2021 TOYOTA RAV4 PHEV ECU

313
5
5-1. Antes de conducir
Conducción
Antes de arrastrar un remolque, com-
pruebe la capacidad admisible de
remolque, la masa máxima del vehículo
(GVM), la capacidad máxima admisi-
ble del eje (MPAC) y la carga admisible
en la barra de tracción. ( P.630)
Toyota recomienda el uso del engan-
che para remolque y soporte Toyota
para su vehículo. También pueden
usarse otros productos adecuados de
calidad comparable.
En los vehículos donde el dispositivo
de remolque obstruya cualquiera de las
luces o la matrícula, respete las indica-
ciones siguientes:
 Utilice únicamente dispositivos de
remolque que puedan retirarse o
recolocarse fácilmente.
 Cuando no vaya a utilizar los dispo-
sitivos de remolque, se deben retirar
o reubicar.
Cuando tenga que instalar luces del
remolque, póngase en contacto pri-
mero con un distribuidor o taller de
reparaciones Toyota autorizado, o con
cualquier otro taller de reparaciones
cualificado; una instalación incorrecta
podría causar daños en las luces del
vehículo. Cuando vaya a instalar luces
del remolque, aplique la normativa
vigente en su país.
ADVERTENCIA
OVehículos con kit de emergencia de
reparación de pinchazos: No arrastre un remolque si el vehículo está usando un neumático reparado
con el kit de emerge ncia de reparación de pinchazos.
ONo utilice el control dinámico de la velo-
cidad de crucero asisti do por radar con rango de marchas completo (si el vehí-culo dispone de ello) ni el control de la
velocidad de crucero (si el vehículo dis- pone de ello) cuando arrastre un remol-que.
QVelocidad del vehículo con remolque
Respete la legislación en materia de velo- cidad máxima permitida para remolques.
QAntes de bajar pendientes o declives
largos
Reduzca la velocidad y la marcha. No obs- tante, no cambie a una marcha inferior de manera repentina mientras desciende por
una pendiente pronunciada o larga.
QUso del pedal del freno
No mantenga pisado el pedal del freno en exceso o durante periodos de tiempo lar-
gos. De lo contrario, los frenos pueden recalen-
tarse y reducir su eficacia.
Límites de peso
Soporte y enganche para
remolque
Conexión de las luces del
remolque
AVISO
QNo empalme directamente las luces del remolque
Si empalma directamente las luces del remolque, el sistema eléctrico del vehículo
podría sufrir daños y provocar una avería.

3205-1. Antes de conducir
en calzadas húmedas o resbaladizas.
QAceleraciones o giros bruscos
En los giros bruscos el remolque podría
chocar con el vehículo. Reduzca la
velocidad con bastante tiempo cuando
se aproxime a las curvas, y entre en
ellas despacio y con precaución para
no tener que frenar bruscamente.
QAspectos importantes sobre los
giros
Las ruedas del remolque pasarán más
cerca del interior de la curva que las del
vehículo. Por ello, al tomar las curvas
debe abrirse más de lo habitual.
QAspectos importantes sobre la
estabilidad
Los movimientos del vehículo debidos
a las irregularidades de la calzada y a
los vientos laterales fuertes afectan a la
maniobrabilidad. El vehículo también
puede sufrir sacudidas cuando se
cruza con autobuses o camiones gran-
des. Compruebe con frecuencia la
parte trasera cuando se cruce con
vehículos de este tipo. Tan pronto
como se produzca este tipo de movi-
miento en el vehículo, comience de
inmediato a desacelerar suavemente
aplicando los frenos poco a poco.
Mientras frena, mantenga siempre
recta la dirección del vehículo.
QAdelantamientos
Tenga en cuenta la suma total de la
longitud del vehículo y del remolque, y
asegúrese de que la distancia entre
vehículos es suficiente antes de cam-
biar de carril.
QInformación sobre la transmisión
Para mantener la eficacia de frenado
del motor, cuando utilice el frenado del
motor no coloque la transmisión en D. (P.327)
QSi se recalienta el sistema híbrido
Cuando el vehículo arrastra un remol-
que cargado por una pendiente ascen-
dente pronunciada y larga a
temperaturas de más de 30 °C (85 °F),
el sistema híbrido puede recalentarse.
Si el indicador de advertencia de tem-
peratura alta del refrigerante muestra
que el sistema híbrido se está recalen-
tando, apague inmediatamente el aire
acondicionado, salga de la carretera y
detenga el vehículo en un lugar seguro.
(P.624)
QCuando estacione el vehículo
Coloque siempre calzos bajo las rue-
das del vehículo y del remolque. Apli-
que firmemente el freno de
estacionamiento y coloque la palanca
de cambios en P.
QPrograma de rodaje
Toyota recomienda que los vehículos equi-
pados con componentes nuevos en el tren
de potencia no se usen para arrastrar remol-
ques durante los primeros 800 km
(500 millas).
QMantenimiento
OEl mantenimiento debe ser más frecuente
cuando se usa el vehículo con remolques,
debido a la mayor carga que soporta en
comparación con un uso normal.
OVuelva a apretar todos los pernos del
soporte y de la bola del remolque después
de remolcar durante aproximadamente
1000 km (600 millas).
QSi se produce un vaivén del remolque
Determinados factores o combinaciones de
factores (vientos laterales, vehículos que
adelantan, carreteras abruptas, etc.) pueden
afectar negativamente al manejo del vehículo
y el remolque, provocando una situación de
inestabilidad.
OSi se produce un vaivén del remolque:
• Sujete el volante con firmeza. Mantenga el

321
5 5-1. Antes de conducir
Conducción
volante recto.
No intente controlar el vaivén del remolque
girando el volante.
• Empiece a soltar el pedal del acelerador
de inmediato, pero reduciendo la velocidad
muy gradualmente.
No incremente la velocidad. No accione
los frenos del vehículo.
Si no realiza ninguna corrección exagerada
con el volante ni los frenos, el vehículo y el
remolque deberían estabilizarse (si está acti-
vado, el control del vaivén del remolque tam-
bién puede contribuir a estabilizar el vehículo
y el remolque).
OUna vez que el vaivén del remolque haya
cesado:
• Detenga el vehículo en un lugar seguro.
Haga que todos los ocupantes salgan del
vehículo.
• Inspeccione los neumáticos del vehículo y
del remolque.
• Compruebe la carga colocada en el remol-
que.
Asegúrese de que no se haya desplazado.
Verifique que el peso vertical sobre el engan-
che del remolque es adecuado, si es posible.
• Compruebe la carga colocada en el vehí-
culo.
Asegúrese de que la carga del vehículo no
superará los límites establecidos cuando los
ocupantes se suban a él.
Si no detecta problemas, la velocidad a la
que se produjo el vaivén del remolque supe-
raba el límite de la combinación específica
de su vehículo-remolque. Conduzca a una
velocidad inferior para evitar la inestabilidad
del vehículo. Recuerde que el vaivén del
remolque y del vehículo que lo está remol-
cando se incrementa a medida que aumenta
la velocidad.

323
5 5-2. Procedimientos de conducción
Conducción
puesta en marcha en la pantalla de infor-
mación múltiple, léalo y siga las instruccio-
nes.
QCuando la temperatura ambiente es
baja, como en condiciones de conduc-
ción de invierno
OAl poner en marcha el sistema híbrido, el
tiempo de parpadeo del indicador lumi-
noso “READY” puede ser prolongado.
Deje el vehículo en la situación en la que
se encuentra hasta que el indicador lumi-
noso “READY” deje de parpadear y per-
manezca encendido, ya que el cese del
parpadeo significa que el vehículo está
listo para moverse.
OSi la batería híbrida (batería de tracción
eléctrica) está extremadamente fría (por
debajo de aproximadamente -30 °C [-
22 °F]) bajo la influencia de la temperatura
exterior, es posible que el sistema híbrido
no se pueda poner en marcha. En tal caso,
intente poner en marcha de nuevo el sis-
tema híbrido después de que la tempera-
tura de la batería híbrida haya aumentado
debido al aumento de la temperatura exte-
rior, etc.
QSonidos y vibraciones característicos
de un vehículo híbrido
P.93
QSi la batería de 12 voltios está descar-
gada
El sistema híbrido no se puede poner en
marcha mediante el sistema inteligente de
entrada y arranque. Para volver a iniciar el
sistema híbrido, consulte la P.619.
QPila de la llave electrónica agotada
P.206
QSituaciones que afectan al funciona-
miento
P.229
QObservaciones acerca de la función de
entrada
P.230
QFunción del mecanismo de bloqueo de
la dirección
ODespués de girar el interruptor de arran-
que a OFF y de abrir y cerrar las puertas, el volante se bloqueará debido a la función
del mecanismo de bloqueo de la dirección.
Si acciona de nuevo el interruptor de
arranque, se cancela automáticamente el
mecanismo de bloqueo de la dirección.
OSi no puede soltarse el mecanismo de blo-
queo de la dirección, se mostrará el men-
saje “Premere l’interruttore POWER
mentre si ruota il volante in qualsiasi
direzione.” en la pantalla de información
múltiple.
Compruebe que la palanca de cambios se
encuentra en P. Pulse el interruptor de
arranque breve y firmemente mientras gira
el volante hacia la izquierda y hacia la
derecha.
OPara evitar el recalentamiento del motor
del mecanismo de bloqueo de la dirección,
el motor se desactivará si el sistema
híbrido se enciende y se apaga varias
veces en un breve periodo de tiempo. En
este caso, no vuelva a accionar el interrup-
tor de arranque. El motor del mecanismo
de bloqueo de la dirección volverá a fun-
cionar transcurridos unos 10 segundos.
QSi hay una avería en el sistema inteli-
gente de entrada y arranque
Si se muestra “Avería en el sistema inteli-
gente de entrada y arranque” en la pantalla
de información múltiple, el sistema podría
estar averiado. Lleve el vehículo inmediata-
mente a un distribuidor o taller de reparacio-
nes Toyota autorizado, o a cualquier otro
taller de reparaciones cualificado, para que lo
inspeccionen.
QSi el indicador luminoso “READY” no
se enciende
Si el indicador luminoso “READY” no se
encendiera ni siquiera después de llevar a
cabo los procedimientos adecuados para
poner en marcha el vehículo, póngase en

327
5
5-2. Procedimientos de conducción
Conducción
*1: Para mejorar el ahorro de combustible y
reducir el ruido, coloque la palanca de
cambios en D si va a realizar una con-
ducción normal.
*2: Solo vehículos con interruptores bascu-
lantes del cambio: La selección del rango
de marchas en la posición D permite un
frenado del motor adecuado. ( P.329)
*3: Mediante la selección del rango de mar-
chas en modo S, podrá controlar la
fuerza de aceleración y la fuerza de fre-
nado del motor.
QAl conducir con el control dinámico de la velocidad de crucero asistido por radar con rango de marchas completo o
el control de la velocidad de crucero activados (si el vehículo dispone de ello)
Aunque realice las siguientes acciones con el
objetivo de habilitar el frenado del motor, este no se activará porque el control diná-mico de la velocidad de crucero asistido por
radar con rango de marchas completo o el
control de la velocidad de crucero no se can- celarán.
OCuando, conduciendo en modo D o S, se reduce la marcha a 5 o 4. ( P.329, 330)
OCuando, conduciendo en la posición D, se cambia el modo de conducción al modo deportivo. ( P.443)
QLimitación del arranque brusco (control
de inicio de la conducción)
 P.305
Transmisión híbrida
Seleccione la posición del cambio
en función del propósito y la situa-
ción.
Objetivo y funciones de las
posiciones del cambio
Posición
del cambioObjetivo o función
PEstacionar el vehículo/poner
en marcha el sistema híbrido
RMarcha atrás
NPunto muerto
DConducción normal*1, 2
SConducción en modo S*3
ADVERTENCIA
QConducción por superficies resbala- dizas
Tenga cuidado al reducir de marcha y ace-
lerar bruscamente, ya que esto puede pro- vocar que el vehículo derrape hacia el lateral o patine.
AVISO
QCarga de la batería híbrida (batería de tracción eléctrica)
Si la palanca de cambios está en N, la
batería híbrida (batería de tracción eléc- trica) no se cargará, tampoco cuando el motor esté en marcha. Por consiguiente,
si se deja el vehículo con la palanca de cambios en N durante un largo periodo de tiempo, la batería híbrida (batería de trac-
ción eléctrica) se des cargará y, en conse- cuencia, podría resultar imposible arrancar el vehículo.

341
5 5-3. Funcionamiento de las luces y los limpiaparabrisas
Conducción
2Gire el interruptor de los faros a la
posición o .
El indicador de las luces de carretera auto-
máticas se enciende cuando el sistema está
en funcionamiento.
QCondiciones de activación o desactiva-
ción automática de las luces de carre-
tera
OSi se cumplen todas las condiciones
siguientes, las luces de carretera se
encenderán automáticamente (después de
1 segundo aproximadamente):
• La velocidad del vehículo es superior a los
30 km/h (19 mph) o más.
• La zona situada delante del vehículo está
oscura.
• No hay ningún vehículo circulando delante
con las luces traseras o los faros encendi-
dos.
• El nivel de alumbrado de la zona de
delante del vehículo es bajo.
OSi se cumple alguna de las condiciones
siguientes, las luces de carretera se apa-
garán automáticamente:
• La velocidad del vehículo desciende por
debajo de los 25 km/h (16 mph) aproxima-
damente.
• La zona situada delante del vehículo no
está oscura.
• Los vehículos que circulan delante llevan
las luces traseras o los faros encendidos.
• El nivel de alumbrado de la zona de
delante del vehículo es alto.
QInformación sobre la detección de la
cámara frontal
OPuede que las luces de carretera no se
apaguen automáticamente en las situacio-nes siguientes:
• Cuando en una curva aparece súbita-
mente un vehículo que circula en sentido
contrario
• Cuando otro vehículo se sitúa delante
súbitamente y a distancia reducida
• Cuando los vehículos que lo preceden
quedan ocultos por la sucesión de varias
curvas, elementos divisorios de la calzada
o árboles a los lados de la carretera
• Cuando los vehículos que lo preceden se
aproximan desde el carril más alejado en
una carretera ancha
• Cuando los vehículos que lo preceden no
llevan ninguna luz encendida
OLas luces de carretera se pueden apagar
si se detecta que un vehículo que circula
delante lleva las luces antiniebla encendi-
das sin tener encendidos los faros.
OLas luces de las casas, el alumbrado de la
calle, los semáforos y los carteles o seña-
les iluminados pueden provocar que las
luces de carretera se cambien por las
luces de cruce o que las luces de cruce
permanezcan encendidas.
OLos factores siguientes pueden afectar al
intervalo de tiempo que tardan en encen-
derse o apagarse las luces de carretera:
• La luminosidad de los faros, las luces anti-
niebla y las luces traseras de los vehículos
que lo preceden
• El movimiento y la dirección de los vehícu-
los que lo preceden
• Cuando a un vehículo que lo precede solo
le funcionan las luces de un lado
• Cuando el vehículo que lo precede es de
dos ruedas
• El estado de la carretera (pendiente,
curva, estado de la calzada, etc.)
• El número de pasajeros y la cantidad de
equipaje
OLas luces de carretera se pueden encen-
der o apagar de forma inesperada para el
conductor.
OEs posible que no se detecten bicicletas u
objetos similares.
OEn las situaciones indicadas a continua-
ción, es posible que el sistema no pueda
detectar de forma precisa los niveles de
luminosidad del entorno. En consecuencia,

3425-3. Funcionamiento de las luces y los limpiaparabrisas
las luces de cruce podrían permanecer
encendidas o las luces de carretera
podrían molestar a los peatones, a los
vehículos que lo preceden o a otras perso-
nas. En dichas situaciones, cambie
manualmente entre las luces de carretera
y de cruce.
• En condiciones meteorológicas adversas
(lluvia, nieve, niebla, tormentas de arena,
etc.)
• Visibilidad limitada a través del parabrisas
debido a niebla, bruma, hielo, suciedad,
etc.
• Parabrisas agrietado o dañado
• La cámara frontal está deformada o sucia
• Cuando la temperatura de la cámara fron-
tal es extremadamente alta
• Niveles de luminosidad circundante equi-
valentes a los de faros, luces traseras o
luces antiniebla
• Cuando los faros o las luces traseras de
los vehículos situados delante están apa-
gados, sucios, cambian de color o no
están enfocados correctamente
• Cuando el vehículo recibe un impacto oca-
sionado por el agua, nieve, polvo, etc., que
levanta el vehículo que lo precede
• Cuando se circula por un área con cam-
bios intermitentes de luminosidad y oscuri-
dad
• Cuando se circula con frecuencia y repeti-
damente por carreteras ascendentes o
descendentes, o calzadas con superficies
abruptas, con muchos baches o irregula-
res (por ejemplo, carreteras pavimentadas
con piedras, pistas de gravilla, etc.)
• Al tomar curvas con frecuencia y repetida-
mente o al conducir por una carretera
sinuosa
• Hay un objeto altamente reflectante
delante del vehículo, como una señal o un
espejo
• La parte posterior del vehículo que lo pre-
cede es muy reflectante, como el contene-
dor de un camión
• Los faros del vehículo están dañados o
sucios o no están enfocados correcta-
mente
• El vehículo se inclina o balancea, a causa
de un neumático desinflado, del arrastre
de un remolque, etc.
• Las luces de carretera y las luces de cruce
se van alternando repetidamente de un modo anómalo
• El conductor cree que las luces de carre-
tera pueden estar molestando o causando
problemas a otros conductores o peatones
próximos
• El vehículo se utiliza en un territorio en el
que los vehículos se desplazan por el lado
opuesto de la carretera para el cual se ha
aprobado el vehículo, por ejemplo al usar
un vehículo diseñado para circular por la
derecha en un territorio en el que se con-
duce por la izquierda o viceversa
• Al pasar por el Estrecho de Calais
QSi aparece “Funcionam. incorrecto sist.
faros. Visite su concesionario.” en la
pantalla de información múltiple
Puede que haya una avería en el sistema.
Lleve el vehículo a un distribuidor o taller de
reparaciones Toyota autorizado, o a cual-
quier otro taller de reparaciones cualificado,
para que lo inspeccionen.
QCambio a las luces de carretera
Empuje la palanca hacia delante.
El indicador luminoso de las luces de carre-
tera automáticas se apagará y el indicador
luminoso de las luces de carretera se
encenderá.
Tire de la palanca para colocarla en su posi-
ción original para activar de nuevo el sis-
tema de luces de carretera automáticas.
Activación/desactivación
manual de las luces de carre-
tera

3645-5. Utilización de los sistemas de ayuda a la conducción
QHabilitación y deshabilitación del
sistema de seguridad anticolisión
El sistema de seguridad anticolisión se
puede habilitar o deshabilitar en la pan-
talla ( P.189) de la pantalla de
información múltiple.
El sistema se habilita automáticamente cada
vez que el interruptor de arranque se coloca
en ON.
Si el sistema está deshabilitado, el indi-
cador de advertencia PCS se encen-
derá y se mostrará un mensaje en la
pantalla de información múltiple.
QCambio del momento de emisión
de la advertencia anticolisión
El momento de emisión de la adverten-
cia anticolisión se puede cambiar en la
pantalla ( P.189) de la pantalla de
información múltiple.
El ajuste del momento de emisión de la
advertencia permanece memorizado al colo-
car el interruptor de arranque en OFF. No
obstante, si se deshabilita y se vuelve a
habilitar el sistema de seguridad anticoli-
sión, se recuperará el ajuste predetermi-
nado (intermedio) del momento de emisión.
ADVERTENCIA
OCuando se inspecciona el vehículo con
un dinamómetro de rodillos, como un dinamómetro de chasis o un comproba-dor de velocímetro, o cuando se utiliza
un equilibrador de ruedas que permite dejar las ruedas montadas en el vehí-culo
OCuando el parachoques delantero o la rejilla delantera han recibido un fuerte impacto en un accidente o por alguna
otra circunstancia
OSi el vehículo no se puede conducir de manera estable, como tras haberse
visto envuelto en un accidente o si pre- senta una avería
OCuando el vehículo se conduce de
forma deportiva o en terreno sin pavi- mentar
OCuando la presión de inflado de los
neumáticos no es correcta
OCuando los neumáticos están muy des- gastados
OCuando se han instalado neumáticos de un tamaño distinto al especificado
OCuando se instalan cadenas de nieve
OCuando se utiliza una rueda de repuesto compacta o un kit de emer-
gencia de reparación de pinchazos
OSi en el vehículo se ha instalado tempo- ralmente algún equipo (quitanieves,
etc.) que pueda obstaculizar el sensor del radar o la cámara frontal
Cambio de la configuración del
sistema de seguridad anticoli-
sión