
OBSERVERA(Fortsättning)
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera följande:
• Bromsarnas funktion
• Förändringar i kvantiteten och
kvaliteten i oljor och vätskor som
används i motorn, hybridväxellådan,
differentialen etc.
• Smörjningsskicket i lager och
hjulupphängning (om möjligt), samt
funktionen i samtliga leder, lager etc.
Sudden Start Restraint Control
(Kör/start-kontroll [DSC])
Om en ovanlig åtgärd, som
nedanstående, utförs med gaspedalen
nedtrampad kan motorns effekt
begränsas.
• Växelspaken förs till R
*.
• Växelspaken förs från P eller R till ett
läge för körning framåt, t.ex. D
*.
När systemet är aktivt och ett
meddelande visas på
informationsdisplayen. Läs
meddelandet och följ anvisningen.
*: Beroende på situationen behöver
växelläget eventuellt inte ändras.
Kör/start-kontroll (DSC)
När TRC är avstängt (→sid. 272),
aktiveras inte funktionen Sudden Start
Restraint Control. Om bilen har svårt att
komma loss ur lera eller snö på grund av
Sudden Start Restraint Control ska du
inaktivera TRC (→sid. 272) så att bilen
kan komma loss från leran eller snön.
Sudden Start Restraint Control aktiveras
inte i följande förhållanden:
• När Trail Mode är aktiverat
4.1.2 Last och bagage
Observera följande information om
säkerhetsanvisningar avseende lastning
och lastkapacitet:
VARNING!
Föremål som inte får förvaras i
bagagerummet
Följande föremål kan ge upphov till
brand om de placeras i bagagerummet:
• Behållare som innehåller bensin
• Sprayflaskor eller sprayburkar
Säkerhetsanvisningar för lastning
Observera följande
säkerhetsanvisningar. Annars kan
pedalerna eventuellt inte trampas ned
ordentligt. Förarens sikt kan skymmas
eller föremål kan träffa föraren eller
passagerarna och kanske orsaka en
olycka.
• Placera om möjligt alltid bagage och
annan last i bagagerummet.
• Stapla inte last och bagage i
bagagerummet högre än ryggstödet.
• När du fäller ned baksätena bör inte
långa föremål placeras direkt bakom
framsätena.
• Placera inte bagage eller last i eller på
dessa ställen.
– Vid förarens fötter
– I framsätet eller på baksätet (om
föremål staplas på varandra)
– På insynsskyddet
– På instrumentpanelen
– På instrumentbrädan
• Gör fast alla föremål i kupén.
• Låt aldrig någon sitta i
bagagerummet under färd. Det är
inte avsett för passagerare. Se till att
alla som åker i bilen sitter på sätena
och använder bilbältet.
4.1 Innan du börjar köra
143
4
Körning

2. ACC
Vissa elektriska tillbehör kan
användas, t.ex. ljudanläggningen.
"ACCESSORY" visas på
informationsdisplayen.
3. Tändningsläge
Samtliga elektriska tillbehör kan
användas.
"IGNITION ON" visas på
informationsdisplayen.
*:Om växelspaken är i annat läge än P när
hybridsystemet stängs av blir
startknappen kvar i radioläge, den stängs
inte av.
Funktion för automatisk avstängning
Om bilen lämnas i radioläge eller
tändningsläge i mer än 20 minuter
(hybridsystemet är inte igång) med
växelspaken i P stängs hybridsystemet
automatiskt av.
Om den återstående laddningen i
12-voltsbatteriet är låg med växelspaken i
P och startknappen i radioläge eller
tändningsläge (hybridsystemet är inte
igång) hör en summerton och ett
meddelande visas på
informationsdisplayen. Om bilen lämnas i
det tillståndet stängs systemet
automatiskt av.
Denna funktion kan dock inte helt
förhindra att 12-voltsbatteriet laddas ur.
Lämna inte bilen med startknappen i
radioläge eller tändningsläge under längre
stunder när hybridsystemet inte är igång.
OBSERVERA
Undvik att 12-voltsbatteriet laddas ur
• Lämna inte startknappen i radioläge
eller tändningsläge under längre
stunder utan att hybridsystemet är
igång.
• Om “ACCESSORY” eller “IGNITION
ON” visas på informationsdisplayen är
startknappen inte avstängd. Lämna
bilen när du har tryckt startknappen
till avstängt läge.När hybridsystemet stoppas med
växelspaken i annat läge än P
Om hybridsystemet stoppas med
växelspaken i annat läge än P stängs
hybridsystemet inte av. Gör följande för
att stänga av:
1. Kontrollera att parkeringsbromsen är
ansatt.
2. För växelspaken till P.
3. Kontrollera att "IGNITION ON" visas på
informationsdisplayen och tryck
snabbt och stadigt på startknappen.
4. Kontrollera att "ACCESSORY" eller
"IGNITION ON" på
informationsdisplayen har slocknat.
OBSERVERA
Undvik att 12-voltsbatteriet laddas ur
Stäng inte av hybridsystemet med
växelspaken i annat läge än P. Om
hybridsystemet stoppas i ett annat
växelläge stängs startknappen inte av
utan är kvar i tändningsläge. Om bilen
lämnas i tändningsläge kan batteriet
laddas ur.
4.2.3 Körläge EV
I körläge EV tillför hybridbatteriet
elektrisk kraft och endast elmotorn driver
bilen.
Detta läge kan med fördel användas vid
körning i bostadsområden tidigt på
morgonen eller sent på kvällen, eller i
inomhusgarage, så att du inte behöver
oroa dig för buller eller avgasutsläpp.
Användaranvisningar
Stänga av/sätta på körläge EV
Indikeringslampan för körläge EV tänds
när bilen är i EV-läge. Tryck på knappen
när du vill återgå från körläge EV till
normalt körläge (använda bensinmotorn
och elmotorn).
4.2 Körrutiner
154

Situationer när EV-läget inte kan
aktiveras
Det går eventuellt inte att aktivera
EV-läget i följande situationer. Om det
inte kan aktiveras hörs en summerton
och ett meddelande visas på
informationsdisplayen.
• Temperaturen i hybridsystemet är
hög. Bilen har stått i solen, körts på en
backe, i hög hastighet, etc.
• Temperaturen i hybridsystemet är låg.
Bilen har stått i temperaturer under
0°C under längre tid etc.
• Bensinmotorn värmer upp.
• Hybridbatteriet har låg laddning.
Återstående batteriladdning som
visas på energimonitorns display är
låg. (→Sid. 96)
• Körhastigheten är hög.
• Gaspedalen är hårt nedtrampad, eller
bilen är på en sluttning, etc.
• Eluppvärmningen av vindrutan är
igång.
Ändra till körläge EV när bensinmotorn
är kall
Om hybridsystemet startas när
bensinmotorn är kall startar
bensinmotorn automatiskt efter en kort
stund för att värma upp. I detta fall kan
du inte växla till körläge EV.
När hybridsystemet har startats och
"READY"-indikatorn har tänts, tryck på
knappen till körläge EV innan
bensinmotorn börjar växla till
körläge EV.Automatisk avstängning av körläge EV
Vid körning i körläge EV kan
bensinmotorn starta automatiskt och
bilen kan köras på bensinmotorn och
elmotorn (drivmotorn) i följande
situationer: När EV-läget stängs av hörs
en summerton, kontrollampan för
EV-läget blinkar och ett meddelande
visas på informationsdisplayen.
• Laddningen i hybridbatteriet sjunker.
Återstående batteriladdning som
visas på energimonitorn är låg.
(→Sid. 96)
• Körhastigheten är hög.
• Gaspedalen är hårt nedtrampad, eller
bilen är på en sluttning, etc.
Möjlig körsträcka vid körning i körläge
EV
Den möjliga körsträckan i körläge EV
varierar från några hundra meter till
cirka 1 km. Beroende på bilens skick
finns det situationer när körläge EV inte
kan användas.
(Sträckan som är möjlig beror på
hybridbatteriets nivå och rådande
körförhållanden.)
Bränsleförbrukning
Hybridsystemet är konstruerat att
uppnå bästa möjliga bränsleekonomi
under normal körning (med
bensinmotorn och elmotorn). Om
EV-läget används mer än nödvändigt
kan bränsleekonomin försämras.
Om “EV Mode Unavailable” visas på
informationsdisplayen
Körläge EV inte är tillgängligt. Orsaken
till att körläget EV inte är tillgängligt
(bilen går på tomgång, batteriet har låg
laddning, körhastigheten överskrider
hastighetsområdet för körläge EV eller
gaspedalen är nedtrampad för långt)
visas eventuellt. Använd körläge EV när
det blir tillgängligt.
4.2 Körrutiner
155
4
Körning

När startknappen är i tändningsläge,
trampa ned bromspedalen och flytta
växelspaken medan knappen på
växelspaken hålls intryckt.
Medan startknappen är i
tändningsläge och bromspedalen är
nedtrampad
*, ska du flytta växelspaken
medan du trycker på spärrknappen på
växelspaksknoppen.
: Flytta växelspaken medan du trycker
in spärrknappen på växelspaksknoppen.
: Flytta växelspaken på vanligt sätt.
Se till att bilen är helt stillastående när du
flyttar växelspaken mellan P och D.
*: Bromspedalen måste vara nedtrampad
innan spärrknappen trycks in så att du
ska kunna flytta växelspaken från P. Om
spärrknappen trycks in först lossas inte
växelspärren.
Växelspärrsystem
Växelspärrsystemet är avsett att
förhindra oavsiktlig användning av
växelspaken vid start. Växelspaken kan
bara föras från P när startknappen är i
tändningsläge och bromspedalen är
nedtrampad.
Om växelspaken inte kan flyttas från P
Kontrollera först om bromspedalen är
nedtrampad.
Om växelspaken inte kan flyttas när du
har foten på bromspedalen kan ett fel ha
uppstått i växelspärrsystemet. Låt
omedelbart en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer kontrollera
bilen.
Följande åtgärder kan användas i en akut
situation så att växelspaken kan flyttas.
Lossa växelspärren:
1. Ansätt parkeringsbromsen.
2. Stäng av med startknappen.
3. Trampa ned bromspedalen.4. Bänd upp skyddet med en
spårskruvmejsel eller liknande
verktyg. Linda tejp runt
spårskruvmejselns huvud så att
skyddet inte skadas.
5. Tryck på frikopplingsknappen och
tryck sedan på knappen på
växelspaksknoppen.
Växelspaken kan flyttas medan båda
knapparna är intryckta.
Om motorbromsning
Om växelläge B har valts sker
motorbromsning när gaspedalen släpps
upp.
• Om bilen körs i hög hastighet känns
inbromsning med motorbromsen
mindre än i andra bilar jämfört med
reguljära bensindrivna bilar.
• Bilen kan accelereras även om
växelläge B har valts.
Om bilen körs kontinuerligt i B-läge blir
bränsleförbrukningen högre. Välj
normalt D-läge.
4.2 Körrutiner
157
4
Körning

Specialinställning
Vissa funktioner kan specialinställas.
(→Sid. 404)
OBSERVERA
När behållaren för spolarvätska är tom
Använd inte reglaget oupphörligt
eftersom spolarpumpen kan överhettas.
Om munstycket blir igensatt
Kontakta i så fall en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning. Försök inte att rensa det
med en nål eller liknande föremål.
Munstycket kan skadas.
4.4 Tanka bilen
4.4.1 Öppna tanklocket
Utför följande steg för att öppna
tankluckan:
Innan bilen tankas
• Stäng alla dörrar och fönster och tryck
startknappen till avstängt läge.
• Bekräfta bränsletyp.
Bränsletyper
→Sid. 403
Bränsletanksöppning för blyfri bensin
För att undvika att du tankar fel bränsle
passar bränsletanksöppningen i din bil
endast det speciella munstycket på
pumpar för blyfri bensin.
VARNING!
När du tankar bilen
Observera dessa säkerhetsåtgärder vid
tankning av bilen. Försummelse kan
leda till svåra eller livshotande skador.
• När du har stigit ur bilen och innan du
öppnar tanklocket ska du vidröra en
olackerad metallyta för att ladda ur
statisk elektricitet. Det är viktigt att
VARNING!(Fortsättning)
du laddar ur statisk elektricitet före
tankning eftersom gnistor från
statisk elektricitet kan antända
bränsleångor under tankningen.
• Håll alltid i tanklocket och vrid det
långsamt för att ta bort det. Ett
väsande ljud kan höras när
tanklocket lossas. Vänta tills ljudet
har upphört innan du tar av locket
helt. I varmt väder kan det trycksatta
bränslet spruta ut från
påfyllningshalsen och orsaka skador.
• Låt ingen som inte har laddat ur sin
statiska elektricitet komma nära en
öppen bränsletank.
• Andas inte in bränsleångor. Bränsle
innehåller ämnen som är farliga om
de andas in.
• Rök inte medan du tankar bilen.
Rökning kan antända bränsle och
orsaka brand.
• Gå inte tillbaka till bilen eller vidrör
ingen människa eller föremål som är
statiskt laddad. Det kan leda till att
statisk elektricitet byggs upp vilket
kan utgöra en möjlig brandfara.
Vid tankning
Observera följande säkerhetsåtgärder
för att undvika att bränsle rinner över
från bränsletanken:
• För in bränslemunstycket ordentligt i
påfyllningsröret.
• Sluta fylla på tanken efter att
bränslemunstycket automatiskt
stängts av.
•
Försök inte få in mer bränsle i tanken.
OBSERVERA
Tanka bilen
Spill inte bränsle när du tankar. Bränsle
på bilen kan skada den, avgassystemet
kan t.ex. fungera onormalt eller delar i
bränslesystemet eller bilens lackerade
ytor kan skadas.
4.3 Använda strålkastare och vindrutetorkare
177
4
Körning

• Kontrollampan blinkar för att
uppmärksamma föraren, men
systemet är aktivt, i följande situation:
– Växelspaken är i N.
– Knappen "DAC" stängs av medan
systemet är aktivt.
Systemet upphör långsamt att fungera.
Kontrollampan blinkar under drift och
slocknar när systemet är helt avstängt.
När hjälpsystemet vid utförskörning
används oupphörligt
Bromsmekanismen kan överhettas. I så
fall upphör hjälpsystemet vid
utförskörning att fungera, en summerton
hörs och kontrollampan till
hjälpsystemet vid utförskörning börjar
blinka. “Traction Control Turned OFF”
visas på informationsdisplayen. Låt bli
att använda systemet tills kontrollampan
till hjälpsystemet vid utförskörning
fortsätter att lysa och meddelandet
“Traction Control Turned OFF” slocknar.
(Bilen kan köras som vanligt under den
tiden.)
Ljud och vibrationer som orsakas av
hjälpsystemet vid utförskörning
• Ett ljud kan höras från motorrummet
när hybridsystemet startas, eller
omedelbart efter att bilen har satts i
rörelse. Ljudet indikerar inte att en
störning har uppstått i hjälpsystemet
vid utförskörning.
• Något av följande kan uppstå när
hjälpsystemet vid utförskörning är
aktivt. Inget av dem indikerar att en
funktionsstörning har uppstått.
– Vibrationer kan kännas genom
karossen och styrningen.
– Ett motorljud kan höras när bilen
har stannat.
Funktionsstörning i systemet
I följande fall så du låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.• Kontrollampan till hjälpsystemet vid
utförskörning tänds inte när
startknappen trycks till
tändningsläge.
• Kontrollampan till hjälpsystemet vid
utförskörning tänds inte när knappen
"DAC" trycks in.
• Slirindikeringslampan tänds.
VARNING!
Systemet aktiveras inte alltid på
följande ytor vilket kan leda till en
olycka som kan orsaka svåra eller
livshotande skador
• Hala ytor, t.ex. våta eller leriga vägar
• Isbelagda ytor
• Obelagda vägar
4.5.18 GPF (bensinpartikelfilter)∗
*: I förekommande fall
GPF-systemet samlar in partiklar i
avgaserna med ett avgasfilter. Systemet
aktiveras för att automatiskt regenerera
filtret beroende på bilens tillstånd.
Om "Partikelfiltret är fullt Se bilens
instruktionsbok" visas på
informationsdisplayen.
• Meddelandet kan visas under körning
under hög belastning med partiklar
som ackumuleras.
• Hybridsystemets uteffekt (motorns
varvtal) begränsas när en viss mängd
partiklar ansamlas. Det är dock möjligt
att köra bilen så länge
felindikeringslampan inte är tänd.
• Partiklar kan ackumuleras snabbare
om du ofta kör korta turer eller i låg
hastighet, eller om hybridsystemet
regelbundet startas i mycket kall
miljö. Alltför stor ackumulering av
partiklar kan undvikas genom att
ibland köra långa sträckor
kontinuerlig när gaspedalen då och
då släpps upp, t.ex. vid körning på
motorvägar.
4.5 Använda körstödssystemen
270

VARNING!(Fortsättning)
När TRC/ABS/VSC är aktiverat
Slirindikeringslampan blinkar. Kör alltid
försiktigt. Omdömeslös körning kan
resultera i en olycka. Var extra försiktig
när kontrollampan blinkar.
När TRC-/VSC-systemen är
avstängda
Var speciellt försiktig och kör med en
hastighet som är anpassad efter
rådande vägförhållanden. Dessa
system ska förstärka bilens stabilitet
och drivkraft. Därför ska du inte stänga
av TRC/VSC om det inte är nödvändigt.
Däckbyte
Kontrollera att alla däck har
rekommenderad storlek, tillverkare,
mönster och bärighet. Kontrollera
dessutom att däcken har
rekommenderat lufttryck.
ABS-, TRC- och VSC-systemen kan inte
fungera på rätt sätt om däck av olika
typ är monterade på bilen. Kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
auktoriserad Toyota-verkstad, eller
annan verkstad för information vid byte
av däck eller fälgar.
Hantering av däck och fjädring
Användning av däck som är defekta
eller modifiering av fjädringen påverkar
förarstödsystemen och kan orsaka
störningar i något system.
Sekundär kollisionsbroms
Förlita dig inte enbart på den
sekundära kollisionsbromsen.
Systemet är avsett att bidra till att
minska risken av ytterligare skador på
grund av en sekundärkollision, men
verkan ändras dock enligt olika
förhållanden. Att förlita sig alltför
mycket på systemet kan leda till svåra
eller livshotande skador.
4.6 Goda råd för körning
4.6.1 Hybridbil, körtips
Var uppmärksam på följande punkter för
att uppnå ekonomisk och miljövänlig
körning:
Använda körläget Eco
När körläget Eco används accelererar
bilen lugnare än i normalläget. Dessutom
minimeras användningen av
luftkonditioneringen (värmning/kylning)
vilket förbättrar bränsleekonomin.
(→Sid. 267)
Användning av hybridsystemets
indikering
Eco-vänlig körning blir möjlig genom att
kontrollampan i hybridsystemet hålls
inom Eco-området. (→Sid. 74, Sid. 79)
Växelspakens användning
För växelspaken till D när du stannar vid
trafikljus eller kör i tät trafik, etc. För
växelspaken till P vid parkering. N-läget
ger ingen positiv effekt på
bränsleförbrukningen. I N-läget är
bensinmotorn i gång men någon
elektricitet genereras inte. När
luftkonditioneringen eller liknande
används förbrukas energi
(hybridbatteriet).
Användning av gaspedal/bromspedal
• Kör din bil mjukt och lugnt. Undvik
häftig acceleration och inbromsning.
Gradvis eller lugn acceleration eller
inbromsning gör att den elektriska
motorn används mer effektivt utan att
bensinmotorn behöver användas.
• Undvik ständiga accelerationer.
Upprepad acceleration förbrukar
effekten i hybridbatteriet, vilket leder
till högre bränsleförbrukning.
Effekten i batteriet kan återställas
genom körning med gaspedalen
något uppsläppt.
4.5 Använda körstödssystemen
276

Vid inbromsning
Kom ihåg att bromsa tidigt och mjukt. En
större mängd elektrisk energi kan
regenereras vid fartminskning.
Förseningar
Upprepade accelerationer och
inbromsningar samt långa väntetider vid
trafikljus leder till dålig bränsleekonomi.
Kontrollera trafikrapporter innan du ger
dig iväg och undvik förseningar om det
går. När du kör i tät trafik, släpp upp
bromspedalen lugnt och låt bilen rulla lätt
framåt, undvik att använda gaspedalen i
onödan. På så sätt undviker du alltför hög
bensinförbrukning.
Köra på motorväg
Håll hastigheten under kontroll och håll
jämn fart. Innan du stannar vid en vägtull
eller liknande, släpp upp gaspedalen i tid
och trampa mjukt på bromsen. En större
mängd elektrisk energi kan regenereras
vid fartminskning.
Luftkonditionering
Använd endast luftkonditioneringen vid
behov. Gör så här för att undvika alltför
hög bensinförbrukning.
På sommaren: Använd läget för
återcirkulerad luft om det är varmt ute.
Det bidrar till att minska belastningen på
luftkonditioneringssystemet och minskar
även bränsleförbrukningen.
På vintern: Eftersom bensinmotorn inte
stängs av automatiskt förrän den och
bilens interiör är uppvärmda förbrukar
den bränsle. Bränsleförbrukningen kan
förbättras genom att värmaren inte
används i onödan.
Kontroll av lufttrycket i däcken
Kontrollera lufttrycket i däcken
regelbundet. Felaktigt lufttryck i däcken
kan orsaka dålig bränsleekonomi.Vinterdäck kan dessutom orsaka stark
friktion och att använda sådana på torra
vägar kan leda till dålig bränsleekonomi.
Använd däck som är lämpliga för årstiden.
Bagageutrymme
Tung last i bilen leder till dålig
bränsleekonomi. Undvik att köra med
tung last i onödan. Ett stort takräcke
leder också till dålig bränsleekonomi.
Uppvärmning före körning
Eftersom bensinmotorn startar och
stängs av automatiskt när den är kall är
det inte nödvändigt att värma upp
motorn. Dessutom vid körning korta
sträckor måste motorn värmas upp gång
på gång, vilket kan leda till dålig
bränsleekonomi.
4.6.2 Råd för vinterkörning
Gör nödvändiga förberedelser och
kontroller innan du kör bilen vintertid.
Kör alltid bilen med tanke på rådande
väderlek.
Förberedelser före vintern
• Använd vätskor som är lämpliga för
temperaturen utomhus.
– Motorolja
– Kylarvätska i motorn/drivenheten
– Spolarvätska
• Låt en servicetekniker kontrollera
12-voltsbatteriets skick.
• Montera fyra vinterdäck på bilen och
köp kedjor till framhjulen.
Se till att alla däck har samma storlek
och typ, och att kedjorna passar
däckstorleken.
VARNING!
Köra med vinterdäck
Observera följande
säkerhetsanvisningar för att minska
olycksrisken.
Försummelse kan göra att du tappar
kontrollen över bilen vilket kan leda till
svåra eller livshotande skador.
4.6 Goda råd för körning
277
4
Körning