2021 TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID tažení

3125-1. Před jízdou
■Důležité body, týkající se stabi-
lity
Pohyb vozidla způsobený nerovným
povrchem vozovky a silný boční vítr
zhoršují ovládání. Vozidlo se může
také rozhoupat při předjíždění auto-
busů nebo velkých kamionů. Často
kontrolujte provoz za vozidlem, když
jedete vedle takových vozidel. Jak-
mile takový pohyb vozidla nastane,
ihned začněte plyn ule zpomalovat
pomalým brzděním. Při brzdění
vždy udržujte přímý směr.
■Předjíždění jiných vozidel
Před změnou jízdního pruhu si ověř-
te celkovou délku vašeho vozidla
a přívěsu a ujistěte se, že vzdále-
nost mezi vozidly je dostatečná.
■Informace o řazení
Z důvodu udržení účinnosti brzdění
motorem, když používáte brzdění
motorem, nepoužívejte převodovku
v D. ( S.318)
■Pokud se hybridní systém pře-
hřívá
Tažení naloženého přívěsu v táhlém
a prudkém stoupán í při teplotách
přes 30 °C může z působit přehřátí
hybridního systému. Pokud kontrol-
ka vysoké teploty chladicí kapaliny
signalizuje, že se hybridní systém
přehřívá, ihned vy pněte klimatizaci,
sjeďte ze silnice a zastavte vozidlo
na bezpečném místě. ( S.608)
■Když vozidlo parkujete
Vždy umístěte pod kola vozidla i pří-
věsu klíny. Pevně zabrzděte parko-
vací brzdu a řadicí páku přesuňte
do P.
■Záběh vozidla
Toyota doporučuje, aby vozidla vybave- ná novými agregáty nebyla používána
pro tažení přívěsu během prvních
800 km jízdy.
■Údržba
●Při používání vozidla k tažení přívěsu
je údržbu třeba provádět častěji, ne- boť zatížení vozidla je vyšší než při
normální jízdě.
●P o uj et í př i bliž n ě 1 000 k m s p ř ív ěs e m
dotáhněte všechny šroubové spoje
tažného zařízení a háku.
■Pokud se přívěs rozhoupe
Jeden nebo více faktorů (boční vítr, míje-
jící vozidla, nerovné vozovky atd.) mo-
hou nepříznivě ovlivnit ovládání vašeho vozidla a přívěsu, což způsobí nestabi-
litu.
●Pokud se přívěs rozhoupe:
• Uchopte pevně volant. Udržujte přímý
směr.
Nezkoušejte ovládat houpání přívěsu otáčením volantu.
• Ihned začněte uvolňovat plynový pe-
dál, ale velmi plynule, abyste snížili rychlost.
Nezvyšujte rychlost. Nepoužívejte
brzdy vozidla.
Pokud nebudete provádět extrémní ko-
rekce pomocí řízení nebo brzd, vaše vo-
zidlo a přívěs by se měly stabilizovat (také Trailer Sway C ontrol, pokud je za-
pnuto, může pomoci stabilizovat vozidlo
a přívěs).

313
5
5-2. Jízdní postupy
Jízda
●Poté, co se houpání přívěsu zastaví:
• Zastavte na bezpečném místě. Nechte všechny cestující vystoupit z vozidla.
• Zkontrolujte pneumatiky vozidla a pří-
věsu. • Zkontrolujte náklad v přívěsu.
Ujistěte se, že se náklad neposunul.
Pokud je to možné, ujistěte se, že tlak přívěsové spojky je odpovídající.
• Zkontrolujte náklad ve vozidle.
Ujistěte se, že vozidlo není přetíženo poté, co cestující nastoupí dovnitř.
Pokud nenajdete žádné problémy, pak
rychlost, při které došlo k rozhoupání přívěsu, je za limit em vaší konkrétní
kombinace vozidlo-přívěs. Jeďte nižší
rychlostí, abyste předešli nestabilitě. Pa- matujte si, že rozhoupání vozidla-přívěsu
při tažení se zvyšu je se zvyšováním
rychlosti.
5-2.Jízdní postupy
1 Zkontrolujte, zda je odpojen AC
nabíjecí kabel. ( S.135)
2 Zatáhněte spínač parkovací brz-
dy, abyste zkontrolovali, že je
parkovací brzda zabrzděna.
( S.323)
Indikátor parkovací brzdy se rozsvítí.
3Zkontrolujte, zda je řadicí páka
nastavena v P.
4 Sešlápněte pevně brzdový pedál.
a hlášení se zobrazí na multiin-
formačním displeji. Pokud se nezobrazí, hybridní systém
nelze nastartovat.
5 Stiskněte spínač POWER krátce
a pevně.
Když ovládáte spína č POWER, postačí
jeden krátký, pevný stisk. Není nutné
spínač stisknout a držet.
Pokud se rozsvítí ind ikátor "READY", hyb-
ridní systém bude fungovat normálně.
Držte sešlápnutý br zdový pedál, až se rozsvítí indikátor "READY".
Hybridní systém můž e být nastartován
z kteréhokoliv režimu spínače POWER.
Spínač POWER (zapalo-
vání)
Provedením následujících čin-
ností, když máte u sebe elektro-
nický klíč, startujete hybridní
systém nebo přepínáte režimy
spínače POWER.
Startování hybridního sys-
tému

3325-3. Ovládání světel a stěračů
●Dálková světla mohou být zapnuta
nebo vypnuta, když to řidič neočekává.
●Jízdní kola nebo podobné objekty ne-
musí být detekovány.
●V níže uvedených s ituacích nemusí
být systém schopen přesně detekovat úroveň okolního jasu. To může způso-
bit, že zůstanou rozsvícena tlumená
světla, nebo dálková světla mohou způsobit problémy chodcům, vozidlům
před vámi nebo ostatním. V těchto pří-
padech přepínejte mezi dálkovými a tlumenými světly manuálně.
• Při špatném počasí (d éšť, sníh, mlha,
písečné bouře atd.) • Čelní sklo je neprůhledné vlivem mlhy,
zamlžení, námrazy, nečistot atd.
• Čelní sklo je prasklé nebo poškozené • Přední kamera je deformovaná nebo
znečistěná.
• Když je teplota př ední kamery extrém- ně vysoká
• Úrovně okolního jasu jsou stejné jako
úrovně jasu světlometů, koncových světel nebo mlhových světel
• Když má vozidlo před vámi světlomety
nebo koncová světla buď vypnuté, špinavé, měnící barvu nebo nespráv-
ně seřízené
• Když je vozidlo z asaženo vodou, sně- hem, prachem atd. od vozidla jedoucí-
ho před vámi
• Když jedete oblastí , kde se střídavě mění světlo a tma
• Když často a opakovaně jedete po sil-
nicích do kopce/z kopce, nebo po sil- nicích s hrubým, porušeným nebo
nerovným povrchem (např. dlážděné
silnice, štěrkové cesty atd.) • Když často a opakovaně projíždíte za-
táčkami nebo jedete klikatými silnicemi
• Před vozidlem je vyso ce reflexní před-
mět, např. dopravní značka nebo zr- cadlo
• Zadní část vozidla před vámi je vyso-
ce reflexní, např. kontejner na náklad- ním vozidle
• Světlomety vozidla jsou poškozené
nebo špinavé, nebo jsou nesprávně seřízené
• Vozidlo je nakloněno nebo naklopeno
z důvodu defektu pneumatiky, tažení přívěsu atd.
• Dálková a tlumená světla jsou opako-
vaně přepínána mezi sebou nepřiro- zeným způsobem
• Řidič se domnívá, že dálková světla
mohou působit prob lémy nebo obtě- žování jiných řidičů nebo okolních
chodců
• Vozidlo je používáno v oblasti, ve kte- ré se vozidla pohybují na opačné stra-
ně silnice oproti zemi , pro kterou bylo
vozidlo schváleno, například používá- ní vozidla určeného pro pravostranný
provoz v oblasti s levostranným pro-
vozem, nebo naopak • Když jedete přes Doverskou úžinu
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Porucha systému
světlometů. Navštivte svého pro- dejce."
Systém může mít poruchu. Nechte vozi-
dlo prohlédnout který mkoliv autorizova- ným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.

335
5
5-3. Ovládání světel a stěračů
Jízda
Když je zvoleno "AUTO", stěrače stírají
automaticky, když senzor detekuje do- padající déšť. Sys tém automaticky na-
staví časování stěra če podle vydatnosti
deště a rychlo sti vozidla.
Citlivost senzoru může být seřízena,
když je zvoleno "AUTO".
6 Zvýšení citlivosti
7 Snížení citlivosti
8 Ostřik/setření
Zatažením páčky se spustí stěrače a os-
třikovače.
Stěrače po ostřiku o střikovačů automa-
ticky vykonají několik setření.
Vozidla s ostřikovači světlometů: Pokud
zatáhnete za páčku, když je spínač
POWER v ZAPNUTO a jsou zapnuty
světlomety, ostřikova če světlometů pro-
vedou jednou ostřik. Poté ostřikovače
světlometů provedou ostřik při každém
pátém zatažení páčky.
■Stěrače a ostřikov ače čelního skla mohou být ovládány, když
Spínač POWER je v ZAPNUTO.
■Vlivy rychlosti vozidla na činnost
stěračů
Pokud je zvolen pomalý chod stěračů,
činnost stěračů se přepne z pomalého
chodu na přerušovaný chod tehdy, když vozidlo stojí. (Reži m se však nepřepne,
když je citlivost senzoru nastavena na
nejvyšší úroveň.)
■Senzor dešťových kapek
●Senzor dešťových kapek vyhodnocuje
množství dešťových kapek.* Používá se optický senzor. Ten nemusí fungo-
vat správně, když sl uneční světlo při
východu nebo západu slunce dopadá přerušovaně na čel ní sklo, nebo na
čelním skle uvízne hmyz atd.
●Pokud je spínač st ěračů přepnut do
polohy "AUTO", když je spínač
POWER v ZAPNUTO, stěrače prove- dou jedno setření aby ukázaly, že byl
aktivován režim "AUTO".
●Pokud je citlivost s těračů nastavena na vyšší úroveň, stěrače mohou pro-
vést jedno setření, aby signalizovaly
změnu citlivosti.
●Pokud je teplota s enzoru dešťových
kapek 85 °C nebo vyšší, nebo -15 °C nebo nižší, automat ická činnost ne-
musí fungovat. V tom případě ovládej-
te stěrače v jakémko liv jiném režimu než "AUTO".*: Může být umístě n na opačné straně
podle cílového regionu.

3605-5. Používání podpůrných jízdních systémů
VÝSTRAHA
●Vozidlo jede v jízdních pruzích jiných
než na rychlostních silnicích nebo
dálnicích.
●Když vaše vozidlo táhne přívěs nebo
při nouzovém tažení
■Jak předejít poruchám systému LTA a chybným činnostem
●Neupravujte světl omety nebo nelep-
te nálepky atd. na povrch světel.
●Neupravujte odpružení atd. Pokud je
nutná výměna odpružení atd., kon-
taktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis.
●Nemontujte nebo nep okládejte nic na kapotu nebo mřížku. Nemontujte také
chránič mřížky (ochranné rámy atd.)
●Pokud vaše čelní sklo vyžaduje opravy, kontaktujte kteréhokoliv au-
torizovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
■Podmínky, při kterých tyto funkce
nemusí fungovat správně
V následujících situacích systém ne-
musí tyto funkce fungovat správně a vozidlo může vybočit ze svého jízdní-
ho pruhu. Jezděte bezpečně, přičemž
vždy věnujte pozornost vašemu okolí a ovládejte volant, abyste upravili drá-
hu vozidla bez přehnaného spoléhání
se na tyto funkce.
●Když je zobrazeno zobrazení sledo-
vací jízdy ( S.365) a vozidlo před
vámi změní jízdní pruhy. (Vaše vozi- dlo může sledovat vozidlo před vámi
a také změnit jízdní pruhy.)
●Když je zobrazeno zobrazení sledo- vací jízdy ( S.365) a vozidlo před
vámi kličkuje. (Vaš e vozidlo může
podle něj kličkovat a vyjet z jízdního pruhu.)
●Když je zobrazeno zobrazení sledo-
vací jízdy ( S.365) a vozidlo před vámi vybočí ze svého jízdního pru-
hu. (Vaše vozidlo může sledovat vo-
zidlo před vámi a vyjet z jízdního pruhu.)
●Když je zobrazeno zobrazení sledo-
vací jízdy ( S.365) a vozidlo před vámi jede extrémně blízko k levé/
pravé čáře jízdníh o pruhu. (Vaše vo-
zidlo může sledovat vozidlo před vámi a vyjet z jízdního pruhu.)
●Vozidlo projíždí prudkou zatáčkou.
●Na straně vozovky jsou objekty nebo obrazce, které by mohly být chybně
zaměněny za bílé (žluté) čáry (zá-
bradlí, reflexní sloupky atd.).

375
5
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
Tento režim využívá radar, aby de-
tekoval přítomnost vozidel až přibliž-
ně 100 m před vámi, určuje aktuální
sledovací vzdálenost mezi vozidly
a udržuje přiměřenou sledovací
vzdálenost od vozidla vpředu. Může
být také nastavena požadovaná
vzdálenost mezi vozidly pomocí spí-
nače vzdálenosti mezi vozidly.
Když jedete ze svahu , vzdálenost mezi
vozidly se může zkrátit.
VÝSTRAHA
●Na nájezdech na rychlostní silnice
a dálnice
●Když jsou povětrnostní podmínky
natolik špatné, že mohou bránit
správné funkci senzorů (mlha, sníh, písečná bouře, prudký déšť atd.)
●Když na přední povrch radarového
senzoru nebo přední kamery prší, sněží atd.
●V dopravních podmí nkách, které vy- žadují často opakované zrychlování
a zpomalování
●Když vaše vozidlo táhne přívěs nebo
při nouzovém tažení
●Když často zní bzučák výstrahy při
přiblížení
Jízda v režimu vzdálenosti
mezi vozidly

3845-5. Používání podpůrných jízdních systémů
*: Je-li ve výbavě
■Zobrazení na přístroji
Nastavená rychlost
Indikátory
■Ovládací spínače
Spínač "+RES"
Hlavní spínač tempomatu
Spínač "-SET"
Spínač zrušení
Tempomat*
Abyste udrželi nastavenou rych-
lost bez sešlápnutí plynového
pedálu, použijte tempomat.
Součásti systému
A
B
A
B
C
D
VÝSTRAHA
■Abyste předešli nechtěnému ovlá-
dání tempomatu
Vypněte tempomat p oužitím hlavního spínače tempomatu, když ho nepouží-
váte.
■Situace nevhodné pro použití tem-
pomatu
Nepoužívejte tempomat při kterékoliv
z následujících situací. To by mohlo mít za následek ztrátu
ovladatelnosti vozid la a mohlo by to
způsobit nehodu s následky smrti nebo vážných zranění.
●V hustém provozu
●Na silnicích s ostrými zatáčkami
●Na klikatých silnicích
●Na kluzkých silni cích, jako jsou mokré, zledovatělé nebo zasněžené
silnice
●V prudkých kopcích
Rychlost vozidla může překročit na-
stavenou rychlost, pokud jedete dolů z prudkého kopce.
●Když vaše vozidlo táhne přívěs nebo při nouzovém tažení

387
5
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
*: Je-li ve výbavě1 Pro zapnutí omezovače rychlosti
stiskněte spínač.
Pro vypnutí omezovače rychlosti stisk-
něte spínač ještě jednou.
2 Ovládáním plynového pedálu
zrychlete nebo zpomalte na po-
žadovanou maximální rychlost
a stiskněte spínač "-SET", abys-
te nastavili rychlost.
Omezovač rychlosti*
Pomocí spínače tempomatu
může být nastavena požadova-
ná maximální rychlost.
( S.384)
Omezovač rychlosti brání vozi-
dlu překročit nastavenou rych-
lost.
VÝSTRAHA
■Abyste předešli nechtěnému ovlá- dání omezovače rychlosti
Mějte spínač omezovače rychlosti vy-
pnutý, když ho nepoužíváte.
■Situace nevhodné pro použití
omezovače rychlosti
Nepoužívejte omezovač rychlosti v žád-
né z následujících situací.
To by mohlo mít za následek ztrátu kontroly nad vozid lem a mohlo by to
způsobit vážnou nebo smrtelnou ne-
hodu.
●Na kluzkých silnicí ch, jako jsou
mokré, zledovatělé nebo zasněžené silnice
●V prudkých kopcích
●Když vaše vozidlo táhne přívěs nebo
při nouzovém tažení
Nastavení rychlosti vozidla