rozmiar ∏aƒcucha przeciwpoÊlizgo-
wego jest dostosowany do konkret-
nego rozmiaru opony.
3464-6. Wskazówki dotyczàce jazdy
Przed rozpocz´ciem jazdy
Podczas jazdy
Po zaparkowaniu samochodu
Dobór ∏aƒcuchów przeciw-
poÊlizgowych
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:20 Page 346

niu. W∏àczenie uk∏adu klimatyzacji
przyciskiem „A/C” powoduje osusza-
nie powietrza wydostajàcego si´
z nawiewów, powodujàc szybsze usu-
wanie zaparowania.
Po wy∏àczeniu uk∏adu klimatyzacji
przyciskiem „A/C” szyby mogà ulegaç
zaparowaniu znacznie szybciej.
Szyby mogà ulegaç zaparowaniu,
je˝eli wybrany jest tryb recyrkulacji
powietrza.
Podczas jazdy po zakurzonych
drogach
Nale˝y zamknàç wszystkie szyby. Je˝eli
po zamkni´ciu wszystkich szyb do wn´-
trza nadal dostaje si´ kurz lub zanie-
czyszczone powietrze, nale˝y wybraç
tryb nawiewu powietrza z zewnàtrz oraz
ustawiç dowolnà intensywnoÊç nawiewu
z wyjàtkiem wy∏àczenia wentylatora.
Nawiew powietrza z zewnàtrz lub
recyrkulacja powietrza
Tymczasowe wybranie trybu recyrku-
lacji powietrza skutecznie zapobiegnie
dostawaniu si´ zanieczyszczonego
powietrza do wn´trza samochodu
i pomo˝e utrzymaç ˝àdanà temperatu-
r´ we wn´trzu samochodu, gdy tem-
peratura zewn´trzna jest wysoka.
W zale˝noÊci od nastawionej tempe-
ratury oraz warunków panujàcych we
wn´trzu samochodu mo˝e nastàpiç
automatyczne prze∏àczenie na recyr-
kulacj´ powietrza lub doprowadzanie
powietrza z zewnàtrz.
Dzia∏anie uk∏adu klimatyzacji w try-
bie jazdy ekonomicznej
W trybie jazdy ekonomicznej, w celu
obni˝enia zu˝ycia paliwa, uk∏ad kli-
matyzacji jest kontrolowany w nast´-
pujàcy sposób:
• Pr´dkoÊç obrotowa silnika i dzia∏anie
spr´˝arki utrzymywane sà na pozio-
mie ograniczonej wydajnoÊci ogrze-
wania lub ch∏odzenia.
• W trybie pracy automatycznej ograni-
czona jest intensywnoÊç nawiewu.
Aby poprawiç wydajnoÊç pracy uk∏adu
klimatyzacji, nale˝y wykonaç nast´pu-
jàce czynnoÊci:
• Ustawiç odpowiednià intensywnoÊç
nawiewu.
• Wy∏àczyç tryb jazdy ekonomicznej.
(
S. 330)
Nawet je˝eli wybrany jest tryb jazdy
ekonomicznej, tryb ekonomicznejpracy uk∏adu klimatyzacji mo˝na
wy∏àczyç, naciskajàc przycisk
„FAST/ECO”. (
S. 352)
Gdy temperatura zewn´trzna jest
bliska 0°C
Funkcja osuszania powietrza mo˝e nie
dzia∏aç mimo naciÊni´cia przycisku „A/C”.
Niepo˝àdane zapachy z uk∏adów
wentylacji i klimatyzacji
Aby wewnàtrz kabiny znajdowa∏o si´
Êwie˝e powietrze, nale˝y w uk∏adzie
klimatyzacji wybraç tryb nawiewu
powietrza z zewnàtrz.
W trakcie u˝ywania samochodu do
wn´trza uk∏adu klimatyzacji mogà
przenikaç ró˝ne zapachy z kabiny
i otoczenia samochodu. Nast´pnie
zapachy te mogà wydostawaç si´
z nawiewów.
W celu ograniczenia ryzyka pojawia-
nia si´ niepo˝àdanych zapachów
w kabinie:
• Przed wy∏àczeniem hybrydowego
uk∏adu nap´dowego zalecane jest
wybranie trybu nawiewu powietrza
z zewnàtrz.
• Po w∏àczeniu klimatyzacji w trybie
pracy automatycznej uruchomienie
nawiewu powietrza mo˝e nastàpiç
z pewnym opóênieniem.
Gdy samochód jest zaparkowany,
uk∏ad automatycznie uruchamia tryb
nawiewu powietrza z zewnàtrz, aby
zapewniç lepszà wentylacj´ wn´trza
i zmniejszyç zapachy, które pojawiajà
si´ po uruchomieniu hybrydowego
uk∏adu nap´dowego.
Filtr uk∏adu klimatyzacji
S. 410
Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ.
(
S. 498)
Elementy wyposa˝enia wn´trza
5-1. U˝ywanie klimatyzacji oraz usuwanie zaparowania szyb353
5
OSTRZE˚ENIE
W celu unikni´cia ryzyka zapa-
rowania przedniej szyby
Nie nale˝y naciskaç przycisku usuwania
zaparowania przedniej szyby, gdy w wa-
runkach bardzo wysokiej wilgotnoÊci na
zewnàtrz uruchomiony jest nawiew zim-
nego powietrza. Ró˝nica pomi´dzy
temperaturà otoczenia a temperaturà
przedniej szyby mo˝e spowodowaç jej
zaparowanie i ograniczenie widocznoÊci.
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:20 Page 353

3786-1. Dba∏oÊç o samochód
UWAGA
• Po jeêdzie w rejonie zanieczyszczo-
nym sadzà, dymami ze spalania
oleju, py∏em górniczym, py∏em ˝ela-
znym lub wyziewami chemicznymi.
• Gdy samochód jest silnie zakurzony
lub zab∏ocony.
• W razie rozlania na powierzchni la-
kierowanej benzenu lub benzyny.
Nale˝y jak najszybciej naprawiaç
wszelkie odpryski i zarysowania
pow∏oki lakierniczej.
W celu unikni´cia korozji obr´czy
kó∏ nale˝y oczyÊciç je z zabrudzeƒ
i sk∏adowaç w pomieszczeniach
o niskiej wilgotnoÊci.
Mycie kloszy lamp zewn´trznych
Myç ostro˝nie. Nie stosowaç sub-
stancji organicznych i nie u˝ywaç
twardych szczotek.
Grozi to uszkodzeniem powierzchni
kloszy.
Nie stosowaç wosku na klosze
lamp.
Wosk mo˝e doprowadziç do uszko-
dzenia soczewek.
W celu unikni´cia ryzyka uszko-
dzenia przednich wycieraczek
Podnoszenie przednich wycieraczek
nale˝y rozpoczàç od wycieraczki po
stronie kierowcy, a nast´pnie pod-
nieÊç wycieraczk´ po stronie pasa˝e-
ra. Opuszczajàc wycieraczki nale˝y
zaczàç od wycieraczki po stronie
pasa˝era.
Mycie w myjni automatycznej
(wersje wyposa˝one w wycie-
raczki przedniej szyby z czujni-
kiem kropli deszczu)
Prze∏àcznik wycieraczek ustawiç w po-
zycji wy∏àczonej „OFF”. W przypadku
pozostawienia prze∏àcznika wyciera-
czek w pozycji „AUTO” mo˝e nastàpiç
samoczynne uruchomienie wyciera-
czek, co grozi uszkodzeniem ich piór.Podczas korzystania z myjki
wysokociÊnieniowej
Wersje z wizyjnym systemem moni-
torowania sytuacji z ty∏u samocho-
du: Podczas mycia samochodu nie
wolno dopuÊciç, aby woda z myjki
wysokociÊnieniowej bezpoÊrednio
uderza∏a w kamer´ lub w obszar
wokó∏ niej. Strumieƒ wody pod wyso-
kim ciÊnieniem mo˝e spowodowaç
nieprawid∏owe dzia∏anie kamery.
Strumienia wody nie nale˝y kierowaç
w okolice czujnika radarowego, znaj-
dujàcego si´ za znaczkiem Toyoty
w os∏onie ch∏odnicy. W przeciwnym
razie czujnik radarowy mo˝e zostaç
uszkodzony.
Strumienia wody nie nale˝y kiero-
waç w stron´ os∏on (gumowych lub
z tworzyw sztucznych), z∏àczy elek-
trycznych lub poni˝szych uk∏adów.
Kontakt z wodà pod wysokim ci-
Ênieniem mo˝e spowodowaç ich
uszkodzenie.
• Elementy uk∏adu nap´dowego
• Elementy uk∏adu kierowniczego
• Elementy uk∏adu zawieszenia
• Elementy uk∏adu hamulcowego
Dysz´ myjki wysokociÊnieniowej na-
le˝y trzymaç co najmniej w odleg∏o-
Êci 30 cm od nadwozia samochodu.
W przeciwnym razie elementy wyko-
nane z tworzywa sztucznego, takie
jak np. listwy czy zderzaki, mogà zo-
staç zdeformowane lub uszkodzone.
Ponadto nie nale˝y trzymaç dyszy
zbyt d∏ugo w tym samym miejscu.
Strumienia wody nie nale˝y kiero-
waç w okolice dolnej cz´Êci przed-
niej szyby. Je˝eli woda dostanie si´
do wlotu uk∏adu klimatyzacji zlokali-
zowanego w dolnej cz´Êci przedniej
szyby, uk∏ad klimatyzacji mo˝e dzia-
∏aç nieprawid∏owo.
Nie wolno myç podwozia samochodu
za pomocà myjki wysokociÊnieniowej.
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:20 Page 378

Akumulator 12-woltowy znajduje si´
pod prawym tylnym fotelem.
1Usunàç spinki.
2Wyjàç spinki z zaczepów.
3Wysunàç zaczepy os∏ony z wy-
ci´ç.
Przed przystàpieniem do ∏adowania
akumulatora 12-woltowego
Podczas ∏adowania z akumulatora 12-
woltowego wydziela si´ wodór – palny
i wybuchowy gaz. Z tego powodu przed
przystàpieniem do prac przy akumula-
torze 12-woltowym nale˝y przestrzegaç
poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci:
W przypadku ∏adowania akumulatora
12-woltowego bez wyjmowania go
z samochodu nale˝y od∏àczyç od nie-
go przewód masy.
Podczas pod∏àczania lub od∏àczania
przewodów ∏àczàcych ∏adowark´
z akumulatorem 12-woltowym urzà-
dzenie to powinno byç wy∏àczone.
Po na∏adowaniu lub pod∏àczeniu
akumulatora 12-woltowego (wersje
z elektronicznym kluczykiem)
Odblokowanie drzwi za pomocà syste-
mu elektronicznego kluczyka mo˝e byç
niemo˝liwe bezpoÊrednio po pod∏àcze-
niu akumulatora 12-woltowego. W ta-
kim przypadku w celu zablokowania
lub odblokowania drzwi nale˝y u˝yç
bezprzewodowego zdalnego sterowa-
nia lub mechanicznego kluczyka.
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy nale˝y
uruchomiç, gdy przycisk rozruchu
prze∏àczony jest w stan ACC, ponie-
wa˝ uruchomienie go, gdy prze∏àczo-
ny jest w stan OFF, mo˝e nie byç
mo˝liwe. Podczas drugiego urucha-
miania hybrydowy uk∏ad nap´dowy
b´dzie pracowa∏ normalnie.
Stan w jakim znajduje si´ przycisk
rozruchu, jest zapami´tywany w pa-
mi´ci komputera pok∏adowego. Po
pod∏àczeniu akumulatora 12-woltowe-
go stan zostanie prze∏àczony na taki,
w którym akumulator 12-woltowy zo-
sta∏ od∏àczony. Przed od∏àczeniem
akumulatora 12-woltowego nale˝y
upewniç si´, ˝e przycisk rozruchu zo-
sta∏ prze∏àczony w stan OFF. Nale˝y
zachowaç szczególnà ostro˝noÊç, je-
˝eli stan w jakim znajdowa∏ si´ przy-
cisk rozruchu przed od∏àczeniem aku-
mulatora 12-woltowego, jest nieznany.
Je˝eli mimo kilku prób rozruchu obiema
metodami hybrydowy uk∏ad nap´dowy
nie daje si´ uruchomiç, nale˝y skontak-
towaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏u-
gi Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
3946-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Akumulator 12-woltowy
Umiejscowienie
Wyjmowanie os∏ony akumu-
latora 12-woltowego
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:20 Page 394

8Jechaç prosto (z niewielkà iloÊcià
zakr´tów) z pr´dkoÊcià wi´kszà
ni˝ oko∏o 40 km/h przez oko∏o 10
do 30 minut.
Je˝eli jazda z pr´dkoÊcià wi´kszà ni˝
oko∏o 40 km/h nie jest mo˝liwa, kalibra-
cja mo˝e zostaç zakoƒczona po d∏ugiej
jeêdzie. Je˝eli kalibracja nie zostanie
zakoƒczona po oko∏o 1 godzinie jazdy
lub d∏u˝ej, nale˝y zatrzymaç samochód
w bezpiecznym miejscu na oko∏o 15 mi-
nut i po prze∏àczeniu wy∏àcznika zap∏o-
nu/przycisku rozruchu w stan ON po-
nownie wykonaç jazd´ samochodem.
(
S. 404)
Kalibracja uk∏adu
Nale˝y upewniç si´, ˝e po doprowa-
dzeniu ciÊnienia w ogumieniu do
prawid∏owej war toÊci zosta∏a przepro-
wadzona kalibracja.
Zarówno podczas kalibracji, jak i ko-
rygowania ciÊnienia opony powinny
byç zimne.
W razie przypadkowego prze∏àczenia
wy∏àcznika zap∏onu/przycisku rozru-
chu w stan OFF w trakcie trwajàcej
kalibracji nie ma potrzeby jej ponowne-
go uruchamiania, poniewa˝ kalibracja
zostanie automatycznie wznowiona
z chwilà prze∏àczenia wy∏àcznika za-
p∏onu/przycisku rozruchu w stan ON.
W razie przypadkowego uruchomienia
kalibracji, gdy nie jest ona potrzebna,
nale˝y ciÊnienie w zimnym ogumieniu
doprowadziç do prawid∏owej war toÊci
i ponownie przeprowadziç kalibracj´.
Podczas gdy okreÊlana jest pozycja
opon i war toÊç ciÊnienia nie jest wy-
Êwietlana na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym, je˝eli ciÊnienie w ogumieniuspadnie, zaÊwieci si´ lampka ostrze-
gawcza ciÊnienia w ogumieniu.
W razie niepoprawnego zakoƒczenia
procesu kalibracji uk∏adu monitoro-
wania ciÊnienia w ogumieniu
W nast´pujàcych sytuacjach kalibra-
cja mo˝e trwaç d∏u˝ej ni˝ zwykle lub
mo˝e nie byç mo˝liwa. (Zwykle do
zakoƒczenia kalibracji konieczne jest
poruszanie si´ samochodem przez
oko∏o 10 do 30 minut.) Je˝eli kalibra-
cja nie zakoƒczy si´ po oko∏o 30 mi-
nutach, nale˝y jeszcze przez chwil´
kontynuowaç jazd´.
• Je˝eli samochód porusza si´ po nie-
utwardzonej drodze, kalibracja mo˝e
potrwaç d∏u˝ej.
• Je˝eli podczas kalibracji samochód
b´dzie porusza∏ si´ do ty∏u, dane
zebrane podczas kalibracji zostanà
usuni´te i kalibracja potrwa d∏u˝ej ni˝
zwykle.
• Je˝eli samochód porusza si´ np. w ru-
chu ulicznym o du˝ym nat´˝eniu lub
w pobli˝u innych pojazdów, rozpozna-
nie przez uk∏ad monitorowania ciÊnie-
nia w ogumieniu czujników nale˝àcych
do tego samochodu mo˝e trwaç d∏u˝ej.
Je˝eli kalibracja nie zostanie zakoƒczona
po oko∏o 1 godzinie jazdy lub d∏u˝ej, na-
le˝y zatrzymaç samochód w bezpiecz-
nym miejscu na oko∏o 15 minut lub d∏u˝ej
i ponownie wykonaç jazd´ samochodem.
W nast´pujàcych sytuacjach kalibra-
cja nie rozpocznie si´ lub nie zostanie
prawid∏owo zakoƒczona i uk∏ad moni-
torowania ciÊnienia w ogumieniu nie
b´dzie dzia∏a∏ prawid∏owo. W takiej
sytuacji nale˝y ponownie wykonaç
kalibracj´.
• Je˝eli podczas próby rozpocz´cia ka-
libracji lampka ostrzegawcza ciÊnie-
nia w ogumieniu nie mignie 3 razy.
• Je˝eli po 20 minutach jazdy od roz-
pocz´cia kalibracji zacznie migaç
lampka ostrzegawcza ciÊnienia
w ogumieniu, a po up∏ywie 1 minuty
zaÊwieci si´ na sta∏e.
Je˝eli pomimo wykonania powy˝-
szych zaleceƒ kalibracja nie mo˝e
zostaç zakoƒczona, nale˝y skontak-
towaç si´ z autoryzowanà stacjà
4026-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:20 Page 402

funkcyjnym pojawi si´ war toÊç ciÊnienia
dla ka˝dego ko∏a.
Rejestracja mo˝e potrwaç d∏u˝ej ni˝ oko∏o
1 godzin´ w niektórych sytuacjach, np.
gdy samochód jest zatrzymany przez d∏u-
gi czas, np. na Êwiat∏ach itp. (
S. 404)
8Wykonaç kalibracj´ uk∏adu moni-
torowania ciÊnienia w ogumieniu.
(
S. 401)
Podczas rejestrowania kodów
identyfikacyjnych
Przed rozpocz´ciem rejestracji nale˝y
upewniç si´, ˝e w pobli˝u nie znajdu-
jà si´ inne ko∏a z zamontowanymi
czujnikami ciÊnienia i przekaênikami
sygna∏u.
Po zarejestrowaniu kodów identyfika-
cyjnych nale˝y wykonaç kalibracj´
uk∏adu monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu. Je˝eli uk∏ad zostanie
skalibrowany przed zarejestrowaniem
kodów identyfikacyjnych, zapami´ta-
ne war toÊci b´dà nieprawid∏owe.
Je˝eli po zakoƒczeniu rejestracji opo-
ny sà rozgrzane, kalibracj´ uk∏adu
monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
nale˝y wykonaç po ich ostygni´ciu.
Przerywanie rejestracji kodów
identyfikacyjnych
Aby po uruchomieniu przerwaç reje-
stracj´ kodów identyfikacyjnych, na
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym wy-
braç „Ident. poszcz. kó∏ i po∏o˝eƒ”.
(
S. 403)
Je˝eli rejestracja zosta∏a przerwana,
po prze∏àczeniu wy∏àcznika zap∏onu/
przycisku rozruchu w stan ON b´dzie
miga∏a lampka ostrzegawcza ciÊnie-
nia w ogumieniu, a po up∏ywie 1 mi-
nuty zaÊwieci si´ na sta∏e. Uk∏ad
monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
b´dzie dzia∏a∏ prawid∏owo, gdy zga-
Ênie lampka ostrzegawcza ciÊnienia
w ogumieniu.
Je˝eli lampka ostrzegawcza ciÊnienia
w ogumieniu nie zgaÊnie nawet po
kilku minutach, rejestracja mog∏a nie
zostaç prawid∏owo przerwana. Aby
przerwaç rejestracj´, nale˝y ponow-nie jà rozpoczàç i przed rozpocz´-
ciem jazdy wy∏àcznik zap∏onu/przy-
cisk rozruchu prze∏àczyç w stan OFF.
Je˝eli kody identyfikacyjne nie zo-
stanà prawid∏owo zarejestrowane
W nast´pujàcych sytuacjach rejestra-
cja kodów identyfikacyjnych mo˝e po-
trwaç d∏u˝ej ni˝ zwykle lub mo˝e nie
byç mo˝liwa. (Zwykle do zakoƒczenia
rejestracji konieczne jest poruszanie
si´ samochodem przez oko∏o 10 do
30 minut.)
Je˝eli rejestracja nie zakoƒczy si´ po
oko∏o 30 minutach, nale˝y jeszcze
przez chwil´ kontynuowaç jazd´.
• Je˝eli samochód porusza si´ po nie-
utwardzonej drodze, rejestracja mo˝e
potrwaç d∏u˝ej.
• Je˝eli podczas rejestracji samochód
b´dzie porusza∏ si´ do ty∏u, dane ze-
brane podczas rejestracji zostanà
usuni´te i rejestracja potrwa d∏u˝ej
ni˝ zwykle.
• Je˝eli samochód porusza si´ np. w ru-
chu ulicznym o du˝ym nat´˝eniu lub
w pobli˝u innych pojazdów, rozpozna-
nie przez uk∏ad monitorowania ciÊnie-
nia w ogumieniu czujników nale˝àcych
do tego samochodu mo˝e trwaç d∏u˝ej.
• Je˝eli inne ko∏o z czujnikiem ciÊnienia
i przekaênikiem sygna∏u znajduje si´
wewnàtrz lub w pobli˝u samochodu,
rejestracja mo˝e nie byç mo˝liwa.
Je˝eli rejestracja nie zostanie zakoƒczo-
na po oko∏o 1 godzinie jazdy lub d∏u˝ej,
nale˝y zatrzymaç samochód w bez-
piecznym miejscu na oko∏o 20 minut
i ponownie wykonaç rejestracj´.
W nast´pujàcych sytuacjach rejestra-
cja nie rozpocznie si´ lub nie zosta-
nie prawid∏owo zakoƒczona i uk∏ad
monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
nie b´dzie dzia∏a∏ prawid∏owo. W takiej
sytuacji nale˝y ponownie wykonaç re-
jestracj´.
• Je˝eli podczas próby rozpocz´cia reje-
stracji lampka ostrzegawcza ciÊnienia
w ogumieniu nie mignie wolno 3 razy.
• Je˝eli po 10 minutach jazdy od roz-
pocz´cia rejestracji zacznie migaç
lampka ostrzegawcza ciÊnienia
4046-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:20 Page 404

Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawi si´ komunikat „Wy-
magana obs∏uga uk∏adu ch∏odzenia
akumulatora trakcyjnego. Patrz in-
strukcja obs∏ugi”
Je˝eli pojawi si´ ten komunikat, nale-
˝y zdemontowaç os∏on´ wlotowego
otworu wentylacyjnego i wyczyÊciç
filtr. (
S. 412)
Po wyczyszczeniu wlotowego otworu
wentylacyjnego nale˝y uruchomiç
hybrydowy uk∏ad nap´dowy i spraw-
dziç, czy komunikat ostrzegawczy
zniknà∏.
Mo˝e to potrwaç oko∏o 20 minut od
czasu uruchomienia hybrydowego
uk∏adu nap´dowego. Je˝eli komuni-
kat ostrzegawczy nie zniknie, nale˝y
zleciç sprawdzenie samochodu auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub in-
nemu specjalistycznemu warsztatowi.
4146-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
OSTRZE˚ENIE
Podczas czyszczenia wlotowego
otworu wentylacyjnego
Nie wolno czyÊciç wlotowego otwo-
ru wentylacyjnego wodà lub innymi
p∏ynami. Je˝eli woda dostanie si´
do akumulatora trakcyjnego lub in-
nych elementów, mo˝e spowodo-
waç ich uszkodzenie lub po˝ar.
Podczas zdejmowania os∏ony wloto-
wego otworu wentylacyjnego nale˝y
upewniç si´, ˝e wy∏àcznik zap∏onu/
przycisk rozruchu zosta∏ prze∏àczony
w stan OFF.
Podczas usuwania os∏ony wlo-
towego otworu wentylacyjnego
Nie wolno dotykaç z∏àcza serwisowego
znajdujàcego si´ w pobli˝u wlotowego
otworu wentylacyjnego. (
S. 80)
UWAGA
Podczas czyszczenia wlotowego
otworu wentylacyjnego
Podczas czyszczenia wlotowego
otworu wentylacyjnego nale˝y upew-
niç si´, ˝e wykorzystujàc podciÊnienie,
kurz b´dzie wciàgany do odkurzacza.
Je˝eli zostanie u˝yty pistolet do prze-
dmuchu spr´˝onym powietrzem itp.,
aby zdmuchnàç kurz i zabrudzenia,
mo˝e to spowodowaç, ˝e kurz zosta-
nie wepchni´ty do wlotowego otworu
wentylacyjnego i go zablokuje, co b´-
dzie skutkowa∏o zmniejszeniem
sprawnoÊci akumulatora trakcyjnego
lub jego uszkodzeniem.
W celu unikni´cia ryzyka uszko-
dzenia samochodu
Nie wolno dopuÊciç do dostania si´
wody lub cia∏ obcych do wlotowego
otworu wentylacyjnego, gdy zdj´ta
jest jego os∏ona.
Filtr nale˝y wyjmowaç delikatnie
bez u˝ywania narz´dzi tak, aby nie
dosz∏o do jego uszkodzenia. Je˝eli
filtr zostanie uszkodzony, nale˝y
w celu jego wymiany na nowy skon-
taktowaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztatem.
Nale˝y upewniç si´, ˝e po oczysz-
czeniu filtr i os∏ona wlotowego otwo-
ru wentylacyjnego zosta∏y ponownie
zamontowane w pierwotnej pozycji.
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:20 Page 414