1602-2. Nabíjení
■Pokud se zobrazí "Nabíjení zastaveno kvůli vytažení nabíjecího ko-
nektoru"
*: Elektřina se spotřebuje, když je v činnosti "Ohřívač baterie" (S.128), funkce
s vazbou na systém klimatizace ( S.144) nebo dálkově ovládaný systém klimati-
zace ( S.456).
■Pokud se zobrazí "Nabíjení dokončeno. Nabití omezeno kvůli teplotě
baterie."
Pravděpodobná příčinaNápravné opatření
Nabíjecí konektor je během nabíjení vy-
tažen
Když je nabíjecí konektor vytažen během nabíjení, nabíjení se zastaví. Pokud
chcete hybridní (trakční) akumulátor plně
nabít, připojte znovu nabíjecí konektor.
Poté, co je hybridní ( trakční) akumulátor
plně nabitý, nabíjecí konektor je vytažen, když je hybridní (tr akční) akumulátor
znovu dobíjen, protož e byly použity funk-
ce spotřebovávající elektřinu* a zbývající nabití je nyní sníženo.
Nabíjecí konektor není bezpečně připo-
jen
Zkontrolujte stav připo jení nabíjecího ko- nektoru.
Když připojujete nabíjecí konektor, za-
suňte nabíjecí konektor bezpečně. Po připojení nabíjecího konektoru
zkontrolujte, zda indikátor nabíjení
v nabíjecím otvoru svítí.
Pokud nemůže být nabíjení provedeno,
ačkoliv byly provedeny správné postupy,
nechte vozidlo zkont rolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým
servisem.
Nabíjecí konektor byl během nabíjení odemknut
Když je nabíjecí ko nektor odemknut bě-
hem nabíjení, nabíje ní se zastaví. Pro pokračování nabíjení připojte nabíjecí
konektor znovu.
Pravděpodobná příčinaNápravné opatření
Nabíjení bylo zastaveno, aby se chránil
hybridní (trakční) a kumulátor, protože
zůstával po ur čitou dobu horký.
Nechte hybridní (trakční) akumulátor vy-
chladnout a proveďte nabíjení znovu,
pokud velikost nabit í nedosáhla požado- vané velikosti.
269
4
4-3. Seřízení sedadel
Před jízdou
Zatáhněte páčku seřízení úhlu opě-
radla a seřiďte úhel opěradla.
■Před sklopením opěradel dolů
1 Zaparkujte vozidlo na bezpečném
místě.
Zabrzděte parkovací brzdu ( S.323) a přesuňte řadicí páku do P. ( S.319)
2Seřiďte polohu předního sedadla
a úhel opěradla. ( S.267)
V závislosti na poloze předního sedadla může opěradlo bránit ovládání zadního
sedadla, pokud je opěradlo sklopeno
dozadu.
3 Zasuňte opěrky hlavy zadních
sedadel dolů. ( S.274)
4 Vraťte opěrku paží zadních se-
dadel zpět, pokud je vyklopena.
( S.480)
Tento krok není nutný, když ovládáte pouze sedadlo na levé straně.
■Sklopení opěradel dolů
Při zatažení páč ky seřízení úhlu
opěradla sklopte opěradlo dolů.
Zadní sedadla
Seřízení náklonu a sklápění
opěradel může být provedeno
ovládáním páčky.
Postup seřízení
VÝSTRAHA
■Když ovládáte opěradlo
Dodržujte následující pokyny.
Jejich nedodržení může způsobit smrt nebo vážná zranění.
●Dejte pozor, aby ost atní cestující ne- byli udeřeni opěradlem.
●Nedávejte ruce do blízkosti pohybu-
jících se částí nebo mezi sedadla,
a také se vyvarujte sevření kteréko- liv části va šeho těla.
●Po seřízení sedadla se ujistěte, že je
sedadlo ve své poloze zajištěno.
Pokud není opěradlo bezpečně za- jištěno, bude viditelné červené ozna-
čení. Ujistěte se, že červené
označení není viditelné.
A
Sklopení zadních opěradel
A
5
297
5
Jízda
Jízda
5-1. Před jízdou
Jízda s vozidlem ............... 298
Náklad a zavazadla .......... 304
Tažení přívěsu .................. 305
5-2. Jízdní postupy
Spínač POWER
(zapalování) .................... 313
Hybridní převodovka......... 318
Páčka směrových světel ... 322
Parkovací brzda................ 323
Přidržení brzdy ................. 326
5-3. Ovládání světel a stěračů
Spínač světlometů ............ 328
AHB (Automatická dálková
světla) ............................. 330
Spínač mlhových světel .... 334
Stěrače a ostřikovače čelního
skla ................................. 334
Stěrač a ostřikovač zadního
okna ................................ 337
5-4. Tankování
Otevírání uzávěru palivové
nádrže ............................ 338
5-5. Používán í podpůrných
jízdních systémů
Toyota Safety Sense ........ 341
PCS (Předkolizní systém) .. 352
LTA (Asistent sledování jízdy
v jízdních pruzích) .......... 359
RSA (Asistent dopravních
značek) ........................... 369
Adaptivní tempomat s plným
rychlostním rozsahem .... 373
Tempomat......................... 384
Omezovač rychlosti .......... 387
BSM (Sledování slepého
úhlu)................................ 389
Parkovací asistent ............ 410
PKSB (Brzda usnadňující
parkování)....................... 417
Funkce PKSB (statické
objekty) ........................... 421
Funkce PKSB (vozidla křižující
dráhu vzadu)................... 426
Spínač volby jízdního
režimu ............................. 430
Režim Trail........................ 431
Systém GPF (Filtr pevných
částic) ............................. 432
Asistenční jízdní systémy .. 433
5-6. Pokyny pro jízdu
Pokyny pro jízdu v zimě .... 439
Pokyny pro užitková
vozidla ............................ 443
305
5
5-1. Před jízdou
Jízda
■Informace o pneumatikách
●Při tažení zvyšte tlak huštění pneuma-
tik o 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 nebo bar;
3 psi) oproti do poručené hodnotě.
( S.621)
●Zvyšte tlak huštění pneumatik přívěsu
s ohledem na celkovou hmotnost pří- věsu a s přihlédnutím k hodnotám do-
poručeným výrobcem vašeho přívěsu.
UPOZORNĚNÍ
■Když nakládáte náklad na střešní
nosič zavazadel (je-li ve výbavě)
Buďte opatrní, abyste nepoškrábali po- vrch panoramatického střešního okna
(je-li ve výbavě).
Tažení přívěsu
Vaše vozidlo je primárně určeno
pro přepravu cestujících. Tažení
přívěsu bude mít negativní vliv
na ovládání, výkon, brzdění, ži-
votnost a spotřebu paliva. Vaše
bezpečí a spokojenost závisí na
řádném používání správného
vybavení a opatrném způsobu
jízdy. Pro zajištění bezpečnosti
vaší i ostatních nepřetěžujte vo-
zidlo nebo přívěs.
Pro bezpečné tažení přívěsu
buďte mimořádně opatrní a je-
zděte s přihlédnutím k vlastnos-
tem přívěsu a provozním
podmínkám.
Záruka Toyoty nepokrývá po-
škození nebo poruchy způsobe-
né tažením přívěsu pro
obchodní účely.
Před tažením požádejte o další
podrobnosti vašeho místního
autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis, protože v ně-
kterých zemích platí další před-
pisy.
3065-1. Před jízdou
■Bezpečnostní kontroly před taže-
ním
●Zkontrolujte, zda jste nepřekročili ma-
ximální limit zatížení na tažné zařízení a hák tažného zařízení. Pamatujte, že
hmotnost připojení př ívěsu zvýší zátěž
vozidla. Ujistěte se také, že celková zátěž vozidla je v rozsahu hmotnost-
ních limitů vozidla. ( S.308)
●Zajistěte, aby náklad na přívěsu byl
zajištěn.
●V případě, že ve st andardních zpět-
ných zrcátkách nevid íte provoz za vo-
zidlem, měli byste použít přídavná zpětná zrcátka. Nastavte prodlouže-
ná ramena těchto zrcátek na obou
stranách vozidla tak, aby vždy posky- tovala maximální výhled dozadu.
VÝSTRAHA
Řiďte se instrukcemi popsanými v této
kapitole.
Jejich nedodržení může způsobit ne- hodu s následky smrti nebo vážných
zranění.
■Pokyny pro tažení přívěsu
Při tažení se ujistě te, že není překro-
čen žádný z hmotnostních limitů.
( S.308)
■Abyste zabránili nehodě nebo zra-
nění
●Vozidla s kompaktním rezervním ko- lem:
Netáhněte přívěs, když je na vozidle
namontováno kompaktní rezervní kolo.
●Vozidla se sadou pro nouzovou opravu pneumatiky:
Netáhněte přívěs, když je namonto-
vaná pneumatika opravena pomocí sady pro nouzovou opravu pneuma-
tiky.
●Nepoužívejte ada ptivní tempomat
s plným rychlostním rozsahem (je-li
ve výbavě) nebo te mpomat (je-li ve výbavě), když táhnete přívěs.
■Rychlost vozidla při tažení
Dodržujte maximální povolené rychlos-
ti stanovené pro tažení přívěsu.
■Před prudkým nebo táhlým klesá-
ním
Zpomalte a zařaďte nižší převodový stupeň. Nikdy však neřaďte nižší pře-
vodový stupeň náhle, když jedete
z prudkého kopce nebo při dlouhém klesání.
■Ovládání brzdového pedálu
Vyvarujte se častého nebo dlouhého
sešlápnutí brzdového pedálu.
To by mohlo způsobit přehřátí brzd nebo snížení jejich účinnosti.
307
5
5-1. Před jízdou
Jízda
Před tažením zkontrolujte přípust-
nou hmotnost přípojného vozidla,
celkovou hmotnost vozidla (GVM),
maximální zatížení nápravy (MPAC)
a maximální svislé zatížení tažného
háku. ( S.614)
Toyota doporučuje používat na va-
šem vozidle originální tažné zaříze-
ní Toyota. Můžete použít také jiné
tažné zařízení vyh ovujících vlast-
ností a srovnatelné kvality.
U vozidel, kde tažn é zařízení zakrý-
vá jakékoliv světlo nebo registrační
značku, musí být dodrženo následu-
jící:
Nepoužívejte tažné zařízení, kte-
ré nelze snadno vyjmout nebo
přemístit.
Tažná zařízení musí být odstra-
něna nebo přemístěna, když se
nepoužívají.
Když instalujete osvětlení přívěsu,
konzultujte to s kte rýmkoliv autorizo-
vaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehli-
vým servisem, protože nesprávná
instalace může způsobit poškození
osvětlení vozidla. Když instalujete
osvětlení přívěsu, dodržujte místní
předpisy.
Hmotnostní limity
Tažné zařízení
Připojení světel přívěsu
UPOZORNĚNÍ
■Nepřipojujte osvětlení přívěsu na- přímo.
Napřímo připojené osvětlení přívěsu
může poškodit elektrický systém vaše- ho vozidla a způsobit tak poruchu.
3085-1. Před jízdou
■Celková hmotnost přívěsu
a maximální svislé zatížení taž-
ného háku
Celková hmotnost přívěsu
Hmotnost samotného přívěsu plus ná-
kladu by neměla přes ahovat maximální
přípustnou hmotnost přípojného vozidla.
Překročení této hmotnosti je nebezpečné.
( S.614)
Když táhnete přívěs, použijte frikční
spojovací člen nebo frikční stabilizátor
(zařízení pro ovládání náklonu).
Přípustné zatížení tažného háku
Umístěte náklad přívěsu tak, aby maxi-
mální svislé zatížení tažného háku bylo
větší než 25 kg nebo 4 % přípustné
hmotnosti přípojného vozidla. Zatížení
tažného háku však nesmí překročit uve-
denou hmotnost. ( S.614)
■Informační štítek (výrobní štítek)
Celková hmotnost vozidla
Kombinovaná hmotnost řidiče, cestují-
cích, zavazadel, tažného zařízení, cel-
ková pohotovostní hmotnost a zatížení tažného háku by neměla překročit celko-
vou hmotnost vozidla o více než 100 kg.
Překročení této hmotnosti je nebezpečné.
Maximální přípustné zatížení
zadní nápravy
Zatížení zadní nápravy by nemělo pře- kročit maximální přípustné zatížení zad-
ní nápravy o více než 15 %. Překročení
této hmotnosti je nebezpečné.
Hodnoty přípustné hmotnosti přípojného vozidla byly odvozeny z testování na
hladinu moře. Pamatuj te, že se při jízdě
ve vyšších nadmoř ských výškách výkon hybridního systému a přípustná hmot-
nost přípojného vozidla bude snižovat.
Důležité body, týkající se
nakládání přívěsu
A
B
9 é 6 7 5 $ + $
■Když je překročena celková hmot-
nost vozidla nebo přípustné zatí- žení nápravy
Nedodržení tohoto pokynu může vést k nehodě s násled ky smrti nebo váž-
ných zranění.
●Přidejte 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 nebo
barů; 3 psi) k dopo ručenému tlaku
huštění pneumatik. ( S.621)
●Nepřekračujte stanovený rychlostní
limit pro tažení přívěsu v zastavě- ných oblastech nebo 100 km/h, pod-
le toho, co je nižší.
A
B
311
5
5-1. Před jízdou
Jízda
370 mm
570 mm
601 mm
1 073 mm
Při tažení přívěsu se bude ovládat
vozidlo jinak. Abyste zabránili neho-
dě, nebo smrti nebo zranění, mějte
při tažení na mysli následující:
■Kontrola zapojení přívěsu
a osvětlení
Po ujetí kratší vzdálenosti zastavte
a zkontrolujte připojení přívěsu
a jeho osvětlení, stejně jako před
začátkem cesty.
■Zkouška jízdy s připojeným pří-
věsem
Vyzkoušejte si zatáčení, zastavo-
vání a couvání s připojeným pří-
věsem na místec h, kde není
žádný nebo jen slabý provoz.
Při couvání s připojeným přívě-
sem uchopte spodní část volantu
a otočte rukou doleva, abyste za-
točili přívěs doleva, nebo doprava,
abyste zatočili př ívěs doprava.
Vždy otáčejte volantem plynule,
aby nedošlo k chybě řízení. Při
couvání se nechejte, kvůli snížení
rizika nehody, navádět jinou oso-
bou.
■Zvětšení vzdálenosti mezi vozi-
dly
Na každých 10 km/h by měla být
vzdálenost mezi vaším vozidlem
a vozidlem jedoucím před vámi stej-
ná nebo větší, než je délka vašeho
vozidla a přívěsu. Vyhýbejte se
prudkému brzdění, které může způ-
sobit smyk. Jinak se vozidlo může
stát neovladatelné. To platí hlavně
na mokrých nebo kluzkých površích
vozovek.
■Náhlé zrychlení/zatočení/odbo-
čení
Při prudkém zatočení při tažení by
mohl přívěs narazit do vašeho vozi-
dla. Před odbočením zpomalte
a jeďte pomalu a opatrně, abyste se
vyhnuli prudkému brzdění.
■Důležité body, t ýkající se odbo-
čování
Při zatáčení budou kola přívěsu blí-
že ke vnitřku zatáčky než kola vozi-
dla. To kompenzujte větším
poloměrem zatáčení než to děláte
normálně.
UPOZORNĚNÍ
■Když je materiál výztuhy zadního nárazníku hliník
Zajistěte, aby část ocelového tažného
zařízení nepřišla do přímého kontaktu s touto oblastí.
Když přijdou ocel a hliník do kontaktu,
nastane reakce podobná korozi, která může zeslabit příslušnou část, což
může způsobit pošk ození. Při připev-
ňování ocelového ta žného zařízení na tyto části, které přijdou do kontaktu,
naneste inhibitor koroze.
Návod
G
H
I
J