2021 TOYOTA YARIS CROSS motor

Situationer när systemet kan aktiveras
även om ingen kollisionsrisk föreligger
I vissa situationer, som följande, kan
systemet aktiveras även om ingen risk
för kollision föreligger.
• Vid körning på en smal väg
• Vid körning i riktning mot en
banderoll, flagga, lågt hängande gren
eller en bom (t.ex. vid
järnvägskorsning, vägbom och
parkeringsplatser)
• Där det finns hjulspår eller hål i
vägens yta
• Vid körning på metallunderlag (galler),
som t.ex. används för avloppsdiken
• Vid körning uppför eller nedför en
brant sluttning
• Om en sensor träffas av en stor
mängd vatten, t.ex. vid körning på en
översvämmad väg
• Sensorn täcks av smuts, snö,
vattendroppar eller is. (Det problemet
löser du genom att rengöra
sensorerna.)
• En sensor täcks av en vattenstråle
eller kraftigt regn.
• Vid körning i ostadigt väder, t.ex.
dimma, snö eller en sandstorm
• När det blåser hårda vindar• När signalhorn, fordonsdetektorer,
motorcykelmotorer, luftbromsar på
stora fordon, autobromsar på andra
fordon eller andra anordningar som
skapar ultrasoniska vågor befinner sig
nära bilen
• Om främre delen av bilen är höjd eller
sänkt på grund av lasten i bilen
• Om en sensors riktning har ändrats på
grund av en krock eller annan stöt
• Bilen närmar sig en hög eller böjd
kantsten
• Vid körning nära stolpar (H-formade
stålbjälkar, etc) i parkeringsgarage
med flera våningar, byggarbetsplatser,
etc
• Om bilen inte kan köras på ett
kontrollerat sätt, till exempel om den
har varit inblandad i en olycka eller
inte fungerar som den ska
• På en mycket gropig väg, i en backe, på
grus eller på gräs
• När snökedjor, nödhjul eller
punkteringsreparationssats används
4.5 Använda körstödssystemen
226

2. Tryck på//(4,2-tums display)
eller/(7-tums display) på
ratten för att välja "RCTA", håll sedan
intryckt.
3. Tryck på
för att justera ljudnivån.
Varje gång knappen trycks in växlar
volymen mellan 1, 2 och 3.
Tryck på
för att återgå till
föregående skärm när inställningen är
avslutad.
Tillfällig dämpning av summertonen
En knapp för dämpning av ljudet visas på
informationsdisplayen när ett fordon
eller föremål detekteras. Tryck på
för
att dämpa summertonen.
Summertonerna till RCTA-funktionen och
Toyota parkeringssensor blir ljudlösa
samtidigt.
Ljuddämpningen avslutas automatiskt i
följande situationer:
• När växelspaken används.
• När körhastigheten överskrider en
viss hastighet.
• När en funktionsstörning har uppstått
i en sensor eller systemet kan för
tillfället inte användas.
• När driftsfunktionen stängs av
manuellt.
• När startknappen trycks till avstängt
läge.
Förhållanden när systemet inte känner
av ett fordon
RCTA-funktionen är inte avsedd att
känna av följande fordonstyper och/eller
föremål.
• Fordon som närmar sig rakt bakifrån
• Fordon som backar in på en
parkeringsplats bredvid din bil
• Fordon som sensorerna inte kan
känna av på grund av hinder• Räcken, murar, skyltar, parkerade
fordon och liknande stillastående
föremål
*
• Små motorcyklar, cyklar, fotgängare,
etc.*
• Fordon som kör bort från din bil
• Fordon som närmar sig från
parkeringsplatser bredvid din bil
*
• Avståndet mellan sensorn och
fordonet som närmar sig blir för kort
*Beroende på förutsättningarna kan ett
fordon och/eller ett föremål detekteras.
Situationer där systemet eventuellt
inte fungerar korrekt
RCTA-funktionen detekterar eventuellt
inte fordon på rätt sätt i följande
situationer:
• Om sensorn är felriktad på grund av
att den eller den omgivande ytan har
fått en kraftig stöt
• Om sensorn eller den omgivande ytan
på positionen ovanför bakre
stötfångaren är täckt med lera, snö, is,
en dekal, etc,
• Vid körning på väg med stillastående
vatten i dåligt väder, t.ex. skyfall, snö
eller dimma
• Om flera fordon närmar sig med
endast ett kort utrymme mellan dem
• När ett fordon närmar sig i hög
hastighet
4.5 Använda körstödssystemen
233
4
Körning

Sensorernas avkänningsområde
• Sensorernas avkänningsområde vid
användning av funktionen för
vinkelrät parkering
ALäget för den avsedda
parkeringsplatsen
• Sensorernas avkänningsområde vid
användning av funktionen för
fickparkering
ALäget för den avsedda
parkeringsplatsen• Om ett fordon är parkerat bakom den
avsedda parkeringsplatsen och
avståndet mellan den och fordonet
blir långt kan den eventuellt inte
detekteras. Beroende på
parkeringsplatsens form eller tillstånd
kan detekteringsområdet blir kort,
eller fordonet detekteras eventuellt
inte.
• Andra föremål än parkerade fordon,
t.ex. pelare, väggar etc. detekteras
eventuellt inte. Även om de
detekteras kan parkeringsplatsen bli
felinriktad.
VARNING!
Se till att Advanced Park kan fungera
på rätt sätt
→Sid. 223
Se dessutom "360°-monitorn" i "Yttre
övervakningssystem" i
instruktionsboken till navigations- och
multimediasystemet.
När sensorerna inte fungerar på rätt
sätt
• I situationer som följande aktiveras
sensorerna eventuellt inte vilket kan
leda till en olycka. Kör försiktigt.
– När en sensor är frusen. (Du löser
problemet genom att tina upp
ytan.) Om en sensor har frusit i
särskilt kallt väder kan skärmen
visa en felaktig bild, eller parkerade
fordon detekteras eventuellt inte.
– När ett fordon lutar i brant vinkel
– I extremt varmt eller kallt väder
– Vid körning på dåliga eller lutande
vägar, på grusvägar eller på gräs
– När signalhorn, fordonsdetektorer,
motorcykelmotorer, luftbromsar på
stora fordon, eller sensorerna på
ett annat fordon skapar
ultrasoniska vågor nära bilen
– När det regnar eller vatten stänker
upp på en sensor
– När området kring bilen är mörkt
eller bakgrundsbelyst
– När skärmbreddare eller
4.5 Använda körstödssystemen
265
4
Körning

4.5.14 Körlägesväljare
Körlägen kan väljas så att de passar
rådande körförhållanden.
Välja körläge
Varje gång knappen trycks in växlar
systemet mellan kraftläge, normalt läge
och körläget ECO.
Ty p A
Ty p B
1. Normalt läge
Ger optimal balans mellan
bränsleekonomi, tystnad och
dynamiska prestanda. Lämpligt läge
för normal körning.
2. Kraftläge
Styr växellådan och motorn att ge
snabb och kraftfull acceleration.
Lämpligt läge när snabb körrespons
krävs, t.ex. vid körning på slingriga
vägar.
När kraftläge har valts tänds
kontrollampan för kraftläget.3. Körläge Eco
Hjälper föraren till miljövänlig
acceleration och förbättrad
bränsleekonomi genom måttliga
gaspådrag och genom kontroll av
driften av luftkonditioneringen
(uppvärmning/kylning).
När Eco-läget har valts tänds
kontrollampan för Eco-läget.
Använda luftkonditioneringen i körläge
Eco
Körläget Eco styr luftkonditioneringens
värme/kylfunktion och fläkthastighet för
att höja bränsleeffektiviteten. Utför
följande för att förbättra
luftkonditioneringens prestanda:
• Stäng av läget för luftkonditionering
(→Sid. 282)
• Justera fläkthastigheten (→Sid. 283)
• Stäng av körläge Eco
Automatisk inaktivering av kraftläge
Om startknappen trycks till avstängt
läge efter körning i kraftläge ändras
körläget till normalt läge.
4.5.15 Trail Mode (AWD-fordon)
Trail Mode är avsett att reglera drivhjulen
om de börjar spinna genom att samtidigt
reglera systemen för AWD, broms och
drivkraft. Använd Trail Mode vid körning
på gropiga vägar etc.
VARNING!
Innan du använder Trail Mode
Observera följande
säkerhetsanvisningar. Försummelse att
uppmärksamma dem kan leda till en
plötslig olycka.
• Trail Mode är avsett för körning på
dåliga vägar
• Kontrollera att kontrollampan till
Trail Mode lyser före körning.
4.5 Använda körstödssystemen
267
4
Körning

VARNING!(Fortsättning)
• Trail Mode är inte avsett att utöka
bilens begränsningar. Kontrollera
noga vägens tillstånd och kör
försiktigt.
OBSERVERA
Se till att Trail Mode fungerar på rätt
sätt
Använd inte Trail Mode under längre
stunder. Beroende på rådande
körförhållanden ökar belastningen på
relaterade delar och systemet fungerar
eventuellt inte på rätt sätt.
Aktivera systemet
1. Byt till Snow Mode (→Sid. 269)
2. Byt till normalt läge
3. Byt till Trail Mode
När Trail Mode är aktivt
Om hjulen spinner blinkar
slirindikeringen för att visa att Trail Mode
reglerar hjulspinn.Trail Mode
• Trail Mode kontrollerar bilen så att den
kan använda maximal drivkraft vid
körning på dåliga vägar. Det kan leda
till att bränsleeffektiviteten sjunker
jämfört med körning med Trail Mode
avstängt.
• Om Trail Mode används oavbrutet
under längre tid ökar belastningen på
relaterade delar och systemet
fungerar eventuellt inte på rätt sätt,
beroende på rådande
körförhållanden. I så fall visas
"Traction Control Turned OFF" på
informationsdisplayen, men bilen kan
köras på vanligt sätt. “Traction Control
Turned OFF” slocknar efter en kort
stund på informationsdisplayen och
systemet kommer att fungera korrekt.
När Trail Mode stängs av
I följande situationer stängs Trail Mode
automatiskt av, även om funktionen har
valts:
• När körläget ändras. (→Sid. 267)
• När hybridsystemet startas om.
Ljud och vibrationer vid körning i Trail
Mode
Något av följande kan inträffa medan
Trail Mode är aktivt. Inget av dem
indikerar att en funktionsstörning har
uppstått:
• Vibrationer kan kännas genom hela
bilen och styrningen.
• Ljud kan höras från motorrummet.
När kontrollampan till Trail Mode inte
lyser
När kontrollampan till Trail Mode inte
tänds även om Trail Mode har valts kan
ett fel ha uppstått i systemet.
Låt omedelbart en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
4.5 Använda körstödssystemen
268

• Kontrollampan blinkar för att
uppmärksamma föraren, men
systemet är aktivt, i följande situation:
– Växelspaken är i N.
– Knappen "DAC" stängs av medan
systemet är aktivt.
Systemet upphör långsamt att fungera.
Kontrollampan blinkar under drift och
slocknar när systemet är helt avstängt.
När hjälpsystemet vid utförskörning
används oupphörligt
Bromsmekanismen kan överhettas. I så
fall upphör hjälpsystemet vid
utförskörning att fungera, en summerton
hörs och kontrollampan till
hjälpsystemet vid utförskörning börjar
blinka. “Traction Control Turned OFF”
visas på informationsdisplayen. Låt bli
att använda systemet tills kontrollampan
till hjälpsystemet vid utförskörning
fortsätter att lysa och meddelandet
“Traction Control Turned OFF” slocknar.
(Bilen kan köras som vanligt under den
tiden.)
Ljud och vibrationer som orsakas av
hjälpsystemet vid utförskörning
• Ett ljud kan höras från motorrummet
när hybridsystemet startas, eller
omedelbart efter att bilen har satts i
rörelse. Ljudet indikerar inte att en
störning har uppstått i hjälpsystemet
vid utförskörning.
• Något av följande kan uppstå när
hjälpsystemet vid utförskörning är
aktivt. Inget av dem indikerar att en
funktionsstörning har uppstått.
– Vibrationer kan kännas genom
karossen och styrningen.
– Ett motorljud kan höras när bilen
har stannat.
Funktionsstörning i systemet
I följande fall så du låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.• Kontrollampan till hjälpsystemet vid
utförskörning tänds inte när
startknappen trycks till
tändningsläge.
• Kontrollampan till hjälpsystemet vid
utförskörning tänds inte när knappen
"DAC" trycks in.
• Slirindikeringslampan tänds.
VARNING!
Systemet aktiveras inte alltid på
följande ytor vilket kan leda till en
olycka som kan orsaka svåra eller
livshotande skador
• Hala ytor, t.ex. våta eller leriga vägar
• Isbelagda ytor
• Obelagda vägar
4.5.18 GPF (bensinpartikelfilter)∗
*: I förekommande fall
GPF-systemet samlar in partiklar i
avgaserna med ett avgasfilter. Systemet
aktiveras för att automatiskt regenerera
filtret beroende på bilens tillstånd.
Om "Partikelfiltret är fullt Se bilens
instruktionsbok" visas på
informationsdisplayen.
• Meddelandet kan visas under körning
under hög belastning med partiklar
som ackumuleras.
• Hybridsystemets uteffekt (motorns
varvtal) begränsas när en viss mängd
partiklar ansamlas. Det är dock möjligt
att köra bilen så länge
felindikeringslampan inte är tänd.
• Partiklar kan ackumuleras snabbare
om du ofta kör korta turer eller i låg
hastighet, eller om hybridsystemet
regelbundet startas i mycket kall
miljö. Alltför stor ackumulering av
partiklar kan undvikas genom att
ibland köra långa sträckor
kontinuerlig när gaspedalen då och
då släpps upp, t.ex. vid körning på
motorvägar.
4.5 Använda körstödssystemen
270

Om kontrollampan för
funktionsstörning tänds eller
"Hybrid System Malfunction Output
Power Reduced Visit Your Dealer"
visas på informationsdisplayen.
Mängden ackumulerade partiklar har
överskridit en viss gräns. Låt omedelbart
en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
OBSERVERA
Förhindra störningar i GPF-systemet
• Använd inget annat bränsle än det
som specificerats
• Gör inga anpassningar av avgasrören
4.5.19 Förarstödssystem
Följande system aktiveras automatiskt
som reaktion på olika körförhållanden för
att behålla säkerheten och bilens
prestanda. Var emellertid uppmärksam
på att dessa system endast är
kompletterande. Du bör inte förlita dig
alltför mycket på dem, kör alltid med gott
omdöme.
Sammanfattning av förarstödsystem
ECB (elektroniskt bromssystem)
Det elektroniskt styrda systemet
genererar bromskraft motsvarande
bromsmanövern
ABS (låsningsfritt bromssystem)
Bidrar till att hjulen inte låser sig vid
häftig inbromsning eller om du bromsar
på halt underlag
Bromsassistans
Genererar ökad bromskraft när
bromspedalen trampas ned, om systemet
bedömer att det är en panikbromsningVSC (antisladdsystem)
Hjälper föraren kontrollera en sladd om
bilen plötsligt gör en sidosväng eller
svänger på hala vägbanor.
TRC (antispinnsystem)
Bidrar till att upprätthålla drivkraft och
hindrar att drivhjulen råkar i spinn när du
startar bilen eller kör iväg i halt väglag
Active Cornering Assist (ACA)
Bidrar till att undvika att bilen glider till
den yttre sidan genom bromsreglering på
innerhjulen vid försök att accelerera i en
sväng
Hjälpsystem vid start i motlut.
Bidrar till att förhindra att bilen rör sig
bakåt vid start i uppförsbacke
EPS (elektrisk servostyrning)
Systemet använder en elmotor för att
minska kraften som behövs för att vrida
ratten.
E-Four (Electronic On-Demand AWD)
(AWD-modeller)
Växlar automatiskt från framhjulsdrift till
4-hjulsdrift (AWD) beroende på rådande
körförhållanden vilket bidrar till
tillförlitlig väghållning och stabilitet.
Exempel på situationer när systemet
växlar till AWD är vid körning i kurvor, i
uppförsbackar, vid start eller acceleration
och när vägen är hal på grund av snö eller
regn, etc.
Nödbromssignal
Om bromsen trampas ned häftigt blinkar
bromsljusen automatiskt för att
uppmärksamma bakomvarande fordon.
4.5 Använda körstödssystemen
271
4
Körning

Funktionsvillkor för hjälpsystem för
start i motlut
När följande villkor uppfylls aktiveras
hjälpsystemet för start i motlut:
• Växelspaken är i annat läge än P eller
N (vid start framåt/bakåt på en
uppförsbacke).
• Bilen står helt stilla
• Gaspedalen inte är nedtrampad.
• Parkeringsbromsen inte är ansatt.
• Startknappen är i tändningsläge
Automatisk avstängning av
hjälpsystemet för start i motlut
Hjälpsystemet för start i motlut stängs
av i någon av följande situationer:
• Växelspaken flyttas till P eller N.
• Gaspedalen trampas ned
• Parkeringsbromsen är ansatt
• Högst 2 sekunder har gått efter att
bromspedalen släppts upp.
• Startknappen har tryckts till avstängt
läge
Ljud och vibrationer som orsakas av
ABS, bromsassistans, VSC, TRC samt
hjälpsystemet för start i motlut
• Ett ljud kan höras från motorrummet
om bromspedalen trampas ned
upprepade gånger när hybridsystemet
har startas, eller omedelbart efter att
bilen har satts i rörelse. Ljudet
indikerar inte att en störning har
uppstått i något av dessa system.
• Något av följande kan inträffa medan
ovanstående system är aktiva. Inget
av dem indikerar att en
funktionsstörning har uppstått.
– Vibrationer kan kännas genom
karossen och styrningen.
– Ett motorljud kan även höras när
bilen har stannat.ECB, driftsljud
Driftsljudet för ECB kan höras i följande
fall, men det är ingen indikation på att en
funktionsstörning har uppstått.
• Driftsljud som hörs från
motorrummet när bromspedalen
används.
• Motorljud från bromssystemet som
hörs från bilens framparti när
förardörren öppnas.
• Driftsljud som hörs från
motorrummet när en eller två minuter
har gått efter det att hybridsystemet
stängts av.
Ljud och vibrationer från Active
Cornering Assist
När Active Cornering Assist används kan
driftsljud och vibrationer genereras från
bromssystemet. Det är dock ingen
felfunktion.
EPS, driftsljud
När ratten vrids om kan ett motorljud
(ett surrande ljud) höras. Det indikerar
inte att något är fel.
Automatisk återaktivering av
systemen TRC och VSC
När TRC- och VSC-systemen har stängts
av återaktiveras de automatiskt i
följande situationer:
• När startknappen har trycks till
avstängt läge
• Om bara TRC-systemet stängts av
sätts systemet på igen när
körhastigheten ökar. Om både TRC-
och VSC-systemen har stängts av
aktiverats de inte igen automatiskt
när bilens hastighet ökar.
Driftsförhållanden för Active
Cornering Assist
Systemet aktiveras när följande
inträffar:
• TRC/VSC kan vara aktiva
• Föraren försöker accelerera i en sväng
4.5 Använda körstödssystemen
273
4
Körning