2021 TOYOTA RAV4 PHEV ESP

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2 2-2. Carga
Sistema híbrido Plug-in
Cuando el suministro de electricidad a tra-
vés del cable de carga de CA supera el con-
sumo eléctrico en el interior del vehículo,
aumenta de tamaño. Cuando el con-
sumo de electricidad es superior al suminis-
tro eléctrico, aumenta de tamaño.
Cuando existe equilibrio entre el suministro
y el consumo de electricidad (es decir,
cuando se considera que el balance energé-
tico es cero), y se muestran con el
mismo tamaño.
QCuando se desbloquea una puerta
durante la utilización de “My Room
Mode”
El conector de carga se desbloquea, el pro-
ceso de carga se detiene y “My Room Mode”
se para. Para volver a utilizar “My Room
Mode”, conecte otra vez el cable de carga de
CA e inicie “My Room Mode” (P.156). Al
utilizar “My Room Mode” con un punto
público de carga, es posible que sea necesa-
rio volver a iniciar la carga con el cargador
antes de poder activar “My Room Mode”.
QVisualización de los instrumentos
durante la carga
Si “My Room Mode” no se ha activado aún
cuando ya han transcurrido unos
100 segundos desde la activación del inte-
rruptor de arranque durante la carga, el inte-
rruptor de arranque se desactivará
automáticamente.
QDurante la utilización de “My Room
Mode”
Pueden darse las siguientes circunstancias.
OCuando la carga restante de la batería
híbrida (batería de tracción eléctrica)
alcanza el límite inferior, el sistema de aire
acondicionado se apaga automática-
mente.
En este caso, el sistema de aire acondicio-
nado no se puede utilizar hasta que
aumente la carga que queda en la batería
híbrida (batería de tracción eléctrica). Des-
active el interruptor de arranque y utilice
“My Room Mode” cuando la carga que queda en la batería híbrida (batería de
tracción eléctrica) se haya recuperado.
OCuando la temperatura exterior sea baja,
la potencia de la calefacción podría verse
limitada debido a la restricción del funcio-
namiento del sistema de aire acondicio-
nado.
OWarning lights and indicators such as elec-
tric power steering system warning light
(yellow) and malfunction indicator lamp
may turn on, but this is not a malfunction.
Also, when the surrounding area is dark,
the headlights are turned on. (P.338)
QCuando hay un programa de carga
registrado
Cuando se activa “My Room Mode” mientras
el programa de carga está en espera, se
ignoran los programas de carga y se inicia la
carga.
QCuando se utiliza “My Room Mode”
estando la batería híbrida (batería de
tracción eléctrica) totalmente cargada
Cuando se activa el interruptor de arranque
estando la batería híbrida (batería de trac-
ción eléctrica) completamente cargada y se
conecta el conector de carga que suministra
electricidad, se muestra “La tapa del puerto
de carga está abierta” en la pantalla de infor-
mación múltiple. En este caso, pulse en
los interruptores de control del instrumento
para acceder a la pantalla de configuración
de “My Room Mode” y, a continuación, selec-
cione, “My Room Mode”.
Cuando se utiliza “My Room Mode” estando
la batería híbrida (batería de tracción eléc-
trica) totalmente cargada, se podría consumir
electricidad de la batería híbrida (batería de
tracción eléctrica). En este caso, podría repe-
tirse la carga.
QCuando se muestra un mensaje relacio-
nado con “My Room Mode”
Cuando se muestra un mensaje en la panta-
lla de información múltiple mientras se utiliza
o se intenta iniciar “My Room Mode”, lleve a
cabo los siguientes procedimientos de
corrección.
O“La batería de trac. es muy baja para “My
Room Mode””
B
A
AB

1582-2. Carga
No queda carga suficiente en la batería
híbrida (batería de tracci ón eléctrica) para ini-
ciar “My Room Mode”.
Espere a que aumente la carga de la batería
híbrida (batería de tracción eléctrica) y enton-
ces inicie “My Room Mode”.
O““My Room Mode” se ha detenido debido a una batería de tracción baja.”
El nivel de carga restante en la batería
híbrida (batería de tracción eléctrica) es insu-
ficiente.
Deje de utilizar “My Room Mode” y cargue la
batería híbrida (batería de tracción eléctrica).
O““My Room Mode” se detendrá cuando la batería de tracción sea muy baja. Reduzca
el consumo de energía para seguir usando “My Room Mode”.”
El consumo eléctrico en el interior del vehí-
culo es superior al suministro actual de elec-
tricidad a la batería híbrida (batería de
tracción eléctrica) y el nivel de carga restante
en la batería híbrida (batería de tracción
eléctrica) es bajo.*
• Si no disminuye el consumo eléctrico den- tro del vehículo, “My Room Mode” se des-
activará. • Para seguir utilizando “My Room Mode”, desactive la alimentación de sistemas
como el de aire acondicionado y el de sonido para aumentar la carga restante de la batería híbrida (batería de tracción eléc-
trica).*: Puede comprobar el balance energético
durante la utilización de “My Room Mode”
a través de la pantalla de visualización de
la carga restante de la batería híbrida
(batería de tracción eléctrica) que se
muestra en la pantalla de información múl-
tiple.
ADVERTENCIA
QMedidas de precaución durante la
utilización de “My Room Mode”
Asegúrese de tener en cuenta las siguien- tes medidas de precaución.
De lo contrario, podrían producirse proble- mas de salud graves o incluso letales.
ONo deje a niños, personas que necesi-ten asistencia o mascotas en el interior del vehículo. El sistema podría apa-
garse automáticamente y la tempera- tura interior podría aumentar o disminuir, con el consiguiente riesgo de
insolación, deshidratación o hipotermia. También podrían utilizar se dispositivos como los limpiaparabrisas, con el riesgo
de accionamiento erróneo y de acci- dente.
OCompruebe la seguridad del entorno del
vehículo antes de su utilización.

1602-2. Carga
QEl indicador de advertencia de error del CCID (dispositivo de interrupción
del circuito de carga) parpadea.
QEl indicador de carga del puerto de carga no se ilumina ni siquiera cuando
el conector de carga está conectado.
Causa probableProcedimiento de corrección
Se activa la función de detección de fugas
eléctricas o la función de autodiagnóstico y se
corta la alimentación
Cuando la tensión es insuficiente, el indicador
de advertencia de error podría parpadear si
se producen interferencias de ruidos. Lleve a
cabo un reinicio y conecte una fuente de ali-
mentación adecuada. (P.116)
Si la carga no se inicia, deténgala inmediata-
mente y póngase en contacto con un distribui-
dor o taller de reparaciones Toyota
autorizado, o con cualquier otro taller de repa-
raciones cualificado.
Causa probableProcedimiento de corrección
El enchufe no está conectado correctamente
en la tomaCompruebe si el enchufe está bien conectado
a la toma.
El conector de carga no se ha conectado bien
a la entrada de carga de CA
Verifique el estado de conexión del conector
de carga.
Al conectar el conector de carga, introdúz-
calo firmemente.
Después de conectar el conector de carga,
compruebe que el indicador de carga del
puerto de carga está encendido.
Si el indicador de carga del puerto de carga
no se enciende aunque el conector de carga
esté firmemente conectado, podría haber una
avería en el sistema. Detenga inmediata-
mente la carga y póngase en contacto con un
distribuidor o taller de reparaciones Toyota
autorizado, o con cualquier otro taller de repa-
raciones cualificado.
La batería híbrida (batería de tracción eléc-
trica) ya está completamente cargadaCuando la batería híbrida (batería de tracción
eléctrica) está totalmente cargada, no se ini-
cia la carga.
El cargador no funciona
Póngase en contacto con el encargado de las
instalaciones si hay un problema con el carga-
dor.

161
2 2-2. Carga
Sistema híbrido Plug-in
QEl indicador de carga del puerto de carga parpadea y no se puede realizar
la carga.
*: Consulte la P.109 para obtener más información sobre la iluminación y parpadeo del indica-
dor de carga del puerto de carga.
Consulte la tabla siguiente y lleve a cabo el procedimiento de corrección adecuado.
QNo se puede realizar la carga a la hora deseada
Causa probableProcedimiento de corrección
Si el indicador de carga del puerto de carga
parpadea
*: hay un programa de carga regis-
trado
Si desea realizar la carga de acuerdo con el
programa de carga, espere hasta la hora pro-
gramada.
Para iniciar la carga, active “Cargar ahora”.
(P.153)
Cuando el indicador de carga del puerto de
carga parpadea rápidamente
*: Se ha produ-
cido una avería en una fuente de alimentación
externa o en el vehículoPonga en marcha el sistema híbrido y siga las
instrucciones del mensaje mostrado en la
pantalla de información múltiple. (P.163)
Cuando el programa de carga no funciona con normalidad
Causa probableProcedimiento de corrección
El reloj del vehículo no está bien ajustadoCompruebe el ajuste del reloj y corríjalo a la
hora correcta. (P.182)
El calendario del vehículo no está ajustado
correctamente.Compruebe el ajuste del calendario y ajústelo
a la fecha correcta. (P.189)
El cable de carga de CA no está conectado al
vehículoAntes de utilizar el programa de carga,
conecte el cable de carga de CA.
El modo de carga seleccionado es incorrecto
Compruebe el ajuste del modo de carga.
(P.147)
Cuando el modo de carga es “Inicio”, la carga
comenzará a la hora programada, mientras
que si es “Salida” se completará para esa
hora. (El sistema regula automáticamente la
hora de inicio de la carga).

163
2 2-2. Carga
Sistema híbrido Plug-in
QLa carga finaliza antes de la hora programada en “Salida”
QLa carga no se completa aunque la hora está ajustada en “Salida”
QLa carga no comienza aunque la hora está ajustada en “Inicio”
Si se abre una puerta estando el inte-
rruptor de arranque desactivado, tras la
carga, se mostrará un mensaje en la
pantalla de información múltiple.
Si esto ocurriera, siga las instrucciones mos-
tradas en pantalla.
Causa probableProcedimiento de corrección
La hora de finalización de la carga no coincide
con la hora de finalización prevista debido al
estado de la fuente de alimentación o a la
temperatura exteriorSi se producen cambios súbitos en la tempe-
ratura o cambios en el estado de la fuente de
alimentación durante la carga, esta podría
finalizar antes de la hora prevista por el sis-
tema.
Causa probableProcedimiento de corrección
“Prepar. Clima” está activado
Cuando “Prepar. Clima” está activado, el aire
acondicionado funcionará hasta la hora de
salida programada.
En consecuencia, la carga podría no comple-
tarse para la hora programada debido a las
condiciones de carga.
Para cargar totalmente la batería híbrida
(batería de tracción eléctrica), deje que la
carga continúe.
La hora de finalización de la carga no coincide
con la hora de finalización prevista debido al
estado de la fuente de alimentación o a la
temperatura exteriorSi se producen cambios súbitos en la tempe-
ratura o cambios en el estado de la fuente de
alimentación durante la carga, es posible que
esta no finalice exactamente a la hora pre-
vista por el sistema.
Causa probableProcedimiento de corrección
El cable de carga de CA se conectó después
de la hora programadaConecte el cable de carga de CA antes de la
hora programada en “Inicio”.
Cuando aparece un mensaje relacionado con la carga

1642-2. Carga
QSi se muestra “Carga detenida debido a que se ha extraído el conector de
carga”
*: Cuando la función “Calentador de batería” (P.131), la función vinculada con el aire acon-
dicionado (P.147) o el sistema de aire acondicionado controlado a distancia (P.470)
están en funcionamiento, se consume electricidad.
QSi se muestra “Carga completa. Carga limitada por la temperatura de la
batería.”
Causa probableProcedimiento de corrección
El conector de carga se ha retirado durante la
carga
Cuando el conector de carga se retira durante
la carga, esta se detiene. Si desea cargar por
completo la batería híbrida (batería de trac-
ción eléctrica), vuelva a conectar el conector
de carga.Después de que la batería híbrida (batería de
tracción eléctrica) esté completamente car-
gada, se retira el conector de carga mientras
la batería híbrida (batería de tracción eléc-
trica) se está recargando de nuevo porque se
han utilizado funciones que consumen electri-
cidad
* y se ha reducido el nivel de carga que
queda.
El conector de carga no está bien conectado
Verifique el estado de conexión del conector
de carga.
Al conectar el conector de carga, introdúz-
calo firmemente.
Después de conectar el conector de carga,
compruebe que el indicador de carga del
puerto de carga está encendido.
Si la carga no se puede llevar a cabo, aunque
se hayan seguido los procedimientos adecua-
dos, lleve el vehículo a un distribuidor o taller
de reparaciones Toyota autorizado, o a cual-
quier otro taller de reparaciones cualificado,
para que lo inspeccionen.
El conector de carga se ha desbloqueado
durante la carga
Cuando el conector de carga se desbloquea
durante la carga, esta se detiene. Para conti-
nuar con la carga, vuelva a conectar el conec-
tor de carga.
Causa probableProcedimiento de corrección
Se ha detenido la carga para proteger la bate-
ría híbrida (batería de tracción eléctrica) por-
que llevaba caliente un determinado periodo
de tiempo.Deje que la batería híbrida (batería de trac-
ción eléctrica) se enfríe y, si la carga no ha
alcanzado el nivel deseado, repita el proceso
de carga.

1662-2. Carga
QSi se muestra “Carga detenida. Compruebe fuente de carga.” (2)
El cargador ha detenido la carga
La carga podría cancelarse a causa de una
interrupción del suministro eléctrico, depen-
diendo de las especificaciones del cargador.
Consulte las instrucciones proporcionadas
con el cargador.
Cuando se detiene la carga con el cargador
Cargador con función de programa de
carga
Cargador incompatible con la función de
programa de carga del vehículo
Compruebe si se puede realizar la carga con
el cable de carga de CA incluido en el vehí-
culo.
Si no se puede realizar la carga ni siquiera
con el cable de carga de CA original, póngase
en contacto con un distribuidor o taller de
reparaciones Toyota autorizado, o con cual-
quier otro taller de reparaciones cualificado.
Causa probableProcedimiento de corrección
El cargador no es compatible con el vehículoCompruebe si se puede realizar la carga con
el cable de carga de CA incluido en el vehí-
culo.
Si no se puede realizar la carga ni siquiera
con el cable de carga de CA original, póngase
en contacto con un distribuidor o taller de
reparaciones Toyota autorizado, o con cual-
quier otro taller de reparaciones cualificado.
El cargador ha detenido la carga
Causa probableProcedimiento de corrección

1703-1. Grupo de instrumentos
3-1.Grup o d e ins trumentos
Para facilitar la explicación, las ilustraciones siguientes muestran todos los indica-
dores luminosos e indicadores de advertencia iluminados.
Existen dos tipos de visualizaciones del velocímetro disponibles: analógico y digital.
( P.189)
QCuando se usa el velocímetro analógico
Las unidades empleadas por los instrumentos y ciertos indicadores pueden variar según la región de comercialización.
Indicadores de advertencia e indicadores luminosos
Los indicadores de advertencia y los indicadores luminosos del grupo de
instrumentos, del panel central y de los espejos retrovisores exteriores
informan al conductor sobre el estado de los diversos sistemas del vehí-
culo.
Grupo de instrumentos